Secara terperinci: Pembaikan DIY gergaji Husqvarna 235 daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Gergaji rantai, mudah dalam reka bentuk dan boleh dipercayai dalam operasi, sangat popular di kalangan pemilik rumah persendirian dan penduduk musim panas. Dengan pengendalian yang betul alat ini, ia mengambil masa yang lama dan jarang pecah. Lebih-lebih lagi, tidak sukar untuk menghapuskan punca kerosakan gergaji dengan tangan anda sendiri, terutamanya jika anda tahu di mana untuk mencari puncanya.
Alat pengilang Sweden boleh mengubah kerja keras menjadi tugas yang mudah. Model gergaji "Husqvarna 137", "Husqvarna 240" dan "Husqvarna 365" mempunyai tiga ciri:
kuasa enjin yang tinggi;
sistem penapisan enjin yang lebih baik;
keupayaan untuk menyerap getaran yang tidak perlu.
Sekiranya alat itu dikendalikan dengan ketat mengikut arahan dan kerosakannya dihapuskan tepat pada masanya, maka ia akan menggembirakan dengan operasi yang boleh dipercayai dan stabil. Pembaikan yang dilakukan dengan betul dengan alat ganti asal akan membolehkan anda menggunakan gergaji untuk masa yang lama.
Punca utama kerosakan gergaji adalah paling kerap kegagalan enjin, yang boleh nyata seperti berikut:
jangan mulakan;
kerja tidak stabil semasa terbiar;
mulakan dan segera berhenti;
tidak mempunyai kuasa yang mencukupi.
Dalam kes ini, kerosakan harus dicari dalam sistem pencucuhan, kumpulan omboh atau sistem bahan api. Selalunya sebab prestasi alat yang lemah boleh dikaitkan dengan klac, sistem brek, mekanisme pelinciran, tayar.
Pembaikan sendiri gergaji Husqvarna 240, dan mana-mana model lain, harus bermula dengan menyelesaikan masalah sistem pencucuhan.
Pertama sekali, pakar mengesyorkan dapatkan dan periksa lilin... Keadaan elemen ini akan menunjukkan kekurangan dalam operasi sistem bahan api.
Jika palam benar-benar kering, ini bermakna campuran bahan api tidak masuk ke dalam silinder. Dalam kes ini, palam diskrukan ke tempatnya dan sistem bahan api dibaiki.
Sekiranya palam pencucuh banyak dibanjiri dengan campuran bahan api, maka peraturan untuk memulakan unit mungkin dilanggar, atau karburetor tidak diselaraskan dengan baik. Matikan bekalan bahan api dan mulakan pemula. Ini dilakukan untuk mengeluarkan bahan api yang berlebihan. Lilin mesti terlebih dahulu dibersihkan dengan objek tajam, kemudian dibilas dengan detergen, dikeringkan dengan pengering rambut dan dipasang semula. Selepas itu, alat itu dilancarkan dan kerjanya diperiksa.
Sekiranya tiada sisa bahan api pada palam pencucuh, maka ia mesti dibersihkan, dibasuh dan diperiksa untuk percikan api. Ketiadaannya mungkin menunjukkan pelanggaran jurang antara roda tenaga dan litar magnetnya atau pecahan modul pencucuhan.
Video (klik untuk bermain).
Kerosakan dalam sistem penyalaan boleh dikaitkan dengan penggunaan minyak yang lemah atau dengan nisbah petrol dan minyak yang tidak betul.
Jika bahan api tidak memasuki tangki gergaji, maka ini mungkin berlaku dua sebab:
Penapis tersumbat.
Tudung tersumbat.
Dalam kes ini, bahan api tidak dibekalkan sepenuhnya, dan alat tidak dimulakan atau dimulakan dan serta-merta berhenti. Pembaikan terdiri daripada pembersihan penapis udara dan penutup.
Penapis mesti dikeluarkan dengan berhati-hati supaya kotoran yang tersumbat tidak masuk ke dalam karburetor. Ia dibersihkan dan dibasuh dengan detergen biasa.
Jantung mana-mana gergaji adalah karburetor, yang mana kebanyakan kerosakan alat dikaitkan.
Pembaikan sendiri unit ini terdiri daripada pembongkaran dan pembersihan. Jika kerosakan serius, hubungi pusat servis untuk mendapatkan bantuan.
Selalunya, kerosakan alat dikaitkan dengan penggunaan petrol atau minyak yang tidak berkualiti... Untuk melindungi karburetor daripada kerosakan, anda mesti mengikuti beberapa langkah pencegahan:
Mulakan gergaji dengan ketat mengikut arahan.
Tidak digalakkan menyimpan petrol dalam bekas plastik. Ini akan membantu mengelakkan deposit karbon berat.
Campuran bahan api tidak boleh disimpan untuk masa yang lama, kerana ia kehilangan kualitinya dari masa ke masa.
Jenama ini sangat popular di kalangan individu dan profesional. Alat yang mudah digunakan dan boleh dipercayai ini boleh bertahan lama tanpa dibaiki. Terdapat situasi apabila gergaji "Tenang" tidak bermula atau terhenti sejurus selepas kilang. Anda boleh mengetahui perkara yang perlu dilakukan dalam kes ini dengan menonton arahan video.
