Pembaikan DIY Husqvarna 365 gergaji

Melaraskan karburetor gergaji Husqvarna 372 XP melibatkan pelarasan enjin agar sesuai dengan keadaan tempatan seperti iklim, ketinggian, kualiti petrol dan jenis minyak 2 lejang.

Karburator dilengkapi dengan tiga pilihan pelarasan:

L = Pancutan kelajuan rendah.
H = Jet berkelajuan tinggi.
T = Skru untuk melaraskan kelajuan melahu.

Pancutan L dan H mengawal jumlah bahan api agar sepadan dengan aliran udara yang dibekalkan oleh injap pendikit.

Jika jet diskrukan mengikut arah jam, campuran akan menjadi kurus (kurang bahan api berbanding dengan jumlah udara), dan apabila membuka skru jet lawan jam, campuran akan menjadi lebih kaya.

Campuran kurus memberikan rpm yang lebih tinggi, dan campuran yang lebih kaya memberikan rpm yang lebih rendah. Skru T melaraskan kedudukan pendikit semasa melahu.

Jika skru T dipusing mengikut arah jam, bilangan pusingan melahu akan meningkat, dan jika skru dipusingkan mengikut arah jam, bilangan pusingan akan berkurangan.

Husqvarna 365 XP Chainsaw Pra-Pelarasan dan Running-In

Apabila memeriksa operasi di kilang, pelarasan awal karburetor telah dijalankan. Prapelarasan: H = 1 revolusi, masing-masing L = 1 revolusi.

Agar bahagian enjin gergaji Husqvarna menerima pelinciran yang mencukupi (masuk), karburetor ditetapkan pada pengayaan campuran bahan api yang sedikit meningkat untuk 3-4 jam pertama operasi.

Untuk pemasangan sedemikian, bilangan putaran maksimum ditetapkan pada 6-700 rpm di bawah yang disyorkan.

Jika tidak mungkin untuk memeriksa bilangan putaran maksimum dengan tachometer, maka jet H tidak boleh ditetapkan kepada campuran bahan api di bawah pratetap.

Jangan melebihi bilangan maksimum revolusi. Jika rantai gergaji berputar pada kelajuan melahu, putar skru T mengikut arah lawan jam untuk menghentikannya sepenuhnya.

Pelarasan halus karburetor gergaji Husqvarna 365, 372 XP

Selepas gergaji rantai Husqvarna 372 XP telah dijalankan, adalah perlu untuk menala halus karburetor.

Mula-mula laraskan pancutan L, kemudian skru melahu T dan kemudian pancutan H. Bilangan putaran maksimum berikut disyorkan: 12500, pada kelajuan melahu 700 rpm.

Semasa pelarasan, penapis udara mesti bersih dan penutup silinder diganti.

Apabila melaraskan karburetor dengan penapis udara yang kotor, campuran bahan api akan menjadi terlalu kurus pada kali berikutnya penapis udara dibersihkan atau diganti.
Campuran yang terlalu kurus akan merosakkan enjin.

Berhati-hati skru jet L dan H ke bahagian bawah dan kemudian keluarkan 1 pusingan. Karburator kini ditetapkan kepada H = 1 dan L = 1.

Mulakan gergaji rantai dan biarkan ia berjalan selama kira-kira 10 minit.

Letakkan gergaji rantai Husqvarna 365 pada permukaan rata dengan bar menghadap ke arah anda dan dengan bar dan rantai bersentuhan dengan permukaan.

Cari kelajuan melahu maksimum dengan memutar perlahan jet kelajuan rendah mengikut arah jam dan lawan jam.

Apabila bilangan pusingan maksimum telah ditemui, putar jet L mengikut lawan jam 1/8 hingga 1/4 pusingan.

Pelarasan halus kelajuan melahu dengan skru T

Tetapan kelajuan melahu dilakukan dengan skru bertanda huruf T.

Jika pelarasan perlu, skru melahu T hendaklah diputar mengikut arah jam sehingga rantai mula berputar.

