Secara terperinci: membaiki sendiri pam gas Daewoo Nexia daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Maklumat lebih terperinci mengenai gambar rajah litar elektrik pam bahan api terkandung dalam peralatan elektrik Head Onboard.
1. Jika pam bahan api tidak berfungsi apabila pencucuhan dihidupkan (tiada bunyi ciri kedengaran dari tangki gas), periksa keadaan fius pam bahan api (no. 1), atau fius ACG S (kedua-duanya 15 A ) dalam blok pemasangan yang terletak di dalam petak enjin. Jika perlu, gantikan fius yang terputus dan uji semula. Jika pam mula berjalan selepas menggantikan fius, periksa pendawaian pam untuk tanda-tanda pendek antara geganti PGM-FI dan pam.
Model yang dipertimbangkan dalam Manual ini dilengkapi dengan litar membolehkan permulaan enjin khas yang membekalkan kuasa ke terminal No. 2 geganti utama hanya apabila klac (RKPP) ditekan / tuil pemilih AT ditetapkan kepada "P". Perlindungan litar ini terhadap beban lampau disediakan oleh fius khas untuk 7.5 A, - periksa keadaan fius No. 13 di blok pelekap di ruang enjin kereta.
2. Jika menggantikan fius tidak memulihkan operasi pam, periksa keadaan litar elektrik geganti utama.
Geganti utama dipasang pada pendakap di bawah papan pemuka kenderaan di sebelah kiri lajur stereng. Minta pembantu beberapa kali menghidupkan dan mematikan pencucuhan dan periksa bekalan voltan bateri yang betul ke penyambung geganti (lihat ilustrasi yang disertakan).
3. Dengan penyalaan dimatikan, voltan harus ada pada terminal 7 penyambung. Di terminal 5, voltan hendaklah hadir hanya apabila pencucuhan dihidupkan (jangan hidupkan enjin), manakala terminal 2 hendaklah dihidupkan hanya apabila pedal klac ditekan (model dengan transmisi manual) / tuil pemilih ditetapkan kepada “P ”. 4. Jika tiada voltan, periksa keadaan litar di kawasan antara geganti dan PCM, jika tidak, pastikan geganti itu sendiri dalam keadaan baik.
Video (klik untuk bermain).
5. Gunakan wayar pelompat untuk menyambungkan terminal positif bateri ke terminal 2, dan terminal pembumian 1. Gunakan ohmmeter untuk memeriksa kekonduksian antara terminal 4 dan 5. Jika tiada kekonduksian, gantikan geganti.
6. Sekarang gunakan kuasa bateri pada terminal 5 geganti, terminal 3 ke tanah. Kini harus ada pengaliran antara terminal 6 dan 7, jika tidak gantikan geganti. 7. Jika kekonduksian wujud, gunakan kuasa pada terminal 6, terminal pembumian 1 dan periksa kekonduksian antara terminal 4 dan 5. Jika tiada pengaliran, gantikan geganti, jika tidak periksa keadaan litar antara fius, geganti dan pam .
8. Jika semasa pemeriksaan yang diterangkan di atas tidak dapat mengenal pasti punca kegagalan pam, pastikan bekalan kuasa ke pemasangan pam bahan api dalam tangki gas berada dalam keadaan baik. Jika voltan dibekalkan dengan betul, gantikan pemasangan pam / penderia aliran bahan api (lihat Bahagian Penyingkiran dan pemasangan pam bahan api).
Perkhidmatan dan operasi
Manuals ￫ Daewoo ￫ Nexia (Daewoo Nexia)
Prinsip operasi dan memeriksa kebolehkhidmatan fungsi pam bahan api
Ingat bahawa petrol adalah cecair yang sangat mudah terbakar! Patuhi semua langkah berjaga-jaga keselamatan kebakaran semasa mengendalikan komponen sistem kuasa.Jangan merokok! Jangan mendekati tapak kerja dengan nyalaan terbuka atau pembawa yang tidak dilindungi oleh tudung lampu! Jangan servis sistem di dalam bilik yang dilengkapi dengan pemanas gas asli (seperti pemanas air panas dan pengering pakaian) yang dilengkapi dengan obor perintis. Jangan lupa bahawa petrol adalah salah satu bahan karsinogenik, iaitu, bahan yang menyumbang kepada perkembangan kanser! Cuba jangan biarkan bahan api masuk ke kawasan terbuka badan, gunakan sarung tangan pelindung getah, sekiranya terkena bahan api secara tidak sengaja, basuh tangan anda dengan air suam dan sabun. Kumpul bahan api yang tertumpah dengan segera dan jangan letak kain yang direndam dalam bahan api dan pelincir berhampiran api terbuka. Ingat bahawa sistem suntikan bahan api berada di bawah tekanan pada setiap masa. Hilangkan sebarang tekanan sisa dalam sistem sebelum memutuskan sambungan saluran bahan api.
