Secara terperinci: buat sendiri pembaikan kereta kia daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Kia ialah pengeluar kereta Korea Selatan, pengeluar kereta kedua di Korea Selatan dan yang ketujuh di dunia, diasaskan pada 9 Jun 1944. Sebahagian daripada Kumpulan Hyundai Motor.
Hampir 2.75 juta kenderaan KIA telah dijual pada tahun 2013. Slogan rasmi syarikat itu ialah "Kuasa untuk Mengejutkan". Nama KIA bermaksud "Out of Asia to the whole world."
Menggantikan tiub penghawa dingin Kia Rio adalah salah satu penyelesaian yang mungkin apabila membaiki sistem penghawa dingin. Jika anda pasti bahawa perkhidmatan ini diperlukan, kami mengesyorkan agar anda menghubungi perkhidmatan kereta yang dipercayai. Menggantikan tiub penghawa dingin Kia Rio di stesen servis khusus akan membolehkan [. ]
Kia Sportage Kia Sportage ialah crossover kompak daripada Kia Motors. Berdasarkan Mazda Bongo. Sejak 1992, kereta itu telah dipasang di Jerman di kilang Karmann di Osnabrück. Sejak tahun 1998, pengeluaran sepenuhnya [. ]
Kia Ceed Kia Ceed (sebutan Kia Sid) ialah model kereta yang dibangunkan oleh Kia Motors dan dikeluarkan sejak 2006. Ia telah dibentangkan pada 28 September 2006 di Paris Motor Show. Versi lima pintu muncul dalam [. ]
Kia Rio Kia Rio ialah kereta penumpang syarikat Korea Kia Motors. Di pasaran Eropah sejak tahun 2000. Generasi pertama dihasilkan dalam badan sedan dan station wagon, yang kedua adalah sesuatu antara hatchback dan station wagon. [. ]
Adalah lebih baik untuk menggantikan tali pinggang alternator pada Kia Sorento setiap 40 ribu km. Mengganti tali pinggang alternator Kia Sorento dalam masa mengambil masa dari 30 minit hingga 2 jam. Kos dan masa menggantikan tali pinggang alternator adalah disebabkan oleh kehadiran [. ]
 |
Video (klik untuk bermain). |
Penjana Kia Picanto adalah elemen penting bagi mana-mana kereta moden, kerana tanpanya anda tidak boleh pergi ke mana-mana. Sudah tentu, anda boleh ambil perhatian bahawa masih terdapat banyak butiran penting seperti itu, tetapi masih kia picanto [penjana. ]
Pada satu "saat yang baik" pada 2012 KIA Rio 3 saya, enjin mula dibina, dinamik hilang dan "Check engine" terbakar [...]
Pada KIA Rio, 3 lampu brek dan lampu sisi digabungkan dalam satu lampu dengan tapak P21 / 5W terletak di bahagian belakang […]
Di dalam ruang bagasi KIA Rio, lampu C5W dengan kuasa 5 watt dan panjang 30 mm dipasang untuk pencahayaan. Pencahayaan lampu ini [...]
Menukar minyak enjin kepada KIA Rio 3 bukanlah prosedur yang rumit dan tidak memerlukan kemahiran khusus, dan yang paling penting, ia hampir sama [...]
Ramai yang menggunakan brek tangan (juga dikenali sebagai brek letak kereta) menyedari bahawa dari masa ke masa ia mula memahami lebih tinggi dan lebih tinggi, [...]
Bateri (akumulator) di dalam kereta bertanggungjawab terutamanya untuk menghidupkan enjin, serta membekalkan tenaga kepada semua komponen kereta apabila [...]
Sistem brek kereta harus dirawat dengan penuh berhati-hati dan mengekalkannya dalam keadaan baik. Menggantikan pad belakang dengan KIA [...]
Dengan penggunaan penuh atau separa bahan, hiperpautan diindeks (!) Pada RemontClub.com diperlukan.
Pentadbiran tapak tidak bertanggungjawab ke atas hasil penggunaan kaedah dan panduan di atas, video dan buku, serta untuk kandungan iklan.