Kemudian pusingkan skru lawan jam sehingga rantai tidak bergerak.

Bilangan pusingan yang betul dipertimbangkan, di mana enjin gergaji berfungsi tepat di semua kedudukan dengan margin yang mencukupi sehingga bilangan putaran di mana rantai akan mula berputar.

Jet berkelajuan tinggi H

Jet berkelajuan tinggi H mengawal kuasa gergaji Husqvarna 372, 365 XP dan bilangan revolusi.

Campuran yang terlalu kurus pada jet berkelajuan tinggi akan mengakibatkan peningkatan kelajuan gergaji dan risiko kerosakan enjin.

Jalankan gergaji pada pendikit penuh selama 10 saat. H = 1.

Kemudian putar skru H 1/4 pusing lawan jam. H = 1 1/4.

Kemudian biarkan gergaji rantai berjalan selama 10 saat lagi dan dengar perbezaan bunyi pada rpm maksimum. Ulangi prosedur dengan skru pelarasan H dipusing 1/4 pusingan lawan jam. H = 1 1/2.

Gergaji kini berjalan pada H ± 0, H = +1/4 dan H = +1/2 berdasarkan pratetap. Pada pendikit penuh, bunyi enjin akan berbeza untuk setiap tetapan.

Pancutan H dianggap terpasang dengan betul apabila gergaji rantai berjalan dengan sedikit bunyi pada pendikit penuh dan tanpa beban.

Jika banyak asap keluar dari muffler dan gergaji mengeluarkan bunyi, maka campuran itu terlalu kaya.

Putar jet H mengikut arah jam sehingga anda mendapat tetapan bunyi yang betul.

Karburator gergaji Husqvarna 365 yang dilaraskan dengan betul, 372 XP

Karburator dilaraskan dengan betul apabila gergaji semakin laju dan apabila ia berjalan perlahan pada pendikit penuh tanpa beban.

Rantai tidak boleh berputar pada kelajuan terbiar.

Jika campuran pada jet L terlalu kurus, mungkin sukar untuk menghidupkan enjin dan enjin tidak akan hidup dengan baik.

Menetapkan jet H kepada campuran yang terlalu kurus akan mengakibatkan kuasa gergaji yang lebih rendah, putaran yang lemah dan/atau kerosakan enjin.

Campuran yang terlalu kaya pada jet L dan H menimbulkan masalah apabila meningkatkan kelajuan atau memberikan kelajuan operasi yang terlalu rendah.

Spesifikasi Husqvarna 372 XP

Jenis enjin - Petrol
Isipadu kerja silinder, cc - 70.7 cm3
Kuasa maksimum, kW - 3.9 kW (9600 rpm)
Kuasa dinilai pada kelajuan kerja, h.p. - 5.3 HP (9600 rpm)
Kelajuan melahu - 2700 rpm
Palam pencucuh - Juara RCJ7Y 5776166-02 (61141), Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893), NGK BPMR7A
Jurang antara elektrod - 0.5 mm
Kapasiti tangki bahan api 0.77 l
Tork, maks. - 4.3 Nm / 6600 rpm
Jumlah tangki pelincir rantai - 0.4 l
Jenis Pam Pelincir Rantai - Aliran Boleh Laras
Padang rantai - 3/8 ''
Ketebalan Pautan Rantaian - 1.5mm / 0.058 ''
Panjang bas yang disertakan dalam pakej ialah 45cm / 18 inci
Panjang tayar yang disyorkan, min-maks 38-71cm / 15-28 inci
Kelajuan rantai pada maksimum. revolusi - 21.4 m / s
Tahap getaran yang setara, pemegang depan / belakang - 3.5 / 4.0 m / s2
Kuasa bunyi yang dijamin, dB (A) - 115
Berat (tanpa peralatan pemotongan), kg - 6.1 kg

Pembaikan husqvarna tiga ratus enam puluh lima gergaji dalam video keadaan artisanal

Saya selalu tertanya-tanya, tetapi adakah orang sentiasa membaiki sendiri gergaji rantai atau menyerahkannya kepada perkhidmatan di bawah jaminan? Pernahkah anda mendengar apa-apa tentang langkah sedemikian? Bolehkah anda memberitahu saya rahsia ini secara berbeza? Tolong dedahkan rahsia ini.

