Kebanyakan cengkaman berlebihan (kami akan memanggilnya perkataan yang lebih popular di kalangan pemandu - bendix) terdiri daripada klip terkemuka (atau gelang luar) yang mengandungi penggelek dan spring tahan, dan sangkar yang dipandu ... Sangkar pemacu mempunyai saluran baji, yang mempunyai lebar yang besar pada satu sisi. Ia adalah di dalamnya bahawa penggelek yang dimuatkan spring berputar. Di bahagian saluran yang sempit, penggelek dikunci antara klip pemanduan dan dipacu. Seperti yang jelas dari di atas, peranan mata air adalah untuk memacu penggelek ke bahagian sempit saluran.
Prinsip operasi bendix terletak pada kesan inersia pada klac gear, yang merupakan sebahagian daripadanya, sehingga ia terlibat dengan roda tenaga enjin. Semasa pemula tidak berfungsi (enjin dimatikan atau berjalan dalam mod malar), klac bendix tidak disambungkan dengan mahkota roda tenaga.
Jika bendix pemula tidak berputar, maka anda boleh menyemak operasinya dalam dua cara - secara visual mengeluarkannya dari kereta, dan "secara pendengaran" ... Mari kita mulakan dengan yang terakhir, kerana ia lebih mudah.
Seperti yang dinyatakan di atas, fungsi utama bendix adalah untuk menggerakkan roda tenaga dan memutar enjin. Oleh itu, jika pada masa menghidupkan enjin anda mendengar bahawa motor pemula berputar, dan dari tempat ia berada, ciri bunyi dentingan logam - ia tanda pertama kerosakan pada bendix .
Oleh itu, diperlukan untuk membongkar starter dan membongkar bendix untuk memeriksa secara terperinci dan menentukan kerosakan. Prosedur pengalihan keluar dan penggantian diterangkan oleh kami di bawah.
Oleh itu, bendix telah dikeluarkan, adalah perlu untuk menyemaknya. Khususnya, periksa sama ada ia berpusing hanya dalam satu arah (jika dalam kedua-duanya, maka ia mesti diganti) dan jika gigi tidak dimakan. Semak juga sama ada spring longgar. Anda juga harus mengeluarkan palam dari bendix, periksa integritinya, tanda haus, jika perlu, ia mesti diganti. Di samping itu, pastikan anda menyemak sama ada terdapat sebarang mainan pada aci angker. Jika ya, bendix harus diganti.
Seperti yang dinyatakan di atas, putaran gear hanya boleh dilakukan mengikut arah putaran angker pemula. Sekiranya putaran terbalik mungkin, ini adalah kerosakan yang jelas, iaitu, bendix mesti dibaiki atau diganti. Mungkin terdapat beberapa sebab untuk ini:
Satu lagi punca kerosakan adalah haus pada gigi gear. Oleh kerana ini berlaku atas sebab semula jadi, pembaikan dalam kes ini adalah mustahil. Ia perlu sama ada menggantikan gear yang disebutkan atau keseluruhan bendix.
Memandangkan pemula bukan sahaja mengalami beban yang kuat, tetapi juga bersentuhan dengan persekitaran luaran, ia meminjamkan dirinya kepada perengsa seperti lembapan, habuk, kotoran dan minyak, maka gelinciran berjalan bebas juga boleh berlaku disebabkan oleh mendapan dalam alur dan penggeleknya . Simptom kerosakan sedemikian ialah bunyi angker semasa permulaan starter dan ketidakbolehgerakan aci engkol.
Sebagai peraturan, untuk menukar bendix, adalah perlu untuk mengeluarkan starter dan membukanya. Prosedur mungkin berbeza bergantung pada model mesin. Mari kita terangkan algoritma dari saat permulaan telah dialih keluar dan untuk menggantikan bendix adalah perlu untuk membuka kesnya:
Dalam pemula, nilai penting diberikan kepada bendix, sekiranya berlaku kerosakan yang tidak mungkin untuk menghidupkan enjin. Dan, jika bunyi logam ciri kedengaran semasa permulaan, ini menunjukkan penggantian serta-merta bahagian ini.
