Kereta itu terhenti dalam perjalanan, kira-kira 1 km selepas mengisi minyak. Kereta telah diisi minyak apabila lampu menyala pada paras bahan api, separuh tangki telah diisi, pengisian bahan api adalah berterusan sepanjang tahun lepas.
Pada mulanya, enjin mula menjadi tiga kali ganda dan terhenti, hampir tidak dihidupkan dan terhenti lagi.
Mereka membawanya masuk. Selepas menyemak segala-galanya dan segala-galanya - semuanya baik-baik saja, tidak ada ralat, tetapi ia tidak bermula. Berfungsi di udara. Mereka menggantikan muncung serupa pada rel (Renault Traffic) - terdapat suntikan, dikeluarkan saudara-mara - diganti - tiada suntikan.
Mereka tidak mencurahkan ke dalam garisan kembali, tekanan dalam rel adalah normal.
Bahan api adalah normal dalam warna dan bau, terbakar seperti yang diharapkan. Pelanggan sendiri menukar penapis sebaik sahaja ia terhenti.
FIAT DUCATO dengan enjin diesel 2.5- / 2.8 liter. Bersihkan dan laraskan muncung injap. Ini memastikan hayat perkhidmatan yang hampir sama bagi kesemua 4 roda.
Pembaikan penyuntik diesel Fiat Ducato (kereta fiat Ducato). Syarat pembaikan. Sekiranya anda mengamanahkan pusat teknikal dengan pemulihan penyuntik, maka adalah logik untuk bertanya kepada pengurus tentang masa kerja.
Menggantikan penyuntik bahan api pada Fiat Ducato. Menggantikan penyuntik bahan api kereta Fiat Ducato hendaklah dijalankan hanya dalam perkhidmatan yang pakar dalam menservis bas mini.
Jika larian berada dalam nilai nominal, kemudian imbangkan roda. Gantikan penutup penapis bahan api plastik. Arus kebocoran muncul dalam kes ini dalam bentuk jalur nipis berbentuk tidak teratur pada permukaan penutup. Untuk menaikkan kenderaan, kendalikan lif sehingga roda kenderaan digantung dan menyentuh lantai.Penyejuk - Memeriksa paras Paras penyejuk hendaklah diperiksa dengan kerap, kira-kira setiap 4 minggu dan sekurang-kurangnya sebelum setiap perjalanan yang jauh.
Saya fikir agar jawapan menjadi jelas, adalah perlu untuk membahagikan soalan ini kepada: Bagaimana untuk menentukan bahawa penyuntik dilindungi? Apa yang gagal dalam penyuntik? Apakah yang perlu dilakukan atau tidak dilakukan untuk memanjangkan hayat penyuntik untuk mengelakkan kerosakan? Sejauh manakah operasi menggantikan penyuntik memakan masa dan bolehkah anda melakukannya sendiri? Intake manifold pada enjin 1.6 ditanggalkan sebanyak 3 kali untuk menggantikan penyuntik oleh saya sendiri dan Beria.
Tentukan penyuntik yang rosak dengan penguji. Terdapat cip 5-pin di belakang saluran udara di hadapan motor, di sebelah kanan leher pengisi. Yang tengah adalah biasa, dan selebihnya berada pada muncung secara berasingan. Ukur rintangan dan kenal pasti tidak berfungsi. Penggulungan terbakar dalam penyuntik, seperti dalam motor elektrik. Penggulungan adalah elektromagnet yang menggerakkan jarum muncung dan membuka bekalan bahan api.
Dalam muncung diganti pertama saya, rintangan adalah 4 Ohm, bukannya Mengenai sumber - kekurangan kilang pengeluar, tidak disyorkan untuk menyiramnya dengan air, mencuci enjin, yang pertama berubah selepas mencuci enjin, sama ada sebab, atau kebetulan.. Kita perlukan alat mudah, lubang. Jika anda mempunyai sebarang soalan, tulis, saya akan menjawab. Dan gambar sebagai permulaan. Ribut salji, 1 trek di jalan raya dan salji 10cm bubur.
Di suatu tempat berhampiran Smolensk, ia masih sebuah bandar terkutuk, walaupun di sana segala-galanya berlaku, lampu muncung menyala, saya juga melihat sekeliling untuk melihat dari mana jurutulis itu merayap, memandu ke stesen minyak di bawah lampu, troit enjin, membuka hud, dan terdapat kepingan salji. Saya menyapu salji dengan berus, menutup tudung, menunggu 15 minit. Saya sedang mencari beberapa pada waktu pagi, dan musang Artik ada di sana, muncung saya dilindungi. Air itu sekata dalam penapis dalam bentuk ais dan salji.
VIDEO
Dan anda adalah nombor muncung (yang berdiri kepada saya dan memberitahu).
