Pembaikan pengisar Makita 9069 lakukan sendiri menukar sauh

Jika, apabila menghidupkan pengisar, percikan bulat diperhatikan, ini adalah bukti bahawa lamela sauh telah terbakar dan penggantian segera diperlukan. Anda akan belajar cara membaiki alat dengan tangan anda sendiri dari kelas induk langkah demi langkah kami menggunakan contoh pengisar sudut Makita 9069.

Menggantikan sauh dalam pengisar sudut adalah mudah. Tidak perlu memberikan instrumen ke bengkel, anda boleh melakukannya sendiri.

Untuk kerja kita perlukan:

• pemutar skru rata;
• kekunci hex;
• sauh baru untuk pengisar sudut Makita 9069;
• kain buruk untuk membersihkan cakera daripada habuk dan gris.

Menggunakan pemutar skru rata, buka penutup unit berus, keluarkan mesin basuh unit berus untuk menanggalkan penutup alat (penutup berada di kedua-dua belah pengisar sudut) dan keluarkan berus.

Tanggalkan 4 skru yang menahan kotak gear ke perumah.

Kami mengeluarkan kotak gear bersama-sama dengan cincin angker dan habuk. Kami meletakkan badan dan cincin itu di tepi - tiada kerja dilakukan dengan mereka.

Menggunakan sepana berbentuk L heksagon, tanggalkan 4 bolt penutup kotak gear dan tanggalkannya.

Gear kecil pada sauh diikat dengan cincin penahan (cincin hitam). Tanggalkan cincin penahan dengan penarik.

Keluarkan gasket dengan berhati-hati.

Tanggalkan bolt penetap sauh depan dan belakang.

Kami mengeluarkan angker dengan galas dan gear kecil.

Tanggalkan gear dan galas.

Keluarkan cakera penetap sauh dan lapkannya daripada habuk dan gris dengan kain.

Ambil sauh baharu dan letakkan cakera komit padanya.

Kami memasang dan memasang galas.

Pasang gear kecil dan betulkan dengan cincin penahan.

Kami memasukkan sauh ke dalam perumahan kotak gear.

Kami menggabungkan lubang dalam kotak gear dan pada cakera penetap sauh dan ketatkan bolt penetap sauh depan dan belakang.

Kami meletakkan gasket dan memasang penutup gear.

Kami mengetatkan bolt penutup kotak gear.

Lap habuk dari bekas LBM dengan kain buruk.

Memasang cincin habuk.

Kami memasukkan kotak gear dengan sauh ke dalam badan penggiling sudut.

Kami membetulkan kotak gear dengan 4 skru.

Kami memasang berus dan membetulkannya dengan penutup.

Jika, apabila menghidupkan pengisar, percikan bulat diperhatikan, ini adalah bukti bahawa lamela sauh telah terbakar dan penggantian segera diperlukan. Anda akan belajar cara membaiki alat dengan tangan anda sendiri dari kelas induk langkah demi langkah kami menggunakan contoh pengisar sudut Makita 9069.

Menggantikan sauh dalam pengisar sudut adalah mudah. Tidak perlu memberikan instrumen ke bengkel, anda boleh melakukannya sendiri.

Untuk kerja kita perlukan:

• pemutar skru rata;
• kekunci hex;
• sauh baru untuk pengisar sudut Makita 9069;
• kain buruk untuk membersihkan cakera daripada habuk dan gris.

Gunakan pemutar skru rata untuk membuka penutup unit berus, keluarkan mesin basuh unit berus untuk menanggalkan penutup alat (penutup berada pada kedua-dua belah pengisar sudut) dan keluarkan berus.

Tanggalkan 4 skru yang menahan kotak gear ke perumah.

Kami mengeluarkan kotak gear bersama-sama dengan cincin angker dan habuk. Kami meletakkan badan dan cincin itu di tepi - tiada kerja dilakukan dengan mereka.

Menggunakan sepana berbentuk L heksagon, tanggalkan 4 bolt penutup kotak gear dan tanggalkannya.

Gear kecil pada sauh dipasang dengan cincin penahan (cincin hitam). Tanggalkan cincin penahan dengan penarik.

Keluarkan gasket dengan berhati-hati.

