Pembaikan paparan a6 c5 DIY

Mesej Phoenix »15 Okt 2013, 13:42

Mesej sansanych »15 Okt 2013, 15:55

Mesej Phoenix »15 Okt 2013, 16:42

Mesej lisiy_85 »21 Mei 2014, 19:24

Mesej Honor »25 Jul 2014, 16:03

Mesej Phoenix "25 Jul 2014, 16:34

Mesej Sanyok »01 Apr 2015, 15:32

Mesej DimaSolo »03 Jun 2015, 07:58

Mesej kutu bintang »03 Jun 2015, 08:25

Saya akan mengembangkan soalan. Dan siapa yang boleh meletakkan benang sedemikian? Dan siapa tahu di mana penimbang itu? Sesuatu di Ali / Ebay Saya tidak menemui apa-apa yang normal.

Mesej Penjaga malam »03 Jun 2015, 09:00

Mesej Kingss1988 "01 Mac 2017, 14:18

Mesej sargei41 »02 Mac 2017, 09:34

Saya akan memesan, dalam lingkungan $ 16-20 kosnya, jika berminat, saya akan memesan untuk anda, saya akan menghantar anda melalui pos atau bas mini, masa penghantaran terpulang kepada saya. Jika jumlah itu ditaip ke arah saya, mereka akan segera membawanya, 1 skrin menunggu selama sebulan, tetapi ia dibawa dalam 2 minggu

Bagaimana pula dengan paparan warna? Masih tiada idea? Bagaimana untuk melekatkannya

Mesej Kingss1988 »02 Mac 2017, 21:01

Mesej sargei41 »05 Mac 2017, 12:46

Mesej topik007 »05 Mac 2017, 12:53

Mesej audiS6_C5 »09 Okt 2017, 22:57

hari yang baik untuk semua!
Saya mencipta topik ini untuk memahami sama ada ia bernilai membangunkan cip dengan menggantikan paparan dengan A6C5 dan bukan sahaja. Adalah diketahui bahawa paparan kami tidak berjalan lama. Dan jika mereka muncul, maka cerita yang mereka boleh dipulihkan adalah MITOS. dengan pengecualian yang jarang berlaku. Penggantian sahaja. Hakikatnya ialah saya mendapat peluang untuk membeli paparan ini, dan saya juga boleh melaksanakan penggantiannya. Tetapi perlu ada permintaan untuk itu. Pertama, saya mahu statistik. Dalam urutan ini, tulis siapa yang menghadapi masalah keruntuhan piksel dan sama ada anda bersedia untuk menghubungi saya jika saya mengatur kes ini.

P.S. Permintaan: jangan mengiklankan kepada Muscovites yang melakukan pembaikan sedemikian dalam benang ini!

Saya telah menggantikan kira-kira 60 daripadanya dan paparan untuk VDO hampir sentiasa ada dalam stok. Membeli melalui Ebay atau dari Balts tidak menjadi masalah. Terdapat beberapa tema yang serupa pada borang tersebut. Peraturan carian.

Berapakah kos untuk menggantikan paparan tengah dengan A6C5 dan adakah anda mempunyai paparan itu sendiri?

Dengan harga Dima, semuanya jelas, sekarang anda ingin tahu harga dari penulis topik? Dan kemudian saya juga tidak mempunyai apa-apa pada paparan.

Penggantian 1500 rubel. Dengan semua jaminan. Jika Allah melarang penyegerakan terbang ke immobilizer atau gandar runtuh apabila mengeluarkan anak panah, ini adalah masalah saya dan saya tahu bagaimana untuk menyelesaikannya. Saya tidak membeli skrin (saya bosan membeli dan rosak semasa penghantaran), ia berada di "Stagecoach" di bahagian alat ganti. Kos sekitar 4000 rubel.

Harga standard untuk menggantikan paparan ini daripada orang yang melakukan ini ialah 5000 rubel. dengan paparan dan dengan kerja. Saya jelas tidak akan menawarkan harga yang lebih rendah daripada 5000 rubel, tetapi tidak ada gunanya di atasnya juga. Bagi paparan, ia boleh dihubungi saya dalam 2600 rubel. dengan jaminan penuh bahawa produk biasa akan jatuh ke tangan saya.
DiCh adalah pakar terkenal di forum, saya tidak ragu-ragu tentang kecekapannya. Tetapi jika saya memutuskan untuk melakukannya sendiri, saya akan mengumumkannya dalam thread ini.