Nombor anda ialah Bosch 0445120002, ia dimeterai dengan "kon", tiada cincin:
Saya membeli heksagon, dibuka dengan kesedihan pada separuh pemegang yang memegang muncung, menanggalkannya, tetapi saya tidak boleh mendapatkan muncung itu sendiri
Mungkin terdapat beberapa cara lain untuk mengeluarkan muncung?
Enjin berhenti berfungsi, diagnostik menunjukkan penurunan tekanan dalam rel bahan api, pemeriksaan untuk penyaliran dari penyuntik mendedahkan bahawa dua penyuntik mengalir ke saluran balik. Saya mengeluarkan muncung dengan susah payah
Anda menanggalkan rantai pengelap cermin depan dan klip plastik di sudut, angkat plastik jabot dan pasangkan silikon atau pengedap ke dalam alur betul-betul di bawah cermin depan supaya air tidak mengalir ke dalam ruang enjin antara kaca dan jabot. Dan pasukan kami disapu dengan pes pelesapan haba KPT-8, atau pes tembaga suhu tinggi.
Dan apakah jenis profilaksis yang ada, supaya daya ini tidak melekat dengan baik?
Di Trafik, anda perlu melekatkan hiasan pada cermin depan supaya air tidak masuk ke dalam telaga muncung.
Terima kasih! Dan tidak ada rujukan untuk kerja sedemikian, saya membaca di sana sesuatu yang mereka sapu dengan sealant, tetapi saya tidak mendengar apa-apa tentang hiasan itu, dan walaupun mereka memaksa mereka dengan sesuatu yang perlu diproses? baik, mungkin mereka melincirkannya dengan sesuatu))
Bagaimana keadaan anda dalam menutup petak enjin?
Terima kasih Igor! Tetapi sehingga itu, saya tidak pergi ke vivar pada musim sejuk, semasa saya berada di garaj, semalam saya mengambil bateri baru, saya menghidupkannya, kereta tidak dihidupkan sepanjang musim sejuk, pusingan bermula dari lantai, tetapi roda telah diturunkan, dua biasanya pada tulang, sekarang saya akan pergi bekerja, saya akan mengambil pemampat yang lebih berkuasa dan pergi memuat turunnya))
Iklan:
“Jualan daripada elektrik: XProg-m Dikemas kini. (bina Peter) + kemas kini bahasa Cina. Kami membeli iProg USB dan motoadapter. Maklumat - iProg USB + motoadapter. Jualan dari Vasilich: Kalkulator untuk iProgPro. Kalkulator untuk iProgUSB. STool - Program pembetulan odometer. MUSIM PANAS 2018 ... 14 Julai 2013 dalam Peralatan lain
Daftar untuk mendapatkan akaun. Ianya mudah!
Diperlukan untuk operasi enjin Penyuntik diesel Fiat Ducato boleh diganti atau dipulihkan pada perkhidmatan kereta peringkat khusus.
Unsur-unsur suntikan bertanggungjawab untuk keseragaman pengatoman jisim bahan api. Oleh itu, adalah penting untuk memantau kebolehkhidmatan mereka. Mereka boleh gagal kerana bahan api yang lemah dan untuk beberapa sebab lain. Masalah dalam kes sedemikian perlu diselesaikan segera.
Kompleks pembaikan penyuntik diesel Fiat Ducato - ini adalah kerja pusat teknikal moden, di mana tukang boleh menggunakan peralatan bangku untuk memulihkan operasi penyuntik. Acara ini termasuk semua peringkat diagnostik penyuntik diesel dan langkah yang ditetapkan oleh pengesyoran dan skim.
Pada kereta, bahagian ini tidak rosak dalam sekelip mata. Untuk beberapa lama, pemilik kereta mungkin perasan
meningkatkan ketangkasan kereta (jika muncung melimpah, ini memberi kesan kepada dinamik terlebih dahulu secara positif, kemudian ke arah lain)
penggunaan bahan api, meningkat atas sebab yang tidak diketahui
penurunan kuasa enjin
permulaan motor yang sukar
asap ekzos hitam atau biru
Sebab dalam kes sedemikian boleh berbeza, termasuk yang dikaitkan dengan kerosakan penyuntik diesel.
Jenis penyuntik diesel tertentu dipasang pada fiat Ducato. Perkara ini, memandangkan keperluan untuk pemulihan, mesti diambil kira. Pengilang juga mesti diambil kira. Dengan pendekatan yang berkelayakan, adalah mungkin untuk memulihkan kerja bahagian tanpa aduan yang tidak menyenangkan lagi.
Hampir setiap pemandu yang mengalami kerosakan pada satu ketika sedang serius mempertimbangkan untuk membaiki penyuntik diesel dengan tangannya sendiri. Tidak perlu mengambil risiko dengan cara ini, kerana ia hanya perlu diperbaiki oleh tuan.
