rumahCadanganPembaikan rantai kunci penggera kereta DIY panther
Pembaikan rantai kunci penggera kereta DIY panther
Secara terperinci: pembaikan rantai kunci penggera kereta panther lakukan sendiri daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Malangnya (untuk peminat kereta), nasib baik (untuk usahawan), perkhidmatan yang mempunyai lajur dalam senarai perkhidmatan: pembaikan fob kunci penggera kereta berkembang pesat, dan semuanya kerana mereka mempunyai pelanggan yang mencukupi. Pemasangan sistem keselamatan yang direka untuk melindungi daripada kecurian kenderaan, nampaknya, harus menyelesaikan semua masalah pemilik kereta, tetapi tiada siapa yang diinsuranskan terhadap kerosakan. Dan, sebagai peraturan, elemen sistem yang paling terdedah rosak, iaitu: fob kunci penggera.
Sekiranya penggera kereta berhenti bertindak balas terhadap arahan dari panel kawalan (fob kunci), maka pertama sekali anda perlu memahami apakah sebab perkembangan peristiwa ini dan hanya kemudian memutuskan apa yang perlu dilakukan dalam kes ini?
Terdapat sebab yang mencukupi untuk sama ada menghubungi syarikat yang membaiki fob kunci penggera atau meluangkan masa untuk mengkaji isu ini untuk membaiki sendiri fob kunci itu. Untuk gambaran keseluruhan senarai kerosakan yang paling biasa bagi fob kunci dan puncanya:
Butang tidak bertindak balas. Masalahnya mungkin disebabkan oleh:
butang melekit;
kegagalan butang itu sendiri, sentuhan atau wayar akibat haus dan lusuh semula jadi atau kesan mekanikal (kejutan);
ketiadaan pengancing yang cukup kuat pada salah satu elemen papan utama (sentuhan telah berpindah).
Pencahayaan latar yang lemah. LED penunjuk malap dan skrin gelap. Kepincangan fungsi boleh dicetuskan oleh:
Tiada maklum balas. Sistem tidak bertindak balas kepada arahan yang dihantar dari alat kawalan jauh. Kemungkinan punca kerosakan:
memisahkan rantai kunci (pelanggaran penyegerakan antara alat kawalan jauh dan elemen yang dipasang pada kereta);
haus (pecah, kerosakan) antena penerimaan pemancar;
penggera telah dipasang dengan tidak betul (ralat sama ada semasa pemasangan atau semasa sambungan).
Video (klik untuk bermain).
Terdapat sebab lain yang memaksa pemandu untuk menggunakan perkhidmatan itu: membaiki fob kunci penggera atau cuba mengembalikan elemen penting sistem keselamatan ini kepada ciri asalnya dengan tangannya sendiri.
Jika fob kunci rosak, ia tidak perlu segera membeli panel kawalan baharu. Dalam kebanyakan kes, fob kunci yang rosak boleh dianimasikan semula. Sesetengah kerosakan boleh dibaiki sendiri. Dalam kes ini, anda perlu bertindak secara berperingkat:
Langkah pertama (diagnostik). Mula-mula, anda perlu mengenal pasti di mana kegagalan berlaku (buka fob kunci ke bahagian komponennya, bunyikan sesentuh papan, penguji akan menunjukkan kawasan masalah, periksa keadaan bateri, periksa dengan teliti setiap butiran untuk kerosakan atau haus).
Langkah kedua (penilaian peluang). Berdasarkan keputusan yang diperoleh, tentukan cara untuk meneruskan (hubungi profesional atau masih membaiki rantai kunci dengan tangan anda sendiri). Senarai tugas yang boleh anda atasi sendiri (jika anda mempunyai pengetahuan asas yang tidak membayangkan latihan khas) termasuk perkara berikut:
penggantian alat ganti (peminat kereta sendiri boleh menggantikan elemen peranti rantai kunci seperti: kes, paparan, butang, tetapi terdapat satu "tetapi": mencari alat ganti untuk beberapa model penggera agak bermasalah);
kenalan pematerian (gluing kuarza dengan pes haba);
memprogram semula panel kawalan (maklumat terperinci tentang cara mengikat fob kekunci pada penggera, termasuk yang telah direkodkan dalam memori sistem, boleh didapati dalam arahan pengendalian).