Apa yang perlu dilakukan oleh pelanggan kami ialah kerosakan gergaji sedia ada dibahagikan kepada dua subkumpulan, kerosakan yang berkaitan dengan perkhidmatan enjin dengan kompleks lengkapnya bukan nod, khususnya sistem bekalan bahan api, peranti pencucuhan, versi kerja sistem ekzos, sistem omboh silinder. Tidak berkaitan dengan kerosakan elemen lain yang tidak berkaitan dengan enjin, sebagai peraturan, ini adalah: kedua-dua sistem pelinciran dan bukan tayar.

Gangguan dalam fungsi enjin gergaji.selalunya, Mereka bersiap sedia untuk melakukan manifestasi seperti enjin tidak dihidupkan, enjin dihidupkan, tetapi kemudian ia terhenti, seperti yang dipanggil, enggan bekerja sama sekali, enjin tidak menghasilkan kuasa penuh, maka sudah tentu ia berfungsi, maka hanya jika terbiar, bukan di gerai beban sedikit pun.

Semasa menjalankan pembaikan gergaji mesin husqvarna adalah perlu untuk bertindak sendiri dengan kaedah penghapusan berikut - untuk melaksanakan satu demi satu, jangan semak apa yang masih perlu dilakukan untuk pelanggan kami, kemungkinan nuansa kerosakan, bermula dengan pembangunan yang hanya memerlukan diagnostik , yang akan membawa anda masa minimum.

Sistem pencucuhan, jelatang boleh "kering", tanpa mendapat pasir atau air di sana.

Semua varian kerosakan enjin itu sendiri, sebagai peraturan, diperoleh kerana kegagalan kompleks program penyalaan perakaunan. Buat sendiri gergaji pembaikan video tenang 180. Apabila ia muncul, pencarian kemungkinan kerosakan harus bermula dengan pemeriksaan lilin. Semua tentang membaiki gergaji dengan tangan anda sendiri segala-galanya tentang membaiki gergaji dengan tangan anda sendiri. Ini dibenarkan oleh fakta bahawa keadaan penuh mereka juga akan memberi anda maklumat bukan tentang fungsi yang diperlukan untuk kompleks bahan api program perakaunan. Jika masalah berlaku, tutup palam sepenuhnya, jangan periksa dengan cahaya.

Jadi saya sentiasa berminat, tetapi orang sentiasa membaiki gergaji sendiri, dengan kata lain, menyerahkannya kepada perkhidmatan di bawah jaminan? Pernahkah anda mendengar apa-apa tentang keputusan ini? Bolehkah anda memberitahu saya atau adakah ia rahsia? Tolong dedahkan rahsia ini.

Kalau warranty masih valid kenapa repair sendiri? Lebih-lebih lagi, Husqvarna mempunyai perkhidmatan yang baik, mereka tidak mengikut reputasi mereka, jadi penolakan jaminan tidak mungkin (jika anda tidak mengetuk gergaji dengan tukul besi) Pada akhir tempoh jaminan, pembaikan kecil (menggantikan penapis, lilin, saluran pembersihan) mempunyai pilihan untuk tidak melakukannya sendiri, ini adalah prosedur mudah.