Sebarang kerosakan boleh dihapuskan di Moscow dalam perkhidmatan kereta, di mana ia juga mungkin untuk membaiki penyuntik pada mana-mana enjin diesel Fiat Ducato.
Jika masalah pemulihan sel bahan api telah menjadi mendesak untuk anda, kami akan membantu anda mencari penyelesaian secara rasional.
Banyak struktur hari ini menawarkan pembaikan penyuntik diesel dari sebarang kerumitan dengan syarat yang menguntungkan. Walau bagaimanapun, sukar untuk memahami di mana mereka sebenarnya akan mendapat pembaikan yang berkualiti.
Mencari pakar di pusat teknikal, pemilik kereta memberi tumpuan kepada isu utama
adakah jaminan dan berapa lama
bolehkah pusat teknikal memberi jaminan bahawa bahagian bahan api akan diperbaharui
berapakah harga yang akan ditanggung oleh kompleks perkhidmatan itu
sama ada pembaikan akan dilakukan mengikut spesifikasi kereta - adalah penting di sini untuk menentukan tempat kereta fiat Ducato dibuat
Dengan menawarkan struktur (perkhidmatan kereta) daripada senarai untuk penyediaan perkhidmatan, kami pasti bahawa kerja individu akan dilakukan dengan setiap pelanggan. Penyelesaian masalah dengan fungsi penyuntik bahan api atau enjin diesel secara umum di sini berlaku mengikut skema yang ditetapkan.
Dalam rangkaian kami, terdapat pusat panggilan - perkhidmatan di mana mereka boleh menasihati cara terbaik untuk meneruskan dan mengesyorkan siapa untuk membaiki penyuntik diesel. Untuk carian khusus, pengendali perlu memberikan maklumat mengenai kereta Fiat Ducato. Berdasarkan nuansa teknikal dan lokasi anda, dia akan menasihati perkhidmatan kereta khusus, di mana terdapat pakar pengkhususan yang diperlukan.
Adalah dinasihatkan untuk mematuhi nasihat perunding. Walaupun perkhidmatan kereta tidak dekat dengan anda, lebih baik datang ke pakar. Dengan cara ini anda boleh menjimatkan wang untuk membaiki pembaikan yang tidak berkualiti.
Mana-mana pemilik kereta memahami bahawa motor, terutamanya diesel, memerlukan sikap berhati-hati dan penuh perhatian. Dan jika enjin diesel telah rosak, pendekatan khusus diperlukan. Inilah yang ditawarkan oleh perkhidmatan kereta Diesel-K, di mana pengendali diesel bekerja dengan kemahiran untuk membaiki semua jenis enjin diesel.
Kita boleh mengatakan dengan pasti bahawa pemilik mana-mana kereta asing yang dipasang enjin sedemikian boleh melakukan langkah pembaikan.Selain itu, pemilik kereta dapat menjimatkan wang yang banyak kerana kami bekerja dengan harga yang berpatutan.
Autotechcenter "Leber-auto" menyediakan rangkaian penuh perkhidmatan untuk pembaikan enjin kereta diesel asing. Kami dengan yakin boleh mengatakan bahawa kami akan menyelesaikan masalah dengan unit tepat pada masanya.
Apabila terdapat soalan mengenai pembaikan enjin pembakaran dalaman, anda perlu menyelesaikannya dalam perkhidmatan kereta profesional, terutamanya apabila ia berkaitan dengan diesel. Dan pusat autotech "Rappo-motor" boleh dengan yakin dikaitkan dengan perusahaan pada tahap yang baik.
Di sini anda akan menemui tuan yang bukan sahaja dapat menjalankan kerja yang diperlukan, tetapi juga memberikan cadangan tertentu mengenai operasi motor.
Pakar servis kereta "KRD-service" adalah pakar yang benar-benar boleh membaiki enjin jenis diesel secara profesional. Pengalaman yang diperoleh oleh pengendali diesel perkhidmatan kereta sejak sekian lama membolehkan mereka menjalankan kerja pada tahap yang baik.
Anda akan menemui tuan yang baik dan harga yang menguntungkan dengan kami!
Jika diesel rosak, itu masalah sebenar. Tetapi untuk menyelesaikannya dengan betul tidak akan sukar bagi pakar dari pusat teknikal "Starrymont".
Perkhidmatan kereta kami adalah tempat di mana anda boleh mendapatkan perkhidmatan yang berkualiti dan berpatutan. Semasa langkah pembaikan, tukang akan dapat memahami apa masalahnya dan menasihati pemandu cara memantau enjin pada masa hadapan.
Hubungi kami - dan anda akan faham bahawa kami perlu menasihati rakan anda sebagai pusat teknikal profesional!