Untuk mengurangkan kemasukan bahan berbahaya ke atmosfera, reka bentuk enjin menyediakan pelepasan separa gas ekzos ke dalam pancarongga masuk menggunakan injap EGR. Lebih banyak bahan berkaitan: ► Adakah lampu penunjuk tekanan minyak enjin menyala? ► Menjimatkan bahan api dalam tempoh musim sejuk operasi kereta ► Enjin terlalu panas - sebab bagaimana untuk menghapuskan terlalu panas enjin (memeriksa radiator, antibeku, sistem penyejukan,
Untuk melindungi enjin daripada udara tercemar - kekotoran dan habuk berbahaya - penapis udara enjin mesti diganti dengan kerap. Lebih banyak bahan mengenai topik: ► Kia Rio 2013 dalam prestasi sedan dan hatchback ► Adakah penunjuk tekanan minyak enjin menyala? ► 9 petua pemanduan selamat untuk pemandu ► Bagaimana untuk mendapatkan enjin omboh? Menggantikan omboh
Adakah anda ingin menukar penapis kabin KIA Ceed anda? Lakukan sendiri, mudah dan ringkas. Lebih banyak bahan mengenai topik: ► Kia Rio 2013 dalam prestasi sedan dan hatchback ► Pembaikan rak stereng KIA Ceed (Kia Sid) dengan tangan anda sendiri, video ► Bagaimana untuk membaiki (memulihkan) penjana kereta dengan anda sendiri tangan? ► Cara menggantikan palam pencucuh dalam Kia Ceed (Kia
Apabila pemilik Kia Sportage memutuskan untuk menggantikan secara bebas palam pencucuh pada enjin petrol DOHC, kerja ini mungkin menyebabkan dia sedikit kekeliruan. Lebih banyak bahan berkaitan: ► Adakah lampu penunjuk tekanan minyak enjin menyala? ► Kia Rio 2013 dalam prestasi sedan dan hatchback ► Bagaimana untuk memilih perkhidmatan kereta? Cadangan untuk memilih stesen servis yang boleh dipercayai (servis kereta) ► Pembuangan omboh (enjin) dan penggantian (pembukaan)
Adakah anda merasakan bahawa udara di dalam kereta anda sentiasa tidak menyenangkan? Atau mungkin penghawa dingin kereta anda bertiup dengan teruk? Lebih banyak bahan mengenai topik: ► Menggantikan penapis dalam penghawa dingin kereta. Bagaimana untuk menggantikan penapis penghawa dingin di dalam kereta ► Penapis udara untuk musim luruh-musim sejuk (penapis kering, penapis basah, penapis rintangan sifar) ► Pembaikan penghawa dingin Nissan Pulsar (Nissan Pulsar)
Keperluan untuk memeriksa dan menggantikan lilin pada kenderaan Kia Ceed jarang berlaku, namun setiap dua tahun atau setiap 30 ribu km. penggantian palam pencucuh berjadual perlu dilakukan. Lebih banyak bahan mengenai topik: ► Bagaimana untuk membuka perkhidmatan tayar anda? Pelan perniagaan tayar ► Kia Rio 2013 dilakukan oleh sedan dan hatchback ► Cara menggantikan palam pencucuh pada Hyundai Gets dengan tangan anda sendiri,
Pemilik kereta baru cuba lulus MOT tepat pada masanya, tetapi secara beransur-ansur rasa tanggungjawab terhadap kereta itu berkurangan. Terdapat pemandu yang benar-benar lupa bahawa kuda besi mereka memerlukan penyelenggaraan dan pembaikan berkala. Selepas beberapa ketika, kereta di tangan tidak menentu rosak boleh diramalkan.
Masalah yang paling tidak biasa ialah dengan kereta yang dibeli di pengedar kereta: kakitangan kedai memberi amaran kepada pemilik tentang kepentingan penyelenggaraan waranti yang kerap.
Kereta generasi terdahulu rosak lebih kerap daripada yang baru. Apabila kereta tiba di perkhidmatan kereta, semua bahagian yang tertakluk kepada haus akan diganti terlebih dahulu: minyak, mentol lampu dan perkara kecil lain yang kelihatan tidak penting.
Memandu tanpa minyak adalah sangat tidak diingini. Mengikut peraturan, ia perlu diganti selepas tarikh tamat tempohnya. Selang masa dikira berdasarkan perbatuan kenderaan.
Anda boleh menukar minyak sendiri, tetapi lebih mudah untuk membawa kereta ke perkhidmatan kereta.
Minyak harus dipantau dengan kesungguhan yang melampau. Apabila ia mula panas lebih tinggi daripada yang sepatutnya, ia harus diganti.
Adalah penting untuk mengingati peranan minyak dalam enjin dan dalam kotak. Minyak melindungi bahagian daripada pengisaran, menyediakan suhu rendah untuk memastikan bahagian bersentuhan dengan orang lain.
Perkara kedua yang sering ditukar pada generasi Kia Rio 1 dan 2 ialah tali pinggang masa. Pemilik Kia Rio 3 tidak menghadapi masalah seperti itu: rantai yang boleh dipercayai sudah dipasang pada kereta.
Hayat tali pinggang optimum ialah 50 ribu kilometer. Di samping itu, disyorkan untuk menggantikan penggelek pada tali pinggang. Jika mereka haus, maka tali pinggang akan merosot lebih cepat.
Generasi Kia Rio 3 tidak memerlukan pembaikan seperti itu terima kasih kepada rantai, yang perlu diubah selepas 250 ribu kilometer. Anda boleh menangkap detik apabila tiba masanya untuk menggantikan rantai sendiri: ia akan mula mengetuk selongsong pelindung. Anda perlu mengetatkannya atau menggantikannya dengan yang baru.
Adalah mungkin untuk memastikan kereta dalam keadaan baik walaupun tanpa stesen servis jika anda membaikinya sendiri. Ini menjimatkan wang dan memberikan pengalaman yang tidak ternilai.
Roda dianggap satu lagi bahan habis pakai biasa. Mereka perlu ditukar mengikut musim dan selepas beberapa perbatuan.
Mengikut norma, corak bunga mesti berada pada ketinggian tertentu, jika tidak, anda boleh mengalami kemalangan atau mendapat denda kerana menggunakan getah yang haus.
Semua pemilik tahu bahawa kereta itu perlu dipantau. Semakin lama kereta, semakin mahal perkhidmatannya. Jika anda tidak menjalankan pemeriksaan dan pembaikan, mesin mungkin rosak pada saat yang tidak dapat diramalkan. Tetapi jika anda melakukan segala-galanya tepat pada masanya dan menggunakan alat ganti berkualiti tinggi, kereta itu akan bertahan lama.
