Pembaikan gergaji kuasa DIY

Secara terperinci: Pembaikan DIY gergaji kuasa daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Gergaji elektrik Makita UC4030A dengan kord 5 meter (Gamb. 1). Saya membelinya untuk memudahkan kerja di dalam negara, kerana penat menggergaji pokok kering. Dia menunjukkan dirinya dengan cemerlang, kecuali sistem bekalan minyak, tetapi lebih lanjut mengenainya kemudian.

nasi. 2-5. Kami menyelak bendera skru pengikat tayar, longgarkan sedikit tayar dengannya, kemudian longgarkan rantai dengan skru penegang, kemudian buka penutup sproket dengan skru pengikat tayar dan keluarkan penutup, dan kemudian tayar dengan rantai.

nasi. 6,9,10. Kami membuka skru dua skru yang mengamankan enjin, di sisi lain adalah perlu untuk membuka dua lagi skru, setelah menanggalkan penutup tangki minyak sebelum ini untuk kemudahan, Selepas itu, kami memutuskan sambungan enjin dari kotak gear.

nasi. 11, 13 Tanggalkan mesin basuh kunci dari aci gegancu, kemudian mesin basuh dan keluarkan gegancu.

nasi. 14, 15. Tanggalkan 6 skru yang menahan pemegang dan henti bergigi dan tanggalkannya.

nasi. 16. Balikkan kotak gear dan tanggalkan penutupnya.

nasi. 17, 19, 20. Tarik tiub dari pam minyak, keluarkan tangki minyak, tolak tuil brek rantai ke arah brek sehingga berbunyi klik, kemudian keluarkannya.

nasi. 21-26. Kami menghidupkan kotak gear dan mengeluarkan penutup aluminium bersama-sama dengan aci yang digerakkan. Dan di sana kita melihat bahawa terdapat sedikit pelinciran dalam kotak gear, tetapi terdapat banyak habuk papan, tetapi ia sepatutnya sebaliknya. Dengan habuk papan, jelas, penutup aluminium bersebelahan dengan bekas plastik hanya pada tiga titik, jadi terdapat tiga slot antara penutup dan bekas, yang melaluinya habuk papan terbang masuk dan gris keluar. Pada gear yang dipacu, pelinciran hanya pada pinggiran, dan gear pemacu biasanya kering.

nasi. 27, 28. Kami membersihkan semua bahagian kotak gear.

Video (klik untuk bermain).

nasi. 29, 30, 31. Kami mengeluarkan pelocok pam dan pam itu sendiri.

nasi. 32. Mengambil pam oleh kedua-dua belah dengan tangan kami, kami cuba memutar kedua-dua bahagian ke arah yang berbeza, sambil menarik satu daripada yang lain. Pam harus diputuskan.

nasi. 33. Sekarang masa pam. Periksa semua bahagian dengan teliti. Bola dan spring hendaklah bebas untuk ditarik keluar, gelang getah hendaklah berada di tempat ia berada dalam gambar. Bola saya menggigit cincin di petak (sebelah kiri) pam kerana langkah kecil dalam badan. Pam adalah bahagian gergaji yang paling moody. Bagi sesetengah orang, dia menuang minyak, untuk yang lain, dia tidak mengepam langsung. Topik ini telah dibincangkan di forum tapak. Jika minyak mencurah, maka bola yang dipersalahkan. Anda perlu meletakkan lebih banyak. Atau tuang minyak lebih pekat. Jika tidak mengepam, kemudian ambil udara. Pam tidak sangat menyukai udara kerana fakta bahawa hanya terdapat satu injap sehala. Jika terdapat udara dalam tiub, pelocok akan memacunya ke depan dan ke belakang. Ada jalan keluar. Ia adalah perlu sama ada untuk mencipta tekanan berlebihan dalam tangki minyak (melalui mulut, pam) supaya minyak itu sendiri menolak udara, atau untuk mencipta vakum dalam saluran keluar selepas pam menggunakan picagari. Kaedah terakhir berfungsi dengan baik.

