Mari kita periksa secara terperinci masalah sedemikian dalam kereta VAZ 2115 2114 2113, sebagai kunci pintu yang macet apabila pintu tidak dapat dibuka, baik dari dalam dan luar. Kami akan melakukan pembaikan kecil, melaraskan dan melaraskan kunci, menunjukkan mekanisme dalamannya. Kami mengeluarkan kad pintu. Mari kita lihat dengan lebih dekat mekanisme kunci, dalam video anda dapat melihat bagaimana ia berfungsi, adalah mungkin untuk mengeluarkannya menggunakan telefon:
Pada titik sentuhan tuas, kerja keluar (penyok) kelihatan. Tuas tidak ditekan sepenuhnya, jadi pintu kunci tidak terbuka. Mari kita pendekkan batang dengan membengkokkannya dengan tang, kini kunci pintu perlu dibuka. Sekarang mari kita beralih kepada melaraskan kunci supaya pintu boleh dibuka dengan mudah dari luar. Untuk membuat tuil menolak lebih kuat, buka skru "nat" pelarasan ke bawah:
Selepas kerja kami, kunci pintu mula terbuka dengan baik dari luar dan dari dalam. Pembaikan sedemikian tidak akan mengambil banyak masa dan akan menjimatkan anda daripada perbelanjaan yang tidak perlu.
3) Sekarang mari kita bercakap tentang cara mengeluarkan larva dari pemegang luar, ia dimasukkan ke dalam pemegang itu sendiri dan untuk mengeluarkannya, anda perlu terlebih dahulu mengeluarkan pemegang dari pintu, dan kemudian keluarkan larva, ini adalah dilakukan seperti berikut, dari pemegang luar di bahagian dalam kedua-dua rod dicabut (lihat foto 1) dan selepas rod diputuskan sambungan, tanggalkan dua nat yang melekatkan pemegang ke pintu (lihat foto 2) dan tarik pemegang dengan tangan , keluarkan sepenuhnya dari kereta, selepas pemegangnya ditanggalkan (Ia By the way, ia akan dikeluarkan dengan rod), ambil penusuk di tangan anda dan gunakannya untuk menolak keluar pin sisi yang memegang larva dan tali daripada larva (lihat.Foto 3, tali itu ditunjukkan oleh anak panah merah, apabila pin lampirannya ditolak keluar, tanggalkan tali sepenuhnya dari larva), kemudian cungkil spring yang mengikat larva yang sama dengan pemutar skru dan tanggalkannya (lihat foto 4 ), dan pada akhirnya, apabila tali dan spring ditanggalkan, masukkan kunci ke dalam larva dan pusingkannya, dengan itu anda akan membuka kunci mekanisme dan anda boleh dengan mudah menarik kunci dan mengeluarkan larva dari pemegang luar.
Dengan cara ini, mereka benar-benar terlupa untuk menyebut dalam artikel itu, dalam beberapa kes, ia juga berlaku bahawa pintu tidak ditutup apabila anda menekan butang kunci pintu pada penggera, mungkin terdapat beberapa sebab untuk ini, tetapi salah satu yang paling sebab penting ialah kegagalan pengurang motor pintu (Pengurangan motor ini pada setiap pintu dipasang dan terima kasih kepadanya pintu ditutup tanpa bantuan tangan), ia diganti sepenuhnya dan oleh itu tidak dapat dibaiki (Tetapi, beberapa orang membahagikannya kepada dua bahagian mengikut jantina dan menggantikan bahagian yang rosak, dan semuanya dipasang kembali dengan bantuan pita pelekat dan gam, tetapi ia suram, lebih mudah untuk meletakkan yang baru dengan segera, dan ia tidak terlalu mahal, dan yang utama Perkara ini adalah untuk tidak mengambil yang Cina, mereka hanya tidak muat), untuk menggantikan, buka skru kedua-dua skru yang menahannya (lihat foto 1) dan kemudian keluarkan pengurang motor dari pintu dan cabut daya tarikan daripadanya (lihat foto 2), kemudian cabut dua pad wayar dan dua penyambung antara satu sama lain (anda akan segera melihatnya, tanpa memutuskan sambungannya, pengurang motor tidak boleh dikeluarkan daripada kereta), dan kemudian keluarkan moto-reducer dari pintu kereta! (Dengan cara ini, ambil kira hakikat bahawa anda mungkin perlu memutuskan daya tarikan dari pengurang motor atau mengeluarkannya sepenuhnya, apabila perkara seperti kunci akan ditanggalkan, sebagai contoh)!
VIDEO
Bagaimana untuk menggantikan semua kunci pintu, rod dan silinder?
