Sebelum meneruskan pembaikan diri dan pembongkaran elemen luaran dan dalaman semakan, adalah perlu untuk memahami prinsip pengikatnya. Cermin pandang belakang dalaman dipasang di ruang penumpang di atas torpedo. Bergantung pada jenis pembinaan bahagian, ia boleh dipasang sama ada dengan bantuan cawan sedutan khas pada cermin depan, atau dipasang di siling. Dalam kes kedua, bahagian itu dipegang oleh bolt atau skru mengetuk sendiri. Kadang-kadang agak sukar untuk mematikannya, terutamanya jika pengikat terletak di atas sarung siling. Dalam keadaan sedemikian, anda perlu membuka keseluruhan bumbung kereta. Ia amat sukar untuk melakukan ini jika lampu latar telah ditala di dalam kereta sebelum ini.
Elemen tontonan luaran dipasang pada rak pintu pemandu dan penumpang hadapan lebih dekat dengan hud kereta. Kereta lama, yang kebanyakannya sudah dianggap jarang, mempunyai cermin luaran yang dipasang pada fender hadapan lebih dekat dengan radiator.
Pelarasan elemen tontonan bergantung pada julat harga kenderaan. Jika kereta itu tergolong dalam segmen bajet, maka cermin diselaraskan secara eksklusif dalam mod manual. Sekiranya kos kereta melebihi $ 20 ribu, maka pemiliknya mempunyai peluang untuk menyesuaikan cermin sama ada secara manual atau dari jauh. Dengan cara ini, ia adalah dalam kes kedua bahawa pemandu terpaksa membaiki elemen semakan. Ini disebabkan oleh kehadiran litar mikro rapuh yang dipasang oleh pengeluar di perumah cermin pandang belakang.
VIDEO Pada kebanyakan model kereta domestik, serta pada kereta asing bajet, pembaikan cermin pandang belakang luaran dan dalaman boleh dilakukan secara bebas. Operasi sedemikian termasuk:
melekatkan bahagian ke cermin depan;
penggantian elemen optik dan perumahan;
penggantian komponen mekanikal.
Pertama, pertimbangkan pembaikan elemen semakan dalaman. Dalam kebanyakan kes, bahagian petak penumpang ini dipasang pada cermin depan kenderaan. Pelekat mengeras apabila terdedah kepada sinaran ultraungu. Dengan syarat ia berkualiti tinggi, cermin disimpan di permukaan selama sekurang-kurangnya 2-3 tahun. Sekiranya bahagian itu telah jatuh, gam isi rumah biasa tidak akan berfungsi.
Dengan kekurangan pengalaman, cermin boleh menjadi sangat mudah rosak, dan ini akan membawa kepada pembelian yang baru. Tetapi persoalan berikut mungkin timbul: selepas semua, terdapat banyak kereta dan peranti ini berbeza pada mereka, jadi mereka boleh dilengkapi dengan pemacu mekanikal dan elektrik, lipatan dan lain-lain. Oleh itu, artikel itu akan memberikan beberapa perkara umum mengenai mengeluarkan cermin dari kereta.
Bagaimana untuk membuka cermin sisi? Mula-mula anda perlu mengeluarkan cermin dari kereta, dan hanya kemudian lakukan pembongkaran. Sekiranya peranti dilengkapi dengan pemacu mekanikal, maka pada peringkat awal adalah perlu untuk mengeluarkan pendakap, yang bertindak sebagai penyumbat. Ia terletak pada mekanisme pelarasan.
Kemudian kami membuka beberapa skru yang melekatkannya pada badan kereta, dan kemudian mengeluarkannya. Jika ia cermin bermotor, anda mesti tanggalkan terminal daripada bateri dahulu. Selepas itu, kami memutuskan sambungan ke pemacu peranti, dan juga menanggalkan beberapa skru dan keluarkan cermin dari badan.
Sekarang cermin berada di tangan anda dan anda boleh terus bekerja dengannya. Secara umum, terdapat beberapa cara untuk membuka cermin. Kaedah pertama, hanya memerlukan pemutar skru kepala rata, dilaksanakan seperti berikut:
Sapukan sedikit tekanan pada cermin dari bahagian belakang, tanggalkannya dengan pemutar skru rata. Operasi dijalankan dengan berhati-hati tanpa banyak usaha dan pergerakan secara tiba-tiba. Jika anda menekan pada satu tepi cermin, maka ia boleh rosak atau pecah, sama rata mengedarkan daya. Untuk mengelakkan calar, balut pita elektrik di sekeliling pemutar skru atau gunakan serbet atau kain buruk.
Tekan ke bawah pada tepi atas cermin, tanpa banyak usaha. Kami meletakkan pemutar skru di tepi yang dibangkitkan dan mengeluarkan cangkuk. Elemen cermin mesti dikeluarkan.
Tekan bahagian besar cermin kereta pada permukaan yang keras, cuma jangan terlalu keras. Dengan daya yang cukup, alur dalam terbuka dan cermin terbang keluar. Tetapi di sini anda perlu berhati-hati agar tidak pecah secara tidak sengaja.
Mengeluarkan lampiran pada badan dilakukan seperti berikut: keluarkan spring dan buka skru rod pelarasan dari bahagian lampiran. Semua kerja pemasangan pada cermin, jika semuanya berjalan tanpa kerosakan, dilakukan dalam urutan terbalik.
Menanggalkan pad bergetah ... Tanggalkan beberapa skru yang melaraskan kedudukan cermin. Sebelum pembongkaran selanjutnya, kami melakar (mengingat) kedudukan dan warna kabel, kerana setiap kabel berfungsi dalam arah tertentu dan melaksanakan fungsinya.
Kemudian tanggalkan beberapa skru pada bahagian bawah cermin. Kami mengeluarkan kaca (menggunakan salah satu kaedah yang ditunjukkan di atas). Terdapat kira-kira empat skru di bawah elemen reflektif, buka skrunya.
Terdapat banyak sebab untuk membuka cermin sisi kereta. Ia boleh menjadi keinginan untuk mengecatnya, atau untuk mengemasnya selepas pemandu yang melulu telah mengaitkannya. Bagaimana untuk membuka cermin kereta, dan sebelum itu cara mengeluarkannya dengan cepat dan mudah, menarik minat ramai pemandu. Dari pergerakan yang tidak cekap, cermin kereta boleh merosot sepenuhnya dan kemudian perlu membeli yang baru, dan akibatnya, pemasangan cermin dalam perkhidmatan kereta akan diikuti.
Tetapi terdapat banyak jenama dan lebih banyak lagi model kereta, serta cermin untuk mereka. Terdapat juga pelbagai jenis cermin - dengan pemacu elektrik, lipatan, dengan elemen lilitan, dan sebagainya. Perkara yang paling penting ialah bagaimana untuk mengeluarkannya supaya tidak merosakkannya. Berikut ialah langkah umum yang perlu diambil untuk membuka cermin sisi kereta.
Pertama bongkar
Sememangnya, ia akan menjadi lebih mudah untuk membuka cermin yang dikeluarkan dari kereta, jadi ia harus dikeluarkan. Apa yang diperlukan untuk ini?
Menanggalkan cermin yang digerakkan secara mekanikal.Mula-mula anda perlu menanggalkan pendakap penahan pengatur cermin, tanggalkan tiga skru yang mengikat cermin ke bingkai pintu, dan kemudian keluarkan cermin itu sendiri.
Mengeluarkan cermin kuasa. Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah memutuskan sambungan terminal negatif daripada bateri. Seterusnya, anda perlu memutuskan sambungan blok dengan wayar pemacu elektrik, tanggalkan tiga skru yang menahan cermin ke pintu dan keluarkannya.
Contoh pembongkaran
Terdapat beberapa cara untuk membuka cermin kereta.