Pakai cermin mata keselamatan semasa menservis komponen sistem kuasa. Simpan alat pemadam api kelas B di tangan pada setiap masa!
Apabila pencucuhan dihidupkan, isyarat daripada ECM mengaktifkan geganti pam bahan api, yang pendesaknya mula berputar.
Geganti pam bahan api kekal aktif hanya jika ECM mengesan bahawa enjin dihidupkan atau pemula sedang berputar. Jika tidak, ECM akan membuka litar tanah pemasangan selepas beberapa saat dan pam akan dimatikan.
1. Buang tekanan dalam sistem bekalan kuasa (lihat Bahagian Lambakan tekanan dalam sistem bekalan kuasa). 2. Tanggalkan penutup pengisi tangki bahan api.
3. Putuskan sambungan kabel negatif daripada bateri.
Jika stereo kereta dilengkapi dengan kod keselamatan, sebelum memutuskan sambungan bateri, pastikan anda mempunyai kombinasi yang betul untuk menjalankan sistem audio!
Hari ini, kualiti bahan api domestik meninggalkan banyak yang diingini, dan faktor ini secara langsung mempengaruhi operasi kenderaan. Khususnya, kereta yang menggunakan petrol berkualiti rendah lebih terdedah kepada kerosakan dalam pengendalian pam gas atau penapis bahan api. Hari ini anda akan belajar cara menggantikan penapis pam bahan api Nexia, apa yang diperlukan untuk ini dan cara menukar elemen dengan betul.
Kereta Daewoo Nexia, seperti kereta lain, hanya perlu mengisi petrol berkualiti tinggi. Malangnya, sukar untuk mencarinya di stesen minyak domestik, akibatnya pemilik kereta terpaksa melakukan kerja teknikal untuk menggantikan bahagian tertentu dengan lebih kerap. Di sini kita bercakap tentang penapis pam bahan api Nexia. Anda boleh melakukan pembaikan sedemikian sendiri, dan hari ini anda akan belajar bagaimana untuk melakukan ini.
Jaringan lama dan baharu bagi elemen penapis untuk pam bahan api kereta Daewoo Nexia
Sila ambil perhatian: manual kereta tidak mengatakan apa-apa tentang menggantikan elemen penapis. Iaitu, pengeluar telah memasang penapis untuk sepanjang hayat kereta. Tetapi memandangkan kualiti rendah petrol Rusia, pakar mengesyorkan menggantikan mesh penapis atau sekurang-kurangnya membersihkannya sekurang-kurangnya setiap 20 ribu kilometer.
Pertama sekali, anda perlu menyediakan dengan teliti. Perlu diingat bahawa apabila anda membuka pam gas, ia akan menjadi masalah untuk pergi ke kedai untuk sesuatu yang hilang, jadi lebih baik untuk menyediakan segala-galanya terlebih dahulu. Jadi, anda perlu:
Sebelum memulakan kerja menggantikan penapis pam bahan api, adalah perlu untuk melegakan tekanan dalam sistem. Untuk melakukan ini, hidupkan enjin, dan kemudian cari geganti pada kotak fius yang bertanggungjawab untuk operasi pam bahan api. Keluarkan ia dari soket: selepas beberapa ketika kereta akan berhenti.Apabila ini berlaku, cabut terminal negatif bateri storan.
Ini melengkapkan penggantian mesh penapis. Seperti yang anda lihat, tidak ada yang sukar dalam hal ini - anda hanya perlu mengikuti langkah-langkah yang ditunjukkan dalam arahan.
Dalam video ini, penulis mengkaji kereta Daewoo Nexia dan menunjukkan di dalamnya semua kekurangan model ini.
Operasi enjin tidak sekata, tersentak apabila memandu pada kelajuan rendah atau menurun pada kelajuan tinggi, sukar untuk menghidupkan atau enggan menghidupkan enjin. Gejala ini mungkin menunjukkan sedozen kerosakan, salah satunya adalah kegagalan atau kehilangan sebahagian daripada prestasi pam bahan api pada Daewoo Nexia. Tidak teratur, ini bermakna kami akan menukarnya dengan tangan kami sendiri, terutamanya kerana keseluruhan prosedur akan mengambil masa paling lama 30-40 minit.
