Secara terperinci: penggantian gear pembaikan pengisar lakukan sendiri daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Pembaikan pengisar lakukan sendiri adalah tugas yang boleh diselesaikan sepenuhnya. Perkara utama adalah tidak tergesa-gesa, memahami struktur, ingat semua keadaan di mana ia rosak, tentukan apa yang boleh haus semasa operasi, buat diagnostik dan mula membaikinya.
Pengisar sudut (angle grinder) dipanggil pengisar. Nama instrumen itu disebabkan oleh fakta bahawa ia dihasilkan oleh kilang Eltos-Bolgarka di Plovdiv. Ia direka untuk melakukan kerja mengisar atau memotong bahan keras:
Melakukan penajaman alat dengan baik.
Pada masa kini, pengisar adalah alat yang sangat diperlukan, jadi hampir semua orang memilikinya.
Terdapat mesin pengisar kuasa yang berbeza: dari 500 W hingga 2500, bergantung pada ketebalan roda - dari 115 mm hingga 230 mm. Yang paling popular dalam kerja adalah penggiling sudut dengan kuasa 1.2 W, dan cakera yang paling banyak digunakan ialah 125 mm tebal.
Setiap tahun pilihan untuk alat kuasa pembinaan ini menjadi lebih luas, tetapi peraturan operasi hampir tidak berubah. Dan walaupun anda sentiasa mematuhinya, lambat laun terdapat kerosakan dalam mekanisme yang anda boleh cuba perbaiki dengan tangan anda sendiri, mengumpul semua yang anda perlukan untuk membaiki penggiling.
Mana-mana pengisar terdiri daripada bahagian berikut:
rotor - bahagian motor elektrik yang berputar semasa operasi dan dikawal kelajuan, juga dipanggil sauh;
pengumpul - tempat pada rotor di mana wayar penggulungan kawalan terletak;
berus - bahagian yang berfungsi sebagai pengalir arus dari kabel ke lilitan pengumpul;
pengurang - mekanisme yang bertindak sebagai pemacu dari pemutar berputar ke cakera berputar, terdiri daripada gelendong, galas, dua gear (gear besar dan aci);
stator - bahagian motor elektrik di mana pemutar berfungsi;
pendesak penyejukan pengisar;
butang mula;
kabel rangkaian dengan pemacu elektrik;
selongsong perlindungan;
badan pengisar;
pemegang tambahan.
Video (klik untuk bermain).
Semua butiran ini boleh dibahagikan kepada dua bahagian:
Bagaimana untuk membongkar pengisar? Bukan proses yang sukar. Ini tidak memerlukan pengetahuan khusus, tetapi semuanya mesti dilakukan dengan berhati-hati dan berhati-hati. Setiap pemilik perlu tahu cara membongkar sebarang alat kerja, kerana dari semasa ke semasa ia perlu dibersihkan secara dalaman dari kotoran dan habuk yang terperangkap, dan ketahanannya bergantung padanya.
Pada masa ini di pasaran, anda boleh memilih jenis pengisar yang berbeza, yang berbeza dalam prestasi, saiz, kualiti. Pengilang juga berbeza. Mana-mana model pengisar yang anda beli, semua orang mempunyai model pemasangan yang sama.
Membongkar pengisar memerlukan beberapa alat, anda hanya memerlukan pemutar skru biasa atau pemutar skru ratchet boleh balik.
Setelah menyediakan pemutar skru, anda boleh mula membongkar:
Kami membuka skru dari badan dan mengeluarkan satu sisi produk.
Tanggalkan nat yang memegang cakera, buka skru bolt yang menahan selongsong pelindung.
Kami mengeluarkan berus.
Putuskan sambungan wayar dari enjin.
Kami membuka skru bolt yang menahan kotak gear di dalam, dan mengeluarkannya dengan berhati-hati, dan pemutar juga dikeluarkan bersamanya.
Kami membuka skru bolt yang memegang stator dan mengeluarkannya.
Letakkan semula pengisar, letakkan semuanya dalam susunan terbalik dan skru padanya.
Apabila membongkar pengisar, adalah penting untuk mengingati urutan bahagian dikeluarkan untuk memasangnya dengan betul.
VIDEO Sekiranya berlaku kerosakan, pertama sekali, adalah perlu untuk mengecualikan kerosakan asas:
Pengisar tidak dihidupkan. Pengisar sudut tiba-tiba menjadi rosak - ia berhenti dihidupkan. Dalam kes ini, anda perlu menyemak kebolehservisan saluran keluar, kemudian palam dan kord kuasa, mungkin pemacu tidak berfungsi kerana fakta bahawa tiada arus mengalir ke dalam produk.
Kabel dan palam masih utuh, tetapi pemacu tidak berfungsi. Anda perlu menyemak butang mula. Lebih mudah untuk membaiki suis pengisar dengan membeli butang baharu dan menggantikannya. Oleh kerana ia jarang perlu dibaiki - pada asasnya, batang plastik suis pecah di dalam. Jika anda ingin bereksperimen, anda boleh membukanya dengan menomborkan kenalan, dan meletakkan semuanya kembali bersama di tempatnya supaya selepas pemasangan tidak berlaku litar pintas.
Bahagian di atas adalah utuh dan pengisar sudut tidak mahu berfungsi - jadi sudah tiba masanya untuk memeriksa berus. Mungkin sudah tiba masanya untuk menukarnya dalam pengisar. Berus sentiasa dipanaskan dari kerja, jadi mereka haus dengan cepat dan lebih kerap daripada bahagian lain perlu diganti, dan secara berpasangan.
Setelah mengecualikan semua kerosakan kecil, adalah perlu untuk memahami mengapa alat tidak mahu dihidupkan, dan bagaimana untuk membaikinya. Kemungkinan besar, kerosakan adalah serius dan memerlukan pengetahuan tambahan. Ini berlaku jika:
badan cacat;
salah satu galas disita;
angker atau stator tidak berfungsi;
gigi roda gear pengurang rosak atau haus;
pengumpul tidak teratur;
penderia elektronik kawalan tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan.
Sekiranya ditentukan bahawa kerosakan telah berlaku di bahagian mekanikal pengisar, maka anda perlu memberi perhatian kepada keadaan gear besar yang terletak pada aci, dan pada sesendal. Jika sebahagian gigi sudah usang atau aci bergoyang, ia mesti diganti dengan segera.
