Pembaikan kereta DIY VAZ 2111

Secara terperinci: baiki sendiri kereta VAZ 2111 daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Untuk membaiki kereta anda sendiri, pemilik perlu mengetahui semua ciri-ciri kenderaan tertentu. Dalam artikel ini, pakar kami akan bercakap tentang nuansa pembaikan kereta seperti VAZ-2111.

Sebuah kereta jenama VAZ-2111 popular dipanggil "Lada-111", atau "sebelas" (nama-nama ini diberikan mengikut nombor siri kenderaan ini). Ia sesuai untuk kegunaan keluarga, dan kerana ciri-cirinya ia menarik kepada pelbagai pembeli Rusia. Kereta itu direka untuk perjalanan bandar dan perjalanan jauh, yang dibenarkan dengan ciri-cirinya yang baik:

lima tempat duduk (satu untuk pemandu, empat untuk penumpang);
enjin terletak di hadapan;
pacuan roda hadapan;
badan semua logam - station wagon;
berat kerb - 1,040 kilogram;
muatan - 500 kilogram;
kelajuan maksimum ialah 162 kilometer sejam.

Sudah tentu, ini hanya ciri umum kenderaan ini. Dan terdapat juga ciri-ciri yang diperlukan untuk membaiki kereta:

Ciri-ciri lebih terperinci VAZ-2111 boleh didapati dalam manual pembaikan khas untuk model kenderaan ini.

Pakar yang berkelayakan yang terlibat dalam pembaikan kereta penumpang pelbagai model mengesyorkan menggunakan penerbitan bercetak - manual - semasa melakukan kerja pembaikan bebas.

Salah satu yang paling popular ialah "Manual untuk Operasi, Penyelenggaraan dan Pembaikan Kereta: VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112". Sebagai tambahan kepada ciri terperinci setiap model kereta, ia menerangkan:

kawalan;
peranti;
lokasi semua bahagian;
ciri fungsi mereka.

Semua peraturan untuk pengendalian kenderaan yang cekap dan untuk menjalankan pembaikan teknikal yang dirancang dan besar diterangkan di sini. Penerangan mengenai kerosakan dan kerosakan yang paling biasa diberikan, serta kaedah untuk menghapuskannya.

Video (klik untuk bermain).

Sebarang kerja pembaikan mesti dijalankan mengikut peraturan keselamatan yang diterima umum, terutamanya jika kereta sedang dibaiki dengan tangan:

Bilik untuk menjalankan semua prosedur yang berkaitan dengan pembaikan kenderaan mesti dilengkapi khas (garaj atau kotak disediakan) dan memenuhi keperluan berikut:
- pengudaraan;
- mudah dibuka (dalam dan luar);
- dengan laluan percuma;
- sebaiknya dengan draf paksa.
- Alat pemadam api yang berfungsi (sebaik-baiknya jenis karbon dioksida) mesti ada.
- Gunakan sarung tangan kulit atau getah dan gogal dengan perisai sisi sebagai peralatan perlindungan diri.
- Alat yang rosak tidak boleh digunakan (terutama untuk bicu).
- Dilarang memuat / memunggah kereta jika ia berada di atas bicu (lebih-lebih lagi untuk masuk ke dalam petak penumpang, untuk menggantikan enjin - untuk membongkar dan memasangnya).
- Semua operasi pembaikan hendaklah dijalankan hanya pada permukaan yang rata dengan permukaan yang tidak licin.
- Rawat kulit tepat pada masanya jika mereka terkena:
  - elektrolit (rawat dengan banyak air tanpa sabun dan bilas dengan larutan baking soda);
  - antibeku dan cecair brek (bilas dengan air sejuk yang mengalir).
  - Sentiasa simpan peti pertolongan cemas dekat dengan tangan.

Terdapat tawaran istimewa di laman web kami. Anda boleh mendapatkan perundingan percuma peguam korporat kami dengan hanya bertanya soalan anda dalam borang di bawah.

Bahan untuk pembaikan enjin VAZ 2111. Video manual untuk pembaikan dengan tangan anda sendiri.Dalam bahagian ini, anda akan menemui semua maklumat yang diperlukan mengenai pembaikan dan penyelenggaraan enjin VAZ 2111. Anda boleh memasang, menggantikan, melaraskan enjin VAZ 2111 secara bebas. Kami akan menjawab sebarang soalan yang anda ada tentang enjin VAZ 2111.

