Tetapi kadangkala situasi berbeza berlaku, kerikil masuk ke dalam sensor, yang melumpuhkannya. Dalam kes sedemikian, pembaikan sensor tempat letak kereta tidak lagi dapat dilakukan, ia hanya perlu ditukar.
Sekiranya terdapat plat logam pada mesin, maka kehadiran sebarang kerosakan luaran akan menunjukkan kegagalan lengkap dan keperluan untuk menggantikannya.
Bagaimanakah cara menggantikan penderia atau plat? Cukup mudah. Anda harus membeli peranti yang sesuai dari segi saiz dan parameter teknikal di kedai alat ganti dan memasangnya sebagai ganti yang rosak. Jika sensor berbeza dalam warna daripada apa itu, maka agak mudah untuk membetulkannya, ia harus dicat semula.
Kadang-kadang sensor mula berfungsi tanpa sebab, menandakan kehadiran halangan yang tidak wujud - punca kerosakan mungkin dikaitkan dengan pencemaran, melekat pada sensor atau plat logam. Jika anda mempunyai penderia, maka anda harus membersihkannya dari kotoran dan salji, jika terdapat kelembapan, kemudian keluarkannya. Sekiranya plat dipasang, maka lebih baik untuk mengeluarkannya, kerana air dan kotoran boleh terkumpul bukan sahaja di permukaan, tetapi juga di bawahnya. Selepas itu, bumper mesti dibasuh dan dikeringkan. Barulah pinggan yang kering dan bersih boleh diletakkan semula.
Jika sensor tempat letak kereta tidak berfungsi selepas mencuci atau dalam fros yang teruk, maka masalahnya mungkin terletak pada pendawaian, lebih tepatnya, pada sambungan yang menjadi basah.Mengeringkan penderia dan sambungan pendawaian akan membantu di sini juga.
Agar radar letak kereta berfungsi untuk masa yang lama dan anda tidak perlu berteka-teki mengapa ia tidak berfungsi, bagaimana untuk memperbaikinya, sangat penting untuk menjaga bukan sahaja pemasangannya yang betul, tetapi juga untuk berhati-hati semasa operasi.
VIDEO
Periksa penderia dan unit kawalan secara berkala untuk kotoran dan cecair dan keluarkannya tepat pada masanya. Jika bukan sensor terdapat pita logam, maka perlu untuk memeriksa kehadiran kelembapan dan kotoran di bawahnya juga.
Ia juga penting untuk mematuhi arahan dengan ketat semasa pemasangan dan pengendalian sistem tempat letak kereta akustik. Selepas pemasangan, anda perlu mengkonfigurasinya dengan betul.
Pematuhan yang tepat kepada arahan, penjagaan sistem yang betul akan menyumbang kepada operasi bebas masalah radar letak kereta selama bertahun-tahun.
Selepas kerosakan sistem PDC (penderia tempat letak kereta), saya memutuskan untuk membuat laporan foto mengenai pemulihan sensor tempat letak kereta itu sendiri.
Apa yang kami perlukan: 1) Besi pematerian 2) Timah (pateri) 3) Rosin 4) Dua pendawaian 3-4 cm 5) Shiloh 6) Pemutar skru rata kecil. 7) Gam (untuk kasut)
Sebab kerosakan sensor terletak pada pemecahan pendawaian nipis dalam kes itu, nampaknya dari masa ke masa dari impuls yang dipancarkan ia koyak atau berhembus sekiranya berlaku kemalangan, dsb.
1) Kes itu perlu dibelah dua, dalam foto terakhir anda dapat melihat selak yang perlu ditanggalkan dengan teliti (sebaik-baiknya dalam kehangatan), dalam kes saya, semua 4p rosak, tetapi ini tidak mengapa, kerana pada masa akan datang ia adalah wajar untuk melekatkan segala-galanya bersama-sama dengan gam getah, sebagai contoh, untuk kasut, menuangkan segala-galanya dan segala-galanya dalam rongga litar mikro dan kepala nadi seperti yang asal sebelum menghuraikan dan cuba untuk meninggalkan pendawaian yang boleh dilihat sebanyak mungkin, untuk yang mana kita akan dikuasakan pada masa hadapan untuk membuat kerja yang kurang, tetapi jika kita memotong segala-galanya di akar, sensor tidak akan dibunuh (andaian)
.