Kerosakan pengisar berlaku agak kerap. Semua orang yang bekerja dengan alat ini tahu tentang perkara ini. Apa yang paling kerap berlaku?
Hanya sekali menekan butang kunci gelendong yang janggal semasa cakera berputar akan memecahkannya. Ia kadangkala boleh rosak jika digunakan untuk mengeluarkan cakera yang tersekat. Untuk mengelakkan ini daripada berlaku, anda perlu menggunakan sepana hujung terbuka yang dimasukkan ke dalam lubang khas berhampiran tempat cakera dipasang.
Ia berlaku terutamanya apabila jem berlaku. Jika bunyi gemuruh di dalam kotak gear, ini adalah simptom kerosakan sedemikian. Apabila lebih daripada satu gigi patah pada gear, pengisar tidak akan dapat memotong bahan yang diperlukan.
Agar alat itu terus berfungsi, perlu menukar gear, dan segala-galanya, dan juga roda serong. Sebelum pergi ke kedai untuk alat ganti, ingat firma pengeluar, model dan kuasa produk.
Jenis kerosakan ini berlaku dengan pengisar sudut, yang berfungsi di tempat yang terdapat banyak habuk, dan apabila mereka diberi rehat, mereka dibiarkan di atas tanah. Habuk yang masuk ke dalam akan merosakkan belitan. Beban besar, terutamanya untuk pengisar kuasa kecil, bertukar menjadi kerosakan motor.
Jika pengisar digunakan untuk memotong bahan yang menghasilkan banyak habuk, maka disyorkan untuk menutup lubang pengudaraan dengan sesuatu.
Pautan yang paling lemah, dan bukan sahaja di kalangan pengisar, adalah galas. Kelajuan tinggi akan cepat haus mekanisme. Berita baiknya ialah menukar galas adalah mudah. Menggantikan galas yang ditaburkan pada pengisar mesti dilakukan dalam masa supaya kerosakan tidak berlaku yang tidak dapat diperbaiki.
Pecahan ini mudah ditentukan apabila pengisar sudut telah dihidupkan, tetapi putaran cakera terlalu sengit dan berbeza daripada operasi biasa, yang bermaksud bahawa terdapat litar pusingan dalam stator pada belitan. Kerosakan stator dianggap paling serius, dan kemahiran khas diperlukan untuk menghapuskannya. Apabila anda mempunyai keraguan tentang diri anda, lebih baik beralih kepada profesional supaya anda tidak perlu membeli instrumen baru kemudian.
Jika keputusan untuk membetulkannya sendiri dibuat, ia bermula dengan memotong bahagian hadapan penggulungan, semua sisa dikeluarkan. Langkah seterusnya ialah membuat belitan baru mengikut templat.Ia mestilah sama dalam bilangan lilitan, dengan ketumpatan yang sama, dan diperbuat daripada dawai dengan ketebalan yang sama seperti yang sebelumnya.
LBM, yang kuasanya kurang daripada 1100 W, biasanya dilengkapi dengan gear taji. Mereka terletak pada stator. Orang Bulgaria dengan lebih kuasa mempunyai gear heliks. Setiap pilihan mempunyai bentuk kon, batang kotak gear pengisar bersilang dengan aci stator pada sudut.
Pembaikan kotak gear pengisar terutamanya terdiri daripada menggantikan gear. Jika gear cakera rosak, sukar untuk menggantikannya kerana ia dipasang dengan sangat kukuh. Mudah untuk membuka kotak gear:
anda perlu menanggalkan nat dari sisinya;
perlahan-lahan ambil badan pemutar dalam naib dan tumbangkan perumahan kotak gear dengan pukulan ringan;
tukar kedudukan rotor yang diapit dan keluarkan galas melalui papan kayu;
buka skru gear dari aci.
Pengatur kelajuan tidak terdapat pada semua model pengisar. Apabila pengisar sudut digunakan untuk memotong, ia, pada dasarnya, tidak diperlukan, tetapi jika pengisaran dijalankan, ia hanya perlu. Jika tiba-tiba ia berhenti berfungsi, maka, kemungkinan besar, papan itu terbakar, yang mesti dikeluarkan dan dibeli di kedai alat kuasa untuk penggantian selanjutnya.
Pembaikan sendiri pengisar tidak selalu dapat dilaksanakan. Jika tiba-tiba sesuatu tidak berfungsi atau semuanya tidak jelas, lebih baik menghubungi pusat khidmat.
Sebelum ia rosak sepenuhnya, penggiling sudut menandakan permulaan kerosakan.
Beri perhatian kepada kerja pembantu anda: anda harus dimaklumkan jika:
berus mula menyala terlalu banyak;
pengisar dipanaskan semasa kerja;
motor berdengung di dalam bekas apabila alat dihidupkan;
getaran badan telah menjadi lebih besar semasa bekerja;
kotak gear pengisar pecah di dalam;
anda mendengar bunyi keriut galas semasa putaran atau baji berkala apabila aci pemutar berputar;
Pengisar sudut telah berasap, atau bau terbakar yang tidak biasa terpancar daripadanya.
Agar tidak membeli pengisar baru, anda perlu berhati-hati tentang operasi alat. Sekiranya berlaku sebarang penyelewengan daripada kerja biasa, mulakan penyelesaian masalah, tentukan punca dan baiki alat kuasa.
Hayat perkhidmatan pengisar secara langsung bergantung pada penjagaan pemiliknya. Setiap instrumen memerlukan penjagaan yang baik, maka ia akan berfungsi dengan baik untuk masa yang lama.
Mana-mana pengisar akan memanaskan semasa operasi, tetapi untuk menangguhkan pembaikan penggiling sudut untuk masa yang lama, anda mesti mematuhi beberapa peraturan dalam kerja:
Jangan bebankan alat untuk mengelakkan terlalu panas dan asap.
Jangan beri tekanan semasa bekerja.
Bersihkan dan pelincir bahagian yang diperlukan di dalam bekas itu tepat pada masanya.
Jika kerosakan dapat dilihat, hentikan operasi dan periksa untuk kerosakan.
Gantikan bahagian yang memakai tepat pada masanya.
