Pembaikan motorhome DIY

Percutian bersama kawan-kawan. Acara kami

Genych »27 Jan 2011, 23:44

Dimitrij "22 Feb 2011, 23:55

Anda benar-benar betul, tanpa "pengudaraan", sebut saja, badan, terutamanya keluli, terutamanya diperbuat daripada besi yang digunakan oleh kilang kereta kita.

Tetapi semuanya tidak begitu menakutkan sama sekali, semuanya telah lama dibangunkan dalam pembinaan mengenai topik fasad pengudaraan. Topik itu, secara ringkasnya, bukanlah rahsia, anda boleh melihatnya sendiri di internet, atau mana-mana jurutera awam yang cekap akan membantu anda, kata kuncinya ialah celik. Tiada apa-apa yang rumit di sana, harga kos meningkat sangat tidak ketara, dan ia tidak boleh menjadi penghalang kepada penciptaan rumah motor.

Saya suka soalan yang anda ajukan, nampaknya anda seorang yang mantap dan berfikir, dan oleh itu, jika anda mempunyai keperluan sebenar untuk menyelesaikan masalah ini secara praktikal, saya akan membantu anda.

Wira diperlukan di mana tiada profesional.

Persaudaraan Bilik Mandi Mudah Alih - BMS

Pengembara »23 Feb 2011, 00:23

Donbass »23 Feb 2011, 11:02

selama lebih daripada dua tahun saya telah mengkaji topik ini secara terperinci.
Walau apa pun, saya akan melakukannya.
sementara saya perlahan-lahan membeli segala-galanya - tandas, tangki air, Trumas 2002, dandang, semua penetasan teknikal, dll. dan lain-lain.
Saya boleh mengatakan bahawa Perancis dan, secara amnya, British telah mencapai kemajuan besar ke arah ini.
Dengan cara ini, mereka tidak terlalu peduli dengan pemeluwapan.
berikut adalah bahan utama
gabus dan papan lapis di atas lantai

dinding

kemudian foil gelembung udara

satu lagi cara biasa
bulu mineral

penofol

dan papan lapis

Donbass »23 Feb 2011, 11:07

Dimitrij »24 Feb 2011, 01:36

Saya tidak pernah merancang manik, tetapi pangsapuri dan rumah pada satu masa - cukup banyak, jadi saya berani memberi nasihat - tidak mengabaikan perkembangan yang dikeluarkan. Sebagai contoh, dengan pengalaman yang diterangkan di atas, saya tidak membayangkan susun atur pengangkutan saya yang paling optimum untuk saya, tetapi setelah mengetahuinya pada sampel langsung, saya mengubah fikiran saya. Ini yang saya maksudkan - akan ada casis tertentu dan dimensi sebenar, dan kemudian lukis. Perkara yang paling penting ialah sekarang ada sesuatu (karavan, bas). Apa yang mudah, apa yang tidak, anda sudah boleh bayangkan, bukan? Nah, multivariance masih perlu diambil kira untuk penempatan jisim besar - tangki, bateri, dll.

Dan anda melakukan dengan betul - supaya kemudian anda boleh menarik bahagian dalam dan membelanjakan pada komponen tidak merosakkan keseluruhan usaha - mereka perlu dikumpulkan dalam timbunan sebelum terdapat banyak kejutan. Nah, anda sudah boleh melukis litar elektrik.

Nah, ini sedikit, fikirkanlah. Gambar-gambar yang disiarkan di atas, saya fikir, anda kini akan mengulas tentang diri anda, bukan?

Jika ini menarik dan seseorang memerlukan mutiara saya ini, tulis, saya akan teruskan. Topik seterusnya ialah bagaimana menangani perkara ini dan apakah pengorbanan yang perlu dilakukan, apakah pilihan yang wujud.

Wira diperlukan di mana tiada profesional.