S.I.I. »17 Feb 2014, 01:02

S.I.I.

Mesej: 11 terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 0 kali.

• Hantar e-mel kepada S.I.I.

petrovih »17 Feb 2014, 11:29

petrovih

Mesej: 103 terima kasih: 0 kali. Terima kasih:6 kali.
2002 AUDI A6 C5 1.9 TDI 96kwAuto: A6 C5 2002 1.9 TDi AVF Nama awak: Victor Bandar: Borisov

• Hantar e-mel kepada pengguna petrovih
• Garaj

PycJIaH4UK »29 Mei 2014, 21:09

PycJIaH4UK

Mesej: 158 Minsk, Lida terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 0 kali. Auto: A6 C5 quattro 2,5TDI AKE

• Hantar e-mel kepada pengguna PycJIaH4UK

V6_Driver »30 Mei 2014, 16:30

V6_Driver

Moderator Mesej: 3082 Hutan di sebelah Kereta Api Kanak-kanak terima kasih:60 kali. Terima kasih:44 kali.
2004 Audi A6 (C5) Avant Quattro S-lineAuto: Audi A6 Avant C5 jenis 2,5TDI V6 (BAU) Quattro, "rai hitam dan kulit kelabu" Nama awak: Egor Bandar: Minsk

• Hantar e-mel kepada pengguna V6_Driver
• Tapak
• ICQ
• Garaj

Penerbitan ini berguna untuk semua pemandu, mekanik kereta, tukang kunci dan mereka yang berminat.Sumber kereta kami> dibuat untuk anda dan kami akan cuba membantu anda membaiki kereta anda.

Hari ini kita akan bercakap mengenai pembaikan dan penggantian papan pemuka dalam Audi A6 C5. Jika anda mengalaminya rosak dan anda perlu menggantikannya, maka petua video kami pasti akan berguna. Apakah kesukaran yang menanti apabila mengeluarkannya?

Jika anda memutuskan untuk membaiki papan pemuka di AUDI A6 C5 anda dengan tangan anda sendiri, maka lebih baik melakukannya seperti ini:

• Untuk menggantikan papan pemuka dalam Audi A6, anda perlu mengambil pemutar skru.
• Cungkil kemas dan tarik ke arah anda.
• Selepas itu, anda perlu memutuskan semua wayar yang disambungkan ke papan pemuka.
• Selepas itu, anda boleh menggantikan papan pemuka dalam Audi A6 dengan yang baharu dengan menyambungkan semua wayar dengan betul.

Untuk memahami proses penggantian dan pembaikan, tonton arahan video kami untuk membaiki papan pemuka secara bebas dalam Audi A6 C5.

Lebih dari setahun yang lalu, garisan mula muncul di bahagian belakang papan pemuka kereta saya. Lebih-lebih lagi, pada mulanya gangguan itu mempunyai watak rawak, tetapi selepas beberapa ketika ia stabil - garisan tercicir, tercicir dan tercicir.

Saya mendengar untuk masa yang lama bahawa ini boleh diubati tanpa menggantikan keseluruhan papan pemuka. Oleh itu, selepas mengkaji pengalaman pemilik Audi yang lain, saya memutuskan untuk menjalankan operasi menggantikan LCD pada kereta saya.

Saya bernasib baik kerana dilahirkan di USSR, i.e. pada zaman itu, ketika di tingkatan 3 sekolah, saya berpeluang menghadiri bulatan radio. (percuma!) Kemahiran yang diperoleh dalam bulatan sangat berguna dalam pembaikan ini.

Sebenarnya, keseluruhan proses didahului dengan pembelian paparan di e-bay. Yang paling murah kami berjaya mencari kos $ 45, kos penghantaran $ 18, hanya $ 63 atau

9,200 tenge, yang jauh lebih murah daripada membeli keseluruhan kemas, dan berharga kira-kira $ 300.

Anehnya, saya terpaksa berpeluh banyak untuk mengeluarkan yang kemas. Kedua-dua skru yang diikat kemas telah diketatkan dengan agak ketat. Malah satu skru perlu digerudi, kerana percubaan untuk membuka skru tidak membawa apa-apa, pemutar skru mula berputar. Tetapi, mujurlah, proses selebihnya berjalan seperti jam.

