Secara terperinci: baiki sendiri penjana kia carens daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Membaiki gena pada 2 Zhiguli dan Shume2.
Ia patut mengganggu untuk menggantikan pengawal selia, jambatan, kenalan pateri, menukar galas.
Pembaikan IMHO yang lebih kompleks tidak lebih murah daripada penggantian dengan yang terpakai. dalam keadaan baik.
Mari kita fikirkan apakah bahagian penjana yang boleh diservis?
Stator dan pengawal selia?
Tahun keluaran: 1997 - kemungkinan besar galas juga sedang dalam perjalanan.
Saya rasa dengan harga 2 ribu anda boleh membeli yang terpakai. dalam keadaan baik.
Masa pilihan: Jika ia ketat, kumpulkan segala-galanya kerana ternyata: baiki jambatan jika boleh, biarkan pemutar seperti sedia ada.
Jangan laburkan wang lagi. Dan cari yang mana satu untuk diganti.
Pilihan dua: tukar jambatan, tukar rotor, kimpal telinga = 1700 + 2500 = 4200 
tidak mengira kerja.
Pilihan tiga: menyerah diri kepada orang istimewa. Jambatan akan dibaiki, rotor akan dibaiki, saya tidak tahu telinga saya. Jangan tinggalkan seluar 
Sekurang-kurangnya mereka akan memberi nasihat. Atau bantu dengan penderma.
IMHO, pilihan pertama adalah lebih murah dan lebih baik.
Saya tidak melakukannya sendiri, ia tertulis dalam murzilka seperti ini:
14. Ikat takal dengan tali pinggang dalam naib, buka skru nat ... 15. ... keluarkan takal ...
Anda juga menulis VIN dan nombor bahagian penjana.
secara amnya, nod berengsel pendaratan agak bersatu.
Saya melihat penjana wujud - terdapat banyak analog, tetapi harga 
tawaran untuk mencari terpakai dalam keadaan baik saya rasa ia lebih mantap. Atau hubungi pembaikan penjana tempatan anda. Adakah anda akan ke Moscow? Saya akan memberikan nombor telefon seseorang yang menghuraikan spektrum tahun 2009. Penjana masih ada beberapa hari yang lalu. Walaupun saya melihat Avito, dan spektrum anda sedang diselesaikan.
Juga lihat wujud untuk pengganti untuk salah satu pengganti. Di sana, mungkin sedikit senarai keluar.
Beritahu saya kos menggantikan silinder kunci pintu pemandu pada Sorento 2013 [. ]
Beritahu saya jika terdapat deflektor saluran udara sisi (kiri pemandu)? Harga dan kos setiap [. ]
Selamat tengahari, ada masloger untuk benih Kia 2010 pada kadar aliran kira-kira 1 liter setiap 2000 kerana persoalan sebab? [. ]
1) Power steering tidak berfungsi, paras bendalir adalah normal. 2) Enjin periksa dihidupkan, pengimbas berkata [. ]
 |
Video (klik untuk bermain). |
Beritahu saya kos kerja berikut Penukaran minyak + penapis Penukaran penapis udara Penukaran kabin [. ]
Kia Rio. 2005 gerabak stesen automatik, perbatuan 160 ribu km. Tali pinggang masa melompat, dan semuanya ditutup. Anda boleh menggunakan [. ]
Saya ingin menukar enjin dengan yang kontrak. Adakah mungkin untuk anda menggantikan enjin dan berapa harganya [. ]
Atas sebab tertentu, penolakan EWR asli adalah sangat mahal, apa yang boleh diganti? [. ]
Halaman utama »Perkhidmatan kereta Kia» Pembaikan Kia Karens » Arahan (manual) mengenai pengendalian Kia Carens
Arahan (manual) mengenai pengendalian Kia Carens
tahun pembuatan (1999, 2000, 2001, 2002)
tahun pembuatan (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
tahun pembuatan (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
tahun pembuatan (2014, 2015, 2016, 2017, 2018 +)
BAR 30.10.15, 13:10:10
Oleh kerana saya tidak menemui topik tentang penjana, saya memutuskan untuk menciptanya, mungkin seseorang akan berguna. Di forum, terdapat soalan tentang di mana geganti penjana terletak, bagaimana untuk membuka penjana dan menggantikan berus, jambatan diod. Video ini menunjukkan semua ini dengan jelas. Benar, lakonan suara dalam bahasa Inggeris, tetapi masih banyak yang boleh difahami walaupun tidak tahu bahasa. Tetapi penjana adalah milik kita, maksud saya - ia adalah yang diletakkan pada Karen, lebih-lebih lagi, diesel. Relay terletak di dalam penjana, ia berubah dengan berus dan jambatan diod.
Menanggalkan takal alternator dengan klac overrunning tidak ditunjukkan dalam video, tidak mengapa, terdapat banyak video yang serupa di YouTube.