Persaudaraan Bilik Mandi Mudah Alih - BMS

Donbass 24 Feb 2011 10:45 pagi

Bodoh »24 Feb 2011, 11:21

Dimitrij »25 Feb 2011, 00:20

Topik kelihatan menarik bagi saya, itu sahaja. Dan walaupun saya tidak bercadang untuk mencipta manik, saya hanya mahu membantu orang di mana saya boleh, berharap orang lain, dan saya merayu, pertama sekali, kepada kakitangan kejuruteraan komuniti kita, tidak akan menganggap sukar untuk membantu orang yang melakukan kerja yang berguna itu (kami akan bersetuju serta-merta - bagi mereka yang tidak memahami apa kegunaan kerja ini - secara peribadi saya tidak akan menerangkan apa-apa, ini bermakna radio berada di tangki dan teruskan)
Sehingga kini, situasi telah timbul apabila kita semua, pakar, masing-masing dalam bidang mereka sendiri, dengan marah membaca artikel pseudo-khas, yang jumlahnya sangat besar telah berkembang biak. Ini menjengkelkan. Lebih-lebih lagi, kejahilan militan telah menjadi sangat berbahaya. Saya faham semua ini, tetapi mari kita pisahkan benih dari sekam dan belajar bukan sahaja untuk tidak marah dengan soalan yang agak naif mereka yang terlibat dalam beberapa projek besar yang memerlukan pengetahuan dalam pelbagai bidang sains dan teknologi, tetapi juga belajar untuk dermakan sedikit masa "tak ternilai" kami untuk membantu orang ramai, saya percaya semuanya akan mendapat ganjaran kepada anda.

Jadi, hentikan banjir, jom!

Dalam entri sebelum ini, saya cuba sebaik mungkin untuk menerangkan bahawa:
1. untuk membuat dinding yang tidak akan sejuk dengan penebat mudah boleh dikatakan mustahil kerana ketebalan - kira-kira 25 cm. ketebalan.
2. Secara praktikalnya sukar untuk membuat dinding dengan penebat mudah yang tidak akan berpeluh dalam keadaan sejuk yang melampau - kira-kira 15 cm. ketebalan
3. adalah mustahil untuk menggunakan penebat yang mampu menyerap lembapan - kompres sedemikian akan mereputkan mana-mana badan.

Untuk ini saya akan menambah apa yang saya terlupa untuk menulis semalam - yang lembut, dalam bentuk bulu kapas, penebat tidak boleh digunakan kerana haus, tidak lama lagi semuanya akan berada di bawah, dan bahagian atas akan kekal kosong.

Beralih kepada soalan kegemaran anda - apa yang perlu dilakukan ?! Jawapan saya ialah memilih pilihan daripada pilihan yang akan saya terangkan di bawah.

Sekian, itu sahaja untuk hari ini, jangan diam, jika anda berminat, tanya soalan.

Beck 13 Nov 2013, 07:32

Beck 13 Nov 2013, 07:46

Pada musim panas, seorang pelanggan mendekati perkhidmatan pusat karavan Rudikom dengan permintaan untuk membaiki dinding belakang karavannya, karavan Solifer.

Dinding treler pondok tidak perlu dibaiki, tetapi untuk diubah, atau lebih tepatnya dipulihkan selepas tidak berjaya, saya tidak takut untuk mengatakan, pembaikan hack perkhidmatan lain. Saya tidak akan menamakan perkhidmatan yang mana, biar pemilik menamakan perkhidmatan ini sendiri. Saya hanya boleh mengatakan bahawa perkhidmatan ini, di mana perkhidmatan penggodaman dilakukan, dipanggil perkhidmatan kelab.
Berikut adalah foto "dinding yang telah dibaiki" yang saya lihat semasa treler itu dibawa ke perkhidmatan saya.