Pengrajin yang berkelayakan tidak disyorkan untuk cuba membaiki bendix; menurut mereka, adalah lebih baik untuk menukar bahagian lama yang usang dengan bendix yang baru. Penggantian bendix yang tepat pada masanya, dan bukan pembaikannya, akan menghalang ketidakseimbangan bahagian dalaman dengan kemungkinan peningkatan kehausan enjin pemula.
Walaupun dengan banyak pengalaman, sukar bagi mandor untuk menangani kerosakan pada starter dengan cepat.
Lagipun, sebab untuk menggantikan bendix boleh bukan sahaja gigi haus gear bendix, ia juga boleh menjadi sesendal haus di mana aci starter dipasang, dan mungkin sebab biasa ialah kemerosotan relay retractor. Jadi perlukan pengalaman untuk mencari punca bahagian tercemar ini. Sesetengah tuan menjalankan diagnostik pada pendirian khas dalam beberapa beban:
Dan bagi seseorang itu sudah cukup untuk menggerakkan tangannya untuk memahami keperluan untuk menggantikan bendix.
Menggantikan bendix sendiri tidak semudah yang kelihatan pada pandangan pertama. Untuk menukarnya walaupun pada kereta domestik yang paling mudah, anda perlu mengeluarkan starter, dan kerja ini boleh disertai dengan beberapa detik sukar. Namun, anda boleh cuba menggantikannya sendiri. Dan jadi apa yang perlu dilakukan:
Dari sudut pandangan teori, tidak ada masalah untuk menukar bendix, tetapi dari sudut pandangan praktikal, ia agak rumit dan sukar, tetapi agak boleh dilakukan.
Tetapi bagaimana dengan pembaikan bendix? Pada dasarnya, walaupun, menurut pendapat para profesional, perbualan mengenai pembaikan bahagian ini tidak sepatutnya timbul.
Ini disebabkan oleh fakta bahawa mesin moden mempunyai rintangan haus hampir sama bahagian yang terletak dalam satu unit. Ini bermakna anda boleh yakin bahawa jika satu gear sudah haus, maka selepas itu, hampir serta-merta, yang seterusnya akan merosot, dan seterusnya. Oleh itu, adalah lebih praktikal untuk menukar sepenuhnya bendix, selain itu, kos bahagian itu sendiri adalah rendah.
Apabila memulakan kerja untuk menggantikan bendix, adalah dinasihatkan untuk mengeluarkan sepenuhnya bateri, kerana litar pintas boleh membawa kepada akibat yang serius.Jika anda mempunyai sebarang soalan atau keraguan, anda harus mendapatkan nasihat profesional.
VIDEO
Penggantian sendiri bendix pemula
Semasa operasi, rangsangan luar bertindak pada pemula, ia terdedah kepada kotoran dan kelembapan, yang menjejaskan fungsinya. Oleh itu, kerosakan biasa motor elektrik, mungkin - roda bebas tergelincir, lebih dikenali di kalangan pemandu sebagai bendix.
Untuk mengelakkan kos yang besar untuk membaiki pemula di pusat servis, anda boleh menjalankan prosedur ini di rumah. Ya, ia bukanlah perniagaan yang mudah dan menyusahkan, tetapi apabila anda mengetahui "kuda besi" anda daripada skru kecil hingga meter kelajuan - anda boleh melakukan segala-galanya!
Bendix ialah roda bebas overrun yang terdiri daripada gear dan peranti khas, semuanya terletak di perumahan pemula.
Unit berfungsi dengan baik:
tatal dalam satu arah sahaja;
apabila anda cuba mengubahnya menjadi yang lain, ia berhenti.
Bagaimanakah starter bendix berfungsi? Apabila kunci pencucuh dipusingkan sepenuhnya, bendix digerakkan oleh penambat geganti retraktor. Gear bercantum dengan roda tenaga aci engkol dan memutarkannya. Campuran mudah terbakar dinyalakan di dalam kebuk pembakaran dan enjin mula dihidupkan.
Sebaik sahaja rpm aci engkol melebihi rpm motor elektrik itu sendiri, maka klac terlampau memutuskan sambungan gear dan aci pemula.
