Baiki kereta kia sendiri

Secara terperinci: buat sendiri pembaikan kereta kia daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Kia ialah pengeluar kereta Korea Selatan, pengeluar kereta kedua di Korea Selatan dan yang ketujuh di dunia, diasaskan pada 9 Jun 1944. Sebahagian daripada Kumpulan Hyundai Motor.

Hampir 2.75 juta kenderaan KIA telah dijual pada tahun 2013. Slogan rasmi syarikat itu ialah "Kuasa untuk Mengejutkan". Nama KIA bermaksud "Out of Asia to the whole world."

Menggantikan tiub penghawa dingin Kia Rio adalah salah satu penyelesaian yang mungkin apabila membaiki sistem penghawa dingin. Jika anda pasti bahawa perkhidmatan ini diperlukan, kami mengesyorkan agar anda menghubungi perkhidmatan kereta yang dipercayai. Menggantikan tiub penghawa dingin Kia Rio di stesen servis khusus akan membolehkan [. ]

Kia Sportage Kia Sportage ialah crossover kompak daripada Kia Motors. Berdasarkan Mazda Bongo. Sejak 1992, kereta itu telah dipasang di Jerman di kilang Karmann di Osnabrück. Sejak tahun 1998, pengeluaran sepenuhnya [. ]

Kia Ceed Kia Ceed (sebutan Kia Sid) ialah model kereta yang dibangunkan oleh Kia Motors dan dikeluarkan sejak 2006. Ia telah dibentangkan pada 28 September 2006 di Paris Motor Show. Versi lima pintu muncul dalam [. ]

Kia Rio Kia Rio ialah kereta penumpang syarikat Korea Kia Motors. Di pasaran Eropah sejak tahun 2000. Generasi pertama dihasilkan dalam badan sedan dan station wagon, yang kedua adalah sesuatu antara hatchback dan station wagon. [. ]

Adalah lebih baik untuk menggantikan tali pinggang alternator pada Kia Sorento setiap 40 ribu km. Mengganti tali pinggang alternator Kia Sorento dalam masa mengambil masa dari 30 minit hingga 2 jam. Kos dan masa menggantikan tali pinggang alternator adalah disebabkan oleh kehadiran [. ]

Video (klik untuk bermain).

Penjana Kia Picanto adalah elemen penting bagi mana-mana kereta moden, kerana tanpanya anda tidak boleh pergi ke mana-mana. Sudah tentu, anda boleh ambil perhatian bahawa masih terdapat banyak butiran penting seperti itu, tetapi masih kia picanto [penjana. ]

Sebagai contoh, untuk menukar penapis udara, anda perlu mengangkat sedikit bahagian atas perumahan pelindung. Seterusnya, kami mengangkat penapis itu sendiri. Di bahagian bawah perumahan penapis, sebagai peraturan, pelbagai serpihan terkumpul. Kami mengumpul semua ini dalam satu longgokan dan mengeluarkannya dengan kain, kemudian memasang penapis di tempat biasa.

Bagi penghawa dingin, pembaikan biasanya dilakukan untuk menggantikan tali pinggang. Buka skru bolt penegang dan bolt pelaras dengan berhati-hati. Kami menukar tali pinggang lama kepada yang baru dan mengetatkan semua bolt di tempatnya. Adalah disyorkan untuk menandakan terlebih dahulu untuk diri sendiri dengan tepat bagaimana tali pinggang lama berlalu, jika tidak, ia hanya akan dipotong.

Katakan lampu pada kereta Kia Sid anda telah terbakar, apakah yang perlu anda lakukan? Ia perlu diubah. Kami membeli semua bahan yang diperlukan di kedai dan bermula. Tetapi ini tidak semudah yang kelihatan pada pandangan pertama. Di bahagian lampu kiri, hanya bahagian rasuk tinggi tersedia. Untuk pergi ke jabatan rasuk rendah, kita perlu mengeluarkan bateri buat sementara waktu. Untuk menukar lampu dalam isyarat belok, anda perlu mengeluarkan lampu, bengkokkan bampar dengan berhati-hati, tarik keluar pangkal isyarat belok dan gantikannya. Tidak ada kesulitan seperti itu di sebelah kanan, satu-satunya perkara ialah tangki pengembangan, ia perlu dikeluarkan.

Dengan mentol lampu belakang, semuanya lebih mudah. Anda boleh mendapatkannya melalui palka, yang terletak di dinding sisi ruang bagasi. Mentol lampu brek bertukar tanpa sebarang masalah.

Mari kita beralih kepada menggantikan PTF. Pertama sekali, kami membuka teras, yang terdiri daripada tiga penutup, kemudian kami mengeluarkan penutup dan bengkokkan pelapik fender ke bawah untuk mengeluarkan pemegang lampu. Kartrij mempunyai panjang wayar yang terhad, yang membawa komplikasi tambahan. Dalam kes ini, bicu boleh membantu.

Mari gantikan penyejuk dalam radiator. Jika anda mempunyai keperluan untuk menggantikan penyejuk, maka anda perlu mencari paip kecil pada radiator.Kami membuka paip dan mengalirkan cecair yang digunakan, sebaliknya mengisi yang baru.

Kami menukar pad brek. Kami membeli semua alat ganti yang diperlukan untuk menggantikan pad brek Kia Sid, kemudian kami menanggalkan bolt pemandu bawah, kemudian tarik keluar pad dengan memusingkan kaliper ke atas. Untuk menggantikan cakera brek, tanggalkan bolt yang mengikatnya pada hab. Kami menanggalkan pendakap dan hanya selepas itu kami mengeluarkan cakera brek. Drum cakera belakang dibongkar dengan membuka gandingan lengan ampaian. Pengikat terbalik dilakukan selepas dikeluarkan dari bicu.

Menukar minyak enjin. Kami memulakan unit kuasa dan tunggu lima minit untuk memanaskannya. Ini dilakukan supaya minyak mengalir ke dalam bah. Seterusnya, kami mengambil dipstick, lap dan lihat paras minyak. Jika di bawah paras "L", tambah minyak.

Dengan penggunaan penuh atau separa bahan, hiperpautan diindeks (!) Pada RemontClub.com diperlukan.

Pentadbiran tapak tidak bertanggungjawab ke atas hasil penggunaan kaedah dan panduan, video dan buku di atas, serta untuk kandungan iklan.

Kereta pembuat kereta Korea Kia Ceed mendapat permintaan tinggi dan popular di negara kita. Pengguna menghargai kebolehpercayaan yang tinggi, ekonomi dan kepraktisan mesin, kebolehkawalan yang sangat baik dan keupayaan untuk menjalankan banyak operasi penyelenggaraan dan pembaikan kecil sendiri.

Tidak dinafikan, jenis kerja kompleks pada penyelenggaraan dan pembaikan mesin, seperti pembaikan enjin, pelarasan peralatan bahan api, dsb., disyorkan untuk dilakukan di kedai pembaikan kereta khusus. Mekanik auto yang berpengalaman bukan sahaja akan mengenal pasti dengan cepat punca kerosakan Kia Ceed, tetapi juga akan melakukan pembaikan dengan jaminan kualiti.

Banyak jenis kerosakan Kiya Sid boleh dilakukan secara bebas. Apa yang diperlukan untuk ini adalah sedikit pengalaman, keinginan untuk belajar cara membaiki dan menyelenggara kereta dalam keadaan baik dan, sudah tentu, petua berguna, cadangan dan arahan langkah demi langkah kami.

Percubaan buat sendiri untuk menghapuskan penyelewengan dalam operasi kereta adalah penting dan berguna. Pemandu yang tahu cara membetulkan kerosakan kecil (dan tidak begitu) lebih yakin dalam memandu. Dia memahami peraturan tingkah laku di jalan raya dan mengetahui semua ciri "kuda besi"nya. Contohnya, kerosakan: pada Kia Ceed, lampu kerosakan beg udara merah menyala. Nampaknya tidak jelas - masalah dengan elektronik, mungkin ralat, gangguan perisian. Adakah terdapat ramai pemilik kereta yang tahu bagaimana untuk mendiagnosis peralatan elektrik, pengisian elektronik kereta moden? Malah, semuanya tidak begitu menakutkan. Cuba periksa semua kenalan, rasa pendawaian elektrik, dan periksa dengan teliti. Dalam kebanyakan kes, masalahnya adalah dalam hubungan yang lemah, ia patut diperbaiki dengan betul, dan masalahnya tiada lagi!

Kia Ceed boleh mengalami banyak masalah yang berkaitan dengan sebarang kerosakan atau pincang fungsi, seperti kereta lain. Ia juga boleh muncul dalam mana-mana unit dan sistem kereta. Sebagai peraturan, mereka tidak penting, oleh itu, kebanyakan kerja untuk menghapuskan kerosakan tersebut dijalankan secara bebas. Termasuk kerja yang mudah dan mudah seperti menggantikan penapis udara. Adalah penting untuk memastikan sistem bersih dan berfungsi dengan baik, dan untuk ini anda harus menukar penapis yang dipasang di bawah hud kereta sekurang-kurangnya sekali setahun (atau selepas 10,000 km). Kerja dilakukan dalam beberapa langkah:

buka hud kereta dan kunci dengan selak

cabut selak yang menahan penutup perumah penapis udara
keluarkan kartrij penapis lama
pastikan tiada habuk, pasir dan kotoran di dalam bekas, jika perlu, keluarkan semuanya dengan pembersih vakum kereta dan lap dengan kain lembap sedikit
pasang penapis baharu dan tutup penutup, selamatkannya dengan selak.

Banyak lagi masalah di Kiya Sid diselesaikan dengan cara yang sama, mudah, cepat dan konsisten, langkah demi langkah.

