Pembaikan enjin pemanas chevrolet niva DIY

Secara terperinci: membaiki sendiri enjin pemanas Niva Chevrolet daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Sambil menikmati perjalanan selesa di dalam kereta mereka sendiri, sesetengah pemilik terlalu membosankan kewaspadaan mereka, tidak menyedari "berita" yang dihantar oleh "kawan besi". Ia adalah dengan bantuan kenderaan mereka bahawa kenderaan itu berusaha untuk memberitahu pemilik kerosakan teknikal. Pemilik kereta yang berpengalaman amat mengesyorkan bukan sahaja menghidupkan enjin, tetapi mendengar cara ia berfungsi, bukan sahaja menghidupkan dapur dan mengharapkan aliran udara hangat, tetapi sekali lagi mendengar jika terdapat bunyi pihak ketiga. Jika anda melihat "isyarat" yang membimbangkan, kami mengesyorkan anda menyingsing lengan baju anda dan menyelesaikan masalah yang timbul, tanpa menunggu masa apabila ia meningkat seratus kali ganda.

Kami ingin ambil perhatian bahawa pemilik Chevrolet Niva sering terpaksa berhadapan dengan situasi apabila masalah timbul pada motor elektrik pemanas. Dalam kes ini, tiada apa yang boleh dilakukan, anda hanya perlu melawat kedai kereta, membeli kipas dapur baru dan menggantikannya. Jika sebelum ini anda tidak mengalami masalah seperti itu, sudah tentu, tidak mungkin anda sudah mempunyai rancangan di kepala anda tentang bagaimana kipas pemanas harus diganti. Kemungkinan besar, anda hampir tidak tahu di mana terletaknya motor dapur yang gagal dalam Chevrolet Niva anda. Atas sebab ini, kami bersedia untuk mengambil sedikit naungan ke atas anda dan melengkapkan anda dengan bahagian pengetahuan teknikal yang diperlukan.

Oleh itu, jika terdapat keperluan mendesak untuk menggantikan motor dapur, kami mengesyorkan agar anda tergesa-gesa dengan pembaikan, tanpa menunggu permulaan fros. Percayalah, agak tidak selesa untuk menaiki kenderaan yang sistem pemanasnya tidak berfungsi. Di samping itu, dalam fros yang teruk, perjalanan sedemikian masih sangat tidak selamat, kerana kekurangan haba tidak membenarkan ais tertumpu pada tingkap mencair. Kaca beku masing-masing mengehadkan penglihatan pemandu di jalan raya, yang mencetuskan situasi kecemasan.

Video (klik untuk bermain).

Jadi, ambil kipas baharu di tangan anda dan periksa kualiti putaran bilah. Jika anda belum membelinya lagi, kami mengesyorkan agar anda memberi keutamaan kepada model dengan galas, sudah tentu, jika pengedar kereta menawarkan anda rangkaian pemanas yang diperluaskan yang sesuai untuk Chevrolet Niva anda.

Memandangkan anda sudah bersedia untuk penggantian langsung, kami mengesyorkan agar anda membiasakan diri dengan algoritma tindakan. Ngomong-ngomong, di beberapa forum anda boleh mendapatkan nasihat daripada pemilik kereta, yang menunjukkan keperluan untuk mengalih keluar keseluruhan panel sepenuhnya. Di forum lain, anda boleh mencari pendapat alternatif dengan mudah, yang juga kami patuhi. Anda boleh membongkar kipas dapur lama pada Niva, dan kemudian memasang motor baharu dengan cara yang sama tanpa perlu membongkar panel sepenuhnya. Ia agak mustahil untuk bertahan dengan penyingkiran petak sarung tangan dan saluran udara. Jangan abaikan satu lagi nasihat kami. Beli penapis kabin baharu terlebih dahulu. Anda tidak akan menanggung kos kewangan yang serius, tetapi pada masa yang sama anda akan memudahkan kerja pemanas, dan juga tidak termasuk dalam masa terdekat kemunculan keperluan mendesak untuk menggantikan penapis kotor.