Jika pengisar berasap, segera berhenti bekerja dan jangan hidupkannya semula.
Jangan gunakan alat semasa memproses bahan jenis kayu.
Pegang pengisar dengan kuat semasa bekerja supaya tidak jatuh atau rosak.
Mematuhi cadangan dan peraturan mudah yang disenaraikan dalam bekerja dengan alat yang dipanggil pengisar, anda boleh memanjangkan hayatnya lebih lama daripada yang diperuntukkan oleh tempoh jaminan.
VIDEO
Pengisar sudut semasa era Soviet dibuat di Bulgaria. Oleh itu, penggiling sudut mula dipanggil penggiling. Pada masa ini, terdapat banyak syarikat untuk pengeluaran pengisar sudut pelbagai model. Tetapi elemen asas adalah sama. Setelah membiasakan diri dengan peranti, kemungkinan kerosakan dan diagnostik alat, anda boleh membaiki penggiling sebarang pengubahsuaian dengan tangan anda sendiri.
Pengisar direka untuk mengisar dan memotong pelbagai bahan.
Unsur utama pengisar
Pengisar terdiri daripada unsur-unsur berikut:
Perumahan gear aloi aluminium rata memberikan pelesapan haba yang lebih baik.
Berus karbon.
Mengikat pemegang.
Sistem permulaan lembut elektronik.Menghalang jerk permulaan dan mengurangkan beban permulaan pada motor.
Penutup pelindung boleh tanggal cepat.
galas bebola.
Motor elektrik.
Suis pengisar.
Banyak pilihan produk galas ditawarkan oleh syarikat Termopolis -
Pecahan dan sebab utama:
Untuk penyelesaian masalah, pengisar mesti dibongkar.
Tanggalkan kacang yang memegang cakera pengikis.
Tanggalkan bolt yang menahan penutup pelindung.
Tanggalkan bolt badan pengisar dan bolt yang dipasang badan pada kotak gear.
Keluarkan bahagian atas sarung belakang. Tanggalkan bolt yang menahan kord. Tanggalkan wayar dan butang dari alurnya. Dalam sesetengah model, sebagai contoh, dalam DWT, sarung belakang tidak dibongkar menjadi bahagian, tetapi dikeluarkan sepenuhnya.
Putuskan sambungan wayar motor.
Keluarkan berus.
Putuskan sambungan kotak gear daripada badan pengisar. Bersama-sama dengannya, sauh enjin dikeluarkan.
Tanggalkan bolt kotak gear yang terletak di sekeliling pelekap selongsong.
Untuk memutuskan sambungan angker daripada perumah aluminium, tanggalkan nat yang terletak di dalam perumah kotak gear.
Pasang alat dalam susunan terbalik.
Semasa operasi, cakera boleh diketatkan dengan ketat dengan nat sehingga ia mula runtuh. Tidak mustahil untuk membuka nat dengan sepana. Dan anda tidak perlu melakukan ini, kerana anda boleh memecahkan pengisar. Mula-mula, pecahkan cakera ke kacang. Kemudian cari plat logam sedikit nipis daripada cakera calar. Dengan bantuannya, kisar sisa cakera di bawah kacang. Ia boleh dibuka dengan mudah dengan kunci atau dengan tangan. Untuk mengelakkan membawa alat kepada masalah ini, letakkan mesin basuh di bawah nat.
VIDEO
Bagi sesetengah pengisar, sebagai contoh, Bosh, selongsong tidak dikunci, tetapi terkunci pada tempatnya. Untuk mengeluarkannya, anda perlu memutarkan potongan selongsong itu berserenjang dengan pengisar. Untuk berpakaian, putar sehingga ia berbunyi.
Stator diperiksa dengan multimeter.
Penutupan belokan ke belokan. Tetapkan mod rintangan kepada 200 ohm. Sambungkan petunjuk ujian peranti ke hujung satu belitan. Satu bermaksud terbuka, dan sifar bermaksud litar pintas antara selekoh. Jika ia menunjukkan rintangan lebih daripada 1.5 ohm, kemudian periksa belitan kedua. Kedua-dua belitan harus mempunyai rintangan yang lebih kurang sama.
Pecahan ke tanah atau litar pintas penggulungan dengan perumahan stator logam. Tetapkan multimeter kepada mod rintangan maksimum. Sambungkan satu probe ke hujung belitan, satu lagi probe ke perumahan stator logam. Unit menunjukkan ketiadaan kerosakan.
Pertama, periksa manifold dan belitan secara visual. Mungkin terdapat kerosakan yang boleh dilihat: kesan hitam, belitan bengkok, plat pengumpul timbul, haus atau terbakar. Selepas pemeriksaan, teruskan dengan pemeriksaan penguji.
Letakkan rintangan 200 ohm. Sambungkan petunjuk ujian kepada dua plat manifold bersebelahan. Jika rintangan adalah sama antara semua plat bersebelahan, maka penggulungan berada dalam keadaan baik. Jika rintangan kurang daripada 1 ohm dan sangat hampir dengan sifar, terdapat litar pintas antara selekoh. Jika rintangan adalah dua atau lebih kali lebih tinggi daripada purata, maka terdapat rehat dalam lilitan penggulungan.
Penentuan pecahan ke tanah dilakukan jika tiada pemecahan berliku. Tetapkan rintangan maksimum pada skala peranti. Bergantung pada penguji, ia boleh dari 2 MΩ hingga 200 MΩ. Sambungkan satu kuar ke aci, dan satu lagi ke setiap plat secara bergilir-gilir. Sekiranya tiada kerosakan, rintangan hendaklah sifar. Lakukan perkara yang sama dengan pemutar. Sambungkan satu kuar ke badan besi pemutar, dan gerakkan satu lagi di sepanjang plat.
Letakkan penguji dalam mod dail.
Masukkan satu kuar ke dalam salur keluar butang dan satu lagi ke dalam salur masuk bertentangan.
Klik butang. Isyarat bunyi menunjukkan kesihatan bahagian butang ini.
Lakukan perkara yang sama dengan butang input dan output yang lain.
VIDEO
Sambungkan satu probe ke kenalan palam, satu lagi ke input butang. Mesti ada isyarat yang boleh didengar dalam salah satu daripada dua kedudukan. Lakukan perkara yang sama dengan kenalan palam yang lain.
