Pembaikan lampu depan viburnum buat sendiri

Secara terperinci: pembaikan lampu viburnum buat sendiri daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Lampu depan ditanggalkan untuk menggantikannya dengan yang baru, untuk semakan atau penalaan, serta untuk mengeluarkan bahagian lain kereta. Dalam arahan pengendalian, membongkar lampu hadapan memerlukan pengalihan bampar hadapan, tetapi operasi ini lebih mudah.

Proses rutin menanggalkan lampu Kalina melibatkan pembongkaran bampar hadapan. Selepas itu, skru pemasangan lampu atas dan bawah tersedia, dengan menanggalkan skru yang boleh anda keluarkan dengan mudah unit lampu depan (jangan lupa tanggalkan cangkuk pad dengan wayar).

Rupa-rupa nya, ia tidak perlu menanggalkan bumper untuk menggantikan lampu hadapan... Untuk akses mudah ke lampu depan, disyorkan untuk menanggalkan perumah penapis udara enjin dan takungan penyejuk. Kemudian:

Tanggalkan palam PTF dengan mengungkitnya menggunakan pemutar skru.
Tanggalkan skru bolt pelekap bawah lampu depan menggunakan kekunci pendek "10". Kami menolak tangan kami ke dalam lubang untuk PTF.
Tanggalkan bolt pemasangan atas lampu depan (lebih dekat dengan radiator) menggunakan sepana "8".
Gunakan pemutar skru Phillips yang besar untuk menanggalkan skru pelekap atas lampu depan (pada spatbor).
Putar lampu depan supaya bahagian yang paling hampir dengan radiator bergerak lebih dekat dengan enjin. Ini akan membolehkan pelekap lampu hadapan yang lebih rendah dikeluarkan dari tempat duduk.
Tanggalkan pelekap besi bawah lampu dengan membuka 2 bolt dengan kepala pendek pada tombol 7-10 cm.
Tanggalkan lampu hadapan ke arah anda. Berhati-hati untuk tidak mencalarkan kerja cat sebagai lampu depan, fender dan bampar akan berjalan sangat rapat bersama-sama.

Ingin melakukan penalaan lampu mudah? Pasang bulu mata.

Kata kunci: lampu hadapan Lada Kalina

Akan memerlukan: pengering rambut, pisau alat tulis, pemutar skru rata.

Video (klik untuk bermain).

Adalah dipercayai bahawa tidak begitu sukar untuk membongkar lampu depan Bosch. pengedap yang memastikan kaca lebih lembut. Mula-mula, tanggalkan kurungan kaca lampu depan. Kemudian kami memanaskan sealant dengan pengering rambut, tetapi tanpa fanatik (tidak perlu meniup di satu tempat untuk masa yang lama). Kami memanjangkan bilah pisau lebih banyak dan memotong sealant yang dilembutkan. Kemudian berhati-hati keluarkan kaca dengan pemutar skru, langkah demi langkah.

Akan memerlukan: pengering rambut, pisau alat tulis, pemutar skru rata.

Menanggalkan kaca lampu depan ini tanpa pecah bukanlah satu tugas yang mudah, ia memerlukan masa (kadang-kadang sehingga 6 jam) dan kesabaran. Kesukaran dalam membongkar adalah bahawa sealant lebih "sukar" dalam kes ini. Selalunya, memanaskannya dengan pengering rambut, plastik perumah lampu mula cair lebih cepat, jadi ramai yang menggunakan kaedah pembongkaran lain. Contohnya, panaskan keseluruhan unit lampu depan dalam kotak kadbod menggunakan pengering rambut teknikal pada suhu tertentu. Selepas itu, pengedap akan mudah menyerah di bawah sedikit daya pemutar skru.