Tanggalkan semua bolt yang memegang petak sarung tangan, tanggalkannya, kemudian tanggalkan penapis kabin. Selepas itu, anda akan mendapati sudah ada kipas yang anda perlu bongkar dan kemudian tukar. Anda akan menemui selak pada pendesak, kami menasihati anda untuk menekannya, dan kemudian tanggalkan tiga skru yang membetulkan motor elektrik secara langsung.Kami mengesyorkan agar anda mempunyai kesabaran dan ketahanan, kerana tindakan ini tidak akan mudah untuk anda. Sangat menyusahkan untuk sampai ke tempat di mana skru ini berada. Jika anda mempunyai pemutar skru dengan pemegang kecil, maka lebih menguntungkan untuk anda menggunakannya secara langsung.

Sebaik sahaja anda berjaya membuka skru, kipas akan mula meluncur dengan serta-merta. Anda perlu memegangnya, tetapi pada masa yang sama hayunkannya sedikit ke arah yang berbeza, yang akan menariknya dari aci. Sebaik sahaja ia berada di tangan anda, pertimbangkan bahawa anda telah melakukan separuh daripada kerja.

Kami kini menyediakan anda untuk kerja persediaan sebelum memasang kipas baharu. Periksa motor dengan teliti. Semasa pemeriksaan visual sedemikian, anda boleh mencari lubang pada permukaan pendesak dengan mudah. Tarik wayar dengan bahagian nipis melaluinya, kemudian pasangkannya dalam aci di mana motor harus diletakkan. Pastikan pendesak "kekal" dengan betul. Khususnya, alur yang terletak di permukaannya mesti dimuatkan ke dalam pin pada aci motor. Selain itu, pendesak mestilah berserenjang dengan paksi kenderaan anda.

Kini tiba masanya untuk memasang kipas baharu. Kami mengesyorkan untuk melincirkannya, dan hanya kemudian tertakluk kepada pemasangan. Dengan cara ini, prosedur ini juga agak rumit kerana fakta bahawa walaupun semua tindakan adalah jelas, mereka menyusahkan untuk dilakukan. Pusing, putar kipas baharu anda, lakukan apa yang anda mahu, sesuka hati, hanya motor elektrik yang perlu berada di tempat yang betul. Sebaik sahaja anda telah memastikan anda benar-benar meletakkan kipas dengan betul, anda boleh mula menguncinya dengan mengetatkan beberapa skru dengan selamat. Sekarang jangan lupa bahawa anda mempunyai wayar yang disambungkan. Sudah tentu, masanya sudah tiba apabila anda tidak lagi memerlukannya. Dapatkannya melalui petak enjin, gigit dan keluarkannya. Langkah terakhir yang terakhir ialah menyambungkan paip. Memandangkan anda telah melakukan semua yang kami cadangkan kepada anda dengan bersungguh-sungguh, anda boleh menyemak hasil kerja anda. Hidupkan enjin, panaskan, dan kemudian perhatikan sejauh mana dapur anda, serta kipas, mula berfungsi.

Baca juga: Pembaikan palam cahaya DIY

Jadi, kerja yang berkaitan dengan menggantikan kipas tidaklah begitu sukar kerana ia amat menyusahkan. Walau bagaimanapun, jika anda menyukai kereta anda, anda bertekad untuk melakukan segala-galanya secara peribadi dengan tangan anda sendiri, maka penggantian anda akan dilakukan dengan jayanya. Pastikan anda hanya mengikuti algoritma yang telah kami cadangkan dengan ketat.

Harga dan syarat terbaik untuk pembelian kereta baru

Kerosakan kipas dapur pada Chevrolet Niva mungkin merupakan perkara paling teruk yang boleh berlaku kepada pemandu yang berada dalam keadaan beku tiga puluh darjah jauh dari rumah. Bagaimanapun, kejadian ini boleh dielakkan. Perkara utama ialah memberi perhatian kepada tanda-tanda ciri dalam masa, menunjukkan bahawa kipas dapur akan gagal tidak lama lagi. Dan kemudian anda boleh menggantikan peranti itu sendiri tanpa meletakkan diri anda pada risiko radang dingin.

Kipas pemanas terletak di ceruk khas di bawah penapis kabin, tepat di bawah cermin depan kereta. Di bawah pendesaknya terdapat motor elektrik pemanas yang disambungkan ke bekalan kuasa on-board dan ke blok keselamatan kereta.