Disebabkan oleh masalah teknikal, saya tidak dapat mengambil gambar proses mengeluarkan panel, serta peringkat awal membuka panel itu sendiri dan memateri paparan. Kami berjaya memulakan "sesi foto" sejurus selepas pemasangan paparan. Tetapi proses pembongkaran boleh dipulihkan, boleh dikatakan, secara spekulatif.

(!) Ya, dan jangan lupa untuk memutuskan sambungan bateri. Saya memutuskan hubungan positif.

Keadaan panel sejurus selepas LCD baharu dipateri, yang lama kelihatan di sebelah kiri, di atas papan kemas.

Siapa peduli, di bahagian atas sebelah kiri anda boleh melihat buku biru - ini ialah jilid "To Have or Be" oleh E. Fromm.

"alat ganti" lain juga boleh dilihat di sini - dail, tangan dan instrumen.

Memasang Pemegang Dail Plastik

Dail tekanan minyak dipasang dan kokot logam pada LCD.

Bahagian belakang papan.

Dail meter kelajuan, suhu penyejuk, paras bahan api dan voltan bateri dipasang.

Semua dail dan beberapa tangan telah dipasang.

Sekarang saya akan memasang papan ke dalam kes itu.

Peluang yang baik untuk meniup habuk dari "kaca".

Perhimpunan panel

Semuanya berfungsi pada kali pertama. Paparan mula menunjukkan gambar yang betul dari segi estetika.
Satu-satunya perkara ialah tidak dapat menetapkan anak panah dengan segera dengan betul.
Oleh itu, saya terpaksa membuka dan memasang kemas beberapa kali untuk membetulkan kedudukan mereka.

Beginilah rupanya selepas pengubahsuaian:

Benar, warna dalam gambar ternyata sedikit berbeza. Mungkin apa yang tidak dilihat oleh mata dilihat oleh kamera.

PS
Anda boleh meluahkan rasa simpati anda kepada pengarang menggunakan butang +

Selamat datang ke Kelab Pemilik Audi Allroad.

Saya menulis laporan foto tentang menggantikan skrin papan pemuka BC.
Saya fikir ia akan berguna kepada ramai orang.

1. Gerakkan stereng ke arah anda dan ke bawah sebanyak mungkin. Kemudian keluarkan penutup lajur stereng hiasan di bawah papan pemuka.

2. Tanggalkan 2 skru mengetuk sendiri dan perlahan-lahan tarik kemas sendiri menggunakan tombol.

3. Mula-mula tarik keluar bahagian kiri kemas supaya boleh melekat tangan.

4. Putuskan 3 penyambung di bahagian belakang kemas.Anda boleh menggunakan tangan anda, tetapi paling mudah untuk mencungkilnya dengan pemutar skru rata. Setelah memutuskan kabel, kami mengeluarkannya dan membawanya pulang.

5. Letakkan di atas meja dan buka skru 2 di bawah "asterisk", aka torx. Sekiranya tiada pemutar skru, anda boleh menggunakan heksagon untuk 3

6. Setelah membuka 2 skru, tanggalkan pengikat dengan berhati-hati di sekeliling perimeter kemas.

7. Setelah mengeluarkan bahagian atas, teruskan ke penyingkiran anak panah dan skala instrumen. PERHATIAN ingat / ambil gambar kedudukan awal anak panah untuk ditetapkan dengan betul semasa pemasangan. Anak panah untuk menembak tarik ke atas dan berputar mengikut lawan jam.

Skala mempunyai alur, untuk mengeluarkannya, anda hanya perlu memutar skala.

9. Seterusnya, untuk mengeluarkan plastik putih dan sampai ke papan dengan skrin, anda perlu membengkokkan tepi besi bezel paparan. Selepas mengeluarkannya, keluarkan plastik dengan berhati-hati dengan membengkokkan selak di sepanjang tepi papan.