Bahan untuk pembaikan penggantungan VAZ 2111. Video manual untuk pembaikan dengan tangan anda sendiri. Dalam bahagian ini, anda akan menemui semua maklumat yang diperlukan tentang pembaikan dan penyelenggaraan penggantungan VAZ 2111. Anda boleh memasang, menggantikan, melaraskan penggantungan anda secara bebas pada VAZ 2111. Kami akan menjawab sebarang soalan yang anda ada tentang penggantungan VAZ 2111.

Bahan untuk pembaikan kotak gear VAZ 2111. Manual pembaikan video DIY. Dalam bahagian ini anda akan menemui semua maklumat yang diperlukan mengenai pembaikan dan penyelenggaraan kotak gear VAZ 2111. Mengganti klac, mengeluarkan kotak gear dan menggantikannya dengan yang baru. Banyak artikel yang berbeza mengenai pembaikan transmisi manual VAZ 2111.

Bahan untuk pembaikan badan VAZ 2111. Video manual untuk pembaikan dengan tangan anda sendiri. Dalam bahagian ini, anda akan menemui semua maklumat yang diperlukan mengenai pembaikan dan penyelenggaraan badan VAZ 2111. Menggantikan elemen badan lama, mengimpal bahagian bawah, menggantikan ambang, menggantikan fender, memasang bumper, menggantikan cermin depan dan banyak lagi.

Bahan untuk pembaikan dalaman VAZ 2111. Video manual untuk pembaikan dengan tangan anda sendiri. Dalam bahagian ini, anda akan menemui semua maklumat yang diperlukan mengenai pembaikan dan penyelenggaraan dalaman VAZ 2111. Menggantikan trim dalaman, membaiki petak sarung tangan, melaraskan pemesong, menggantikan lampu dalaman. Anda akan memberitahu anda cara mengubah suai salun VAZ 2111 dengan tangan anda sendiri.

Sistem brek VAZ 2111

Bahan untuk pembaikan brek VAZ 2111. Manual video untuk pembaikan dengan tangan anda sendiri. Dalam bahagian ini anda akan menemui semua maklumat yang diperlukan tentang pembaikan dan penyelenggaraan sistem brek VAZ 2111. Menggantikan pad hadapan dan belakang. Pemasangan brek cakera pada VAZ 2111. Kami akan menunjukkan kepada anda cara mengeluarkan brek dengan betul pada VAZ 2111.

Bahan untuk pembaikan dan penggantian lampu depan VAZ 2111. Manual pembaikan video DIY. Dalam bahagian ini anda akan menemui semua maklumat yang diperlukan tentang pembaikan dan penyelenggaraan juruelektrik VAZ 2111. Menggantikan lampu rasuk rendah dan tinggi. Penggantian dan pembaikan lampu depan dan belakang. Menggantikan fius. Pelarasan lampu hadapan. Dan banyak lagi.

Bahan untuk pembaikan dan penyelenggaraan VAZ 2111. Manual video untuk pembaikan dengan tangan anda sendiri. Dalam bahagian ini anda akan menemui literatur yang diperlukan mengenai pembaikan VAZ 2111. Buku mengenai penyelenggaraan dan pembaikan VAZ 2111. Anda boleh memuat turun buku yang anda perlukan secara percuma. Sebarang literatur yang diperlukan mengenai pembaikan kereta VAZ "Eleven".

Gambar rajah pendawaian sistem pengurusan enjin VAZ-2111 dengan suntikan bahan api teragih di bawah piawai ketoksikan EURO-2 (pengawal MP7.0) kereta VAZ 21102, 2111, 21122

Gambar rajah pendawaian sistem pengurusan enjin VAZ-2111 dengan suntikan bahan api teragih di bawah piawai ketoksikan EURO-2 (pengawal MP7.0) kenderaan VAZ-21102, -2111, -21122.

Gambar rajah pendawaian sistem pengurusan enjin VAZ-2111 dengan suntikan bahan api teragih di bawah piawai ketoksikan EURO-2 (pengawal M1.5.4N, "Januari 5.1") kereta VAZ 21102, 2111, 21122

Gambar rajah pendawaian sistem pengurusan enjin VAZ-2111 dengan suntikan bahan api teragih di bawah piawai ketoksikan EURO-2 (pengawal M1.5.4N, "Januari 5.1") kenderaan VAZ-21102, -2111, -21122

Gambar rajah pendawaian sistem kawalan enjin VAZ-2111 dengan suntikan bahan api teragih di bawah piawaian ketoksikan Rusia (pengawal M1.5.4) kereta VAZ 21102 2111 21122

Gambar rajah pendawaian sistem pengurusan enjin VAZ-2111 dengan suntikan bahan api teragih di bawah piawaian ketoksikan Rusia (pengawal M1.5.4) kereta VAZ-21102 2111 21122. Titik sambungan wayar merah jambu hitam, merah dan hijau dengan jalur merah tidak ditunjukkan dalam rajah.