3) Sekarang mari kita bercakap tentang cara mengeluarkan larva dari pemegang luar, ia dimasukkan ke dalam pemegang itu sendiri dan untuk mengeluarkannya, anda perlu terlebih dahulu mengeluarkan pemegang dari pintu, dan kemudian keluarkan larva, ini adalah dilakukan seperti berikut, dari pemegang luar di bahagian dalam kedua-dua rod dicabut (lihat foto 1) dan selepas rod diputuskan sambungan, tanggalkan dua nat yang melekatkan pemegang ke pintu (lihat foto 2) dan tarik pemegang dengan tangan , keluarkan sepenuhnya dari kereta, selepas pemegangnya ditanggalkan (Ia By the way, ia akan dikeluarkan dengan rod), ambil penusuk di tangan anda dan gunakannya untuk menolak keluar pin sisi yang memegang larva dan tali daripada larva (lihat.Foto 3, tali itu ditunjukkan oleh anak panah merah, apabila pin lampirannya ditolak keluar, tanggalkan tali sepenuhnya dari larva), kemudian cungkil spring yang mengikat larva yang sama dengan pemutar skru dan tanggalkannya (lihat foto 4 ), dan pada akhirnya, apabila tali dan spring ditanggalkan, masukkan kunci ke dalam larva dan pusingkannya, dengan itu anda akan membuka kunci mekanisme dan anda boleh dengan mudah menarik kunci dan mengeluarkan larva dari pemegang luar.
Semua bahagian dipasang di tempat mereka dalam susunan terbalik penyingkiran, tetapi jangan lupa dengan bantuan pemutar skru putar impak untuk mengetatkan skru pengikat kunci hingga berhenti, tetapi mengambil kira hakikat bahawa dengan pemutar skru ini skru hanya perlu dilonggarkan dan diketatkan sehingga berhenti, jadi gunakan sahaja seperti pemutar skru biasa (Cabut skru sepenuhnya, ketatkan) kami tidak menasihati anda, kerana ia tidak bertujuan untuk tujuan ini.
Arahan: menggantikan geganti pemula.
Nombor galas penjana, bahan boleh didapati di sini.
Alatan: kami memerlukan satu set pemutar skru untuk menggantikan pemangkas pintu hadapan
Menanggalkan dan menggantikan trim pintu hadapan:
Kami akan mula menanggalkan trim pintu dengan membuka podium pintu, untuk ini, tanggalkan tiga bolt di bawah podium menggunakan pemutar skru Phillips
Keluarkan podium pintu dengan berhati-hati. Sila ambil perhatian bahawa podium mesti dikeluarkan perlahan-lahan tanpa merosakkan wayar tingkap kuasa.
Putuskan sambungan pembesar suara dengan wayar dari tingkap kuasa.
Selepas itu, kami teruskan untuk mengeluarkan pemegang pintu VAZ 2115, untuk ini, cungkil penutup pemegang menggunakan pemutar skru rata.
Menggunakan pemutar skru Phillips, buka skru bolt pelekap pemegang dan tanggalkannya
Seterusnya, kami mencabut lapisan mekanisme pembukaan pintu, untuk ini kami berhati-hati mengungkitnya dengan pemutar skru dan keluarkan
Menggunakan pemutar skru Phillips, buka skru butang pengunci pintu plastik
Seterusnya, kita teruskan untuk mengeluarkan pembesar suara pintu hadapan. Untuk melakukan ini, tanggalkan empat bolt pelekap pembesar suara.
Selepas itu, keluarkan pembesar suara dengan berhati-hati dari badan kemasan pintu dan cabut wayar.
Kami mengeluarkan tuil kawalan plastik untuk cermin sisi hadapan VAZ 2115, serta mengeluarkan acuan hiasan
Kami meneruskan untuk mengeluarkan kulit itu sendiri. Kemasan pintu hadapan disokong oleh penutup plastik yang dimasukkan terus ke dalam logam pintu. Menggunakan pemutar skru rata, cungkil trim pada setiap sisi dan tanggalkan perlahan-lahan.
Apabila memasang trim pintu baharu, kami mengesyorkan agar anda menggunakan klip plastik baharu.
Apabila pintu di dalam kereta tidak dibuka dengan bantuan pemegang luar, perkara pertama yang disyaki adalah diterbangkan dari batang kunci. Ini adalah sebab paling biasa pemegang mungkin tidak membuka kunci. Walau bagaimanapun, model Lada ini mempunyai kerosakan sendiri dan sangat rumit - retak di dalam pemegang.
Anda hanya boleh melihat retakan ini dengan mengeluarkan pemegangnya. Iaitu, membongkar pintu dan memeriksa dengan teliti segala-galanya dan segala-galanya tidak akan membantu di sini. Dalam penampilan, pemegangnya kelihatan sepenuhnya utuh, batangnya berada di tempatnya, tetapi pintu tidak dibuka. Jadi anda perlu mengeluarkan pemegangnya.