Pilihan rehat dan perjalanan jenis ini digunakan oleh pencinta kebebasan dan kebebasan daripada tiket dan penerbangan. Ia adalah penyelesaian yang baik untuk mempunyai kedua-dua kereta dan rumah dalam perjalanan percutian. Terima kasih kepada kehadiran rumah mudah alih, sebuah keluarga boleh melakukan perjalanan dalam keadaan selesa dan berhenti di mana-mana dan pada bila-bila masa yang mereka mahu, tanpa merujuk kepada masa. Tapak perkhemahan mendapat popularitinya pada awal abad ke-20.

Melalui percutian bebas sedemikian, anda boleh melihat tempat-tempat tersebut dalam perjalanan ke destinasi anda itu tidak boleh diakses dari kapal terbang atau kereta api... Di samping itu, perkhemahan semasa pengubahsuaian apartmen atau pembinaan rumah di tapak boleh berfungsi sebagai perumahan sementara. Boleh juga disewa apabila tiada rancangan perjalanan disediakan.

Kos keseronokan sedemikian agak besar, beberapa pilihan mencapai harga apartmen biasa, tetapi untuk menjimatkan wang, anda boleh membuat perkhemahan dengan tangan anda sendiri.

Pilihan untuk tapak perkhemahan yang besar sedang ditukar daripada bas dan van bersaiz besar, tetapi ini terlalu mahal bagi mereka yang tidak kisah membelanjakan banyak wang untuk keselesaan mega tersebut.

Terdapat tiga pilihan bajet untuk orang yang belajar sendiri:

1. "Gazelle"
2. RV dari bas.
3. Treler yang besar dan berat adalah wajar.

Untuk membina rumah motor dengan tangan anda sendiri, anda perlu:

1. Mempunyai roda.
2. Lukiskan pelan tapak perkhemahan secara visual.

Apabila membuat rancangan, anda perlu memikirkan semua butiran keselesaan yang terdapat di dalam apartmen biasa.

Seperti di mana-mana rumah tapak perkhemahan biasa juga memerlukan komunikasi - Ini adalah elektrik, air, gas, tandas dan mungkin pancuran mandian. Tanpa kemudahan ini, perumahan mudah alih tidak akan selesa. Untuk mempunyai cahaya di kem, dinasihatkan untuk membeli bateri dengan bateri dan peranti untuk mengecas semula. Adalah berfaedah untuk memikirkan pendawaian dalaman terlebih dahulu. Adalah perlu untuk mengambil kira penyambung luaran semasa mengecas dan hakikat bahawa ia mempunyai kapasiti yang berbeza.

Lebih mudah menggunakan baldi konvensional untuk mengalirkan sisa melalui hos yang tersembunyi di lantai, dengan meletakkannya di bawah badan RV anda. Air dapur boleh disimpan dalam bekas besar dengan merendam pam di dalamnya untuk membekalkannya ke paip. Untuk mengalirkan air yang digunakan, takungan juga digunakan di dalam atau di luar bilik. Pancuran kecil boleh disediakan sebagai paip pengadun, contohnya, di atas singki.

Malangnya, ia tidak akan berfungsi untuk membina tandas biasa di rumah mudah alih, kerana tiada tempat dan sukar untuk mengalirkan sisa secara berterusan. Almari kering sangat sesuai di sini.

Sistem lampu perkhemahan akan memerlukan :

Apa yang diperlukan untuk memanaskan rumah motor anda?.

Dengan menyediakan pemanas autonomi, anda boleh membeli bateri dan silinder gas, kerana ia juga berguna di dapur dan operasi peti sejuk. Anda tidak boleh menggunakan banyak peralatan dan peralatan elektrik kerana dua sebab - ini adalah penggunaan kuasa tambahan dan beban pada pendawaian, kerana ini adalah bilik kecil berbanding rumah. Perkhidmatan juruelektrik harus digunakan semasa bekerja dengan gas, kerana sangat berisiko untuk melakukannya sendiri jika anda bukan juruelektrik.

