Pembaikan alat pengisar tukul sendiri

Seperti yang anda ketahui, tiada yang kekal malah alat pengeluar jenama rosak, apatah lagi yang dipanggil "barangan pengguna". Dan pengisar (pengisar sudut) tidak terkecuali. Dengan cara ini, mereka mula memanggil pengisar sudut "pengisar" pada masa Kesatuan, kerana instrumen ini dihasilkan di Bulgaria dan model pertama dibekalkan dari sana. Pengisar, sebagai alat, telah menjadi sangat meluas kerana fleksibiliti dan kemudahan penggunaannya. Terdapat juga banyak jenis dan model pengisar, tetapi prinsip operasi dan peranti tidak berbeza secara asasnya. Oleh itu, setelah mempertimbangkan peranti alat, kemungkinan kerosakan dan kaedah pembaikan, ia boleh digunakan pada mana-mana model pengisar.

Alat pengisar agak mudah. Asas alat itu adalah badannya, di dalamnya terdapat motor elektrik, peranti permulaan dan transmisi gear ke gelendong, di mana pelbagai lampiran dilampirkan.

Badan diperbuat daripada plastik tahan hentaman yang kuat. Bergantung pada kuasa, terdapat pelbagai dimensi dan bentuk alat. Sesetengah model mempunyai pengatur kelajuan sudut, yang direka untuk memilih kelajuan secara optimum untuk pelbagai jenis kerja.
Komponen lain boleh menjadi kotak gear. Kotak gear direka untuk mewujudkan keadaan optimum untuk pemindahan putaran dari pemutar motor elektrik ke roda pemotongan atau pengisaran. Ini membawa kepada pengurangan bilangan putaran pada aci keluaran kotak gear. Kelajuan putaran dan diameter roda yang dipilih dengan betul adalah kunci kepada prestasi alat yang paling cekap.

Video (klik untuk bermain).

Butang untuk menggantikan cakera yang berfungsi, apabila ditekan, yang mengunci cakera dalam kedudukan tertentu, menghalangnya daripada menatal apabila dialih keluar.

Klac beban lampau bertindak sebagai pengehad sekiranya berlaku tork reaktif secara tiba-tiba. Jika tidak, apabila cakera tersekat dalam bahan, pengisar itu sendiri mula berputar secara tiba-tiba, yang boleh menyebabkan kecederaan kepada pekerja. Klac ini tidak membenarkan putaran sedemikian.

Motor elektrik terdiri daripada stator dan rotor sebagai standard. Stator terletak di dalam lug panduan perumahan plastik pengisar. Di bahagian belakang stator terdapat peranti khas yang dipanggil mekanisme berus. Ia mengandungi berus tembaga-grafit. Berus diperlukan untuk memindahkan voltan ke pemutar melalui pemasangan manifold.

Pemutar terletak di dalam pemegun dan dipasang di perumah dalam pemasangan galas, yang dimasukkan terus ke dalam perumah alat. Pemasangan galas hadapan biasanya dibuat dalam plat logam, atau plat ini boleh dibuat daripada aloi aluminium.

Perumahan gear pengisar hampir selalu diperbuat daripada aloi aluminium dan mempunyai beberapa lubang berulir untuk memasang pemegang tambahan. Dengan mengacaukan pemegang ke dalam pelbagai lubang, anda boleh menukar satah lokasi semasa operasi.

Pengurang terdiri daripada dua gear, dengan bantuan arah aci keluaran berubah sebanyak 90 darjah dan kelajuan putaran dikurangkan. Nisbah bilangan gigi pada gear primer kepada bilangan gigi pada gear sekunder dipanggil nisbah gear.

Pengisar tiba-tiba berhenti berfungsi.
Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah memutuskan sambungan secara fizikal daripada rangkaian dan putar cakera secara manual. Jika cakera tidak berputar atau berputar dengan sangat ketat, segera buka instrumen untuk pemeriksaan visual. Jika ia berpusing dengan mudah, maka perkara yang paling mungkin ialah elektrik tidak sampai ke berus motor elektrik.Iaitu, masalahnya terletak sama ada pada palam kuasa, atau dalam wayar itu sendiri, atau dalam mekanisme butang "Mula". Ia cukup untuk membuka kes itu dan "membunyikan" kabel dengan penguji biasa, atau dengan cara lain, untuk kehadiran rehat. Selepas menghapuskan pecah atau menggantikan wayar, pengisar akan berfungsi.