Sebelum pergi terus ke tempat kerja, anda perlu memikirkan langkah keselamatan, kerana kami akan membuka tangki bahan api.
Adalah dinasihatkan untuk menjalankan kerja sama ada di luar atau dalam kotak yang mempunyai pengudaraan yang baik. Sememangnya, tidak sepatutnya ada sebarang sumber api terbuka berdekatan. Untuk menggantikan, kami hanya memerlukan kepala atau sepana soket untuk 8, gasket bebibir pam gas (nombor katalog 90232009), grid (penapis kasar) pam gas, juga, kemungkinan besar, tersumbat (nombor katalog 96183953 ) dan pam bahan api itu sendiri dengan nombor katalog 0986580506 .
Mengapa orang menukar pam petrol Nexia kepada pam petrol VAZ-2110? Mungkin ada dua sebab:
Pada Nexias Korea, jejaring penapis untuk pam gas dilengkapi dengan pam itu sendiri (pam gas Nexia Korea dan Uzbekistan berbeza!), Dan menggantikan mesh itu tidak murah - anda perlu menukarnya bersama-sama dengan pam gas (kira-kira 2.0-2.5 ribu rubel)
Sekiranya pam petrol asli terbakar, maka anda perlu menukar kepada yang sama (kira-kira 2.0-2.5 ribu rubel)
Secara luaran, pam petrol dari Nexia dan VAZ-2110 adalah sama dalam saiz (di sebelah kiri VAZ-2110, di sebelah kanan asal Nexia), jadi penggantian tidak begitu sukar
VAZ-2110 dilengkapi dengan pam petrol BOSCH, seperti yang anda ketahui, kebolehpercayaan produk syarikat ini tidak diragukan lagi. Pam gas sedemikian berharga 700-800 rubel, penapis mesh untuknya adalah kira-kira 50 rubel. - harga jauh lebih menyenangkan daripada harga alat ganti biasa
Satu-satunya perkara yang perlu diubah suai sedikit ialah gelang getah bawah pam dan terminal bekalan kuasa
Bagi terminal bekalan kuasa pula, persoalannya adalah seperti berikut. Sesentuh kuasa pada penyambung pam bahan api Nexia asal dan penyambung pam bahan api VAZ-2110 adalah berbeza - pada pam Nexia, sesentuh "tolak" adalah nipis, dan pada pam VAZ-2110, kedua-dua sesentuh kuasa adalah sama. Oleh itu, anda perlu membeli terminal wanita dengan saiz yang diperlukan
Dalam kes saya, sudah ada pendawaian kecil dengan terminal saiz yang dikehendaki
Dan satu lagi teguran. Pam bahan api mesti diletakkan supaya jaringan yang diletakkan di atasnya "kelihatan" dengan sisi lebarnya ke bawah dan ke hadapan (berbanding dengan kereta).
Masa yang dihabiskan untuk kerja semula - 30 minit. Satu-satunya kelemahan ialah jaringan untuk pam bahan api "BOSCH" adalah satu lapisan, dan jaringan asal Korea mempunyai dua dinding (pembersihan kasar dan halus). Tetapi tambah besar ialah harga 750 rubel.
Kereta dengan pam petrol VAZ berfungsi dengan baik, prestasi dan tekanan pam petrol sudah memadai!
simptom: kereta tidak akan bermula, tidak ada tekanan dalam sistem bekalan kuasa, kereta tidak membangunkan kuasa penuh.
Alatan: set kepala, set sepana hujung terbuka dan sepana, playar, tukul, pemutar skru.
1. Putuskan sambungan terminal wayar negatif daripada bateri.
2. Melegakan tekanan bahan api dalam sistem.
3. Tanggalkan kusyen tempat duduk belakang.
4. Buka penutup plastik.
5. Putuskan sambungan blok terminal daripada pam petrol.
6. Putuskan sambungan hos bahan api dari pam dengan membuka pengapit dengan pemutar skru.
7. Tanggalkan bolt yang menahan bebibir ke leher pengisi.
8. Tanggalkan pemasangan pam bahan api yang lengkap. Periksa untuk haus atau tersumbat. Gantikan pam jika perlu.
9. Pasang pam baharu secara terbalik.
10.Sebelum memasang palam plastik, hidupkan pencucuhan dan periksa pam untuk kebocoran bahan api.
Daewoo Nexia ialah kereta yang memenuhi keperluan moden untuk keselamatan, kualiti, kecekapan, dinamik, reka bentuk dan kebolehkilangan. Untuk mengekalkan ciri teknikal tinggi kereta Daewoo Nexia, seperti kereta lain, penyelenggaraan pencegahan dan pembaikan diperlukan semasa operasi.