Sistem pengudaraan.

Ia juga penting untuk menangani pengudaraan supaya tidak menyumbat bilik dengan bau.

Lokasi lubang adalah penting kerana adalah lebih baik untuk tidak mendedahkannya di hadapan mata atas sebab kecantikan. Adalah lebih baik untuk meletakkannya di bahagian bawah dinding di atas lantai, anda juga boleh meletakkan silinder gas di sana.

Kepraktisan dan kekompakan semasa menyusun perabot adalah jaminan keselesaan dalam perkhemahan, memandangkan ruang yang kecil. Tempat berlabuh lipat atau tarik keluar, meja dengan najis bersambung dan segala-galanya dalam semangat ini akan mewujudkan keselesaan yang diperlukan dan keinginan untuk berehat di rumah motor buatan sendiri. Terdapat alat dengar kompak khas yang dijual, tetapi jika ada keinginan dan masa, agak mungkin untuk membuat perabot sendiri menggunakan papan lama, meja, dan untuk sofa dan kerusi, anda boleh mengambil tempat duduk dari kereta yang sama atau lama. roda juga boleh ditukar menjadi kerusi atau najis.

Tukang kayu di tapak perkhemahan.

Dalam kediaman sedemikian, jika ia satu tingkat, adalah disyorkan untuk membuat dua tingkap supaya anda tidak perlu menggunakan elektrik pada siang hari. Adalah lebih baik untuk membuat pintu bersayap dua supaya ia tidak kendur dan angin tidak bertiup ke dalam bilik.

Bas mini atau karavan, mari kita lihat prinsip mengubah setiap satu.

Untuk mula mengubah bas mini Gazelle menjadi perkhemahan, anda perlu membersihkan badan, mengeluarkan tempat duduk dan upholsteri, membuat lubang untuk tingkap dan injap untuk bekalan gas:

Untuk memproses badan yang anda perlukan:

• terhadap kakisan, primer digunakan di dalam, dan kemudian anda perlu melindungi dinding, lantai dan siling dengan penebat haba;
• tutup dengan papan lapis atau permaidani;
• gam dan papan lapis apa yang perlu berkualiti supaya penebat akan digunakan untuk masa yang lama;
• selepas peringkat pemanasan, anda boleh meneruskan ke elektrik dan gas, kemudian pergi ke dapur, fikirkan tempat untuk singki dan ketuhar, pasang tangki air, bilik mandi dan pada akhirnya susun perabot yang lain untuk berehat, katil , kerusi atau najis, kabinet dan rak, bergantung pada ruang yang ada.

Sebuah rumah dari treler adalah berbeza kerana hanya ada roda dan anda perlu melakukan segala-galanya dari awal, seperti pada plot, mula-mula membina kotak - bilik masa depan.

Penginapan dari treler dilakukan seperti berikut:

1. Treler mempunyai casis yang perlu dibersihkan daripada kakisan, kemudian dirawat dengan impregnasi dan cat khas.
2. Apabila memasang asas, anda perlu menutup casis dengan papan lapis tebal, mengelilingi tepi treler dengan bar di sekeliling seluruh perimeter, membuat lubang pada bingkai, papan lapis dan kayu untuk menyambungkan segala-galanya dengan bolt.
3. Bulu kaca, yang akan berfungsi sebagai penebat haba, mesti diletakkan di antara rasuk yang telah diletakkan sebelumnya, dan papan lapis akan kembali dari atas, dan kemudian lantai di rumah jalan akan menjadi sangat hangat.
4. Adalah lebih baik untuk membuat dinding dari kayu atau lapisan. Dalam kes ini, dinding sisi harus lebih nipis daripada bahagian belakang dan depan.
5. Anda juga boleh meletakkan roda tambahan, kerana selepas perubahan, beban akan meningkat 1.5 - 2 kali lebih banyak.

