Secara terperinci: pembaikan pengekod lakukan-sendiri pada perakam pita radio daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Dalam amalan membaiki radio kereta, terdapat kes apabila penghapusan kerosakan diselesaikan dengan pembersihan mudah.
Semasa operasi jangka panjang radio kereta, terdapat masalah yang berkaitan dengan elemen mekanikal peranti. Memandangkan semua kawalan radio kereta berlaku melalui panel boleh tanggal hadapan, elemen yang dipasang padanya juga tertakluk kepada kerosakan. Biasanya ini adalah semua jenis butang, kurang kerap lampu latar paparan miniatur (dalam radio kereta lama), kawalan kelantangan, penyambung berbilang pin yang menyambungkan panel boleh tanggal dengan bahagian utama radio kereta.
Anda mungkin pernah melihat bahawa dalam banyak radio kereta, peranan kawalan kelantangan dilakukan bukan oleh satu set butang, tetapi oleh tombol. Dalam dokumentasi rasmi tombol, sebagai komponen radio yang berasingan, adalah kebiasaan untuk memanggil pengekod, walaupun pada dasarnya mereka adalah perkara yang sama. Di samping itu, keajaiban teknologi ini dipanggil ulang-alik. Tetapi perkataan ulang-alik bermaksud elemen kawalan yang telah dibina ke dalam peranti, dan bukan komponen radio yang berasingan.
Beginilah rupa pengekod
Adalah penting untuk memahami bahawa pengekod adalah sebahagian daripada elektronik digital dan berfungsi untuk memasukkan maklumat dengan memutar tombol. Semua kawalan berlaku dengan menukar sudut putaran tombol tombol. Tombol itu sendiri kelihatan sangat mirip dengan perintang pembolehubah konvensional, yang sebelum ini digunakan dalam radio kereta separa digital dan analog untuk mengawal kelantangan.
Tetapi jika dengan bantuan perintang berubah-ubah hanya satu fungsi dilakukan - melaraskan bunyi, maka dengan bantuan tombol adalah mungkin untuk melaraskan kelantangan bunyi, menetapkan parameter frekuensi rendah dan tinggi, menavigasi melalui menu dan banyak lagi. , banyak lagi. Sememangnya, begitu fungsi yang luas hanya boleh dilakukan dengan penggunaan elektronik digital.
 |
Video (klik untuk bermain). |
Pengekod boleh didapati dalam mana-mana teknologi di mana kawalan fungsi digital digunakan.
Semuanya baik-baik saja, tombol sudah pasti sangat mudah, padat dan pelbagai fungsi. Tetapi kerana ia mempunyai bahagian mekanikal struktur, lambat laun ia gagal.
Oleh itu, sekiranya tombol tidak berfungsi, kerosakan berikut paling kerap berlaku dalam radio kereta:
Apabila anda memusing tombol, bunyi dilaraskan secara rawak. Bacaan volum pada paparan juga berubah secara tidak menentu. Pada masa yang sama, penetapan tahap kelantangan yang tepat adalah sangat sukar dan menyebabkan banyak kesulitan.
Adalah lebih baik untuk menggantikan pengekod yang rosak dengan yang baru, tetapi bagaimana jika ia kehabisan stok atau sukar diperoleh? Dalam kes ini, yang rosak boleh dibaiki, bagaimanapun, untuk menghapuskan kerosakan, pembongkaran pengekod akan diperlukan.
Reka bentuk pengekod menyerupai perintang pembolehubah konvensional. Seperti yang telah disebutkan, walaupun dalam penampilan mereka sangat serupa.
Secara luaran, pengekod sangat serupa dengan perintang pembolehubah konvensional.
Biasanya, butang mikro dibina ke dalam pengekod yang digunakan dalam radio kereta digital, yang berfungsi sebagai sejenis analog butang MASUK (memasukkan atau mengesahkan pemilihan). Butang ini terletak di bawah aci pengawal selia (lihat foto). Tombol mempunyai tiga pin. Bersama-sama dengan petunjuk butang mikro - 5. Juga, untuk pemasangan tegar pada papan, terdapat dua petunjuk lebar dari plat atas kes itu. Mereka dipateri ke papan.