Pemegang pada Ladas keluarga Samara diikat dengan dua kacang dan boleh dikeluarkan dengan mudah. Satu-satunya kesukaran mungkin adalah akses yang sukar ke kacang jauh, tetapi kunci dengan kepala penutup boleh membantu di sini. Sudah tentu, anda perlu mencabut rod yang menyambungkan pemegang dan kunci dengan pemutar skru.
Apabila pemegang dikeluarkan, anda perlu memeriksanya dari dalam. Di sana, di dalam pemegang, terdapat lidah logam yang memindahkan pergerakan dari tuil (yang ditekan dengan jari anda semasa membuka pintu) ke batang menuju ke kunci. Selalunya, lidah ini retak dan bengkok sedikit apabila ditekan pada tuil.
Caranya ialah tarikan ke kunci bergerak, tetapi tidak mencukupi. Oleh itu, untuk menentukan kerosakan ini dan mencari sebab pintu tidak dibuka, anda hanya boleh mengenal pasti retakan secara visual. Sebagai peraturan, pemegang sedemikian tidak boleh dibaiki, jadi ia patut mengubahnya.
Keretakan pada lidah pemegang disebabkan oleh kelemahan logam dari mana lidah dibuat. Maksimum yang boleh dilakukan dalam keadaan sedemikian adalah mengendalikan pemegang dengan berhati-hati, iaitu, tidak menggunakan banyak usaha pada tuil. Supaya ia tidak "menahan" tekanan, tetapi bergerak dengan mudah, adalah perlu untuk menyesuaikan daya tarikan dengan betul dari pemegang ke kunci, memantau kebersihan mekanisme kunci dan melincirkan keseluruhan struktur dalam masa.
Pandangan dalaman pintu depan:
1 - butang untuk mematikan kunci;
Untuk menanggalkan pintu hadapan, tanggalkan skru yang menahan mata pengehad 7 pada tiang hadapan badan dan bolt 6 pasangkan engsel dan tanggalkan pintu. Dalam kes ini, pembantu mesti menyokong pintu.
Pasang pintu dalam susunan terbalik. Laraskan kelegaan pintu ke badan sebelum mengetatkan bolt terakhir.
Pintu boleh dilaraskan dari dua sisi:
Pertama: kami melaraskan tekanan pintu pada engsel pengikatnya! (kami melonggarkan dua bolt pada engsel dan laraskan ke mana-mana arah);
Kedua: melaraskan kunci, atau lebih tepatnya bahagian itu, yang diskrukan dengan tiga bolt ke badan (ia juga dikawal dalam semua arah);
Perkara yang paling penting: jika anda melakukan segala-galanya dengan betul, dan bahagian atas pintu masih tidak ditekan dengan ketat pada meterai, maka kami melakukan perkara berikut (kami melakukan perkara berikut dengan berhati-hati. buka pintu, turunkan kaca sepenuhnya , duduk di salun, berehat di depan pintu dengan lutut kami, pegang bahagian atas pintu dengan kedua-dua tangan dan perlahan-lahan, BUKAN JURKLY, tarik diri kami, hanya dengan berhati-hati!) Sekarang kami mengangkat kaca, menutup pintu, dan kami jangan berhenti terkejut betapa ketatnya ia mula melekat pada meterai. DAN INI TANPA PELABURAN KEWANGAN! Semuanya mudah dan ringkas! Saya mencubanya sendiri pada 15ke saya, jika tidak terdapat retakan yang teruk pada dua pintu dari kilang, air hanya dituangkan ke dalam salon dalam aliran! Dia menyembuhkan segala-galanya dalam 20 minit.
Untuk mengeluarkan pembesar suara pintu hadapan:
- cabut wayar pembumian daripada bateri simpanan;
- Tanggalkan trim pintu hadapan;
- buka skru 1 (Gamb. 9.57) pengancing dan keluarkan pembesar suara;
- cabut penyambung elektrik daripada pembesar suara.
Pasang dalam susunan terbalik penyingkiran, dengan mengambil kira perkara berikut:
- sambungkan wayar tanah ke bateri simpanan;
Igor: Saya tidak mempunyai kelengkapan, pendikit elektronik, bagaimana untuk menjadi
Denis: Hello semua. Kenapa wayar harus berpaut pada ventilator?
Vova: Saya melakukan semua seperti dalam gambar, cuma saya tidak memasang pemetik api baru. ]
Mukhtar: Salamaleikum guys Saya semua mempunyai masalah seperti anak panah pada panel dan nama [. ]
Vitaly: Hello, saya mempunyai vaz 2115. Baru-baru ini saya menghadapi masalah sedemikian apabila [. ]
Kunci pintu tidak boleh dipisahkan dan tidak boleh dibaiki. Jika kunci rosak, gantikannya sebagai pemasangan. Reka bentuk kunci pintu hadapan semua kereta keluarga LADA SAMARA-2 dan kunci pintu belakang kenderaan VAZ-2114 dan VAZ-2115 pada asasnya adalah sama. Perbezaan utama ialah silinder suis kunci dipasang di pemegang luar pintu depan, jadi pembaikan kunci ditunjukkan menggunakan contoh pintu depan.