nasi. 34.35.36. Anda perlu memastikan bahawa mekanisme brek berada dalam kedudukan brek, jika tidak, kemudian pasangkan tuil dan gerakkannya ke kedudukan hadapan sehingga ia berbunyi. Dalam kedudukan ini, ketegangan spring adalah minimum dan anda boleh menanggalkannya dengan pemutar skru, tetapi sebaik-baiknya dengan sarung tangan. Kami mengeluarkan spring dan rod.

nasi. 37, 38. Tanggalkan skru dan tanggalkan jalur brek.

nasi. 39. Kami mengeluarkan tiub dari tangki.

nasi. 40-44. Untuk menghapuskan jurang antara tudung dan badan, saya dapati mesin basuh dengan tepi bengkok di sepanjang diameter badan, potong alur lubang teknologi, skru mesin basuh ke tudung. Tempat di mana hentian menonjol melalui mesin basuh ditutup dengan pengedap.

nasi. 45. Sapukan sedikit pelincir pada gear pinion. Saya memerah separuh daripada tiub itu. Apabila pengedap mengeras, saya akan mengoleskannya pada gear dan, jika perlu, saya akan menambah lagi.Satu neraka, daya emparan akan bertaburan di sudut.

nasi. 46, 47. Tanggalkan gear pemacu dari aci motor. Kami mengeluarkan berus.

nasi. 48. Tanggalkan 6 skru pada satu sisi dan satu pada sebelah yang lain.

nasi. 49-51. Tanggalkan penutup. Rotor motor ditarik keluar dengan sedikit usaha.

Perhimpunan dijalankan dalam susunan terbalik.

Membongkar gergaji rantai elektrik

Komponen reka bentuk gergaji rantai elektrik dipersembahkan dalam bentuk perisai pelindung, iaitu brek gergaji. Perisai pelindung dicetuskan semasa lontaran tajam alat dalam kes ini, jika sentuhan yang tidak berjaya dengan objek menggergaji berlaku. Ia juga harus diperhatikan bahawa apabila membongkar, adalah penting untuk mengambil kira bekas khas yang melaluinya, dengan bantuan penapis, minyak dibekalkan ke rantai, dicipta untuk pelinciran automatik. Kebanyakan model mempunyai keamatan pelinciran boleh laras untuk aliran kerja dengan bahan kekerasan yang berbeza. Sesetengah model menjangkakan pelarasan khas.

Semasa pembongkaran, motor elektrik pertama kali diputuskan, dan pada bahagian kerja yang akan datang dan selebihnya, yang dibentangkan dalam bentuk rantai yang terletak pada bas dengan gigi disambungkan bersama-sama dengan cara engsel. Rantai itu dibentangkan dalam bentuk ketebalan yang diselaraskan dan mengasah gigi. Ciri sedemikian diperlukan terlebih dahulu supaya ia tidak jem semasa proses kerja. Dalam kes yang tidak menyenangkan, gelinciran mungkin berlaku, dan mungkin terdapat penyumbat, yang boleh menjejaskan enjin itu sendiri dengan teruk.

Oleh itu, jika anda menjalankan pembongkaran gergaji elektrik untuk sebarang kerja pembaikan atau penyelenggaraan, maka terutamanya untuk proses kerja mesin yang panjang, anda perlu memilih cecair minyak yang sesuai, juga menjejaki parasnya dan mengasah bilah pada masa yang sesuai semasa operasi.

Brek dalam gergaji akan podkubit sedikit, tetapi pemilik enggan menggantikannya. VK: Kumpulan:.

Makita UC3520A berus percikan Cara menukar rotor Pembaikan alat Gergaji MakitaTiada minyak dibekalkan ke rantai. Menghidupkan pam minyak.Gergaji elektrik Makita 4320 Pam minyak. baiki.Reka bentuk setiap rantai gergaji elektrik adalah universal, dan atas sebab ini semua gergaji dibina mengikut satu, prinsip yang sama - gergaji rantai profesional dan model yang paling biasa menjalankan kerja mereka di atasnya. Di samping itu, apabila membuka gergaji elektrik perhatian khusus harus diberikan kepada elemen yang sangat penting dalam reka bentuk sebagai asterisk. Sproket adalah elemen struktur gergaji dan terletak pada satah yang sama dengan bilah; terima kasih kepada sprocket, proses putaran rantai bermula, yang, sebagai hasilnya, memulakan penggergajian itu sendiri (dengan bantuan alat pemotong atau gigi khas). Dalam reka bentuk setiap gergaji rantai elektrik, terdapat tangki khas dengan kapasiti 500 ml, di mana minyak rantai dituangkan. Selepas itu, minyak mula diedarkan ke seluruh tayar, dan dari situ ia mula dipindahkan ke gegancu kerja dan pemandu.