Saya melampirkan foto takal, kunci untuk mengeluarkannya dan tali pinggang pemacu dengan nombor bahagian. Ini adalah alat ganti untuk Karen diesel dengan enjin D4EA dua liter.
pakar Mesej: 218 Berdaftar: 19.07.11, 07:24:18 di mana: Baku umur: 49 Auto: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, transmisi automatik, 2011, Korea
adum 30.10.15, 22:30:34
bercahaya Mesej: 2321 Berdaftar: 26.12.08, 09:19:37 di mana: Kharkov umur: 49 Auto: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Nama sebenar: Igor
BAR 01.11.15, 18:09:26
Saya memesan 020 dan datang 020, dibuat oleh Gates, dibuat di China. Beberapa tahun yang lalu, dalam perkhidmatan, mereka memberi saya sama persis dan bukannya 010 yang kadang-kadang bersiul.Apabila mereka melihat tali pinggang saya dalam perkhidmatan, mereka berkata bahawa ia dengan serta-merta jelas bahawa saya tidak membelinya daripada pegawai - tali pinggang itu adalah Cina (serta takal)! Saya menjawab bahawa saya kemudiannya dibekalkan di bawah jaminan dalam perkhidmatan yang sama, juga Cina, dan tali pinggang itu telah ditinggalkan sehingga hari ini tanpa sebarang aduan.
Terdapat beberapa komen mengenai penjana dan takal saya, foto yang saya siarkan di atas, sila ambil kira. Pertama, tiada gegancu turnkey pada hujung paksi pemutar dari sisi takal. Iaitu, bukan bahawa bilangan gigi tidak bertepatan dengan penarik atau sesuatu yang lain, tetapi tidak disediakan sama sekali. Dan terdapat tempat turnkey dalam takal dan ia bertepatan dengan penarik. Saya terpaksa mengeluarkan penjana. Saya pergi ke perkhidmatan, di mana penjana dikeluarkan dan takal dimatikan dengan sepana.
Dan kedua, takal INA 535 024110, yang saya tempah di Exist dan yang disenaraikan seperti yang dimaksudkan untuk Karen diesel, sebenarnya ternyata hampir sama dengan yang asal. Bahagian tempat duduk dalam takal mempunyai tonjolan kira-kira 5 mm pada sisi menghadap penjana. Tali pinggang akan senget apabila dipasang. Saya terpaksa memberikan takal kepada pemutar untuk mengisar lebihan. Selepas pelarasan, takal itu duduk di tempatnya seperti orang asli. Memandangkan takal INA jauh lebih murah dari yang asal, saya rasa masih untung jika dipasang selepas sedikit ubah suai.
pakar Mesej: 218 Berdaftar: 19.07.11, 07:24:18 di mana: Baku umur: 49 Auto: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, transmisi automatik, 2011, Korea
adum 06.12.16, 20:09:17
bercahaya Mesej: 2321 Berdaftar: 26.12.08, 09:19:37 di mana: Kharkov umur: 49 Auto: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Nama sebenar: Igor
Pengguna yang melayari forum ini: tiada pengguna berdaftar dan 1 tetamu
Kia Carens ialah minivan kompak yang dihasilkan sejak 1999. Kereta ini diletakkan sebagai kereta keluarga, jadi keperluan utama untuknya adalah kelapangan dan kebolehpercayaan. Parameter kedua dipastikan oleh operasi tanpa gangguan semua elemen, yang bergantung pada kestabilan penjanaan arus elektrik. Oleh itu, penyelenggaraan penjana tepat pada masanya adalah penting.
Bilakah anda perlu menghubungi perkhidmatan untuk menentukan punca kerosakan dan membaiki alternator Kia Carens? Tanda-tanda utama kerosakannya:
- Voltan di luar spesifikasi.
- Tiada arus dijana.
- Lampu yang sepadan pada panel instrumen berkelip atau menyala.
- Terlalu banyak arus sedang dijana.
- Bunyi luar berlaku (semasa menghidupkan enjin atau semasa mengendalikan kenderaan).
Kemungkinan kerosakan di mana perlu untuk membaiki penjana Kia Karens:
- Relay pengawal selia rosak kerana pengecasan bateri yang tidak betul.
- Fius rosak.
- Galas depan dan belakang.
- pemutar.
- Berus.
- Pengumpul.
- Mekanisme roda bebas.
Sekiranya penyelenggaraan penjana petrol Kia Carens dijalankan tepat pada masanya, berlakunya masalah serius hampir mustahil, yang bermaksud pembaikan tidak akan mengambil banyak masa dan wang. Dalam kes ini, paling kerap adalah perlu untuk menghapuskan masalah berikut:
- Hujung wayar tertanggal (anda hanya perlu membersihkannya dengan baik dengan kertas pasir dan mematerinya di tempat yang betul).
- Penebat rosak (ia dipulihkan dengan bantuan bahan khas).
- Bolt longgar atau rosak (cuma ketatkan atau gantikannya dengan sewajarnya).
Jika, dalam perjalanan diagnostik, kerosakan teruk pada penggulungan dijumpai, ia mesti digulung semula. Proses ini adalah usaha yang agak rumit, jadi ia patut mempercayakannya kepada profesional. Pakar perkhidmatan kereta DDCAR (terletak di Moscow) akan melakukan segala-galanya dengan cekap dan secepat mungkin, dan juga akan memberikan jaminan 6 bulan untuk bekerja.
Jika penjana tidak dapat dibaiki pada Kia Karens, kami akan menggantikan penjana dengan yang baru atau dibina semula. Pembaikan penjana Kia Carens mengambil masa 1-2 hari, bergantung pada kerumitan pembaikan. Kebolehlaksanaan pembaikan atau penggantian ditentukan di tempat kejadian oleh tuan selepas diagnostik.
Menjalankan alat ganti untuk pembaikan penjana Kia Carens sentiasa ada di gudang kami. Selain itu, untuk sesetengah model kami menyimpan penjana yang dikilang semula (diisihkan), yang mana kami memberikan waranti selama 6 bulan. Sila ambil perhatian bahawa kami tidak menerima penjana yang telah dikeluarkan dari kenderaan sendiri untuk dibaiki. Kami pada mulanya melakukan diagnostik pada kereta, kami mengeluarkan, membaiki dan memasang semula pada diri kami sendiri.