Untuk membuat bumbung untuk rumah motor, anda perlukan :

• pasang bingkai dari struktur sokongan - rasuk, jika anda mahukan bumbung segi tiga;
• selanjutnya, kami menyarungnya dengan papan lapis;
• anda perlu menutupnya dengan bahan kalis air.

Selepas itu, longkang hujan boleh dibuat dan dilekatkan pada dinding belakang dari luar dan dari dalam untuk mengalirkan sisa. Anda juga perlu melapisi dinding luar. Pendawaian dalaman dan penebat haba mesti ditutup dengan papan gentian dan kemudian peringkat pembuatan satu atau dua pintu.

Untuk melindungi pokok daripada mengeringkan, dan perosak, anda perlu menutup bahagian luar dan dalam dinding dengan primer, sapukan lapisan cat di atas. Untuk penampilan estetik, anda perlu menutup lubang berulir dan juga mengecat. Semua prosedur ini pasti akan melindungi rumah daripada pengaruh faktor berbahaya luaran. Pada penghujung kerja, kerana ini adalah treler, anda perlu memasang lampu depan dan spatbor.

Rumah mudah alih jenis ini terbahagi kepada tiga kategori:

• C - bersaiz kecil untuk perjalanan singkat, dibuat berdasarkan SUV, di mana tempat duduk diturunkan dan diubah menjadi katil;
• B - tidak jauh berbeza dari kelas sebelumnya, hanya di dalamnya tempat tidur terletak di ekor kereta;
• Dan - ini adalah kereta bersaiz besar atau, lebih kerap, bas besar, yang sangat selesa, terdapat banyak ruang dan, oleh itu, ia lebih mahal daripada yang lain.

Perjalanan dalam RV buatan sendiri anda, sudah tentu bagus dan selesa... Walau bagaimanapun, anda perlu memutuskan sendiri sama ada anda boleh secara bebas menguasai semua kerja pembinaan rumah motor.

Jadi saya selesai membaiki rumah, saya duduk di dalamnya dan menulis di BZ.
Saya mendapat perkhemahan dalam keadaan yang menyedihkan, bingkai retak dan direbus terlalu masak di beberapa tempat, saya memulihkan hampir semuanya dengan tangan saya sendiri kecuali casis dan bingkai. Ivan Galkin melakukan bingkai dan casis untuk saya dengan baik, kini rumah itu berada pada bingkai baharu, dan bukannya palang kilasan tegar di mana seluruh rumah boleh dipecahkan di jalan kami (dan memang begitu), rumah itu diletakkan pada spring dengan penyerap hentak dan penstabil., Ia berjalan dengan lembut tanpa gulung.

Nissan Elgrand 2000, enjin petrol 3.3 l., 170 hp sec., pacuan empat roda, transmisi automatik - pembaikan DIY

Yeah. Keadaannya sungguh menyedihkan. Kesabaran untuk anda apabila pulih. Jangan lupa bermegah nanti.)))

sudah dipulihkan, tentang ini dan rekod)

Mengapa anda membuang pemanas gas?

Ya, saya tidak mahu kacau dengan dia, dia semua terharu. Saya akan pergi ke gaji kerana bukan saya seorang sahaja di planar untuk memanaskan badan dan gaji adalah percuma dari organisasi, dan dengan gas terdapat masalah dengan mengisi minyak

Saya sedang memikirkan cara untuk memanaskan badan ... di atas treler saya mempunyai silinder gas 40 liter ... traktor berkuasa gas juga ...
Planar adalah satu pilihan, sudah tentu, tetapi saya sedang memikirkan tentang gas ... dan semuanya rosak teruk di sana, atau adakah ia terlalu malas untuk memikirkannya?
Saya boleh mengisi minyak silinder saya di mana-mana stesen minyak, di mana pengisian minyak akan menjadi seperti kereta