Pengekod yang dibongkar
Sebelum membuka tombol dan membersihkannya, perlu mengeluarkannya dari papan litar bercetak panel hadapan. Pada pandangan pertama, operasinya mudah, tetapi dalam praktiknya prosesnya rumit oleh fakta bahawa biasanya terdapat elemen SMD kecil di sebelah pengekod dan terdapat kemungkinan merosakkannya apabila pengekod dialih keluar.
Oleh itu, untuk membongkar pengekod dari papan litar bercetak, lebih baik menggunakan alat khas untuk memateri bahagian berbilang pin. Baca lebih lanjut tentang ini di sini.
Adalah berbaloi untuk membuka pengekod berputar dengan berhati-hati tanpa menggunakan daya yang berlebihan. Tugas utama adalah untuk mendapatkan kenalan dalaman dan membersihkannya daripada kotoran dan oksida. Anda boleh membengkokkan sedikit sesentuh yang bergerak supaya sesentuh itu membuat sentuhan yang lebih baik dengan sesentuh tetap semasa meluncur.
Adalah lebih baik untuk membersihkan kenalan dengan cara khas. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan, sebagai contoh, pembersih semburan DEGREASER... Ia mudah digunakan pada permukaan, menyejat dengan cepat tanpa meninggalkan kesan, ia membersihkan dengan baik dari rosin beku, oksida, kotoran dan habuk halus. Adalah lebih baik untuk memohon semburan pada berus gigi dalam jumlah yang kecil dan kemudian perlahan-lahan membersihkan permukaan sentuhan dalaman pengekod berputar. Selepas itu, kami memasang tombol dan mematerikannya ke papan litar bercetak.
Biasanya, selepas pembersihan sedemikian, pengekod berputar berfungsi dengan stabil dan kerosakan dengan kawalan kelantangan yang huru-hara tidak lagi nyata.
diharamkan
Catatan: 494
Editor anda
Catatan: 8043
Saya menggunakan ini 
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
Catatan: 2951
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
Catatan: 2951
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
Catatan: 2951
Sekiranya dilakukan dengan betul, maka anda perlu membuka, mengeluarkan sisa-sisa gris kering, oksida, kemudian melincirkan dengan silikon. Lebih-lebih lagi, jika anda membersihkannya dengan betul, maka sehingga p% d, berapa banyak untuk menambah pelincir, walaupun anda mengisi segala-galanya, tetapi ia berfungsi. Pelincir berfungsi bukan sahaja untuk mengurangkan haus, tetapi juga untuk melindungi daripada kakisan. Untuk membersihkan dari sebarang jangkitan saya pshik WD40, saya mencuci segala-galanya dengannya, kemudian saya mencucinya dalam petrol untuk pemetik api, gris dengan gris silikon dan mengumpulnya. Semuanya, pesan.
Selepas "pshikanya" dengan semburan-60, masalah timbul, selepas itu perkara ini perlu diubah.
Mengapa tidak ada "pengulangan" - jawapannya mudah - mereka membawanya ke bengkel lain, dan pelanggan terakhir, yang lebih sabar, ditangkap dan memutuskan untuk memijak garu untuk kali kedua.
Selepas pembaikan dengan semburan, saya memulihkannya berkali-kali, ada yang haus, tetapi tiada apa-apa untuk menggantikan, saya terpaksa membuat semula kenalan boleh alih.
Saya memilih satu tombol itu (juga piz. kes dalam pelarasan-gantung), - int. bagaimana untuk meletakkan semburan di sana tanpa membongkar - dari sisi panel
– 
di sana pemegangnya berada di kedalaman dan memasuki badan tombol itu sendiri (logam. tiub) - dengan kesesuaian gangguan dan di bawah gris silikon. Bagaimana semburan dituangkan melalui silikon
Tingkatkan fon A A A
Tombol kelantangan telah berhenti mengecilkan kelantangan. Iaitu, tanpa mengira arah putaran, isipadu hanya meningkat. Gangguan.
Mari buka radio dan lihat apa yang ada di dalamnya. Untuk melakukan ini, anda perlu membuka skru pelekap dan selitkan penutup belakang.