Jika, selepas diagnostik, ternyata membaiki penjana lama lebih mahal daripada yang baru, kami akan menggantikan penjana dengan yang baru dari gudang kami.
Kos membaiki dan menggantikan penjana dengan Kia Karens:
Kos kerja mesti dipersetujui dengan tuan melalui telefon!
Alamat:
Moscow, jalan Glavmosstroy 7a
Jam bekerja:
Isn – Ahad: dari 9:00 hingga 21:00
Alamat:
Moscow, Shluzovaya emb. 2/1 bdg 4
Jam bekerja:
Isn – Ahad: dari 9:00 hingga 21:00
Alamat:
Moscow, Volochaevskaya st. 12a
Jam bekerja:
Isn – Ahad: dari 9:00 hingga 21:00
Alamat:
Moscow, Ostryakova st., 3
Jam bekerja:
Isn – Ahad: dari 9:00 hingga 21:00
Alamat:
Moscow, jalan Tuchkovskaya 13, bangunan 2
Jam bekerja:
Isn – Ahad: dari 9:00 hingga 21:00
Alamat:
Moscow, Kashirskoe sh. d.67 bldg. 14
Perkhidmatan kereta khusus yang membaiki hampir semua penjana kereta
daripada mana-mana kereta dan peralatan khas
Anda boleh membawa generator KIA Carens ditanggalkan, kami juga boleh mengeluarkan dan memasang generator jika anda datang dengan kereta
Kami telah membaiki penjana kereta selama lebih 10 tahun.
Purata masa pembaikan penjana ialah 60 minit.
Kami memberi jaminan untuk kedua-dua bahagian yang dipasang dan penjana baharu.
Kami menerima semua jenis pembayaran: tunai, kad plastik, pindahan kawat.
Dengan kehadiran rangkaian besar penjana dan aksesori.
Kami tahu dan suka pekerjaan kami.
Kos penuh akhir pembaikan penjana KIA Carens boleh ditentukan hanya selepas diagnostik penjana yang telah dikeluarkan dan rosak (dibongkar) telah dijalankan dan komponen yang akan diganti telah ditentukan.
Jika lampu penunjuk bateri dimatikan, tetapi anda melihat prestasi peralatan elektrik yang lemah, contohnya, lampu malap, tingkap angkat perlahan, dsb., maka, kemungkinan besar, pengatur voltan penjana atau jambatan diod penjana kehabisan pesanan. Untuk menentukan dengan lebih tepat, adalah perlu untuk mengeluarkan penjana dari kereta, menyelesaikan masalah (membuang) dan menjalankan diagnosis lengkap penjana.
Jika lampu penunjuk bateri pada papan pemuka kereta anda menyala, maka ini mungkin menunjukkan banyak kerosakan penjana, yang hanya boleh ditentukan semasa diagnosis terperinci penjana. Untuk menjalankan diagnosis yang betul dan lengkap bagi penjana, ia mesti dikeluarkan, rosak dan periksa operasinya pada pendirian khas yang meniru operasi kereta.
Jika dari bawah tudung di kawasan penjana bunyi yang tidak biasa untuk operasinya didengari, sebagai contoh, "lolong" atau "deres", maka ini menunjukkan kerosakan pada jambatan diod penjana, sekiranya "lolong" ”, atau galas penjana, sekiranya berlaku “berdesir”. Dalam sesetengah kes, bunyi yang serupa mungkin datang daripada komponen lain dalam kereta, contohnya, daripada klac penghawa dingin atau pam stereng kuasa.
Saya mengambil masa untuk menggantikan generator pada kereta Kia Picanto. Saya menyediakan satu set alat yang diperlukan dan mula bekerja. Kami membuka hud kereta dan menarik keluar terminal negatif bateri. Selepas itu kita matikan loceng penggera. Seterusnya, kami mengeluarkan penyambung dari penjana itu sendiri dan ketepikannya sebanyak mungkin. Jangan takut untuk mengelirukan mereka, mereka semua berbeza. Kami membuka skru bolt pengikat dan mengeluarkan penegang.
Bolt kedua bertanggungjawab untuk ketegangan tali pinggang, yang terbaik adalah tidak membuka skru, tetapi mengetatkannya. Kami membuka skru pengikat yang lain dan mengeluarkan tali pinggang alternator. Sekarang kita turun. Di sana kami mengeluarkan penyambung berus, buka skru nat yang mengikat penjana ke unit kuasa kereta.Penjana telah dibongkar dan terletak pada rak stereng.
Kami membuka skru wayar positif. Terdapat penutup getah, ia perlu dipotong, dan semasa pemasangan semula, balut dengan pita elektrik. Kami memanjat di bawah tudung lagi, memaksimumkan ketegangan. Kami mengambil penjana dengan takal dan mengeluarkannya. Pada penjana standard, Picanto mendapati keretakan, ditambah dengan galasnya juga haus dan pengawal selia geganti berhenti berfungsi. Saya sudah membeli penjana baharu terlebih dahulu. Adakah mungkin untuk membaiki penjana lama. Secara jujur, saya tidak boleh mengatakan dengan pasti, tetapi masih, jika galas dan geganti masih boleh ditukar, maka apa yang perlu dilakukan dengan retakan itu?