2) Kami mengeluarkan hujung dari bekas plastik dan mengeluarkan getah pengedap, kemudian kami melihat hujung aluminium impuls seperti dalam foto pertama, jika mungkin untuk menyolder wayar ke wayar (lihat titik 4) Saya tidak boleh memateri ke rintisan seperti itu
sebelum itu, saya memegang besi pematerian di tangan saya dua kali dan kemudian bukan untuk tujuan yang dimaksudkan ... Kepala tersumbat dengan busa getah menggunakan pemutar skru dan penusuk, kami membersihkan rongga dalam dari sanga ini untuk bersinar.
3) Satu wayar mesti dipateri ke bahagian bawah kepala, yang kedua ke badan, di mana stub biru kelihatan.
4) Akhirnya kami sampai ke sensor, setelah memeriksanya secara visual, saya menyedari bahawa tidak ada pendawaian nipis yang mencukupi, kami mula menggali lebih dalam. Saya sampai ke bahagian bawah litar mikro di sini, perkara lebih teruk dari segi melonggarkan usus, untuk tempat getah berliang, seperti yang diterangkan di atas, ia dipenuhi dengan getah dengan ketat! Penusuk untuk membantu dan mula menggali milimeter demi milimeter, wayar biru pada mulanya kelihatan, tetapi saya memotong yang nipis di akarnya dengan pisau perkeranian apabila saya mula membersihkan kawasan itu
.
5) Tidak perlu menggali secara mendalam hanya sehingga dua sesentuh yang ditetapkan, yang mana kita akan berlabuh (lihat titik 3), sesentuh biru kanan datang dari badan kepala, yang kiri kini berwarna putih (dawai yang sangat nipis itu) adalah dipateri dari bahagian bawah kepala.
6) Sekarang segala-galanya dalam timbunan, tetapi untuk memulakan gluing kami menyemak kapasiti kerja. Dan mengenai sensor berderak, kami mengisi dua bahagian sehingga kerongkong, pada bateri, dan menikmati kerja ...
ZY Segala-galanya tentang segala-galanya mengambil masa beberapa jam dengan mengeluarkan, dan mencucuk besi pematerian tangan bengkok.
Z.YY. Jika anda tidak mempunyai besi pematerian, anda boleh menyediakan segala-galanya untuk seseorang memateri.
comtvset »15 Sep 2009, 14:49
PaulArchyer »17 Sep 2009, 10:57
PaulArchyer
Mesej: 821 terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 1 kali. Auto: A6Q 2.5TDI 150hp
Hantar e-mel kepada pengguna PaulArchyer
ICQ
LIS »17 Sep 2009, 14:55
LIS
Mesej: 5525 ABQ terima kasih: 2 kali. Terima kasih: 8 kali. Auto: Jom Pergi Tempat Nama awak: nama Bandar: ABQ
PaulArchyer »18 Sep 2009, 12:09
PaulArchyer
Mesej: 821 terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 1 kali. Auto: A6Q 2.5TDI 150hp
Hantar e-mel kepada pengguna PaulArchyer
ICQ
PaulArchyer »18 Sep 2009, 12:13
PaulArchyer
Mesej: 821 terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 1 kali. Auto: A6Q 2.5TDI 150hp
Hantar e-mel kepada pengguna PaulArchyer
ICQ
/ loXmaTblé »18 Sep 2009, 12:25
/ loXmaTblé
rakan kongsi Mesej: 1377 terima kasih: 2 kali. Terima kasih: 3 kali. 1994 Audi 80 Auto: QUATTRO lagi!! Nama awak: Dmitriy Bandar: Minsk
PaulArchyer »18 Sep 2009, 12:26
PaulArchyer
Mesej: 821 terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 1 kali. Auto: A6Q 2.5TDI 150hp
Hantar e-mel kepada pengguna PaulArchyer
ICQ
rasa »18 Sep 2009, 13:28
rasa
Mesej: 2817 Minsk terima kasih: 1 kali. Terima kasih: 3 kali. 2002 Audi A4 AvantAuto: Audi A4 1.9tdi 96Kw AWX
LIS »18 Sep 2009, 13:45
LIS
Mesej: 5525 ABQ terima kasih: 2 kali. Terima kasih: 8 kali. Auto: Jom Pergi Tempat Nama awak: nama Bandar: ABQ
/ loXmaTblé »18 Sep 2009, 14:07
/ loXmaTblé
rakan kongsi Mesej: 1377 terima kasih: 2 kali. Terima kasih: 3 kali. 1994 Audi 80 Auto: QUATTRO lagi!! Nama awak: Dmitriy Bandar: Minsk
PaulArchyer »18 Sep 2009, 15:47
Adakah anda mahu saya menjual pekerja anda dengan pertukaran untuk bukan pekerja saya, atau hanya mengambil bukan pekerja?