Tanggalkan bolt penetap sauh depan dan belakang.

Kami mengeluarkan angker dengan galas dan gear kecil.

Tanggalkan gear dan galas.

Keluarkan cakera penetap sauh dan lapkannya daripada habuk dan gris dengan kain.

Ambil sauh baharu dan letakkan cakera komit padanya.

Kami memasang dan memasang galas.

Pasang gear kecil dan betulkan dengan cincin penahan.

Kami memasukkan sauh ke dalam perumahan kotak gear.

Kami menggabungkan lubang dalam kotak gear dan pada cakera penetap sauh dan ketatkan bolt penetap sauh depan dan belakang.

Kami meletakkan gasket dan memasang penutup gear.

Kami mengetatkan bolt penutup kotak gear.

Lap habuk dari bekas LBM dengan kain buruk.

Memasang cincin habuk.

Kami memasukkan kotak gear dengan sauh ke dalam badan penggiling sudut.

Kami membetulkan kotak gear dengan 4 skru.

Kami memasang berus dan membetulkannya dengan penutup.

Kebanyakan alatan yang digunakan di ladang tidak diinsuranskan terhadap kerosakan. Pengisar, yang hampir setiap tuan mempunyai, gagal dari semasa ke semasa. Model pengisar sudut yang berbeza mungkin mempunyai jenis kerosakan yang serupa. Tetapi setiap jenama mempunyai ciri tersendiri dalam reka bentuk dan komponen. Jenama Makita yang terkenal dihargai kerana kualitinya yang tinggi - ketahanan. Walau bagaimanapun, peranti jenama ini juga cenderung rosak.

Pembaikan boleh dilakukan di rumah. Alat ganti untuk mesin boleh dibeli dengan mudah. Sebelum membaiki peranti, anda mesti membiasakan diri dengan gambar rajah yang dilampirkan.

Jenis pengisar sudut jenama Makita dan ciri-cirinya

Berdasarkan diameter roda kerja, peranti pengisaran jenama dibahagikan kepada kelas:

• Ringan - mempunyai bulatan dengan diameter 115–125 mm. Mereka dibezakan dengan pengendalian yang mudah.
• Sederhana - diameter bulatan ialah 150-180 mm. Terdapat model profesional dan rumah tangga, dibezakan oleh kuasa motor.
• Berat - diameter cakera 230 mm. Kelas ini diwakili oleh model untuk tujuan profesional apabila bekerja dengan konkrit, bata, dsb. Mereka dicirikan oleh sistem perlindungan terkini.

Peranti amatur berbeza dari segi kuasa dan harga. Peralatan profesional direka untuk beban berat jangka panjang dan mempunyai rizab kuasa yang meningkat. Model dengan kuasa melebihi 1000 W dilengkapi dengan pemegang belakang yang selesa, yang ditutup dengan pad khas untuk melindungi daripada getaran.

Bagi reka bentuk penggiling jenama ini, ia dicirikan oleh kehadiran tambahan seperti:

• peranti labirin, yang berfungsi untuk melindungi daripada kotoran dan habuk;
• salutan perisai belitan motor;
• sistem khas untuk mula lembut dan perlindungan beban lampau (Super-Joint-System).

Kerosakan semasa bekerja dengan pengisar sudut Makita boleh dibahagikan kepada dua jenis:

• elektrik (kerosakan rotor, stator atau kecacatan dalam litar kawalan);
• mekanikal (pecahan galas pada roda gear).

Mula-mula anda perlu memeriksa peranti. Mekanisme operasi pengisar terdiri daripada membekalkan tork dari rotor melalui gear ke gelendong badan kerja (bulatan, batu pemotong).

Sumber kerosakan boleh ditingkatkan beban, penggantian berus tidak pada masanya, pelincir. Disebabkan kehadiran sarung pelindung yang boleh ditanggalkan dengan cepat, model Makita dibaiki dalam tempoh yang singkat.

Terdapat komponen dalam litar kawalan yang boleh anda baiki sendiri. Titik lemah adalah berus. Oleh itu, pengesahan mereka adalah perlu terlebih dahulu. Dan juga anda harus menyemak kesinambungan litar bekalan kuasa dari palam ke terminal suis.