Adakah mungkin untuk memasaknya? Jika ya, bagaimana untuk memasak? Secara umum, lebih mudah dan lebih dipercayai untuk membeli penjana baru, yang sebenarnya saya, pada dasarnya, lakukan. Saya memasang penjana baru, meletakkan tali pinggang baru, menghidupkan kereta - semuanya berfungsi dengan baik. Untuk membuat penjana berasa beban penuh, saya menghidupkan semua lampu, penghawa dingin, semua pemacu - tali pinggang tidak bersiul, voltan adalah normal. Jadi semuanya teratur, saya tidak lagi mempunyai alasan untuk menggali penjana, anda boleh menutup hud. Sekarang kita perlu menyelesaikan masalah dengan pemula, kerana kadang-kadang kereta tidak dapat dihidupkan, pemula tidak dapat berputar. Kemungkinan besar, relay retractor perlu diganti, supaya di sini saya juga boleh membuat pembaikan dengan tangan saya sendiri.
Kepak logam ditutup dengan trim Velcro. Kami menembak.
Di bawah penutup kita melihat penutup logam pelindung dan wayar elektrik. bekalan kuasa ke pam bahan api.
Di bawah penutup kita melihat penyambung e-mel. kawalan pam bahan api dan paip penghantaran bahan api.
Seterusnya, kami teruskan untuk mengeluarkan paip bekalan bahan api. Di sini penyambungnya dengan kunci, jadi anda tidak perlu bersemangat dan menarik keluar dari akarnya.
Kami menekan penahan plastik dengan pemutar skru rata.
Setelah melepaskan penyambung, tanggalkan bolt bebibir dengan pemutar skru kerinting. Tetapi tidak mungkin untuk menanggalkan semuanya dengan pemutar skru. Nasib baik, pengilang mengambil kira masa ini dan menyediakan reka bentuk mereka dengan keupayaan untuk membuka "kepala" sebanyak 8.
Kami mengeluarkan penapis dari tangki. Untuk memudahkan pembongkaran, saya meletakkannya di atas lembaran pembakar logam.
Agar wap petrol tidak meracuni udara garaj, tutup bukaan tangki dengan sekeping bungkus plastik, tekan dengan bebibir yang dikeluarkan sebelum ini.
Tanggalkan pengapit logam dengan pemutar skru.
Kami mengeluarkan salah satu paip yang menuju ke penapis bahan api. Perhatian! Penapis penuh dengan petrol. Sediakan bekas untuk penyaliran.
Kami mengalirkan sisa petrol dari penapis ke dalam bekas yang telah disediakan sebelum ini.
Seterusnya, anda perlu memutuskan sambungan paip kedua. Lebih susah dengan dia. Ia dipasang dengan selak plastik yang sangat rapuh dengan 3 pengikat.
Ambil perhatian bahawa selak ke-3 yang kelihatan ke dalam rosak. Jadi pen gila sudah ada di sini. Mereka tidak melihatnya kasar dan memecahkannya.
Kami mengalih keluar beberapa e-mel. penyambung pada penutup atas struktur pam bahan api.
Putuskan sambungan penyambung kuasa pam bahan api.
Kami cuba mendapatkan penapis secara langsung. Bengkokkan perlahan-lahan klip plastik dengan pemutar skru.
Tarik dan keluarkan penapis.
Di bawah penapis kita melihat grid untuk pembersihan bahan api kasar. Jangan lupa untuk mengeluarkan sebarang kotoran yang terkumpul daripadanya. Saya meniup dengan pemampat.
Inilah rupa bahagian bawah penerima bahan api. Kami juga membersihkan kotoran.
Kami melepaskan penapis dengan pam bahan api dari penutup atas. Untuk melakukan ini, keluarkan gelang penahan pada kedua-dua batang. Dalam kes saya, terdapat hanya satu snap ring. Kiavoda, boleh awak beritahu saya, sepatutnya begitu?
sedia. Sekarang peringkat terakhir pembongkaran adalah untuk memisahkan penapis daripada pam bahan api itu sendiri.
Kami membengkokkan selak plastik.
Akhirnya, pam bahan api dibebaskan daripada penapis kotor.
Pemisahan menyentuh penapis bahan api dan pam bahan api.
Beginilah rupa pembungkusan penapis bahan api untuk Kia Carens. Nombor 31910-2H000 (Hyundai).
Lihat baharu dan lama untuk perbandingan.
Perhatian! Penting! Jangan tergesa-gesa membuang penapis lama. Foto menunjukkan cincin O getah yang tidak disertakan dengan cincin baharu.
Kami keluarkan dari penapis lama.
Pasang pada penapis baharu.
Nah, sekarang kami kumpulkan! Sabar ya kawan-kawan. Perkara itu bersusah payah dan memerlukan ketepatan. Jika tidak, anda boleh menggunakan pemasangan pam bahan api. Saya tidak mahu melihat berapa harganya. Mungkin tidak murah.
Dalam perkhidmatan kereta kami, anda boleh membaiki dan menggantikan penjana Kia Carens. Di pusat pembaikan kereta kami, hanya profesional yang bekerja, dalam masa yang singkat dan pada harga yang berpatutan, membaiki penjana KIA Carens, dan juga akan menjawab sebarang soalan anda.
Daftar dengan pengurus kami pada bila-bila masa yang sesuai untuk anda. Kami menjamin hasil yang sangat baik dan masa penghantaran yang cepat.