2. Tanggalkan dua skru yang mengunci motor gear saling kunci ke panel pintu dalam.
3. Tanggalkan motor gear dari tingkap panel dalam pintu dan keluarkan rod daripada pemacu motor gear.
4. Putuskan sambungan dua blok abah-abah wayar dan tanggalkan motor gear kunci pintu.
5. Untuk menanggalkan pemegang dalam dan rod pemacu kunci, buka skru nat yang menahan mekanisme tingkap kuasa ke panel pintu dan bawa ke tepi (lihat "Menggantikan tingkap kuasa pintu hadapan").
6. Tanggalkan pemegang bahagian dalam kunci (lihat "Menggantikan pengawal selia tingkap pintu depan").
7. Putuskan sambungan rod pemegang luar dan suis kunci dari kunci dalam.
8. Tanggalkan dua skru yang menahan kunci pintu.Apabila menanggalkan skru, kami mengesyorkan menggunakan pemutar skru impak, kerana benang skru ditutup dengan pengedap.
10.… dan keluarkan kunci dalaman dari pintu.
11. Tanggalkan klip penahan daripada pin tuil dan cabut pautan pemegang dalam daripada tuas kunci dalam.
12. Putar pemegang plastik dan tanggalkan hujung rod saling kunci dari tuil.
13. Tanggalkan dua nat yang menahan pemegang luar kunci.
14. Tanggalkan pemegang luar kunci bar draw.
15. Tanggalkan pin dan tanggalkan hujung rod plastik dari silinder kunci.
16. Tanggalkan spring penahan dengan menarik hujungnya keluar dari slot pada silinder dan pemegang kunci.
17. Masukkan kunci ke dalam silinder kunci dan keluarkan silinder daripada pemegang.
18. Pasang kunci baru dalam urutan terbalik penyingkiran, setelah sebelum ini melincirkan semua bahagian yang menggosok dengan gris. Periksa kemudahan pembukaan dan ketatnya kunci pintu. Laraskan kunci jika perlu.
19. Untuk melaraskan kunci, longgarkan skru pengikat dan gerakkan kunci:
Halo semua, bukan rahsia lagi bahawa terdapat masalah dengan pintu di Ksenia dan kemungkinan besar akan selalu ada, dan saya juga menghadapi masalah ini. Kereta saya sudah berusia 12 tahun, pintu mula reput selama kira-kira 4-5 tahun, tetapi semuanya boleh ditanggung buat masa ini sehingga masa itu, dibersihkan, diwarnakan, dan sebagainya setiap tahun. Tetapi setahun yang lalu, melalui lubang mula muncul, kemudian kepingan logam mula jatuh di sudut-sudut pintu, pada mulanya saya ingin memotong bahagian bawah pintu dan hanya mengimpal pada besi baru, tetapi terputus dengan mengimpal satu dan terpaksa pergi ke arah lain, dalam benang ini saya akan menunjukkan dan memberitahu anda apa dan bagaimana saya lakukan. Ngomong-ngomong, tentang membeli pintu baru atau terpakai atas sebab tertentu ternyata menjadi masalah, tidak ada di mana-mana, dan harga pintu baru akan berada di suatu tempat di wilayah 5-6 ribu rubel. dan saya membelanjakan kira-kira 700-800 rubel untuk 2 pintu dan satu hari kerja. Jadi mari kita mulakan.
1. kami membersihkan tempat-tempat yang berkarat (saya menggunakan mesin pengisar) di beberapa tempat walaupun hanya memotong logam.
2.kerana ia reput, maka helaian luar pintu hanya terkeluar dari pintu itu sendiri (dari bawah) perlu untuk menyambung kedua-dua bahagian ini, untuk ini saya menggunakan plastisin kereta (sebagai pengedap, saya menutup sambungan dari dalam, mengeluarkan trim), saya juga melumurkan plat logam (anda boleh menggunakan dawai keluli) untuk membuat tepi bawah pintu, yang hanya saya masukkan di antara "separuh" supaya mereka tidak jatuh semasa operasi, ia kelihatan seperti ini:
3. Kemudian pada keseluruhan cerita ini kami meletakkan dempul dengan gentian kaca
4. Untuk membersihkan (memandangkan dempul ini tidak begitu mudah dibentuk untuk diproses, saya sekali lagi menggunakan pengisar)
5. Kemudian kami memohon dempul, tetapi sudah penamat
6. Kami membersihkannya dengan kertas pasir
Dua gambar terakhir diambil selepas hujan, dan secara visual nampaknya terdapat jambs, tetapi sebenarnya pintunya ternyata rata dengan sempurna dan dengan celah biasa.