Artikel ini menyediakan gambarajah pendawaian skematik untuk kereta VAZ-21102, menunjukkan sensor, lampu lampu, elemen lain dan menunjukkan sambungannya pada gambarajah elektrik.

Gambar rajah pendawaian asas kereta VAZ 2110. Gambar rajah ditunjukkan untuk salah satu pengubahsuaian paling mudah kereta 2110, iaitu, tanpa pengawal dan penyuntik.

Kereta VAZ-2111, -2112 berbeza daripada VAZ-2110 di bahagian belakang badan. Bahagian badan boleh tanggal, kecuali pintu, hud, spatbor depan dan bampar, termasuk pintu belakang. Tempat duduk belakang - dengan lipatan dalam nisbah 1: 2 kusyen dan sandaran (kanan - tempat duduk tunggal, kiri - dua kali ganda), yang membolehkan anda meningkatkan kapasiti ruang bagasi.

Bahagian ini dikhaskan untuk menala kereta VAZ 2111 dengan tangan anda sendiri. Anda akan dapati banyak maklumat menarik tentang penalaan kereta VAZ anda. Semua artikel telah ditulis oleh pemilik sebenar VAZ 2111 dan digunakan dalam amalan.

Mungkin setiap pemilik kereta VAZ 2110, lambat laun, berhadapan dengan tugas seperti keperluan untuk menggantikan tali pinggang masa, atau dalam pemasaan yang disingkatkan. Timing belt mesti ditukar setiap 45 - 50 ribu jarak tempuh kenderaan.

Penjana kereta ialah peranti yang menjana arus untuk memastikan peranti elektrik di dalam kereta berjalan secara berterusan. Pengecasan bateri, voltan kenderaan, dsb. bergantung pada peranti ini. Adalah sangat penting untuk mengetahui penjana mana yang terbaik untuk dipilih untuk VAZ 2110 - 12?

Penapis kabin mengeluarkan gas ekzos dan habuk dari udara yang memasuki kabin. Kita boleh mengatakan bahawa penapis kabin melindungi sistem pernafasan manusia. Penapis kabin, siri keluarga VAZ kesepuluh, terletak selepas pengambilan udara, tetapi di hadapan pemanas.

Tugas utama mana-mana penapis dalam kereta anda adalah untuk menghalang habuk daripada memasuki enjin atau bahagian dalam kereta. Penapis bahan api membersihkan petrol; udara - udara yang dibekalkan kepada karburetor (penyuntik); minyak - minyak dalam enjin. Sebaiknya tukar penapis tepat pada masanya supaya nanti anda tidak perlu mengeluarkan wang tambahan untuk membaiki kereta anda.

Jika anda tidak mempunyai kipas yang menyejukkan radiator kereta, punca ini mungkin disebabkan oleh sensor penyejuk. Sensor inilah yang bertanggungjawab untuk menyejukkan radiator kereta. Saya ingin mengatakan bahawa jika anda mendapati masalah seperti itu dalam diri anda, jangan tergesa-gesa untuk menukar sensor ini. Jangan bazirkan wang tambahan. Adalah lebih baik untuk mengujinya untuk prestasi.

VAZ-2110 dan rakan sejawatnya VAZ-2111 dan VAZ-2112 adalah kereta pacuan roda hadapan yang telah mendapat populariti besar di kalangan pemandu.

Dan walaupun, seperti model kereta lain dari VAZ, model ini juga mempunyai kelemahan reka bentuk (malangnya, tidak ada cara tanpa ini), anda masih boleh memberi penghormatan kepada pengeluar, mereka menghasilkan kereta yang kurang berkualiti tinggi.

Perkara yang paling penting ialah pembaikan dan operasi VAZ 2110 jauh lebih murah daripada kereta asing dan ia lebih disesuaikan dengan jalan raya kita.

Disebabkan kemudahan operasi, pembaikan kereta VAZ 2110 boleh dilakukan sendiri, dengan hanya kemahiran teknikal yang kecil.

Tetapi untuk membaiki kereta ini dan pengubahsuaiannya secara kualitatif (mengikut jenis badan terdapat: VAZ-2110 - "sedan", VAZ-2111 - "station wagon", VAZ-2112 - "hatchback"), adalah perlu untuk mengkaji literatur pembaikan yang berkaitan. Malangnya, tiada jalan tanpanya.

Oleh itu, saya menyampaikan kepada anda panduan multimedia yang sangat baik Pembaikan sendiri VAZ 2110.