Saya mempunyai pekerjaan sedemikian sehingga saya perlu tinggal di perkhemahan pada -30 atau bahkan -40 pada musim sejuk, kami hanya mempunyai 3 perkhemahan di tempat dengan saya dan segala-galanya di atas satah, 3 trak dengan haiwan yang tidak tahan beku, seperti monyet dari spesies yang berbeza, secara amnya, sarkas zoo dan gas telah berlalu, ia sama ada membeku atau saya tidak tahu apa yang berlaku di sana, tetapi sistem pemanasan tidak bermula dalam fros, oleh itu, kami beralih ke Planar; ia lebih disesuaikan dengan cuaca buruk

Saya sedang memikirkan cara untuk memanaskan badan ... di atas treler saya mempunyai silinder gas 40 liter ... traktor berkuasa gas juga ...
Planar adalah satu pilihan, sudah tentu, tetapi saya sedang memikirkan tentang gas ... dan semuanya rosak teruk di sana, atau adakah ia terlalu malas untuk memikirkannya?
Saya boleh mengisi minyak silinder saya di mana-mana stesen minyak, di mana pengisian minyak akan menjadi seperti kereta

Jika pada musim panas, maka gas adalah perkara yang baik, tetapi pada musim sejuk mungkin ada masalah, kami mempunyai lintasan yang besar dan kerap, tangki 100 liter air dan tidak mahu sentiasa mengisi dan mengalir, dan pada musim sejuk ia membeku bergerak, kemudian planar menyelamatkannya, melancarkannya di jalan raya dan pergi, anda datang dan anda hangat dan air tidak beku)

Adakah sukar untuk membina rumah mudah alih berdasarkan treler kereta konvensional? Apakah bahan-bahan yang boleh dibina dari rumah treler ini? Apakah dimensi minimumnya? Apakah susun atur dalaman yang akan membolehkan penggunaan ruang dalaman yang paling cekap? Mari cuba cari jawapan kepada senarai soalan ini.

Kotej desa kecil mungkin merupakan hobi yang paling meluas di angkasa pasca-Soviet sejak setengah abad yang lalu. Kawasan bandar semakin berkembang setiap tahun, dan kawasan secara semula jadi semakin menjauh dari pusat penempatan.Jarak kadangkala diukur dalam berpuluh-puluh kilometer; cara paling selesa untuk mengatasinya ialah dengan memandu kereta anda sendiri.

Pada masa yang sama, tidak semua penduduk musim panas bersedia untuk mengubah plot kecil menjadi tempat kediaman tetap. Maksimum yang boleh diputuskan oleh purata keluarga bandar ialah bermalam di tapak mereka sekali seminggu. Membina demi penginapan bermalam ini adalah sebuah rumah modal - usaha yang meragukan; tidur dalam kereta sangat tidak selesa...

Bagi penduduk musim panas yang mempunyai kemahiran asas dalam bekerja dengan alat kuasa, treler karavan buatan sendiri sering menjadi jalan keluar.

Miniatur rumah mudah alih buatan sendiri.

Kita perlu mengkaji salah satu daripada struktur ini, setelah membiasakan diri dengan bahan yang digunakan dan penyelesaian reka bentuk.

Penghargaan: Gambar-gambar yang digunakan dalam artikel ini telah dimuat naik dengan hormat oleh salah seorang pelanggan tetap di forum League of Caravaners.
Karya pengarang dikurangkan hanya untuk menjelaskan beberapa kehalusan teknikal.

Dalam kebanyakan kes, treler gandar tunggal dengan beban maksimum tidak lebih daripada satu tan menjadi asas di mana karavan-karavan padat dibina. Dengan mengambil kira berat barangan isi rumah dan beberapa orang, pilihan kami ialah treler dacha dengan berat sehingga 750 kg.

Had berat mempengaruhi pilihan bahan.