10. Dan inilah pesakit kami) mari mulakan pembedahan

11. Berbekalkan besi pematerian (dalam kes saya, stesen pematerian), perlahan-lahan memanaskan kabel pada titik pematerian dengan pengering rambut dan membantu dengan besi pematerian kami menyolder paparan lama. PERHATIAN! Jangan sekali-kali anda berusaha untuk merobek kabel dari papan, malah memanaskan semuanya dengan besi pematerian biasa. Jadi sangat mudah untuk merobek pad kenalan dari papan, dan ia akan menjadi masalah untuk memulihkannya tanpa peralatan dan pengalaman. Jangan tergesa-gesa dan anda akan berjaya)

12. Menyatukan segala-galanya dalam susunan terbalik dan pergi mendaftar masuk kereta. Jika semuanya dilakukan dengan betul, maka kami gembira dengan hasilnya)

Bantuan dengan anak panah. Selepas dikeluarkan mereka tidak lagi bertindak balas. Magnetisme Marelli kemas 1998 Audi a6c5. Apa yang rosak di sana? Keseluruhan pin yang dimasukkan ke dalam motor tidak bengkok sama sekali, tidak patah. Saya cuba memasukkannya lebih jauh dan lebih dekat dan tidak bertindak balas. Ia mudah untuk dipusing dengan tangan anda ke semua arah. Tiada gereja tepi di mana-mana, hanya sekurang-kurangnya 360 darjah dalam bulatan. Beritahu saya cara memulihkan kerja mereka. Sebelum dialih keluar, semuanya berfungsi dengan baik.

peranti saya tidak berfungsi pada panel peranti apakah masalahnya

Halo, saya mempunyai c5 tahun 2004, kemas adalah malap, pelarasan berfungsi apabila maksimum ia menjadi lebih cerah sedikit, siapa yang akan memberitahu anda sama ada untuk menukar mentol atau bagaimana? Terima kasih

untuk menggantikan papan pemuka, lihat kelab audi di sana topik ini dibincangkan secara terperinci

Pada a4 mereka memakai dari a6 tk dari a4 panel sukar dicari

Saya mempunyai a4 menetapkan panel dari a6 mereka boleh ditukar ganti

+ Sergey Ko Saya menontonnya lebih daripada sekali, di sana topik paling biasa dilukis mengenai panel untuk Audi A4

Saya juga mempunyai panel Magnettimorelli. pematerian tidak akan membantu hanya penggantian. Di sana mikropemproses adalah buggy pada pendapat saya Motorola.

vdo mempunyai masalah yang sama. sensor minyak menjalani kehidupannya sendiri. pematerian membantu?

Masalahnya adalah untuk mencari VDO di bawah avdotya saya dalam keadaan baik, kerana saya mempunyai model C5 yang pertama

Saya mula-mula menukar kepada peratusan baharu dengan perisian tegar. Saya hadir sendiri. Panel berkhidmat selama 2 bulan.

Saya pun tak tahu mana nak cari pakar sebegitu. Selain itu, pada panel VDO akan terdapat komputer on-board sekaligus.

sial tadi, saya menguji kemas, suhu minyak juga tidak berfungsi (

+ dima711775 Adakah anda mengujinya dalam erti kata bahawa anda melakukan "Ujian pemain" atau adakah anda perasan semasa pergerakan bahawa anak panah tidak menyimpang?

dan mereka juga bermain melahu pada yang sejuk, apabila ia menjadi panas, semuanya menjadi normal. Dan berapakah penggunaan minyak anda setiap 1000 km

selamat hari, saya juga mempunyai kereta sedemikian, saya ingin tahu di mana blok itu terletak, pusat kunci, ia tidak dibuka dari alat kawalan jauh dan tidak ditutup dari alat kawalan jauh, tetapi dari kunci hanya terbuka tetapi tidak menutup bahagian tengah kunci, bolehkah anda berkongsi kemahiran anda

+ Nurzhan Nakhaev Di bawah kaki pemandu, anda perlu mengangkat permaidani. Penggunaan minyak saya besar, beberapa liter setiap 10,000 km. Pertama sekali, lihat VKG, saya memberitahu dalam video lepas bagaimana untuk mengeluarkan dan membersihkannya.

Mesej vambat »11 Jul 2012, 21:39

Sebenarnya, akhirnya Globodrya Valera (terima kasih banyak kepadanya), saya menunggu paparan di panel instrumen, kerana saya sudah tidak menunjukkan apa-apa.

Selepas pematerian, saya mendapat paparan yang jelas dan terang. Malah helaian itu mula kelihatan seperti yang baru.

ini gambar, maaf atas kualiti fotik lama

Mesej Leha »11 Jul 2012, 21:42

Mesej vambat »11 Jul 2012, 21:43

Mesej vambat »11 Jul 2012, 21:44

Mesej KARPOV28 »11 Jul 2012, 21:44

Mesej nedvoray »11 Jul 2012, 23:24

Mesej vambat 12 Jul 2012, 22:03

Mesej jin_vrn »07 Ogos 2012, 15:16

Mesej vambat »07 Ogos 2012, 22:14

Mesej valerups »08 Ogos 2012, 12:44

Berapa banyak yang anda sanggup belanjakan untuk kerja penggantian skrin?