- Pemeriksaan kawalan percuma
- Mengisi minyak penghawa dingin
- Diagnostik penghantaran automatik
- Persediaan pra-jualan dengan kami
- Periksa kereta anda sebelum membeli!
- Penyelenggaraan asas
- Pembaikan rak stereng
- Menggantikan rantai masa
- Pembaikan transmisi automatik
- Diagnostik komputer
Perhatian! Semua harga yang dinyatakan di tapak adalah tidak muktamad. Kos kerja bergantung sepenuhnya pada ciri-ciri kereta!
Buku untuk membaiki kereta KIA Carens secara percuma, tanpa pendaftaran dan SMS
Manual pembaikan, operasi dan penyelenggaraan KIA Carens
Manual pembaikan multimedia KIA Carens
Pembaikan manual KIA Carens dalam foto
Gambar rajah pendawaian terperinci KIA Carens
Gambarajah pendawaian interaktif KIA Carens
Katalog Alat Ganti KIA Carens
Katalog alat ganti dan unit pemasangan KIA Carens
Jadual kebolehtukaran bahagian KIA Carens
Manual pembaikan enjin KIA Carens (DIY pembaikan enjin KIA Carens) MUAT TURUN
Manual pembaikan transmisi KIA Carens (pembaikan kotak gear KIA Carens DIY) MUAT TURUN
Panduan tala KIA Carens (Talaan DIY KIA Carens) muat turun
Kod kerosakan KIA Carens (penyuntik KIA Carens) MUAT TURUN
E-buku Kia Carens untuk pemandu secara percuma
Manual pembaikan, operasi dan penyelenggaraan Kia Carens MUAT TURUN
291 Mb
(Manual bengkel untuk Kia Carens versi penuh)
Manual pembaikan Kia Carens dalam gambar MUAT TURUN
128 MB
(Pembaikan Kia Carens dalam foto)
Rahsia Pembaikan Kia Carens MUAT TURUN
132 MB
(huraian terperinci tentang ciri pembaikan Kia Carens)
Gambar rajah pendawaian terperinci Kia Carens MUAT TURUN
88 MB
(Rajah pendawaian Kia Carens)
Katalog Alat Ganti Kia Carens MUAT TURUN
36 MB
(Katalog bahagian dan unit pemasangan Kia Carens)
Manual pembaikan enjin Kia Carens MUAT TURUN
53 MB
(Pembaikan enjin Kia Carens DIY dalam foto)
Manual Pembaikan Transmisi Kia Carens MUAT TURUN
154 Mb
(Kotak gear DIY Kia Carens dan pembaikan perbezaan dalam foto)
Kod Kesalahan Kia Carens MUAT TURUN
50 Mb
(diagnosis diri kod penyuntik Kia Carens)
Panduan Tuning Multimedia Kia Carens MUAT TURUN
51 MB
(menala Kia Carens dengan tangan anda sendiri dengan foto)
Dokumentasi teknikal untuk pembaikan kereta KIA Carens (semua tahun pengeluaran) Percuma, tanpa pendaftaran dan SMS
Manual pembaikan, operasi dan penyelenggaraan KIA Carens
- spesifikasi lengkap
- menyelesaikan masalah KIA Carens
- gambar rajah pendawaian berwarna KIA Carens
MUAT TURUN / MUAT TURUN DARI CERMIN
Manual pengguna KIA Carens
- spesifikasi lengkap KIA Carens
- ciri operasi
Pembaikan manual KIA Carens dalam foto
- spesifikasi lengkap
- ciri pengendalian KIA Carens
- penyelesaian masalah
dalam foto dengan tangan anda sendiri
- lebih 1980 gambar proses pengubahsuaian
MUAT TURUN / MUAT TURUN DARI CERMIN 
Katalog alat ganti dan unit pemasangan KIA Carens
- jadual kebolehtukaran alat ganti kereta
- bertujuan untuk pekerja stesen servis dan pemilik kereta KIA Carens
- Katalog alat ganti KIA Carens
MUAT TURUN / MUAT TURUN DARI CERMIN 
Gambarajah pendawaian terperinci KIA Carens
- penerangan lengkap peralatan elektrik KIA Carens, gambar rajah elektrik interaktif terperinci KIA Carens
- algoritma untuk menyelesaikan masalah peralatan elektrik diterangkan secara terperinci (pemula, penjana, sistem pencucuhan, suntikan, penyuntik)
- gambarajah pendawaian terperinci (rajah pendawaian) KIA Carens
- pinout penyambung elektrik, pinout pendawaian elektrik KIA Carens
MUAT TURUN / MUAT TURUN DARI CERMIN 
Manual pembaikan enjin KIA Carens
- spesifikasi teknikal lengkap enjin KIA Carens
- ciri reka bentuk dan pembaikan enjin KIA Carens
- penerangan terperinci tentang proses pembongkaran, penyelesaian masalah dan pemasangan enjin dengan gambar, pemasaan
MUAT TURUN / MUAT TURUN DARI CERMIN 
Manual pembaikan kotak gear KIA Carens
- ciri teknikal penuh pusat pemeriksaan
- ciri reka bentuk dan pembaikan kotak gear KIA Carens
- penghapusan kerosakan kotak gear, transmisi, aci, gear, sambungan CV
- penerangan terperinci tentang proses pembongkaran, penyelesaian masalah dan pemasangan pusat pemeriksaan dengan gambar
MUAT TURUN / MUAT TURUN DARI CERMIN 
Alternator kereta Kia Carens - penukar tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik, dan ini diperlukan untuk pergerakan kereta. Pada tanda pertama kerosakan, punca mesti dikenal pasti dan dihapuskan. Hanya selepas itu benar-benar mungkin, operasi yang betul bagi peralatan elektrik dalam sistem.