Jika butang kuasa dan kord kuasa beroperasi tetapi enjin tidak akan dihidupkan, periksa papan kawalan mula lembut. Tanggalkan skru yang menahan papan kawalan. Keluarkannya dengan berhati-hati. Panggil semua elemen. Jika pengisar mempunyai pengawal kelajuan, maka ia boleh disambungkan secara bersiri dengan butang kuasa dan mempunyai satu papan dengan permulaan yang lembut. Tetapi ia mungkin mempunyai bayaran yang berasingan. Ia diperiksa dengan cara yang sama seperti untuk permulaan lembut.
Baca arahan. Lihat penerangan dan gambar rajah pemasangan pengisar.
Cabut plag instrumen daripada sesalur kuasa.
Sediakan kawasan kerja anda di atas meja dengan pencahayaan yang baik.
Catatkan pada kertas atau foto prosedur untuk membuka alat untuk memasangnya dengan betul selepas pembaikan.
Jika anda tidak pasti kebolehan anda, maka lebih baik untuk membawa alat itu ke bengkel.
Kord dan butang yang rosak mesti diganti. Pada butang, tanggalkan bolt yang menahan wayar masuk dan keluar. Putuskan sambungan dari rantai dan gantikan dengan yang baru.
Sekiranya hanya triac tidak teratur di papan kawalan, maka yang baru mesti dipasang di tempatnya. Pra-pelincirkan bahagian logam elemen dengan gris haba. Jika elemen papan lain hangus, gantikannya sepenuhnya.
Berus hendaklah diperiksa secara berkala. Apabila satu dipakai sebanyak 40%, tukar kedua-duanya. Dan juga bersihkan pemegang berus.
Untuk menanggalkan berus, anda mesti sama ada menanggalkan perumah belakang atau tanggalkan palam dalam perumah.
Bersihkan pemegang berus daripada habuk dan deposit karbon. Balut kain di sekeliling pemutar skru dan lembapkan dengan alkohol. Mendapan karbon dibersihkan dengan fail. Berus harus berjalan dengan mudah di dalam pemegang berus, kemudian ia akan ditekan dengan baik oleh spring.
Masukkan berus baru.
VIDEO
Untuk penggulungan gegelung berkualiti tinggi, anda memerlukan wayar enamel dan kadbod elektrik.
Tanggalkan belitan dan penebat lama dari perumahan. Periksa alur dengan teliti. Apabila gegelung terbakar, penebat terbakar dan litar pintas ke kes berlaku. Terdapat deposit di atasnya, yang mesti dikeluarkan dengan fail atau bur berlian. Deposit akan mengganggu penggulungan baru. Ia boleh koyak.
Penggulungan diresapi dengan varnis. Untuk mencabut wayar dan mengiranya, anda perlu meniup penebat. Panaskan penggulungan dengan pengering rambut industri atau sebarang penunu.
Gunakan api untuk membakar mancis atau pemetik api pada sebarang wayar supaya enamel hangus sepenuhnya. Ambil mikrometer dan ukur ketebalannya. Catatkan diameter wayar dan bilangan lilitan.
Ambil sebarang wayar dan buat gelung daripadanya supaya ia sesuai dengan alur stator. Pilih silinder untuk lilitan belitan untuk diameter gelung ini. Contohnya, tin aerosol. Jika diameternya tidak mencukupi, kemudian balut tin dengan kertas.
Angin kedua-dua belitan dari wayar enamel. Kencangkan bahagian hadapan dengan pita kaca atau benang tebal. Benang tidak boleh putus atau cair. Letakkan lengan mengecil pada hujung riser.
Buat lengan dari kadbod elektrik dan masukkan ke dalam alur. Letakkan belitan di dalamnya.
Periksa rintangan dalam belitan dengan penguji. Jika semuanya ok, teruskan.
Supaya semasa operasi wayar tidak bergetar atau bergesel antara satu sama lain, mereka mesti diresapi dengan mana-mana varnis berasaskan minyak. Letakkan pemula yang dipanaskan di dalam ketuhar tegak dan picit varnis pada penggulungan dengan picagari. Apabila varnis mula kehabisan dari bawah, pusingkan stator dan tepu di sisi lain.
Apabila varnis kering, mulakan menyambungkan belitan. Sambungkan dua hujung belitan yang berbeza antara satu sama lain dan sambungkan ke berus terdekat. Sambungkan dua hujung yang lain yang disambungkan ke butang mula. Sambungkan juga wayar dari berus kedua ke butang.
VIDEO
Jika baki tidak seimbang, angker mesti diganti. Penggulungan dan pengumpul tertakluk kepada pembaikan. Litar pintas kecil dihapuskan. Jika sebahagian besar belitan rosak, ia boleh digulung semula.
Pengumpul yang tidak terlalu habis dibetulkan oleh alur. Tetapi jika plat telah haus ke dasar plastik atau sebahagiannya terbakar, maka pemulihan dilakukan dengan pematerian atau pembentukan galvanik.
Manifold rosak teruk
Sekiranya pengumpul telah haus sepenuhnya, maka selepas pematerian ia akan bertahan tidak lebih daripada sebulan penggunaan aktif. Dan plat yang tidak rosak sepenuhnya selepas pembaikan sedemikian tahan beberapa penggantian berus dan tidak dipateri. Anda perlu memotong plat tembaga mengikut saiz dan mematerinya dengan banyak pateri. Kisar lebihan dengan kikir dan kisar.
Kuprum terkurang sangat keras apabila disadur. Hayat perkhidmatan pengumpul adalah sama seperti yang baru.
manifold yang dibina semula sepenuhnya
Pembentukan galvanik boleh digunakan untuk memulihkan kedua-dua pengumpul yang haus sepenuhnya dan plat yang separa rosak. Manifold yang dipulihkan mesti beralur dan plat mesti dipotong dengan gerudi atau bilah gergaji besi.
Untuk memundurkan sauh dengan betul, anda perlu membukanya dengan betul dan mengalih keluar parameter untuk templat:
Arah berliku.
Berapa banyak alur dan selat.
Bilangan konduktor dalam alur.