Wayar dan palam dijamin utuh, tetapi alat masih tidak berfungsi.
Ia adalah perlu untuk membuka mekanisme pencetus, dan dinasihatkan untuk menandakan kenalan yang dikeluarkan - jika ia kemudiannya disambungkan dengan tidak betul, maka belitan mungkin terbakar atau sauh mungkin tersekat. Pembaikan mekanisme pencetus tidak selalu dapat dilakukan - lebih mudah dan lebih dipercayai untuk menggantikan butang pencetus dengan mana-mana butang yang serupa dengan parameter kuasa yang sesuai. Butang sedemikian tidak begitu mahal dan anda boleh membelinya di mana-mana kedai profil yang sepadan.

Butang mula dan wayar kuasa berfungsi, pengisar tidak berfungsi.
Periksa berus dan pemegang berus. Mungkin terdapat kerosakan atau haus sepenuhnya pada berus. Sumber peranti ini biasanya terhad kepada beberapa tahun, sudah tentu, semuanya bergantung pada intensiti penggunaan. Hilangkan membuka atau menggantikan berus.

Kemudian terdapat kerosakan yang lebih serius, masing-masing, dan pembaikan memerlukan pengetahuan dan kemahiran tertentu.

- pecah atau menjilat gigi gear kotak gear;
- kesesakan galas;
- kegagalan angker atau stator;
- kegagalan elektronik kawalan;
- kegagalan pengumpul;
- ubah bentuk badan;

Apabila menentukan kecacatan mekanikal pengisar, lebih banyak perhatian harus diberikan kepada keadaan plonitarka (gear besar), shank (gear pada aci) dan sesendal. Kehausan gigi yang tidak rata atau aci yang bergoyang menunjukkan penggantian segera bahagian yang haus.

Memecahkan butang kunci gelendong.
Sebabnya cuma satu pergerakan cuai, iaitu menekan (sengaja atau tidak sengaja) pada butang ketika cakera berputar. Kadangkala kerosakan berlaku disebabkan percubaan untuk mengeluarkan cakera yang tersekat menggunakan butang. Banyak pengisar mempunyai slot pada gelendong di mana cakera dipasang khusus untuk sepana hujung terbuka biasa, lihat pada pengisar anda, kemungkinan besar anda juga mempunyainya. Jadi, lebih baik menggunakannya dan sepana hujung terbuka daripada butang kunci cakera.

Gigi gear sumbing.
Biasanya ia timbul kerana jamming (dalam keadaan sedemikian, kerosakan alat bukanlah perkara paling teruk yang boleh berlaku). Bunyi gemuruh di kotak gear adalah tanda kerosakan. Jika gear telah kehilangan dua atau tiga gigi, maka alat itu tidak akan dapat memotong.
Dalam kes ini, perlu menukar gear dengan sepasang dan gear itu sendiri dan roda serong. Apabila anda pergi ke kedai untuk membeli gear, jangan lupa untuk menulis nama pengisar anda dan kuasanya.

Kegagalan motor elektrik.
Ini selalunya berlaku dengan alatan yang berfungsi dalam habuk dan yang dipaksa untuk berehat di dalam pasir atau di atas tanah: habuk yang disedut mengisar dari penggulungan. Walau bagaimanapun, anda boleh membuang motor tanpa habuk - dengan beban lampau yang kuat, terutamanya jika alat itu berkuasa rendah. Oleh itu, dalam Bulgaria kecil, bukan sahaja sauh, tetapi juga stator sering terbakar. Pengisar kecil juga mempunyai pecahan unit kawalan kelajuan elektronik. Jika anda menggunakan pengisar untuk memotong bahan yang sangat berdebu, khususnya batu tulis, stoking yang diletakkan di tempat slot pengudaraan dalam perumahan membantu banyak untuk melindungi alat.

galas.
Satu lagi tempat sakit orang Bulgaria (serta alat kuasa memutar yang lain). Beberapa mesin menonjol dengan imuniti yang kuat terhadap habuk, dan rpm tinggi menunjukkan kehausan yang cepat. Secara umum, galas bukanlah kegagalan yang paling teruk, ia mudah diubah. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk membuat penggantian tepat pada masanya, jika tidak terdapat kemungkinan besar kerosakan yang lebih serius, pembaikan yang setanding dengan pembelian.