Pemangkin adalah blok binaan penting bagi kereta moden. Dalam majoriti besar "orang Korea" tidak ada masalah. Tetapi kadangkala unit itu gagal, rosak sebelum waktunya, yang membawa kepada akibat yang serius jika diagnostik tidak dijalankan tepat pada masanya dan kepentingan pembaikan berkualiti tinggi tidak dihargai. Jika masalah pada Kia Ceed berada dalam pemangkin, anda boleh cuba menggantikannya sendiri, tetapi anda memerlukan kotak yang dilengkapi khas, garaj dengan lif atau lubang. Menggantikan pemangkin dan membaiki Kiya Sid dengan tangan anda sendiri dilakukan dalam urutan berikut:

kami meletakkan kereta di garaj dan biarkan enjin sejuk (secara purata, 1.5 - 2 jam)
naikkan 1.5 - 1.8 meter ke atas
keluarkan perlindungan kotak engkol

buka skru bolt yang menahan paip masuk ke manifold ekzos
turunkan kereta ke aras tanah
buka perisai haba atas, yang mana kami membuka 3 bolt

keluarkan pelindung percikan bawah, yang dipegang oleh 4 bolt M-10.

putuskan sambungan pancarongga masuk
kemudian anda boleh mengeluarkan pemangkin, membersihkan segala-galanya dan memasang bahagian baru dan bukannya yang rosak.

Kami menasihati anda untuk memberi perhatian kepada bilangan sarang lebah yang tersumbat dengan sanga. Dan apa yang akan berlaku jika sebahagian kecil daripada semua jelaga ini masuk ke dalam enjin?! Kemudian, untuk Kia Ceed, masalah enjin akan menyentuh anda sebenarnya.

Ya, pemasangan sistem ekzos dijalankan dalam susunan terbalik. Kami mengesyorkan agar anda memberi perhatian kepada tork pengetatan semua sambungan berulir. Jika boleh, gantikan semua bolt dan nat dengan yang baru. Ia tidak akan menelan belanja yang tinggi.

Malah, pembaikan lakukan sendiri bukan sahaja peluang untuk menjimatkan wang, tetapi, dalam banyak cara, adalah jaminan pembaikan berkualiti tinggi. Kami tidak akan mendedahkan rahsia jika kami mengatakan bahawa mekanik auto yang menjalankan penyelenggaraan atau pembaikan kereta anda di stesen servis adalah orang yang tidak berminat. Dan, tidak mungkin dia akan berhati-hati dan teliti memikat setiap butiran. Kerja mereka dibayar mengikut waktu standard, masa adalah terhad.

Manual pembaikan pada Kia Ceed akan memberikan bantuan penting dalam mengekalkan kenderaan dalam keadaan teknikal yang sangat baik. Buku ini memberitahu secara terperinci dan profesional tentang peranti kereta, parameter teknikal utama, peraturan penyelenggaraan dan peringkat utama pembaikan kereta. Manual pembaikan dan penyelenggaraan untuk Kia Ceed tidak disertakan dengan penjualan kereta itu, tetapi membeli buku sekarang tidak menjadi masalah. Edisi dikemas kini secara berkala sentiasa boleh didapati di rak kedai buku khusus dan biasa di bahagian yang sesuai.

Apabila membeli manual pembaikan untuk Kia Ceed Jd, pastikan parameter teknikal dan ciri reka bentuk yang ditunjukkan di sini sepadan dengan jenama dan model kereta anda.

Tidak banyak daripada mereka, secara amnya Ceed adalah kereta moden yang boleh dipercayai. Manual pembaikan untuk Kia Ceed 2010 boleh membantu anda melakukan jenis kerja pembaikan berikut dengan tangan anda sendiri, tanpa menggunakan perkhidmatan perkhidmatan kereta:

penggantian pad brek
tukar minyak dan penapis minyak
penggantian mentol lampu yang terbakar, lampu sisi, lampu kabus, lampu plat lesen, dsb.

penggantian palam pencucuh, jika perlu - pendawaian voltan tinggi
membersihkan atau menggantikan penapis bahan api halus
pelarasan lampu hadapan

Jika anda mempunyai penarik dan kunci khas, anda boleh menukar spring ampaian, penyerap hentak dan melakukan beberapa jenis kerja penting lain. Arahan untuk membaiki Kia Ceed pada peringkat awal, ia akan menjadi pembantu yang boleh dipercayai dalam menguasai profesion yang sukar, tetapi begitu penting - mekanik auto peribadi untuk Kiya Sid anda.

Untuk mengurangkan kemasukan bahan berbahaya ke atmosfera, reka bentuk enjin menyediakan pelepasan separa gas ekzos ke dalam pancarongga masuk menggunakan injap EGR. Lebih banyak bahan berkaitan: ► Adakah lampu penunjuk tekanan minyak enjin menyala? ► Menjimatkan bahan api semasa tempoh musim sejuk operasi kereta ► Enjin terlalu panas - sebab bagaimana untuk menghapuskan terlalu panas enjin (memeriksa radiator, antibeku, sistem penyejukan,

Untuk melindungi enjin daripada udara tercemar - kekotoran dan habuk berbahaya - penapis udara enjin mesti diganti dengan kerap.Lebih banyak bahan mengenai topik: ► Kia Rio 2013 dalam prestasi sedan dan hatchback ► Adakah penunjuk tekanan minyak enjin menyala? ► 9 petua pemanduan selamat untuk pemandu ► Bagaimana untuk mendapatkan enjin omboh? Menggantikan omboh