Sekiranya kerosakan terletak pada kerosakan suis, maka ia mesti diganti. Jika wayar bekalan rosak dan dipotong, bahagian yang rosak dikeluarkan atau keseluruhan wayar diganti.

Kemunculan bau yang tidak menyenangkan, terlalu panas berterusan dan pecutan spontan kelajuan menunjukkan kerosakan stator. Stator mungkin mempunyai belitan yang rosak atau litar pintas. Menggunakan penguji atau peranti IK-2, anda boleh mencari litar pintas. Sekiranya berlaku kerosakan, gulungkan wayar baharu.

Kegagalan stator boleh menjadi punca kerosakan penggiling sudut. Ini boleh difahami dengan banyaknya percikan api di kawasan pengumpul dan bau pembakaran. Rotor disambungkan ke kotak gear. Oleh itu, apabila mengeluarkannya, ia dikehendaki memutuskan sambungan dari kotak gear. Pembaikan rotor adalah teknologi yang kompleks. Ia akan menjadi lebih praktikal untuk menggantikannya dengan bahagian baru.

Rotor baru diletakkan di dalam perumahan yang telah dipasang dengan galas. Dan gear pemacu juga dipasang.Kemudian anda perlu menyemak kesesuaian galas dan ketatkan nat.

Kemudian rotor dengan kotak gear diletakkan di stator. Dalam kes ini, galas harus ditutup dengan but dan berputar dengan mudah.

Jika kotak gear rosak, main dalam aci gelendong muncul. Kotak gear mula bergoyang dan gear tergelincir. Pembaikan kotak gear biasanya dikaitkan dengan gigi gear yang rosak. Bagi setiap model Makita, gear yang dipacu dipasang sama ada pada aci atau ditekan pada gelendong. Sebagai tambahan kepada gear yang dipacu, kotak gear terdiri daripada perumah dan gear pemanduan. Untuk membaiki penggiling sudut, anda perlu menggantikan gear, dan anda harus menggantikannya secara berpasangan. Anda memerlukan penarik untuk mengeluarkan gear yang dipandu. Anda juga boleh menggunakan akhbar. Ia tidak disyorkan untuk menggunakan tukul kerana kerapuhan cangkang perumahan.

Selepas menyelesaikan masalah pengisar Makita, komponen dibeli dan pembaikan dibuat. Cadangan berikut harus dipatuhi:

• adalah perlu untuk memulakan pemasangan dengan memeriksa bahagian untuk integriti dan kebersihan;
• pemasangan bermula dengan menggelongsorkan galas ke gelendong;
• gear yang dipacu dipasang selepas galas;
• gelendong diletakkan di dalam kotak gear menggunakan gelang getah;
• apabila memasang kotak gear, bolt dilincirkan dengan sealant;
• apabila meletakkan pelincir dalam perumahan kotak gear, isipadu ruangnya diambil kira (isipadu pelincir ialah 1/3 daripada isipadu ruang);
• pada akhir pemasangan, kilasan kotak gear diperiksa dan bolt untuk pengikat diskrukan;
• berus karbon diganti selepas 7 ribu jam operasi atau haus sehingga 8 mm panjang.

Pengisar Makita sangat kerap menjalani prosedur pembaikan kerana bilangan peranti palsu yang tinggi. Masalah yang kerap berlaku ialah kerosakan kotak gear, iaitu gearnya.

Sebagai tambahan kepada jenama Makita yang popular, peranti pengisar lain jenama Bosch, Sparky, Stern dikenali. Kesemuanya boleh dipercayai dan mudah digunakan. Tetapi kes kerosakan tidak dikecualikan.

Pengisar Bosch sering memerlukan penggantian galas. Mekanisme mesin adalah berdasarkan kilasan aci gelendong, yang ditekan ke dalam gear yang digerakkan. Dan ia juga terletak pada galas jarum. Jika galas rosak, sangat sukar untuk mendapatkan sangkarnya. Selain itu, gear pemacu dipasang pada aci pemutar dengan benang sebelah kiri. Akibatnya, ia diperbaiki dengan kacang. Gear, yang digerakkan, ditekan pada aci gelendong.