PaulArchyer
Mesej: 821 terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 1 kali. Auto: A6Q 2.5TDI 150hp
Hantar e-mel kepada pengguna PaulArchyer
ICQ
masak "13 Oktober 2009, 15:33
masak
Mesej: 34 wilayah Gomel. 50 km. daripada ChNPP terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 0 kali. Auto: A6 C5 2.0 ALT 2001
Hantar e-mel kepada pengguna kuki
PaulArchyer »16 Okt 2009, 13:00
satu atau beberapa daripadanya mungkin rosak. Secara peribadi, saya akan melihat diri saya sebagai satu ketulan - mana yang rosak. pada mulanya ia tidak berfungsi 2, mengeluarkan cip dari sensor - terdapat karies pada kenalan, membersihkannya dan satu berfungsi. Yang kedua itu sendiri rosak.
Saya akan membeli sendiri tetapi bukan untuk $ 50 - kerana ia dijual di mana-mana
PaulArchyer
Mesej: 821 terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 1 kali. Auto: A6Q 2.5TDI 150hp
Hantar e-mel kepada pengguna PaulArchyer
ICQ
terbang "19 Oktober 2009, 14:43
terbang
Rakan kongsi emas Mesej: 188 Minsk terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 2 kali. Auto: A4 1.9 AVG -> A6 2.5 BDG
PaulArchyer "19 Oktober 2009, 17:22
PaulArchyer
Mesej: 821 terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 1 kali. Auto: A6Q 2.5TDI 150hp
Hantar e-mel kepada pengguna PaulArchyer
ICQ
terbang "20 Oktober 2009, 13:26
terbang
Rakan kongsi emas Mesej: 188 Minsk terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 2 kali. Auto: A4 1.9 AVG -> A6 2.5 BDG
/ itali »21 Okt 2009 11:51 pagi
1) Apabila anda menghidupkan gear undur, penderia tempat letak kereta harus berdecit sebentar. Jika sistem rosak - apabila anda mula-mula menghidupkannya, terdapat bunyi berdecit panjang, maka ia tidak berbunyi bip sama sekali sehingga pencucuhan dimatikan. Sebabnya mungkin bukan sahaja dalam penderia, hanya VAG-KOM secara khusus akan berkata. Terdapat kes apabila wayar terletak pada paip muffler, mencairkan dan menutup wayar antara mereka sendiri dan pada paip itu sendiri. 2) Penderia mempunyai litar di dalam, jadi rintangan tidak boleh dinilai dengan jelas tentang kebolehgunaan mereka. Sudah tentu, jika ia pendek antara kesimpulan, maka semuanya jelas. 3) Ia tidak berbaloi untuk dibongkar, ia dipenuhi dengan kompaun, walaupun anda memilihnya terbuka - anda mempunyai peluang untuk merosakkan sama ada pemancar atau mikrofon. Dan kurungan ini hanya membetulkan penutup luar, mengeluarkannya tidak akan melakukan apa-apa, ia hanya akan memburukkan lagi ketegangan sensor.