Stator
Jika, apabila dihidupkan, cakera mula mendapat kelajuan dan memecut terlalu banyak, pasti terdapat litar pusingan pada belitan stator.Pembaikan stator adalah salah satu kerosakan yang paling serius dan memerlukan kemahiran yang sesuai. Sekiranya anda tidak yakin dengan kebolehan anda, maka adalah lebih baik untuk mempercayakannya kepada profesional atau menggunakan perkhidmatan kedai pembaikan.

Kami mula membaiki stator pengisar dengan memotong bahagian hadapan penggulungan, sisa-sisa yang kami keluarkan. Seterusnya, kami membuat penggulungan baharu menggunakan templat yang diapit di antara dua plat besar pada paksi, yang boleh dimasukkan ke dalam gerudi elektrik. Perkara utama adalah untuk mencapai bilangan lilitan yang sama, dibuat dengan ketumpatan yang betul dan menahan ketebalan wayar. Kami memasukkan dua gegelung ke dalam bekas pemegun, kami membuat kesimpulan dari wayar penggulungan yang sama, penebat dengan tiub fleksibel diameter yang sesuai.

Pengurang
Dalam model dengan kuasa sehingga 1100 W, gear spur biasanya digunakan, dipasang pada sauh, tetapi pengisar dengan kuasa yang lebih tinggi, sebagai contoh, 1500 W, memerlukan roda gear heliks. Kedua-dua pilihan adalah tirus, kerana paksi batang gear bersilang dengan aci angker, dan penghantaran hanya boleh dilakukan dengan penglibatan sudut gigi.
Sebagai peraturan, pembaikan kotak gear pengisar hanya terdiri daripada menggantikan gear. Jika roda gear cakera rosak, ia akan menjadi sangat sukar untuk mengeluarkannya untuk penggantian, unit ini sebaiknya dipasang dalam kotak gear.

Pengatur kelajuan
Hampir semua model moden gerudi, jigsaw, pemutar skru mempunyai pengawal kelajuan. Tetapi tidak semua pengisar (pengisar) dilengkapi dengan mekanisme sedemikian. Pada dasarnya, pengawal selia tidak diperlukan untuk memotong logam dengan batu potong, tetapi untuk mengisar ia tidak boleh diganti. Skim cadangan pengawal selia buatan sendiri sangat mudah dan boleh dipercayai. Bahagian tidak banyak dan tidak mahal. Jika anda sudah mempunyai pengisar tanpa gabenor kelajuan standard, maka anda boleh memperbaikinya dengan mudah.

Boleh dipasang secara berasingan dalam kotak dengan salur keluar kuasa dan digunakan sebagai pembawa dengan pengawal selia kuasa. Atau anda boleh segera memasang pengawal selia dalam badan pengisar dan keluarkan pemegang perintang.

Alat kuasa tidak boleh dibenarkan bekerja untuk masa yang lama di bawah beban pada kelajuan yang dikurangkan dengan ketara (ini boleh ditentukan oleh telinga) berbanding dengan kelajuan melahu, dan lebih-lebih lagi, pengapitan (menyekat) alat tidak boleh dibenarkan, jika tidak. ia akan terbakar dalam masa beberapa saat.

Jangan matikan alat kuasa serta-merta selepas beroperasi pada kelajuan yang dikurangkan. Untuk mengelakkan terlalu panas setempat, ia perlu berjalan untuk beberapa lama (lebih daripada 1 minit).

Adalah penting untuk mematuhi dengan ketat selang untuk menukar (menambah) pelincir dan kuantitinya yang dinyatakan dalam arahan pengendalian.

Pencegahan terdiri daripada pembongkaran lengkap atau separa alat, pembersihan, pelinciran dan penggantian (jika perlu) beberapa bahagian.
Penggantian tepat pada masanya bahagian yang agak murah yang cepat haus akan mengekalkan komponen tahan lama yang lebih mahal, yang akhirnya akan membawa kepada penjimatan dalam operasi alat, menghapuskan pembaikan pramatang dan memanjangkan hayat alat dengan ketara.