Saya telah menggunakan Husqvarna seratus tiga puluh tujuh selama lapan tahun sekarang. Saya membawanya ke perkhidmatan sekali untuk menggantikan cincin. dia tidak mengambil risiko. Saya sendiri menukar sproket utama beberapa kali. Pelarasan dan pembaikan karburetor. Pelantikan Husqvarna 365 dan di mana melakukannya sendiri. Saya mesti mengatakan bahawa sistem lampiran sproket klac tidak begitu mudah untuk dibaiki. pada ketenangan yang sama, bukan solo, lebih mudah untuk mengeluarkannya. Kesulitan itu disebabkan oleh fakta bahawa tanpa alat khas adalah mustahil untuk mengunci sproket tanpa membuka skru nat yang memegangnya. Masalah itu diselesaikan dengan cara lama yang mudah. Saya tidak membuka lilin melalui lubang dan meletakkan tali jemuran mudah ke dalam silinder. Anda perlu menolak banyak tali supaya omboh bersandar padanya dan tidak membenarkan gegancu utama berputar, akhirnya, hari ini anda boleh menanggalkannya dengan selamat.

Kini populariti gergaji telah meningkat, kerana harganya telah diterima untuk penduduk musim panas biasa. Walau bagaimanapun, perlu diingat, pelawat laman web yang dihormati, semakin rendah harga gergaji, semakin kerap minyak rosak.

Sekarang agak kerap mereka mula menjual gergaji Cina palsu jenama seperti Stihl bukan Husqvarna. Ini, apabila anda ditawarkan gergaji Stihl pada harga yang rendah, godaan sangat besar, terutamanya kerana ia menjadi mustahil untuk membezakan yang palsu. Jangan beli tiruan Cina! Mereka tidak berbaloi untuk sentiasa membaikinya! Jangan simpan wang itu, jangan beli gergaji dari wakil syarikat, supaya tidak menderita dengannya pada masa akan datang (terdapat pilihan untuk menggantikan alat ganti untuk gergaji).

Bagaimana cara untuk membuat Pembaikan gergaji DIY... Pembaikan DIY Husqvarna 142 gergaji. Dalam artikel ini kita akan melihat bagaimana untuk membaiki gergaji dengan enjin pembakaran dalaman.

Penyebab paling biasa kerosakan gergaji:

Dengan item ini, semuanya agak mudah - anda hanya perlu menggantikan rantai di gergaji.

• Gergaji tidak akan bermula
• Bermula, tetapi segera terhenti
• Tidak berfungsi pada kapasiti penuh

Marilah kita memikirkan perkara-perkara ini dengan lebih terperinci. Terdapat banyak sebab mengapa gergaji anda tidak dapat dimulakan.

Pertama, anda perlu menyemak tahap bahan api. Jika semuanya teratur dengan dia, lihat pencetusnya. Jika semuanya baik-baik saja dengannya, maka anda pasti perlu menyemak lilin. Pencegahan dan pembaikan tepat pada masanya gergaji mesin Husqvarna pembaikan do-it-yourself. 372 xp. Untuk menyemak, anda perlu membuka skru dan melihat lilin. Palam pencucuh hendaklah mempunyai jurang 0.5 mm. diperlukan untuk operasi biasa gergaji. Semua tentang membaiki gergaji dengan tangan anda sendiri berkaitan dengan ini, disebabkan oleh operasi motor apabila. Beri perhatian, lilin kering atau tidak. Sekiranya tiada tanda bahan api pada palam pencucuh, maka kemungkinan besar punca kerosakan adalah pada karburetor. Mungkin dia tersumbat dengan sesuatu. Kemudian ia mesti dikeluarkan dan dibersihkan.

Jika anda memasang palam baru, membersihkan karburetor, tetapi masih gergaji tidak akan bermula, maka anda perlu melihat kumpulan silinder-omboh (CPG). Pada asasnya, inilah yang menjadikan gergaji anda berfungsi. Tugas kami adalah untuk menarik keluar silinder di mana omboh dipasang. Jika ia mempunyai ciri sawan atau cip, maka ia perlu diubah. Chainsaw husqvarna (husqvarna) 365 xp: peranti, spesifikasi, pilihan kerosakan dan pembaikan DIY. Gergaji rantai Husqvarna 365, Husqvarna 365 sp. Pembaikan DIY. Jika anda juga melihat calar atau calar di dalam silinder, maka ia juga mesti ditukar. Pembaikan gergaji Husqvarna DIY: Juga, silinder boleh bosan atau bersaiz besar.