Manual ini memukau saya dengan kesederhanaan dan kefahamannya, lukisan berwarna berkualiti tinggi dan gambar rajah interaktif yang jelas.

Menu kawalan yang mudah dalam beberapa saat akan membawa anda ke bahagian yang dikehendaki.

Arahan terperinci untuk membaiki VAZ 2110 akan mengajar anda untuk cepat dan cekap membaiki pecahan sebarang kerumitan, dan jika anda tidak dapat melakukan kerja yang rumit, maka sekurang-kurangnya anda tidak lagi menjadi orang awam dalam perkara ini.

Manual multimedia Pembaikan VAZ 2110 Do-it-yourself benar-benar akan mengajar anda cara membaiki kereta anda dengan betul.

"Berpuluh-puluh", berbanding dengan saudara-saudara mereka, mempunyai banyak perbezaan, yang terletak pada ciri reka bentuk enjin. Sebagai tambahan kepada yang membina, terdapat perbezaan lain yang lebih tidak menyenangkan yang berkaitan dengan kerosakan yang wujud dalam generasi kesepuluh VAZ.

Peranti tuil gear dalam transmisi manual pada VAZ 2110 agak primitif, kerana, sememangnya, semua yang disentuh oleh tangan jurutera AvtoVAZ. Baiklah, bukan tentang itu sekarang. Tumpuan tuil sedemikian ialah engsel, yang dipasang di soket khas.

Hello. Hari ini di Pembaikan VAZ kita akan bercakap tentang papan pemuka atau "kemas" seperti yang biasa dipanggil. Dalam artikel ini, anda akan belajar cara mengeluarkan papan pemuka pada VAZ 2110 dengan tangan anda sendiri dengan cepat dan betul.

Walaupun kemajuan yang jelas dalam industri automotif, masalah remeh yang berkaitan dengan kereta, malangnya, tidak hilang. Jadi, sebagai contoh, walaupun "gelding" yang terbaru dan paling canggih boleh menjadi mangsa kuku paling mudah, yang sudah "berusia seratus tahun".

Hello. Hari ini dalam tajuk Pembaikan VAZ 2110 saya akan memberitahu anda cara mengeluarkan stereng pada "sepuluh teratas". Laporan foto langkah demi langkah akan membolehkan anda menggantikan stereng di rumah tanpa menggunakan perkhidmatan stesen servis.

Untuk kelembutan dan keselesaan pergerakan di dalam kereta, bukan sahaja roda yang dinaikkan dengan betul atau tempat duduk yang selesa bertanggungjawab, kebolehgunaan suspensi adalah penting, bahagian-bahagiannya harus berfungsi secara keseluruhan. Gangguan dalam operasi sekurang-kurangnya satu daripada nod di atas akan melibatkan ketidakseimbangan umum

Menurut piawaian alam sekitar Euro-3, pelepasan wap hidrokarbon ke atmosfera, yang berlaku apabila petrol menyejat, adalah dilarang. Dengan pemikiran ini, saintis telah menghasilkan peranti yang membolehkan anda menangkap dan meneutralkan wap di atas.

LADA / VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112 dengan enjin suntikan petrol: 2111 SOHC 1.5 l (1499 cm³) 79 hp / 58 kW, 2112 DOHC 1.5 l (1499 cc) 92.5 hp / 68 kW. (1596 cc) 80.2 hp / 59 kW dan 21124 DOHC 1.6 l (1599 cc) 89.1 hp / 65.5 kW; Arahan penggunaan, penyelenggaraan dan pembaikan. Petua untuk memilih alat ganti, spesifikasi teknikal penuh, ciri operasi dan pembaikan, penyelesaian masalah dalam perjalanan, lebih daripada 2300 gambar asli, gambar rajah pendawaian berwarna, dimensi kawalan badan. Pembaikan langkah demi langkah sedan LADA-110/111/112, station wagon dan model hatchback keluaran dari 1995 hingga 2007

Untuk menggantikan radiator pemanas VAZ 2111, anda memerlukan satu set alat kecil:

pemutar skru kerinting dengan panjang kecil;
beberapa pengapit;
pinset.

kembali ke kandungan ↑

Mula-mula anda perlu mengalirkan antibeku. Melihat ke hadapan, kami perhatikan bahawa jika cecair yang disalirkan bersih, ia boleh diisi semula. Anda juga memerlukan bekas untuk mengalirkan penyejuk - sekurang-kurangnya empat liter. Anda boleh mengalirkan cecair dari blok enjin melalui palam khas atau dari tangki pengembangan. Dalam kes pertama, anda perlu menanggalkan penutup pengembang dan membuka palam longkang yang terletak di belakang modul pencucuhan. Pilihan kedua, yang melibatkan penyaliran cecair dari tangki pengembangan, memerlukan terlebih dahulu mengeluarkan hos dari dapur.