Semasa pembongkaran, harus diingat bahawa motor elektrik gergaji rantai terletak pada kedudukan serenjang bar gergaji, kerana dengan susunan ini, pilihan yang paling boleh diterima untuk pelaksanaan penghantaran dari aci motor ke gegancu akan menjadi mudah dan berkesan.Semasa pembongkaran, klac juga tidak diabaikan, yang berfungsi sebagai perlindungan gergaji daripada pelbagai kerosakan. Klac itu sendiri dipersembahkan dalam bentuk pakej yang terdiri daripada pencuci kon spring, yang dimampatkan dan dijepit dari atas dengan menggunakan hujung pengunci spring. Semasa proses pembongkaran, cincin mesti dikeluarkan, tetapi pada masa yang sama ia tidak perlu memerah setiap mesin basuh klac.Gergaji elektrik adalah alat yang sangat diperlukan di kotej musim panas atau di rumah persendirian. Ia mudah mengatasi pemotongan dahan tebal, papan dan pelbagai bahan kayu.Malah alat yang paling boleh dipercayai mempunyai tahap kehausannya sendiri, ia secara berkala diperlukan untuk membetulkan kerosakan kecil atau besar. Pembaikan gergaji elektrik lakukan sendiri hanya boleh dilakukan dalam beberapa kes dan dengan adanya kemahiran dan alatan tertentu. Selalunya alat itu perlu dikembalikan kepada perkhidmatan. Tetapi terdapat beberapa kerosakan yang boleh diperbetulkan dengan mudah sendiri.Untuk menguasai kemahiran membaiki gergaji elektrik, perlu memahami reka bentuk mereka. Elemen utama yang memotong bahan ialah rantai gergaji, yang digerakkan oleh motor. Rantai itu sendiri adalah satu set pautan pemotongan, yang disatukan oleh engsel. Pergerakan rantai dijalankan di atas pinggan, yang dipanggil tayar. Bahagian ini diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, yang tidak tertakluk kepada cip, calar dan kakisan - ini adalah penunjuk utama kualiti alat. Tayar dibezakan mengikut reka bentuk:

dikimpal;

satu keping dengan hujung boleh tanggal;

pepejal dengan hujung karbida.