Hari ini, hampir setiap pemilik rumah persendirian atau penduduk musim panas yang maju menggunakan gergaji, yang sangat mudah alih, bersahaja dalam operasi dan pembaikan. Di antara banyak model kenderaan dan peralatan petrol di pasaran, jenama Sweden Husqvarna patut ditonjolkan. Ditubuhkan 400 tahun yang lalu, syarikat Husqvarna pertama kali mengeluarkan senjata, dan pada tahun 1959, sehubungan dengan keperluan untuk mengembangkan barisan produk, melancarkan pengeluaran gergaji. Tidak seperti pesaing, pengeluar ini berusaha untuk memperbaiki susun atur gergaji. Bagi mengurangkan tahap bunyi yang dikeluarkan oleh enjin, pereka terkenal dari Sweden Sixten Sazon itu menggunakan muffler dalam gergaji Husqvarna menggunakan contoh motosikal.

Hampir semua gergaji profesional dan amatur dilengkapi dengan enjin petrol dua lejang penyejuk udara.

Chainsaw Husqvarna: komponen utama

Ini mengandaikan kehadiran sekurang-kurangnya satu silinder dengan sirip sink haba. Sistem bekalan bahan api (karburator) bertindak sebagai pembancuh petrol-udara. Kotoran, habuk, pencukur tidak boleh memasuki kebuk pembakaran yang berfungsi bersama-sama dengan campuran bahan api, dan penapis dipasang pada gergaji untuk membersihkan udara yang dibekalkan. Pengilang mengesyorkan menukar penapis sekali semusim. Dalam selang antara penggantian dengan kekerapan sekali untuk 10-15 tampalan, ia mesti dibersihkan.

Untuk kemudahan dan kemudahan memulakan enjin pembakaran dalaman dalam mana-mana gergaji, pemula disediakan, iaitu kekili dengan kabel luka dan pemegang. Malah gergaji husqvarna yang paling berkuasa dilengkapi dengan mekanisme permulaan yang pintar.

Untuk mengurangkan getaran yang dihantar ke tangan penebang, peranti khas dipasang pada alat. Di samping itu, mekanisme ini menghalang tayar daripada "menarik" semasa memotong kayu.

Walaupun fakta bahawa gergaji yang ideal belum dicipta dan tidak mungkin sesiapa akan berjaya, syarikat Sweden ini berusaha untuk kesempurnaan reka bentuk dan meningkatkan kuasa modelnya. Keseluruhan rangkaian gergaji husqvarna dicirikan oleh peningkatan yang menyenangkan yang menjadikan kerja pemiliknya lebih mudah.

Pandangan umum gergaji mesin husqvarna

Pilihan positif ini termasuk:

• penggunaan butang "sedutan" bahan api (primer) untuk kemudahan menghidupkan enjin pembakaran dalaman;
• pelarasan automatik karburetor oleh sistem Auto Tune;
• mekanisme penegang rantai sisi;
• Enjin X-Torg yang mesra alam dan berkuasa;
• sistem pengurangan getaran;
• mekanisme untuk pelinciran paksa rantai melalui lubang dalam gegancu yang dipacu;
• pembersihan udara emparan Suntikan Udara, yang memungkinkan untuk menukar penapis kurang kerap;
• kunci universal untuk servis dan pembaikan.

Untuk mengelakkan pemerolehan gergaji Husqvarna palsu, harus diingat bahawa pengeluaran berlesen mereka ditubuhkan secara eksklusif di Sweden, Amerika Syarikat, Rusia, Brazil.

Terlepas dari kuasa, prestasi dan saiz model, masalah mereka dibahagikan kepada 2 jenis:

1. Kepincangan fungsi enjin, sistem bekalan bahan api, kumpulan silinder-omboh, muffler;
2. Kerosakan transmisi (kepincangan fungsi sistem brek, tayar, rantai, klac, dll.).