Menggunakan objek melengkung atau pemutar skru, cabut cermin, tekan perlahan-lahan dari dalam. Percubaan untuk mencabut cermin dari tepi boleh merosakkannya. Sesetengah pemandu menggunakan pelbagai jenis item untuk mengeluarkan elemen cermin. Ia juga boleh menjadi semua jenis spatula dapur. Sesetengah orang membalut tepi spatula dengan pita elektrik supaya tidak merosakkan, atau sebaliknya, tidak mencalarkan permukaan cermin. Yang lain menggunakan satu bilah kaku untuk membetulkan celah, dan yang kedua lebih lembut untuk melepasinya melalui celah itu.
Untuk mengeluarkan elemen cermin, anda harus memukul badan dengan tajam pada objek lembut - ia boleh menjadi apa sahaja yang anda suka. Untuk memutuskan sambungan badan cermin itu sendiri dari pelekap segi tiga, anda perlu mengeluarkan spring, buka skru rod pelaras dan keluarkan pin. Pemasangan dan pemasangan cermin dijalankan, sebagai peraturan, dalam urutan terbalik.
Cara universal
Di dalam kereta, anda perlu menanggalkan penutup plastik yang menutupi skru pemasangan cermin. Selepas menanggalkan penutup, tanggalkan tiga skru yang memegang cermin dan tanggalkannya. Selepas itu, anda perlu mengeluarkan gasket getah dengan berhati-hati -
Jika gasket getah rosak, maka ia akan menjadi sangat bermasalah untuk membeli yang baru, ia jarang dijual secara berasingan.
Sekarang anda perlu menanggalkan dua skru yang menahan kayu bedik pelarasan cermin. Menghuraikan kayu bedik itu sendiri adalah prosedur yang mudah, anda hanya perlu mengingati dengan teliti kedudukan kabel dan warna, kerana warna yang berbeza bertanggungjawab untuk pelarasannya. Seterusnya, anda perlu mengeluarkan tiga skru yang terletak di sudut plastik bawah - ia paling terdedah kepada kerosakan semasa operasi kenderaan. Selepas itu, anda juga perlu mengeluarkannya. Cara mengeluarkan elemen cermin telah diterangkan di atas. Selepas menanggalkan elemen cermin, anda perlu menanggalkan empat skru dan keluarkan semua yang lain.
Kami meletakkan gam silikon
Cara paling mudah, tentu saja, adalah dengan bertanya kepada tuan yang biasa atau menghantar kereta ke perkhidmatan kereta jika anda perlu menggantikan cermin atau mengecatnya. Tetapi kebanyakan pemilik sudah terbiasa membetulkan kereta mereka sendiri - ini adalah penjimatan wang yang ketara.
Bagaimana untuk membuka cermin sisi pada VAZ 2110, lihat video berikut:
VIDEO
Anda diminta, sebelum bertanya soalan dalam konfigurasi dan membuka topik baharu, cari jawapan kepada soalan anda di sini:
P.S Jika anda tahu kod ralat, taipkan sahaja ia ke dalam baris carian. Dan ambil perhatian bahawa huruf pertama kod mesti ditaip dalam susun atur "Latin"! Jika tidak, hasil carian tidak akan membawa anda ke mana-mana.
Namun - permintaan BESAR untuk menulis dalam forum ini dalam bahasa RUSIA - simpan Albania untuk bilik merokok.