Kia Sid adalah kereta Korea moden, ia mula dibekalkan ke pasaran kereta domestik agak baru-baru ini, dan mendapat populariti dalam masa yang singkat. Walau bagaimanapun, setiap kereta, lambat laun, perlu dibaiki.
Sebagai contoh, untuk menukar penapis udara, anda perlu mengangkat sedikit bahagian atas perumahan pelindung. Seterusnya, kami mengangkat penapis itu sendiri. Di bahagian bawah perumahan penapis, sebagai peraturan, pelbagai serpihan terkumpul. Kami mengumpul semua ini dalam satu longgokan dan mengeluarkannya dengan kain, kemudian memasang penapis di tempat biasa.
Bagi penghawa dingin, pembaikan biasanya dilakukan untuk menggantikan tali pinggang. Buka skru bolt penegang dan bolt pelaras dengan berhati-hati. Kami menukar tali pinggang lama kepada yang baru dan mengetatkan semua bolt di tempatnya. Adalah disyorkan untuk menandakan terlebih dahulu untuk diri sendiri dengan tepat bagaimana tali pinggang lama berlalu, jika tidak, ia hanya akan dipotong.
Katakan lampu pada kereta Kia Sid anda telah terbakar, apakah yang perlu anda lakukan? Ia perlu diubah. Kami membeli semua bahan yang diperlukan di kedai dan bermula. Tetapi ini tidak semudah yang kelihatan pada pandangan pertama. Di bahagian lampu kiri, hanya bahagian rasuk tinggi tersedia. Untuk pergi ke jabatan rasuk rendah, kita perlu mengeluarkan bateri buat sementara waktu. Untuk menukar lampu dalam isyarat belok, anda perlu mengeluarkan lampu, bengkokkan bampar dengan berhati-hati, tarik keluar pangkal isyarat belok dan gantikannya. Tidak ada kesulitan seperti itu di sebelah kanan, satu-satunya perkara ialah tangki pengembangan, ia perlu dikeluarkan.
Dengan mentol lampu belakang, semuanya lebih mudah. Anda boleh mendapatkannya melalui palka, yang terletak di dinding sisi ruang bagasi. Mentol lampu brek bertukar tanpa sebarang masalah.
Mari kita beralih kepada menggantikan PTF. Pertama sekali, kami membuka teras, yang terdiri daripada tiga penutup, kemudian kami mengeluarkan penutup dan bengkokkan pelapik fender ke bawah untuk mengeluarkan pemegang lampu. Kartrij mempunyai panjang wayar yang terhad, yang membawa komplikasi tambahan. Dalam kes ini, bicu boleh membantu.
Mari gantikan penyejuk dalam radiator. Jika anda mempunyai keperluan untuk menggantikan penyejuk, maka anda perlu mencari paip kecil pada radiator. Kami membuka paip dan mengalirkan cecair yang digunakan, sebaliknya mengisi yang baru.
Kami menukar pad brek. Kami membeli semua alat ganti yang diperlukan untuk menggantikan pad brek Kia Sid, kemudian kami menanggalkan bolt pemandu bawah, kemudian tarik keluar pad dengan memusingkan kaliper ke atas. Untuk menggantikan cakera brek, tanggalkan bolt yang mengikatnya pada hab. Kami menanggalkan pendakap dan hanya selepas itu kami mengeluarkan cakera brek. Drum cakera belakang dibongkar dengan membuka gandingan lengan ampaian. Pengikat terbalik dilakukan selepas dikeluarkan dari bicu.
Menukar minyak enjin. Kami memulakan unit kuasa dan tunggu lima minit untuk memanaskannya. Ini dilakukan supaya minyak mengalir ke dalam bah. Seterusnya, kami mengambil dipstick, lap dan lihat paras minyak. Jika di bawah paras "L", tambah minyak.
Kelebihan am kenderaan KIA. Model, peralatan dan ciri yang paling popular.
Bahagian luar model tahun Kia Mohave 2018, peralatan, dalaman, enjin, kotak gear, spesifikasi, batang dan dalaman, harga di salun, ulasan, kebaikan dan keburukan.
Semakan Kia Optima generasi ke-5 baharu, permulaan jualan pada 2018, reka bentuk, luaran, peralatan dan ciri teknikal, enjin dan transmisi, sistem keselamatan, dasar harga.
Kia Soul 2017, pengubahsuaian GT, spesifikasi, konfigurasi, perbezaan, harga, ulasan, kebaikan dan keburukan kereta.
Lokasi nombor badan KIA Sorento, apakah kod VIN dan mengapa ia diperlukan, ciri-ciri bahagian badan kereta.
Kia Sid adalah kereta Korea moden, ia mula dibekalkan ke pasaran kereta domestik agak baru-baru ini, dan mendapat populariti dalam masa yang singkat. Walau bagaimanapun, setiap kereta, lambat laun, perlu dibaiki. Kejadian serius seperti pembaikan badan, keruntuhan SAO, dsb. ia lebih baik dilakukan di pusat servis khusus, tetapi kerja kecil agak mudah dicapai oleh pemilik kereta itu sendiri.
Sebagai contoh, untuk menukar penapis udara, anda perlu mengangkat sedikit bahagian atas perumahan pelindung. Seterusnya, kami mengangkat penapis itu sendiri. Di bahagian bawah perumahan penapis, sebagai peraturan, pelbagai serpihan terkumpul. Kami mengumpul semua ini dalam satu longgokan dan mengeluarkannya dengan kain, kemudian memasang penapis di tempat biasa.