Pendesak kipas pemanas Chevrolet Niva terletak di bawah penapis kabin dan ditandakan dengan nombor 15

Jika pemilik Chevrolet Niva memutuskan untuk menggantikan kipas dapur, maka terdapat dua cara untuk mengeluarkannya: melalui bahagian dalam kereta, membuka sebahagian papan pemuka, atau melalui pembukaan penapis kabin (tetapi sebelum itu anda perlu keluarkan penapis itu sendiri, sudah tentu). Kaedah kedua akan dipertimbangkan di bawah, kerana ia dianggap paling tidak memakan masa dan bahkan pemandu baru boleh menggunakannya.

Terdapat beberapa tanda biasa yang boleh diketahui oleh pemandu jika ada masalah dengan kipas. Di sini mereka:

Seperti yang dinyatakan di atas, hampir semua kerosakan motor elektrik dapur melumpuhkan fius F18. Ia dipasang di blok keselamatan di sebelah kiri lajur stereng, tepat di atas lutut kiri pemandu. Unit ini dilindungi oleh konsol plastik, jadi anda memerlukan pemutar skru Phillips untuk berfungsi.

Pendakap plastik kotak fius dipegang pada tempatnya dengan dua skru mengetuk sendiri. Ia dibuka dengan pemutar skru Phillips. Dua skru mengetuk sendiri pada panel Chevrolet Niva ditanggalkan menggunakan pemutar skru Phillips
Kini konsol dibengkokkan perlahan-lahan sehingga tepi bawahnya tercabut (tepi konsol dipegang oleh selak plastik dan bunyi klik ciri akan kedengaran apabila ia dibuka). Konsol plastik "Chevrolet Niva" dilipat ke bawah sehingga ia berbunyi
Selepas menanggalkan konsol, fius F18 dikeluarkan dari soket. Lokasinya ditunjukkan dalam foto di bawah. Fius F18 dalam blok Chevrolet Niva terletak di sudut kanan bawah
Fius sedang diperiksa. Jika gagal, maka sisipan dalam badannya akan koyak dan cair. Badan fius itu sendiri kemungkinan besar juga akan cair dan kesan jelaga akan kelihatan padanya. Fius F18 pada Chevrolet Niva terbakar dan cair
Fius yang ditiup diganti dengan yang baru, konsol dikembalikan ke tempatnya.

Sebelum memulakan kerja, anda perlu menyimpan semua yang anda perlukan. Inilah yang kami perlukan:

kekunci hex, set;
pemutar skru Phillips;
kipas pemanas baru.

Tudung Chevrolet Niva dibuka. Berhampiran kaca depan terdapat ceruk dengan penapis kabin dipasang di dalamnya, yang ditutup dengan penutup plastik dengan selak. Ia dibuka secara manual, penutup dikeluarkan, kemudian penapis kabin juga dikeluarkan. Akses kepada pendesak kipas tanur dibuka. Selepas menanggalkan penutup daripada penapis kabin Chevrolet Niva, akses kepada pendesak kipas terbuka
Terdapat pendakap pada pendesak. Menggunakan pemutar skru Phillips, bolt yang memegangnya dilonggarkan, pendakap bergerak ke tepi dan ditanggalkan. Pendakap pelekap pada pendesak Chevrolet Niva bergerak ke sisi
Bahagian dalam kereta terbuka. Dengan pemutar skru Phillips yang sama, skru yang memegang panel petak sarung tangan dibuka. Petak sarung tangan boleh ditanggalkan. Kini terdapat akses kepada motor elektrik pemanas. Motor kipas Chevrolet Niva boleh diakses dengan menanggalkan petak sarung tangan
Motor elektrik disokong oleh tiga skru mengetuk sendiri. Mereka dibuka skru menggunakan 10 heksagon. Motor kipas "Chevrolet Niva" disokong oleh tiga skru mengetuk sendiri
Selepas menanggalkan skru mengetuk sendiri yang terakhir, motor elektrik diturunkan dengan berhati-hati (tiada masalah harus timbul, kerana pendakap pelekap telah dikeluarkan dari pendesak). Motor kipas Chevrolet Niva dikeluarkan melalui petak sarung tangan
Apabila motor elektrik dikeluarkan, pendesak kipas benar-benar bebas dan boleh dikeluarkan melalui ceruk penapis kabin. Pendesak kipas pemanas "Chevrolet Niva" dikeluarkan melalui ceruk penapis kabin
Pendesak lama digantikan dengan yang baru, kemudian semua pemasangan dipasang dalam susunan terbalik.

Terdapat beberapa perkara penting yang mesti diambil kira semasa menukar kipas dapur pada Chevrolet Niva. Di sini mereka:

Menggantikan kipas yang rosak pada Chevrolet Niva tidaklah begitu sukar. Malah peminat kereta pemula yang telah memegang pemutar skru Phillips di tangannya sekurang-kurangnya sekali dapat mengatasi tugas ini. Perkara utama ialah tidak merosakkan selak pada penutup penapis kabin dan tidak kehilangan sesendal pemandu kipas.

Untuk memberikan suasana yang selesa di dalam kabin mana-mana kereta, termasuk Chevrolet Niva, sistem pemanasan dan penyejukan udara disediakan. Pengilang mengurus perkara ini dan melengkapkan kereta dengan motor dapur, khususnya motor elektrik, pendesak dan aci yang dipasang padanya.

Video tentang menggantikan motor dapur pada Chevrolet Niva:

Tetapi kadang-kadang ia berlaku bahawa struktur kecil ini rosak, berhenti memenuhi tujuan yang dimaksudkan dan perlu diganti. Dalam artikel ini, kami akan menganalisis secara terperinci bagaimana untuk menggantikan motor dapur pada Chevrolet Niva, serta cara untuk menservisnya jika perlu.

Motor dapur tidak mudah dicapai!Sebelum meneruskan pembongkaran dapur, kami menyediakan semua alat yang diperlukan dan memberi perhatian kepada fakta bahawa kunci tidak dimasukkan ke dalam kunci pencucuhan.Pertama sekali, matikan terminal negatif. Ini adalah perlu untuk menyahtenagakan litar dan melindungi diri anda daripada litar pintas.Untuk memudahkan pembongkaran motor dapur, pengilang mengesyorkan agar seluruh papan pemuka dibongkar, bersama dengan papan pemuka, pendawaian dan pengikat lain, diikuti dengan pembongkaran dan penyingkirannya dari petak penumpang. Walau bagaimanapun, kami menganggap kaedah ini terlalu lama dan tidak rasional, kerana ia lebih mudah dan lebih mudah untuk membongkar motor hanya dengan melihat bahagian bawah.Dalam pengeluaran pembongkaran, kami memerhatikan ketepatan.

Kami mengeluarkan saluran udara di sebelah kanan, dan palam kuasa pada perumahan motor itu sendiri.

Seterusnya, menggunakan pemutar skru Phillips, tanggalkan tiga skru mengetuk sendiri yang menyambungkan motor ke pendesak.

Kami meletakkan skru yang longgar di tepi supaya tidak hilang.Pemutar skru yang kukuh diperlukan untuk menjalankan kerja tersebut.Semua bolt ditandakan dengan anak panah.Agar pendesak terkeluar dengan lebih baik dari tempat duduk, kami goncangkannya dari sisi ke sisi.Kami memeriksa motor dan pendesak untuk kerosakan.Bergantung pada kehadiran kerosakan tertentu, motor dapur mungkin memerlukan:

Membersih dan meniup pendesak daripada kotoran dan habuk.

Pelincir semua bahagian yang bergerak untuk mengelakkan pembentukan haba dan geseran yang berlebihan.

Penggantian wayar kuasa atau tiub getah.

Untuk mendiagnosis keadaan motor, anda hanya perlu membawa terminalnya (wayar merah dan hitam terus ke bateri - lebih kurang). Dan jika motor sedang berjalan, ia akan dihidupkan pada kuasa maksimum. Imej - Pembaikan enjin pemanas Niva Chevrolet buat sendiri

Jika anda dapat melihat bahawa motor itu berpakaian bengkok, kemudian keluarkannya dari pendesak dengan pemutar skru.

Selepas semua kerja pembaikan dilakukan, periksa saluran itu sendiri untuk kotoran dan objek asing yang lain, dan pastikan ia dibersihkan.
Selanjutnya, apabila anda memasang motor yang telah dibaiki atau baru, ketatkan semua bolt dengan analogi dengan penyingkiran, pastikan penetapan yang paling selamat bagi semua terminal, paip dan bolt penyambung.
Ia juga disyorkan untuk menggantikan penapis kabin, dan jika, selepas menyambungkan terminal bateri dan menghidupkan pencucuhan, enjin mengeluarkan bunyi "berdengung", anda telah menjalankan pemasangan dengan betul.

Pada kereta Chevrolet Niva, dapur dihidupkan dari kereta, menggunakan pengawal selia yang terletak di papan pemuka.

Ia mempunyai empat kedudukan selak, satu kedudukan bertanggungjawab untuk penutupan, dan selebihnya untuk kadar aliran udara. Oleh itu, jika apabila ia dihidupkan, tiada tiupan udara berlaku, atau bunyi luar kedengaran, ini bermakna peranti memerlukan sekurang-kurangnya penyelenggaraan.

Pengatur yang diperlukan ditandakan dengan penanda.

Sebab utama mengapa motor dapur gagal adalah seperti berikut:

Tiada kuasa pada peranti ... Ini mungkin dipermudahkan oleh kekurangan kenalan atau masalah dengan bateri.
Terdapat kerosakan pada wayar motor kerana lokasi mereka di ceruk, mereka boleh terdedah kepada chafing.
Fius ditiup ... Ini boleh berlaku jika arus yang paling besar dari piawaian melalui litar. Ia berada dalam standard 25A. Nombor F18.

Fius untuk motor dapur ditunjukkan oleh anak panah.

Dalam mana-mana kes di atas, untuk memahami apa yang berlaku kepada motor, adalah perlu untuk membongkarnya.

Saya membaca cerita seram tentang menanggalkan panel hadapan untuk melincirkan / menggantikan kipas pemanas. Saya memutuskan untuk mencubanya melalui petak sarung tangan.Cerita berpengalaman tentang kaedah pengalihan keluar / pemasangan ini adalah kabur dan tidak lengkap. Saya tidak dapat memahami sama sekali apa yang mengganggu kipas. Setelah membuka sekumpulan plastik yang berbeza, gambar ini dibuka.
# [/ img]]

Segala-galanya tidak sukar dan pada asasnya bergantung kepada bekerja dengan pemutar skru.

Secara selari, saya menggabungkan prosedur dengan menggantikan penapis udara kabin (di mana ia akan menjadi hebat untuk meniup kaki pada musim sejuk atau tidak) dan membersihkan bahagian dalam daun dan perkara jahat yang lain.

Selepas pembebasan semua elemen tetap, ternyata lapisan penebat bunyi yang tebal dan tebal menghalang kipas daripada dikeluarkan.
Dia tanpa belas kasihan memotongnya di tempat yang betul dalam bentuk huruf "P" dan membengkokkannya kembali.
Selanjutnya, motor dengan kipas jatuh ke dalam kabin selepas sedikit tekanan jari.

Unit yang dilepaskan telah dihantar untuk pembilasan dan pelinciran (by the way, tiada kesan samzka kilang ditemui SAMA SEKALI! Kering dan bersih.)
Saya ingin melincirkannya dengan gris grafit praktikal yang direka bentuk untuk galas gelongsor yang malang itu. Tetapi saya takut ia boleh masuk ke bahagian konduktif enjin - grafit mengalirkan arus. Dilincirkan dengan kasih sayang dan kelembutan dengan lapisan pepejal Litola-24 (saya tidak menemui apa-apa lagi di garaj).

Saya memasang segala-galanya dalam susunan terbalik, meluruskan kalis bunyi dan menutup hirisan pembedahan dengan pita. Seluruh prosedur dengan teh perantaraan mengambil masa kira-kira 1.5 jam kerja santai di garaj yang hangat.
Termasuk. Oh muzik! Kipas itu pun semakin senyap, apatah lagi bunyi lolongan bernada tinggi itu hilang.