Pengisar, sebagai alat yang paling dituntut di dalam rumah, tertakluk kepada tekanan yang besar dan penggunaan intensif. Oleh kerana itu, selepas beberapa lama, ia berlaku apabila enjin dihidupkan, jeragat, bau terbakar dan kerosakan lain muncul, menunjukkan bahawa penggiling sudut (pengisar sudut) telah rosak. Tetapi jangan segera membawa peranti untuk dibaiki atau membeli yang baharu. Kebanyakan kerosakan pada peranti ini boleh diperbaiki sendiri.

Selama bertahun-tahun kewujudan alat seperti penggiling sudut, penampilannya, serta struktur dalamannya, praktikalnya tidak berubah. Untuk membaiki penggiling dengan tangan anda sendiri, anda perlu mengetahui struktur bahagian mekanikalnya, serta elektrik.

Jika anda melihat rajah di bawah, anda boleh melihat bahagian mana yang terdiri daripada pengisar sudut.

1. Roda untuk melaraskan kelajuan gelendong unit.
2. Motor elektrik yang terdiri daripada pemutar dan pemegun.
3. Butang mula. Kadangkala sistem mula lembut disambungkan kepadanya.
4. Perumahan plastik berimpak tinggi.
5. Butang kunci gelendong (digunakan semasa menukar alatan).
6. Klac keselamatan. Melindungi motor daripada beban lampau apabila alat tersekat.
7. Penutup pelindung. Meliputi alat dan melindungi pengguna daripada melepaskan zarah bahan yang diproses, dan juga menghalang kecederaan kepada seseorang apabila alat dimusnahkan, seperti cakera yang melelas.
8. Nat pengapit alat. Ia boleh ditanggalkan menggunakan kunci khas yang disertakan dengan alat kuasa. Terdapat juga nat pengunci cepat yang boleh ditanggalkan tanpa sepana.
9. Perumahan kotak gear dan kotak gear itu sendiri. Terdiri daripada blok gear yang menghantar pergerakan putaran dari rotor ke gelendong dengan alat.

Gambar di bawah menunjukkan gambarajah elektrik pengisar.

Bahagian elektrik penggiling sudut mempunyai elemen berikut:

• kabel elektrik dengan palam untuk menyambung ke sesalur kuasa;
• butang mula;
• pemegun;
• berus elektrik (karbon atau grafit);
• pengumpul;
• sauh (rotor).

Rajah berikut menunjukkan gambarajah sambungan pengisar, iaitu enjinnya.

Semua komponen motor elektrik menjalankan fungsi tertentu.

1. pemutar - ini ialah aci di mana gegelung dan pengumpul terletak. Rotor, berputar dalam medan magnet stator, menghantar gerakan putaran ke penggiling sudut.
2. Pengumpul... Ia adalah bahagian pemutar di mana semua kabel kawalan disambungkan. Isyarat elektrik dari unit kawalan ke enjin melalui manifold. Berus elektrik disambungkan kepada pengumpul.
3. Berus elektrik. Tugas utama mereka adalah untuk memindahkan arus elektrik dari kabel kuasa ke pengumpul.
4. Stator. Ia adalah gegelung dengan bilangan lilitan tertentu. Tugas stator adalah untuk mencipta medan magnet, yang, berinteraksi dengan angker, menggerakkan yang terakhir.

Menurut statistik, kebanyakan kes kegagalan pengisar sudut dikaitkan dengan bahagian elektrik radas. Sesetengah kerosakan mungkin kecil, yang membolehkan anda membaiki sendiri pengisar. Tetapi, sebagai contoh, jika belitan motor terbakar, hanya pakar yang boleh membaiki penggiling sudut.

Sebab-sebab pengisar sudut tidak dihidupkan mungkin seperti berikut:

• palam elektrik yang rosak;
• kabel elektrik yang rosak;
• butang mula telah rosak;
• sentuhan putus antara kabel kuasa dan butang;
• pemecahan wayar kenalan berus elektrik;
• haus kuat berus elektrik;
• kegagalan belitan rotor atau stator.

Mungkin terdapat sebab yang berbeza untuk pengisar sudut tidak meningkatkan kelajuan.