/ itali
Mesej: 175 Minsk terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 0 kali. Auto: A6Q 2.7T APB 2001
Hantar e-mel kepada pengguna / itali
masak "21 Oktober 2009, 20:47
1) Apabila anda menghidupkan gear undur, penderia tempat letak kereta harus berdecit sebentar. Jika sistem rosak - apabila anda mula-mula menghidupkannya, terdapat bunyi berdecit panjang, maka ia tidak berbunyi bip sama sekali sehingga pencucuhan dimatikan. Sebabnya mungkin bukan sahaja dalam penderia, hanya VAG-KOM secara khusus akan berkata. Terdapat kes apabila wayar terletak pada paip muffler, mencairkan dan menutup wayar antara mereka sendiri dan pada paip itu sendiri. 2) Penderia mempunyai litar di dalam, jadi rintangan tidak boleh dinilai dengan jelas tentang kebolehgunaan mereka. Sudah tentu, jika ia pendek antara kesimpulan, maka semuanya jelas. 3) Ia tidak berbaloi untuk dibongkar, ia dipenuhi dengan kompaun, walaupun anda memilihnya terbuka - anda mempunyai peluang untuk merosakkan sama ada pemancar atau mikrofon. Dan kurungan ini hanya membetulkan penutup luar, mengeluarkannya tidak akan melakukan apa-apa, ia hanya akan memburukkan lagi ketegangan sensor.
masak
Mesej: 34 wilayah Gomel. 50 km. daripada ChNPP terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 0 kali. Auto: A6 C5 2.0 ALT 2001
Hantar e-mel kepada pengguna kuki
Sektant “27 Okt 2009 10:52 pagi
Saya mempunyai satu sensor terbang .. Saya meletakkannya dari A6 .. Dan tidak ada masalah ..
ZYY mudah untuk mengenal pasti sensor parkir yang tidak berfungsi .. Apabila salah satu sensor terbang ke arah saya, decitan menjadi lebih nipis..Dengan cara yang sama sekali berbeza .. Ia mencemaskan saya .. Saya memanjat gerabak dan di sana ia menunjukkan yang mana yang tidak berfungsi .. Dan saya juga tahu bahawa apabila anda menyentuh sensor dengan jari anda dan meletakkan telinga anda padanya dalam senyap sepenuhnya , anda boleh bezakan antara bekerja dan tidak bekerja.. Cuma saya tidak ingat sama ada gear dihidupkan atau tidak..
Sektant
Mesej: 36 Brest terima kasih: 1 kali. Terima kasih: 0 kali. Auto: B5 + 1.9TDI
DimaA4 »03 Nov 2009, 19:50
DimaA4
Mesej: 16 terima kasih: 0 kali. Terima kasih: 0 kali. Auto: A4 2,5TDI AKN
Hantar e-mel kepada pengguna DimaA4
Dalam mengejar kecemerlangan, anda memilih yang terbaik. Kelab AS8 - mereka yang telah membuat pilihan mereka.
Mesej Vladl Isnin 17 Mei 2010 12:22 pagi
Mesej a8s8 Isnin 17 Mei 2010 12:27 pagi
Mesej Vladl Isnin 17 Mei 2010 12:29 pagi
Mesej Fi3xeR »Isn 17 Mei 2010 1:12 pagi
Mesej sn592 Isnin 17 Mei 2010 8:25 malam
Mesej Suomi Isnin 17 Mei 2010 8:54 malam
Mesej LIS Rabu 18 Mei 2010 8:37 pagi
Mesej Ivan71 18 Mei 2010 6:24 petang
Mesej kerinting 18 Mei 2010 6:56 petang
Apabila ditanya, "Bilakah kali terakhir anda melakukan hubungan seks?"
Mesej Vladl 07-03-07, 09:25
Jika sesiapa mempunyai keinginan untuk berlatih membaikinya, saya masih mempunyai dua yang tidak berfungsi! saya boleh beri
Ngomong-ngomong, terdapat empat lagi penderia tekanan dengan bateri mati. Mungkin ada tukang yang baiki, masukkan bateri baru?