• Kami akan membuat bingkai bangunan dari bar pain dengan keratan rentas 50 mm.
• Dinding diperbuat daripada papan lapis 10 mm (tahan kelembapan atau diresapi untuk mengurangkan hygroscopicity bahan dan mengelakkannya daripada reput); lantai ialah 12 mm. Ia juga digunakan untuk pembinaan meja dan katil negara di dalam.
• Pelapisan luar - keluli tergalvani. Helaian dikelim pada bar bingkai dengan skru mengetuk sendiri; pertindihan juga dimeterai dengan pengedap silikon. Sudut luar diperkuat dengan sudut aluminium - sekali lagi dimeterai dengan silikon.

Selepas mengecat, keluli tergalvani akan kelihatan agak baik.

• Apa yang harus dipilih sebagai penebat, diletakkan di antara lapisan dalam dan luar papan lapis - kami menyerahkan kepada pembaca untuk membuat keputusan. Berikut ialah kekonduksian terma perbandingan pemanas popular:

Nuansa: bulu kaca pasti akan menjadi kek dari semasa ke semasa.
Lebih baik menggunakan penebat yang kuat.

Saiz treler minimum yang munasabah yang diperlukan untuk tujuan kami ialah 2300x1600 mm. Dimensi sedemikian akan memungkinkan untuk membina tempat tidur yang agak selesa untuk dua orang di dalam dan meninggalkan sedikit ruang untuk meja di bawah singki dan / atau dapur gas.

Treler karavan dua gandar akan memberikan lebih keselesaan; bagaimanapun, harga treler sedemikian akan menjadi dua atau tiga kali ganda. Dimensinya (sehingga 4.5 meter panjang) membolehkan anda membina rumah desa yang lengkap dengan singki, dapur dan bilik tandas.

Ketinggian bangunan minimum yang munasabah biasanya 2 meter. Ketinggian boleh diselaraskan bergantung pada saiz pemilik: jelas bahawa orang yang sangat tinggi tidak mahu sentiasa berpaut pada siling dengan mahkota kepalanya.

Jadi mari kita mulakan. Bagaimanakah dacha dibina dari treler dengan tangan anda sendiri?

1. Bahagian tepi dibongkar sepenuhnya. Hanya tinggal kawasan rata dari treler. Jika tapak mendatar cukup tegar, gelegar lantai dan abah-abah boleh dipasang terus kepadanya; Adalah lebih baik untuk mengimpal lembaran fleksibel nipis dengan bingkai yang diperbuat daripada paip profesional dengan bahagian 50x25 mm.
2. Kemudian pengikat bawah bar, diletakkan di sepanjang perimeter, dipasang pada pangkalan dengan bolt; palang sisi disambungkan dengan kayu balak dengan pic 20 cm (untuk papan lapis 12 mm).

Sebagai alternatif, keseluruhan struktur boleh dipasang pada pendirian dan hanya kemudian ditarik ke dasar treler.

1. Ketinggalan dilampirkan pada pengikat dengan sudut tergalvani; bar mesti diresapi dengan minyak biji rami panas dua kali.

Petua: daripada mengeringkan minyak yang dipanaskan dalam tab mandi air, anda boleh menggunakan minyak sejuk.
Dalam kes ini, selepas menggunakan setiap lapisan, bar dipanaskan dengan pengering rambut bangunan.

1. Penebat diletakkan di antara ketinggalan; kemudian lantai ditutup dengan papan lapis, yang tertarik dengan skru mengetuk sendiri.

Arahan untuk memasang bingkai tidak berbeza dengan pembinaan strapping bawah: bar disambungkan oleh sudut dengan skru mengetuk sendiri. Sebelum atau selepas pemasangan, pokok itu diresapi dengan minyak biji rami. Jangan takut bahawa bingkai tidak akan cukup tegar: sarung akan memberikan kekuatan struktur.