Peredam pengisar Sparki dicirikan oleh sepasang gear yang diletakkan di dalam perumah. Gear yang didorong dibetulkan dengan sambungan tekan atau berkunci. Kuncinya ialah bola berdiameter kecil. Gear pemacu juga dipasang pada aci pemutar dengan kunci atau nat tangan kanan. Pengisar model ini juga dibezakan dengan pengekstrakan mudah berus tanpa mengeluarkan pemegangnya.

Apabila membuka pengisar Stern, kotak gear boleh ditinggalkan daripada perumah. Semasa pembaikan, perhatikan kunci gear kecil, yang tidak dapat dipegang dengan baik. Pelincir mesti ditukar tepat pada masanya.

Anda boleh dan harus cuba membetulkan sebarang alat. Pengisar tidak banyak berbeza dalam mekanisme mereka. Gambar rajah sentiasa disertakan dengan pembelian peranti. Oleh itu, mana-mana tukang yang mempunyai alat dan peranti yang diperlukan boleh melakukan pembaikan unit kerja dengan tangannya sendiri.

Sauh pengisar paling terdedah kepada beban terma, mekanikal dan elektromagnet. Oleh itu, ia adalah punca biasa kegagalan alat, dan akibatnya, ia sering memerlukan pembaikan. Bagaimana untuk menyemak sauh untuk prestasi dan membetulkan elemen dengan tangan anda sendiri - dalam artikel kami.

Angker motor pengisar ialah penggulungan konduktif dan litar magnet, di mana aci putaran ditekan. Ia mempunyai gear pemacu pada satu hujung dan manifold dengan lamela di hujung yang lain. Litar magnet terdiri daripada alur dan plat lembut yang disalut dengan varnis untuk mengasingkan antara satu sama lain.

Di dalam alur, mengikut skema khas, dua konduktor penggulungan angker diletakkan. Setiap konduktor adalah separuh pusingan, hujungnya disambungkan secara berpasangan pada lamela.Permulaan pusingan pertama dan penghujung pusingan terakhir berada dalam alur yang sama, jadi ia ditutup pada satu lamela.

Jenis kerosakan angker:

Kerosakan penebat ke tanah ialah litar pintas belitan ke badan pemutar logam. Ia berlaku kerana pemusnahan penebat.

Menyahpateri petunjuk pengumpul.

Pemakaian manifold tidak sekata.

Jika angker rosak, motor menjadi terlalu panas, penebat belitan cair, litar litar pintas. Sesentuh yang menyambungkan belitan angker dengan plat pengumpul tidak dipateri. Bekalan kuasa terputus dan motor berhenti berjalan.

• secara visual;
• multimeter;
• mentol;
• peranti khas.

Sebelum mengambil peranti untuk diagnostik, periksa sauh. Ia mungkin rosak. Jika pendawaian cair, varnis penebat yang terbakar akan meninggalkan kesan hitam atau bau yang pelik. Pusingan bengkok dan renyuk atau zarah pengalir seperti sisa pateri boleh dilihat. Zarah ini menyebabkan litar pintas antara selekoh. Lamela mempunyai tepi berlipat, dipanggil ayam sabung, untuk menyambung ke belitan.

Disebabkan pelanggaran kenalan ini, lamela terbakar.

Kerosakan lain pada manifold: Sirip terangkat, haus atau terbakar. Grafit dari berus boleh terkumpul di antara lamela, yang juga menunjukkan litar pintas.

Plat manifold bengkok

• Letakkan rintangan 200 ohm. Sambungkan petunjuk ujian peranti kepada dua lamela bersebelahan. Jika rintangan adalah sama antara semua plat bersebelahan, maka penggulungan berada dalam keadaan baik. Jika rintangan kurang daripada 1 ohm dan sangat hampir dengan sifar, terdapat litar pintas antara selekoh. Jika rintangan adalah dua atau lebih kali lebih tinggi daripada purata, maka terdapat rehat dalam lilitan penggulungan. Kadang-kadang, apabila berlaku rehat, rintangan adalah sangat hebat sehingga peranti tidak berskala. Pada multimeter analog, anak panah akan pergi ke kanan. Dan pada digital ia tidak akan menunjukkan apa-apa.

Diagnostik belitan angker dengan multimeter