Banyak kereta moden dilengkapi dengan sensor letak kereta khas yang boleh gagal. Kami akan memberitahu anda cara menyemak sensor letak kereta dalam bahan kami. Sesetengah pemandu hari ini tidak dapat membayangkan meletakkan kereta tanpa sistem tambahan yang berguna ini. Malah budak sekolah boleh meletakkan kereta dengan sensor parkir, dan kami tidak keterlaluan.
Kepelbagaian bentuk dan jenis penderia tempat letak kereta menjadikan peranti ini sangat popular. Dari segi struktur, sistem ini mudah dipasang walaupun oleh mereka yang sekurang-kurangnya biasa dengan elektronik. Sudah tentu, kita tidak bercakap tentang model atasan dengan banyak loceng dan wisel, tetapi tentang penderia tempat letak kereta yang mudah. Dalam sesetengah kes, peranti gagal, seperti semua peranti lain di dunia moden. Kami akan memberitahu anda di bawah cara mengenal pasti kerosakan dan menghapuskannya.
Terdapat pelbagai cara untuk menyemak penderia tempat letak kereta, daripada yang paling mudah kepada menyambungkan PC khas untuk carian. Bergantung kepada keparahan kerosakan.
Jurutera ambil perhatian bahawa jika anda mendekati peranti, ia harus membuat klik apabila ia berfungsi dengan baik. Anda juga boleh membawa telefon dengan perakam suara dihidupkan, dan kemudian mendengar rakaman - satu klik akan kedengaran dengan jelas padanya, jika ia berlaku.
Sebelum itu, anda hanya perlu memusing kunci ke kedudukan "mula", lepaskan brek tangan dan gunakan gear undur. Seperti yang anda boleh bayangkan, semua ini akan membawa anda tidak lebih daripada beberapa minit.
Bergantung pada jenis peranti, anda perlu menghidupkan neutral, lepaskan brek tangan dan hidupkan kereta. Jalankan jari anda di atas penderia tempat letak kereta di hadapan dan belakang. Dalam susunan kerja, mereka harus bergetar sedikit. Ambil perhatian bahawa tidak semua jenis penderia tempat letak kereta bertindak balas dengan cara ini untuk menyentuh.
Jadi, jika anda merasakan getaran, semuanya baik. Jika tidak, lebih baik menjalankan diagnostik tambahan.
Terdapat peralatan khusus yang dipanggil "VAG". Kami tidak akan menerangkannya, kerana mekanisme strukturnya sangat kompleks dan bertujuan untuk digunakan oleh profesional. Anda boleh melihat ketidakstabilan dalam kerja dengan perubahan mendadak dalam suhu. Jika penderia tempat letak kereta anda tidak berfungsi dalam cuaca sejuk, tetapi sebaik sahaja ia menjadi hangat, ia kembali beroperasi, adalah lebih baik untuk menggantikan sistem, kerana penderia tidak akan berfungsi untuk masa yang lama.
Jika anda ingin cuba membetulkan sendiri penderia parkir pada kereta anda, anda harus mengetahui punca utama kerosakan:
kerosakan mekanikal akibat hentaman atau kemalangan;
kecacatan pembuatan;
akibat daripada keadaan iklim di mana kereta itu dikendalikan;
masalah dengan pendawaian elektrik.
Sudah tentu, kami telah menyenaraikan hanya senarai umum masalah. Jadi, mula-mula anda perlu membongkar sensor yang rosak dan membelinya dari pasaran atau daripada pengedar kereta.Segera, kami perhatikan bahawa sensor tidak dijual oleh sekeping, kerana ia tidak menguntungkan penjual, jadi pastikan anda membeli kuantiti minimum - tiga keping.
Hentikan enjin kereta, tanggalkan terminal positif bateri untuk mengelakkan litar pintas dan membebankan sistem. Keluarkan penderia lama dan gantikannya dengan yang baharu, sambungkan semua wayar. Pasang terminal dan uji peranti.