Bagi penghawa dingin, pembaikan biasanya dilakukan untuk menggantikan tali pinggang. Buka skru bolt penegang dan bolt pelaras dengan berhati-hati. Kami menukar tali pinggang lama kepada yang baru dan mengetatkan semua bolt di tempatnya. Adalah disyorkan untuk menandakan terlebih dahulu untuk diri sendiri dengan tepat bagaimana tali pinggang lama berlalu, jika tidak, ia hanya akan dipotong.
Katakan lampu pada kereta Kia Sid anda telah terbakar, apakah yang perlu anda lakukan? Ia perlu diubah. Kami membeli semua bahan yang diperlukan di kedai dan bermula. Tetapi ini tidak semudah yang kelihatan pada pandangan pertama. Di bahagian lampu kiri, hanya bahagian rasuk tinggi tersedia. Untuk pergi ke jabatan rasuk rendah, kita perlu mengeluarkan bateri buat sementara waktu. Untuk menukar lampu dalam isyarat belok, anda perlu mengeluarkan lampu, bengkokkan bampar dengan berhati-hati, tarik keluar pangkal isyarat belok dan gantikannya. Tidak ada kesulitan seperti itu di sebelah kanan, satu-satunya perkara ialah tangki pengembangan, ia perlu dikeluarkan.
Dengan mentol lampu belakang, semuanya lebih mudah. Anda boleh mendapatkannya melalui palka, yang terletak di dinding sisi ruang bagasi. Mentol lampu brek bertukar tanpa sebarang masalah.
Mari kita beralih kepada menggantikan PTF. Pertama sekali, kami membuka teras, yang terdiri daripada tiga penutup, kemudian kami mengeluarkan penutup dan bengkokkan pelapik fender ke bawah untuk mengeluarkan pemegang lampu. Kartrij mempunyai panjang wayar yang terhad, yang membawa komplikasi tambahan. Dalam kes ini, bicu boleh membantu.
Mari gantikan penyejuk dalam radiator. Jika anda mempunyai keperluan untuk menggantikan penyejuk, maka anda perlu mencari paip kecil pada radiator. Kami membuka paip dan mengalirkan cecair yang digunakan, sebaliknya mengisi yang baru.
Kami menukar pad brek. Kami membeli semua alat ganti yang diperlukan untuk menggantikan pad brek Kia Sid, kemudian kami menanggalkan bolt pemandu bawah, kemudian tarik keluar pad dengan memusingkan kaliper ke atas. Untuk menggantikan cakera brek, tanggalkan bolt yang mengikatnya pada hab. Kami menanggalkan pendakap dan hanya selepas itu kami mengeluarkan cakera brek. Drum cakera belakang dibongkar dengan membuka gandingan lengan ampaian. Pengikat terbalik dilakukan selepas dikeluarkan dari bicu.
Menukar minyak enjin. Kami memulakan unit kuasa dan tunggu lima minit untuk memanaskannya. Ini dilakukan supaya minyak mengalir ke dalam bah. Seterusnya, kami mengambil dipstick, lap dan lihat paras minyak. Jika di bawah paras "L", tambah minyak.
Mungkin ramai pemandu yang mempunyai kereta dengan transmisi automatik tahu bahawa terdapat penapis dalam kotak jenis ini, yang kadang-kadang perlu ditukar. Artikel ini akan menerangkan secara terperinci proses menggantikan penapis transmisi automatik dengan tangan anda sendiri, pada kereta Kia Ceed. Jadi mari kita mula bekerja pada menggantikan penapis.
Pembersih brek, sebaik-baiknya dalam bentuk aerosol.
Penapis terus untuk ACKP.
Adalah dinasihatkan untuk mencari cincin untuk palam longkang.
Jadi mari kita mula bekerja. Kereta mesti dipandu ke dalam lubang pemeriksaan, atau dinaikkan di atas lif. Pertama, kita perlu mengalirkan semua minyak dari kotak. Untuk ini perlu buka skru longkang palam dan toskan minyak ke dalam bekas yang disediakan untuk penyaliran, mana-mana mangkuk atau sesuatu yang serupa akan dilakukan untuk ini. Tanggalkan palam longkang dengan sepana ratchet saiz 24 dan kemudian toskan minyak ke dalam besen. Tunggu sehingga minyak habis sepenuhnya, dan ini akan berlaku dalam masa kira-kira dua puluh minit, kerana yang terbaik adalah memastikan semua minyak kotor dikeluarkan dari kotak gear. Selepas ituapabila minyak mengalir, penutup longkang perlu dipasang semula. Seterusnya anda perlukan keluarkan palet transmisi automatik. Untuk mengeluarkan palet, perlu buka skru empat bolt dalam bulatan dengan 10 sepana.
Animasi DIY model penganjur di dalam bagasi kereta KIA Ceed 2012.