1. Dempul dengan gentian kaca kira-kira 240 rubel. (Saya masih mempunyai lebih separuh baris)
Jika saya membantu seseorang, saya akan gembira, tulis jika ada yang tidak memahami apa-apa.
Jadi mari kita lihat bagaimana anda boleh menyelesaikan masalah sedemikian. Kemungkinan besar, ramai yang tidak pernah berpeluang membuka kereta mereka tanpa kunci. Sehubungan itu, situasi yang timbul akan menimbulkan kesulitan tertentu kepada majoriti pemilik kereta di dalam kereta. Penyelesaian paling mudah untuk masalah ini ialah menghubungi seseorang yang rapat dengan anda dengan permintaan untuk membawa set kunci ganti. Walau bagaimanapun, ini mungkin tidak, atau masalah berlaku, sebagai contoh, di bandar lain.
Anda boleh cuba masuk ke salon menggunakan manipulasi mudah tertentu. Walau bagaimanapun, satu perkara perlu diambil perhatian segera.
Segala-galanya kelihatan sangat mudah jika anda melihat keadaan dari luar, sebagai contoh, dalam filem, menonton pencuri berurusan dengan kereta terkunci dalam hanya satu saat. Dalam kehidupan sebenar, anda memerlukan kemahiran dan kesabaran tertentu, terutamanya jika anda tidak pernah melakukannya sebelum ini.
Anda boleh membuka pintu VAZ-2115 menggunakan:
renda atau tali pancing yang kuat dengan gelung;
dawai logam dengan cangkuk di hujungnya.
Segala-galanya perlu dilakukan dengan berhati-hati, tanpa tergesa-gesa, tanpa pergerakan yang tidak perlu. Jika kaca ditutup, anda boleh cuba menurunkannya dengan usaha fizikal yang remeh. Letakkan kedua-dua tapak tangan dan cuba sedaya upaya untuk menurunkannya. Lagipun, untuk sampai ke selak dengan renda, anda memerlukan jurang hanya beberapa milimeter. Dengan mekanisme pengawal selia tingkap yang longgar, kaedah ini agak sesuai.
Untuk menghidupkan pilihan seterusnya, anda memerlukan alat tertentu yang tersedia - wayar logam. Seterusnya, keluarkan gelang getah bawah pengedap dari kaca sisi. Ini tidak terlalu sukar untuk dilakukan. By the way, anda tidak boleh takut untuk merosakkan meterai. Ia tidak mahal sama sekali, tetapi ia berubah dengan cepat. Seterusnya, kami mengambil wayar yang telah disediakan sebelumnya - panjangnya hendaklah sekurang-kurangnya 30 sentimeter - dan pada akhirnya kami membuat cangkuk, membengkokkannya pada sudut akut. By the way, elektrod biasa adalah sempurna dalam saiz.
Selepas instrumen siap, dan "medan aktiviti" dibuka, anda boleh meneruskan terus ke "operasi menyelamat". Untuk membuka pintu, anda harus menolak wayar melalui celah antara pintu dan kaca. Tujuan di sini adalah untuk menarik pembuka pintu - ia hanya perlu disambungkan. Ia terletak kira-kira bertentangan dengan pemegang pintu, masing-masing, anda harus melihat di kawasan ini.
Dengan kemahiran yang betul, walaupun tanpa sebarang pengalaman awal, adalah mungkin untuk berjaya menyelesaikan prosedur ini, sebagai peraturan, agak cepat. Ngomong-ngomong, orang terlatih, termasuk pencuri, tahu cara membuka kereta dengan cara ini hanya dalam beberapa saat. Ia cukup untuk mengungkit daya tarikan pada jarak yang sangat singkat - beberapa milimeter sudah cukup untuk mendapatkan akses yang diidamkan ke pedalaman.
Pecah kaca, anda tidak perlu menjadi seperti wira filem, dan lakukan dengan siku anda atau secara umum dengan penumbuk anda. Ambil, sebagai contoh, tukul atau, sebagai pilihan terakhir, batu. Dan akhirnya, saya ingin memberikan nasihat yang sangat penting. Sebelum anda mula melaksanakan kaedah yang diterangkan di atas dalam amalan, pastikan anda mempunyai dokumen untuk kereta bersama anda. Orang yang lalu-lalang, melihat manipulasi seperti itu, boleh menghubungi polis, selepas itu mereka perlu membuktikan kepada pegawai penguatkuasa undang-undang pemilikan mereka.
Terdapat tawaran istimewa di laman web kami. Anda boleh mendapatkan perundingan percuma peguam korporat kami dengan hanya bertanya soalan anda dalam borang di bawah.