Sebab-sebabnya perlu dicari secara berurutan, beralih daripada mudah kepada kompleks. Anda tidak harus segera membuka karburetor, yang dilengkapi dengan banyak bahagian yang berbeza dan elemen kecil.
Pertama sekali, ia adalah perlu semak ketersediaan bahan api dan perhatikan penyediaannya. Campuran harus terdiri daripada petrol dan minyak berkualiti tinggi, jenama yang ditunjukkan dalam arahan yang dilampirkan pada gergaji.
Gergaji mungkin tidak bermula kerana fakta bahawa pada saat memulakan palam pencucuh diisi dengan petrol. Masalahnya dibetulkan dengan mengeringkan atau menggantikan palam pencucuh dan mengalirkan bahan api yang berlebihan.
Selalunya, jika terdapat sentuhan yang lemah antara hujung lilin dan wayar voltan tinggi yang dipasang padanya, mungkin tiada percikan api. Dalam kes ini, sambungan harus dipulihkan. Jika selepas ini percikan tidak muncul, maka unit pencucuhan elektronik kemungkinan besar rosak. Ia mesti diganti dengan yang baru.
Anda tidak boleh mengharapkan permulaan yang mudah dan operasi gergaji jika penapisnya tersumbat. Ia perlu dikeluarkan, dibersihkan dan dibilas dengan baik, memberi perhatian khusus kepada mesh.
Kadang-kadang motor gergaji tidak akan dihidupkan disebabkan oleh kerosakan kumpulan silinder-omboh... Dalam kes ini, untuk pembaikan anda memerlukan:
Tanggalkan bolt dan keluarkan silinder dari blok.
Periksa integriti omboh dan silinder.
Jika silinder rosak, maka ia mesti diganti dengan yang baru, atau ia mesti dibaiki dengan membosankan cermin dengan saiz omboh.
Tentukan tahap kehausan gelang omboh dan ganti jika perlu.
Untuk instrumen yang menggunakan bahan api yang agak normal, prosedur sedemikian adalah mencukupi. Sekarang anda boleh melihat memasang semula.
Beberapa bahagian gergaji "Husqvarna" dan "Calm" mesti diganti selepas tamat tempoh perkhidmatan pasport. Istilah ini dinyatakan dalam arahan yang dilampirkan pada alat. Ia juga menunjukkan cara menggulung instrumen dengan betul. Bertindak mengikut arahan, membezakan antara permulaan sejuk dan panas dan menggunakan gergaji dengan ketat untuk tujuan yang dimaksudkan, perlu untuk membaikinya sangat jarang.
Mengapa anda perlu melaraskan karburetor Husqvarna
Karburator adalah salah satu unit mekanikal asas yang membentuk gergaji. Dalam tugasnya - mencampurkan bahan api dengan udara dan membekalkan komposisi yang diperoleh kepada enjin. Tetapi semasa operasi gergaji, situasi berlaku apabila Pelarasan karburetor Husqvarna menjadi perlu. Sekiranya gergaji rantai mula bersin atau tidak bermula dengan baik, maka pelarasan karburetor gergaji Husqvarna 137 dengan tangan anda sendiri akan menjadi penyelesaian yang sangat baik untuk masalah ini. Bergantung pada keadaan, pelarasan karburetor model gergaji 142 dan siri lain dihasilkan untuk mengelakkan situasi berikut:
kehadiran gangguan dalam operasi motor, disertai dengan penutupannya;
penggunaan bahan api yang berlebihan di tempat kerja.
Memandangkan karburetor menjejaskan kualiti bahan api, dalam kes pertama, keperluan untuk pilihan untuk karburetor gergaji 137 atau siri profesional lain, seperti Husqvarna 240 atau 260, membayangkan kesan khusus pada jumlah bahan mentah mudah terbakar yang mencukupi yang memasuki karburetor untuk mencampurkan dengan jisim udara. Adalah jelas bahawa produktiviti tertinggi hanya mungkin dengan nisbah tertentu bahan-bahan ini.Momen kedua melaraskan pengadun karburetor gergaji disebabkan oleh kekurangan udara masuk, yang menimbulkan pembakaran bawah petrol yang disuntik dengan keluarannya dalam bentuk asap tebal. Semestinya, perubahan ciri-ciri sendiri untuk mengurangkan jumlah bahan api yang disuntik akan membolehkan anda mengurangkan penggunaan produk ini dengan lebih cepat.
Pembaikan sendiri akan menjimatkan bukan sahaja bajet, tetapi juga masa yang dihabiskan untuk pengangkutan dan giliran di bengkel. Ini juga terpakai pada penggantian pelbagai alat ganti dalam alat petrol, seperti rantai untuk gergaji rantai atau kepala pemangkas universal untuk pemotong berus, atau minyak untuk produk yang dipacu elektrik.
Mengabaikan penyimpangan dalam operasi biasa alat petrol adalah penuh dengan fakta bahawa walaupun dengan keinginan yang kuat melaraskan karburetor gergaji Husqvarna ia mungkin menjadi tidak bernilai dan perlu menggantikan sama ada unit ini, atau sudah ada bahagian motor yang telah mengalami tekanan haba atau mekanikal yang berpanjangan. Oleh itu, kerana gergaji menunjukkan perbezaan pertama, anda harus segera membuat pembaikan dalam bentuk tindakan penyesuaian cahaya. Antara konfigurasi sedemikian dalam kerja, kami perhatikan: