Pembaikan navigator kereta DIY

Hampir setiap pengembara dan pemandu kedua menggunakan pelayar, yang sukar dilakukan tanpa di bandar asing atau besar.

Oleh itu, membeli navigator GPS adalah satu keperluan yang membenarkan dirinya sendiri. Navigator adalah peranti teknikal yang agak kompleks. Pecahannya mungkin dikaitkan dengan kemasukan lembapan ke dalam bahagian dalam peranti.

Ia boleh dikaitkan dengan kerosakan mekanikal. Jika kerosakan mekanikal berlaku, maka, sebagai peraturan, paparan LCD navigator gagal. Dalam kes ini, penggantian tidak boleh dilakukan secara modular, ia berlaku secara ketat secara keseluruhan. Jika kelembapan masuk ke dalam navigator, maka butang mungkin tidak berfungsi, dan ia mungkin tidak dihidupkan. Dalam kes ini, anda boleh membaiki navigator sendiri.

Anda perlu membuka sendiri navigator dan biarkan ia dibuka sehingga kelembapan menyejat sepenuhnya. Selepas itu, dinasihatkan untuk membilas litar mikro pusat navigator dalam cecair alkohol dan biarkan ia kering. Pemasangan navigator berlaku selepas ia telah kering sepenuhnya, maka anda mesti menghidupkannya.

Dalam kes apabila navigator dibekukan, anda boleh cuba membuat set semula RESET menggunakan butang kecil. Terdapat butang sedemikian dalam setiap pelayar. Sebagai peraturan, tindakan sedemikian membawa kepada pelaksanaan kerja navigator. Walau bagaimanapun, tidak ada salahnya untuk berunding dengan pakar, terutamanya jika pelayar tidak berfungsi. Pakar memberi amaran bahawa jika peranti gagal atas sebab yang tidak diketahui, ia tidak boleh disambungkan ke rangkaian untuk masa yang lama dan dicas. Pusat servis diperlukan di sini.

Pembaikan - penggantian skrin sentuh (sensor) navigasi GPS

Semua kerja untuk menggantikan penderia pada navigasi boleh dilakukan di rumah jika anda mempunyai: tangan "lurus", pemutar skru Phillips, pembuka bekas (malah anda boleh bertahan dengan kad plastik atau cara lain yang diubah suai) dan kadangkala anda juga memerlukan besi pematerian. Ketua yang berfikir sudah tentu juga diingini 🙂

Oleh itu, untuk pelanggan kami, kami menulis arahan langkah demi langkah dengan foto, yang sesuai untuk membaiki hampir semua navigator, kerana prinsipnya adalah sama.

Arahan adalah berdasarkan pembaikan JJ-Connect 3400 navigator.

Sedikit teori mengenai skrin sentuh. Mereka terdiri daripada dua jenis utama:

Penderia rintangan biasanya digunakan dalam pelayar. Skrin sentuh sedemikian mempunyai pangkalan kaca nipis, di atasnya terdapat filem sentuh, dan untuk interaksi dengan peranti terdapat gelung dengan 4 kenalan. Kabel reben sama ada boleh dimasukkan ke dalam penyambung pada papan induk navigasi atau dipateri ke kabel reben paparan. Semua penderia untuk pelayar dan radio kereta yang dijual dengan kami adalah 4-pin universal dengan gelung, masing-masing, untuk pematerian atau untuk penyambung.

Pertama, sudah tentu, anda perlu membuka navigator. Hampir semua navigator terdiri daripada dua bahagian, yang diikat bersama dengan 4 skru, dan di sepanjang perimeter dengan selak. Pastikan anda juga mengeluarkan kad memori dan stylus.

Untuk melakukan ini, anda memerlukan pemutar skru dan pembuka.

Seterusnya, anda perlu mengeluarkan paparan dengan skrin sentuh. Lihat dengan lebih dekat dan cari tempat di mana kabel fleksibel paparan dimasukkan. Dalam kes kami, adalah perlu untuk mengeluarkan penutup logam.

Putuskan sambungan penyambung paparan daripada papan induk.

Jika kabel lentur skrin sentuh disambungkan melalui penyambung ke papan induk, kemudian keluarkannya daripada penyambung ini.

Seterusnya, keluarkan paparan daripada kes itu. Kami hanya akan bekerjasama dengannya.

Jika kabel skrin sentuh dipateri pada kabel paparan, kemudian nyahpaterinya dahulu.

Sekarang datang bahagian yang menyeronokkan. Ia adalah perlu untuk memisahkan sensor lama daripada bingkai paparan logam. Oleh kerana ia dilekatkan pada pita bermuka dua, agak mudah untuk melakukan ini, contohnya, menggunakan pisau perkeranian biasa. Hanya berhati-hati, jangan memerah.Berhati-hati untuk tidak memukul matriks paparan dengan bilah. Juga, jangan potong diri anda dengan kaca sensor.

Kemudian bersihkan kesan gam pada bingkai logam. Anda boleh menggunakan etil alkohol atau isopropil alkohol.

Kini tiba masanya untuk memasang sensor baharu! Yang anda beli daripada kami dengan memilih mengikut model, atau saiz universal (lebar dan tinggi).

Pastikan tiada habuk pada paparan. Tanggalkan filem pelindung dan filem yang menutupi pelekat daripada penderia. Sapukan skrin sentuh secara sekata dan kemas pada bingkai paparan, letakkannya berbanding kabel fleksibel dan kawasan yang boleh dilihat. Kemudian tekan ke bawah sedikit di sekeliling perimeter supaya ia melekat.

Jika skrin sentuh mempunyai kabel untuk penyambung, maka yang tinggal hanyalah meletakkan modul paparan yang telah siap di tempatnya dan menyambungkan kabel. Jika gelung dipateri, maka paterinya dahulu.

Selepas memasang paparan di tempat asalnya, adalah dinasihatkan untuk menyemak semua kerja. Menghidupkan navigator, imej harus muncul pada matriks, dan dengan mencucuk pada sensor, ia harus bertindak balas (walaupun pada titik yang salah!). Selepas menggantikan bahagian baharu, adalah penting untuk melalui penentukuran dalam menu navigator yang sepadan.

Kami akan berterima kasih jika anda berkongsi pautan dalam rangkaian sosial, forum dan blog.