Pusat Teknikal Phill-MOTO boleh menjadi perkhidmatan diesel kegemaran anda jika anda merujuk di sini. Di pangkalan kami, anda boleh membaiki enjin diesel yang rosak dalam masa yang mencukupi. Bagi tahap harga, kerja kami mempunyai kos purata.
Pusat teknikal "Gelper-auto" dianggap sebagai salah satu daripada beberapa stesen servis yang boleh dipercayai untuk membaiki enjin diesel. Di pusat teknikal auto ini, pengrajin bukan sahaja mempunyai kelayakan yang baik, tetapi juga berpengalaman dalam pemulihan pelbagai bahagian unit.
Jika enjin diesel anda rosak - hubungi kami, kerana kami pasti akan dapat mengembalikan enjin pembakaran dalaman kepada prestasi normal.
Pembaikan untuk motor jenis diesel boleh menjadi relevan pada bila-bila masa. Dan jika ia datang untuk anda, datang ke pusat teknikal auto Mitino-Remdiesel, di mana acara yang diperlukan akan mempunyai jangka masa yang selesa dan kos yang murah.
"Zannar" adalah pusat teknikal, diuji untuk kebolehpercayaan dan disyorkan oleh banyak pemilik kereta, di mana kerja-kerja pemulihan unit diesel dijalankan dengan syarat yang paling menguntungkan.
Menyelesaikan masalah secara menyeluruh dalam rangka kerja pembaikan, pekerja berpengalaman akan dapat menghapuskan sebarang masalah supaya enjin diesel anda berfungsi sebagaimana mestinya.
Kami mengesyorkan untuk menghubungi pusat teknikal "Staini-STO", di mana mereka bukan sahaja akan membaiki dan memulihkan diesel dengan kualiti yang tinggi, tetapi juga melakukannya pada harga purata untuk Moscow.
Jika anda mengamanahkan pusat teknikal dengan pemulihan penyuntik, maka adalah logik untuk bertanya kepada pengurus tentang masa kerja. Rangkaian kami berusaha untuk menyediakan perkhidmatan segera. Pengrajin menilai dengan secukupnya skop kerja, oleh itu mereka sesuai dengan masa yang dipersetujui dengan pelanggan.
Pada masa ini, hampir masalah yang paling penting ialah kos pembaikan, tanpa mengira kerosakan. Memang, ia adalah murah untuk membaiki pada enjin diesel, tetapi tidak mudah hari ini untuk membaiki penyuntik secara profesional. Walau bagaimanapun, anda boleh mencari di mana mereka akan menawarkan harga yang cukup mencukupi untuk perkhidmatan.
Apabila tugasnya adalah untuk mengira berapa banyak kos untuk memulihkan bahagian, anda perlu memahami
berapa kos kerja tertentu
betapa serius dan boleh dibaiki kerosakan
berapa banyak elemen yang akan dibaiki
Ini adalah titik asas di mana harga boleh dinamakan.
Dalam perkhidmatan kereta, promosi untuk pelbagai jenis kerja diadakan secara berkala. Ada kemungkinan bahawa apabila membuat panggilan anda akan dapat membaiki penyuntik bahan api pada enjin pembakaran dalaman diesel dengan kos yang minimum.
Jalan keluar yang melampau menjadi penggantian muncung pada diesel Fiat Ducato ... Sebagai peraturan, untuk memahami dengan tepat sama ada perlu menukar bahagian yang dipersoalkan, pakar perlu menjalankan penilaian penuh terhadap keadaan mereka.
Menghubungi pakar untuk penggantian bahagian suntikan ini adalah penyelesaian optimum untuk kos dan keberkesanan acara tersebut.
Untuk menukar sel bahan api yang tidak boleh dibaiki dengan betul pada enjin diesel Ducato fiat, alat khas diperlukan. Kami terutamanya perhatikan bahawa kunci standard tidak mencukupi di sini, kerana terdapat kemungkinan pecah tepi.
Penggantian lengkap penyuntik dengan penyingkiran dan pemasangannya akan membebankan pemandu jumlah yang boleh diterima dalam rangkaian kedai pembaikan kereta kami.
Adalah mungkin untuk mengeluarkan bahagian ini dengan betul dari enjin diesel kereta asing, setelah melakukannya dengan teliti dan betul, di pusat teknikal kami. Saya mesti mengatakan bahawa pembongkaran boleh dilakukan semasa penggantian dan semasa aktiviti lain.
Jika anda tidak mahu membayar perkhidmatan pembongkaran, anda boleh cuba mengeluarkan penyuntik dari enjin diesel sendiri. Sudah tentu, jika anda mempunyai pengalaman dalam ini dan beberapa kemahiran.