Tidak ada satu kereta pun yang tidak mempunyai kecacatan. Walau bagaimanapun, terdapat mereka yang mempunyai terlalu banyak kekurangan, tetapi Kia Spectra, mujurlah, tidak terpakai kepada mereka. Dia juga tidak terpakai kepada model yang digemari ramai. Ia berwarna kelabu, tidak jelas, dan, sebagai tambahan kepada segala-galanya, dipasang di Izhmash dengan kaedah pemasangan. Benar, tidak lama, hanya empat tahun, tetapi mereka mengatakan bahawa selama ini, 104 ribu dan 700 sedan telah dijual di negara ini. Kereta itu pada asalnya, mengikut tradisi Korea kuno, dicipta untuk pasaran domestik dan pasaran AS. Sejak 1999, kereta itu dijual di Korea selama kira-kira 12 bulan, dan selepas itu ia dikeluarkan hanya untuk eksport.
Dalam foto - KIA Spectra, yang, mujurlah, hampir tidak mempunyai kelemahan
Malah Amerika telah dibekalkan dengan sedan murah, tetapi, seperti biasa, ini adalah kereta yang sama sekali berbeza. Pada versi Amerika, enjin 1.8 liter dipasang, pada kami - hanya 1.6. Benar, orang Amerika memandu tanpa pengangkat hidraulik, tetapi salun di dalam kereta itu berbeza sama sekali. Tingkap elektrik tidak dipasang pada Spectra domestik, ia adalah pada orang Korea dan Amerika. Terdapat juga perbezaan yang ketara dalam tahap kemasan, warna badan, optik dan roda aloi asas. Transmisi automatik telah dipasang pada semua orang Amerika, tetapi di sini ia adalah pilihan dan mempunyai beberapa ciri dan perbezaan reka bentuk lain.
Sebelum membaiki Spectra, anda perlu membelinya, dan harga hari ini untuk model enam atau tujuh tahun yang lalu adalah sangat berpatutan. KIA Spectra dengan transmisi automatik akan berharga dari 350 ribu, dengan kotak gear manual - dari 300.Lebih-lebih lagi, walaupun kereta pertama tidak kehilangan terlalu banyak harga, yang bermakna orang ramai menyukainya. Tetapi perampas tidak begitu baik, tetapi walaupun ini, pemilik memasang sistem keselamatan moden. Jika penggera baharu dipasang secara lalai pada Spektrum lama, mungkin terdapat masalah dengan unit kawalan elektronik. Sumbernya, dengan cara itu, tidak lebih daripada 100 ribu, jadi ini harus diambil kira apabila membeli KIA Spectra terpakai. Tetapi sumbernya boleh dilanjutkan jika anda tidak membenarkan pembakaran kenalan dan kehabisan trek pada papan. Untuk melakukan ini, pada gejala pertama keletihan ECU, anda hanya perlu menyemak kumpulan kenalan dan sekali-sekala mengetatkan kenalan. Jadi anda boleh menghilangkan terlalu panas dan memanjangkan hayat blok. Unit elektronik kabin, yang dibekalkan dalam konfigurasi teratas dengan tingkap kuasa, boleh dibakar dengan mudah dengan pemasangan peralatan keselamatan baru yang kekok, dan kecuaian diterjemahkan ke dalam pembelian unit baru, yang berharga sekurang-kurangnya 4.5-5 ribu.
Pembaikan video untuk menggantikan tali pinggang masa dengan KIA Spectra
Transmisi automatik F4AEL-K, yang dipasang pada paras trim KIA Spectra yang mahal, telah dipasang di China. Jika anda memerlukan penjelasan, ini dia. Pertama, apabila membeli kereta dengan transmisi automatik, anda tidak sepatutnya tamak untuk diagnostik, kerana kemudiannya ini boleh mengakibatkan pembaikan yang mahal. Kedua, tiada alat ganti berkualiti tinggi untuk kotak ini pada masa itu, dan lebih-lebih lagi hari ini. Tanda-tanda pertama keletihan adalah operasi bising planet di dalam kotak dan kerosakan, dan kemudian kegagalan klac hadapan. Kemudian kotak masuk ke mod kecemasan dan meninggalkan hanya satu, gear ketiga, di mana anda boleh tempang ke stesen servis. Tetapi selalunya, pembaikan terhad kepada pelarasan rod, ini adalah apabila kotak bertukar dari pertama ke kedua dengan tersentak. Sifat kerosakan ini adalah besar. Tidak pernah ada sebarang aduan khas mengenai kotak mekanikal, dan ia akan melepasi 60 ribu pertama dengan yakin. Selepas itu, adalah perlu untuk memeriksa paras minyak setiap 20 ribu, kerana pengedap minyak mungkin sudah sedia untuk diganti.
Memandangkan kami hanya mendapat satu enjin petrol berkuasa kuda 1.6 liter, kami terpaksa mengkajinya dengan baik. Seperti semua orang Korea pada masa itu, KIA Spectra mempunyai masalah dengan tali pinggang masa. Tidak begitu dengan tali pinggang seperti dengan sumbernya. Arahan Korea bercakap tentang peraturan penggantian 60 ribu km, sebenarnya, jarak tempuh harus dikurangkan separuh jika tidak ada keinginan untuk menyelesaikan dan menukar keseluruhan mekanisme injap dan kepala silinder. Beberapa tahun kemudian, Izhmash menyemak semula peraturan penggantian tali pinggang dan mengurangkan penunjuk kepada 45 ribu. Pemilik yang bijak menukar tali pinggang selepas 30 ribu, bersama-sama dengan penggelek, yang boleh melolong sudah pada 20 ribu perbatuan.