Adakah anda ingin menukar penapis kabin KIA Ceed anda? Lakukan sendiri, mudah dan ringkas. Lebih banyak bahan mengenai topik: ► Kia Rio 2013 dalam prestasi sedan dan hatchback ► Pembaikan rak stereng KIA Ceed (Kia Sid) dengan tangan anda sendiri, video ► Bagaimana untuk membaiki (memulihkan) penjana kereta dengan anda sendiri tangan? ► Cara menggantikan palam pencucuh dalam Kia Ceed (Kia

Apabila pemilik Kia Sportage memutuskan untuk menggantikan palam pencucuh secara bebas pada enjin petrol DOHC, kerja ini mungkin menyebabkan dia sedikit kekeliruan. Lebih banyak bahan berkaitan: ► Adakah lampu penunjuk tekanan minyak enjin menyala? ► Kia Rio 2013 dalam prestasi sedan dan hatchback ► Bagaimana untuk memilih perkhidmatan kereta? Cadangan untuk memilih stesen servis yang boleh dipercayai (servis kereta) ► Pembuangan omboh (enjin) dan penggantian (pembukaan)

Adakah anda merasakan bahawa udara di dalam kereta anda sentiasa tidak menyenangkan? Atau mungkin penghawa dingin kereta anda bertiup dengan teruk? Lebih banyak bahan mengenai topik: ► Menggantikan penapis dalam penghawa dingin kereta. Bagaimana untuk menggantikan penapis penghawa dingin di dalam kereta ► Penapis udara untuk musim luruh-musim sejuk (penapis kering, penapis basah, penapis rintangan sifar) ► Pembaikan penghawa dingin Nissan Pulsar (Nissan Pulsar)

Keperluan untuk memeriksa dan menggantikan lilin pada kenderaan Kia Ceed jarang berlaku, namun setiap dua tahun atau setiap 30 ribu km. penggantian palam pencucuh berjadual perlu dilakukan. Lebih banyak bahan mengenai topik: ► Bagaimana untuk membuka perkhidmatan tayar anda? Pelan perniagaan tayar ► Kia Rio 2013 dilakukan oleh sedan dan hatchback ► Cara menggantikan palam pencucuh pada Hyundai Gets dengan tangan anda sendiri,

Pemilik kereta baru cuba lulus MOT tepat pada masanya, tetapi secara beransur-ansur rasa tanggungjawab terhadap kereta itu berkurangan. Terdapat pemandu yang benar-benar lupa bahawa kuda besi mereka memerlukan penyelenggaraan dan pembaikan berkala. Selepas beberapa ketika, kereta di tangan tidak menentu rosak boleh diramalkan.

Masalah yang paling tidak biasa ialah dengan kereta yang dibeli di pengedar kereta: kakitangan kedai memberi amaran kepada pemilik tentang kepentingan penyelenggaraan waranti yang kerap.

Kereta generasi terdahulu rosak lebih kerap daripada yang baru. Apabila kereta tiba di perkhidmatan kereta, semua bahagian yang tertakluk kepada haus akan diganti terlebih dahulu: minyak, mentol lampu dan perkara kecil lain yang kelihatan tidak penting.

Memandu tanpa minyak adalah sangat tidak diingini. Mengikut peraturan, ia perlu diganti selepas tarikh tamat tempohnya. Selang masa dikira berdasarkan perbatuan kenderaan.

Anda boleh menukar minyak sendiri, tetapi lebih mudah untuk membawa kereta ke perkhidmatan kereta.

Minyak harus dipantau dengan kesungguhan yang melampau. Apabila ia mula panas lebih tinggi daripada yang sepatutnya, ia harus diganti.

Adalah penting untuk mengingati peranan minyak dalam enjin dan dalam kotak. Minyak melindungi bahagian daripada pengisaran, menyediakan suhu rendah untuk memastikan bahagian bersentuhan dengan orang lain.

Perkara kedua yang sering ditukar pada generasi Kia Rio 1 dan 2 ialah tali pinggang masa. Pemilik Kia Rio 3 tidak menghadapi masalah seperti itu: rantai yang boleh dipercayai sudah dipasang pada kereta.

Hayat tali pinggang optimum ialah 50 ribu kilometer. Di samping itu, disyorkan untuk menggantikan penggelek pada tali pinggang. Jika mereka haus, maka tali pinggang akan merosot lebih cepat.

Generasi Kia Rio 3 tidak memerlukan pembaikan seperti itu terima kasih kepada rantai, yang perlu diubah selepas 250 ribu kilometer. Anda boleh menangkap detik apabila tiba masanya untuk menggantikan rantai sendiri: ia akan mula mengetuk selongsong pelindung. Anda perlu mengetatkannya atau menggantikannya dengan yang baru.

Adalah mungkin untuk memastikan kereta dalam keadaan baik walaupun tanpa stesen servis jika anda membaikinya sendiri. Ini menjimatkan wang dan memberikan pengalaman yang tidak ternilai.

Roda dianggap satu lagi bahan habis pakai biasa. Mereka perlu ditukar mengikut musim dan selepas beberapa perbatuan.

Mengikut norma, corak bunga mesti berada pada ketinggian tertentu, jika tidak, anda boleh mengalami kemalangan atau mendapat denda kerana menggunakan getah yang haus.

Semua pemilik tahu bahawa kereta itu perlu dipantau. Semakin lama kereta, semakin mahal perkhidmatannya. Jika anda tidak menjalankan pemeriksaan dan pembaikan, mesin mungkin rosak pada saat yang tidak dapat diramalkan. Tetapi jika anda melakukan segala-galanya tepat pada masanya dan menggunakan alat ganti berkualiti tinggi, kereta itu akan bertahan lama.

Tidak ada satu kereta pun yang tidak mempunyai kecacatan. Walau bagaimanapun, terdapat mereka yang mempunyai terlalu banyak kekurangan, tetapi Kia Spectra, mujurlah, tidak terpakai kepada mereka. Dia juga tidak terpakai kepada model yang digemari ramai. Ia berwarna kelabu, tidak jelas, dan, sebagai tambahan kepada segala-galanya, dipasang di Izhmash dengan kaedah pemasangan. Benar, tidak lama, hanya empat tahun, tetapi mereka mengatakan bahawa selama ini, 104 ribu dan 700 sedan telah dijual di negara ini. Kereta itu pada asalnya, mengikut tradisi Korea kuno, dicipta untuk pasaran domestik dan pasaran AS. Sejak 1999, kereta itu dijual di Korea selama kira-kira 12 bulan, dan selepas itu ia dikeluarkan hanya untuk eksport.

Dalam foto - KIA Spectra, yang, mujurlah, hampir tidak mempunyai kelemahan

Malah Amerika telah dibekalkan dengan sedan murah, tetapi, seperti biasa, ini adalah kereta yang sama sekali berbeza. Pada versi Amerika, enjin 1.8 liter dipasang, pada kami - hanya 1.6. Benar, orang Amerika memandu tanpa pengangkat hidraulik, tetapi salun di dalam kereta itu berbeza sama sekali. Tingkap elektrik tidak dipasang pada Spectra domestik, ia adalah pada orang Korea dan Amerika. Terdapat juga perbezaan yang ketara dalam tahap kemasan, warna badan, optik dan roda aloi asas. Transmisi automatik telah dipasang pada semua orang Amerika, tetapi di sini ia adalah pilihan dan mempunyai beberapa ciri dan perbezaan reka bentuk lain.

Sebelum membaiki Spectra, anda perlu membelinya, dan harga hari ini untuk model enam atau tujuh tahun yang lalu adalah sangat berpatutan. KIA Spectra dengan transmisi automatik akan berharga dari 350 ribu, dengan transmisi manual - dari 300. Lebih-lebih lagi, walaupun kereta pertama tidak kehilangan terlalu banyak harga, yang bermaksud orang ramai menyukainya. Tetapi perampas tidak begitu baik, tetapi walaupun ini, pemilik memasang sistem keselamatan moden. Jika penggera baharu dipasang secara lalai pada Spektrum lama, mungkin terdapat masalah dengan unit kawalan elektronik. Sumbernya, dengan cara itu, tidak lebih daripada 100 ribu, jadi ini harus diambil kira apabila membeli KIA Spectra terpakai. Tetapi sumbernya boleh dilanjutkan jika anda tidak membenarkan pembakaran kenalan dan kehabisan trek pada papan. Untuk melakukan ini, pada gejala pertama keletihan ECU, anda hanya perlu menyemak kumpulan kenalan dan sekali-sekala mengetatkan kenalan. Jadi anda boleh menghilangkan terlalu panas dan memanjangkan hayat blok. Unit elektronik kabin, yang dibekalkan dalam konfigurasi teratas dengan tingkap kuasa, boleh dibakar dengan mudah dengan pemasangan peralatan keselamatan baru yang kekok, dan kecuaian diterjemahkan ke dalam pembelian unit baru, yang berharga sekurang-kurangnya 4.5-5 ribu.

Pembaikan video untuk menggantikan tali pinggang masa dengan KIA Spectra

Transmisi automatik F4AEL-K, yang dipasang pada paras trim KIA Spectra yang mahal, telah dipasang di China. Jika anda memerlukan penjelasan, ini dia. Pertama, apabila membeli kereta dengan transmisi automatik, anda tidak sepatutnya tamak untuk diagnostik, kerana kemudiannya ini boleh mengakibatkan pembaikan yang mahal. Kedua, tiada alat ganti berkualiti tinggi untuk kotak ini pada masa itu, dan lebih-lebih lagi hari ini. Tanda-tanda pertama keletihan adalah operasi bising planet di dalam kotak dan kerosakan, dan kemudian kegagalan klac hadapan. Kemudian kotak masuk ke mod kecemasan dan meninggalkan hanya satu, gear ketiga, di mana anda boleh tempang ke stesen servis. Tetapi selalunya, pembaikan terhad kepada pelarasan rod, ini adalah apabila kotak bertukar dari pertama ke kedua dengan tersentak. Sifat kerosakan ini adalah besar. Tidak pernah ada sebarang aduan khas mengenai kotak mekanikal, dan ia akan melepasi 60 ribu pertama dengan yakin.Selepas itu, adalah perlu untuk memeriksa paras minyak setiap 20 ribu, kerana pengedap minyak mungkin sudah sedia untuk diganti.

Memandangkan kami hanya mendapat satu enjin petrol berkuasa kuda 1.6 liter, kami terpaksa mengkajinya dengan baik. Seperti semua orang Korea pada masa itu, KIA Spectra mempunyai masalah dengan tali pinggang masa. Tidak begitu dengan tali pinggang seperti dengan sumbernya. Arahan Korea bercakap tentang peraturan penggantian 60 ribu km, sebenarnya, jarak tempuh harus dikurangkan separuh jika tidak ada keinginan untuk menyelesaikan dan menukar keseluruhan mekanisme injap dan kepala silinder. Beberapa tahun kemudian, Izhmash menyemak semula peraturan penggantian tali pinggang dan mengurangkan penunjuk kepada 45 ribu. Pemilik yang bijak menukar tali pinggang selepas 30 ribu, bersama-sama dengan penggelek, yang boleh melolong sudah pada 20 ribu perbatuan.

Timing belt digantikan oleh pemilik KIA Spectra setiap 30 ribu km

Pada versi pertama KIA Spectra, tidak ada masalah dengan kemegahan, dan pada versi selepas 2006, ia sudah boleh memerintahkan untuk hidup lama pada 30 ribu perbatuan. Dan jangan jadi ringan pada pam anda. Ini adalah perkara yang rumit, kerana apabila ia tersekat, ia memotong gigi tali pinggang, akibatnya ia melipat injap dengan sebaik-baiknya. Dan jika anda mengambil kira ciri-ciri ini, maka, secara umum, motor telah menunjukkan diri mereka berada di sisi yang baik, perkara utama ialah menukar minyak dan penapis tepat pada masanya, bukan untuk memulakan tali pinggang masa. Di samping itu, perisian tegar telah dikeluarkan untuk sistem pengurusan enjin, yang menghilangkan pecutan lembap dan membantu sedikit menjimatkan gas.

Terdapat satu lagi rahsia kecil KIA Spectra. Kilang itu enggan memasang penapis kabin pada dasarnya, walaupun orang Korea telah menyediakan ruang untuk mereka. Apa yang berkaitan dengannya, dengan ekonomi atau ketamakan, tidak diketahui, tetapi hanya beberapa ketika selepas membeli kereta adalah mungkin untuk meneka tentang ketiadaan penapis, tanpa membuka sistem saluran udara. Bau yang tidak menyenangkan dan bahagian dalam yang penuh dengan habuk sendiri mengatakan bahawa penapis masih diperlukan. Oleh itu, walaupun tidak ada perkataan yang ditulis tentang ini dalam manual, ia patut dipasang sendiri. Bahagian ini mempunyai tanda proprietari Spectra / Sephia / Shuma 0 K2N1 61 52X, tetapi juga sesuai dengan Kia Klarus 2.

Satu-satunya masalah yang boleh dijangkakan daripada rak stereng ialah ciri menggelegak dalam talian balik stereng kuasa. Terdapat jet pengawal selia, yang dibuat ceroboh, dengan takuk dan chamfers. Jika diproses, bunyi akan hilang serta-merta, dan stereng biasanya boleh dipercayai. Seperti semua kereta kelas ini, topang depan mesti diganti selepas 50-60 ribu km, dan blok senyap, sokongan dan sesendal jarang membuat diri mereka terasa lebih awal daripada 160-170 ribu km.

Untuk wangnya yang sedikit, KIA Spectra telah menunjukkan dirinya sebagai kereta yang agak praktikal dan boleh dipercayai, dan jika anda mengikuti peraturan penyelenggaraan, ia akan menggembirakan pemiliknya untuk masa yang lama dengan operasi tanpa masalah.

Populariti kereta pengeluar Korea adalah disebabkan oleh pelbagai jenis kereta, pengemaskinian berterusan dan peralatan yang baik.

Kereta itu berada dalam julat harga yang berpatutan dan dibezakan oleh kebolehpercayaan teknikal yang tinggi. Semasa operasi semua model, mereka menunjukkan permintaan untuk penyelenggaraan dan pembaikan Kia tepat pada masanya dalam perkhidmatan Apex

Syarikat Korea itu telah menetapkan prosedur seragam untuk penyelenggaraan (MOT) model keretanya. Kelebihan penyelenggaraan tetap adalah jelas:

pengurangan kos operasi apabila menyelenggara kenderaan kerana diagnosis awal dan penyelenggaraan kebolehservisan komponen dan pemasangan;
pencegahan pembaikan yang mahal;
prestasi kompleks operasi penyelenggaraan sepenuhnya;
pelaksanaan kerja menggunakan peralatan profesional dan kakitangan yang berpengalaman.

Peralatan perkhidmatan khusus membolehkan anda menjalankan kerja kawalan dan diagnostik di semua kawasan:

sistem kawalan elektronik;
sistem enjin kereta;
peralatan bahan api untuk semua jenis motor;
transmisi dan pemasangan casis.

Malah kenderaan dalam tempoh selepas jaminan memerlukan operasi penyelenggaraan tetap. Bersama-sama dengan pendekatan bersepadu untuk penyelenggaraan, kenderaan sedang disediakan untuk penyelenggaraan dalam skop berikut:

menyemak kebolehservisan stereng;
memantau keberkesanan sistem brek;
menetapkan sudut roda;
pelarasan lampu hadapan.

Perkhidmatan lain juga disediakan untuk pelanggan tetap kami. Sebagai contoh, terdapat permintaan untuk pakej untuk memeriksa kereta sebelum perjalanan yang jauh atau perkhidmatan kereta yang komprehensif sepanjang keseluruhan kitaran hayatnya.

Pengkhususan sempit dalam penyelenggaraan kereta syarikat Korea membolehkan anda mendiagnosis kerosakan mana-mana model dengan tepat. Set peralatan lengkap membolehkan anda melakukan semua jenis pembaikan Kia dalam apa jua kerumitan. Perkhidmatan disediakan dalam bidang berikut:

pembaikan stereng;
pembaikan unit penghantaran, gear berjalan;
pemulihan sistem brek kerja dan tempat letak kereta;
pembaikan peralatan elektronik dan litar;
penyelenggaraan sistem iklim;
pembaikan badan dari sebarang kerumitan.

Kualiti semua kerja yang dilakukan disahkan oleh reputasi kami.

Tanda keperluan untuk menggantikan penapis udara kabin boleh menjadi bau yang tidak menyenangkan di bahagian dalam kenderaan dan penurunan ketara dalam aliran udara dari penghawa dingin. Lama kelamaan, penapis udara mengumpul banyak habuk pada permukaannya, yang sama yang tidak dibiarkan masuk ke dalam kabin, dan keupayaannya untuk membiarkan udara masuk berkurangan dengan ketara. Anda boleh membeli penapis di kedai, anda hanya perlu tahu jenamanya.

Menggantikan palam pencucuh pada kereta Kia Ceed harus dilakukan dengan cara ini. Langkah pertama ialah mencabut wayar negatif daripada bateri. Kemudian anda perlu memutuskan sambungan wayar voltan tinggi. Lilin mesti dibersihkan dengan udara termampat. Dalam kes ini, ini menghalang kotoran daripada masuk ke dalam silinder enjin selepas menanggalkan palam pencucuh. Maka perlu untuk membuka lilin apabila menggunakan kunci lilin. ...

Bagaimanakah anda boleh menggantikan rantai pemasaan pada kereta Kia Cerato? Ia agak mudah. Langkah pertama ialah mengeluarkan trim hiasan pada enjin. Selepas itu, anda perlu menanggalkan penegang rantai dan keluarkan rantai. Dengan semua ini, perlu diperhatikan bahawa, pertama sekali, ia sepatutnya, seperti yang telah disebutkan, penutup hiasan pada enjin. Ini mesti dilakukan dengan sangat berhati-hati. dia.

Untuk membawa bampar hadapan KIA Magentis kepada keadaan normal selepas kemalangan jalan raya kecil atau selepas tempoh penggunaan yang lama, anda perlu menyimpan banyak kesabaran dan masa. Pertama, adalah perlu untuk membongkar elemen dan, jika perlu, lakukan pembalut kasar dengan tukul. Ini adalah perlu dalam kes di mana bumper sangat cacat. Selanjutnya.

Penapis kabin memastikan peredaran udara yang berterusan di dalam kereta, sambil memerangkap semua zarah yang tidak diingini. Dengan operasi berterusan kenderaan dalam keadaan bandar, disyorkan untuk menggantikannya sekurang-kurangnya 10,000 kilometer. Walau bagaimanapun, jika habuk yang mengendap kelihatan di dalam petak penumpang, adalah perlu untuk memeriksa elemen untuk kerosakan. Ini akan membolehkan anda mengenal pasti keperluan untuk membeli penulen baharu atau menyelesaikan masalah c.

Kia Sid adalah kereta Korea moden, ia mula dibekalkan ke pasaran kereta domestik agak baru-baru ini, dan mendapat populariti dalam masa yang singkat. Walau bagaimanapun, setiap kereta, lambat laun, perlu dibaiki. Kejadian serius seperti pembaikan badan, keruntuhan SAO, dsb. ia lebih baik dilakukan di pusat servis khusus, tetapi kerja kecil agak mudah dicapai oleh pemilik kereta itu sendiri.

Sebagai contoh, untuk menukar penapis udara, anda perlu mengangkat sedikit bahagian atas perumahan pelindung. Seterusnya, kami mengangkat penapis itu sendiri.Di bahagian bawah perumahan penapis, sebagai peraturan, pelbagai serpihan terkumpul. Kami mengumpul semua ini dalam satu longgokan dan mengeluarkannya dengan kain, kemudian memasang penapis di tempat biasa.

Dengan mentol lampu belakang, semuanya lebih mudah. Anda boleh mendapatkannya melalui palka, yang terletak di dinding sisi ruang bagasi. Mentol lampu brek bertukar tanpa sebarang masalah.

Mari gantikan penyejuk dalam radiator. Jika anda mempunyai keperluan untuk menggantikan penyejuk, maka anda perlu mencari paip kecil pada radiator. Kami membuka paip dan mengalirkan cecair yang digunakan, sebaliknya mengisi yang baru.

Mungkin ramai pemandu yang mempunyai kereta dengan transmisi automatik tahu bahawa terdapat penapis dalam kotak jenis ini, yang kadang-kadang perlu ditukar. Artikel ini akan menerangkan secara terperinci proses menggantikan penapis transmisi automatik dengan tangan anda sendiri, pada kereta Kia Ceed. Oleh itu, mari kita mula bekerja untuk menggantikan penapis.

Pembersih brek, sebaik-baiknya dalam bentuk aerosol.

Penapis terus untuk ACKP.

Adalah dinasihatkan untuk mencari cincin untuk palam longkang.

Jadi mari kita mula bekerja. Kereta mesti dipandu ke dalam lubang pemeriksaan, atau dinaikkan di atas lif. Pertama, kita perlu mengalirkan semua minyak dari kotak. Untuk ini perlu buka skru palam longkang dan toskan minyak ke dalam bekas longkang yang disediakan, mana-mana mangkuk atau sesuatu yang serupa akan dilakukan untuk ini. Tanggalkan palam saliran dengan sepana ratchet saiz 24 dan kemudian toskan minyak ke dalam besen. Tunggu sehingga minyak habis sepenuhnya, dan ini akan berlaku dalam masa kira-kira dua puluh minit, kerana yang terbaik adalah memastikan semua minyak kotor dikeluarkan dari kotak gear. Selepas ituapabila minyak mengalir, penutup longkang perlu dipasang semula. Seterusnya anda perlukan keluarkan palet transmisi automatik. Untuk mengeluarkan palet, perlu buka skru empat bolt dalam bulatan dengan 10 sepana.

Gantikan besen di bawah palet terlebih dahulu, kerana kira-kira satu liter minyak akan keluar dari palet, dan kemudian ia akan mengalir keluar dari kotak itu sendiri. Jangan takut bahawa palet akan jatuh apabila ia kehilangan pengikatnya, kerana ia ditanam pada sealant, ia akan berpegang dengan kuat dan tidak akan jatuh. Untuk mengeluarkan palet sepenuhnya, kita memerlukan sama ada pahat atau pemutar skru rata. Kami memasukkan alat yang sesuai di antara kotak Gearbox dan palet, dan kemudian keluarkan palet dengan pukulan tukul ringan, berhati-hati, kerana seperti yang dinyatakan sebelum ini, minyak akan mencurah secara mendadak dari palet.

Selepas itu, apabila palet dikeluarkan, kami memulakan operasi untuk menggantikan penapis transmisi automatik. Untuk melakukan ini, kami memerlukan kunci untuk 10. Dengan kunci ini, anda perlu menanggalkan tiga bolt penapis. Seterusnya, keluarkan penapis dan keluarkan magnet daripadanya.

Seterusnya, kami membersihkan palet dan kes itu. kotak gear daripada pengedap lama. Kami memasang magnet pada penapis baharu; sebelum memasangnya, ia mesti dibersihkan daripada cukur terkumpul. Kami menyediakan penapis dan memasangnya di tempatnya.

Kemudian kencangkannya dengan bolt, cuma berhati-hati agar tidak terlalu ketatkan bolt, kerana anda boleh memutuskan benang. Seterusnya, anda perlu meletakkan palet di tempatnya. Dengan menggunakan petrol, bilas minyak dari bahagian di mana ia bernoda. Seterusnya, lap bahagian dengan kain kering dan kemudian degrease dengan sebarang larutan berasaskan alkohol.

Apabila bahagian sudah siap, sapukan sealant padanya, seperti sebelumnya, dan letakkan palet di tempatnya dan ketatkan bolt.

Selepas palet diletakkan, anda perlu menunggu sehingga sealant telah ditetapkan. Dan apabila pengedap mengeras, anda boleh tuangkan

Animasi DIY model penganjur di dalam bagasi kereta KIA Ceed 2012.

Mengganti sendiri penapis bahan api Kia Sid bukanlah prosedur yang sangat sukar, tetapi ia memerlukan sedikit kemahiran dan masa. Keseluruhan kerja boleh mengambil masa dari satu jam hingga tiga jam, bergantung pada kemahiran pemilik kereta. Penapis bahan api pada Kia Sid terletak di dalam pam bahan api, yang seterusnya terletak di dalam rongga tangki bahan api kereta. Kebanyakan masa dihabiskan untuk ... Baca lebih lanjut »

Penapis bahan api adalah bahagian penting mana-mana kereta. Ia memberikan perlindungan terhadap kemasukan bendasing (karat dan kotoran) ke dalam sistem bahan api kenderaan. Jika penapis tiada, maka semua kekotoran dalam bahan api akan sentiasa menyumbat muncung enjin. Apabila perlu menggantikan penapis bahan api pada Kia Sportage 3 Penapis bahan api kereta adalah bahan habis pakai yang mesti ditukar semasa larian ... Baca lebih lanjut »

Untuk menggantikan lilin pada kereta Kia Cerato, sama sekali tidak perlu pergi ke perkhidmatan kereta. Operasi ini sangat mudah dan peminat kereta baru yang tidak mempunyai kemahiran pembaikan yang serius boleh mengendalikannya. Menggantikan palam pencucuh Kia Cerato Mula-mula, kami akan menyediakan alatan yang diperlukan: Ratchet (atau tombol) Kepala untuk 10 sepana palam pencucuh (16mm) Satu set palam pencucuh baharu Bagaimana untuk bekerja ... Baca lebih lanjut »