Pengalihan alternator kerana proses adalah berbeza untuk kenderaan Kia Carens yang berbeza dan memerlukan juruteknik berpengalaman serta peralatan yang diperlukan. Kompleks peralatan sedemikian tersedia di Pusat Teknikal Auto, tempat pakar kami bekerja.
Sebelum bekerja, pastikan anda memutuskan sambungan bateri. Kami mengingatkan anda bahawa kerosakan pada komponen elektronik juga boleh berlaku akibat pengendalian yang tidak profesional. akibatnya, banyak elemen unit kawalan elektronik boleh rosak.
Disebabkan fakta bahawa terdapat pelbagai jenis penjana, prosesnya berbeza dengan cara yang ketara. Secara umum, adalah mungkin untuk mengeluarkan dan menggantikan penjana pada kereta dalam dua cara, dan kaedah ini ditentukan oleh pakar.
Untuk memastikan ketegangan tali pinggang yang betul, anda mesti memahami dengan jelas cara menggantikan takal alternator dengan betul. Prosedur ini digunakan jika terdapat ubah bentuk unsur atau kerosakan lengkap penjana Kia Carens
Adalah penting untuk menentukan untuk tujuan apa proses ini dijalankan. Dalam sesetengah kes, pembaikan kompleks akan diperlukan, dan dalam kes lain, galas perlu diganti. Urutan kerja semasa pemasangan penjana ditentukan oleh peraturan, perubahan tidak dibenarkan.
Proses - penyingkiran dan pemasangan penjana Kia Carens tidak boleh diklasifikasikan sebagai sangat rumit, tetapi terdapat ciri tertentu yang dikaitkan dengan kepunyaan model kereta tertentu.
Banyak kereta
Anda boleh membiasakan diri dengan kategori harga untuk jenama Kia Carens di laman web atau menjelaskan dengan memesan perundingan percuma daripada pakar di nombor di bawah.
Pembaikan badan kereta
- Pembaikan bonet badan
- Pembaikan pintu badan
- Pembaikan badan batang
- Pemulihan geometri badan
- Pembaikan cip cat
- Pembaikan badan kereta
- Pembaikan transmisi automatik
- Penggantian transmisi automatik
- Pembaikan kotak gear
- Penggantian kotak gear
- Menggantikan kes pemindahan
- Pembaikan penghantaran
- Menggantikan aci gandar
- Penekanan galas separuh gandar
- Mengganti penyerap hentak
- Menggantikan bola
- Menggantikan lengan atas
- Pembaikan casis (suspensi) kereta
- Penukaran minyak enjin termasuk penukaran penapis minyak
- Penukaran minyak kotak gear
- Penukaran minyak dalam transmisi automatik termasuk penukaran penapis minyak
- Penukaran minyak dalam kotak gear
- Menggantikan penapis udara
- Penyelenggaraan (MOT)
- Diagnostik enjin
- Diagnostik penghantaran automatik
- Diagnostik kotak gear
- Diagnostik penyuntik
- Diagnostik kes pemindahan
- Diagnostik kereta
- Menggantikan gasket manifold
- Menggantikan pelekap enjin
- Penyingkiran dan pemasangan enjin
- Menggantikan gasket penutup injap
- Menggantikan penegang tali pinggang pemacu
- Membaiki enjin kereta
- Mengecat pintu
- Lukisan sayap
- Lukisan bonet
- Lukisan badan
- Mengecat bahagian kereta
- Mengecat kereta
- Pembuangan dan pemasangan pemula
- Pembuangan dan pemasangan penjana
- Membaca kod kesalahan
- Pembaikan penjana
- Pembaikan permulaan
- Pembaikan peralatan elektrik
- Mengisi minyak penghawa dingin
- Rawatan antibakteria
- Pembaikan pemampat penghawa dingin
- Pembaikan tiub penghawa dingin
- Pembaikan hos penghawa dingin
- Pembaikan penghawa dingin
- Menggantikan rak stereng
- Menggantikan hujung stereng
- Menggantikan rod stereng
- Pembaikan pam stereng kuasa
- Menggantikan pam stereng kuasa
- Pembaikan stereng
- Menggantikan pad brek hadapan
- Menggantikan penggalak vakum
- Menggantikan pemasangan caliper
- Angkup kepala pukal
- Pendarahan sistem brek
- Pembaikan sistem brek
- Menggantikan paip bahan api (utama)
- Memeriksa tekanan dalam sistem bahan api
- Mengganti pam bahan api (elektrik)
- Menggantikan tangki gas
- Menggantikan penapis bahan api
- Pembaikan sistem bahan api
- Mengganti muncung
- Penggantian antibeku dengan pembilasan
- Menggantikan kipas dapur
- Penggantian sensor kipas
- Menggantikan penderia suhu
- Pembaikan sistem penyejukan
- Penggantian muffler belakang
- Menggantikan bahagian tengah peredam
- Menggantikan bahagian penerima peredam
- Menggantikan gasket paip hadapan
- Menggantikan satu pengapit
- Pembaikan sistem ekzos
- Pembaikan satu roda dengan abah-abah
- Pembersihan dan pengedap manik cakera
- Mengalih keluar pemasangan roda R13
- Mengalih keluar pemasangan roda R14
- Mengalih keluar pemasangan roda R15
- Servis tayar
- Menggilap badan
- Cucian kering salon
- Mencuci, cucian kering, menggilap
Pengurus kami akan menghubungi anda semula untuk menjelaskan masa perkhidmatan yang sesuai untuk anda, butiran kerja dan kos pembaikan
Bukan rahsia bagi pemandu Kia Karenz bahawa penunjuk pada papan pemuka "Check-Engene" ialah isyarat kerosakan Kia. Dalam keadaan biasa, ikon ini akan menyala apabila pencucuhan dihidupkan, pada masa ini pemeriksaan semua sistem Kia Carens bermula, dalam kereta yang berfungsi penunjuk padam selepas beberapa saat.