Langkah ketiga. Penyelesaian masalah secara langsung, semakan prestasi.
Jika rantai kunci tidak dapat diperbaiki menggunakan kemahiran dan kebolehan anda sendiri, masuk akal untuk mendapatkan bantuan daripada pakar. Pada masa yang sama, baik jenama sistem penggera (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Firaun dan lain-lain), mahupun jenis sistem keselamatan (GSM, penggera GPS), mahupun kelasnya (ekonomi, perniagaan, premium) tidak penting. . Tukang yang berkelayakan tinggi dapat memulihkan kefungsian mana-mana fob kunci penggera (jika boleh dan wajar).
Senarai kerja yang tersedia untuk pelanggan perkhidmatan sedemikian termasuk tindakan seperti:
diagnostik keadaan teknikal keyfobs (dijalankan menggunakan peralatan moden yang membolehkan anda mendapatkan hasil yang tepat dalam masa beberapa minit sahaja);
penggantian bahagian (kaca paparan, paparan itu sendiri, butang rosak, bekas rosak, antena logam atau plastik, penutup bateri);
pemulihan litar mikro (penghapusan pecah dalam litar papan utama);
pengekodan fob kunci penggera kereta (pengaturcaraan semula - sekiranya pembaikan yang lama berjaya, mengikat yang baru - sekiranya percubaan pembaikan yang tidak berjaya atau pengiktirafannya oleh tuan sebagai tidak sesuai).
Apakah kelebihan pengubahsuaian profesional? Dalam 100% kualiti kerja yang dilakukan, disahkan oleh kewajipan jaminan dan dalam masa yang singkat untuk menyelesaikan masalah.
Apakah kelemahannya? Keperluan untuk berpisah dengan kewangan anda sendiri.
Merumuskan, saya ingin mengatakan: dalam kebanyakan kes, fob kunci penggera kereta boleh dibaiki. Pecah bukan ayat lagi!
Sistem penggera kereta model terkenal dan popular pantera qx-55 ialah kotak plastik kecil dengan sebungkus rokok. Semua persisian disambungkan kepadanya - kunci, penderia, isyarat belok, isyarat dan kotak penderia getaran kecil. Ia dibuat mengikut prinsip yang agak menarik dengan ZP-shka sebagai elemen sensitif.
Semua ekonomi ini saling berkaitan dengan bilangan wayar yang tidak dapat difikirkan, di antaranya sangat mudah untuk dikelirukan apabila menyambung. Apa yang berlaku sebenarnya. Pemiliknya cuba sendiri untuk menyusun semula penggera kereta ke kereta lain, hasil yang menyedihkan yang kita lihat.
Kami membuka kotak dan melihat papan kecil dengan beberapa geganti dan selendang kecil penerima super-regeneratif di sisi. Dan kemudian penjimatan!
Anda boleh merasakan bau elektronik yang tidak dapat dilupakan. Dan inilah sebabnya - transistor berkuasa hangus. Sudah tentu, kami tidak akan memanggilnya :) Segala-galanya di sekelilingnya terbakar, jadi semua butiran di sekeliling patut diperiksa.
Salah satu diod, IN4005, telah rosak dan berdering tidak lama kemudian. Selebihnya unsur-unsur nampaknya telah terselamat. Kami menyolder transistor dan tidak menemui yang serupa di tangan, kami menggunakan semua yang ada. Berdasarkan bentuk transistor dan tempat pemasangannya - pengumpul menukar dua geganti, ia sepatutnya kira-kira 50V 10A. Strukturnya adalah pnp, kerana pemancar melalui geganti ke tambah bekalan kuasa.
Setelah memulihkan trek yang terbakar, kami memateri analog sedia ada - KT818 buat sementara waktu. Adalah dinasihatkan untuk menyolder dalam kes ini tidak segera ke papan isyarat, tetapi melalui pendawaian. Pemasangan dua sisi tidak begitu mudah untuk dipateri, dan lebih-lebih lagi, sekiranya berlaku kegagalan, untuk menyahpateri.