Selanjutnya, pilihan untuk menggantikan radiator pemanas reka bentuk lama dan baru berbeza. Pertama, mari kita fikirkan penggantian produk yang dikemas kini, yang telah dilengkapi dengan VAZ 2111 sejak 2003.

Pemanas dipasang pada badan dengan beberapa bolt dan nat. Satu skru terletak di tengah di hujung bawah cermin depan, dua nat terletak di atas manifold ekzos dan satu nat di sudut kiri berhampiran penapis.

Jika kenderaan anda mempunyai takungan mesin basuh tingkap belakang, ia mesti ditanggalkan. Penapis udara ditekan pada pemanas dengan penutup plastik, yang dipegang pada tempatnya oleh empat skru mengetuk sendiri. Penapis mesti dikeluarkan.

Model pemanas baharu terdiri daripada dua bahagian yang disambungkan oleh tiga skru mengetuk sendiri. Hos bekalan udara disambungkan ke kipas pemanas, dibengkokkan dalam bentuk huruf G. Melihat melaluinya, anda akan melihat skru mengetuk sendiri yang besar, yang mesti dibuka bersama-sama dengan dua skru yang lebih kecil di hadapan pemanas.

Kami membongkar dapur menjadi dua bahagian, secara maksimum menggerakkan bahagian kanan ke kanan, dan keluarkan kiri seperti berikut: kami mengambil tangan kiri untuk bahagian kiri pemanas, dan dengan tangan kanan untuk kanan dan tatal sedikit ke atas. dari diri kita sendiri, mula-mula mengeluarkan bahagian kanan, dan kemudian keseluruhan bahagian.

Mengeluarkan bahagian kanan tidak menjadi masalah. Ia adalah perlu untuk membongkar hos stim melalui lubang yang terletak di separuh kanan kalis bunyi panel hadapan.

Bahagian kanan dapur juga terdiri daripada dua bahagian yang disambungkan dengan kurungan logam. Kami mengeluarkannya dan bahagian itu akan diputuskan kepada dua bahagian dengan meterai di tengah. Ini akan memberi anda akses kepada flap. Lebih baik menggunakan pengatup aluminium terpaku baharu.

Apabila memasang pengatup plastik, kadangkala perlu mengasah dan melaraskan pengatup di tempatnya supaya ia bergerak dengan bebas. Ia juga dibenarkan untuk mendapatkan sedikit wang tambahan berhampiran pengatup aluminium.
Selepas memasang peredam, letakkannya dengan tangan pada kedudukan bekalan udara sejuk. Dalam kedudukan ini, radiator dapur akan ditutup dengan kepak.
Gerakkan penderia suhu ke kedudukan MIN dan hidupkan penyalaan. Sensor akan mula berputar dan mengambil kedudukan yang betul. Ini akan memudahkan anda memasukkannya ke tempatnya, kerana peredam dan kotak gear akan berada dalam kedudukan MIN.
Beli dua kali ganda untuk hos mesin basuh, kerana ini akan memudahkan pemasangan dan penyingkiran pad angin pada masa hadapan.

Seperti yang anda lihat, tidak ada yang sukar untuk mengeluarkan radiator pemanas jika anda tahu apa yang perlu dilakukan.

VAZ-2110 dan pengubahsuaiannya (VAZ-2111 dan VAZ-2112) - kereta penumpang lima tempat duduk dengan enjin hadapan, pacuan roda depan dan badan dikimpal semua logam dari struktur sokongan. Jenis badan: VAZ-2110 - "sedan", VAZ-2111 - "station wagon", VAZ-2112 - "hatchback".

Kereta keluarga "kesepuluh" dilengkapi dengan empat silinder empat lejang lapan dan enam belas injap enjin petrol dengan jumlah 1.5 dan 1.6 liter dan kuasa (mengikut GOST 14846-81 bersih) dari 52.0 hingga 66.7 kW.Sistem kuasa - karburetor dan suntikan bahan api berbilang titik. Untuk mematuhi piawaian pelepasan gas ekzos Euro-2 dan Euro-3 moden, kenderaan dengan enjin suntikan dilengkapi dengan penukar pemangkin atau pengumpul dengan penderia kepekatan oksigen. Kereta dengan enjin karburetor tidak mempunyai peneutral dalam peralatannya.

Dimensi keseluruhan kereta