Langkah penggulungan, iaitu berapa banyak alur antara alur satu bahagian. Sebagai contoh, jika konduktor meninggalkan slot pertama dan memasuki slot keenam, maka langkah = 5.
Berapa banyak konduktor masuk ke dalam satu alur, terdapat banyak gegelung dalam satu bahagian.
Ketebalan wayar.
Sebagai contoh, 80 konduktor dalam alur, 12 selat dan 24 alur. 12 bahagian 2 gegelung. Penggulungan berlaku dalam dua bulatan, jadi kami membahagikan 80 konduktor dalam alur dengan 2, dan 2 lagi, kerana terdapat 2 gegelung. Kami mendapat 20 pusingan satu gegelung.
Kami menyolder permulaan wayar ke lamella 1 dan melewatinya melalui alur pertama dan keenam. Kami membuat 20 pusingan. Gegelung pertama bahagian pertama sudah siap.
Kami menyolder wayar ke lamela 2 dan ulangi penggulungan melalui alur yang sama. Gegelung kedua bahagian pertama sudah siap.
Kami menyolder wayar ke lamela 3. Lulus gegelung melalui alur kedua dan ketujuh. Kami menggulung gegelung pertama bahagian kedua dan menutup wayar pada lamela 4.
Kami membetulkan gegelung kedua bahagian kedua pada lamella 5.
Bagaimana untuk mengeluarkan yang lama dan menggulung belitan baru:
Gunakan gergaji logam atau pemotong wayar untuk mengeluarkan hujung penggulungan.
Berhati-hati, tanpa merosakkan penebat slot, tumbangkan batang baki bahagian penggulungan menggunakan tukul dan pahat logam.
Gunakan fail untuk mengalih keluar impregnasi yang tinggal. Kira konduktor dalam alur dan ukur diameter wayar. Lukis gambar rajah. Potong lengan penebat daripada kadbod dan masukkannya ke dalam alur.
Selepas penggulungan, kimpalkan petunjuk bahagian dengan plat pengumpul. Periksa belitan dengan penguji.
Jenuhkan belitan dengan epoksi.
Galas akan runtuh atau rampas dari semasa ke semasa. Mereka perlu diubah.
Buka pengisar, keluarkan angker dari stator.
Angker dimasukkan ke dalam perumah kotak gear dengan bearing. Jika perumah tidak boleh ditanggalkan, selamatkan pemutar dalam ragum dan ketuk dengan blok kayu pada perumah gear.
Kotak gear perlu dibongkar bukan sahaja untuk pembaikan, tetapi juga untuk pembersihan dan pelinciran pencegahan.
Tanggalkan bolt dan buka perumah gear. Anda akan melihat gris kotor yang perlu ditanggalkan.
gris lama akan keluar daripadanya. Bersihkan bahagian dengan kain atau kertas tandas. Bilas badan dan bahagian dengan minyak tanah.
Sapukan gris baru yang disyorkan oleh pengilang dalam arahan untuk alat.
Jika butang telah terbang keluar, maka anda tidak boleh bekerja dengan penggiling sedemikian.
Oleh kerana gelendong boleh secara spontan menurunkan dirinya ke gear dan menguncinya semasa operasi.
Unit penetapan terdiri daripada gelendong dengan gelang getah, spring dan butang plastik.
Buka kotak gear untuk menggantikan butang.
Keluarkan gelendong dari badan.
Luncurkan spring ke butang dari dalam.
Masukkan gelendong ke dalam perumahan gear dari dalam dan butang dari luar. Tekan sehingga anda mendengar bunyi klik.
Pasang pengurang.
VIDEO
Untuk membuat pengisar berfungsi untuk masa yang lama, ikut peraturan:
Perhatikan integriti penebat wayar, palam. Jangan keluarkan perlindungan. Pelincir dan bersihkan keseluruhan alat.
Selepas mematikan pengisar, tunggu sehingga bulatan berhenti berputar, kemudian letakkan di atas tanah. Apabila enjin berhenti, alat itu menyedut zarah tanah dan zarah keras lain melalui lubang udara, yang mengenai belitan motor. Hasilnya ialah litar terbuka atau pintas.
Cuba jangan gunakan pengisar di luar rumah pada musim sejuk. Enjin menjadi panas semasa anda berjalan. Udaranya sejuk. Akibatnya, pemeluwapan terbentuk. Kelembapan berbahaya kepada enjin.
Sentiasa gunakan cakera yang disyorkan oleh pengilang alat. Jika pengisar adalah 180 mm, jangan letakkan lebih daripada 200 mm di sana. Lebih besar bulatan, lebih rendah rpm sepatutnya. Anda perlu mengeluarkan perlindungan, dan perolehan akan melebihi. Ayunan dan getaran akan meningkat. Akibatnya, bulatan akan terbang berasingan. Ini penuh dengan bukan sahaja kecederaan serius. Galas pengurang rosak, gear dipadamkan.
Jika anda secara aktif menggunakan pengisar, maka anda adalah seorang tukang yang baik. Tidak sukar bagi anda untuk memahami struktur alat dan membetulkannya dengan tangan anda sendiri. Mula-mula, cari masalah dan tentukan bahagian mana yang hendak diperiksa. Baiki pengisar dengan berhati-hati, tanpa tergesa-gesa, supaya kerosakan kecil tidak berubah menjadi yang besar.
Sauh pengisar paling terdedah kepada beban terma, mekanikal dan elektromagnet. Oleh itu, ia adalah punca biasa kegagalan alat, dan akibatnya, ia sering memerlukan pembaikan. Bagaimana untuk menyemak sauh untuk prestasi dan membetulkan elemen dengan tangan anda sendiri - dalam artikel kami.
Angker motor pengisar ialah penggulungan konduktif dan litar magnet, di mana aci putaran ditekan. Ia mempunyai gear pemacu pada satu hujung dan manifold dengan lamela di hujung yang lain. Litar magnet terdiri daripada alur dan plat lembut yang disalut dengan varnis untuk mengasingkan antara satu sama lain.
Di dalam alur, mengikut skema khas, dua konduktor penggulungan angker diletakkan. Setiap konduktor adalah separuh pusingan, hujungnya disambungkan secara berpasangan pada lamela. Permulaan pusingan pertama dan penghujung pusingan terakhir berada dalam alur yang sama, jadi ia ditutup pada satu lamela.