Pembaikan atau penggantian geganti solenoid.
Jika kita bercakap tentang tanda-tanda kerosakan bendix pemula. kemudian anda boleh mendengar bunyi starter berputar apabila kereta dihidupkan, tetapi aci enjin itu sendiri tidak berputar. Gear pinion ini tidak bercantum dengan roda tenaga aci engkol. Ini juga jawapan kepada soalan bagaimana untuk memeriksa bendix starter tanpa mengeluarkannya dari kereta?
Dalam kes ini, penggantian bendix pada motor elektrik atau pembaikannya diperlukan.
Anda perlu mengambil sepana bersaiz betul, pemutar skru dan tangan "emas" anda! Apabila membaiki bendix starter dengan tangannya sendiri, pemilik kereta pertama sekali harus cuba membersihkan unit daripada pencemaran, tanpa membongkarnya (dan tiba-tiba ia ternyata - menghidupkan semula).
keluarkan starter dari kereta;
rendam sebahagian daripada motor elektrik dengan bendix dalam bekas dengan petrol selama 5-7 jam;
kadangkala mendekati dan memutar gear klac dalam bekas petrol;
keluarkan dan keringkan unit dengan baik.
Jika kerosakan masih berlaku, maka anda perlu menanggalkan dan membuka klac pemula yang terlampau untuk dibaiki.
1. Mula-mula anda perlu mengeluarkan terminal negatif daripada bateri dan, menggunakan sepana, tanggalkan skru pelekap atas yang menyambungkan pemula ke perumah klac. Tidak sepatutnya ada bolt ketiga, tetapi jika anda bernasib baik, maka anda perlu mencipta untuk membukanya.
2. Sekarang anda perlu memutuskan wayar yang sesuai untuk motor elektrik.
3. Pada peringkat ini, anda boleh melihat keadaan roda tenaga (giginya).
4. Seterusnya, gunakan pemutar skru untuk menanggalkan dua skru yang terletak pada penutup starter dan keluarkan nat pada relay retractor (mengikat keluaran belitan).
5. Anda kini boleh menanggalkan mesin basuh pendakap dan menggunakan sepana untuk menanggalkan bolt pengikat.
6. Periksa sesendal untuk haus.
7. Untuk langkah seterusnya ambil palu getah atau kayu, yang anda perlukan untuk memukul beberapa kali di bahagian bawah perumahan pemula dan cabut sambungannya.
8. Menilai secara visual keadaan belitan dan berus.
9. Gunakan pemutar skru untuk mengambil telinga bendix dan keluarkannya dari palam.
10. Sekarang tumbangkan cincin penahan pertama (anda boleh menggunakan sepana dan tukul), dan keluarkan yang kedua dengan pemutar skru.
11. Tanggalkan klac freewheel.
Ambil freewheel baru dan pasangkannya sebagai ganti bendix yang dikeluarkan. Pastikan untuk mencuci semua bahagian mekanisme, alur sangkar luar, bersihkan burr pada permukaan kerja.
Perhatian: sebelum memasang unit, semua elemen mekanisme mesti dilincirkan dengan gris.
Selepas menggantikan pemula, sambungkan bateri dan hidupkan enjin.Jika semua manipulasi dilakukan dengan betul, maka kereta anda sedia untuk digunakan.
: penggantian bendix pemula (arahan).
Ini melengkapkan pembaikan bendix do-it-yourself!
Semasa pemasangan pemula, adalah penting untuk memeriksa integriti gear bendix dan pemacu unit.
Pemula tidak boleh dijatuhkan, ia adalah peralatan elektrik kompleks yang boleh rosak oleh komponen dalaman.
Sebelum membuka bendix pemula, pastikan anda menyemak cas bateri. Masalah sedemikian sering menyebabkan panik palsu dan tindakan ruam tuan.
Jika anda mendapati mesin basuh plastik yang retak atau haus, ia perlu diganti.
Apabila membeli bendix baru, bawa unit lama bersama anda. Selalunya, gandingan yang berbeza berbeza antara satu sama lain dalam butiran kecil yang tidak diingati secara visual.