VIDEO
Kunci pintu dalam reka bentuk kereta adalah sangat penting. Apabila ditutup, mereka bertindak sebagai sistem keselamatan kereta. Semasa operasi, mereka menghalang pintu daripada dibuka secara spontan, yang boleh menyebabkan perlanggaran pintu yang dibuka dengan kenderaan yang lalu-lalang atau kereta memotong, dan dalam keadaan yang paling teruk, kepada penumpang yang terjatuh dari petak penumpang.
Dalam kereta moden, pelbagai peranti tambahan sedang dibangunkan yang memperluaskan julat tindakan mekanisme penguncian. Seperti, kunci pusat, yang membolehkan anda membuka dan menutup semua peranti pengunci secara serentak apabila anda memutar kunci dalam silinder kunci pemandu, dan menutup semua pintu dengan menekan butang di dalam petak penumpang. Atau apa yang dipanggil "anti-kanak-kanak" kunci, apabila kanak-kanak tidak boleh membuka kereta dari dalam. Di pasaran Rusia, barang baru seperti itu termasuk kunci pintu senyap untuk keluarga Samara dan Samara 2, yang dimiliki oleh VAZ 2114.
Dalam konfigurasi standard, model asas VAZ 2114 dihasilkan dengan peranti pengunci konvensional, bertanda kilang 2108-6105012 / 13 untuk pintu depan.
Apabila mereka bercakap tentang kunci pintu VAZ secara keseluruhan, mereka membuat kesilapan yang serius. Malah, ia terdiri daripada beberapa bahagian yang bebas dari segi struktur, setiap satunya mempunyai tujuan fungsinya sendiri:
Kunci pintu dalaman VAZ 2114. Ini adalah mekanisme kawalan utama.
- Larva dimasukkan ke dalamnya, yang merupakan elemen peranti pengunci, yang mempunyai ciri individu yang sepadan dengan kunci buka kunci pemilik kereta.
- Ia dikawal dengan menekan butang pada pintu kereta, melalui tarikan mekanikal, mengunci, atau membuka kunci.
- Rod pembukaan mekanikal dilekatkan padanya dengan pemegang dalaman atau luaran, dan ia juga mungkin untuk menghidupkan kunci pusat dengan motor gear apabila memasang penggera.
- Dia mengendalikan peranti pengunci luaran dengan jari khas.
Kunci pintu luaran VAZ 2114. Menurut katalog, ia lulus sebagai penyerang kunci pintu. Malah, ia adalah penggerak untuk mekanisme penguncian pintu, yang menutup atau membuka selak pada isyarat mekanikal.
Selak kunci VAZ 2114. Ia dipasang pada badan kereta dan memegang selak peranti pengunci luaran apabila ia berada dalam keadaan tertutup.
Reka bentuk mekanisme penguncian yang serupa dan bahagian logam dari mana semua bahagian utamanya dibuat membawa kepada fakta bahawa bunyi denting logam yang agak kuat kedengaran semasa penutupan pintu. Bunyi utama dicipta oleh busur, yang pada saat penutupan menembusi gelung.Sehingga baru-baru ini, pemilik kereta domestik hanya boleh melihat dengan iri hati kepada pemilik kereta asing menutup kereta mereka dengan bunyi gemerisik, dan sentiasa menyesuaikan pintu untuk mendekati yang ideal.
Kini dijual terdapat kunci senyap domestik pada VAZ 2114. Prinsip operasi mereka agak mudah. Selak logam dan pin selak ditutup dengan salutan penebat bunyi khas. Biasanya ia adalah plastik atau getah. Salutan plastik lebih tahan haus dan oleh itu lebih tahan lama. Getah memberikan penebat bunyi yang lebih baik, tetapi lebih cepat haus. Di samping itu, bahagian peranti pengunci dirawat dengan gris silikon khas, yang tidak membeku dalam keadaan sejuk, mengekalkan keanjalan dan sifat kalis bunyinya.
Secara umum, apabila mereka bercakap tentang kunci senyap, mereka bermaksud mekanisme penguncian luaran dan pin selak. Kerana hanya selak kunci luar dan pin penahan yang sama ditutup dengan lapisan plastik atau getah penebat bunyi. Harga kunci senyap dalam reka bentuk ini adalah kecil - dari 230 rubel setiap keping dan jarang melebihi 1400 rubel untuk set lengkap.
Kedai selalunya menawarkan versi ringkas pengatup senyap. Sebagai peranti pelembut, hanya pin penahan bersalut plastik ditawarkan. Ini, tentu saja, lebih murah, tetapi tidak menyelesaikan masalah sepenuhnya.
Memasang kunci senyap VAZ 2114 agak mudah. Ini memerlukan:
sediakan satu set kunci halus dengan jari penahan, tukul dan pemutar skru impak;
buka dan betulkan pintu yang dikehendaki;
buka skru kedua-dua bolt yang memegang kunci luar. Untuk melakukan ini, letakkan pemutar skru impak pada bolt atas dan gunakan dua pukulan ringan. Jika bolt tidak longgar, ulangi prosedur.
Perhatian! Tidak mustahil untuk membuka kedua-dua bolt pengikat pada masa yang sama, kerana kunci pintu dalam mungkin jatuh dan kemudian anda perlu membuka pintu, dan ini akan merumitkan keseluruhan proses pemasangan.
Longgarkan sedikit bolt atas dan begitu juga, menggunakan pemutar skru impak dan tukul, tanggalkan bolt bawah sepenuhnya. Pusingkan badan kunci luaran pada pelekap atas yang longgar dan skru bolt ke dalam lubang bawah yang kosong. Kunci dalam diikat dan bolt atas boleh dikeluarkan;
keluarkan bekas peranti pengunci luaran dan gantikannya dengan kunci senyap, secara bergilir-gilir skru dalam pengikat;
tanggalkan pin kosong penahan, gantikannya dengan pin senyap.
Ia mengambil masa 20 minit masa bekerja untuk menggantikan empat kunci.
Cara paling mudah untuk membuat kunci senyap sendiri adalah dengan menyediakan penutup khas untuk jari selak pada badan mesin, yang merupakan gelung untuk selak kunci, kerana bunyi paling banyak berlaku apabila selak berada di belakang engsel. Untuk melakukan ini, anda memerlukan setengah meter tiub pengecutan haba, yang boleh dibeli di kedai alat ganti radio.
Tanggalkan pin daripada penahan yang perlu dinaik taraf.
Potong tiub mengikut saiz yang diperlukan supaya benang untuk mengetatkan kekal bebas.
Letakkan paip pada jari anda dan panaskan dengan pengering rambut atau pemetik api.
Benarkan tiub sejuk dan mendap pada jari anda, kemudian letakkan satu lagi tiub pada tiub yang telah dipasang, ulangi prosedur pemanasan.
Selepas tiub telah mendap, potong hujung yang tidak rata.
Pasang pin yang dipertingkatkan ke dalam penahan.
Gelung senyap sudah sedia. Selepas jari buatan sendiri dipasang, mungkin terdapat beberapa masalah dengan menutup pintu, semua sama, tiub adalah ketebalan yang tidak normal. Kemudian persoalan timbul - bagaimana untuk menyesuaikan kunci. Ini juga merupakan prosedur yang agak mudah yang tidak memerlukan kemahiran khas:
pengancing pada kunci kunci, yang dilekatkan pada badan, sedikit longgar;
selak meluncur ke arah yang diperlukan untuk menutup pintu dengan mudah. Jika pintu melorot apabila ditutup, tangkapan akan diangkat. Jika, sebaliknya, pintu terletak dan naik, anda mesti menurunkan sedikit selak. Dengan cara yang sama, kedudukannya boleh dilaraskan dengan menggelongsorkan tangkapan ke hadapan atau ke belakang.
VIDEO Kunci senyap adalah perkara yang berguna yang menyelamatkan saraf pemilik kereta dan meningkatkan sumber pengikat pintu. Walau bagaimanapun, agar mereka berfungsi dengan baik dan untuk masa yang lama, mereka perlu dijaga dan sentiasa dipantau untuk pelarasan pintu yang betul.
nasi. 8.14. Pengawal selia tingkap pintu depan: 1 - pemegang pengatur tingkap; 2 - menghadap; 3 - soket; 4 - gasket; 5 - mekanisme pengawal selia tingkap; 6 - sarung kabel; 7 - penggelek; 8 - kaca; 9 - sealant; 10 - pengedap luar; 11 - meterai dalaman; 12 - klip; 13 - menurunkan plat pelekap kaca; 14 - tali
Cabut plag soket 3 dan luncurkan lapisan 2 pemegang 1 (Gamb. 8.14) tetingkap kuasa sehingga ia terkeluar sepenuhnya. Tanggalkan pemegang dan potong.
nasi. 8.13. Pandangan dalaman pintu depan: 1 - butang keluar kunci; 2 - upholsteri pintu; 3 - pemegang tempat letak tangan; 4 - pemegang pintu dalam; 5 - cermin pandang belakang luar; 6 - bolt pengikat pintu; 7 - penghad pembukaan pintu; 8 - suis tingkap kuasa; 9 - poket upholsteri pintu; 10 - reflektor; 11 - kunci pintu luar
Selepas menanggalkan skru, keluarkan pemegang tempat letak tangan 3 (lihat Rajah 8.13) dan poket kemasan pintu. Menggunakan pemutar skru, tanggalkan trim pemegang pintu dalam 4. Buka skru butang pelepas kunci 1.
Tanggalkan pemegang untuk melaraskan cermin pandang belakang luar 5, lapisan dalam dan, selepas menanggalkan skru pengikat, keluarkan cermin.