Berdasarkan pengalaman bertahun-tahun, kebanyakan pakar mengatakan dengan yakin bahawa punca utama kerosakan terletak pada operasi enjin pembakaran dalaman. Manifestasi menarik dari operasi motor gergaji yang salah termasuk:

• permulaan yang sukar;
• melahu yang tidak stabil;
• tidak mengembangkan kuasa penuh;
• bunyi luar kedengaran semasa operasi.

Untuk mengurangkan kerumitan diagnostik dan pembaikan seterusnya gergaji Husqvarna dengan tangan mereka sendiri, pakar menasihatkan bermula dengan unit dan bahagian yang lebih mudah untuk kebolehselenggaraan.

Langkah pertama dalam diagnostik pencucuhan ialah memeriksa palam pencucuh. Ia mesti ditanggalkan dari aci silinder dengan sepana khas atau kepala soket. Jurang antara elektrod sisi dan tengah hendaklah berbeza dari 0.7 hingga 1.5 mm.

Gergaji rantai Husqvarna rosak

Jika jarak ini melebihi, akan ada ketiadaan percikan berkala. Sebaliknya, jika jurang terlalu kecil, nyahcas tidak akan mencukupi untuk penyalaan penuh campuran bahan api. Anda boleh menetapkan parameter jurang yang disyorkan menggunakan probe tukang kunci, yang boleh anda beli di mana-mana kedai kereta.

Sekiranya terdapat kesan petrol di permukaan lilin, kemungkinan besar ia tidak terbakar sepenuhnya. Tidak perlu mencari punca kerosakan dalam sistem penyalaan Husqvarna jika tiada kelembapan pada palam, kerana dalam kes ini adalah perlu untuk menyesuaikan sistem bahan api, langkah-langkahnya diterangkan di bawah.

Jenis kegagalan pencucuhan yang paling biasa termasuk kelegaan yang tidak betul (lebih kurang 0.2 mm) antara roda tenaga dan gegelung pencucuhan. Ia juga boleh ditetapkan secara bebas melalui probe.

Sistem bekalan bahan api adalah salah satu yang paling sukar dalam unit, dan oleh itu ia patut mengambilnya dengan serius yang mungkin dan mengikuti peraturan tertentu. Petrol mungkin tidak mengalir ke karburetor atas sebab-sebab berikut:

- pernafasan tersumbat (lubang pada penutup tangki);

- penapis bahan api tersumbat dengan kotoran.

Untuk membersihkan pernafasan, anda perlu menyediakan jarum jahit biasa. Dalam kes kedua, anda perlu membongkar tangki dan menggantikan penapis bahan api.

Karburator dengan skru pelaras

Seluruh rangkaian pengeluar Sweden dilengkapi dengan karburetor tradisional dengan tiga skru pelarasan:

1. Skru "T" - menetapkan bekalan campuran pada melahu;
2. Skru "L" - pelarasan kelajuan rendah;
3. Skru "H" - pada kelajuan maksimum.

Pertama sekali, adalah perlu untuk "mencari" kelajuan tertinggi dengan skru L jika tiada beban (pada kelajuan terbiar). Kemudian pusingkannya mengikut lawan jam sebanyak seperempat pusingan.

Jika, dalam kedudukan ini, rantai pada bar terus bergerak, anda perlu mencapai hentian dengan menggunakan skru T.

karburetor gergaji Husqvarna

Untuk melaraskan karburetor Husqvarna pada kelajuan maksimum, selepas menekan kekunci pemecut untuk penuh, tunggu 10-15 saat. Putar skru "H" mengikut arah jam ¼ pusing dan dengar operasi enjin pembakaran dalaman. Jika semasa operasi enjin terdapat deringan luar "berdering", secara beransur-ansur tanggalkan bolt sehingga ia hilang. Sebaliknya, dalam kes pengeluaran asap yang berlebihan, ia diperlukan untuk menyandarkan campuran, secara beransur-ansur mengetatkan skru.