Terdapat kerosakan dan kegagalan yang kompleks yang disyorkan untuk dihapuskan dalam keadaan stesen servis, tetapi ada yang boleh ditanggalkan sepenuhnya secara langsung oleh pemilik kereta. Kami akan cuba menentukan kebolehlaksanaan membaiki kereta Daewoo Nexia secara langsung oleh pemilik, tanpa bantuan pakar servis kereta dan kemungkinan melaksanakannya dengan mematuhi sepenuhnya peta teknologi dan dokumen kawal selia pengeluar.
Kegagalan enjin Daewoo Nexia, sehingga ketidakupayaan untuk dihidupkan, selalunya disebabkan oleh kerosakan dalam sistem bahan api. Punca kemungkinan pelanggaran sedemikian mungkin kerosakan pam bahan api.
Reka bentuk pam bahan api membolehkan anda memulihkan fungsinya. Untuk ini, disyorkan untuk melakukan operasi teknologi:
membongkar pam bahan api dari kereta;
membongkar hos;
membuka pam bahan api dari pendakap.
Mari kita beralih ke operasi seterusnya:
Terdapat ceruk struktur di tengah penutup, yang berfungsi sebagai sokongan untuk aci motor.
Kami melakukan operasi berikut:
pengeluaran plat logam dengan ketebalan kira-kira 2 mm (mengikut saiz ceruk);
meletakkan pinggan di dalam ceruk pada penutup.
Jika, sebagai hasil daripada operasi yang dijalankan, tidak mungkin untuk mencapai hasil yang diinginkan, maka adalah mungkin untuk menggunakan elemen struktur yang sesuai dari kereta GAZ atau VAZ.
Peningkatan perjalanan pedal brek, serta "kelembutan"nya menunjukkan kekurangan sesak dalam sistem brek. Dalam kes ini, silinder induk brek mesti diganti atau dibaiki.
sepana khas direka untuk membuka skru kelengkapan paip silinder brek;
pir atau picagari untuk mengepam keluar cecair brek dari takungan;
tang;
pemutar skru.
pemilihan cecair brek dari takungan (menggunakan pir atau picagari);
pelepasan kelengkapan paip brek daripada silinder dan pengawal tekanan roda belakang (kunci 22 digunakan);
menanggalkan nat yang menahan silinder ke penggalak brek;
menanggalkan, melincirkan cuff dengan bendalir brek dan menggantikan bahagian komponen silinder brek yang dipasang dengan bahagian baharu;
penetapan dengan cincin penahan;
memutuskan sambungan pelaras roda belakang daripada silinder brek;
pembongkaran, pembilasan, pembersihan pengawal selia daripada pencemaran;
pemasangan dan pemasangan pengatur tekanan pada silinder induk.
Apabila membongkar dan menggantikan bahagian komponen, perkara utama yang perlu diingat ialah susunan pemasangannya, jika tidak akan ada masalah dengan pemasangannya di tempat asalnya.
Pembaikan Daewoo Nexia do-it-yourself memerlukan pematuhan mandatori beberapa peraturan:
Sebelum menjalankan penyelenggaraan atau pembaikan, cabut kabel bumi bateri, ambil semua langkah keselamatan yang sesuai. Ini akan mengelakkan berlakunya litar pintas dan, akibatnya, berlakunya situasi berbahaya yang menimbulkan ancaman kepada kesihatan dan kehidupan pemilik kereta, yang membawa kepada kerosakan bukan sahaja pada bateri, tetapi juga kepada kereta.
Apabila membongkar pembersih udara, selepas menyelesaikan proses, disyorkan untuk menutup paip pengambilan untuk mengecualikan kemungkinan kemasukan objek yang menyebabkan kegagalan enjin.
membongkar lajur stereng;
menanggalkan bolt yang memasang suis (menggunakan tukul dan pahat);
pemasangan kunci pencucuhan baharu (dalam susunan terbalik). Dalam kes ini, bolt pengikat mesti diganti dengan yang baru.
Jika komponen ekonomi pembaikan Daewoo Nexia adalah penting kepada anda dan anda mempunyai pengetahuan yang diperlukan tentang teknologi untuk menjalankan jenis kerja yang berkaitan, maka melakukan pembaikan sendiri tidak akan menjadi masalah besar untuk anda. Cukuplah untuk yakin pada diri sendiri, mempunyai set alat khas dan masa lapang. Kami berharap artikel kami menjadi bermaklumat dan berguna untuk anda.