Kipas pemanas tidak menjejaskan prestasi pemanduan kenderaan. Walau bagaimanapun, pemandu berpengalaman tahu betapa pentingnya ia, terutamanya semasa musim sejuk. Di dalam kabin, suhu turun dengan mendadak, tingkap membeku, dan pergerakan menjadi mustahil. Menggantikan kipas pemanas dalaman dengan tangan anda sendiri agak mudah.

Pada kereta Niva Chevrolet, kipas dapur terletak di dalam petak enjin di bawah penapis kabin, sedikit di bawah cermin depan. Motor dipasang di bawah pendesak, yang disambungkan melalui kotak fius ke rangkaian on-board mesin.

Punca kipas pemanas tidak berfungsi

Secara umum, tidak sukar untuk memahami bila hendak menukar pemanas. Ia cukup hanya untuk memberi perhatian sama ada ia melaksanakan fungsi langsungnya - pemanasan. Jika tidak atau lemah, maka ini menunjukkan bahawa peranti perlu sama ada dibaiki atau ditukar.Ini sering berlaku disebabkan oleh hakikat bahawa pemilik kereta terlupa untuk menggantikan penapis tepat pada masanya. Ia juga berlaku bahawa kerosakan pemanas dikaitkan dengan hayat perkhidmatan yang panjang. Antara lain, pemanas mungkin tidak berfungsi atas sebab berikut:

kekurangan kuasa bateri;
masalah fius;
tidak termasuk pencucuhan;
rintangan awal rosak.

Semua masalah ini boleh diselesaikan dengan mudah jika anda tahu serba sedikit tentang mekanik. Sekiranya pemanas tidak dibantu oleh sebarang kerja pembaikan, ini bermakna hayat perkhidmatannya telah tamat tempoh, iaitu, ia perlu diganti.

Ramai orang bertanya soalan: penggantian atau pembaikan kipas dapur Niva Chevrolet boleh berlaku melalui petak sarung tangan. Sudah tentu, pembaikan boleh. Walau bagaimanapun, penggantian boleh dilakukan dengan cara lain yang lebih mudah. Mula-mula anda perlu memikirkan cara mengeluarkan pemanas. Mula-mula anda perlu memutuskan sambungan negatif pada bateri. Selanjutnya, skema tindakan adalah seperti berikut:

anda perlu mengeluarkan papan pemuka terlebih dahulu dari petak penumpang;
maka anda perlu memutuskan sambungan penyambung pada motor;
jika tindakan sebelumnya gagal, maka papan harus diganti;
maka anda perlu memerah telinga yang mengunci dengan pemutar skru;
putar kes pemanas;
bawa motor keluar ke tengah panel dan keluarkannya;
maka anda perlu menyemak peranti untuk kerosakan.

Sekiranya pemanas haus dan perlu diganti, maka proses pemasangan unit baru akan terdiri daripada peringkat berikut:

Pesawat belakang pertama kali diskrukan pada peranti baharu.
Kemudian mereka memasukkan motor ke tempatnya dan memutarnya dengan baik ke kiri.
Apabila ia berada di dalam lubang, ia mesti dikunci supaya ia tidak bergerak.
Selepas itu, anda perlu menyambung wayar ke bar, dan paip ke dapur.
Seterusnya, anda perlu menyemak bagaimana motor berfungsi dengan penyalaan dihidupkan.

Terdapat tawaran istimewa di laman web kami. Anda boleh mendapatkan perundingan percuma peguam korporat kami dengan hanya bertanya soalan anda dalam borang di bawah.

Dengan penghawa dingin atau

walaupun pemandu menggilap mampu mengatasi pemanas. Ia cukup untuk mengetahui bagaimana bahagian itu disusun dan apa yang disambungkan. Kemudian anda boleh mula bekerja mengikut urutan. Perkara utama bukanlah untuk tergesa-gesa, tetapi untuk bertindak secara harmoni dan tepat.