Apabila membuka pemula buat kali pertama, adalah dinasihatkan untuk menuliskan proses pembongkaran pada sekeping kertas untuk mengelakkan sedikit kesilapan semasa memasangnya.
Masalah yang paling biasa semasa membaiki bendix ialah menanggalkan gelang penahan dan memasangnya semula.
Cincin henti mempunyai slot untuk cincin penahan. Berpakaian di bahagian bertentangan bendix.
Apabila membuka geganti solenoid, pastikan anda mengeluarkan sesentuh dari belitan supaya tidak merosakkan mekanisme. Apabila meletakkan berus di dalam pemegang, adalah perlu untuk menilai secara visual keadaan mereka, sekiranya berlaku delaminasi, mereka mesti diproses pada batu pengisar dan dimasukkan ke dalam lubang pemegang.
Elemen yang sangat penting dalam enjin kereta, motor penghidup membolehkannya dihidupkan dengan memutar kunci pencucuh. Sudah tentu, jika ia berfungsi sepenuhnya dan bateri dicas. Sememangnya, seperti mana-mana motor elektrik, pemula kereta memerlukan sikap yang agak berhati-hati dan langkah pencegahan berkala. Oleh itu, semasa operasi, anda harus ingat tentang mod jangka pendek operasinya - tidak lebih daripada 15 saat, dan sekiranya percubaan permulaan yang tidak berjaya, rehat hendaklah sekurang-kurangnya 30 saat.
Elemen seperti bendix adalah cukup penting dalam reka bentuk, sekiranya berlaku kegagalan yang mana mustahil untuk menghidupkan enjin. Kerosakan ditunjukkan oleh bunyi logam khas apabila cuba menghidupkan enjin. Walaupun fakta bahawa motor elektrik berfungsi dengan sempurna, kerosakan bendix menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan. Sebagai peraturan, adalah tidak praktikal untuk membaiki bendix, dan jika masalah timbul dengannya, lebih mudah untuk menggantikannya dengan yang baru - ini akan menghalang ketidakseimbangan mekanisme dalaman dan memanjangkan hayat perkhidmatannya dengan ketara.
Bendix, atau freewheel, digunakan untuk memindahkan putaran dari starter ke aci engkol enjin dan memutarkannya. Reka bentuk bendix sedemikian rupa sehingga selepas permulaan enjin yang berjaya dan permulaan putaran bebasnya, gearnya diputuskan dari aci engkol, dan pemula berhenti berfungsi. Walaupun keluli berkualiti tinggi dari mana bendix dibuat, giginya haus dari masa ke masa, yang membawa kepada kesukaran apabila cuba menghidupkan kereta - gear hanya tergelincir dan tidak dapat memaut roda tenaga aci engkol.
Masalah dengan bendix dengan fasih ditunjukkan oleh situasi sedemikian apabila, apabila kunci pencucuhan dihidupkan, pemula mula berputar, tetapi aci engkol kekal pegun dan enjin tidak dihidupkan. Untuk mendiagnosis sendiri klac terlampau, ramai pemilik kereta menggunakan kaedah yang mudah tetapi luar biasa. Selepas membongkar pemula dan membetulkannya dalam naib, ia disambungkan ke bateri. Sebuah bongkah kayu diambil dan disandarkan pada bendix starter yang berfungsi. Jika ia berfungsi sepenuhnya, blok akan mula dikisar, jika gerai bendix dan pemula terus berputar, klac terlampau perlu diganti dengan yang baru.
Jika anda membuat keputusan untuk menukar klac overrunning sendiri, anda harus bersedia menghadapi kesukaran tertentu.Perkara pertama yang boleh menyebabkan beberapa kesukaran ialah membongkar starter. Ia dipasang pada enjin pada tiga titik, satu daripadanya hanya boleh dicapai dari bahagian bawah kenderaan. Ini memerlukan sama ada lif atau lubang. Selepas pemula ditanggalkan, anda perlu menumbangkan kedua-dua mesin basuh kunci. Manipulasi agak susah payah, dan juga profesional, "bersenjata" dengan sejumlah besar alat khas, menghabiskan banyak masa dan usaha di atasnya.