Fanatus Vulgaris
Kumpulan: Pengguna
Saya tidak tahu sama ada ia akan menarik kepada seseorang, saya mengambil gambar semasa pembaikan cermin. Saya memutuskan untuk menulis artikel kecil dengan gambar. Jika ia tidak menimbulkan minat, modders akan memadamkannya :) JADI:
Pada suatu pagi musim sejuk (Disember tahun lalu) saya keluar dari rumah, pergi ke Eagle dan memerhatikan ketiadaan cermin belakang sebelah kanan. Saya segera menyangka bahawa penduduk tempatan mematahkan fulyugan. Setelah memeriksa mesin dengan teliti, Sambil mengeluh dengan penyesalan dan bukan pemikiran ceria tentang mencapai $ 300, saya masuk ke dalam kereta. Tiba-tiba saya ternampak sekeping kertas terkeluar di belakang janitor. Baiklah, saya rasa beberapa dayung memecahkan cermin dan menulis, seperti, jika anda masih meletakkan kereta di sini, kami akan merobohkan kaca itu. Nah, anda tahu semua cerita tentang perang halaman untuk tempat letak kereta :)))
Dalam bamazhka (otkserenoy) tertulis bahawa, mereka berkata, mengenai kerosakan pada kereta anda, sila hubungi ATS itu dan itu. Serta-merta pemikiran lain timbul: sekeping kertas itu telah dixerox, ini bermakna polis melampirkannya, dan ini pula bermakna mereka menangkap seseorang dengan cermin saya. Dan begitulah ia berlaku. Ringkasnya, intipati perkara itu, saya mengambil cermin daripada polis selepas menandatangani sekumpulan kertas.
Apabila menyerahkan kereta untuk pembaikan seterusnya, saya meminta lelaki itu untuk mengeluarkan sisa-sisa cermin pada masa yang sama, kerana untuk mendapatkannya, anda perlu menanggalkan trim pintu, plat penutup dan membuka 3 skru. Ia sejuk di jalan, anda tidak boleh mencucuk-cucuk dengan tangan anda :) Jenazah telah dikeluarkan. Seminggu lagi dihabiskan untuk memikirkan pilihan pembaikan.
Segala-galanya dibentangkan di atas meja dan disediakan untuk sakramen: alat, cermin, kopi, alkohol perubatan bersih dalam botol. hanya untuk degreasing sebelum melekat, dan bukan untuk pengingesan :)))
Untuk masa yang sangat lama saya cuba membuka cermin di bahagian-bahagian untuk memulihkan pendawaian. Saya mengganggu untuk masa yang sangat lama, tetapi saya tidak dapat melakukannya. Terdapat 3 skru di bawah cermin itu sendiri. Saya berjaya menurunkan salah seorang daripada mereka, tetapi dua yang lain tidak mahu pergi ke mana-mana. Roda berkarat. Perencat karat juga tidak membantu. Selain itu, slot di kepala telah dijilat. Secara umum, ia telah memutuskan untuk melekatkannya sebagaimana adanya.
Di bawah sempang 2 dan 3, terdapat dua bahagian yang perlu dilekatkan. 2- sarung luar, 3 - tapak tegar plastik. Hujungnya dengan berhati-hati dilucutkan penebat dan dipateri.
Saya menutup setiap pendawaian di tempat pematerian dengan tiub pengecut haba untuk mengelakkan litar pintas.
Flagellum ternyata mempunyai ketebalan yang hampir sama dengan asalnya. Adalah sangat penting untuk tidak meningkatkan ketebalan sendi, jika tidak, ia tidak akan merangkak melalui lubang di pangkalan tegar. Dari atas, keseluruhan tourniquet juga dibalut dengan pita elektrik. Saya rasa tidak akan ada masalah.
Sememangnya, semuanya adalah plastik pada kabel :))
Sekarang saya tidak mempercayai gam Cina. Saya membeli Moment (jangan kira ia sebagai iklan) kerana ia adalah salah satu pelekat terbaik dalam kelas ini (tersedia untuk orang awam). Sudah tentu, terdapat pelekat berkualiti lebih baik berdasarkan asas ini, tetapi ia tidak tersedia dengan mudah.
Anehnya, gam melekat dengan sempurna dan selepas 5 saat selongsong luar dilekatkan. Saya juga memeriksa kekuatan sambungan untuk gam segar - ia tahan, anjing! (Pengeringan lengkap 16-24 jam, apabila produk terpaku boleh dikenakan tekanan mekanikal).