Jika anda tidak mempunyai pengering rambut di tangan, maka ketuhar biasa mungkin berguna. Kami menghidupkannya pada 150-160C dan tunggu 5 minit. Kemudian kami meletakkan lampu di dalam ketuhar di atas papan kayu dan bakar selama kira-kira 15 minit. Kemudian, memakai sarung tangan, kami mengeluarkan lampu dengan pengedap yang sedikit lembut, dan menggunakan pemutar skru berlubang dengan saiz yang berbeza, kami mencongkel kaca di sekeliling keseluruhan perimeter lampu. Plastik hitam yang berjalan di sepanjang perimeter akan mengubah bentuk asalnya, anda tidak perlu takut tentang ini, sejak itu ia akan mendatar. Selepas kira-kira 10 minit, sealant akan mula mengeras, jadi kami bekerja pada kadar yang dipercepatkan. Tak berjaya ke? Tidak kemudian kami sekali lagi membawa lampu ke dalam ketuhar (prosedur ini boleh bertahan sehingga 10 kali).

Kami mengeluarkan topeng (substrat) lampu dengan membuka semua bolt pelaras (asterisk) dari luar. Selepas membuka, anda boleh mula menala lampu depan Kalina.

Ramai pemilik kereta memikirkan peranti dan reka bentuk lampu depan Lada Kalina. Malah, ciri reka bentuk elemen ini agak mudah. Sejak 2004, lampu utama jenis monoblock telah dipasang di Kalina.

Video tentang menggantikan kaca lampu depan dengan Lada Kalina.Dalam proses itu, terdapat analisis lengkap lampu:

Bahan video akan memberitahu anda cara menggantikan kaca lampu depan, tentang ciri reka bentuk, serta peringkat pembongkaran elemen.

Buka skru pelekap lampu hadapan bawah

Kami membuka skru pelekap atas unit lampu depan

Selepas memasang lampu di tempatnya, pastikan anda menyesuaikannya semula supaya tidak membutakan pengangkutan yang akan datang dan tidak "bersinar dalam susu".

Pembaikan kaca akan mengambil masa maksimum setengah jam.

Jadi, mari kita beralih kepada urutan tindakan.

Keluarkan pengedap getah dengan berhati-hati.
Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, ia dilekatkan dan untuk membongkarnya, anda perlu memotongnya dengan pisau nipis.
Apabila kaca dan badan diputuskan, adalah perlu untuk membersihkan meterai lama dan sisa-sisa gam.

Memutuskan sambungan badan dan kaca lampu

Pembaikan telah selesai dan lampu depan boleh dipasang dalam susunan terbalik.

Peranti dan pembaikan lampu depan Lada Kalina agak mudah dan pembongkaran dan pemasangan elemen tidak akan mengambil banyak masa. Sudah tentu, jika badan dimusnahkan, keseluruhan elemen perlu diganti. Pengalaman menunjukkan bahawa apabila pengikat, yang dipanggil "sup ikan" pecah, lampu tidak berubah, dan bahagian yang rosak hanya "dipateri". Ia jauh lebih murah daripada menggantikan keseluruhan elemen.

Pemilik kereta yang sukakan inovasi dan perubahan sentiasa cuba memperbaiki kereta mereka, dan Kalina tidak terkecuali. Mereka memasang spoiler, meningkatkan kuasa enjin, dan mengubah suai bahagian dalam. Penampilan kenderaan boleh diubah secara mendadak oleh lampu kereta. Tetapi sebelum anda mula menala sistem pencahayaan, anda perlu mengetahui ciri-ciri lampu Kalina standard. Ini akan membolehkan anda memahami pilihan penggantian yang wujud dan sama ada ia berbaloi untuk menukar apa-apa sahaja.

Lampu kereta ialah peranti yang direka untuk menerangi jalan pada waktu malam atau dalam jarak penglihatan yang kurang baik akibat keadaan cuaca buruk. Unit lampu depan (lihat foto):

Bingkai.
Wayar.
kaca.
lampu.
Pemantul.
Sisipan hiasan.
Palam lampu depan.