Pemasangan penyuntik pada mana-mana enjin diesel, sama ada dari Ducato fiat atau dari kereta lain, mesti dilakukan dengan betul. Daripada orang yang akan mengendalikan acara ini, ia diperlukan
pemahaman penuh tentang teknologi dan mengikuti arahan
pengalaman dalam perkara ini
ketersediaan alat profesional
Iaitu, jika terdapat keperluan untuk memasang komponen ini pada enjin pembakaran dalaman, ini mesti dilakukan di pusat teknikal.
Ukuran yang hampir standard ialah pembaikan muncung enjin diesel Fiat Ducato di tempat duduk ... Proses pemulihan dalam kes ini berlaku berdasarkan pemerhatian operasi elemen yang rosak dalam mod simulasi.
Untuk membaiki bahagian bekalan bahan api di tempat duduk, anda boleh membawa elemen yang telah ditanggalkan ke perkhidmatan kereta dan, atau memandu kereta. Juruteknik akan melakukan pembongkaran sendiri dan memasang penyuntik dengan betul selepas pembaikan pada fiat Ducato.
Dengan bantuan pemasangan bangku, ia menjadi mungkin untuk menghapuskan satu set kecacatan tertentu. Peralatan untuk ini mestilah dalam keadaan baik dan diservis tepat pada masanya, yang dilakukan secara berkala dalam perkhidmatan kereta kami.
Anda boleh mengetahui tentang pusat teknikal di mana perkhidmatan ini disediakan daripada pekerja pusat panggilan.
Memeriksa penyuntik diesel Ducato fiat Merupakan ukuran berurutan yang membolehkan anda mengenal pasti kerosakan secara terperinci. Selalunya bangku ujian diperlukan untuk diagnostik lengkap. Pemeriksaan yang diperlukan sekiranya berlaku kerosakan untuk hasil yang berkualiti tinggi memerlukan diagnostik di tempat duduk.
Sudah tentu, keinginan untuk memeriksa sendiri kerosakan penyuntik adalah sangat hebat. Lebih-lebih lagi, ramai pemandu bersedia untuk memberitahu cara melakukan ini di forum. Dalam kes ini, pengabaian perkhidmatan yang berkelayakan malah mengancam pembaikan enjin diesel.
Jika anda tidak mahu menghadapi kesukaran dan, oleh itu, pembaikan yang mahal dalam masa terdekat, kemudian hubungi pusat teknikal kami. Di sini anda boleh mendiagnosis penyuntik dan mendiagnosis kerosakannya tepat pada masanya.
Jika anda memerlukan petunjuk sebenar untuk memeriksa komponen sistem suntikan ini pada kenderaan Fiat Ducato, hubungi meja bantuan projek.
Sebahagian daripada kerja yang kompleks ialah diagnostik komputer penyuntik diesel. Semasa acara itu, pengimbas diperlukan di mana wizard boleh mendiagnosis masalah.
Tidak kira jenis diagnostik yang diperlukan untuk mengenal pasti masalah sepenuhnya - penilaian komputer atau ujian bangku - dalam struktur kami, ia akan dilakukan dengan murah dan cepat.
Jawapan kepada permintaan atas permintaan dalam topik "cara mengeluarkan penyuntik untuk fiat ducato" - klik. Bagaimana untuk membaiki kereta dengan tangan anda sendiri di rumah. Kami akan membantu diri kami untuk membaiki dan membaiki kereta sendiri. Kami tahu bagaimana untuk memulihkan kereta dengan pelaburan yang minimum. Saya lampirkan arahan video.
Kategori: Pembaikan kereta DIY
Ketawa dalam subjek: - Saya bertemu seorang gadis. Dia sangat pelik. Saya menjemputnya ke pawagam - dia datang dengan rakan, saya menjemputnya ke restoran, ke kelab, ke barbeku - gambar yang sama.Saya mungkin akan berpisah dengannya. ”“ Jangan jadi bodoh, jemput dia untuk seks, anda tidak akan menyesal.
Dihantar oleh Admin: atas permintaan Agathon
Ulasan pemilik kereta: -Luar: pasti menarik.-universal dari segi penggunaan sama ada dalam bandar dan dalam perjalanan jauh, ergonomik pada ketinggian.-rasuk rendah dan tinggi yang baik.-ekonomi dari segi penggunaan bahan api.-berkualiti tinggi trim dalaman.-murah KACKO . -Perbatuan servis 20 ribu km. (Tetapi saya akan tukar minyak lebih kerap) .- Suspensi yang selesa (saya ada 17 cakera dan tayar musim panas Michelin) .- Saya suka akustik standard. -B base dipasang dari sistem "WEBASTO" kilang.-
Diagnostik dan pembaikan kereta »Kereta DIESEL» Fiat Ducato 244 van 2009 2.3 JTD EGR
Lokasi: KhMAO-Yugra
Penyuntik yang dipasang mempunyai kod tujuh digit seperti dalam foto.