Timing belt digantikan oleh pemilik KIA Spectra setiap 30 ribu km
Pada versi pertama KIA Spectra, tidak ada masalah dengan kemegahan, dan pada versi selepas 2006, ia sudah boleh memerintahkan untuk hidup lama pada 30 ribu perbatuan. Dan jangan jadi ringan pada pam anda. Ini adalah perkara yang rumit, kerana apabila ia tersekat, ia memotong gigi tali pinggang, akibatnya ia melipat injap dengan sebaik-baiknya. Dan jika anda mengambil kira ciri-ciri ini, maka, secara umum, motor telah menunjukkan diri mereka berada di sisi yang baik, perkara utama ialah menukar minyak dan penapis tepat pada masanya, bukan untuk memulakan tali pinggang masa. Di samping itu, perisian tegar telah dikeluarkan untuk sistem pengurusan enjin, yang menghilangkan pecutan lembap dan membantu sedikit menjimatkan gas.
Terdapat satu lagi rahsia kecil KIA Spectra. Kilang itu enggan memasang penapis kabin pada dasarnya, walaupun orang Korea telah menyediakan ruang untuk mereka. Apa yang berkaitan dengannya, dengan ekonomi atau ketamakan tidak diketahui, tetapi hanya beberapa ketika selepas membeli kereta adalah mungkin untuk meneka tentang ketiadaan penapis, tanpa membuka sistem saluran udara. Bau yang tidak menyenangkan dan bahagian dalam yang penuh dengan habuk sendiri mengatakan bahawa penapis masih diperlukan. Oleh itu, walaupun tidak ada perkataan yang ditulis tentang ini dalam manual, ia patut dipasang sendiri.Bahagian ini mempunyai tanda proprietari Spectra / Sephia / Shuma 0 K2N1 61 52X, tetapi juga sesuai dengan Kia Klarus 2.
Satu-satunya masalah yang boleh dijangkakan daripada rak stereng ialah ciri gurgle dalam talian balik stereng kuasa. Terdapat jet pengawal selia, yang dibuat ceroboh, dengan takuk dan chamfers. Jika diproses, bunyi akan hilang serta-merta, dan stereng biasanya boleh dipercayai. Seperti semua kereta kelas ini, topang depan mesti diganti selepas 50-60 ribu km, dan blok senyap, penyokong dan sesendal jarang membuat diri mereka terasa lebih awal daripada 160-170 ribu km.
Untuk wangnya yang sedikit, KIA Spectra telah menunjukkan dirinya sebagai kereta yang agak praktikal dan boleh dipercayai, dan jika anda mengikuti peraturan penyelenggaraan, ia akan menggembirakan pemiliknya untuk masa yang lama dengan operasi tanpa masalah.
Adakah kanak-kanak membesar dalam keluarga anda? Sememangnya, kanak-kanak itu gemar menghias bunga pada kertas dinding, mengoyakkannya dari dinding. Anda perlu membasuh penutup dinding secara berkala, gam kertas dinding. Apabila kanak-kanak itu membesar, anda boleh membuat pembaikan kereta dengan tangan anda sendiri, Kia, yang akan mengembalikan apartmen kepada penampilan asalnya. Bahan moden memungkinkan untuk menghidupkan penyelesaian yang paling menarik, untuk mengubah suai rumah sepenuhnya.
Kehidupan berlalu dengan pantas, satu hari serupa dengan yang lain. Adakah anda mahukan kelainan, perubahan pemandangan? Jadual kerja berterusan menyediakan pekerjaan berterusan dalam perkhidmatan, anda perlu berada di rumah hanya pada waktu malam. Penyelesaian yang sangat baik adalah untuk membaiki pam pedrollo dengan tangan anda sendiri di sebuah apartmen, yang membolehkan anda membawa nota keseronokan baru ke dalam hidup anda. Anda boleh menghubungi syarikat khusus yang menawarkan perkhidmatan turnkey.
Bagaimana untuk mengubah suai apartmen atau rumah anda jika tiada masa sama sekali? Pada masa ini, peluang untuk menghubungi profesional yang bersedia untuk menghidupkan semula premis anda adalah agak popular. Pereka yang berkelayakan membangunkan projek, syarikat menawarkan peluang untuk melakukan pembaikan "turnkey" audi di vladimir. Anda tidak perlu membeli bahan sendiri, mengupah pekerja, mengawal prosesnya.
Kia Sid adalah kereta Korea moden, ia mula dibekalkan ke pasaran kereta domestik agak baru-baru ini, dan mendapat populariti dalam masa yang singkat. Walau bagaimanapun, setiap kereta, lambat laun, perlu dibaiki. Kejadian serius seperti pembaikan badan, keruntuhan SAO, dsb. ia lebih baik dilakukan di pusat servis khusus, tetapi kerja kecil agak mudah dicapai oleh pemilik kereta itu sendiri.
Sebagai contoh, untuk menukar penapis udara, anda perlu mengangkat sedikit bahagian atas perumahan pelindung. Seterusnya, kami mengangkat penapis itu sendiri. Di bahagian bawah perumahan penapis, sebagai peraturan, pelbagai serpihan terkumpul. Kami mengumpul semua ini dalam satu longgokan dan mengeluarkannya dengan kain, kemudian memasang penapis di tempat biasa.