Baru-baru ini, adalah perlu untuk menggunakan pemanas di ruang penumpang Chevrolet Niva lebih kerap, kerana ia menjadi sejuk di luar. Semuanya baik-baik saja sehingga baru-baru ini - motor elektrik dapur mula menjerit. Lolongannya tidak begitu kuat, tetapi masih menjengkelkan. Saya membeli motor elektrik baharu dan melakukan pembaikan pada hujung minggu. Saya pernah mempunyai Mercedes lama, saya juga membaikinya sendiri, tetapi kemudian ia menjadi sangat ketinggalan zaman sehingga saya hanya mengambilnya untuk dibongkar.

Oleh kerana saya tidak mempunyai pengalaman dalam perkara ini, saya membaca maklumat di Internet sebelum memulakan penggantian. Saya tidak menjumpai maklumat terperinci, semuanya ditulis entah bagaimana samar-samar, tidak secara khusus. Saya tidak akan menumpukan pada membuka petak sarung tangan dan sisipan plastik di bawah cermin depan, ini ditulis dengan terperinci dalam arahan pengendalian. Membongkar petak sarung tangan, mengeluarkan penapis kabin, sampai ke kipas dapur.

Kami menekan selak pada pendesak, kemudian kami memanjat di bawah papan pemuka dan menanggalkan tiga skru yang menahan motor elektrik. Terdapat sangat sedikit ruang di sini, jadi saya cadangkan untuk menyimpan pemutar skru Phillips yang pendek terlebih dahulu, supaya anda dapat menyelamatkan sel saraf anda. Selepas membuka skru, motor elektrik meluncur di bawah hud. Kami mengambil pendesak, mula menggerakkannya ke depan dan ke belakang dan secara beransur-ansur menariknya dari aci. Nah, peringkat pertama telah berjaya diselesaikan.

Seterusnya, anda perlu menyediakan pendesak untuk pemasangan. Sudah ada lubang di badan, kami meletakkan wayar nipis di sana dan membetulkannya di aci kipas elektrik.Perlu diingat bahawa pendesak mesti diletakkan supaya alur di dalamnya sesuai dengan pin pada aci motor, dan ia juga mesti berserenjang dengan paksi mesin.

Kami mengambil motor elektrik baharu, melincirkan gandarnya dengan gris khas dan memasangnya di tempat asalnya. Ia juga tidak mudah untuk dipasang, anda perlu memutar, memutar ED supaya ia masuk ke tempat yang betul. Pasang, betulkan, sambung. Kemudian kami memanjat ke dalam petak enjin, menggigit wayar dengan pemotong sisi dan pendesak pada masa ini harus betul-betul duduk di atas aci. Jangan lupa untuk menyambungkan paip melalui mana udara hangat dibekalkan ke petak penumpang. Ini menyelesaikan kerja, dengung yang tidak menyenangkan telah berjaya dihapuskan.

Peranti sistem pemanasan pada Chevy Niva

Sistem pemanasan dan pengudaraan untuk badan Chevrolet Niva: 1 - saluran pengudaraan, 2 - saluran udara pemanasan cermin depan, 3 - perumah perantaraan, 4 - saluran udara perantaraan, 5 - perumah penapis pengambilan udara, 6 - kipas sistem pemanasan, 7 - muncung tengah untuk pengudaraan kabin, 8 - panel trim untuk kawalan tuil, 9 - saluran udara hadapan untuk memanaskan ruang penumpang, 10 - saluran udara belakang untuk memanaskan ruang penumpang, 11 - saluran udara untuk memanaskan kaki, 12 - pemasangan pemanas, 13 - muncung sisi.

Bahagian pemanas: 1 - radiator pemanas, 2 - selongsong pemanas kiri, 3 - tuil kawalan kepak pemanas, 4 - tuil perantaraan, 5 - skru, 6 - sektor tuil, 7 - tuil pemacu kepak pengedar udara, 8 - kepak kawalan pemanas, 9 - hos pemanas , 10 - pengapit, 11 - perisai hos, 12 - pendakap, 13 - kepak pengedar udara, 14 - pengedap, 15 - sarung pemanas kanan, 16 - saluran udara untuk memanaskan kaki penumpang, 17 - gasket radiator.

Untuk menanggalkan atau menggantikan radiator pemanas berhawa dingin Niva Chevrolet, anda memerlukan pemutar skru rata dan berbilah silang. Putuskan sambungan wayar dari terminal "tolak" bateri simpanan, keluarkan panel instrumen.