Soalan perhatian: bagaimana untuk mendaftarkan penyuntik asal jika ia mempunyai kod lapan digit?
Persatuan Auto Diagnostik
Lokasi: Elektrostal
Persatuan Auto Diagnostik
Lokasi: Elektrostal
Lokasi: KhMAO-Yugra
Kemungkinan besar, kilang itu kehabisan varian kod tujuh digit dan bertukar kepada kod lapan digit. Jika anda menukar program dalam ECU, ia boleh dan akan. Selain itu, setakat yang saya faham, terdapat sembilan sel secara umum untuk setiap kod (BOSH KTS - memasukkan 9 aksara ke dalam baris, dan tidak kurang dan tidak lebih, dan Pelancaran dalam foto di atas juga memaparkan sembilan aksara secara keseluruhan). Ia hanya memberikan tujuh untuk menulis, tetapi terdapat betul-betul sembilan sel dalam ingatan. Satu-satunya masalah di sini ialah larangan untuk mendaftar lebih daripada tujuh.
Selamat petang.
Jangan kejam, beli yang baru. Saya tidak mendengar bahawa mereka sedang mengubahsuai.
MAZ telah dibaiki di suatu tempat di ladang bulu. esok saya boleh ambil kenalan.
sepanjang lebuh raya Tsimlyansk lama - ke kanan, sejurus selepas pangkalan PKF NORD.
sepanjang lebuh raya Tsimlyansk lama - ke kanan, sejurus selepas pangkalan PKF NORD.
Terima kasih.)
Terima kasih.)
Di pusat teknikal automotif profesional "AutoMD" di Moscow, pakar yang berpengalaman secara kualitatif melakukan penggantian penyuntik Fiat Ducato pada harga yang berpatutan.
Penyuntik ialah elemen penting dalam enjin kereta Fiat Ducato yang mengawal selia suntikan bahan api. Secara beransur-ansur, muncung menjadi tersumbat dan gagal. Ini membawa kepada peningkatan penggunaan minyak bahan api dan pengabusan yang salah. Akibatnya, penyuntik yang rosak atau tersumbat membawa kepada masalah kesihatan enjin dan pembaikan enjin yang mahal.
Untuk mengelakkan kerosakan enjin, adalah penting untuk menggantikan penyuntik Fiat Ducato secara berkala. Diagnostik profesional dan penggantian penyuntik Fiat Ducato 2,3 dan model Fiat lain dilakukan oleh pakar perkhidmatan profesional "AutoMD". Kami menggunakan alat ganti berkualiti tinggi dan peralatan moden dalam kerja kami. Hubungi pusat teknikal kami, kami sedia membantu!
Kami berusaha untuk memastikan anda menerima pembaikan profesional dan penyelenggaraan perkhidmatan berkualiti tinggi bagi kereta komersial dan penumpang pada harga yang berpatutan di Moscow. Untuk kemudahan anda, kami telah menyediakan senarai harga untuk menggantikan penyuntik Fiat Ducato di pusat teknikal automatik AutoMD ↓
Untuk pembaikan
Penyuntik adalah elemen terpenting dalam sistem bahan api mana-mana kenderaan. Dan walaupun setiap model mempunyai ciri reka bentuk sendiri, prinsip operasi dan peranti mereka dalam banyak aspek serupa, oleh itu pembaikan muncung Fiat Ducato tiada bezanya dengan membaiki jenis penyuntik yang lain.
Walau bagaimanapun, ia hanya perlu dijalankan di kedai pembaikan kereta khusus.Walau bagaimanapun, dalam keadaan garaj biasa, pembaikan sedemikian akan menjadi sangat sukar untuk dilakukan, kerana peralatan khas dan pendirian ujian akan diperlukan. Adalah lebih baik untuk segera menghubungi pusat jenama Fiat.
Sebelum memulakan pembaikan, sangat penting untuk mengenal pasti kerosakan dengan betul, yang mana perlu untuk mendiagnosis operasi sistem bahan api. Punca utama kerosakan pada penyuntik Fiat Ducato, yang membawa kepada kerosakan, adalah kakisan, haus berlebihan, tersumbat. Hakisan boleh disebabkan oleh bahan api yang mengandungi sejumlah besar sulfur, atau oleh penggunaan air yang tidak diasingkan.
Diagnostik komputer kereta Fiat Ducato dan sistem bahan apinya adalah perlu untuk mendapatkan maklumat komprehensif tentang prestasi penyuntik dan semua elemen sistem, ini adalah satu-satunya cara untuk membuat rancangan pembaikan selanjutnya. Jelas sekali, diagnostik sedemikian hanya boleh dilakukan di pusat servis kereta yang dilengkapi dengan peralatan komputer khas.