Jika ada masalah dengan Kia Carens, maka "Check-Engene" tidak padam, atau ia menyala semula selepas beberapa ketika. Ia juga boleh berkelip, yang jelas menunjukkan kerosakan yang serius. Penunjuk ini tidak akan memberitahu pemilik Kia apa sebenarnya masalahnya, ia menarik perhatian kepada fakta bahawa diagnosis enjin Kia Karenz diperlukan.
Memandangkan semua kereta asing, tidak termasuk Kia Carens, terikat rapat dengan elektronik, sebilangan besar sensor memantau operasi kereta. Oleh itu, diagnostik enjin Kia Karenz adalah, pada umumnya, memeriksa unit kereta yang paling penting, kecuali penggantungan, yang diperiksa secara mekanikal.
Terdapat sejumlah besar peralatan khusus untuk diagnostik enjin Kia Karenz. Terdapat pengimbas padat dan agak serba boleh yang bukan sahaja profesional mampu membelinya. Tetapi ada kalanya pengimbas mudah alih konvensional tidak mengesan kerosakan pada enjin Kia Carens, maka diagnostik mesti dijalankan secara eksklusif dengan perisian berlesen dan pengimbas dari Kia.
Rancangan Pengimbas Diagnostik Kia:
- Peratusan pembukaan injap pendikit;
- Kelajuan enjin dalam rpm;
- Suhu enjin Kia Karenz;
- Voltan dalam rangkaian on-board Kia Carens;
- Suhu udara disedut ke dalam enjin;
- Masa penyalaan Kia Carens;
- Masa suntikan bahan api oleh penyuntik. Dipaparkan dalam milisaat;
- Bacaan sensor aliran udara Kia Carens;
- Beban enjin;
- Bacaan sensor oksigen Kia Karenz;
Sebelum mendiagnosis enjin Kia Karenz, anda harus mendengarnya, dalam keadaan biasa ia berfungsi dengan senyap, membosankan, dengan yakin mengekalkan kelajuan. Apabila anda menekan pedal gas, ia lancar, tanpa jeritan, meningkatkan kelajuan, tanpa bunyi luar. Pada masa yang sama, ekzos boleh dikatakan tidak kelihatan. Selain itu, dalam enjin Kia Carens biasa, penggunaan bahan api dan cecair lain tidak boleh meningkat.
1. Untuk mendiagnosis enjin Kia Karenz, pertama sekali, petak enjin diperiksa secara visual. Enjin yang boleh diservis seharusnya tidak mempunyai sebarang kebocoran cecair teknikal, sama ada minyak, penyejuk, bendalir brek. Secara umum, adalah penting untuk membersihkan enjin Kia Carens secara berkala dari habuk, pasir, kotoran, ini diperlukan bukan sahaja untuk estetika, tetapi juga untuk pelesapan haba biasa!
2. Memeriksa tahap dan keadaan minyak dalam enjin Kia Carens, langkah kedua ujian. Untuk melakukan ini, anda perlu mengeluarkan batang celup, dan juga melihat minyak dengan membuka penutup pengisi. Jika minyak hitam, dan lebih teruk lagi hitam dan pekat, maka ini menunjukkan bahawa minyak telah berubah untuk masa yang lama.
Sekiranya terdapat emulsi putih pada penutup pengisi atau anda dapat melihat bagaimana minyak berbuih, maka ini mungkin menunjukkan bahawa air atau penyejuk telah memasuki minyak.
3. Memeriksa palam pencucuh Kia Carens. Tanggalkan semua palam daripada enjin; ia boleh diperiksa satu demi satu. Mereka mesti kering. Sekiranya lilin ditutup dengan lapisan deposit karbon kekuningan atau coklat muda yang tidak penting, maka anda tidak perlu risau, deposit karbon tersebut agak normal dan dibenarkan, dan tidak menjejaskan kerja.
Jika terdapat kesan minyak cecair pada lilin Kia Karenz, maka gelang omboh atau pengedap batang injap mungkin akan diganti. Mendapan karbon hitam menunjukkan campuran bahan api yang terlalu diperkaya. Sebabnya ialah operasi sistem bahan api Kia yang tidak betul, atau penapis udara yang terlalu tersumbat. Gejala utama adalah peningkatan penggunaan bahan api.
Plak merah pada lilin Kia Carens terbentuk kerana petrol berkualiti rendah, yang mengandungi sejumlah besar zarah logam (contohnya, mangan, yang meningkatkan nombor oktana bahan api). Plak sedemikian mengalirkan arus dengan baik, yang bermaksud bahawa dengan lapisan ketara plak ini, arus akan mengalir melaluinya tanpa membentuk percikan api.
4. Gegelung pencucuh Kia Carens tidak selalunya gagal, selalunya ini berlaku kerana usia tua, penebat rosak dan berlaku litar pintas. Adalah lebih baik untuk menukar gegelung mengikut perbatuan mengikut peraturan. Tetapi ia berlaku bahawa kerosakan disebabkan oleh lilin yang buruk atau wayar voltan tinggi yang tercucuk. Untuk memeriksa gegelung Kia, ia mesti dikeluarkan.
Selepas penyingkiran, anda perlu memastikan bahawa penebat itu utuh, tidak sepatutnya ada bintik hitam atau retak. Seterusnya, multimeter harus masuk ke dalam kursus, jika gegelung terbakar, maka peranti akan menunjukkan nilai maksimum yang mungkin. Anda tidak seharusnya memeriksa gegelung Kia Carens menggunakan kaedah lama untuk kehadiran percikan antara palam pencucuh dan bahagian logam kereta. Kaedah ini berlaku di dalam kereta lama, manakala pada Kia Carens, disebabkan manipulasi sedemikian, bukan sahaja gegelung boleh terbakar, tetapi juga keseluruhan elektrik kereta.
5. Adakah mungkin untuk mendiagnosis kerosakan enjin dengan asap dari paip ekzos Kia Carens? Ekzos boleh memberitahu banyak tentang keadaan enjin. Pada musim panas, tiada asap tebal atau kelabu kelihatan dari kereta yang boleh diservis.
Jika asap putih kelihatan, maka ini mungkin menunjukkan gasket terbakar atau kebocoran dalam sistem penyejukan Kia Karenz. Jika asap hitam, maka paling baik ini adalah masalah disebabkan oleh campuran bahan api yang terlalu diperkaya. Paling teruk, masalah dengan kumpulan omboh.
Jika asapnya berwarna kebiruan, bermakna enjin Kia Carens menggunakan minyak. Dalam kes terbaik, ia memerlukan penggantian pengedap batang injap, dalam kes yang paling teruk, pembaikan kumpulan omboh. Semua asap ini tersumbat dengan banyak dan memendekkan hayat pemangkin Kia Karenz, yang tidak mengatasi pembersihan kekotoran tersebut.
6.Diagnostik enjin Kia Karenz melalui bunyi. Bunyi adalah jurang, inilah yang dikatakan oleh teori mekanik. Terdapat jurang di hampir semua sendi yang bergerak. Jurang kecil ini mengandungi lapisan minyak yang menghalang bahagian daripada bersentuhan. Tetapi dari masa ke masa, jurang mengembang, filem berminyak tidak lagi dapat diagihkan secara sama rata, geseran bahagian-bahagian enjin Kia Carens berlaku, akibatnya kehausan yang sangat sengit bermula.
Setiap nod dalam enjin Kia Carens mempunyai bunyi tertentu:
- Bunyi yang kuat dan kerap didengari pada semua kelajuan enjin menunjukkan keperluan untuk melaraskan injap;
- Ketukan sekata, yang tidak bergantung pada kelajuan, disebabkan oleh mekanisme pengedar injap, yang menunjukkan haus unsur-unsurnya;
- Ketukan pendek yang berbeza, meningkat pada pusingan yang lebih tinggi, memberi amaran tentang penghujung galas rod penyambung yang akan berlaku.
Ini hanyalah sebahagian kecil daripada bunyi yang mungkin akibat daripada kerosakan tertentu. Setiap pemandu Kia mesti mengingati bunyi enjin yang berfungsi seperti biasa untuk bertindak balas dengan cepat terhadap sebarang perubahan di dalamnya.
7. Diagnostik sistem penyejukan enjin Kia Karenz. Dengan operasi sistem penyejukan yang betul dan pelesapan haba yang mencukupi, selepas menghidupkan enjin, cecair hanya beredar dalam bulatan kecil melalui radiator pemanas, yang menyumbang kepada pemanasan pantas kedua-dua enjin itu sendiri dan dalaman Kia Carens dalam keadaan sejuk. musim.
Apabila suhu operasi normal enjin Kia Carens dicapai (kira-kira 60-80 darjah), injap terbuka sedikit, i.e. cecair sebahagiannya mengalir ke dalam radiator, di mana ia mengeluarkan haba melaluinya. Sekiranya mencapai tahap kritikal di bawah 100 darjah, termostat Kia Karenz dibuka sepenuhnya, dan keseluruhan isipadu cecair melalui radiator.
Bersama-sama ini, kipas radiator Kia Karenz dihidupkan, ia menyumbang kepada penyemburan udara panas yang lebih baik di antara sel-sel radiator. Terlalu panas boleh merosakkan enjin dan memerlukan pembaikan yang mahal.
8. Kepincangan biasa sistem penyejukan Kia Carens. Sekiranya kipas tidak berfungsi apabila tanda suhu kritikal dicapai, maka pertama sekali adalah perlu untuk memeriksa fius, kemudian kipas Kia Karenz itu sendiri dan integriti wayar kepadanya diperiksa. Tetapi masalahnya mungkin menjadi lebih global, mungkin sensor suhu (termostat) tidak berfungsi.
Prestasi termostat Kia Karenz diperiksa seperti berikut: enjin dipanaskan terlebih dahulu, tangan digunakan pada bahagian bawah termostat, jika panas, maka ia berada dalam keadaan baik.
Video (klik untuk bermain). Masalah yang lebih serius mungkin timbul: pam gagal, radiator Kia Karenz bocor atau tersumbat, injap dalam penutup pengisi pecah. Sekiranya masalah timbul selepas menggantikan penyejuk, kemungkinan besar kunci udara harus dipersalahkan.