1. Mencipta fail pemuat but siap pakai (pemuat but) pada kad imbas: U2Bxxx.bld
2. Mencipta fail imej sistem sedia pada kad imbas: OSxxx.img

Tidak seperti DiskRW, ia tidak mencipta imej ROM mentah yang lengkap, tetapi hanya fail yang diperlukan.
Pada umumnya, 2 fail ini ("perisian tegar") diperlukan untuk memulihkan haiwan "separuh mati".

* Belum ada fail logo. Pertama, tiada keperluan utama untuknya, dan, kedua, ia boleh digantikan dengan mana-mana yang sepadan dengan format BMP, atau anda boleh melakukannya tanpa itu sama sekali. (Lama kelamaan, saya boleh menambah kefungsian).
* Seperti yang sudah, mungkin, jelas dari nama - fail perisian tegar dicipta terutamanya untuk klon YF (perisian tegar seperti .BIN belum lagi disokong)
* Fasal 1 dan 2 akan berfungsi pada peranti yang RR-beta-full.exe berfungsi, pada yang lain - setakat ini hanya klausa 1.

hanya jalankan RomReader.exe pada peranti dengan pemacu kilat USB yang dimasukkan (lebih besar daripada memori denyar peranti).
Untuk memulihkan peranti (jika anda mempunyai gambar logo tergantung pada skrin semasa permulaan), anda hanya memerlukan fail OSxxx.img. Adalah lebih baik untuk tidak mencuba fail pemuat but. Untuk melakukan ini, bukannya ikon "xxx" dalam nama fail, anda perlu menggantikan (memilih) aksara yang diperlukan - sebagai peraturan (paling kerap) ini adalah aksara pertama ke titik dari nilai kekunci RomVersion dalam tweak: HKEY_LOCAL_MACHINESystemCurrentControlSetContro l. Cara paling mudah (jika anda bernasib baik) ialah mencari fail pemuat but dengan editor HEX untuk rentetan "bld". Sekiranya terdapat INFA, maka segera tentang nama semua fail yang diperlukan. Atau anda boleh mencari baris "PND" dalam fail OSxxx.img. Dan cuba aksara pertama sebelum garis bawah. (C: WINCE500platformPND88C_GPRStargetARMV4Ire tailkern.pdb)

PS. Hasil program - fail OSxxx.img berjaya diuji, sekali lagi, pada haiwan kecil anda!
Penulis artikel .t3rr0r

cara lain untuk membaca firmware. Mungkin ini bukan baru, tetapi saya tidak pernah melihatnya di mana-mana.
Dalam pendaftaran, tukar sambungan kepada Mass Storage (HKLMDriversUSBFunctionDrivers), dan tetapkan nilai HKLMDriversUSBFunctionDriversMass_Storage_Clas sFlashDrvPartitions kepada 00 01 02. Jika terdapat lebih daripada 3 partition, maka, sewajarnya, kami meneruskan rantaian binari. But semula - bukannya 2 cakera boleh tanggal, kini terdapat 4 daripadanya, satu bahagian dengan pendaftaran muncul (kira-kira 3 MB pada Explay PN-365 saya) dan partition utama dengan sistem pengendalian. Sudah tentu, ia tidak boleh dibaca, kerana dalam BinFS, bukan FAT. Kami enggan memformat tawaran
Buka mana-mana editor bahagian peringkat rendah. Saya suka DMDE - ringan dan percuma. Di dalamnya, pilih cakera logik dan lihat tandatangan biasa: ECEC. Sekarang kita simpan imej partition: Service => Salin sektor ke => Partition => OK => Next => Save.
Kini anda boleh memotong fail nb0 daripada imej dan membuat perisian tegar.

S: Apakah perisian tegar dalam konteks topik ini?
A: Satu set fail yang mengandungi: a) pemuat but asal (pemuat) b) fail dan modul sistem pengendalian (WinCE) dan pendaftaran lalai c) kadangkala - perisian standard (OEM): menu terbina dalam (pelancar) dan program navigasi . Komposisi fail mungkin berbeza sedikit.

S: Peranti berfungsi dengan betul, tetapi saya menemui perisian tegar untuk peranti saya di sini, bolehkah saya menggunakannya?
J: Perisian tegar yang dibentangkan dalam topik ini hanya diperlukan untuk memulihkan kefungsian peranti yang tidak berfungsi, dalam kes lain kami tidak mengesyorkan menggunakannya.

S: Bagaimana untuk menentukan sama ada saya perlu berkelip atau tidak?
J: Simptom 100% "koma" ialah situasi apabila peranti membeku semasa memuatkan pada skrin percikan berjenama dengan logo peranti. Dalam kes ini, sebagai peraturan, peranti tidak bertindak balas terhadap apa-apa.

S: Apabila dihidupkan, peranti saya tidak menunjukkan apa-apa dan tidak bertindak balas terhadap apa-apa. Apabila kuasa luaran disambungkan, diod pengecasan dihidupkan. Apa yang boleh membantu saya?
J: Dengan tahap kebarangkalian yang tinggi, pemuat but anda (pemuat but) rosak. Dalam kes sedemikian, sebagai peraturan, hanya kaedah pemulihan melalui JTAG (tambah-atau AtlasMgr) yang disimpan.

S: Bagaimanakah saya boleh merosakkan pemuat but?
J: Kemungkinan besar, mereka cuba memancarkan peranti dengan satu set fail dari peranti lain, dan dalam perisian tegar ini terdapat pemuat but, yang ditimpa menggantikan yang asal.

S: Peranti saya tidak berfungsi dengan betul. selepas saya menggali lebih dalam ke dalam pendaftaran atau cuba memasang perisian pihak ketiga. Apakah tindakan saya?
J: Jika terdapat cara untuk memformat partition pendaftaran, maka anda boleh membawa peranti ke keadaan lalainya. Dalam kes ini, maklumat tentang perisian tambahan yang dipasang dan tetapan peribadi peranti akan hilang. Kita boleh mengatakan bahawa kaedah ini serupa dengan Hardress, apabila peranti dikembalikan ke tetapan kilang. Jika ini tidak mungkin, maka penggunaan perisian tegar asal boleh menjimatkan.

S: Menu standard tidak berfungsi untuk saya (program navigasi tidak dimulakan, pemain audio video terbina dalam tidak berfungsi, dsb.). Perlu ke flash?
A: Tidak. Berkelip hanya mempengaruhi bahagian dengan sistem pengendalian, dan perisian OEM, sebagai peraturan, terletak sama ada dalam bahagian berasingan memori kilat terbina dalam, atau pada kad SD luaran. Anda boleh memulihkan menu asal sama ada dengan hanya menyalin data daripada peranti yang berfungsi (sandaran), atau menggunakan fail pemasangan asal aplikasi yang kadangkala disertakan dalam perisian tegar, contohnya YFAPP.WZP, APP.BIN, WinCEAPP.img, dsb.