Untuk mendapatkan kawalan kelantangan, tidak salah untuk mengeluarkan tombol. Biasanya ia adalah mudah untuk mengeluarkan, tetapi di sini ia adalah perlu untuk bermain-main. Seseorang meletakkannya pada sealant. Tombol pengatur boleh dilipat, bahagian atas dipegang pada plat logam yang bengkok. Kami membengkokkannya dan mengeluarkan bahagian atas.
Di sini kita melihat mekanisme yang sangat kotor (dengan cara ini, masalah yang sama adalah dengan roda tetikus yang rosak). Kami mengelap semua bahagian yang menggosok (cakera kenalan dan kenalan berbentuk antena) dengan kapas dan alkohol. Saya juga jatuh dari "kayu bulat berlubang", saya terpaksa gamkannya.
Kami membersihkan tempat sambungan plat kenalan dan melekatkannya di tempatnya.
Selepas pembersihan, kami memastikan bahawa semua "antena" gosok terletak tepat dan pada tahap yang sama, kemudian kami mengumpul segala-galanya dalam susunan terbalik. Saya memecahkan salah satu daripada empat plat logam yang memegang pemasangan kawalan kelantangan. Tidak mengapa, ia juga akan berpegang kepada tiga. Dan jika semuanya terputus, maka anda boleh meletakkan bahagian atas pada gam, hanya dengan berhati-hati supaya gam tidak masuk ke dalam elemen sentuhan. Anda boleh pergi menyemak!
Kongsi artikel dengan rakan anda di rangkaian sosial! Saya akan sangat berterima kasih kepada anda.
Dalam amalan membaiki radio kereta, terdapat kes apabila penghapusan kerosakan diselesaikan dengan pembersihan mudah.
Semasa operasi jangka panjang radio kereta, terdapat masalah yang berkaitan dengan elemen mekanikal peranti. Memandangkan semua kawalan radio kereta berlaku melalui panel boleh tanggal hadapan, elemen yang dipasang padanya juga tertakluk kepada kerosakan. Biasanya ini adalah semua jenis butang, kurang kerap lampu latar paparan miniatur (dalam radio kereta lama), kawalan kelantangan, penyambung berbilang pin yang menyambungkan panel boleh tanggal dengan bahagian utama radio kereta.
Anda mungkin pernah melihat bahawa dalam banyak radio kereta, peranan kawalan kelantangan dilakukan bukan oleh satu set butang, tetapi oleh tombol. Dalam dokumentasi rasmi tombol, sebagai komponen radio yang berasingan, adalah kebiasaan untuk memanggil pengekod, walaupun pada dasarnya mereka adalah perkara yang sama. Di samping itu, keajaiban teknologi ini dipanggil ulang-alik. Tetapi perkataan ulang-alik bermaksud elemen kawalan yang telah dibina ke dalam peranti, dan bukan komponen radio yang berasingan.
Beginilah rupa pengekod
Adalah penting untuk memahami bahawa pengekod adalah sebahagian daripada elektronik digital dan berfungsi untuk memasukkan maklumat dengan memutar tombol. Semua kawalan berlaku dengan menukar sudut putaran tombol. Tombol itu sendiri kelihatan sangat mirip dengan perintang pembolehubah konvensional, yang sebelum ini digunakan dalam radio kereta separa digital dan analog untuk mengawal kelantangan.
Tetapi jika dengan bantuan perintang berubah-ubah hanya satu fungsi dilakukan - melaraskan bunyi, maka dengan bantuan tombol adalah mungkin untuk melaraskan kelantangan bunyi, menetapkan parameter frekuensi rendah dan tinggi, menavigasi melalui menu dan banyak lagi. , banyak lagi. Sememangnya, fungsi yang begitu luas hanya mungkin dengan penggunaan elektronik digital.
Pengekod boleh didapati dalam mana-mana teknologi di mana kawalan fungsi digital digunakan.
Semuanya baik-baik saja, tombol sudah pasti sangat mudah, padat dan pelbagai fungsi. Tetapi kerana ia mempunyai bahagian mekanikal struktur, lambat laun ia gagal.