"Hari ini adalah apa yang anda lakukan dan fikirkan semalam, dan esok adalah apa yang anda fikirkan dan lakukan hari ini."

Mesej jin_vrn »08 Ogos 2012, 15:48

Berapa banyak yang anda sanggup belanjakan untuk kerja penggantian skrin?

jika ini adalah tawaran pematerian, maka berapa banyak yang anda sanggup ambil untuk itu

Anda pada asasnya seorang penjual dan menawarkan harga anda untuk perkhidmatan tersebut.

Mesej valerups »11 Ogos 2012, 12:40

Berapa banyak yang anda sanggup belanjakan untuk kerja penggantian skrin?

jika ini adalah tawaran pematerian, maka berapa banyak yang anda sanggup ambil untuk itu

Anda pada asasnya seorang penjual dan menawarkan harga anda untuk perkhidmatan tersebut.

"Hari ini adalah apa yang anda lakukan dan fikirkan semalam, dan esok adalah apa yang anda fikirkan dan lakukan hari ini."

Mesej jin_vrn »11 Ogos 2012, 19:32

Mesej vambat »11 Ogos 2012, 21:41

Mesej valerups »12 Ogos 2012, 01:36

Anda boleh membeli pita scotch hitam yang baik untuk 100 rubel, dan 400 rubel - penjimatan.

Ini supaya paparan tidak menegang. anda tidak akan menemui harga sebegitu daripada tuan walaupun di nigeria

"Hari ini adalah apa yang anda lakukan dan fikirkan semalam, dan esok adalah apa yang anda fikirkan dan lakukan hari ini."

Mesej Alex_75 »12 Ogos 2012, 06:32

Sudah tentu anda menolaknya, setiap kerja ada harganya.

jin_vrn menulis: Anda pada dasarnya seorang penjual dan menawarkan harga anda untuk perkhidmatan tersebut

Kawan-kawan, tulis harga dan itu sahaja (saya tahu anda boleh melakukannya secara percuma, tetapi bagaimanapun.)

Satu-satunya cara untuk menjadi lebih bijak ialah bermain dengan lawan yang lebih bijak. (C) Asas Catur 1883

Mesej valerups »12 Ogos 2012, 15:27

jin_vrn menulis: Anda pada dasarnya seorang penjual dan menawarkan harga anda untuk perkhidmatan tersebut

Kawan-kawan, tulis harga dan itu sahaja (saya tahu anda boleh melakukannya secara percuma, tetapi bagaimanapun.)

Saya tidak pernah melakukan ini. Saya tidak mengambil lebih banyak wang untuk menggantikan paparan. Saya menulis, tetapi saya boleh mencubanya secara percuma.

Vambat ada 1500 rubel kalau tak silap. ini dengan panel dikeluarkan.!

"Hari ini adalah apa yang anda lakukan dan fikirkan semalam, dan esok adalah apa yang anda fikirkan dan lakukan hari ini."

Mesej jin_vrn »13 Ogos 2012, 23:47

Mesej valerups »14 Ogos 2012, 12:19

"Hari ini adalah apa yang anda lakukan dan fikirkan semalam, dan esok adalah apa yang anda fikirkan dan lakukan hari ini."

Mesej »14 Ogos 2012, 18:08

Mesej Abyrvalg »14 Ogos 2012, 18:25

Kira sendiri

Mesej »14 Ogos 2012, 18:48

Mesej Abyrvalg »14 Ogos 2012, 18:51

Mesej »14 Ogos 2012, 19:00

Mesej Abyrvalg »14 Ogos 2012, 19:06

Mesej »14 Ogos 2012, 19:08

Mesej Abyrvalg »14 Ogos 2012, 19:22

Begitu juga sebaliknya

Mesej »14 Ogos 2012, 19:26

Begitu juga sebaliknya

Mesej Pisau cukur »14 Ogos 2012, 19:46

Mesej jin_vrn »14 Ogos 2012, 21:39

Mengenai ucapan bebas tidak pada mulanya, anda bertanya berapa banyak yang saya bersedia untuk memberi, kali ini, jika anda ingin membantu, saya tidak keberatan (hanya paparan belum diperintahkan), meminta Dimitrov. Kemungkinan besar, selepas pembelian, saya akan beralih kepada mereka, tetapi ini masih ditangguhkan sehingga musim sejuk, kini terdapat perkara yang lebih penting untuk dilakukan

By the way, siapa lagi yang akan memerlukan paparan, ia akan menjadi mungkin untuk bekerjasama, saya fikir lebih banyak anda mengambil, lebih murah ia bangun.