1. Pecah unit kawalan kelajuan... Untuk menguji versi ini, perlu menyambungkan enjin peranti secara langsung, memintas pengawal selia, dan menyemak operasi peranti.
2. Kabel elektrik rosak disebabkan lenturan berterusan atau kerosakan mekanikal. Disebabkan ini, wayar yang rosak mula memanas di bawah beban, dan kelajuan enjin menurun.
3. Pencemaran habuk pengumpul... Buang pencemaran dengan alkohol.
4. Masalah berus... Ia mungkin haus atau mempunyai wayar sesentuh pendek, seperti yang ditunjukkan dalam foto berikut.

Berus, walaupun separuh haus, agak berfungsi. Dalam kes ini, wayar sesentuh pendek menghalang spring daripada menekan elektrod terhadap pengumpul. Keadaan ini juga boleh menjadi sebab mengapa pengisar sudut berhenti berfungsi dalam mod biasa.

Sebab-sebab mengapa pengisar dipanaskan mungkin seperti berikut.

1. Mod pengendalian peranti yang salah... Akibat lebihan beban, motor elektrik boleh menjadi sangat panas, yang selalunya menyebabkan lilitan habis.
2. Kegagalan galasterletak di sauh. Akibatnya, rotor berpaut pada stator, motor menjadi sukar untuk dikendalikan, dan belitan menjadi terlalu panas. Masalahnya diselesaikan dengan menggantikan galas.
3. Saluran pengudaraan tersumbatmelalui mana udara masuk untuk menyejukkan enjin. Ia adalah perlu untuk membersihkan bukaan pengudaraan daripada habuk.

Kerosakan pendesak, yang berfungsi untuk menyejukkan enjin. Ia dipasang pada pemutar, di sebelah bertentangan dengan pengumpul. Jika pendesak rosak, ia mesti diganti dengan yang baru.

Sekiranya anda melihat percikan api yang kuat apabila menghidupkan penggiling sudut di tempat pengumpul berada, maka sebab-sebab masalah ini mungkin seperti berikut.

Untuk mendiagnosis bahagian elektrik penggiling sudut, serta menghapuskan kerosakan mekanikal pada peranti, anda perlu membongkarnya. Pembongkaran dijalankan mengikut algoritma berikut.

Menggunakan sepana, keluarkan cakera atau lampiran lain daripada gelendong unit.

Buka skru pemegang.

Tanggalkan penutup pelindung.

Buka tingkap khas yang terletak di sisi selongsong penggiling sudut, dan keluarkan berus elektrik, setelah memutuskan sambungan terminal sebelum ini.

Tanggalkan perumah kotak gear daripada perumah motor LBM.

Tarik ringan pada perumah gear dan tanggalkannya daripada perumah. Dalam kes ini, unit gear akan dikeluarkan bersama-sama dengan rotor.

Selepas menanggalkan angker, pemegun motor akan kekal dalam selongsong, yang juga mudah dikeluarkan untuk diagnostik selepas membuka skru pengikat.

Untuk membuka kotak gear, buka skru yang memegang penutup. Menanggalkan penutup mendedahkan gear pengurang.

Untuk mengeluarkan sauh dari pengisar, anda perlu menanggalkan nat yang terletak di dalam kotak gear.

Untuk mengeluarkan galas dari angker, disyorkan untuk menggunakan penarik khas. Jika tidak, aci boleh rosak.

Seperti yang dinyatakan di atas, selalunya penggiling sudut enggan berfungsi kerana kerosakan pada bahagian elektrik unit. Untuk diagnosis yang betul bagi litar elektrik instrumen, pembaikan peralatan elektrik menggunakan peranti khas - penguji.

Sekiranya anda menekan butang mula unit dan ia tidak berfungsi, maka dalam 90% kes punca kerosakan tidak begitu serius sehingga anda tidak boleh membaiki sendiri pengisar.

Pakar menasihatkan untuk mematuhi peraturan asas membaiki alat kuasa: beralih dari mudah kepada kompleks.

Langkah pertama ialah memeriksa kabel dan palam elektrik di penghujungnya. Jika ia boleh dilipat, kemudian buka skru dan periksa kebolehpercayaan kenalan. Jika tidak, anda perlu membuka penggiling (keluarkan penutup peranti) dan "membunyikan" kabel dengan penguji, dan juga pastikan arus pergi ke kenalan butang "Mula". Jika peranti menunjukkan pecah, maka kabel harus diganti dengan yang baru.