Selepas menetapkan revolusi minimum dan maksimum, kami melaraskan gergaji melahu.Untuk melakukan ini, putar skru "T" mengikut arah jam sehingga rantai mula bergerak di sepanjang bas.

Penalaan sistem penghantaran bahan api yang betul memerlukan tachometer (peranti untuk mengukur putaran seminit), serta pengalaman pemilik.

Sistem permulaan ICE digunakan untuk memutar aci dan, akibatnya, penampilan percikan dan penyalaan campuran bahan api. Seperti kebanyakan model, kick starter Husqvarna terdiri daripada:

Pemula gergaji Husqvarna

Apabila starter tersentak, ratchet dram terlibat dengan aci enjin, akibatnya aci engkol akan berputar. Walaupun keadaan alat itu, menghidupkan enjin kali pertama agak bermasalah. Untuk memudahkan permulaan, perlu membuat beberapa tekanan primer (butang untuk mengepam campuran). Spring sandaran boleh disediakan dalam reka bentuk pemula, yang, selepas dimampatkan oleh yang utama, memberikan tolakan tajam ke aci. Oleh itu, pembaikan starter tidak disediakan, dan jika salah satu elemen rosak, ia perlu diganti.

Rantai gergaji pemotong pengeluar ini terdiri daripada gigi yang berfungsi, hentian kedalaman, pin pengunci. Yang paling dimuatkan dalam proses menggergaji adalah pautan pemotongan yang diperbuat daripada keluli struktur aloi tinggi. Mengikut reka bentuk, mereka dibahagikan kepada kiri dan kanan. Lebar pemotongan ditentukan oleh jarak dari tepi sisi pautan kiri dan kanan.

Penegangan rantai husqvarna DIY

Ciri utama rantai gergaji husqvarna ialah padang, yang boleh diukur dari rivet pertama hingga ketiga dengan membahagikan hasilnya dengan dua. Disebabkan fakta bahawa inci diterima pakai dalam sistem pengiraan Barat, pengeluar dalam pasport mereka menunjukkan langkah dalam inci (25.4 mm) dengan instrumen. Gergaji rantai sederhana menggunakan rantai 3/8 '', dan rantai berwajaran yang lebih berat menggunakan 4.

Salah satu penunjuk rantai yang paling penting ialah ketebalan shank, yang bagi kebanyakan model ialah 1.3 mm. Ia sering digunakan pada instrumen amatur khusus dan am. Ketebalan pautan mesti dipadankan dengan alur di bar, kerana ketebalan yang berlebihan boleh menyebabkan rantai putus atau jatuh.

Apabila rantai dilonggarkan, ia mesti diketatkan melalui mekanisme yang terletak di sisi unit. Setelah menanggalkan penutup sebelah kiri (2 bolt) sebelum ini, lemahkan tayar untuk gergaji mesin husqvarna. Seterusnya, kami membuka skru bolt yang diketatkan secara membujur, dengan itu mengalihkan panduan dari unit kuasa. Apabila dilaraskan dengan betul, rantai harus bergolek dengan mudah tetapi tidak berjuntai pada palang.

Unit pelindung yang penting dalam gergaji adalah brek rantai, yang, sekiranya berlaku sogokan, menghalang putaran tepi pemotong. Akibat lantunan semula tayar ke arah penebang dan, sebagai akibatnya, kemungkinan kecederaannya, mekanisme geseran melepaskan gegancu pemacu dan aci pemacu.

Slip Bar Rantai Gergaji Husqvarna

Permulaan brek boleh menjadi reka bentuk sentuhan atau inersia. Dalam kes pertama, perlindungan akan dicetuskan akibat balingan balik unit. Sistem brek inersia ialah penjanaan daya inersia besar yang bertindak pada aci pemacu. Terlepas dari ciri reka bentuk tertentu, pakar mengesyorkan membeli gergaji rantai yang dilengkapi dengan mekanisme yang serupa.