Oleh itu, sekiranya tombol tidak berfungsi, kerosakan berikut paling kerap berlaku dalam radio kereta:
Adalah lebih baik untuk menggantikan pengekod yang rosak dengan yang baru, tetapi bagaimana jika ia kehabisan stok atau sukar diperoleh? Dalam kes ini, yang rosak boleh dibaiki, bagaimanapun, untuk menghapuskan kerosakan, pembongkaran pengekod akan diperlukan.
Reka bentuk pengekod menyerupai perintang pembolehubah konvensional. Seperti yang telah disebutkan, walaupun dalam penampilan mereka sangat serupa.
Secara luaran, pengekod sangat serupa dengan perintang pembolehubah konvensional.
Biasanya, butang mikro dibina ke dalam pengekod yang digunakan dalam radio kereta digital, yang berfungsi sebagai sejenis analog butang MASUK (memasukkan atau mengesahkan pemilihan). Butang ini terletak di bawah aci pengawal selia (lihat foto). Tombol mempunyai tiga pin. Bersama-sama dengan petunjuk butang mikro - 5. Juga, untuk pemasangan tegar pada papan, terdapat dua petunjuk lebar dari plat atas kes itu. Mereka dipateri ke papan.
Pengekod yang dibongkar
Sebelum membuka tombol dan membersihkannya, perlu mengeluarkannya dari papan litar bercetak panel hadapan. Pada pandangan pertama, operasinya mudah, tetapi dalam praktiknya prosesnya rumit oleh fakta bahawa biasanya terdapat elemen SMD kecil di sebelah pengekod dan terdapat kemungkinan merosakkannya apabila pengekod dialih keluar.
Oleh itu, untuk membongkar pengekod dari papan litar bercetak, lebih baik menggunakan alat khas untuk memateri bahagian berbilang pin. Baca lebih lanjut tentang ini di sini.
Adalah berbaloi untuk membuka pengekod berputar dengan berhati-hati tanpa menggunakan daya yang berlebihan. Tugas utama adalah untuk mendapatkan kenalan dalaman dan membersihkannya daripada kotoran dan oksida. Anda boleh membengkokkan sedikit sesentuh yang bergerak supaya sesentuh itu membuat sentuhan yang lebih baik dengan sesentuh tetap semasa meluncur.
Adalah lebih baik untuk membersihkan kenalan dengan cara khas. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan, sebagai contoh, pembersih semburanDEGREASER.
Ia mudah digunakan pada permukaan, menyejat dengan cepat tanpa meninggalkan kesan, ia membersihkan dengan baik dari rosin beku, oksida, kotoran dan habuk halus. Adalah lebih baik untuk memohon semburan pada berus gigi dalam jumlah yang kecil dan kemudian perlahan-lahan membersihkan permukaan sentuhan dalaman pengekod berputar. Selepas itu, kami memasang tombol dan mematerikannya ke papan litar bercetak.
Biasanya, selepas pembersihan sedemikian, pengekod berputar berfungsi dengan stabil dan kerosakan dengan kawalan kelantangan yang huru-hara tidak lagi nyata.
Rumah & raquo Rahsia membaiki radio kereta & raquo Halaman semasa
TAnda juga akan berminat untuk mengetahui:
Bertahun-tahun telah berlalu sejak salah satu shirpotrebovsky terbaik transceiver FT840... Nisbah kualiti harga yang sangat baik dan ketahanan harga telah membawanya kemasyhuran yang sewajarnya dan, sehingga hari ini, pemilik gembira peranti ini terus menerima kepuasan daripada pengendaliannya. Pada masa yang sama, dia mempunyai satu kelemahan yang serius, yang mana semua orang bertemu lambat laun. Ini adalah masalah tombol macet. Kembali pada tahun 90-an, amatur radio Vladimir - Alexander RA3VR dan Vladimir RW3VA menemui penyelesaian dalam penggantian lengkap simpulan putaran pengekod berputar dengan analog yang dihasilkan di perusahaan. Amalan telah menunjukkan bahawa pemasangan yang diperbuat daripada tembaga Rusia yang dibuat oleh pemutar kami membolehkan anda melupakan masalah itu. Walau bagaimanapun, tidak setiap daripada kita mempunyai pengajar sendiri di tangan, dan dalam kes ini, artikel itu Yuri Lebedinsky UA3VLO dari Aleksandrov akan membolehkan anda "melihat" masalah dan memahami cara mengatasinya.