Bar yang dikimpal ialah sesuatu seperti "sandwic" yang dikimpal daripada tiga bahagian menjadi satu, dengan gegancu yang dipacu diikat ke dalam struktur. Reka bentuk sekeping dengan hujung boleh diganti - produk satu helaian, sesuai untuk instrumen panjang. Dalam tayar sedemikian, beban utama jatuh pada galas penggelek gegancu yang dipacu. Konfigurasi satu keping boleh mengurangkan kehilangan geseran sebanyak 8-10%. Sekiranya alat itu mempunyai tayar karbida pepejal, maka ia sesuai secara optimum untuk kerja dengan beban tinggi, serta untuk digunakan dalam keadaan di mana terdapat banyak pasir, habuk dan kotoran.1. Apabila bekerja dengan gergaji elektrik dari sebarang konfigurasi, perlu diingat tentang kemungkinan "kickback" - melemparkan alat ke arah orang yang melakukan kerja. Keadaan ini berlaku apabila bahagian paling hujung bar panduan terletak pada bahan yang dipotong. Untuk mengelakkan kecederaan dalam keadaan sedemikian, pengeluar melengkapkan gergaji dengan brek rantai automatik.2. Brek rantai automatik juga dipanggil pemacu inersia, yang berfungsi terima kasih kepada perisai yang terletak di hadapan tangan kiri orang yang melakukan kerja. Sebelum memulakan kerja, perisai ini diletakkan dalam kedudukan yang lebih dekat dengan tangan supaya ia boleh diaktifkan dengan cepat jika perlu. Jika ada seketika sogokan, maka tangan pengendali terletak pada pengawal ini dan rantai berhenti. Kedudukan juga berubah disebabkan oleh inersia yang timbul daripada hentaman. Sistem sedemikian memungkinkan untuk mengurangkan kemungkinan membaiki gergaji rantai elektrik, kerana mekanisme utamanya tidak akan rosak semasa impak.3. Sistem lain yang menghalang haus dan kerosakan ialah pelinciran rantai automatik. Minyak dituangkan ke dalam takungan khas, yang, semasa operasi gergaji, dipindahkan melalui pam minyak ke sproket pemacu dan rantai. Sesetengah model juga mempunyai pengawal selia bekalan minyak, kerana jumlah minyak yang berbeza diperlukan untuk intensiti kerja yang berbeza. Sebagai contoh, membaiki gergaji elektrik Makita melibatkan pemeriksaan sistem bekalan minyak.4. Gergaji rantai elektrik mempunyai beberapa kelemahan atau titik lemah. Salah satunya ialah reka bentuk kotak gear. Tork dihantar ke rantai melalui kotak gear, yang disambungkan dengan tegar ke sauh motor elektrik. Reka bentuk ini memindahkan semua beban ke motor, iaitu, jika bahan kerja mengandungi sisipan pepejal atau rantai gergaji kusam, maka ia tidak akan meluncur begitu lancar di atas permukaan. Ini akan mengakibatkan motor menjadi terlalu panas atau haus beberapa bahagiannya. Sebagai langkah pencegahan, adalah perlu untuk mengasah gergaji tepat pada masanya dan tidak memberi tekanan padanya semasa bekerja. Selalunya mereka datang ke perkhidmatan pembaikan gergaji elektrik Parma dengan kerosakan seperti ini.5. Titik lemah kedua gergaji dengan motor elektrik ialah pergantungan pada voltan dalam rangkaian.Jika ia jatuh, beban pada motor meningkat, dalam model yang tidak dilengkapi dengan perlindungan haba motor, beban yang semakin meningkat membawa kepada pembakarannya. Tetapi perlindungan kenaikan suhu juga mempunyai kelemahan, kerana pada voltan rendah ia dicetuskan, mengurangkan prestasi. Sebagai contoh, pembaikan gergaji elektrik Interskol sering dikurangkan hanya kepada peningkatan voltan dalam rangkaian, selepas itu alat berfungsi dengan baik.

Sekiranya gergaji tidak dihidupkan, adalah perlu untuk memeriksa kehadiran kuasa, integriti wayar dan sambungan.

Sekiranya semuanya teratur dalam bekalan kuasa, adalah perlu untuk memeriksa brek rantai, yang menghalang operasi alat. Untuk menghapuskan masalah ini, anda mesti mengalihkan pelindung brek ke kedudukan yang berbeza.

Sekiranya langkah-langkah yang diterangkan di atas tidak menghidupkan gergaji, maka perlu untuk memeriksa integriti kabel dan palam.

Sekiranya kuasa gergaji telah berkurangan, produktiviti telah menurun, adalah perlu untuk menggantikan berus karbon, yang, nampaknya, telah haus.

Selalunya, rantai tidak mula berhenti serta-merta, tetapi selepas tempoh masa tertentu. Semakin lama gergaji digunakan, semakin lama selang masa ini. Untuk menghilangkan masalah ini, adalah perlu untuk menggantikan jalur brek gergaji, yang telah haus dari masa ke masa.

Gergaji sering menghasilkan bunyi pemotongan yang tidak menyenangkan di telinga. Bunyi ini sering muncul kerana kekurangan minyak dalam mekanisme atau disebabkan oleh pencemaran alur konduktifnya. Penyelesaian masalah adalah mudah - tambah minyak dan bersihkan alur.