S: Program navigasi terbina dalam (Navitel, IGO, Avtosputnik, dsb.) memberikan mesej ralat (tiada peta ditemui, tiada perpustakaan ditemui, tiada penerima GPS, dsb.). Adakah berkelip membantu?
A: Tidak. Cuba hubungi pembekal atau cari jawapan dalam topik profil.

S: Saya mempunyai peranti SUPER_BEST, tetapi saya lebih suka peranti PUPER_BEST. Jika saya mengemas kininya dengan perisian tegar, adakah saya akan mendapat apa yang saya mahukan?
J: Walau apa pun, ini tidak patut dilakukan. Dalam kes terbaik, tiada apa yang akan berlaku kepada anda semasa berkelip, dalam kes yang paling teruk, anda akan mematikan peranti ke keadaan JTAG.

S: Saya, selepas semua, membeli peranti PUPER_BEST A.В.111, tetapi telah mencari perisian tegar untuk PUPER_BEST S.D.666. Bolehkah saya menaik taraf perisian tegar sekarang?
A: Sekali lagi, tidak. Hanya perisian tegar asal boleh digunakan. Peranti yang lebih baharu (diperbaiki) mungkin mempunyai set komponen elektronik yang berbeza sama sekali, dan, akibatnya, set pemacu dan perpustakaan yang sepadan.

S: Saya tidak boleh melakukan apa-apa dengan perisian tegar asal sama sekali? Saya tidak faham dialek Cina ini, yang dipaparkan dalam penjelajah terbina dalam.
J: Anda boleh menggunakan, sebagai contoh, versi anbahasa bagi perisian tegar (jika ia wujud secara semula jadi), tetapi hanya dari peranti ini. Ia juga mungkin untuk mengubah suai perisian tegar anda (mungkin bukan semua). Isu ini dan lain-lain (termasuk isu penyetempatan) dibincangkan di sini.

S: Saya telah menyala, tetapi peranti saya sekarang tidak boot .. Siapa yang akan menjawab saya untuk ini?
J: Semua tanggungjawab untuk hasil flashing ditanggung oleh anda dan hanya anda. Pengarang perisian tegar yang disiarkan dalam topik ini tidak bertanggungjawab terhadap akibat yang timbul daripada sebarang tindakan yang berkaitan dengan peranti anda. Anda melakukan segala-galanya atas risiko dan risiko anda sendiri, dan di bawah tanggungjawab anda sendiri.

S: Saya tidak menjumpai perisian tegar yang saya perlukan di forum ini dan lain-lain, dan saya tidak mempunyai peluang untuk membelinya daripada pedagang. Pernahkah anda mendengar bahawa anda boleh melakukan sesuatu sendiri?
J: Mula-mula, cuba tulis surat kepada penjual dan/atau pengilang peranti. Ada kemungkinan bahawa mereka akan menghantar perisian tegar untuk peranti anda. Jika tidak mungkin untuk mendapatkan perisian tegar dengan cara ini, maka jika anda mempunyai peranti yang berfungsi sama, anda boleh membuang memori peranti, dan kemudian cuba membuat perisian tegar daripadanya. Anda boleh menggunakan dumper yang diuji daripada topik ini. Kaedah untuk membuat jenis perisian tegar yang paling biasa boleh dilihat, sebagai contoh, di sini dan di sini.
Peranti yang berfungsi boleh ditemui dalam kebanyakan kes dalam topik khusus atau "sewa selama 5 minit." di dalam kedai. Kali ini cukup untuk membuang sampah.

S: Tiada satu pun dumper yang disenaraikan berfungsi pada peranti saya. Tidakkah pembangun mereka boleh membuat mereka bekerja.
A: Pada masa ini terdapat 2 jenis dumper di sini.
Ini berfungsi secara langsung dengan memori kilat (NAND), membaca semua kandungannya, dalam kebanyakan kes perlu dan mencukupi untuk membuat perisian tegar. Tetapi, malangnya, hasilnya akan diperoleh untuk set peranti terhad yang "dikenali" oleh dumper ini. Dalam sebahagian besar, ini adalah peranti dengan pemproses Samsung dan Centrality Atlas. Dumper tidak bergantung pada versi WinCE (4.2 atau 5.0).
Dumper bernombor 1 dan 2 dalam pengepala topik (dalam bahagian "PERISIAN UNTUK BEKERJA DENGAN LONGGOKAN DAN PERISIAN TEGAR") berfungsi dengan partition peranti yang mengandungi imej bait sistem fail sistem pengendalian yang dipasang dalam ROM peranti. Berfungsi pada kebanyakan peranti (tanpa mengira kandungan perkakasan), tetapi hanya menjalankan WinCE 5.0. Selalunya digunakan pada klon YF.
Prestasi semua dumper di atas pada peranti dengan WinCE 6.0 tidak dijamin.

S: Saya telah memasang WinCE 4.20. Bolehkah saya menaik taraf untuk mendapatkan WM 6.5 Profesional?
A: Tidak. Serta memasang versi WinCE yang lain. Tetapi, jika anda benar-benar mahu, kemudian beli Microsoft Platform Builder dan buat (jika boleh) pemasangan khusus platform. Jangan lupa untuk membeli juga Pakej Sokongan Papan untuk platform di mana peranti anda dibuat, dan bersedia untuk menambah beberapa pemandu sendiri. Tetapi percayalah bahawa masa dan wang yang dibelanjakan tidak berbaloi.

S: Saya mempunyai peranti yang tidak bertanda. Bagaimanakah saya boleh mencari perisian tegar untuknya?
J: Dalam koleksi ini terdapat set tertentu perisian tegar NoName dengan tangkapan skrin peranti yang dilampirkan. Yang tinggal hanyalah mengharapkan keajaiban dan mengambil yang akan bangun dan bekerja. Perlu sentiasa diingat bahawa anda tidak perlu menggunakan fail pemuat but semasa berkelip.
Sebagai alternatif, semasa peranti anda masih hidup, anda boleh membuat pembuangan dan membuat perisian tegar "untuk berjaga-jaga".

S: Saya membaca tentang beberapa perisian tegar IMG dan BIN. Saya tidak faham apa-apa.
J: Sebenarnya, terdapat juga jenis lain, tetapi kami masih dapat memulihkan peranti dengan perisian tegar sedemikian dengan tahap kebarangkalian yang tinggi.