Bagi penghawa dingin, pembaikan biasanya dilakukan untuk menggantikan tali pinggang. Buka skru bolt penegang dan bolt pelaras dengan berhati-hati. Kami menukar tali pinggang lama kepada yang baru dan mengetatkan semua bolt di tempatnya. Adalah disyorkan untuk menandakan terlebih dahulu untuk diri sendiri dengan tepat bagaimana tali pinggang lama berlalu, jika tidak, ia hanya akan dipotong.
Katakan lampu pada kereta Kia Sid anda telah terbakar, apakah yang perlu anda lakukan? Ia perlu diubah. Kami membeli semua bahan yang diperlukan di kedai dan bermula. Tetapi ini tidak semudah yang kelihatan pada pandangan pertama. Di bahagian lampu kiri, hanya bahagian rasuk tinggi tersedia. Untuk pergi ke jabatan rasuk rendah, kita perlu mengeluarkan bateri buat sementara waktu. Untuk menukar lampu dalam isyarat belok, anda perlu mengeluarkan lampu, bengkokkan bampar dengan berhati-hati, tarik keluar pangkal isyarat belok dan gantikannya. Tidak ada kesulitan seperti itu di sebelah kanan, satu-satunya perkara ialah tangki pengembangan, ia perlu dikeluarkan.
Dengan mentol lampu belakang, semuanya lebih mudah. Anda boleh mendapatkannya melalui palka, yang terletak di dinding sisi ruang bagasi.Mentol lampu brek bertukar tanpa sebarang masalah.
Mari kita beralih kepada menggantikan PTF. Pertama sekali, kami membuka teras, yang terdiri daripada tiga penutup, kemudian kami mengeluarkan penutup dan bengkokkan pelapik fender ke bawah untuk mengeluarkan pemegang lampu. Kartrij mempunyai panjang wayar yang terhad, yang membawa komplikasi tambahan. Dalam kes ini, bicu boleh membantu.
Mari gantikan penyejuk dalam radiator. Jika anda mempunyai keperluan untuk menggantikan penyejuk, maka anda perlu mencari paip kecil pada radiator. Kami membuka paip dan mengalirkan cecair yang digunakan, sebaliknya mengisi yang baru.
Kami menukar pad brek. Kami membeli semua alat ganti yang diperlukan untuk menggantikan pad brek Kia Sid, kemudian kami menanggalkan bolt pemandu bawah, kemudian tarik keluar pad dengan memusingkan kaliper ke atas. Untuk menggantikan cakera brek, tanggalkan bolt yang mengikatnya pada hab. Kami menanggalkan pendakap dan hanya selepas itu kami mengeluarkan cakera brek. Drum cakera belakang dibongkar dengan membuka gandingan lengan ampaian. Pengikat terbalik dilakukan selepas dikeluarkan dari bicu.
Menukar minyak enjin. Kami memulakan unit kuasa dan tunggu lima minit untuk memanaskannya. Ini dilakukan supaya minyak mengalir ke dalam bah. Seterusnya, kami mengambil dipstick, lap dan lihat paras minyak. Jika di bawah paras "L", tambah minyak.
Mungkin ramai pemandu yang mempunyai kereta dengan transmisi automatik tahu bahawa terdapat penapis dalam kotak jenis ini, yang kadang-kadang perlu ditukar. Artikel ini akan menerangkan secara terperinci proses menggantikan penapis transmisi automatik dengan tangan anda sendiri, pada kereta Kia Ceed. Jadi mari kita mula bekerja pada menggantikan penapis.
Pembersih brek, sebaik-baiknya dalam bentuk aerosol.
Penapis terus untuk ACKP.
Adalah dinasihatkan untuk mencari cincin untuk palam longkang.
Jadi mari kita mula bekerja. Kereta mesti dipandu ke dalam lubang pemeriksaan, atau dinaikkan di atas lif. Pertama, kita perlu mengalirkan semua minyak dari kotak. Untuk ini perlu buka skru longkang palam dan toskan minyak ke dalam bekas yang disediakan untuk penyaliran, mana-mana mangkuk atau sesuatu yang serupa akan dilakukan untuk ini. Tanggalkan palam longkang dengan sepana ratchet saiz 24 dan kemudian toskan minyak ke dalam besen. Tunggu sehingga minyak habis sepenuhnya, dan ini akan berlaku dalam masa kira-kira dua puluh minit, kerana yang terbaik adalah memastikan semua minyak kotor dikeluarkan dari kotak gear. Selepas ituapabila minyak mengalir, penutup longkang perlu dipasang semula. Seterusnya anda perlukan keluarkan palet transmisi automatik. Untuk mengeluarkan palet, perlu buka skru empat bolt dalam bulatan dengan 10 sepana.
Animasi DIY model penganjur di dalam bagasi kereta KIA Ceed 2012.
Kereta Korea Selatan Kia Spectra masih popular dengan pemandu yang lebih suka kebolehpercayaan dan pembaikan dan penyelenggaraan yang agak murah, tanpa mengutamakan nama jenama yang menarik dan nyaring. Walaupun fakta bahawa kereta itu telah dihentikan, kaitan pembaikannya tidak berkurangan, tetapi hanya berkembang.
Walaupun reka bentuk yang membosankan, kereta itu mendapat permintaan. Selalunya, mereka membeli Kia Spectra yang dikeluarkan sebelum 2004 kerana ini juga kereta yang dikeluarkan di Korea. Dari 2004 hingga 2011, mereka dihasilkan dalam mod pemasangan pemutar skru di kilang Izhevsk, dan kualiti binaan tidak bertambah baik daripada ini. Tetapi kedua-duanya mempunyai pecahan ciri mereka sendiri, yang merupakan ciri kebanyakan sedan kelas C pengeluaran Asia.