FT-840 adalah unit yang baik dan boleh dipercayai, tetapi masalah tombol adalah, sejauh yang saya tahu, masalah yang agak biasa. Ia berlaku untuk saya juga, di tengah-tengah "ARRL DX-CONTEST". Tombol tala mula berputar dengan ketat, dan kemudian secara amnya tersekat. Saya terpaksa melupakan ujian itu. Saya perlu melakukan sesuatu, tetapi bagaimana? Di Internet, walaupun terdapat banyak maklumat tentang transceiver ini, saya tidak menemui apa-apa tentang kerosakan tombol. Terima kasih kepada Volodya Akminsky RW3VA, yang pernah menghadapi masalah ini untuk masa yang lama dan memberi nasihat yang berguna.
Jadi, jika tombol tersekat atau tombol tala tiba-tiba mula berputar dengan usaha yang gigih, anda perlu berhenti menggunakan transceiver dan segera terlibat dalam pembaikan untuk mengelakkan pemarkahan di permukaan yang bergesel. Pembaikan tidak sukar dan tidak akan mengambil banyak masa.
UNTUK PEMBAIKAN PERLU:
1.pemutar skru Phillips kecil untuk skru M3;
2.
kunci untuk 11;
3. Kunci Allen untuk 2;
4. penyepit;
5. pisau pemasangan;
6.Memateri besi dengan pinset;
7. Cecair pelincir WD-40 (dijual di kedai alat ganti kereta);
8.CIATIM gris.
1. Tanggalkan 5 skru yang menahan penutup atas dan tanggalkannya.
2. Pada setiap sisi panel hadapan terdapat 2 skru - skru pengunci atas, skru bawah berada di alur. Buka skru atas, longgarkan skru bawah. Kini panel hadapan boleh dipesongkan ke arah dirinya dengan panjang alur:
“
Tanggalkan gelang getah hiasan dari tombol pelarasan.:
“
Terdapat lubang pada tombol pelarasan yang melaluinya kami melonggarkan skru pengikat dengan sepana hex kecil selama 2 dan keluarkan tombol:
“
Masih terdapat spring dan gasket pada aci, keluarkan juga dengan berhati-hati:
“
Menggunakan kekunci 11, tanggalkan nat pelekap pengekod berputar. Dari luar, nampaknya ini adalah sesendal dengan benang luar, tetapi jika anda melihat dengan teliti, anda boleh melihat serong turnkey:
“
Untuk menarik keluar pengekod berputar, adalah perlu untuk membebaskan 4 wayar yang datang dari berkas ke papan pengekod berputar. Untuk melakukan ini, sangat berhati-hati, supaya tidak merosakkan wayar dalam berkas, kami menggigit ikatan kabel nilon dengan tang. Ini ternyata tidak mencukupi untuk saya, satu lagi berkas pergi ke panel hadapan mengganggu. Saya terpaksa menggigit senarai yg panjang lebar dan tourniquet ini. Kami mengeluarkan pengekod berputar. Papan litar bercetak dengan empat wayar berbeza warna dipasang pada bahagian bawah tombol.Kami menghafal atau melakar tempat di mana wayar disambungkan, mematerikannya dan mengeluarkan pengekod berputar. Anda boleh, supaya tidak lupa, menggigit wayar di tempat-tempat ini, meninggalkan 3-4 mm dari catuan.
“
Valkoder adalah kotak plastik dengan dimensi 4 * 4 * 1 cm, ditutup dengan plat logam dengan paksi .:
“
Gunakan pemutar skru Phillips untuk membuka skru 4 M3 dan buka tombol. Pada paksi pengekod berputar terdapat cakera bergraduat dan pengatur jarak. Berhati-hati (cakera sangat nipis) keluarkan cakera dan gasket supaya hanya plat dengan paksi yang tinggal. Yang menghairankan, paksi dilekatkan pada plat seperti dalam mana-mana perintang berubah-ubah, contohnya, taip SP:
“
Sembur gris WD-40 pada gandar, tahan sebentar, kemudian cuba pusingkan gandar. Paksi saya terjepit dengan kuat, tetapi selepas diproses ia mula berpusing. Ulangi prosedur ini beberapa kali sehingga gandar mula berputar dengan mudah dan tanpa jamming.
“
Setelah melincirkan bahagian berputar dengan gris CIATIM, kami memasang semuanya dalam susunan terbalik.
“
Saya harap pengalaman saya akan berguna kepada mereka yang mempunyai masalah yang sama dengan tombol.
Guru Gila Teknologi 
Kumpulan:
Pentadbir
Catatan: 2443
Pendaftaran: 25.12.2009
Dari: Ufa - bandar tiga skru
Di luar forum
Auto: Subaru XV
Reputasi: 
57 
Hari ini kawalan kelantangan pada panel radio dilindungi (semua butang lain berfungsi dengan baik). Saya ingin mengecilkan kelantangan, tetapi putaran itu, seolah-olah, terletak pada sesuatu, dan kemudian jatuh dan mula berputar dengan bebas. Kelantangan dikawal dari alat kawalan jauh, yang bermaksud kerosakan mekanikal semata-mata pengawal selia itu sendiri. Saya membongkar panel untuk melihat nama pengawal selia - tidak ada tanda tunggal di atasnya, dan di sebelahnya terdapat inskripsi EN301 di papan. Saya cuba mencari maklumat mengenai nombor ini di internet, tetapi saya tidak dapat - sejenis pendakian karut. Bolehkah seseorang memberitahu saya jenis "binatang" itu, bolehkah anda mencari / membelinya untuk memateri semula sendiri? Untuk kejelasan, saya menyiarkan foto panel itu sendiri dan papannya. Saya tidak mengecilkan saiz foto supaya huruf kecil boleh dibaca.
Didedikasikan kepada "nerd" yang ingin tahu!
Laporan ini bukanlah pilihan terakhir dan dalil, ini hanyalah pengalaman saya dalam penyelenggaraan kereta.
Apabila saya menghidupkan radio kereta Mystery MCD-968MPU yang dipasang pada kereta saya:
Apabila kawalan kelantangan diputarkan, terdapat kerosakan dalam arah maksimum. )
Lebih-lebih lagi, ini berlaku secara bebas, dalam pergerakan kereta.
Manipulasi pengawal selia tidak membantu.
Hanya alat kawalan jauh radio membantu!
Satu kejayaan dalam Internet, saya mendapati bahawa terdapat masalah dengan kawalan kelantangan dan ia perlu diubah!
Anda mungkin telah melihat bahawa dalam banyak radio kereta, peranan kawalan kelantangan dilakukan bukan oleh satu set butang, tetapi oleh tombol.
Dalam dokumentasi rasmi, tombol, sebagai komponen radio yang berasingan, biasanya dipanggil pengekod, walaupun pada dasarnya mereka adalah perkara yang sama. Di samping itu, keajaiban teknologi ini dipanggil ulang-alik... Tetapi perkataan ulang-alik bermaksud elemen kawalan yang telah dibina ke dalam peranti, dan bukan komponen radio yang berasingan.
Saya mendengar kata-kata sedemikian buat pertama kali, kerana bukan juruelektrik, bukan jurutera elektronik, bukan amatur radio.
Saya seorang Ahli Botani yang ingin tahu! :)
Oleh itu, saya memutuskan untuk berurusan dengan pesawat ulang-alik ini sendiri!
Lebih-lebih lagi, lantunan penumpang ke siling, selepas satu lagi "helah kotor" dengan lantang, memaksa saya melakukannya.
Dan apa yang berlaku, lihat di bawah!
Ya, "operasi" jenis ini boleh dilakukan pada mana-mana radio kereta, dengan beberapa nuansa pada tombol!
Tabik untuk semua.
Saya memutuskan untuk membuat alat sedemikian kerana ia sangat mudah.
Anda pergi, dengar muzik, supaya tidak mencucuk jari anda pada monitor, dan tidak terganggu - pusing tombol - tambah / kurangkan kelantangan.
Sasaran:
1. Buat kawalan kelantangan fizikal tanpa memutarbelitkan bunyi (perisian ala)
2.Untuk membuat kawalan kelantangan ini berputar dalam kedua-dua arah tanpa henti (pengekod) dan juga tekannya (Redam, dsb.)