Jenis kerosakan angker:
Kerosakan penebat ke tanah ialah litar pintas belitan ke badan pemutar logam. Ia berlaku kerana pemusnahan penebat.
Menyahpateri petunjuk pengumpul.
Pemakaian manifold tidak sekata.
Jika angker rosak, motor menjadi terlalu panas, penebat belitan cair, litar litar pintas. Sesentuh yang menyambungkan belitan angker dengan plat pengumpul tidak dipateri. Bekalan kuasa terputus dan motor berhenti berjalan.
secara visual;
multimeter;
mentol;
peranti khas.
Sebelum mengambil peranti untuk diagnostik, periksa sauh. Ia mungkin rosak. Jika pendawaian cair, varnis penebat yang terbakar akan meninggalkan kesan hitam atau bau yang pelik. Pusingan bengkok dan renyuk atau zarah pengalir seperti sisa pateri boleh dilihat. Zarah ini menyebabkan litar pintas antara selekoh. Lamela mempunyai tepi berlipat, dipanggil ayam sabung, untuk menyambung ke belitan.
Disebabkan pelanggaran kenalan ini, lamela terbakar.
Kerosakan lain pada manifold: Sirip terangkat, haus atau terbakar. Grafit dari berus boleh terkumpul di antara lamela, yang juga menunjukkan litar pintas.
Letakkan rintangan 200 ohm. Sambungkan petunjuk ujian peranti kepada dua lamela bersebelahan. Jika rintangan adalah sama antara semua plat bersebelahan, maka penggulungan berada dalam keadaan baik. Jika rintangan kurang daripada 1 ohm dan sangat hampir dengan sifar, terdapat litar pintas antara selekoh. Jika rintangan adalah dua atau lebih kali lebih tinggi daripada purata, maka terdapat rehat dalam lilitan penggulungan. Kadang-kadang, apabila berlaku rehat, rintangan adalah sangat hebat sehingga peranti tidak berskala. Pada multimeter analog, anak panah akan pergi ke kanan. Dan pada digital ia tidak akan menunjukkan apa-apa.
VIDEO
Jika anda tidak mempunyai penguji, gunakan mentol lampu 12 volt sehingga 40 watt.
Ambil dua wayar dan sambungkannya ke lampu.
Buat rehat pada wayar negatif.
Sapukan voltan pada wayar. Pasang hujung celah pada plat pengumpul dan putarkannya. Jika lampu menyala tanpa menukar kecerahan, maka tiada litar pintas.
Jalankan ujian pendek ke besi. Sambungkan satu wayar ke lamela dan satu lagi ke seterika rotor. Kemudian dengan aci. Jika lampu menyala, maka terdapat kerosakan ke tanah. Penggulungan ditutup dengan perumah atau aci pemutar.
Prosedur ini serupa dengan diagnostik dengan multimeter.
Terdapat penambat yang tidak mempunyai wayar yang kelihatan disambungkan ke pengumpul kerana mengisi dengan sebatian legap atau disebabkan oleh pembalut. Oleh itu, sukar untuk menentukan komutasi pada pemungut berbanding dengan slot. Penunjuk litar pintas akan membantu dalam hal ini.
Peranti ini bersaiz kecil dan mudah dikendalikan.
Mula-mula periksa sauh untuk rehat. Jika tidak, penunjuk tidak akan dapat mengesan litar pintas. Untuk melakukan ini, ukur rintangan antara dua lamela bersebelahan dengan penguji. Jika rintangan sekurang-kurangnya dua kali ganda purata, maka terdapat rehat. Jika tiada rehat, teruskan ke langkah seterusnya.
Pengatur rintangan membolehkan anda memilih sensitiviti peranti. Ia mempunyai dua mentol: merah dan hijau. Laraskan pengawal selia supaya lampu merah mula menyala. Pada badan penunjuk terdapat dua sensor dalam bentuk titik putih, terletak pada jarak 3 sentimeter antara satu sama lain. Pasang penunjuk dengan penderia pada penggulungan. Putar sauh perlahan-lahan. Jika lampu merah menyala, maka berlaku litar pintas.
VIDEO
Peranti semakan angker menentukan kehadiran penutupan belokan ke belokan. Induktor ialah pengubah yang hanya mempunyai belitan primer dan celah magnet yang dipotong dalam teras.
Apabila kita meletakkan rotor dalam celah ini, belitannya mula berfungsi sebagai belitan sekunder pengubah. Hidupkan perkakas dan letakkan plat logam seperti pembaris logam atau bilah gergaji besi pada sauh. Jika terdapat litar pintas belokan ke belokan, plat akan bergetar atau bermagnet ke badan angker daripada terlalu tepu tempatan besi. Putar sauh di sekeliling paksi, gerakkan plat supaya ia terletak pada pusingan yang berbeza. Sekiranya tiada penutupan, maka plat akan bergerak bebas di sepanjang rotor.
VIDEO
Oleh kerana sauh, satu pertiga daripada kerosakan pemutar skru berlaku. Dengan operasi intensif harian, kerosakan mungkin berlaku dalam enam bulan pertama, sebagai contoh, jika berus tidak diganti tepat pada masanya. Dengan penggunaan yang jimat, pemutar skru akan bertahan setahun atau lebih.
Sauh boleh diselamatkan jika keseimbangan tidak terganggu. Jika semasa operasi peranti bunyi dengung sekejap didengar dan terdapat getaran yang kuat, maka ini adalah pelanggaran keseimbangan. Sauh ini mesti diganti. Dan anda boleh membaiki belitan dan pengumpul. Litar pintas kecil dihapuskan. Jika sebahagian besar belitan rosak, ia boleh digulung semula. Kisar lamela yang usang dan rosak teruk, terkumpul atau pateri. Di samping itu, anda tidak seharusnya melakukan pembaikan sauh jika anda tidak pasti dengan keupayaan anda. Lebih baik menggantikannya atau bawa ke bengkel.
Dari masa ke masa, berus berkembang pada pengumpul. Untuk menyingkirkannya, anda mesti:
Kisar manifold menggunakan pemotong membujur, iaitu melalui pemotong.
Jangan lupa untuk membersihkan swarf dari rotor untuk mengelakkan litar pintas.