Bingkai siap mula disarung dari dalam. Papan lapis tertarik dengan skru mengetuk sendiri sepanjang 32 mm dengan kenaikan kira-kira 25 cm Skru mengetuk sendiri hanya tergalvani: dalam cuaca lembap, keluli hitam pasti akan menghiasi dinding dengan jalur berkarat yang tidak kemas.

1. Lubang untuk skru mengetuk sendiri digerudi dan dibenamkan semula supaya topi tidak melekat pada pakaian. Alternatifnya ialah penggunaan skru mengetuk sendiri dengan kepala separuh countersunk.

Papan lapis diskrukan dengan skru penoreh sendiri tergalvani dengan kepala separuh kauntersunk.

1. Papan lapis dari dalam mesti diampelas sebelum varnis dan selepas menggunakan lapisan pertama. Sebarang kelembapan akan meningkatkan timbunan pada lapisan venir atas, yang akan menjadikan permukaan kasar.
   Jumlah kerja akan agak besar, jadi lebih baik menggunakan pengisar - walaupun yang paling mudah, getaran. Sekiranya tiada elektrik di mana anda sedang membina, selalu ada jalan keluar: menyewa penjana diesel untuk kediaman musim panas berharga dari 1000 rubel sehari.
2. Bahagian luar dan hujung papan lapis juga memerlukan impregnasi pelindung. Dan dalam kes ini, pilihan yang paling murah dan paling praktikal ialah dua lapisan minyak pengeringan panas.
   Penebat dipasang di alur yang dibentuk oleh bingkai dan lapisan dalam, selepas itu ia disarung di luar dengan papan lapis yang digulung di kedua-dua belah pihak.

Polistirena yang dikembangkan dimasukkan ke dalam lipatan dan berbuih.

Pintu dipasang sama dengan dinding dan digantung pada engsel tergalvani; kunci pintu biasa atau sepasang selak digunakan sebagai kunci - dalam dan luar.

Peringkat terakhir ialah kemasan tergalvani luaran. Ia dipasang dengan skru mengetuk sendiri sepanjang 25 mm dalam kenaikan 10 cm di sepanjang semua bar bingkai; kemudian sudut ditutup dengan sudut. Jangan lupa tentang sealant: ia akan melindungi sudut dan sendi daripada kebocoran air.

Dalam foto - pelapisan, sedia untuk lukisan.

Jika anda mahu rumah miniatur anda mempunyai tingkap yang terang, tiada masalah.

1. Pembukaan disediakan walaupun pada peringkat pembinaan bingkai. Ia diikat dengan bar dengan bahagian 50x50 mm yang sama.
2. Sebagai manik kaca luar, sudut duralumin digunakan, yang diskrukan dengan kulit luar dengan skru mengetuk sendiri. Tempat duduk untuk sudut telah disalut terlebih dahulu dengan sealant.
3. Sekeping kaca plexiglass yang dipotong mengikut saiz bukaan terletak pada pengedap dan dipasang dari dalam dengan manik kaca dari sudut duralumin yang sama.

Pilihan kami ialah katil tempat duduk boleh tukar dan meja lipat. Mekanisme transformasi akan membuat gambar dapat difahami.

Dalam kedudukan sofa dan meja ini, rumah itu bertukar menjadi ruang makan kecil.

Dan kini tempat tidur telah muncul di dalamnya. Untuk kemudahan yang lebih baik, meja boleh ditarik balik ke kedudukan tegak.

• Alternatif kepada papan lapis tergalvani ialah sarung luaran yang diperbuat daripada kepingan berprofil. Dalam skim yang sama, rumah desa sering dibina daripada bekas blok.
• Pembaikan sendiri treler kotej biasanya melibatkan pengecatan berkala keluli tergalvani. Cat lama boleh ditanggalkan dengan penanggal. Dalam beberapa kes apabila roda, fender atau penggantungan treler rosak, alat ganti untuk karavan dibeli di kedai kereta terdekat.

Lampu brek dan spatbor mudah didapati di pengedar kereta.