Selepas pembaikan dan pelarasan gergaji Husqvarna, pertama sekali diperlukan untuk memeriksa prestasi pemasangan brek.

Dalam semua model gergaji yang dibentangkan, minyak dibekalkan kepada tayar secara automatik.

Komponen utama sistem pelinciran rantai husqvarna

Sebelum memulakan kerja, anda perlu memastikan bahawa terdapat pelincir di dalam takungan. Pam minyak berinteraksi dengan gegancu pemacu, dan apabila aci berputar, gear menghantar pelincir ke permukaan larian rantai.Disebabkan kehadiran minyak yang berterusan di tepi pemotong, rantai kurang terdedah kepada geseran dan, akibatnya, kehilangan sifatnya dengan ketara dengan lebih perlahan. Jika mekanisme pelinciran gagal, gergaji husqvarna akan mempunyai rantai coklat halus. Secara berkala, penutup pelindung kiri unit mesti ditanggalkan dan lubang minyak dibersihkan dengan udara termampat atau jarum. Kadar aliran unit pengepaman secara langsung bergantung kepada bilangan pusingan alat.

Pemotong rumput, pemangkas, pemotong berus. Asas pengetahuan

Membaiki gergaji Husqvarna 137, 142, 240, 365 buat sendiri - video

Gergaji adalah pembantu yang sangat diperlukan untuk setiap pemilik sebenar.

Sejak permulaan instrumen, popularitinya telah berkembang pesat.

Jadi, gergaji Husqvarna 142 mempunyai fungsi yang paling tinggi. Ia digunakan secara meluas bukan sahaja dalam perhutanan, tetapi juga dalam plot peribadi.

Memilih gergaji mesin agak mudah. Jadi, perkara yang ideal adalah untuk memberi tumpuan kepada jenama terkenal seperti Husqvarna. Syarikat ini menghasilkan pelbagai jenis alat tersebut. Husqvarna 240 dan model lain mempunyai kualiti dan kefungsian tertinggi. Tetapi, malangnya, walaupun alat sedemikian tidak diinsuranskan terhadap kerosakan.

Selepas gergaji rantai muncul di dalam rumah, ramai pemilik menarik nafas lega.

Lagipun, alat ini membolehkan anda menyelesaikan masalah yang rumit dengan cepat dan mudah.

Tetapi, di sini patut dipertimbangkan bahawa gergaji sering gagal. Ini disebabkan oleh fakta bahawa ia tertakluk kepada beban yang besar semasa operasi. Oleh itu, anda mesti sentiasa bersedia untuk menghapuskan kerosakan.

Kini terdapat sejumlah besar bengkel yang menawarkan perkhidmatan mereka untuk pembaikan gergaji dan alat lain. Tetapi, ini tidak bermakna apabila kerosakan berlaku, anda mesti segera pergi ke kedai pembaikan.

Sesetengah kerosakan boleh dikeluarkan dengan tangan. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu mengetahui prasyarat utama untuk berlakunya kerosakan dan kaedah penghapusan mereka.

Oleh itu, dalam proses penggunaan alat yang kerap, kerosakan mungkin berlaku:

• karburetor;
• muffler;
• pam minyak;
• sistem penyalaan dan bekalan bahan api.

Setiap kerosakan ini boleh dikeluarkan dengan tangan. Perkara utama ialah mengetahui urutan kerja apabila menghapuskan satu atau satu lagi kerosakan.

Baca artikel tentang pembaikan sendiri gergaji Stihl 180 di sini.

Sekiranya alat tiba-tiba berhenti berfungsi, maka perkara pertama yang perlu diperiksa ialah sistem penyalaan. Dan anda perlu bermula dengan lilin.

Anda perlu melakukan kerja dengan berhati-hati. Untuk ini, cangkuk khas digunakan. Mula-mula anda perlu memutuskan wayar dan keluarkan lilin.

Jika ia kering, bermakna tiada bahan api yang masuk ke dalam silinder.