VIDEO
Sebelum membuka angker, tulis atau lakarkan arah belitan. Ia boleh kiri atau kanan. Untuk menentukannya dengan betul, lihat hujung angker dari sisi pengumpul. Pakai sarung tangan, gunakan pemotong tajam atau gergaji besi. Keluarkan hujung penggulungan.Manifold perlu dibersihkan, tetapi tidak perlu mengeluarkannya. Berhati-hati, tanpa merosakkan penebat slot, tumbangkan batang baki bahagian penggulungan menggunakan tukul dan pahat logam.
VIDEO
Menggunakan fail, tanpa merosakkan filem penebat, keluarkan sisa impregnasi. Kira konduktor dalam slot. Kira bilangan lilitan dalam bahagian dan ukur diameter wayar. Lukis gambar rajah. Potong lengan penebat daripada kadbod dan masukkannya ke dalam alur.
VIDEO
Selepas penggulungan, kimpalkan petunjuk bahagian dengan ayam sabung pengumpul. Sekarang semak belitan dengan penguji dan penunjuk litar pintas. Teruskan dengan impregnasi.
Selepas memastikan tiada masalah, hantar sauh ke ketuhar elektrik untuk memanaskan badan untuk aliran epoksi yang lebih baik.
Selepas memanaskan badan, letakkan sauh di atas meja pada sudut untuk aliran yang lebih baik melalui wayar. Letakkan titisan resin pada dahi dan putar perlahan sauh. Titiskan sehingga gam muncul di kawasan hadapan yang bertentangan.
Pada akhir proses, kisar nipis manifold. Imbangkan sauh dengan pengimbangan dinamik dan pengisar. Sekarang kisar akhirnya pada galas. Ia adalah perlu untuk membersihkan alur antara lamela dan menggilap pengumpul. Lakukan pemeriksaan terakhir untuk litar terbuka dan pintas.
Keanehan penggulungan untuk pengisar dengan kelajuan berubah-ubah ialah pemutar dililit dengan rizab kuasa. Ketumpatan arus mempengaruhi kelajuan. Keratan rentas wayar ditaksir terlalu tinggi, dan bilangan lilitan dipandang rendah.
Jika kerosakan penebat adalah kecil dan anda mendapatinya, anda perlu membersihkan tempat ini daripada mendapan karbon dan memeriksa rintangan. Jika nilainya normal, penebat wayar dengan asbestos. Letakkan titisan di atas dengan gam cepat kering jenis Supermoment. Ia akan meresap melalui asbestos dan melindungi wayar dengan baik.
Sekiranya anda masih belum menemui tempat kerosakan penebat, maka cuba tepu dengan teliti penggulungan dengan varnis penebat elektrik yang impregnating. Penebat yang ditebuk dan tidak ditebuk akan diresapi dengan varnis ini dan akan menjadi lebih kuat. Keringkan sauh dalam ketuhar gas pada kira-kira 150 darjah. Jika ini tidak membantu, cuba gulung semula belitan atau tukar angker.
Lamela dipasang pada tapak plastik. Mereka boleh dipadamkan hingga ke inti. Hanya tepi yang tinggal, yang tidak dapat dicapai oleh berus.
Pengumpul sedemikian boleh dipulihkan dengan pematerian.
Potong bilangan lamela yang diperlukan dari paip tembaga atau plat mengikut saiz.
Selepas menanggalkan angker daripada sisa tembaga, pateri dengan timah biasa dengan asid pematerian.
Apabila semua lamela dipateri, pasir dan gilap. Jika anda tidak mempunyai mesin pelarik, gunakan gerudi atau pemutar skru. Masukkan aci angker ke dalam chuck. Pasir dengan fail dahulu. Kemudian gilap dengan kertas pasir sifar. Ingat untuk membersihkan alur antara lamela dan ukur rintangan.
Tidak ada lamela yang rosak sepenuhnya. Untuk memulihkannya, perlu melakukan penyediaan yang lebih teliti. Pukul sedikit melalui manifold untuk membersihkan pinggan.
Seperti yang anda ketahui, tiada yang kekal malah alat pengeluar jenama rosak, apatah lagi yang dipanggil "barangan pengguna". Dan pengisar (pengisar sudut) tidak terkecuali. Dengan cara ini, mereka mula memanggil pengisar sudut "pengisar" pada masa Kesatuan, kerana kemudian alat ini dihasilkan di Bulgaria dan model pertama dibekalkan dari sana. Pengisar, sebagai alat, telah menjadi sangat meluas kerana fleksibiliti dan kemudahan penggunaannya. Terdapat juga banyak jenis dan model pengisar, tetapi prinsip operasi dan peranti tidak berbeza secara asasnya. Oleh itu, setelah mempertimbangkan peranti alat, kemungkinan kerosakan dan kaedah pembaikan, ia boleh digunakan pada mana-mana model pengisar.
Alat pengisar agak mudah. Asas alat itu adalah badannya, di dalamnya terdapat motor elektrik, peranti permulaan dan transmisi gear ke gelendong, di mana pelbagai lampiran dilampirkan.
Badan diperbuat daripada plastik tahan hentaman yang kuat. Bergantung pada kuasa, terdapat pelbagai dimensi dan bentuk alat. Sesetengah model mempunyai pengatur kelajuan sudut, yang direka untuk memilih kelajuan secara optimum untuk pelbagai jenis kerja.
Butang untuk menggantikan cakera yang berfungsi, apabila ditekan, yang mengunci cakera dalam kedudukan tertentu, menghalangnya daripada menatal apabila dialih keluar.
Klac beban lampau bertindak sebagai pengehad sekiranya berlaku tork reaktif secara tiba-tiba. Jika tidak, apabila cakera tersekat dalam bahan, pengisar itu sendiri mula berputar secara tiba-tiba, yang boleh menyebabkan kecederaan kepada pekerja. Klac ini tidak membenarkan putaran sedemikian.
Motor elektrik terdiri daripada stator dan rotor sebagai standard. Stator terletak di dalam lug panduan perumahan plastik pengisar. Di bahagian belakang stator terdapat peranti khas yang dipanggil mekanisme berus. Ia mengandungi berus tembaga-grafit. Berus diperlukan untuk memindahkan voltan ke pemutar melalui pemasangan manifold.