Kami menyambungkan kuasa - LED berkelip, kami menyambungkan pada kenalan yang diperlukan dengan howler, dan cuba tekan butang "tutup" pada fob kekunci. Isyarat berbunyi sekali. Dengan menekan butang "buka", kami memaksa penggera berbunyi bip dua kali dan mengklik geganti kawalan isyarat belok. Tetapi bunyinya tidak begitu bagus.Daripada puncak-ke-puncak yang pendek dan segar, terdapat peo-oo-oo yang sedikit kabur. Kami menggantikan KT818 dengan beberapa pnp import yang berkuasa. Sekarang isyarat jelas.
Semuanya nampak berkesan. Untuk memastikan perkara ini akhirnya, kami memberikan beban mentol 12V kepada output geganti dan dengan mengklik pada sensor getaran, kami membuat isyarat mengaum, dan lampu berkelip. Pembaikan penggera pantera qx-55, berjaya dilakukan.
Sistem penggera kereta ialah mekanisme elektronik yang kompleks yang kadangkala boleh rosak. Selalunya, masalah timbul disebabkan oleh kerosakan fob kunci penggera. Jika sistem keselamatan berada di bawah jaminan, sekiranya berlaku kerosakan, lebih baik menghubungi perkhidmatan atau pemasang; dalam kes lain, masalah itu boleh dikenal pasti dengan betul dan cuba membaikinya sendiri.
Jika terdapat masalah dengan bekalan kuasa, butang fob kekunci mungkin tidak bertindak balas semasa menekan atau melakukan tindakan bebas, contohnya, membuka-tutup tanpa menekan butang. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, dalam 90% kes, bateri yang rosak harus dipersalahkan. Kepincangan fungsi yang terakhir juga ditunjukkan oleh cahaya malap LED kuasa fob kunci atau ketiadaan isyarat sepenuhnya. Untuk menyemak, anda harus menggunakan penguji. Pada peringkat ini, adalah lebih baik untuk menggantikan bateri dengan yang baru, mungkin masalah itu akan diselesaikan dengan sendirinya.
Pada beberapa model penggera kereta (StarLine, Pantera, dsb.), selepas menggantikan bateri dalam fob kunci, adalah perlu untuk memprogramkannya. Sebagai peraturan, proses ini diterangkan secara terperinci dalam arahan untuk digunakan. Di bawah bunyi siren yang menjerit, anda perlu mencari butang perkhidmatan Vallet. Dengan bantuannya terdapat penutupan kecemasan penggera dan penyegerakan automatik sistem dengan hafalan pelbagai fungsi dan fob kunci.
Kadangkala fob kunci boleh membeku walaupun dengan bateri yang berfungsi. Ini berlaku apabila penggera berada dalam julat pemancar radio, yang dipanggil jammer penggera kereta. Selain itu, operasi fob kunci juga bergantung kepada keadaan cas bateri kereta. Dalam kes pertama, adalah perlu untuk melakukan buka kunci kecemasan penggera kereta dan meninggalkan julat pemancar, dalam kedua, gantikan bateri dan sambung semula pendawaian.
Pada sesetengah kenderaan, penyambungan sistem penggera melibatkan pembekalan kabel positif yang berasingan daripada bateri dan output kepada fius berasingan untuk sistem. Kemudian penguji memeriksa bahawa fius berfungsi dengan baik. Pada masa yang sama, adalah disyorkan untuk memeriksa fius kereta lain yang boleh menjejaskan kerosakan isyarat (dimensi, isyarat bunyi, dll.). Dalam sesetengah kes, adalah perlu untuk but semula bekalan kuasa sistem keselamatan, iaitu, keluarkan penyambung dari kenalan, keluarkan terminal dari bateri, tunggu beberapa minit dan sambungkan segala-galanya dalam susunan terbalik. Selepas itu, isyarat bunyi akan berfungsi, dan fob kunci boleh "hidup" dan berfungsi seperti biasa. Jika tidak, masalahnya terletak pada litar mikro dan kenalan fob kunci itu sendiri.