Cuba membaiki bendix lama pada starter tidak berbaloi. Ini disebabkan oleh hakikat bahawa hayat perkhidmatan semua bahagian dalam satu unit adalah lebih kurang sama, dan jika salah satu gear sudah haus, yang seterusnya hampir dijamin untuk "terbang" juga. Dengan cara ini, kos bendix tidak begitu hebat. Algoritma tindakan apabila menggantikan bendix pemula adalah seperti berikut:
buka skru pengikat pada perumahan pemula dan cabut perumahnya;
buka skru geganti, keluarkan mesin basuh, sisipan getah, teras geganti;
bongkar bendix secara langsung, yang mana ia perlu untuk melepaskan penyumbat, reka bentuk yang mungkin berbeza pada permulaan yang berbeza;
selepas itu, bendix lama dikeluarkan, dan yang baru dipasang di tempatnya;
struktur dipasang dalam susunan terbalik.
Butiran lanjut mengenai prosedur ini diterangkan dalam video:
VIDEO
Tidak selalu mudah untuk memahami bahawa roda bebas yang menyebabkan kesukaran untuk menghidupkan enjin. Adalah tidak munasabah dan terlalu susah untuk mengeluarkan starter setiap kali untuk memeriksanya, dan sebab permulaan motor yang sukar boleh bukan sahaja kerosakan bendix, tetapi juga masalah dengan relay retractor atau sesendal yang haus di mana aci pemula dipasang - menggantikan klac dalam kes ini tidak akan menyelesaikan masalah. Diagnostik bendix memerlukan pembongkaran starter, dan ramai pakar lebih suka menyemaknya pada dirian khas yang mengujinya dalam dua mod - di bawah beban dan tanpanya.
Kaedah lain untuk menyemak unit ini tidak dapat memberikan jawapan yang tepat kepada persoalan mengapa kesukaran untuk memulakan secara berkala timbul. Untuk proses ini, semuanya penting - dari keadaan cas bateri ke keadaan motor elektrik itu sendiri. Sekiranya pemilik kereta tidak mempunyai pengalaman yang mencukupi, maka tidak patut cuba mendiagnosis starter sendiri, kerana, walaupun kesederhanaan luaran, reka bentuknya agak rumit, dan sebarang tindakan tidak profesional mungkin berakhir dengan keperluan untuk menggantikannya sepenuhnya. , yang tidak berbeza dalam kos rendah.
Oleh kerana untuk menggantikan bendix, starter mesti dibongkar, adalah dinasihatkan untuk menjalankan pemeriksaan penuh. Untuk melakukan ini, sebagai tambahan kepada pemeriksaan visual, anda harus menggunakan multimeter, dan mengukur panjang berus, yang harus sekurang-kurangnya 12 mm. Di samping itu, beberapa peraturan mudah harus dipatuhi.
Walau apa pun, starter tidak boleh dijatuhkan, dan juga membenarkan tekanan mekanikal pada kes itu - anda mesti ingat bahawa ini adalah peranti elektrik yang kompleks, bahagian dalamannya agak mudah rosak.
Sebelum membongkar pemula untuk diagnostik, anda harus menyemak cas bateri, kerana selalunya cas yang lemah boleh disalah anggap sebagai masalah dengan bendix pemula.
Mesin basuh plastik boleh haus teruk atau retak, jadi lebih baik menggantikannya dengan segera.
Pergi ke kedai untuk mendapatkan bendix baru, anda pastinya harus membawa yang lama dengan anda, kerana ia mungkin berbeza sedikit dalam butiran kecil, yang hampir mustahil untuk diingati secara visual.
Jika starter sedang dibongkar buat kali pertama dengan sendirinya, semua langkah hendaklah ditulis di atas kertas - ini akan membantu mengelakkan kesilapan semasa pemasangan berikutnya.