Membaiki radio kereta Cina
Pembaikan radio kereta Cina hari ini semakin menarik bagi pengguna biasa. Persoalannya kenapa?
Jawapannya jelas: hampir bahagian terbesar unit kepala kereta hari ini dibuat di China.Setelah menjadi pemilik perakam pita radio sedemikian (berkualiti tinggi atau berkualiti rendah, tidak mengapa), pengguna akhirnya mendapati dirinya berhadapan dengan masalah.
Peralatan semakin merosot, kehilangan bunyi, atau, paling baik, mungkin perlu menyalakan radio kereta Cina. Dalam artikel kami, kami akan mempertimbangkan kerosakan utama radio kereta Cina dan cuba menerangkan semua nuansa pembaikan, untuk memberikan pemahaman praktikal tentang proses ini.
Hari ini semua orang tahu bahawa perakam pita radio adalah peranti elektronik yang paling biasa di kalangan pemandu. Sangat jarang untuk mencari kereta yang tidak dilengkapi dengan peranti sedemikian.
Dan tidak ada yang mengejutkan dalam hal ini. Muzik yang baik di jalan raya tidak akan menyakiti mana-mana pemandu, tanpa mengira pilihannya.
Nota. Kaset video dan pemain CD adalah evolusi peranti sedemikian hari ini. Tetapi walaupun ini, butiran dan elemen yang hampir sama kekal di dalam. Akibatnya, peranti itu masih dipanggil radio kereta dan dalam kes pembaikan, prosesnya hampir sama.
Jadi, sebelum memulakan proses pembaikan, anda perlu memberikan kuasa kepada peranti. Seperti yang anda ketahui, radio kereta tidak mempunyai bekalan kuasa terbina dalam, seperti pusat muzik, dan anda perlu menyediakannya.
Nota. Semua pakar, sebagai satu, akan mengisytiharkan bahawa tidak disyorkan untuk menggunakan bateri sebagai sumber kuasa dalam kes ini.
Pilihan yang paling boleh diterima ialah unit bekalan kuasa, sesuai untuk membaiki radio kereta Cina di rumah. Unit sedemikian sepatutnya dapat memberikan voltan keluaran 12-13 V, dan arus beban berada dalam 10 A.
Sebaliknya, arus beban mungkin kurang, kerana radio kereta tidak perlu berfungsi pada kapasiti penuhnya semasa pembaikan.
Sebagai alternatif, anda boleh menawarkan bekalan kuasa PC. Walaupun bekalan kuasa boleh dibuat secara bebas, maka anda perlu membeli pengubah berkuasa.
Nota. Bekalan kuasa mestilah daripada komputer berformat AT atau ATX.
- Unit bekalan kuasa sedemikian mampu menyediakan perlindungan litar pintas. Sebagai contoh, litar pintas boleh berlaku disebabkan kekutuban lampau secara tidak sengaja atau masalah lain.
- Bekalan kuasa sedemikian akan mempunyai voltan keluaran yang diperlukan. Biasanya, wayar kuning pada PSU ialah + 12V, dan wayar merah ialah + 5V. Nilai-nilai inilah yang diperlukan dalam proses pembaikan radio kereta Cina.
- Berat rendah dan dimensi kecil juga menyokong bekalan kuasa sedemikian. Adalah diketahui bahawa bekalan kuasa komputer adalah padat, dan pada masa yang sama ia mempunyai banyak kuasa.
- Voltan bekalan disediakan secara stabil. Mempunyai penstabil terbina dalam, unit bekalan kuasa sedemikian, dengan beban voltan semasa, tidak pernah melebihi tahap normal.
Nota. Adalah berguna untuk mengetahui bahawa output voltan tambah 12 V akan mempunyai beban semasa 10 A atau lebih. Ia semua bergantung kepada kuasa PSU. Bagi output untuk ditambah 5 V, maka apabila mendiagnosis pelbagai motor, yang boleh terdapat sehingga 3 keping dalam perakam pita radio Cina moden, ia tidak boleh ditukar ganti.