Pemutar terletak di dalam pemegun dan dipasang di perumah dalam pemasangan galas, yang dimasukkan terus ke dalam perumah alat. Pemasangan galas hadapan biasanya dibuat dalam plat logam, atau plat ini boleh dibuat daripada aloi aluminium.
Perumahan gear pengisar hampir selalu diperbuat daripada aloi aluminium dan mempunyai beberapa lubang berulir untuk memasang pemegang tambahan. Dengan mengacaukan pemegang ke dalam pelbagai lubang, anda boleh menukar satah lokasi semasa operasi.
Pengurang terdiri daripada dua gear, dengan bantuan arah aci keluaran berubah sebanyak 90 darjah dan kelajuan putaran dikurangkan. Nisbah bilangan gigi pada gear primer kepada bilangan gigi pada gear sekunder dipanggil nisbah gear.
Pengisar tiba-tiba berhenti berfungsi .memutuskan sambungan secara fizikal daripada rangkaian dan putar cakera secara manual. Jika cakera tidak berputar atau berputar dengan sangat ketat, segera buka instrumen untuk pemeriksaan visual. Jika ia berpusing dengan mudah, maka perkara yang paling mungkin ialah elektrik tidak sampai ke berus motor elektrik. Iaitu, masalahnya terletak sama ada pada palam kuasa, atau dalam wayar itu sendiri, atau dalam mekanisme butang "Mula". Ia cukup untuk membuka kes itu dan "membunyikan" kabel dengan penguji biasa, atau dengan cara lain, untuk kehadiran rehat. Selepas menghapuskan pecah atau menggantikan wayar, pengisar akan berfungsi.
Wayar dan palam dijamin utuh, tetapi alat masih tidak berfungsi.
Butang mula dan wayar kuasa berfungsi, pengisar tidak berfungsi. Periksa berus dan pemegang berus. Mungkin terdapat kerosakan atau haus sepenuhnya pada berus. Sumber peranti ini biasanya terhad kepada beberapa tahun, sudah tentu, semuanya bergantung pada intensiti penggunaan. Hilangkan membuka atau menggantikan berus.
Kemudian terdapat kerosakan yang lebih serius, masing-masing, dan pembaikan memerlukan pengetahuan dan kemahiran tertentu.
- pecah atau menjilat gigi gear kotak gear;
Apabila menentukan kecacatan mekanikal pengisar, lebih banyak perhatian harus diberikan kepada keadaan plonitarka (gear besar), shank (gear pada aci) dan sesendal. Kehausan gigi yang tidak rata atau aci yang bergoyang menunjukkan penggantian segera bahagian yang haus.
Memecahkan butang kunci gelendong.
Gigi gear sumbing.
Kegagalan motor elektrik.
galas.
Stator Jika, apabila dihidupkan, cakera mula mendapat kelajuan dan memecut terlalu banyak, pasti terdapat litar pusingan pada belitan stator. Pembaikan stator adalah salah satu kerosakan yang paling serius dan memerlukan kemahiran yang sesuai. Sekiranya anda tidak yakin dengan kebolehan anda, maka adalah lebih baik untuk mempercayakannya kepada profesional atau menggunakan perkhidmatan kedai pembaikan.
Kami mula membaiki stator pengisar dengan memotong bahagian hadapan penggulungan, sisa-sisa yang kami keluarkan. Seterusnya, kami membuat penggulungan baharu menggunakan templat yang diapit di antara dua plat besar pada paksi, yang boleh dimasukkan ke dalam gerudi elektrik. Perkara utama adalah untuk mencapai bilangan lilitan yang sama, dibuat dengan ketumpatan yang betul dan menahan ketebalan wayar. Kami memasukkan dua gegelung ke dalam bekas pemegun, kami membuat kesimpulan dari wayar penggulungan yang sama, penebat dengan tiub fleksibel diameter yang sesuai.
Pengurang Dalam model dengan kuasa sehingga 1100 W, gear spur biasanya digunakan, dipasang pada sauh, tetapi pengisar dengan kuasa yang lebih tinggi, sebagai contoh, 1500 W, memerlukan roda gear heliks. Kedua-dua pilihan adalah tirus, kerana paksi batang kotak gear bersilang dengan aci angker, dan penghantaran hanya boleh dilakukan dengan penglibatan sudut gigi.
Pengatur kelajuan Hampir semua model moden gerudi, jigsaw, pemutar skru mempunyai pengawal kelajuan. Tetapi tidak semua pengisar (pengisar) dilengkapi dengan mekanisme sedemikian. Pada dasarnya, pengawal selia tidak diperlukan untuk memotong logam dengan batu potong, tetapi untuk mengisar ia tidak boleh diganti. Skim cadangan pengawal selia buatan sendiri sangat mudah dan boleh dipercayai. Bahagian tidak banyak dan tidak mahal. Jika anda sudah mempunyai pengisar tanpa gabenor kelajuan standard, maka anda boleh memperbaikinya dengan mudah.
Boleh dipasang secara berasingan dalam kotak dengan salur keluar kuasa dan digunakan sebagai pembawa dengan pengawal selia kuasa. Atau anda boleh segera memasang pengawal selia dalam badan pengisar dan keluarkan pemegang perintang.
Alat kuasa tidak boleh dibenarkan beroperasi di bawah beban untuk masa yang lama pada kelajuan berkurangan dengan ketara (ini boleh ditentukan oleh telinga) berbanding dengan kelajuan melahu, dan lebih-lebih lagi, pengapitan (menyekat) alat tidak boleh dibenarkan, jika tidak, ia akan hangus dalam beberapa saat.
Jangan matikan alat kuasa serta-merta selepas beroperasi pada kelajuan yang dikurangkan. Untuk mengelakkan terlalu panas setempat, ia perlu berjalan untuk beberapa lama (lebih daripada 1 minit).
Adalah penting untuk mematuhi dengan ketat selang untuk menukar (menambah) pelincir dan kuantitinya yang dinyatakan dalam arahan pengendalian.
Video (klik untuk bermain).
Pencegahan terdiri daripada pembongkaran lengkap atau separa alat, pembersihan, pelinciran dan penggantian (jika perlu) beberapa bahagian.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
82
Kerosakan yang paling biasa