Perlu diingat bahawa mungkin perlu menggantikan sesendal bendix pemula, atau, sebagai contoh, berus, jika ia haus dengan teruk. Oleh itu, adalah bagus jika anda mempunyai semua alat ganti yang diperlukan di tangan - ini akan membolehkan anda melakukan semua kerja yang diperlukan secepat mungkin.Sebelum anda mendiagnosis atau membaiki starter kereta secara bebas, anda harus membaca manual pengendalian kereta atau dokumentasi teknikalnya dengan teliti, kerana gejala kerosakannya boleh dikelirukan dengan masalah enjin yang lain. Di samping itu, perundingan dengan pemilik kereta yang lebih berpengalaman tidak akan menyakitkan.
Catatan: 2653
Lokasi: 74rus
Pasti seseorang, seperti saya, terjumpa perkara sedemikian. Anda menghidupkan enjin dalam keadaan sejuk, dan selepas menghidupkan starter mengeluarkan bunyi ciri seperti "bzh-zh-zh".)) Ini disebabkan oleh kotoran dalam klac terlampau, bendix starter tidak segera terlepas dari roda tenaga. Saya ingin berkongsi bagaimana saya melayannya.
Catatan: 2653
Lokasi: 74rus
Saya tidak akan menulis tentang penyingkiran dan analisis pemula. Google dengan YouTube untuk membantu. Kepada siapa ini adalah masalah - anda tidak boleh membaca lebih lanjut.
Catatan: 2653
Lokasi: 74rus
Saya akan mulakan di tengah. Saya mengeluarkan bendix. Kami mengeluarkan tab geganti cengkaman dengan memerah cincin penahan, yang ditunjukkan oleh nombor "1".
Catatan: 2653
Lokasi: 74rus
Klac bendix itu sendiri ditutup dengan penutup bergulung (nombor "2"). Kami memotong penutup di beberapa tempat, mengembangkannya dan mengeluarkannya. Terdapat juga mesin basuh dua bahagian di bawahnya.
Catatan: 2653
Lokasi: 74rus
Penggelek dan spring klac, yang menghentikan bendix semasa lejang terbalik, berada dalam minyak, bercampur dengan kotoran dari semasa ke semasa. Kami membasuhnya dalam minyak tanah, meletakkan gear, penggelek dan mata air di tempatnya, isi minyak segar.
Catatan: 2653
Lokasi: 74rus
Kami meletakkan gear di tempatnya, dua mesin basuh separuh (di VAZ, pada yang lain mungkin berbeza), tutup penutup dan gulungkannya kembali. Selepas itu, bendix akan berfungsi seperti baru.
Catatan: 2653
Lokasi: 74rus
Anda boleh, sudah tentu, menggantikan bendix, dan tidak bermain-main dengan anda sendiri. Tetapi, saya fikir, semakin lama bahagian asli akan berdiri, semakin dipercayai simpulannya. Selain itu, tiada jaminan bahawa bendix yang diganti akan dilincirkan. (Nah, dan bonus - jimatkan sedikit wang))
Catatan: 2653
Lokasi: 74rus
Prinsip reka bentuk starter adalah sama untuk semua kereta. Perkhidmatan ini sesuai untuk mana-mana jenama. Biar saya, saya fikir, saya akan menulis. Mungkin seseorang akan membantu. Tidak semua tentang politik bergejolak.
Mesej: 17920
Lokasi: Vologda
Volkswagen Golf Plus 1.6
Comrade Bender, 24 Julai 2016, 19:20, # 1
Pasti seseorang, seperti saya, terjumpa perkara sedemikian. Anda menghidupkan enjin dalam keadaan sejuk, dan selepas menghidupkan starter mengeluarkan bunyi ciri seperti "bzh-zh-zh".)) Ini disebabkan oleh kotoran dalam klac terlampau, bendix starter tidak segera terlepas dari roda tenaga. Saya ingin berkongsi bagaimana saya melayannya.
Terima kasih atas topik yang membantu! Semoga ia membantu seseorang
Mesej: 11222
Lokasi: Vladimir
Oka AvtoVAZ
Komrad Bender, 24 Julai 2016, 19:31, # 7
Anda boleh, sudah tentu, menggantikan bendix, dan tidak bermain-main dengan anda sendiri. Tetapi, saya fikir, semakin lama bahagian asli akan berdiri, semakin dipercayai simpulannya. Selain itu, tiada jaminan bahawa bendix yang diganti akan dilincirkan. (Nah, dan bonus - jimatkan sedikit wang))
20 tahun lalu. juga membaiki bendix.