Audi (Audi) - pembaikan piksel mati pada paparan LCD komputer papan dan dalam papan pemuka

*** alat ganti untuk kegunaan profesional dan peribadi (DIY) ***

Model kereta Raschlichny Volkswagen dan Audi, termasuk VW Bora, Passat, Sharan dan Audi A3 A4 A6 A8 mempunyai masalah biasa iaitu piksel mati, pudar atau hilang sepenuhnya pada LCD merah besar di tengah papan pemuka. Masalah piksel panel LCD berkaitan dengan skrin LCD yang perlu diganti untuk memulihkan piksel yang rosak atau mati. Di sini anda boleh melihat gambar panel LCD sebelum dan selepas menggantikannya:

model
Audi (Audi) A3 / A4 / A6, VW (Volkswagen) Sharan / Sharan, Bora / Bora, Golf / Golf, Tempat Duduk / (Kerusi, Tempat Duduk):

Instrumen di atas hanyalah satu contoh pelbagai jenis instrumen yang mana LCD ini telah digunakan. Selalunya ia ditemui dalam model VW, Audi, Seat dan Ford. Bahagian biasa ialah panel LCD MERAH BESAR dengan piksel mati di tengah. Piksel pudar pada skrin LCD mengikut baris atau dengan begitu banyak (kadang-kadang lebih teruk apabila dipanaskan).

Adalah penting untuk mengetahui bahawa meter kelajuan yang dibuat oleh Siemens VDO dan Jaeger ini mempunyai paparan LCD yang berbeza. Adalah berbaloi untuk mengeluarkan meter kelajuan dari papan pemuka, memeriksa kehadiran tanda VDO atau Jaeger. Untuk model VDO kami menjual kedua-dua versi (VDO asal dan paparan LCD Cina) dan untuk model Jaeger kami hanya mempunyai versi Cina.

Chrome facelift berdering untuk papan pemuka Audi

Satu set 6 cincin dengan segi empat tepat.
- sesuai dengan model berikut: A3 8L, A4 B5, A6 4B
- berfungsi dengan meter kelajuan VDO dan Jaeger
- reka bentuk klik

audi a3 a4 a6 vdo cina

Sesuai untuk model Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat dan model lain yang dipasang dengan meter kelajuan VDO dan mempunyai paparan berbilang maklumat (MID) merah besar di tengah papan pemuka. Ini adalah satu-satunya produk Cina dalam WebShop kami.

LCD untuk Audi A3 A4 A6 VDO LCD asal

Sesuai untuk model Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat dan model lain yang dipasang dengan meter kelajuan VDO, dan mempunyai paparan berbilang maklumat (MID) merah besar di tengah papan pemuka. CDO LCD - asal.

LCD untuk Audi A3 A4 A6 Jaeger

Sesuai dengan model Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat dan model lain yang dipasang dengan meter kelajuan JAEGER dan mempunyai paparan berbilang maklumat (MID) yang besar di tengah papan pemuka.

Papan pemuka pada kereta Audi A6 ialah peranti kompleks dengan pemproses, memori, litar mikro, motor stepper dan pemacu untuk semua peranti ini dan bukan sahaja.

Malah pencahayaan asas pada panel moden adalah unit berasingan dengan lampu dan penukar. Walau bagaimanapun, walaupun mengambil kira peralatan berkualiti tinggi, kadangkala panel instrumen tidak berfungsi.

Saya akan mengaitkan kepada sebab utama kegagalan panel instrumen kereta Audi:

• Campur tangan mekanikal untuk tujuan berkelip
• Intervensi untuk menggantikan mentol dan peralatan lain
• Kegagalan peralatan elektronik

Menggantikan papan pemuka pada Audi A6, seperti pada kereta lain, adalah proses yang agak rumit dan memakan masa. Saya tidak dapat menggambarkannya sepenuhnya.