S: Bolehkah anda menyatakan dengan pasti jenis perisian tegar yang saya ada?
A: Betul - anda tidak boleh. Tetapi jika anda mempunyai klon YF, tidak kira jenama mana (JJ Connect, Pioneer, Globus, dll.), maka kemungkinan besar firmware IMG / BLD digunakan di sana. Sebagai peraturan, ia mengandungi set fail berikut: OS * .IMG, U2B * .bld, Logo * .bmp. Dalam kes lain, kemungkinan besar, variasi pengubahsuaian BIN dengan lebih kurang set fail berikut: CHAIN.LST, CHAIN.BIN, NK.BIN, TINYNK.BIN, DRIVERS.BIN, XIP.BIN, EBOOT.BIN.

S: Jika anda tidak menganggap JTAG, adakah anda memerlukan sebarang peralatan khas untuk menyalakan peranti?
A: Tidak sama sekali. Fail perisian tegar ditulis pada akar kad SD. Apabila anda menghidupkan peranti, perisian tegar sama ada akan "diambil" secara automatik oleh peranti, yang akan diberitahu oleh log proses berkelip yang sepadan, atau anda perlu pergi ke menu perkhidmatan (menu but) apabila anda menekan gabungan butang tertentu pada peranti anda, dan dari situ mulakan proses.

S: Saya melakukan segala-galanya seperti yang tertulis di sini, tetapi proses perisian tegar tidak bermula. apa salahnya
J: Anda perlu memastikan bahawa perisian tegar adalah khusus untuk peranti anda - tiada perisian tegar universal.
Kad SD tempat anda memuat naik fail dengan perisian tegar mestilah bukan SDHC, dengan kapasiti tidak lebih daripada 2 GB dan diformatkan dalam FAT.

S: Proses perisian tegar telah bermula dan selesai dengan jayanya. Tetapi kemudian mesej ralat seperti "Aplikasi tidak ditemui" muncul atau peranti jatuh ke dalam "UJIAN Keras".
J: Jika anda melihat mesej sedemikian, maka anda boleh mengucapkan tahniah kepada diri sendiri - anda telah hampir memulihkan peranti anda.Ia kekal untuk menulis semula folder dengan shell terbina dalam (APP) ke lokasi yang dikehendaki (sebagai peraturan, ia terletak pada ResidentFlash *), tetapi anda boleh mengetahui dengan lebih tepat dalam topik profil (forum).

Tiada ulasan lagi. Jadilah yang pertama! 1,180 Pandangan

Masalah yang semakin biasa ialah pembaikan navigasi GPS. Tidak semua pelanggan mempunyai kad jaminan tulen, yang boleh digunakan untuk membaiki peranti di pusat servis secara percuma. Dan kadang-kadang ada kupon, tetapi tidak ada pusat perkhidmatan di bandar.

Sebab-sebab pembaikan diri boleh berbeza. Pecahan pelayar kebanyakannya remeh. Oleh itu, adalah logik bahawa pengguna ingin menyelesaikan masalah itu sendiri, tanpa menggunakan bantuan organisasi pembaikan yang sering mahal.

Mana-mana jenama navigator itu, semua orang mempunyai masalah yang sama. Berikut adalah yang paling biasa:

• paparan tidak berfungsi;
• butang berhenti bertindak balas;
• data dipaparkan secara tidak betul;
• penutupan mendadak peranti;
• imej yang herot;
• kerja GPS yang salah.

Dan walaupun membaiki navigasi GPS agak sukar, beberapa kerosakan ini boleh dibaiki sendiri di rumah.

Penyebab paling biasa masalah dengan pelayar anda ialah kerosakan mekanikal. Walaupun dengan sedikit kesan, retakan kecil boleh muncul pada papan. Mereka boleh menyebabkan peranti tidak berfungsi atau berhenti berfungsi sama sekali. Dalam kes ini, anda perlu memulihkan papan. Untuk melakukan ini, anda perlu berhati-hati menyolder laluan yang mengalirkan arus. Untuk tidak menyentuh bahagian yang tidak perlu secara tidak sengaja dengan besi pematerian, anda boleh menutupnya dengan sekeping bilah.

Adalah penting untuk memeriksa semua wayar, jika sekurang-kurangnya satu daripadanya ketinggalan, maka navigator mungkin berhenti berfungsi sama sekali. Sekiranya terdapat sedikit kemungkinan wayar akan tertanggal tidak lama lagi, anda perlu menyoldernya. Tetapi ingat bahawa tidak perlu menggunakan banyak pateri. Walaupun sedikit pateri akan melakukan kerja dengan baik.

Penting! Jika pengguna melihat sebarang kerosakan luaran dalam kes itu, maka adalah dinasihatkan untuk menggantikan bahagian ini.

Isu penentukuran paparan yang paling biasa ialah pengecaman sentuhan yang salah. Contohnya, pengguna mengetik skrin di sebelah kiri, manakala navigator berfikir di sebelah kanan dan membuka fail di sebelah kanan. Paling penting, masalah ini berlaku dalam navigator Explay. Mereka mempunyai maklumat penentukuran yang disimpan dalam folder dalam memori dalaman mereka. Jika folder rosak, maka tiada akses kepada penentukuran yang betul.

Utiliti penentukuran khas akan membantu mengatasi masalah ini. Adalah lazim untuk memilihnya bergantung pada model navigator.

Utiliti dijatuhkan pada kad memori luaran yang dimasukkan ke dalam peranti. Dan sudah dari menu utama program bermula. Terdapat kes yang sangat sukar apabila ia adalah mustahil untuk berfungsi pada peranti. Kemudian program itu perlu dimasukkan ke dalam pendaftaran autorun. Apabila anda menghidupkan navigator, utiliti harus dimulakan dengan serta-merta.

Kadang-kadang butang berhenti berfungsi. Pecahan ini berlaku sangat jarang, tetapi ia berlaku. Bagaimana dan apa yang perlu dilakukan dalam situasi sedemikian adalah paling mudah dengan contoh cara membaiki navigator Explay. Kerana masalah ini sering timbul dalam peranti syarikat ini.

Dalam sesetengah pelayar seperti Expley, butangnya agak tegar dan anda perlu menggunakan sedikit usaha untuk menghidupkan peranti. Dan jika anda menekan butang terlalu kuat, ia akan rosak. Atau butang mungkin kekal utuh, tetapi butang palsu gagal.