Dari segi teknikal, pembaikan terdiri daripada melaraskan prestasi dan memulihkan penyuntik untuk memastikan kebolehkendalian dalam semua mod pengendalian enjin. Oleh itu, anda boleh memastikan bekalan campuran bahan api yang paling tepat dengan tekanan, mengoptimumkan penggunaannya.
Sebab yang paling biasa untuk penurunan prestasi penyuntik ialah:
Kerosakan atau haus unsur pam bahan api - pam bahan api tekanan tinggi.
Meningkatkan jurang atau mengurangkan ketegangan antara bahagian.
Penggunaan bahan api yang berkualiti rendah.
Kehadiran bahan cemar dalam bahan api - zarah habuk, kekotoran mekanikal, air.
Adalah mungkin untuk meminimumkan kemungkinan penurunan dalam prestasi penyuntik Fiat Ducato dan mengelakkan pembaikan yang kerap hanya dengan bantuan pemeriksaan berkala dan penyelenggaraan keseluruhan sistem bahan api, penggantian penapis tepat pada masanya, dan penggunaan bahan api berkualiti tinggi. Pengabaian peraturan mudah ini selalunya membawa kepada kerosakan unit dan pemasangan lain, dan ini berlaku pada masa yang paling tidak sesuai.
Pembaikan penyuntik berlaku dalam beberapa peringkat:
penyingkiran dan pembongkaran;
memeriksa keadaan komponen, menggantikan yang haus dan rosak;
pemasangan dan pemasangan;
ujian di bangku ujian.
Selepas pengesanan kerosakan yang tidak boleh diperbaiki, penyuntik Fiat Ducato dan pam suntikan bahan api digantikan dengan yang baharu.
Jika anda pergi ke kedai pembaikan kereta yang bagus, maka di sana pembaikan muncung Fiat Ducato turun untuk menggantikan elemen yang rosak dengan yang baru. Kelebihannya ialah anda boleh memastikan kualiti bahagian yang dipasang, kerana semuanya asli. Di samping itu, jaminan disediakan.
Penyuntik dalam sistem ini dikawal oleh unit kawalan elektronik menggunakan elemen piezoelektrik atau solenoid magnetik. Oleh itu, mereka dibahagikan kepada elektromagnet dan piezoelektrik. Mekanisme penyuntik moden menggunakan enam hingga sembilan fasa suntikan bahan api. Hampir semua kenderaan diesel hari ini dilengkapi dengan sistem ini.
Kelebihan Common Rail berbanding diesel klasik ialah fungsi mencipta tekanan bahan api yang tinggi dan suntikannya ke dalam silinder adalah berasingan. Ini memungkinkan untuk mengawal tekanan, volum dan momen suntikan dengan lancar, yang membawa kepada peningkatan kuasa enjin, pengurangan jumlah gas ekzos, sistem padat, penurunan bunyi bising dan penggunaan bahan api yang menjimatkan (sehingga 20%).
Punca paling biasa kerosakan suntikan diesel Common Rail boleh menjadi haus bahagian bergerak unsur suntikan diesel (pam bahan api tekanan tinggi, penyuntik bahan api, pam bahan api) disebabkan oleh operasi jangka panjang atau haus pramatang semasa mengisi minyak dan menjalankan enjin pada bahan api berkualiti rendah.
Forum Diesel untuk profesional DCI CDI HDI
Forum diesel> Disel dikawal secara elektronik
Oleg33370 : | 19 Julai 2010, 16:25:15
Sila beritahu saya: 1. bagaimana anda boleh menentukan sendiri prestasi penyuntik rel biasa, 2. adakah mungkin untuk membuka dan membersihkan diri anda, apakah nuansa pemasangan, pembongkaran, pembersihan dan pemasangan penyuntik tersebut.Dan satu lagi soalan, pada kelajuan tinggi, pada 3000, gas mula dibuang, sedikit geraman muncul, kerosakan menyala dan gerai kereta, membuat diagnostik menunjukkan sensor tekanan dalam rel, mengubahnya keadaan yang sama, digesa untuk membilas injap pengurang tekanan pada pam, menanggalkannya dengan pelarut untuk beberapa waktu selama sebulan setengah berfungsi dengan baik, sekali lagi dengan cara lama, bolehkah injap ini dibersihkan atau adakah masih perlu menukarnya?
lexx2255 : | 27 Julai 2010, 11:51:20
Oleg33370 yang dihormati, Saya tidak menasihatkan anda untuk membuka, membilas dan lebih-lebih lagi untuk membersihkan sendiri muncung CR, jika anda tidak mahu membeli set muncung baru selepas dibersihkan. Ketulenan pemprosesan peralatan ini diukur dalam tiga nombor selepas titik perpuluhan. Adalah lebih baik untuk mempercayakan perkara itu kepada pakar.