Keadaan apabila arus mengalir ke butang, tetapi tidak lulus lebih jauh (apabila kedudukan dihidupkan), menunjukkan kerosakan suis... Butang tidak boleh dibaiki. Ia mesti digantikan dengan yang baharu, tetapi tandakan dahulu kenalan yang dialih keluar untuk menyambungkannya dengan betul pada masa hadapan. Jika sesentuh tidak disambungkan dengan betul, belitan motor mungkin terbakar.

Jika semasa pemeriksaan ternyata kedua-dua kabel dan butang mula berada dalam keadaan baik, tetapi tiada arus mengalir ke berus, maka perlu membuat membersihkan plat sentuhan pemegang berus... Jika prosedur ini tidak berkesan, disyorkan untuk menggantikan berus. Selanjutnya, jika semuanya baik-baik saja dengan berus, dan arus mengalir kepada mereka, pemutar dan pemegun harus diperiksa sama ada pintasan dan putus.

Rotor motor elektrik mungkin mengalami kerosakan berikut: litar pintas selingan dan wayar putus pada sentuhan lamela. Anda boleh menyemak sauh pengisar dengan multimeter: peranti ditukar kepada mod perubahan rintangan, nilai ditetapkan kepada 200 Ohm, dan rintangan antara dua lamela bersebelahan diukur dengan bantuan probe. Oleh itu, ia dikehendaki memeriksa semua pasangan lamela. Jika nilai rintangan adalah sama, maka belitan rotor tidak rosak.Pengesanan nilai rintangan lain semasa "berdering", serta pengesanan litar terbuka, menunjukkan kerosakan pada gegelung ini. Dalam kes ini, sauh pengisar perlu dibaiki.

Biasanya, pemecahan konduktor berlaku di persimpangan dengan belitan. Periksa tempat di mana gegelung disambungkan ke lamela, pastikan pematerian kenalan adalah selamat.

Jika anda tidak mempunyai alat pengukur, maka anda boleh menyemak pemutar dengan menggunakan Mentol lampu 12 V dan bateri... Kuasa hendaklah antara 30-40 watt. Semakan dilakukan seperti berikut: gunakan voltan 12 V dari bateri ke palam penggiling sudut, sambungkan mentol lampu ke putus satu wayar, mulakan putaran gelendong penggiling sudut. Jika belitan dalam keadaan baik, lampu akan menyala sama rata, tanpa berkelip. Dengan penutupan antara pusingan, tahap pijar lingkaran mentol lampu akan berubah. Dalam kes ini, pembaikan sauh pengisar dengan tangan anda sendiri akan menjadi sukar, kerana skema penggulungan sauh agak rumit, dan proses itu sendiri memerlukan peralatan dan pengetahuan khas. Oleh itu, adalah disyorkan untuk mempercayakan operasi ini kepada pakar. Tetapi cara terbaik untuk keluar dari situasi ini ialah menggantikan sauh pada pengisar dengan yang baru.

Jika lampu tidak menyala semasa menguji pemutar, ini menunjukkan kehadiran terbuka dalam stator atau litar pintas dalam belitannya, serta masalah dengan berus elektrik.

Untuk memeriksa stator pengisar, gunakan, seperti dalam kes sebelumnya, multimeter. Nilai yang anda perlukan ditetapkan kepada 20-200 Ohm dan lakukan perkara berikut. Sentuh satu probe pada sentuhan belitan stator, dan yang kedua pada badan bahagian tersebut. Jika peranti menunjukkan rintangan, ini bermakna terdapat kerosakan pada kes itu. Sentuh kuar ke kenalan satu belitan, dan kemudian ke kenalan yang lain. Jika rintangan adalah sama, maka gegelung boleh diservis. Jika peranti menunjukkan litar terbuka pada satu belitan, ini bermakna anda perlu memundurkan stator atau menggantikan bahagian itu dengan yang baharu.

Ia akan menjadi masalah untuk memundurkan stator di rumah tanpa pengetahuan, kemahiran dan peralatan khas. Adalah lebih baik untuk menghubungi pakar yang terlibat secara profesional dalam gulung semula motor.

Pecahan mekanikal pengisar sudut termasuk yang berikut.

Kegagalan mekanikal termasuk kerosakan pada penahan aci. Untuk menggantikan penahan, anda perlu membuka kotak gear dan mengeluarkan gear besar.