Blok lampu depan di Kalina termasuk tiga bahagian:

rasuk rendah;
lampu utama dan sisi;
penunjuk arah.

Apabila rasuk celup dihidupkan, hanya lampu rasuk celup yang menyala, apabila rasuk tinggi dihidupkan, lampu rasuk celup dan utama dinyalakan. Bahagian penunjuk arah hadapan

Perbezaan antara lampu hadapan dalam versi Kalina yang berbeza:

sedan, hatchback dan salib - kaca segi empat tepat dengan selekoh di bahagian atas;
station wagon - lampu depan memanjang dengan kawasan yang meningkat;
sukan - mempunyai kawasan yang lebih besar untuk menerangi bahagian jalan yang lebih besar.

Dalam konfigurasi "Lux", lampu depan menerima reka bentuk yang diubah suai dan kecerahan yang meningkat.

Pengilang memasang lampu depan dua pengeluar di Kalina: CJSC Avtosvet dan Bosch. Anda boleh mengetahui tentang pengilang dengan memeriksa produk.Jika indeks AL digunakan pada kaca, ia bermakna pengeluar adalah Bosch.

Ia menghasilkan lampu rasuk rendah daripada polikarbonat tanpa penutup. Avtosvet CJSC juga mengeluarkan produk polikarbonat, tetapi ciri tersendirinya ialah kehadiran penutup lampu rasuk rendah. Elemen telah berfungsi dengan baik, tetapi seperti kebanyakan peranti lain, ia juga boleh gagal.

Hakikat bahawa lampu utama Lada Kalina berhenti berfungsi difasilitasi oleh banyak faktor yang tidak dapat dipengaruhi oleh pemandu. Ini adalah kesan kelembapan, keletihan logam, satu set ubah bentuk kecil yang telah muncul selama bertahun-tahun beroperasi. Masalah yang paling biasa dihadapi oleh pemilik kereta ini ialah kerosakan rasuk tinggi atau rendah.Gangguan seperti itu boleh timbul semasa memandu. Dalam keadaan gelap, memandu kereta sedemikian adalah tidak selamat dan boleh mengancam kesihatan pemandu, penumpang dan pejalan kaki. Adalah dinasihatkan untuk memperbaiki kerosakan dengan segera, di lapangan. Nasib baik, dalam kebanyakan kes, masalah itu diselesaikan dalam masa 10 minit.Langkah pertama ialah memeriksa integriti lampu pancaran rendah. Peranti lampu di Kalina menganggap kehadiran lampu rasuk tinggi dan rendah, yang prestasinya tidak bergantung pada satu sama lain. Berkemungkinan jika rasuk rendah hilang dan rasuk tinggi hadir, masalahnya adalah pada mentol lampu yang terbakar.Untuk menggantikan lampu, anda perlu:

keluarkan penutup pelindung dari perumahan lampu dengan menarik salah satu kelopaknya;

cabut wayar dari lampu;

tanggalkan klip spring dan keluarkannya dari mentol;

keluarkan lampu pancaran rendah dari perumahan lampu utama Lada Kalina.

Gambar rajah blok fius untuk Lada Kalina

Sebab-sebab kehilangan cahaya boleh menjadi wayar putus, hubungan longgar penyambung, pecahan elemen kawalan, dll. Jika masalah tidak dapat dikesan secara visual, adalah disyorkan untuk membunyikan pendawaian untuk mengenal pasti kerosakan rangkaian. Deringan tidak membawa hasil - hubungi juruelektrik kereta. Mengabaikan masalah boleh memburukkan lagi keadaan dan membawa kepada kerosakan elemen elektrik lain dalam rangkaian, maka pembaikan akan menjadi lebih mahal.

Kaca lampu depan Viburnum boleh berkabus, yang membawa kepada penurunan kecerahan cahaya. Sekiranya terdapat pengabusan yang kerap, terdapat kebarangkalian tinggi penyahtekanan pada perumah lampu depan. Adalah disyorkan untuk mengeluarkannya dan berhati-hati salut dengan sealant pada sendi.