Vania : | 27 Julai 2010, 17:11:59
Dimakerch : | 27 Julai 2010, 19:46:03
Dan penapis lain seperti SKT, Filtron dan kotoran yang serupa juga membunuh pengawal selia
lexx2255 : | 27 Julai 2010, 23:11:50
Kami berbesar hati untuk menawarkan pemilik kereta untuk menggunakan perkhidmatan ke arah pembaikan, kerja-kerja memeriksa kereta, penyelenggaraan bas mini, dsb. di bengkel profesional yang dilengkapi dengan semua peralatan canggih untuk pelbagai pekerjaan. Pendekatan yang bertanggungjawab terhadap sebarang kerosakan, tukang bertauliah yang mengetahui perniagaan mereka, serta harga yang mencukupi - ini adalah kelebihan berterusan kami berbanding banyak pesaing. Sebagai tambahan kepada perkhidmatan di atas, kami menawarkan perkhidmatan yang begitu popular di kalangan pemilik kereta pemula dan berpengalaman sebagai Pembaikan dan penggantian penyuntik Fiat Ducato.
Penyuntik ialah penyembur bahan api mekanikal dalam enjin kereta. Operasi pam bahan api dan penyuntik yang betul adalah bahagian penting dalam pengendalian sistem bekalan bahan api yang betul sepenuhnya; sekiranya berlaku kerosakan, penyuntik Fiat Ducato perlu diganti atau dibaiki. Jangan sekali-kali mendengar mereka yang meyakinkan anda bahawa membaiki atau menggantikan penyuntik Fiat Ducato adalah kerja yang mudah. Mengganti dan membaiki penyuntik Fiat Ducato memerlukan bukan sahaja peralatan teknikal khas, tetapi juga kemahiran dan pengalaman khas, yang hanya dimiliki oleh mekanik yang berkelayakan.
Dalam rangkaian pusat teknikal kami, penyuntik Fiat Ducato di St. Petersburg sedang diganti dengan bantuan bukan sahaja peralatan terkini, tetapi juga kerja pembaikan kereta terbaik di St. Petersburg. Oleh itu, jika anda perlu membaiki penyuntik Fiat Ducato di St. Petersburg, pergi ke perkhidmatan kami.
Kini, di stesen servis kami, bukan sahaja pembaikan kereta yang layak dijalankan menggunakan peralatan teknikal terkini dan tenaga kerja pembaikan kereta yang berpengalaman, tetapi sebagai tambahan kepada kami kini boleh membeli penyuntik diesel Fiat Ducato di St. Petersburg. Penjual yang cekap akan mengesyorkan alat ganti kereta Fiat Ducato di St. Petersburg yang sesuai untuk membaiki kereta anda. Sekiranya tiada alat ganti Fiat Ducato yang diperlukan di kedai kereta, kami akan membuat pesanan untuknya.
Senarai alat ganti: : muncung diesel mekanikal, muncung diesel elektrik.
Syarikat Fiat telah diasaskan lebih 100 tahun lalu dan telah membuktikan dirinya di seluruh Eropah, memenangi perlumbaan berprestij Perancis pada tahun 1911. Hari ini Fiat ialah salah satu syarikat automotif yang paling terkemuka di Eropah, beribu pejabat di Piedmont. Fiat membuat bukan sahaja kereta, tetapi juga produk aeroangkasa. Loji pemasangan kereta Fiat terletak di negara seperti Rusia, Poland, Turki, China, Perancis, Brazil, Republik Afrika Selatan, Argentina, Itali dan banyak lagi.
Fiat Ducato ialah bas mini terbaik untuk mengangkut barang atau orang. Fiat Ducato dilengkapi dengan pelbagai versi susunan tempat duduk, pemanasan berasingan untuk kabin, pintu automatik yang besar untuk penumpang, mikrofon dan beberapa pembesar suara, dan kemudahan teknikal lain yang membolehkan kereta sedemikian digunakan secara meluas di Persekutuan Rusia.Memandangkan Fiat Ducato dikurniakan struktur bertetulang, badan yang sangat tahan lama, pemanasan tambahan untuk enjin pembakaran dalaman untuk operasi di negara kita. Versi yang paling berjaya ialah Fiat Ducato II dan Fiat Ducato III.
Video (klik untuk bermain).
Jika anda ingin memohon perkhidmatan Pembaikan dan penggantian penyuntik Fiat Ducato, perkhidmatan kereta kami dengan senang hati akan memberikannya kepada mana-mana pemilik kereta pada harga yang sangat berpatutan, tanpa kehilangan kualiti prosedur yang dilakukan! Pesan mana-mana perkhidmatan kereta daripada kami dan nilai sendiri perkhidmatan yang cemerlang.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
85