Untuk meletakkan butang palsu pada tempatnya, anda perlu membuka bekas itu terlebih dahulu. Pada sesetengah navigator, output untuk butang mungkin terletak di bawah litar mikro. Selepas itu, anda perlu berhati-hati mengembalikan butang tiruan ke tempatnya, ia harus betul-betul di bawah butang kuasa.

Jika navigator mula memaparkan maklumat yang salah atau skrin tidak berfungsi, maka anda perlu mengecas semula peranti. Untuk melakukan ini, anda perlu memuat turun versi perisian terkini dari tapak web rasmi pengeluar navigator dan menjatuhkannya ke kad memori luaran.Kemudian masukkannya ke dalam peranti yang dimatikan. Apabila anda menghidupkan navigator, anda perlu menahan butang kuasa dan kelantangan secara serentak, ini akan membuka pemuat but OS.

Pintasan papan kekunci mungkin berbeza dari satu navigator ke yang lain. Dalam tetingkap pop timbul, anda perlu menandakan SDMMC (ini adalah kad memori luaran, tetapi ia mungkin mempunyai nama yang berbeza) dan mulakan semula peranti itu semula. Navigator harus mula memasang kemas kini secara automatik.

Navigator tidak dapat dihidupkan - ini adalah masalah yang sangat biasa, terutamanya selepas pembelian. Peranti hanya perlu dicas. Anda boleh menghidupkannya selepas 10-15 minit selepas menyambung kepada pengecas. Sesetengah model memerlukan sekurang-kurangnya 5-10% caj untuk berfungsi. Jika walaupun selepas 20-30 minit mengecas peranti tidak dihidupkan, anda perlu menyemak sama ada pengecasan berfungsi sama sekali. Biasanya, apabila pengecas disambungkan, lampu pada panel navigasi menyala. Jika ini tidak berlaku, anda perlu menyemak perkara berikut:

1. Adakah penyambungnya rosak? Jika kelembapan masuk ke dalamnya, maka ia boleh teroksida dan gagal. Juga, soket USB boleh pecah. Ini berlaku jika anda jarang menarik kabel keluar dari soket.
2. Adakah pengecas berfungsi? Anda harus cuba mengecas navigator anda dengan caj yang berbeza.
3. Periksa sama ada saluran keluar berfungsi. Kadang-kadang ia berlaku bahawa navigator mengecas dengan baik dari pemetik api, tetapi tidak mengecas sama sekali dari saluran keluar. Memalamkan ke soket yang berbeza biasanya menyelesaikan masalah.

Jika penyambung telah teroksida, ia boleh dibersihkan dengan lembut dengan wayar dan agen anti-karat.

Dalam sesetengah kes, anda tidak sepatutnya cuba membetulkan peranti itu sendiri, kerana terdapat risiko besar untuk memecahkan peranti yang sudah hampir tidak berfungsi sepenuhnya. Dan "membaiki"nya supaya pakar pun tidak dapat memperbaiki apa-apa lagi. Ia perlu mengambil navigator untuk pembaikan dalam kes berikut:

1. Jika kerosakan mekanikal menyentuh skrin. Ia akan menjadi sangat sukar untuk menggantikan skrin sendiri. Anda boleh merosakkan skrin sentuh secara tidak sengaja dan kemudian anda perlu menukarnya juga.
2. Jika pengguna tidak pasti sama ada dia boleh memateri papan dengan betul, terutamanya jika dia tidak melakukan ini sebelum ini.
3. Jika pembaikan sendiri akan kos yang sama seperti di pusat servis. Tidak ada gunanya membuang masa anda apabila profesional akan menjadikannya lebih baik dan lebih pantas untuk harga yang sama.
4. Jika pengguna takut untuk menggunakan agen anti-karat. Ia tidak normal untuk menghilangkan karat tanpa mereka.

Anda perlu menilai kemahiran anda dengan bijak. Sekiranya pengguna tidak tahu cara membaiki peranti elektronik, maka lebih baik mempercayakan pembaikan pelayar ke pusat servis, yang akan melakukan segala yang diperlukan dengan kualiti yang tinggi.

JAWAPAN KEPADA SOALAN LAZIM MENGENAI PEMBAIKAN DIRI NAVIGATOR.
Soalan 1: Navigator tidak melihat satelit.
Dalam program navigasi Navitel pilih: menu / halaman / satelit. Pada tab, perkara berikut harus dipilih: "GPS Hidup" dan sumber "Port COM ...." Selalunya berlaku bahawa satelit dimatikan begitu sahaja.
Soalan 2: Navigator saya tidak dapat mencari satelit.
Dalam program Navitel pilih: menu / halaman / satelit. Perlu ada ikon satelit pada rajah bumi. Jika mereka tidak ada, maka navigator boleh berada dalam mod "permulaan sejuk". Tanpa bergerak, berada (sebaik-baiknya) di kawasan lapang (tidak dekat dengan dinding bangunan lima tingkat, tetapi keluar ke kaki lima / jalan berhampiran rumah), tunggu sekurang-kurangnya 5-10 minit untuk mengemaskini almanak.

Soalan 3: Navigator tidak menangkap satelit.
Dalam program Navitel pilih: menu / halaman / satelit. Pada skala tahap isyarat, untuk menentukan koordinat, sekurang-kurangnya tiga satelit mesti kelihatan. Tukar lokasi anda, mungkin anda berada di tempat yang mempunyai banyak gangguan atau dalam persekitaran di mana isyarat daripada satelit tidak lulus (dedaun padat, kanopi, wayar voltan tinggi, bangunan logam,). Masa kedudukan sehingga 10/15 minit. Jika tiada bar kekuatan isyarat satelit, hubungi pusat servis. Antena GPS mungkin rosak.

Soalan 4: Navigator tidak melihat peta atau peta.
Perisian navigasi sedang dimuatkan, lokasi sedang ditentukan, tetapi peta tidak dipaparkan pada skrin navigator. Lakukan perkara berikut:
Tentukan laluan ke fail dengan peta dalam tetapan. Dalam Navitel, ini ialah: menu / tetapan / peta / atlas terbuka / peta lain.
Semak versi peta: menu / maklumat / mengenai peta / mengenai program, jika perlu, pasang versi semasa peta. Komen pada peta sentiasa menunjukkan versi Navitel yang dimaksudkan untuknya.
Kemas kini perisian Navitel, peta. Semasa pengendalian navigasi, sebahagian daripada fail mungkin hilang, musnah atau tidak boleh dibaca. Ini membawa kepada pengendalian program itu sendiri yang tidak betul. Memasang kemas kini atau hanya memasang semula Navitel akan menyelesaikan masalah.