Mungkin perlu menggantikan lampu depan pada kereta model ini atas beberapa sebab. Hentakan pada badan daripada pemandu atau haiwan lain, pemanduan cuai di jalan yang tidak rata, pembaikan kasar bahagian di bawah hud boleh memusnahkan integriti pelekap. Unsur cahaya longgar dan boleh jatuh pada saat yang paling tidak selamat di jalan raya. Lampu depan yang tidak sesuai dengan alur mesti diganti.

Penggantian adalah proses yang mudah jika anda mendekatinya secara bertanggungjawab dan tanpa saraf.Bagi seorang tukang yang berpengalaman, operasi ini mengambil masa kira-kira 3 jam. Tetapi walaupun anda tidak pernah mengalami situasi yang sama sebelum ini, arahan ini akan membantu anda menggantikan lampu tanpa sebarang masalah.

Seluruh proses mengeluarkan blok lampu Kalina boleh dibahagikan kepada 5 peringkat utama:

menanggalkan bolt dari perlindungan kotak engkol;

penyingkiran plat lesen (akan memungkinkan untuk sampai ke gril bawah);

penyingkiran gril radiator bawah dan atas;

menanggalkan bampar hadapan (anda perlu mengeluarkan sejumlah besar bolt dan skru);

menanggalkan penguat bampar (ia mengganggu pembongkaran dan meletakkan semula lampu depan).

Apabila skru yang menahan lampu depan dari atas dan bawah ditanggalkan, anda harus menanggalkan bekasnya, selepas mengapit semua wayar dengan berhati-hati. Semasa pembaikan, adalah disyorkan untuk memeriksa bahagian dalam bampar dan logam di bawahnya untuk tanda-tanda kakisan. Sekiranya terdapat formasi sedemikian, ia perlu dibersihkan dan disalut dengan penukar karat.Selepas menjalankan operasi ini, pemasangan semula berikut. Dalam proses itu, anda perlu memantau kedudukan iluminator belakang, depan, kiri dan kanan - lampu depan harus masuk ke dalam soket tanpa usaha.Selepas memasang lampu depan, anda perlu melaraskan fluks bercahaya. Anda boleh melakukannya sendiri atau dengan menghubungi pakar. Apabila membetulkan sendiri, anda harus mengarahkan cahaya dari lampu depan ke dinding dengan tanda. Perlu ada 5 meter antara kereta dan dinding.Kami mengukur jarak dari tanah ke lampu depan kereta (H), lukis garis menegak pada dinding selari dengan tengah kereta, kemudian lukis garis mendatar sama dengan ketinggian H + 10 cm. Tetapkan lampu Kalina suis pelarasan ke kedudukan 0 dan hidupkan lampu. Menggunakan skru pelarasan, kami melaraskan fluks bercahaya seperti yang ditunjukkan dalam rajah.Menggantikan lampu pada Kalina dengan sedikit kemahiran dan kesabaran adalah proses yang mudah, walaupun ia mengambil masa beberapa jam. Cadangan asas: letakkan skru dan bolt di satu tempat untuk mengelakkan kehilangannya, periksa prestasi lampu sebelum pemasangan, jangan gugup.Anda boleh meningkatkan daya tarikan kereta untuk diri sendiri dan orang lain dengan menala sistem pencahayaan. Pilihan utama ialah:

toning;

pemasangan bil;

pemasangan LED dalam saiz;

penciptaan mata malaikat.