Foto menunjukkan jahitan yang ditinggalkan selepas melekat, tetapi memandangkan jahitan ini dari bawah, ia boleh dikatakan tidak akan kelihatan. Kemudian tiba giliran untuk melekatkan tapak tegar. Saya terpaksa membuat sedikit lubang dari tempat wayar keluar, kerana di tempat pematerian terlindung, wayar itu tersangkut sedikit.
Pelekatan itu terlepas tanpa sebarang halangan dan jahitannya juga cukup kuat.
Nah, kemudian semuanya dipasang "sebagaimana adanya" :) Penguji berbunyi litar elektrik motor untuk mengawal tetapan dan pemanasan. Semuanya nampak berkesan. Tetapi ia akhirnya akan menjadi jelas apabila cermin disambungkan ke rangkaian on-board. Jika semuanya berfungsi dengan betul, saya akan menulisnya kembali kemudian (selepas meletakkan cermin di tempatnya :) Hasil pembaikan adalah di bawah:
Terima kasih kepada semua orang yang menggunakan surat dan tidak menyesal lalu lintas :)))
PS: Saya memulihkan foto itu. Dan sedikit petua: untuk melekatkan bahagian kuasa cermin (tapak), gunakan pelekat dua komponen, seperti Moment Epoxylin DUO.
Catatan telah disunting sam01 – 18.1.2010, 11:31
Bagaimana untuk membuka dan membaiki cermin pandang belakang anda?
Apa yang diperlukan untuk pembongkaran
Bagaimana untuk mengeluarkan cermin
Bagaimana untuk membuka cermin, 2 cara
Peraturan pembaikan
Anda boleh pergi ke perkhidmatan kereta, dan cermin akan dipasang di tempatnya. Tetapi jika tiada perkhidmatan berdekatan, maka anda perlu bertindak secara bebas. Cermin pandang belakang amat penting di jalan raya: pemandu boleh memantau keadaan di jalan raya dalam bidang pandangan di belakang spatbor belakang dan bampar belakang. Cermin pada jenama kereta berbeza adalah berbeza: cermin dalaman dan cermin sisi, biasa, lipat, elektrik dan lain-lain. Apabila menanggalkan dan membuka mana-mana cermin, anda perlu berhati-hati agar tidak merosakkan cermin itu sendiri.
Untuk membongkar cermin, anda memerlukan alat:
• 2 pemutar skru rata (ia mencabut selak).
• Pemutar skru nipis panjang dan sehelai kain lembut (untuk membalut pemutar skru).
• Bintang kekunci 10 atau pemutar skru biasa dengan bit yang boleh diganti.
Bagaimana buka cermin sisi kuasa (dipasang):
1. Keluarkan trim segi tiga dari pintu depan.
2. Putuskan sambungan penyambung pendawaian cermin. Jangan rosakkan pendawaian pemanasan cermin!
3. Sambil memegang cermin, buka skru 3 skru.
4. Keluarkan cermin yang dipasang.
5. Kami memasang cermin dalam susunan terbalik.
Menanggalkan cermin sisi yang dikendalikan secara mekanikal:
1. Tanggalkan pendakap penahan pelaras cermin.
2. Sambil memegang cermin, buka skru 3 skru.
3. Kami mengeluarkan cermin.
4. Pemasangan dilakukan secara terbalik.
Cara menanggalkan cermin pandang belakang dalam kereta
Pemasangan yang paling biasa untuk cermin pandang belakang pada cermin depan ialah 2 bolt. Pengikat sedemikian terdapat pada mesin domestik. Untuk mengeluarkan cermin di salun, teruskan seperti berikut:
1. Tanggalkan penutup bolt (jika ada).
2. Semasa memegang cermin, buka skru bolt pelekap.
3. Keluarkan cermin.
4. Lap tempat di mana cermin melekat pada cermin depan dengan alkohol.
5. Apabila memasang cermin, anda perlu memastikan bahawa cermin "duduk" di tempat yang sama (tampalan pada cermin depan).