1. Kami mencungkil semua klip klip, dsb.
2. Kami memanjangkan panel ke arah stereng, untuk ini kami memerlukan pembaris logam
3. Sekarang, letakkan tangan kita di belakang panel, tolak keluar.
4. Sekarang kami memutuskan sambungan semua cip dan kenalan. Kami melakukan kerja dengan berhati-hati supaya tidak merosakkannya.
5. Kami berpakaian papan pemuka dalam susunan terbalik.

IGORELA Sab 26 Apr 2014 11:11 malam

Mungkin seseorang akan berguna, anda tidak tahu.
Sekiranya terdapat sedikit kemahiran dalam mengendalikan besi pematerian, lebih baik mengamanahkan penggantian paparan kepada pakar dalam perkara ini.

Pertama sekali, kami menghentak ke dalam kereta untuk mengeluarkan barang kemas. Tidak ada yang rumit dalam prosedur ini. Dua skru, tiga penyambung yang ditanggalkan dan panel berada di tangan kami. Stomp selamat pulang.
Kami duduk dengan selesa di meja dan teruskan membuka panel itu sendiri. Pertama, keluarkan bahagian atas (yang ada kaca). Dua selak tersembunyi di sisi (saya menekan dengan pinset), dan di atas dan di bawah (seperti dua dari bawah, empat dari atas, atau mungkin sebaliknya, itu bukan titik, ia akan jelas di tempat itu). Mereka mengeluarkan bahagian atas. Kami melihat skala dan anak panah. Kami ingat bagaimana mereka berdiri. Kami menembak anak panah dengan sangat BERHATI-HATI. Saya mendengar ada tukang yang berjaya memecahkan mereka. Saya menembak dengan memusingkannya ke arah lawan jam dan mengangkatnya pada masa yang sama. Mereka menanggalkannya. Sekarang kita keluarkan dail. Tiada yang rumit. Kami mengeluarkan yang kecil dengan mengangkatnya dari bahagian bawah panduan dan menariknya ke bawah dari alur. Mereka menanggalkannya. Putar yang besar ke slot yang sepadan pada dail dan sarung. Mereka menanggalkannya. Kami memisahkan papan dari bahagian bawah kemas. Dua selak di bahagian tepi, hitam. Memisahkan papan. Kami mengeluarkan pengedar lampu latar plastik bersama-sama dengan penunjuk jam dan perbatuan, setelah membuka pengapit dari bahagian bawah sebelum ini. Mereka menanggalkannya.

Kami juga mengeluarkan plat yang membetulkan paparan. Empat pengapit yang sama dari bahagian bawah papan.

Kami menyahpateri gelung. Berhati-hati. Walaupun saya mengoyakkannya untuk sebahagian besar.

Kenalan yang disediakan untuk memasang paparan baharu. Kami memateri yang baru. Semuanya kemas, tanpa tergesa-gesa, tanpa hingus.Saya memateri dengan stesen pematerian hujung nipis. besi pematerian mudah akan menjadi sukar, tetapi mungkin.

Jika anda memateri dua atau tiga trek, tidak mengapa. Ambil dawai tembaga yang terdampar, tanggalkannya dan pasangkannya pada jamb, panaskannya dengan besi pematerian. Lihatlah, semuanya baik-baik saja, lebihan pateri pada wayar. Kami menyemak ketiadaan trek dan ingus yang dikimpal. Jika ada, padamkannya. Itu sahaja, paparan dipateri. Dengan kelajuan cahaya, kami bergegas masuk ke dalam kereta untuk memeriksa.

Kami yakin bahawa semuanya baik-baik saja dan kami melangkah untuk meletakkan panel bersama-sama.
Semasa kami menyusunnya, kami mengagumi kerja yang dilakukan.

Itu sahaja. Biar saya ingatkan sekali lagi. Ia adalah satu perkara yang bertanggungjawab, jika anda merasakan bahawa anda mengacaukan, amanahkan orang yang akan melakukan segala-galanya tanpa masalah.

Bagaimana untuk membuka dan membaiki papan pemuka Magneti Marelli (dari Audi A6 C5 '98) dengan memateri semua kenalan dan memeriksa papan untuk pematerian sejuk.

Sebab pembaikan panel instrumen ada di sini - untuk membuat ujian pemain untuk memeriksa anak panah panel - untuk mengeluarkan papan pemuka Audi A6 C5 - saluran pada saluran itu dikhaskan untuk ulasan peralatan, auto pembaikan dan peranti lain yang kami temui setiap hari.