Adalah penting untuk menggunakan hanya alat ganti asal yang disyorkan oleh pengilang untuk pembaikan. Menggunakan alat ganti pihak ketiga selalunya membawa kepada kerosakan alatan atau situasi berbahaya.

Sekiranya terdapat kerosakan pada kes itu, maka untuk keselamatan anda sendiri, gergaji mesti dikembalikan untuk dibaiki.

Jangan ganti bahagian pemotongan alat yang tidak disyorkan oleh pengilang atau tidak sesuai dengan reka bentuk.

Salah satu elemen gergaji yang anda perlukan untuk menjejaki diri anda ialah rantai. Ia mesti diasah secara profilaktik, kerana jika ia ditangguhkan dengan proses ini, tidak mungkin lagi untuk membaiki gergaji rantai elektrik dengan tangan anda sendiri. Ia mesti dibawa ke perkhidmatan di mana ia akan diasah pada mesin profesional.1. Memanjangkan hayat perkhidmatan mata gergaji:

sebelum memulakan kerja, pastikan tiada objek logam pepejal di dalam bahan kerja. Sekiranya terdapat sentuhan elemen pemotongan dengan objek logam, maka takuk atau cip akan kekal pada rantai, yang tidak boleh dikeluarkan lagi;

adalah mustahil untuk menjalankan kerja di atas tanah, kerana pendalaman ke dalam tanah akan menyumbat alur minyak, akibatnya rantai akan kekal tanpa pelinciran biasa dan akan haus lebih cepat;

adalah perlu untuk memantau baji gergaji, ia tidak boleh dibenarkan, kerana ini terlalu panas logam dan mengurangkan hayat perkhidmatannya.

2. Bagaimana untuk menentukan sama ada gergaji perlu diasah. Untuk melakukan ini, cukup untuk memberi perhatian kepada cukur - jika ia kecil dan sedikit lebih gelap, maka rantai itu membosankan. Ini kerana tepi tumpul tidak mengeluarkan lapisan pemotongan yang diperlukan, yang membawa kepada pecahan cip. Juga, kualiti mengasah gergaji ditentukan berdasarkan pemeriksaan visual, tidak boleh ada jejari pada bahagian gergaji, tiada kerosakan dalam bentuk bahagian yang koyak, bentuk gigi dan tepi pemotong harus sama seperti pada a alat baru.Sekiranya semua faktor ini tidak memenuhi keperluan yang diperlukan, maka gergaji perlu diasah. Meneruskan kerja pada gergaji tumpul akan memberi kesan kepada produktiviti serta hayat perkhidmatan gergaji tersebut. Dengan elemen yang dipertajam, beban pada motor meningkat, ia menjadi terlalu panas dan semua elemennya haus lebih cepat daripada tempoh yang ditentukan.3. Cara mengasah gergaji elektrik sendiri:

alat khas diperlukan untuk mengasah, ini adalah satu set fail bulat dan bujur, mandrel dan kaliber;

kadangkala kit juga termasuk cangkuk untuk membersihkan slot rantai daripada cip;

fail bulat digabungkan dengan mandrel;

fail rata dan berkaliber digunakan secara berasingan;

rantai itu diasah pada mata gergaji itu sendiri;

untuk mengasah pada mesin, rantai dikeluarkan dari bar;

rantai dipasang pada panduan mesin dan diketatkan dengan roller dan ratchet, yang memegangnya dengan gigi pemotong;

mesin mempunyai protraktor yang menetapkan sudut mengasah;

roda kasar diturunkan, dengan bantuannya lapisan logam yang tidak penting dikeluarkan - kira-kira beberapa persepuluh milimeter. Ini adalah proses meluruskan dan mengasah rantai;

selepas meluruskan satu gigi, panduan disusun semula ke yang seterusnya, dan seterusnya;

jenis mengasah ini membolehkan anda menahan kerangka tegar berpakaian dan mengasah alat;

jika ada keinginan untuk membeli mesin sedemikian untuk diri sendiri, maka disarankan untuk membeli bukan versi elektrik, tetapi manual, kerana kosnya jauh lebih rendah. Mesin ini membolehkan anda menolak pembaikan gergaji elektrik Bosch dan mana-mana pengeluar lain.