Ramai pemandu memilih penalaan lampu di Kalina sebagai pewarnaan - penggunaan filem khas pada seluruh permukaan kaca peranti untuk memberikan kereta reka bentuk asal. Satu lagi pilihan popular ialah xenon. Perkhidmatan ini ditawarkan oleh hampir semua bengkel, bagaimanapun, hanya tukang berpengalaman yang boleh menjalankan pemasangan berkualiti tinggi.Dengan tangan mereka sendiri, pemandu boleh memasang bilen dalam peranti pencahayaan. Langkah pertama ialah pemerolehan item yang diperlukan. Perhatian harus diberikan hanya kepada produk yang boleh dimuatkan dengan mudah di dalam rongga lampu Kalina. Contohnya, jika anda membeli kit G-5, anda perlu memangkas kanta.Kerja bermula dengan merungkai dan membuka lampu depan. Kemudian, menggunakan fail, kerusi berbentuk kon dipotong, yang mana lensa akan memasuki badan kira-kira satu sentimeter. Ia adalah perlu untuk mengeluarkan penutup supaya ia tidak menyekat aliran cahaya, dan kemudian pasangkan kanta di tempat yang disediakan. Elemen itu diamankan dengan cara pengikat kilang.Selepas memasang kanta, pemilik kereta perlu memandu ke tempat duduk untuk melaraskan fluks bercahaya dan kedudukan lampu mengikut GOST semasa.Ini adalah operasi yang agak mudah yang anda juga boleh lakukan di garaj anda sendiri. Ia terdiri daripada membongkar dimensi standard dan sebaliknya memasang LED. Perkara utama yang perlu diberi perhatian ialah polariti. Jika kekutuban diterbalikkan, bahagian yang dibeli hanya akan hangus.Penampilan estetik, reka bentuk dan fungsi yang menarik - ini adalah ciri tersendiri bagi jenis penalaan ini. Ia pertama kali diperkenalkan pada kenderaan BMW. Penambahbaikan sedemikian boleh dilakukan di Kalina juga. Untuk mencipta kesan yang anda perlukan:

rod plastik telus;

tang, penyepit atau gergaji logam;

pengering rambut pembinaan;

besi pematerian;

pita penebat;

perintang untuk 220 ohm;

LED 3.5 volt (4 pcs.);

wayar dan penyambung.

Mula-mula anda perlu memilih panjang batang. Ini boleh dilakukan dengan mengukur lilitan penerang dengan benang atau menggunakan formula 3.14xD, di mana D ialah diameter lampu depan. Batang mesti dipanaskan dengan pengering rambut bangunan atau direbus untuk menjadikannya lembut. Seterusnya, anda harus mengambil tin tin atau bekas bulat lain, diameternya bertepatan dengan diameter lampu depan. Balutkan batang di sekeliling bekas ini supaya ia berbentuk bulatan.

Kini anda perlu menyolder perintang ke kaki LED. Hanya 4 LED diperlukan (2 setiap lampu depan). Apabila pematerian, polariti mesti diperhatikan, jika tidak, produk buatan sendiri tidak akan berfungsi. Selepas itu, elemen disambungkan ke sumber kuasa. Jika diod menyala, maka semuanya dilakukan dengan betul.

Peringkat ketiga ialah fail. Pada lilitan rod, adalah perlu untuk meratakan potongan, kedalaman yang tidak melebihi 1/3 diameter ketebalan rod. Ini adalah perlu untuk pembentukan cahaya berseri.

Ini diikuti dengan pemasangan mata malaikat buatan sendiri di lampu depan. Batang mesti diletakkan supaya diod tidak mudah dilihat. Cincin tidak memerlukan pengikat - ia ditekan oleh kaca.

Lampu depan Lada Kalina mempunyai struktur yang agak mudah, dan jika perlu, mana-mana pemilik kereta boleh membaikinya secara bebas. Penyelenggaraan dan penyelesaian masalah tepat pada masanya adalah kunci kepada operasi jangka panjang peralatan pencahayaan mesin.

Keluarkan pengedap getah dengan berhati-hati.
Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, ia dilekatkan dan untuk membongkarnya, anda perlu memotongnya dengan pisau nipis.
Apabila kaca dan badan diputuskan, adalah perlu untuk membersihkan meterai lama dan sisa-sisa gam.

▼2017 ( 27 )
- ►Mac (21)
- ▼ Februari (6)
  - Pembaikan rak stereng Lada Kalina DIY
  - Peranti lampu hadapan pada Lada Kalina
  - Mengapa tidak menghidupkan gear undur Lada Kalin.
  - Mengapa pengatur tingkap kanan (kiri) tidak berfungsi?
  - Diagnostik buat sendiri Lada Kalina menggunakan p.
  - KENAPA IA BERGEGAR PADA LAJU RENDAH DAN BILA MULA.
  - ►2016 ( 151 )
    - ►Disember (49)
    - ►November (83)
    - ►Oktober (2)
    - ►September (17)
    - ►2014 ( 72 )
      - ►Julai (1)
      - ►Mei (30)
      - ► April (17)
      - ►Mac (13)
      - ►Februari (1)
      - ► Januari (10)
      - ►2013 ( 54 )
        ►Disember (11)
        
        ►November (1)
        
        ►Oktober (8)
        
        ►September (2)
        
        ►Ogos (1)
        
        ►Julai (1)
        
        ►Jun (5)
        
        ►Mei (1)
        
        ►April (23)
        
        ► Mac (1)
        
        ►2012 ( 7 )
        ►Disember (3)
        
        ►November (2)
        
        ►Oktober (2)
        
        Dasar Privasi
        
        Laman web ini menggunakan teknologi yang menggunakan kuki pelayar. Baca Dasar Privasi untuk Google Ads dan Rangkaian Kandungan Google:
        
        Untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang isu ini, sila lawati halaman Dasar Privasi Google penuh.
        
        Lampu adalah sumber pencahayaan arah pada Lada 1118. Ia dipasang di hadapan kereta, menerangi permukaan jalan dan kawasan sekitarnya. Oleh kerana pelbagai pilihan sistem pencahayaan, elemen yang boleh dipasang di Kalina, tanglung sering menjadi subjek penggantian atau semakan. Untuk menggantikan lampu depan Kalina, ia patut terlebih dahulu memeriksa strukturnya. Pada model ini, pengeluar kereta memasang 2 lampu blok yang dilengkapi dengan 3 bahagian:
        
        rasuk rendah;
        
        keseluruhan, serta rasuk tinggi;
        
        isyarat belok.
        
        Lampu hadapan blok Lada Kalina
        Apabila anda menghidupkan pancaran rendah, hanya lampu pancaran rendah yang menyala, dan apabila anda menghidupkan pancaran tinggi pada 1118, satu set lampu pancaran rendah dan tinggi dengan kuasa 55 watt mula menyala. Bahagian tolok hadapan mempunyai penyebar cahaya yang jelas. Isyarat giliran 21 watt mempunyai cahaya oren.
        
        Untuk mendapatkan keupayaan untuk melaraskan lampu hadapan pada kereta Lada 1118, peralatan tersebut termasuk pembetulan lampu depan dengan pemacu elektromekanikal. Sistem kawalan mempunyai peranti yang dipasang pada papan pemuka, serta wayar sambungan dan pemacu elektrik yang telah dipasang di lampu hadapan.
        
        Kilang di mana Kalina dihasilkan menyediakan lampu dipasang dua pengeluar:
        
        Bosch;
        
        Avtosvet CJSC (Kirzhach).
        
        Optik hadapan viburnum
        Untuk menentukan syarikat mana yang merupakan pengeluar lampu pada 1118, anda hanya perlu membuat pemeriksaan teliti terhadap kaca tersebut. Sekiranya terdapat simbol AL pada kaca, maka kompleks pencahayaan telah dihasilkan oleh kilang Bosch. Jika bahan untuk tanglung adalah polikarbonat, di mana tidak ada penutup lampu rasuk rendah, maka model ini juga dibuat oleh Bosch. Walau bagaimanapun, jika lampu utama polikarbonat mempunyai penutup lampu rasuk rendah, ia dibuat oleh Avtosvet.
        
        Antara sebab utama mengapa perlu mengeluarkan atau menggantikan sistem pencahayaan adalah:
        
        penggantian komponen lama dengan yang baru;
        
        keperluan untuk menala atau melaraskan peranti.
        
        Menala lampu di Kalina
        Anda harus tahu bahawa sistem lampu suluh Lada Kalina 1118 terdiri daripada:
        
        badan kapal;
        
        gelas (polikarbonat);
        
        lampu;
        
        pemantul;
        
        pendawaian;
        
        palam tanglung;
        
        sisipan hiasan (topeng).
        
        Berkenaan dengan kemudahan dialih keluar dan penggantian lampu seterusnya pada 1118, proses itu biasanya melibatkan menanggalkan bampar hadapan. Selepas itu, skru di bahagian atas dan bawah lekapan lampu tersedia. Selepas membongkarnya, anda boleh segera mengeluarkan blok lampu depan, tidak lupa untuk membongkar pad terlebih dahulu dengan wayar.
        
        Namun, tidak semua peminat kereta mempunyai banyak masa untuk menggantikan sistem pencahayaan atau pengalaman menanggalkan bampar. Atas sebab ini, cara yang lebih popular ialah menukar tanglung Kalina tanpa membongkar bampar.
        
        Untuk melakukan ini, anda perlu menggunakan:
        
        kunci untuk 8 dan 10;
        
        satu set pemutar skru (rata dan berbentuk salib);
        
        komponen baru sistem pencahayaan.
        
        Set alatan
        Untuk melaraskan pencahayaan blok pada "Lada". Anda perlu melakukan satu set tindakan berikut:
        
        Tanggalkan perumahan penapis udara dan unit penyejuk.
        
        Tanggalkan palam PTF menggunakan pemutar skru.
        
        Tanggalkan bolt pada lekapan bawah komponen pencahayaan menggunakan kekunci 10. Masukkan tangan anda melalui lubang PTF.
        
        Tanggalkan bolt yang terletak pada pelekap atas komponen tanglung. Mereka terletak lebih dekat dengan radiator. Gunakan kekunci 8.
        
        Gunakan pemutar skru Phillips yang besar untuk membuka skru yang menahan produk pada spatbor kereta.
        
        Kembangkan blok lampu Lada Kalina supaya dapat mengalihkan bahagian yang paling hampir dengan radiator lebih dekat dengan enjin kereta. Langkah ini akan membolehkan pengikat yang lebih rendah dikeluarkan dari tempat duduk.
        
        Tanggalkan pelekap lampu hadapan besi bawah. Untuk melakukan ini, anda perlu membuka skru beberapa bolt dengan kepala pendek.
        
        Membongkar lampu di Kalina
        Tanggalkan lampu kereta dengan menggerakkannya ke arah anda. Pada masa yang sama, cuba untuk tidak merosakkan lapisan cat dan varnis, kerana semasa pembongkaran tanglung akan terletak sedekat mungkin dengan bumper dan sayap.
        
        Kemudian anda boleh memasang peranti serupa dalam susunan terbalik.
        
        Untuk membuka lampu mana-mana jenama di Lada, anda memerlukan:
        
        pengering rambut (isi rumah atau perindustrian);
        
        pemutar skru rata;
        
        pisau alat tulis.
        
        Di dalam unit terdapat reflektor plastik dengan permukaan cermin. Ia sesuai dengan penutup blok, dan ditutup dari atas dengan penutup lampu kaca. Nah, elemen utama keseluruhan peranti ialah mentol lampu.
        Dalam setiap lampu depan kereta Lada Kalina, terdapat 4 mentol: rasuk rendah, rasuk tinggi, dimensi dan penunjuk arah. Mentol lampu ini dipasang dengan kukuh dalam pemegang plastik dengan alur. Reka bentuk ini membolehkan anda menggantikan mentol dengan mudah, tanpa sebarang bahan penetapan tambahan.
        