Harus diingat dengan segera bahawa sesetengah pengeluar mengecat sensor dalam warna kereta, jadi apabila menggantikan sensor, bersiaplah untuk pergi ke perkhidmatan untuk mengecat atau memandu seperti ini. Tiada perbezaan dalam kerja, tetapi penderia warna yang berbeza merosakkan keseluruhan pandangan.
Jadi, anda kini tahu cara penderia tempat letak kereta diperiksa dan perkara yang mungkin diperlukan untuk ini.
Radar untuk tempat letak kereta, yang lebih dikenali sebagai sensor tempat letak kereta, telah tidak lagi menjadi kemewahan kereta kelas perniagaan sejak beberapa tahun kebelakangan ini, dan kini ia ditawarkan sebagai pilihan tambahan kepada hampir mana-mana kereta. Sistem ini boleh mengurangkan dengan ketara risiko perlanggaran antara pemandu dan objek sekeliling apabila meletak kenderaan di ruang terkurung.
Prinsip operasi penderia tempat letak kereta adalah sangat mudah. Kereta itu mempunyai sensor terbina dalam yang dicetuskan apabila menghampiri kereta lain. Apabila sensor dicetuskan, pemandu dimaklumkan dengan serta-merta tentang ini dengan isyarat bunyi, yang meningkat bergantung pada jarak antara objek, serta imej grafik pada skrin. Disebabkan ini, pemandu mempunyai peluang untuk berhenti tepat pada masanya sekiranya berlaku pendekatan berbahaya kepada objek untuk menukar arah pergerakan.
Pada masa ini, sensor letak kereta ultrasonik dan elektromagnet digunakan secara aktif, yang berbeza dalam prinsip operasinya. Di Rusia dan negara-negara CIS, versi ultrasonik sistem adalah lebih biasa, yang boleh terdiri daripada dua jenis - berwayar dan tanpa wayar.
Radar letak kereta ultrasonik ialah sistem yang terdiri daripada "otak" (unit kawalan) dan penderia ultrasonik yang dipasang di bumper belakang (dan kadangkala di hadapan) untuk mengawal jarak ke objek berdekatan. Prinsip operasi sensor adalah sangat mudah - ia menghasilkan isyarat ultrasonik yang diarahkan jauh dari kereta. Bergantung pada cara isyarat dipantulkan daripada objek lain, unit kawalan mengira jarak anggaran kepada mereka dan memutuskan sama ada untuk memberitahu pemandu tentang bahaya kemungkinan perlanggaran.
Perlu diingat bahawa sistem tempat letak kereta ultrasonik boleh berwayar, iaitu, interaksi antara unsur-unsur sistem berlaku secara langsung menggunakan wayar, atau tanpa wayar. Pilihan berwayar adalah lebih biasa dan boleh dipercayai.
Reka bentuk penderia tempat letak kereta elektromagnet agak berbeza daripada pilihan ultrasonik. Dalam sistem sedemikian, pita logam bertindak sebagai penderia, yang dilekatkan pada bahagian dalam bumper kereta. Pita ini mencipta medan elektromagnet di sekeliling bahagian belakang mesin. Apabila sebarang halangan berada di kawasan medan ini, "otak" penderia tempat letak kereta memahami perkara ini dan memberitahu pemandu. Perlu diingat bahawa buat pertama kalinya sensor letak kereta elektromagnet dibentangkan oleh Audi, yang sehingga hari ini secara aktif menggunakannya pada keretanya. Sensor tempat letak kereta sedemikian dianggap lebih dipercayai, kerana medan elektromagnet yang dihasilkan tidak mempunyai "zon mati", tidak seperti sensor yang boleh mengawal kawasan yang ditetapkan dengan ketat.
Sila ambil perhatian: Baru-baru ini, pembangunan penderia tempat letak kereta telah melangkah ke hadapan. Pada masa kini, radar letak kereta sering menjadi sebahagian daripada sistem penglihatan menyeluruh kereta, yang membolehkan pemandu memantau dengan lebih baik kehadiran objek asing di sekeliling kereta semasa meletak kenderaan.