Mengatasi rintangan pemegang plastik spring, keluarkan trim 2 pintu. Tanggalkan pengedap kaca gelongsor dari pintu. Keluarkan plat pelindung melalui lubang pada panel pintu dalam.
Tanggalkan skru pengikat dan keluarkan alur pemandu kaca penurun ke bawah, kemudian cabut pemegang 12 (Gamb. 8.14) kaca dari plat 13, buka skru nat yang menahan pengatur tingkap, tanggalkannya dan keluarkan kaca penurun melalui bahagian atas.
nasi. 8.15. Pengangkat tingkap elektrik: 1 - roller; 2 - sarung kabel; 3 - sokongan pengawal selia tingkap; 4 - mekanisme pengawal selia tingkap; 5 - motor gear; 6 - menurunkan plat pelekap kaca; 7 - pendakap pemasangan motor gear; 8 - tali
Sesetengah kereta dilengkapi dengan tingkap elektrik (Gamb. 8.15).
Kaca diangkat dengan memindahkan tork dari motor gear 5 ke mekanisme pengangkat tingkap 4 dan kemudian dengan pergerakan menegak kabel 8 dengan plat pelekap kaca gelangsar 6 dipasang padanya.
Sebelum membuka pintu dan penyingkiran pengatur tingkap yang seterusnya, adalah perlu untuk mencabut suis 8 (lihat Rajah 8.13) daripada penyambung motor gear 5 (Rajah 8.15). Tanggalkan pengawal selia tingkap, tanggalkan sokongan 3 dan cabut motor gear.
nasi. 8.16. Kunci pintu kanan hadapan: 1 - rantai kunci; 2 - rantai suis kunci; 3 - tujahan penutupan; 4 - tujahan pemacu luaran; 5 - kunci; 6 - butang untuk mematikan kunci; 7 - tarik butang tutup; 8 dan 17 - tuil penutupan; 9 - pemegang pintu luar; 10 - pendakap untuk pemegang dalaman; 11 - pemegang pintu dalam; 12 - lapisan pemegang dalaman; 13 - tujahan pemacu dalaman; 14 - badan kunci dalaman; 15 - tuil pemacu luaran; 16 - tuas perantaraan; 18 - badan kunci luar; 19 - pin pemacu kunci; 20 - anjing; 21 - penahan kunci; 22 - ratchet; 23 - skru pengancing kunci
Putuskan sambungan daripada kunci bar draw 4 (Gamb. 8.16), 7 dan 13, pemegang pintu luar 9 dan dalam 11. Tanggalkan dua nat penahan dan keluarkan pemegang pintu luar.
nasi. 8.17. Kunci pengikat dan pemegang pintu depan: 1 - pemegang pintu dalam; 2 - pintu depan; 3 - tujahan pemacu dalaman; 4 - butang; 5 - pemegang pintu luar; 6 - kunci pemegang; 7 - kunci larva; 8 - meterai pemegang; 9 - tarik butang; 10 - tujahan pemacu luaran; 11 - rantai suis kunci; 12 - tarik tali suis kunci; 13 - pin penahan kunci; 14 - perumahan penahan kunci; 15 - kunci luaran; 16 - kunci dalaman; 17 - daya tarikan motor gear; 18 - motor gear untuk mengunci kunci pintu
Jika kereta dilengkapi dengan kunci pintu elektrik (Gamb. 8.17), selepas menanggalkan pemangkas pintu, cabut penyambung motor gear 18 dan rod 17.
Tanggalkan skru dan keluarkan kunci 8 (lihat Rajah 8.16). Keluarkan pemasangan pemegang pintu dalam dengan pendakap 10, setelah menanggalkan skru pengikat sebelum ini.
Jika perlu, buka skru pengikat dan keluarkan pengehad bukaan pintu.
Pasang semula pintu dalam susunan terbalik. Untuk pengikat yang boleh dipercayai, pelincirkan benang kunci dan skru penahan dengan pengedap UG-9. Sebelum memasang trim pintu, periksa keadaan pemegangnya.
nasi. 8.18. Pengikat kunci dan pemegang pintu belakang: 1 - tuil; 2 - tarik butang; 3 - butang; 4 - tujahan pemacu kunci; 5 - tujahan pemacu dalaman; 6 - panel pintu; 7 - kunci pemegang; 8 - badan pemegang pintu; 9 - tali kunci; 10 - meterai pemegang; 11 - tujahan; 12 - kunci luaran; 13 - pin penahan kunci; 14 - perumahan penahan kunci; 15 - kunci dalaman; 16 - tujahan motor gear; 17 - motor gear untuk mengunci kunci pintu; 18 - pemegang pintu dalam
Video (klik untuk bermain).
Pembukaan dan pemasangan pintu belakang dengan cara yang sama seperti bahagian hadapan (Gamb. 8.18).
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
84