Pada kereta asing, cermin pandang belakang dilekatkan pada cermin depan. Untuk mengeluarkan cermin dari cermin depan, kami melakukan perkara berikut:
1. Kami mengeluarkan semua palam plastik dengan tangan kami.
2. Tarik cermin secara sederhana ke atas (ke arah siling).
Guna daya dengan betul (semasa menarik cermin ke atas). Jika berlebihan, cermin depan boleh retak. Jika cermin telah meninggalkan tempatnya (ia telah keluar dari rel pendakap), dan anda masih menariknya dengan usaha, maka anda secara tidak sengaja boleh memotong pelapis di siling dengan tepi yang tajam. Pada sesetengah model kereta, terdapat kunci khas dalam bentuk butang (anda harus menekannya).
Untuk menggantikan cermin yang retak, anda perlu tahu cara membuka cermin spion anda. Anda hanya boleh membuka cermin yang dikeluarkan: ini mudah dan selamat untuk cermin itu sendiri. Menguras cermin pandang belakang boleh dilakukan dengan dua cara:
• Selepas menanggalkan cermin dari pintu atau cermin depan. Kaedah pembongkaran ini lebih selamat untuk keseluruhan unit cermin.
• Buka cermin tanpa membukanya dari titik lampiran.
Jika anda perlu menggantikan mana-mana elemen blok cermin, anda perlu membuka cermin pandang belakang. Anda boleh membuka sepenuhnya cermin pandang belakang (tepi atau dari cermin depan), mengikut skema:
1. Gunakan pengering rambut untuk memanaskan badan cermin (dalam kehangatan, gam yang diletakkan cermin akan menjadi lembut dan lebih mudah untuk mencabutnya).
2. Menggunakan spatula kayu atau pemutar skru rata yang dibalut dengan kain lembut, kami cuba memisahkan cermin itu sendiri daripada kes itu. Untuk melakukan ini, berhati-hati (atas dan bawah) cungkil cermin dengan alat nipis.
3. Sekarang kita cabut wayar pemanasan cermin (terdapat 2 daripadanya).
4. Terdapat 3 skru pada mekanisme pelarasan. Mereka perlu dibuka skru.
5. Putuskan sambungan wayar dari mekanisme pelarasan.
6. Mengetepikan mekanisme pelarasan. Terdapat pengikat di bawah mekanisme.
7. Mula-mula, tanggalkan penutup atas belakang. Lekapan penutup dibuat dalam bentuk tab. Mereka perlu ditekan antara satu sama lain. Di sebelah kanan, lidah mesti ditekan ke tepi (tolak keluar).
8. Perlahan-lahan dan berhati-hati tarik penutup ke arah anda.
9. Sekarang tanggalkan penutup bawah belakang. Terdapat juga lidah pengikat di sini. Tekan dalam tab dengan pemutar skru dan pada masa yang sama dengan pisau (atau pemutar skru rata) tolak tab dari penutup belakang.
10. Tanggalkan penutup belakang dengan berhati-hati. Adalah lebih baik menggunakan gam pengerasan kimia untuk melekatkan cermin pandang belakang.
Peraturan untuk membaiki cermin pandang belakang adalah sama untuk semua jenis cermin:
• Adalah lebih baik untuk membaiki cermin selepas mengeluarkannya dari pelekap.
• Lebih selamat untuk membuka cermin apabila dialihkan.
• Sebelum mengambil dan mengeluarkan cermin itu sendiri, panaskan bekas dengan pengering rambut.
• Jangan tekan kuat pada cermin - ia mungkin retak.
• Berhati-hati apabila mengeluarkan cermin dari cermin depan (ia boleh memecahkan cermin depan atau merosakkan penutup kepala).
• Jangan membuat pergerakan mengejut semasa membuka unit cermin (anda boleh memotong wayar pemanas).
• Jika mustahil untuk menggantikan bahagian unit cermin yang rosak, anda perlu memasang unit cermin baharu.
Video (klik untuk bermain).
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
82