Soalan 5: Navigator saya tidak merancang laluan.
Laluan itu dilukis sebagai garis lurus atau tidak sama sekali.
Mulakan semula navigator anda. Kadang-kadang cukup untuk berhenti dari program navigasi dan mulakannya semula. Kadangkala perlu melakukan tetapan semula dengan menekan Tetapkan Semula pada kes navigasi.
Tunggu sehingga koordinat satelit ditentukan dan barulah plot laluan.
.
Soalan 6: Navigator tidak memasuki navigasi (apabila anda mengklik ikon Navigasi, tiada apa yang berlaku).
Dalam tetapan navigator, semak laluan ke fail boleh laku. Tetapan / Tetapan / Laluan GPS / nyatakan laluan ke program navigasi.
Kemas kini Navitel. Selalunya ia adalah gangguan perisian atau kemas kini Navitel yang salah. Selepas mengemas kini Navitel daripada versi 5.0… .. kepada 9.1…. padamkan peta nm3 dari atlas (folder Peta) dan muatkan peta dalam format nm7.

Soalan 7: Navigator tidak akan dimuatkan
Bergantung pada skrin percikan. Ia dihidupkan dan tiada apa yang berlaku di luar skrin percikan. Dalam kes ini, lebih baik menghubungi pusat khidmat. Kerosakan boleh dikaitkan dengan kedua-dua perisian tegar dan kerosakan cip memori itu sendiri. Jika anda tidak pernah menyalakan navigator sebelum ini, maka terdapat risiko yang sangat tinggi untuk membawanya ke dalam keadaan tidak berfungsi sepenuhnya. Terdapat banyak cara untuk melakukan ini di internet. Untuk semua kesederhanaan prosedur yang kelihatan, terdapat banyak kehalusan di dalamnya.

Soalan 8: Navigator tidak melihat kad memori, pemacu kilat USB.
Semak sama ada kad denyar serasi dengan navigator. Tidak semua navigator menyokong kad memori HC atau kad kapasiti besar.
Lap kenalan kad kilat itu sendiri, kad memori. Mereka mungkin telah teroksida. Jangan sekali-kali mengelap dengan aseton, minyak wangi atau pengilat kuku. Adalah lebih baik untuk mengelapnya dengan pemadam, kemudian menggosok alkohol dan kain kering atau serbet. Sekiranya ia tidak membantu, maka lebih baik menghubungi pusat khidmat. Mungkin kerosakan pada peranti itu sendiri atau dalam penyambung.

Soalan 9: Navigator tidak akan dihidupkan.
Salah satu sebab yang mungkin adalah bateri yang dinyahcas. Dengan pelepasan yang dalam, ia mungkin tidak dihidupkan. Biarkan ia dicas semalaman. Jika ia tidak membantu, hubungi pusat khidmat.

Soalan 10: Peranti navigasi saya tidak akan dicas.
Periksa pengecas, mungkin puncanya. Ini adalah satu-satunya perkara yang anda boleh lakukan sendiri. Dalam kes lain, lebih baik menghubungi pusat khidmat. Dalam kebanyakan kes, diagnostik, menggantikan penyambung, memeriksa bateri akan mengambil sedikit masa dan dilakukan di hadapan anda.

Bateri tidak dicas.
Navigator tidak dihidupkan.
Kepincangan ini muncul selepas navigator dikendalikan pada suhu ambien bawah sifar.
Kemudian bateri berhenti mengecas.
Dibongkar.
Dia mula berdosa kerana kehilangan kapasiti bateri.
Kemudian ke pengawal voltan terbina dalam.
Kemudian dia membuat kesimpulan bahawa terdapat kerosakan pada papan navigasi.
Pembaikan itu rumit oleh fakta bahawa semuanya dipateri ke dalam skrin.
Saya terpaksa memotong semuanya dengan berhati-hati.
Kajian terhadap litar membawa kepada fakta bahawa voltan 4.17 V tidak dibekalkan daripada transistor kesan medan untuk mengecas bateri.
Saya menggunakan sifar pada pengatup dan semuanya berfungsi.
Selanjutnya saya tidak mula faham, kerana kemungkinan besar salah satu litar mikro rosak.

Saya mengumpul segala-galanya, selain itu menggantung bateri dengan kapasiti 2500 mA sejam.Ini akan membolehkan bukan sahaja menggunakan navigator, tetapi juga menonton filem dan membaca.

Video Gps tidak mengecas, membaiki navigator gps dengan tangan anda sendiri, gps saluran tidak menghidupkan Roman Petrov

Perihalan kerosakan: Bateri tidak dicas. Navigator tidak dihidupkan. Manifestasikan kerosakan ini.

Semasa perjalanan seterusnya, malang berlaku - pelayar mati. Cuba untuk menghidupkan semula.

Mereka membawa nafigator Pioneer untuk dibaiki, tetapi ternyata, hanya NONAME Cina, ia tidak dapat dibaiki.

Mereka membawa navigasi GPS dengan masalah "tidak dihidupkan". Ternyata dia hanya perlu ditahan lebih lama.

Pembaikan lakukan sendiri bagi navigator Shturmann Link300 tanpa peralatan khas. Dirakam pada kamera.

Bagaimana untuk membaiki navigasi GPS. Kerosakan yang kerap. Video menunjukkan pembaikan model Supra.

Pemulihan buat sendiri bagi pelayar Garmin Montana dengan skrin sentuh yang tidak berfungsi.

Sedikit keluar dari topik laman web kami, tetapi maklumat ini boleh menjadi sangat berguna untuk mereka yang menggunakan peranti navigasi dan dalam situasi tertentu mengamanahkan mereka dengan kehidupan dan kesihatan mereka.

Kisah ini bermula kira-kira satu setengah tahun yang lalu, apabila, atas nasihat rakan saya, seorang pakar dalam navigasi gunaan, saya membeli navigator GPS Garmin Montana 650. , dengan peta yang diimbas. Kekhususan bekerja di pergunungan, di kawasan yang tidak diliputi oleh peta interaktif, mengandaikan penggunaan hanya peranti sedemikian. Sebelum itu, saya menggunakan Sidang Kemuncak Garmin ETrax untuk tujuan ini - dan saya masih mendapati peranti ini adalah yang terbaik untuk keadaan altitud tinggi yang melampau. Tetapi Garmin Montana memberi anda lebih banyak pilihan untuk navigasi, serta serba boleh - ia boleh digunakan sebagai pelayar jalan. Ringkasnya, perkara itu sangat mudah, walaupun tidak murah - harga peranti di Internet turun naik dari 500 hingga 700 euro.