Seperti yang anda lihat dari reka bentuk parktronic yang diterangkan di atas, radar sedemikian adalah peranti yang sangat mudah yang terdiri daripada bilangan komponen minimum.Oleh itu, tidak ada banyak sebab untuk kerosakan penderia tempat letak kereta. Anda boleh menamakan sebab utama berikut mengapa penderia tempat letak kereta tidak berfungsi:
Di atas adalah sebab utama mengapa sensor letak kereta tidak berfungsi. Seperti yang anda lihat, ia agak biasa dan tidak banyak berbeza daripada punca kerosakan peralatan elektronik lain di dalam kereta.
Tugas sensor parkir adalah untuk mengesan kehadiran halangan di hadapan atau di belakang kereta, dan memaklumkan pemandu mengenainya. Jika sistem tidak melakukan ini, atau ia melakukannya dengan ralat, anda harus memahami sebabnya untuk menggunakannya sepenuhnya pada masa hadapan.
Sekiranya sensor tempat letak kereta baru-baru ini dipasang pada kereta, dan dengan serta-merta ia tidak berfungsi dengan betul, kemungkinan besar sebabnya adalah kecacatan kilang atau pengancing dan sambungan elemen sistem yang tidak betul, yang mesti diperiksa.
Dalam keadaan di mana penderia tempat letak kereta yang berfungsi sebelum ini berhenti berfungsi, langkah pertama adalah untuk memberi perhatian kepada sama ada ini disebabkan oleh pencemaran penderia, yang merupakan masalah yang sangat biasa. Periksa penderia untuk mengesan habuk dan kotoran. Adalah lebih baik untuk membersihkannya dengan segera selepas pemeriksaan untuk mengecualikan kemungkinan ia tidak berfungsi akibat pencemaran.
Penting: Semasa membersihkan penderia, perhatikan bukan sahaja secara langsung kepada penderianya, tetapi juga pada titik lampiran, dan juga berhati-hati melihat bahawa peranti telah diikat dengan selamat.
Apabila membersihkan penderia tidak berfungsi, anda perlu memastikan ia berfungsi sama sekali. Menentukan prestasi penderia adalah sangat mudah:
Hidupkan enjin kereta pada kelajuan melahu;
Bawa jari anda ke setiap penderia secara bergilir-gilir. Penderia yang berfungsi harus bergetar atau retak sedikit. Jika ini tidak berlaku, maka sensor tidak berfungsi dan perlu diganti atau dibaiki.
Kerumitan pembaikan sensor bergantung pada punca kegagalannya. Sesetengah masalah boleh diselesaikan sendiri, ada yang boleh diselesaikan oleh ahli sihir di pusat servis.
Sila ambil perhatian: Kos penderia tempat letak kereta boleh berbeza-beza, dan nasihat untuk membaiki penderia oleh pakar akan berbeza daripada itu. Selalunya lebih menguntungkan untuk hanya menggantikan peranti dengan yang baru.
Selalunya, sensor parktronic gagal kerana kemasukan air ke dalamnya. Perkara ini boleh diabaikan apabila memeriksa peranti secara visual, jadi perkara pertama yang perlu dilakukan semasa membaiki sensor yang rosak ialah mengeluarkannya dari kereta. Seterusnya, keringkan sensor, sambungkan semula ke wayar dan semak operasi. Sekiranya keadaan tidak berubah, kemungkinan besar masalahnya lebih serius. Cuba buka penderia dan periksa bahagian dalam membran untuk kerosakan. Jika rosak, membran perlu diganti. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa adalah lebih baik untuk mempercayakan kerja sedemikian kepada pakar pusat servis.