Terima kasih banyak kepada semua orang yang menyiarkan semula klip video saya, dengan itu membantu saluran itu berkembang di rangkaian.

IGORELA Sab 26 Apr 2014 11:11 malam

Mungkin seseorang akan berguna, anda tidak tahu.
Sekiranya terdapat sedikit kemahiran dalam mengendalikan besi pematerian, lebih baik mengamanahkan penggantian paparan kepada pakar dalam perkara ini.

Pertama sekali, kami menghentak ke dalam kereta untuk mengeluarkan barang kemas. Tidak ada yang rumit dalam prosedur ini. Dua skru, tiga penyambung yang ditanggalkan dan panel berada di tangan kami. Stomp selamat pulang.
Kami duduk dengan selesa di meja dan teruskan membuka panel itu sendiri. Pertama, keluarkan bahagian atas (yang ada kaca). Dua selak tersembunyi di sisi (saya menekan dengan pinset), dan di atas dan di bawah (seperti dua dari bawah, empat dari atas, atau mungkin sebaliknya, itu bukan titik, ia akan jelas di tempat itu). Mereka mengeluarkan bahagian atas. Kami melihat skala dan anak panah. Kami ingat bagaimana mereka berdiri. Kami menembak anak panah dengan sangat BERHATI-HATI. Saya mendengar ada tukang yang berjaya memecahkan mereka. Saya menembak dengan memusingkannya ke arah lawan jam dan mengangkatnya pada masa yang sama. Mereka menanggalkannya. Sekarang kita keluarkan dail. Tiada yang rumit. Kami mengeluarkan yang kecil dengan mengangkatnya dari bahagian bawah panduan dan menariknya ke bawah dari alur. Mereka menanggalkannya. Putar yang besar ke slot yang sepadan pada dail dan sarung. Mereka menanggalkannya. Kami memisahkan papan dari bahagian bawah kemas. Dua selak di bahagian tepi, hitam. Memisahkan papan. Kami mengeluarkan pengedar lampu latar plastik bersama-sama dengan penunjuk jam dan perbatuan, setelah membuka pengapit dari bahagian bawah sebelum ini. Mereka menanggalkannya.

Kami juga mengeluarkan plat yang membetulkan paparan. Empat pengapit yang sama dari bahagian bawah papan.

Kami menyahpateri gelung. Berhati-hati. Walaupun saya mengoyakkannya untuk sebahagian besar.

Kenalan yang disediakan untuk memasang paparan baharu. Kami memateri yang baru. Semuanya kemas, tanpa tergesa-gesa, tanpa hingus. Saya memateri dengan stesen pematerian hujung nipis. besi pematerian mudah akan menjadi sukar, tetapi mungkin.

Jika anda memateri dua atau tiga trek, tidak mengapa. Ambil dawai tembaga yang terdampar, tanggalkannya dan pasangkannya pada jamb, panaskannya dengan besi pematerian. Lihatlah, semuanya baik-baik saja, lebihan pateri pada wayar. Kami menyemak ketiadaan trek dan ingus yang dikimpal. Jika ada, padamkannya. Itu sahaja, paparan dipateri. Dengan kelajuan cahaya, kami bergegas masuk ke dalam kereta untuk memeriksa.

Kami yakin bahawa semuanya baik-baik saja dan kami melangkah untuk meletakkan panel bersama-sama.
Semasa kami menyusunnya, kami mengagumi kerja yang dilakukan.

Itu sahaja. Biar saya ingatkan sekali lagi. Ia adalah satu perkara yang bertanggungjawab, jika anda merasakan bahawa anda mengacaukan, amanahkan orang yang akan melakukan segala-galanya tanpa masalah.

Untuk menggantikan papan pemuka pada Audi A6, anda hanya memerlukan pemutar skru untuk mencungkil dan menariknya keluar. Seterusnya, kami memutuskan wayar yang disambungkan ke panel dan menukarnya kepada yang baharu. Masukkan dengan berhati-hati supaya tidak merosakkan pengikat.

• sambungkan penyambung dengan mengayun, masukkan panel
• kami mengikat dua skru mengetuk sendiri
• kami kembalikan sisipan plastik ke tempatnya.

Apabila memasang papan pemuka baharu, anda perlu but semula sistem, ia sepatutnya melihat dan mengenali "peranti baharu".

Pelajaran video sesuai untuk Audi A6 C5.