Ringkasnya, selepas pembelian, terdapat beberapa kebingungan - fungsi peranti yang paling berharga - bekerja dengan imej raster - secara praktikal tidak diterangkan dalam arahan. Maklumat tentang cara tepat untuk memuat turun dan bekerja dengan imej yang diimbas harus sedikit demi sedikit di forum di Internet, untuk membeli perisian tambahan, tanpanya hampir mustahil untuk menyedari kemungkinan yang pengeluar dengan gembira memberitahu anda tentang dalam iklan . Secara umum, menjijikkan bermula di sini - mengapa arahan lengkap tidak disediakan dengan peranti yang agak rumit, dan sekali lagi, peranti mahal ?! Soalan ini untuk Garmin. Tetapi akan ada banyak lagi soalan lagi, ini baru permulaan.

Garmin Montana yang baru dibeli telah menjalani ujian yang meluas sejurus selepas pembelian. Tidak perlu dikatakan, peranti itu bagus. Selepas saya mengetahui penentukuran, penyediaan dan memuat naik imej ke pelayar, menggunakannya bertukar menjadi keseronokan langsung. Tetapi sekali lagi, tanpa arahan biasa, ia mengambil masa yang lama untuk memikirkannya dan kebanyakannya dalam bahasa Inggeris. Selepas beberapa ketika, saya menyedari apa dan bagaimana untuk melakukan dengan navigator baru saya, tetapi saya takut bahawa banyak fungsi yang tidak jelas tetapi berguna kekal tidak dapat diakses oleh saya.

Selepas kira-kira enam bulan operasi, navigator mendedahkan kecacatan kongenital - beberapa retakan kecil, hampir tidak dapat dilihat oleh mata, rambut tebal pada filem pelindung skrin - tidak lebih daripada 2-3 mm panjangnya. Sekali, tersalah anggap retak ini sebagai habuk atau rambut, saya cuba memadamkannya dengan menekan sedikit skrin di tempat ini. Retakan serta-merta meningkat dua kali ganda dan menjadi lebih jelas. Setelah meneliti paparan dengan teliti, saya mendapati dua lagi retakan muncul dari bawah bekas plastik navigasi. Dengan kebarangkalian 99% ia adalah kecacatan kilang, kerana, sepanjang tempoh operasi, Garmin Montana saya tidak pernah mengalami sebarang beban tekanan, tidak dihantar kepada orang yang tidak dikenali, tidak jatuh dan hidup secara eksklusif dalam kes keras.

Keputusan untuk mengambil navigator untuk pembaikan jaminan (tahun jaminan belum berlalu pada masa itu) tidak cukup kuat. Pertama, Montana bekerja. Kedua, tidak ada masa, dan ketiga, sejujurnya, saya sama sekali tidak mahu membuktikan kepada askar fakta bahawa saya tidak menghancurkan skrin sendiri - dengan cara itu, saya fikir atas sebab ini saya akan dinafikan jaminan - kerosakan adalah mekanikal. Pendek kata, saya berputus asa - saya memutuskan bahawa apabila ia benar-benar rosak, maka saya akan memutuskan isu itu. Lagipun, berapakah kos beberapa jenis filem pada skrin ?! Baiklah, saya akan membayar, sebagai pilihan terakhir.

Keseriusan kerosakan menjadi jelas setahun kemudian, apabila air masuk ke bawah lapisan atas melalui retakan, yang pada masa ini sudah kira-kira satu sentimeter panjang. Selepas itu, dengan skrin yang berfungsi seperti biasa, peranti berhenti bertindak balas terhadap sentuhan - menjadi mustahil untuk menggunakan navigator. Hanya sekarang, apabila saya mula mencari di Internet, di mana untuk membaiki navigator kegemaran saya, kejutan yang tidak menyenangkan bermula.

Pertama, tiada siapa yang mahu membaiki Garmin Montana 650 dengan skrin sentuh yang dilumpuhkan. Saya menghubungi sedozen kedai pembaikan navigator - semuanya tidak berjaya. Masalahnya ialah kekurangan alat ganti untuk model ini. Mereka juga menjelaskan kepada saya bahawa kerosakan pada filem luaran (dengan cara ini, sangat rapuh) pasti membawa kepada kerosakan pada skrin sentuh, ini adalah sentuhan itu sendiri, ditindih di atas paparan. Dan kerana, sebagai tambahan kepada skrin sentuh, Garmin Montana tidak mempunyai kawalan lain, tanpa skrin sentuh peranti menjadi tidak boleh digunakan. Iaitu, anda boleh menghidupkannya, skrin berfungsi, tetapi tidak masuk akal - semua operasi dengan Garmin Montana dijalankan hanya melalui skrin.

Secara umum, saya sangat kecewa sehingga saya menghubungi pengedar Garmin rasmi di Moscow. Mereka memberi saya nombor telefon perkhidmatan rasmi. Dan bayangkan kehairanan saya apabila, sebagai tindak balas kepada kenyataan masalah dan soalan tentang kos pembaikan, saya mendengar bahawa peranti Garmin Montana tidak boleh dibaiki. Iaitu, tiada kerosakan mekanikal pada navigator Garmim Montana boleh dibaiki di pusat servis rasmi Garmin, mereka hanya "membaiki" gangguan perisian - dan peta masih dimuat naik dengan bayaran tambahan.

Saya telah ditawarkan untuk menggantikan keseluruhan peranti dengan surcaj saya, menurut wakil pusat servis, ini adalah satu-satunya pilihan yang mungkin jika paparan navigator rosak. Apabila saya bertanya tentang jumlah copay, saya dengan tenang mengumumkan kos peranti baharu itu. Tolong, kawan-kawan, itu hampir 500 euro! Walaupun pada hakikatnya menggantikan skrin pada kebanyakan telefon, tablet dan komputer riba kos purata 50 dolar! Mengapa Montana saya sangat unik?! Dan yang paling penting - apa yang perlu dilakukan dengannya sekarang? Berdasarkan kenyataan perkhidmatan rasmi, ini hanyalah peranti pakai buang. Saya tidak menjangkakan kejadian sebegitu rupa. Namun, untuk sekali sahaja, navigator ini agak mahal. Pendek kata, bravo Garmin! Direndam untuk kemuliaan. Anda membeli mainan dengan harga setengah euro, daripada pengeluar yang kelihatan baik dan terkenal di dunia, berharap untuk mendapatkan perkhidmatan yang mencukupi sekiranya berlaku kesilapan. Dan sekarang, sebenarnya, disebabkan oleh kecacatan kilang, saya mempunyai sekeping plastik yang tidak bermakna sama sekali, tanpa keupayaan untuk membawanya ke keadaan berfungsi. Berdasarkan apa yang saya temui di Internet, saya tidak bersendirian dalam malang saya - skrin Garmin Montana adalah titik paling lemah, mereka tidak akan menulis ini dalam mana-mana pengiklanan sehingga anda menemuinya sendiri - jangan pastikan. Dan kemudian pusat servis akan memberitahu anda - ia tidak boleh dibaiki.