Jawatan: 7
Lokasi: St. Petersburg
GAZ Gazelle 3302
Komrad Bender, 24 Julai 2016, 19:32, # 8
Prinsip reka bentuk starter adalah sama untuk semua kereta. Perkhidmatan ini sesuai untuk mana-mana jenama. Biar saya, saya fikir, saya akan menulis. Mungkin seseorang akan membantu. Tidak semua tentang politik bergejolak.
Tetapi inilah AUTO VazygazyTazy kami! Lebih mudah untuk mengambil yang baharu.
Jawatan: 7
Lokasi: St. Petersburg
GAZ Gazelle 3302
buntin954, 24 Julai 2016, 23:14, # 11
Tetapi walaupun)) jika isteri letih))
anda boleh terlibat dalam penyelewengan di garaj)))
Catatan: 238
Lokasi: Mineralnye Vody, dahulunya Pechora
Toyota Yaris
Dan benar-benar - topik yang bagus! Terima kasih untuk sains - anak muda akan berguna.
Dalam fros yang teruk, mereka terperangkap di garaj, mereka cuba melindungi peralatan, jadi mereka melakukan apa. Sebagai contoh, saya adalah bateri, penjana dan pemula, kerana saya dikenali sebagai juruelektrik. Kemudian banyak perkara yang perlu dilakukan. Dan bukan sahaja bendix.
Starter berada pada kereta untuk masa yang lama, kemudian beberapa bunyi bermula. Saya membawa kereta ke perkhidmatan, mereka berkata ia berada di penghidup. Kami pergi melalui, menggantikan beberapa bahagian. Sebulan kemudian, bunyi bising bermula semula. Saya mula mencari pemula baru - saya mengambil boo dalam perkhidmatan. Tak cukup 3 bulan pun. Saya memberikan sejumlah wang yang berpatutan walaupun pada hakikatnya ia adalah boo. Saya membawanya ke perkhidmatan, jadi mereka berkata bahawa perlu menukar starter. Atas cadangan rakan, saya pergi ke tapak (tidak ingat nama) dan meninggalkan permintaan untuk pemilihan. Temui saya pemula Tesla Technics - Korea. Sebaik sahaja China mendengarnya, tidak serta-merta. Kemudian mereka memberinya jaminan dan memutuskan untuk mencubanya. Pemula berusia lebih setahun. Berpusing dengan baik.
Video (klik untuk bermain).
Halaman ini dicari dengan pertanyaan: Pemula pembaikan bendix.
Minyak memacu pada putaran tinggi (Oka) Terdapat seorang lagi dalam topi yang meletakkan Okanya. Bersiap sedia?
Humor
Humor
Minyak dipandu pada kelajuan tinggi (Oka) Dan datuk ternyata seorang loshara, jika bukan gambar dari buku, pen
Pada putaran tinggi, ia memacu minyak (Oka) kepada banyak.
Bau dalam kereta Sekarang anda tahu bahawa tiada jambs, anda perlu memeriksa semasa membeli
Minyak memacu pada putaran tinggi (Oka) Jangan sesat! Selepas pembaikan, log keluar. Saya percaya bahawa saya
Pada putaran tinggi, pemacu minyak (Oka), gambar-gambar itu bukan milik saya, saya menemuinya di Internet, saya memandunya ke penutup. membaiki bedah siasat
Bau di bahagian dalam kereta Setelah membeli kereta dari tangan saya untuk masa yang lama, saya tidak dapat menghilangkan bau yang menyesakkan.
Minyak memacu pada putaran tinggi (Oka) Fikiran kabur di dahi!
Minyak memacu pada kelajuan tinggi (Oka) Tidak perlu membuka apa-apa, IMHO asas - jika keseluruhan muncung berada dalam ma
Pada GAZ-3309, dengan 4 gear, kotak gear mengetuk. Apabila gruzhonny berada dalam masalah umum. Saya akan pulang dari Karachay-Cherkessk ke Mordovia. Oh, saya tiada di sana semalam. Lelaki itu pasti telah pergi.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
82