Sebarang kerosakan boleh dicegah dengan profilaksis tepat pada masanya dan penggantian bahan habis pakai dan pelincir. Pengilang mengesyorkan syarat kerjanya sendiri, tetapi dalam keadaan operasi kami, mereka boleh berubah ke bawah. Ia adalah satu perkara untuk memandu KIA di autobahn Jerman, cerita yang sama sekali berbeza adalah perjalanan singkat dari Bryansk ke Tula, di mana dalam beberapa hari kereta itu akan menerima kejutan budaya sedemikian sehingga empat tahun beroperasi dalam keadaan Eropah tidak dapat dibandingkan dengan ia.
Walau bagaimanapun, pengilang memerlukan:
- tukar minyak enjin dan penapis minyak setiap 15,000 km,
- tukar lilin setiap 45,000 km;
- tukar bendalir brek dan antibeku setiap 45,000 km;
- menggantikan elemen penapis udara setiap 15,000.
Mematuhi peraturan penyelenggaraan, anda boleh mengurangkan risiko kerosakan secara tiba-tiba, tetapi adalah mustahil untuk menyingkirkannya sepenuhnya, jadi mari lihat jenis pembaikan Spectra KIA dengan tangan kita sendiri yang akan dilakukan dalam keadaan garaj biasa.
Enjin 1.6 liter yang dipasang pada Spectra tidak menyebabkan sebarang masalah tertentu. Masalah utama adalah berkaitan dengan kualiti bahan api. Pertama sekali, penyuntik mengalami ini.
Untuk mengepam muncung Spectra, anda tidak perlu menghubungi perkhidmatan sama sekali. Anda boleh melakukannya sendiri dalam masa yang singkat. Untuk ini kita memerlukan tin untuk membilas karburetor atau sistem bahan api, dan satu set kunci standard. Urutan tindakan adalah seperti berikut:
- Kami mengeluarkan paip yang menyambungkan penapis udara ke penerima;
- Kami mengeluarkan kabel pendikit, cabut pad kuasa dari rel penyuntik dan cabut saluran bahan api dari penyuntik.
- Keluarkan tanjakan dari enjin dan tanggalkan penahan penyuntik.
- Kami memeriksa penyuntik satu demi satu, menyambungkan sumber arus 6 V kepada mereka. Anda juga boleh menggunakan bateri, tetapi kemudian anda perlu memasukkan mentol lampu 20 W dalam litar secara bersiri.
- Dengan bantuan pengapit dan hos peralihan, kami memasang peranti sedemikian, seperti yang ditunjukkan dalam foto - hos diletakkan pada muncung dan pada tin, dan dipasang dengan pengapit di kedua-dua belah pihak.
- Kami menekan tin beberapa kali, semasa menghidupkan arus, kami membuka muncung. Kami melakukan ini beberapa kali sehingga cecair bersih untuk pembilasan mula keluar dari muncung, tetapi tidak dalam aliran, tetapi dalam bentuk atomisasi.
Dalam 90% kes, selepas prosedur sedemikian, penyuntik dibersihkan, dan enjin kembali kepada kuasa bekas dan penggunaan bahan api manusia.
Tiada masalah besar dalam casis Spectra sama ada, tetapi terdapat ketukan yang tidak diketahui asalnya dalam penggantungan. Biasanya, ia disebabkan oleh sesendal hentakan yang haus atau tupang penstabil menegak. Masalah ini boleh diselesaikan dalam beberapa minit jika terdapat lubang tontonan atau, yang terbaik, lif.
Sebagai peraturan, topang jarang bocor, tetapi terdapat bahaya kebocoran dengan pemuatan bagasi yang kerap - baik casis mahupun badan KIA seperti beban berat.
Seperti mana-mana kereta, Spectra mempunyai seribu perkara kecil yang tidak pernah mereka lakukan sehingga ayam panggang menggigit. Mereka sering mengadu tentang kabel yang membuka tangki gas. Sedikit, tetapi pada bila-bila masa ia boleh menyebabkan masalah. Untuk mengelakkan perkara ini berlaku, lebih baik segera menggantikan kabel dengan yang baru. Spectra mempunyai beberapa keanehan dalam hal ini - kesukarannya terletak pada fakta bahawa kabel berjalan sedemikian rupa sehingga sukar untuk mengeluarkannya tanpa membongkar tempat duduk hadapan. Tetapi anda boleh.
Untuk melakukan ini, anda perlu berhati-hati membongkar selongsong dan mencari kabel itu sendiri di antara wayar. Ini perlu dilakukan dengan trim ambang ditanggalkan, tetapi membongkar tempat duduk akan menambah satu jam lagi untuk kerja. Mekanisme pengunci pintu itu sendiri dipasang secara ringkas dan jelas, jadi ini tidak akan menjadi masalah.
|
Video (klik untuk bermain). |
KIA bukanlah kereta yang sempurna. Seperti yang lain, dia boleh menghadapi masalah di mana-mana. Tetapi jika masa mengizinkan, anda perlu melihat lebih dekat pada perkara-perkara kecil, dan kemudian kereta itu akan membawa kegembiraan dan keseronokan.