        Tidak seperti model Lada yang lebih lama, di mana pembongkaran peranti pencahayaan mengambil masa paling lama, 10 minit, Kalina mempunyai sistem yang lebih canggih. Untuk menanggalkan lampu depan, langkah pertama ialah membongkar bampar hadapan. Selepas prosedur ini selesai, anda akan mendapat akses kepada rasuk sokongan bumper. Ia tidak perlu mengeluarkannya sepenuhnya. Jika anda hanya perlu menanggalkan satu lampu depan, buka skru nat pengaman rasuk hanya pada bahagian tepi lampu yang anda inginkan terletak.
        Jika, bagaimanapun, anda memutuskan untuk membongkar lampu depan, maka pemasangannya harus dilakukan sepenuhnya dalam urutan terbalik. Juga, pastikan anda menggunakan pengedap sebelum meletakkan peranti di dalam soket. Sebelum pergi, pastikan anda menyemak prestasinya. Jika semuanya berfungsi dengan baik, maka Lada Kalina anda sedia untuk digunakan, dan akan menggembirakan anda semasa perjalanan malam.
        Apakah lampu Kalina, apakah fungsinya, bagaimana penggantian dan pembaikan dilakukan - soalan sedemikian menarik minat pemandu. Mesin adalah mekanisme yang diselaraskan dengan baik dengan beribu-ribu bahagian. Dan sukar untuk menamakan yang utama atau menengah. Khususnya, unit lampu depan menyediakan lampu arah dan menerangi trek dan kawasan sekitarnya pada waktu malam, yang sangat penting untuk keselamatan lalu lintas.
        
        Kereta Lada Kalina mempunyai peranti lampu depannya sendiri. Di sini 2 lampu hadapan dengan tiga bahagian dipasang, dan setiap satu menjalankan fungsi tertentu:
        
        untuk rasuk rendah;
        
        untuk pencahayaan jarak jauh dan dimensi;
        
        untuk menunjukkan giliran.
        
        Apabila lampu hadapan Lada Kalina tidak dilaraskan, terdapat banyak detik-detik menyusahkan dalam proses pergerakan baik untuk pemandu mahupun mereka yang mungkin berada berdekatan ketika itu. Selepas semua optik Kalina diselaraskan, ia akan dapat menerangi tepi jalan dengan baik dan tidak akan membutakan pemandu di lorong yang akan datang.
        
        Peranti lampu Kalina adalah sedemikian rupa sehingga apabila menggunakan rasuk yang dicelup, hanya lampu yang sepadan akan dihidupkan. Apabila yang jauh diperlukan, mentol kedua-dua rasuk rendah dan tinggi menyala. Pada bahagian penunjuk arah hadapan, kanta lutsinar dipasang, dan mentol isyarat belok sendiri berwarna oren terang.
        
        Unit lampu depan untuk Lada Kalina mempunyai pemacu elektromekanikal dan mudah dilaraskan terima kasih kepada pembetul.
        
        Pengawal selia terletak di papan pemuka, disambungkan ke penggerak elektrik, yang dipasang di lampu depan, menggunakan pendawaian.
        
        Semasa memasang mesin, pengeluar menggunakan lampu utama daripada pengeluar seperti Avtosvet dan Bosch. Untuk memastikan jenis pengeluaran peranti pencahayaan untuk kereta anda dibuat dengan jelas, anda perlu mengkaji unit lampu depan. Perlu ada lencana padanya. Simbol AL akan memberitahu anda bahawa pengilang adalah Bosch (Rusia). Ini bermakna polikarbonat digunakan dalam pembuatan produk. Model lampu depan ini dihasilkan tanpa penutup pada lampu rasuk celup, manakala produk dari Avtosvet juga diperbuat daripada polikarbonat, tetapi mempunyai penutup pada lampu rasuk celup.