Sehingga kini, saya tidak menganggap kemungkinan pembaikan diri - untuk memanjat dengan tangan bengkok ke dalam peralatan yang kompleks dan mahal seolah-olah saya satu perkara yang menghujat. Tetapi selepas kegagalan sepenuhnya dan kekecewaan dalam perkhidmatan Garmin, saya pergi untuk mencari nasihat tentang keluasan Internet yang diimport. Dan semoga berjaya! Permintaan pertama dalam bahasa Inggeris di Google membawa saya kepada arahan yang paling terperinci tentang cara membaiki Garmin Montana dengan tangan saya sendiri, secara literal, seperti yang mereka katakan, "di lutut".Kes itu diterangkan sama persis - kerosakan pada skrin sentuh (nampaknya model ini tidak memecahkan apa-apa lagi). Lelaki itu menukar skrin sentuh - ia agak buasir, kerana sentuhan itu terpaku pada bahagian atas paparan, ia bermasalah dan berisiko untuk memisahkannya, anda boleh merosakkan kedua-dua sentuhan dan paparan itu sendiri. Selain itu, gelung kenalan kereta sorong dilekatkan dengan gelung dari paparan - ia mudah pecah, untuk menyambungkannya kembali adalah bekas permata.

Kemudian saya pergi ke E-Bay. Pada pendapat anda, berapakah kos skrin sentuh untuk Garmin Montana ?! Tepat bahagian yang, menurut wakil Rusia Garmin, tidak wujud secara semula jadi dan tidak boleh diganti? Yang tidak masuk akal, bahagian yang tidak boleh diganti ini hanya berharga $ 14…. 500 rubel untuk wang kami. Dan dipasang sepenuhnya dengan skrin (kit ini ditukar dengan hanya mencucuk penyambung) - 45 dolar. Dan bagaimana, dalam kes ini, anda harus mengaitkan dengan tingkah laku orang-orang kecil dari Garmin ini?! Mengapa, menjual peranti mewah, mereka tidak menyediakannya dengan perkhidmatan, mendorong kami melakukan tindakan gila, seperti menggantikan Garmin yang rosak dengan yang baharu, dengan surcaj yang sama dengan kos peranti baharu ?! Dalam masyarakat bertamadun, tingkah laku ini dipanggil penipuan. Dalam realiti kita, saya lebih suka menggunakan perkataan "cerai". Maksudnya, "rakan-rakan Garmin" ini mahu, bukannya pembaikan satu sen, menjual peranti baharu kepada saya, malah mengambil peranti saya pada masa yang sama - nampaknya mereka mempunyai jangkaan bahawa jika pelanggan cukup pelarut untuk membeli satu yang mahal. peranti, maka mengapa dia tidak perlu menjual yang kedua.

Nah, penghujung cerita ini mungkin jelas kepada anda. Setelah menemui semua maklumat yang saya perlukan, saya memutuskan untuk cuba membetulkan keadaan saya sendiri. Saya tidak mahu membeli skrin sentuh yang berasingan dan menderita dengan sentuhan mikroskopik, dan kemungkinan besar tiada apa yang akan berlaku. Dan membayar kerja ini kepada beberapa tukang pasti akan lebih mahal daripada hanya membeli skrin yang dipasang dengan skrin sentuh dan menggantikan kit yang rosak dengan yang baharu. Proses membeli alat ganti di Ebay mengambil masa lima minit, seminggu kemudian kotak kuning kecil sedang menunggu saya di pejabat pos.

Selanjutnya, tidak ada kesulitan semasa pemasangan semula - set termasuk beberapa foto proses, menggambarkan pembaikan skrin navigator Garmin Montana 650 dengan tangan anda sendiri.

Ya, dan satu perkara terakhir. Sebelum memasang sepenuhnya sarung itu, saya memutuskan untuk memainkannya dengan selamat dan menampal filem pelindung tambahan untuk telefon pada skrin sentuh - supaya tepinya berada di bawah sarung dan gasket silikon. Mungkin ia akan memanjangkan sedikit hayat skrin Garmin Montana baharu.

Tetapi kedudukan pejabat perwakilan rasmi Garmin di Rusia patut dikutuk secara menyeluruh dan harus dipermalukan secara terbuka !! Saya berharap maklumat di atas akan membantu pengguna Garmin Montana untuk menavigasi sekiranya sesuatu berlaku kepada pelayar mereka dan mengurangkan kemungkinan penipu mengambil kesempatan daripada kenaifan dan kepercayaan pembeli.

P.S. Memandangkan penggantian skrin Garmin Montana berjaya, saya memutuskan untuk cuba menjalankan eksperimen kecil untuk mengasingkan kereta sorong yang rosak daripada paparan berfungsi - mujurlah, saya mempunyai kit yang sama sekali tidak diperlukan di tangan saya. Jadi, dalam kes pembaikan yang serupa, saya tidak menasihatkan untuk menjimatkan membeli skrin keseluruhan dengan pemasangan tach.

—————————————————————————— Badan dipegang oleh lapan skru dan boleh dibuka dengan mudah dengan pemutar skru

————————————————————————— Mengeluarkan filem pelindung daripada penyambung pada papan - untuk memisahkan gelung kenalan

—————————————————————————— Memisahkan kenalan lampu latar daripada penyambung pada papan adalah bahagian yang paling sukar dalam kerja, kerana penyambungnya sangat kecil

—————————————————————————— Voila, Garmin Montana hidup semula! Di bahagian belakang terdapat pembungkusan dari filem pelindung. Selepas melekatkannya, skrin tidak kehilangan sensitiviti dalam apa cara sekalipun, malah menjadi lebih selesa untuk disentuh.