Unit bekalan kuasa ini juga mempunyai suis kuasa terbina dalam, serta penunjuk pada LED.
Apabila membaiki, anda juga memerlukan salah satu daripada komponen ini. Rintangan aktif gegelung di dalam hendaklah sama dengan 4-8 ohm. Anda memerlukan pembesar suara (lihat Cara memilih pembesar suara untuk radio kereta anda sendiri) untuk mengawal kualiti bunyi.
Nota. Adalah dinasihatkan untuk menggunakan pembesar suara dengan impedans 4 ohm, kerana radio kereta Cina moden direka bentuk hanya untuk nilai sedemikian.
Di samping itu, sudah tentu, anda juga memerlukan alat:
- Multimeter standard.
- Pemutar skru kecil yang baik direka khusus untuk membuka atau memasang.
- Tang hidung sempit.
- Pinset.
- Besi pematerian dengan set komponen yang diperlukan.
Firmware radio kereta Cina
Salah satu jenis pembaikan radio kereta Cina dipanggil firmware. Mengapa ia diperlukan?
Mari cuba fikirkan:
Nota. Perisian tegar ialah kemas kini perisian. Mungkin terdapat beberapa sebab mengapa kemas kini sedemikian diperlukan. Mereka dibentangkan di bawah.
- Perisian tegar dijalankan untuk keserasian radio dengan perisian baharu peranti tambahan, seperti navigator, kamera pandangan belakang, telefon, dsb.
- Ia juga dijalankan untuk meningkatkan prestasi keseluruhan peranti.
- Perisian tegar boleh dijalankan untuk mengembangkan kemungkinan konfigurasi, contohnya, apabila ciri baharu perlu ditambah.
- Perisian tegar boleh dijalankan dalam kes di mana perisian pemacu tidak lengkap atau terdapat ralat.
- Ia juga dijalankan untuk menghilangkan pengikatan ke mana-mana rantau.
- Untuk menukar rentetan ID pemacu.
- Untuk mengeluarkan riplock, dsb.
Perisian tegar itu sendiri juga merupakan perisian. Setelah menerimanya, peranti seperti radio kereta dilengkapi dengan sistem pengendalian moden.
Nota. Perisian tegar juga boleh dipanggil fail yang mengandungi versi utama program untuk menaik taraf peranti, proses but itu sendiri, dsb.
Untuk membuat perisian tegar, gunakan program khas yang diperoleh daripada Internet atau daripada sumber lain.
Kira-kira, seperti yang diterangkan di bawah, proses membuat sandaran kemas kini radio Cina dijalankan:
- Pertama, program perisian tegar dilancarkan, contohnya, Binflash.
- Pastikan pemacu yang sama dipilih yang anda ingin buat sandaran.
- Kami menyambungkan fungsi DUMP.
- Kami melihat kotak dialog yang muncul untuk sandaran.
- Klik pada pilihan "Simpan" dan tunggu proses sandaran selesai.
Riplock, sebenarnya, adalah had kelajuan di mana perakam pita radio membaca jenis media tertentu. Riplock pada asalnya difikirkan sebagai kaedah untuk memerangi cetak rompak video.
Kaedah ini tidak akan membenarkan anda menyalin video dengan cepat, tetapi kunci riplock idealnya akan mengurangkan tahap hingar apabila memainkan cakera dengan filem atau klip yang dirakam padanya.
Nota. Kebanyakan perakam pita radio Cina tidak mempunyai riplock. Ia telah dikeluarkan atau tidak sama sekali. Terima kasih kepada ini, kelajuan rip meningkat beberapa kali, tetapi sebagai peraturan, hanya untuk media yang dicop. Jika kunci riplock berdiri, mengalihkannya boleh menyebabkan main balik DVD yang lebih bising.
Anda boleh menyalakan radio kereta Cina terus dari DOS.
Untuk melakukan ini, anda perlu melakukan perkara berikut:
- Masukkan cakera yang dikehendaki ke dalam pemacu.
- Pemformatan terbuka.
- Buat cakera but MS-DOS.
- Klik untuk memulakan proses.
Maklumat lebih terperinci tentang cara menjalankan perisian tegar boleh didapati dalam arahan sumber tertentu.