Jika sensor parktronic rosak dan anda perlu menggantikannya, adalah sangat mudah untuk melakukan ini. Ia cukup untuk memutuskan sambungan sensor lama dari wayar dan memasang yang baru, membetulkannya dengan selamat di tempat sedia ada. Tetapi di sini adalah penting untuk diperhatikan beberapa nuansa:
Sensor berbeza antara satu sama lain bukan sahaja dalam saiz, tetapi juga dalam parameter lain. Sehubungan itu, penderia gantian harus dipilih dengan parameter yang sama seperti yang dipasang. Pada masa yang sama, pakar pusat servis sering menawarkan untuk memesan sensor untuk model kereta tertentu "dari pengilang" dan memasangnya. Ia tidak perlu melakukan ini, kerana sensor sedemikian jauh lebih mahal daripada pilihan konvensional yang boleh dibeli di kedai kereta;
Jika anda membeli penderia bukan asli, kemungkinan besar ia akan berbeza dalam warna dan menonjol di bahagian luar kereta. Tetapi reka bentuk sensor sedemikian rupa sehingga agak mungkin untuk mengecatnya semula dengan menggunakan lapisan cat nipis di atas badan. Jangan lupa untuk degrease permukaan sebelum menggunakan cat.
Mendiagnosis kerosakan pita logam penderia letak kereta elektromagnet adalah lebih mudah daripada memeriksa kesihatan penderia ultrasonik. Peranti paling mudah pita menunjukkan bahawa ia boleh tidak berfungsi hanya jika ia rosak secara fizikal. Periksa ia untuk kecacatan - calar dalam, retak dan kerosakan lain. Jika pita itu utuh, anda harus mencari punca penderia tempat letak kereta tidak berfungsi dalam elemen lain sistem.
Unit kawalan parktronic adalah yang paling tidak berkemungkinan gagal, tetapi masalah yang sama boleh timbul, yang bermakna anda perlu mempertimbangkan cara mendiagnosis peranti. Terdapat dua kaedah untuk memeriksa peranti - pemeriksaan visual dan diagnostik litar pintas:
Pemeriksaan visual unit kawalan parktronic melibatkan pemeriksaan papan litar bercetak untuk kehadiran unsur "terbakar". Untuk melakukan ini, cukup untuk mengeluarkan penutup dari peranti untuk sampai ke papan litar bercetak, dan kemudian berhati-hati memeriksa semua bahagiannya, terutamanya kapasitor, yang melambung apabila kegagalan. Perlu diingat bahawa selalunya sejumlah besar habuk dan kotoran terkumpul di dalam badan peranti membawa kepada pembakaran unsur-unsur unit kawalan sensor letak kereta;
Ujian litar pintas dijalankan menggunakan ohmmeter. - alat untuk mengukur rintangan. Dapatkan satu dan sambungkan probe peranti ke terminal unit kawalan. Jika litar pintas berlaku dalam "otak" sensor letak kereta, ohmmeter tidak akan menunjukkan apa-apa, iaitu, anak panahnya akan berada pada sifar atau infiniti.
Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa unit kawalan penderia tempat letak kereta boleh dikatakan tidak boleh dihancurkan, apatah lagi bebas. Jika ia mempunyai litar pintas atau elemen terbakar, kemungkinan besar, ia akan diperlukan untuk menggantikan keseluruhan "otak".
Kemungkinan kerosakan pada kereta apabila memandu dalam ruang terkurung bergantung pada operasi penderia tempat letak kereta yang betul. Sehubungan itu, adalah penting untuk mengikuti peraturan mudah untuk sentiasa memastikan sistem berfungsi dengan baik:
Pastikan untuk membersihkan penderia dari kotoran dan kelembapan, adalah sangat penting untuk melakukan ini secara tetap semasa hujan dan dengan kehadiran slush di jalan raya;
Jika anda mempunyai parktronic elektromagnet dipasang, kemudian periksa pita untuk pencemaran dan kecacatan. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa pita harus dibersihkan sepenuhnya dari kotoran - dari dalam dan luar. Jangan lupa untuk kerap mengeluarkan dan memeriksanya;
Dari semasa ke semasa, bersihkan unit kawalan daripada habuk, tetapi lakukan dengan berhati-hati supaya tidak merosakkan komponen papan litar bercetak peranti.
Video (klik untuk bermain).
Harus diingat bahawa dalam banyak aspek operasi yang betul bagi sensor letak kereta bergantung pada pemasangannya yang betul. Pastikan penderia tidak "berjuntai", dan sekiranya berlaku kerosakan pada bumper, pastikan anda mendiagnosisnya untuk memastikan ia tidak rosak.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
82