Geran pembaikan kenderaan sendiri

Kereta ini adalah antara yang terakhir melancarkan talian penghantar VAZ, menggantikan Lada Kalina dan Lada Samara yang dikasihi. Model itu berjaya memukul dengan cepat dengan beberapa ciri yang layak. Kereta yang dikemas kini dalam banyak kedudukan berbeza daripada analog yang dihasilkan sebelum ini, ia kelihatan agak menarik di kalangan rangkaian model industri automotif domestik.

Mereka yang bertuah yang memiliki kereta sedemikian menganggap kelebihan utamanya ialah keselesaan dan keluasan kabin, pemasangan berkualiti tinggi dan reka bentuk yang menarik:

Saya ingin ambil perhatian bahawa peralatan asas kereta juga dibezakan dengan banyaknya, walaupun pada hakikatnya harga kereta itu ditentukan dengan mengambil kira keupayaan kewangan strata pertengahan penduduk:

Untuk pembangunan kereta itu, platform Kalina yang terkenal digunakan sebagai asas. Proses pemodenan hanya meninggalkan pintu dalam bentuk asalnya, mengubah sepenuhnya bahagian badan. Petak bagasi juga tidak diubah, meningkatkan jumlahnya kepada lima ratus liter:

Kereta itu dianggap sebagai kenderaan yang boleh dipercayai, tetapi kadangkala terdapat kerosakan yang wujud dalam julat model ini. Atas sebab ini, setelah memutuskan untuk membeli kereta sedemikian, adalah disyorkan untuk menjelaskan bagaimana mungkin untuk membaiki Lada Granta dengan tangan anda sendiri.

Penampilan kereta adalah perkara penting yang perlu dijaga oleh mana-mana pemilik kenderaan. Tetapi tiada siapa yang kebal daripada calar, dan anda harus tahu cara menanganinya dengan betul supaya karat tidak terbentuk.

Kerosakan kecil yang belum mencapai lapisan primer boleh dikeluarkan dengan menggilap. Untuk melakukan ini, gunakan pes khas, dengan bantuan lapisan cat nipis dikeluarkan di kawasan masalah dan menyamakan calar kepada naungan umum. Sesetengah orang menggunakan krayon lilin, tetapi selepas itu, permukaan harus dirawat dengan pengilat yang memperkayakan warna. Malangnya, calar cetek tetapi lebar perlu dicat. Anda tidak perlu takut - sudah cukup untuk bekerja dengan berus untuk mengecat kuku, kerana hanya perlu melukis kawasan masalah, dan bukan keseluruhan elemen badan.
Satu lagi kerja mudah ialah kalis bunyi pintu dan tudung kereta untuk mencipta keselesaan tambahan dan akustik yang boleh diterima. Oleh itu, anda melindungi bahagian dalam daripada bunyi luar dan bunyi decitan, bunyi muzik akan menjadi lebih menyenangkan. Dalam kes ini, adalah penting untuk memilih bahan yang betul dan ikuti urutan kerja:

Secara umum, skema kerja adalah seperti berikut:

• keluarkan kulit lama;
• membersihkan permukaan daripada pengumpulan habuk;
• potong bahan untuk menyerap getaran dan panaskannya dengan pengering rambut pembinaan:
• gam bahan hujung ke hujung, gulungkannya dengan roller;
• tutup kawasan dengan bahan penyerap bunyi;
• melekatkan tempat teknologi;
• melekatkan "Vibroplast".

Perbezaan utama antara kereta adalah ketiadaan penggelek sokongan pada enjin. Ciri ini menyebabkan banyak detik yang tidak menyenangkan. Kami mencadangkan untuk mengkaji dengan lebih jelas prosedur untuk menggantikan roda tenaga apabila menukar pengedap minyak belakang, kegagalan gear gelang atau untuk tujuan pengisaran.
Mula-mula anda perlu membongkar kotak gear. Selanjutnya, untuk memudahkan anda mengerjakan pemasangan yang akan datang, anda harus menandakan penempatan roda tenaga dan aci engkol. Sekarang ia dibenarkan untuk mengeluarkan pemegang roda tenaga, tetapi elemen utama mesti kekal tidak bergerak.

Bahagian bergerigi harus diperiksa secara visual untuk melihat bintik-bintik dan burr yang tidak rata. Elemen biasa dipasang menggantikan bahagian yang haus.Beri perhatian kepada integriti gasket yang mengekalkan keselamatan enjin. Elemen ini boleh digunakan, dan penggantian berkala akan memberi kesan positif ke atas prestasi enjin.

Sebuah kereta baru mesti dipandu dengan tiga ribu kilometer, manakala menunda treler atau kereta kedua adalah dilarang. Anda tidak sepatutnya mula menyentak, bawa kelajuan aci engkol kepada enam ribu, lakukan pusingan dengan tergelincir.

Dekati peralatan iklim mesin dengan berhati-hati, hidupkan penghawa dingin hanya apabila enjin hidup, apabila tingkap berkabus, aktifkan kipas pada kelajuan yang dikurangkan.

Jangan malas untuk menjalani diagnostik, lakukan penyelenggaraan mesin secara berkala. Langkah-langkah ini akan membantu anda mengelakkan masalah yang serius dan, akibatnya, kos kewangan yang ketara.

Lada Granta telah mengambil tempatnya dengan kukuh dalam pasaran kereta domestik dan berada di barisan hadapan dari segi jumlah jualan setiap tahun. Kebaharuan AvtoVAZ telah menggembirakan pencinta perjalanan yang selesa dengan kos yang tidak terlalu tinggi. Prototaip kereta asing bajet lebih berpatutan untuk pengguna Rusia, tetapi mungkin tidak tahan lama.

Produk industri kereta domestik bermanfaat kerana sekiranya berlaku kerosakan dan keperluan untuk menggantikan alat ganti, ia boleh didapati dengan mudah di mana-mana pasaran kereta. Jika anda mempunyai kereta Lada Grant, pembaikan sendiri boleh dilakukan di garaj anda sendiri, tanpa kos tambahan untuk perkhidmatan kereta. Perkara utama ialah mempunyai alat yang betul.

Malangnya, tiada apa yang kekal selama-lamanya. Dan kereta Lada Grant mengalami kerosakan kecil dan kerosakan besar. Apakah jenis pembaikan yang boleh dilakukan dengan tangan tanpa menggunakan bantuan tukang profesional?

Membongkar roda tenaga dijalankan dalam beberapa kes: menggantikan pengedap minyak belakang, pecah gear gelang, untuk mengisar permukaan roda tenaga di bawah cakera klac. Mula-mula anda perlu mengeluarkan kotak gear. Untuk kemudahan pemasangan bahagian selanjutnya, adalah disyorkan untuk menandakan lokasi aci engkol dan roda tenaga.

Tarik keluar bolt roda tenaga, pegang peranti supaya ia tidak bergerak. Keadaan gigi dinilai secara visual. Seharusnya tiada burr di permukaan. Untuk memudahkan penilaian, disyorkan untuk meluncurkan jari anda ke atas permukaan. Roda tenaga yang rosak diganti dengan yang baru, bahagian itu dipasang di tempatnya.

Gasket melindungi enjin daripada minyak enjin dan penyejuk bocor, dan ia harus diganti dengan yang baru bukan sahaja sekiranya berlaku kerosakan, tetapi juga setiap kali blok silinder diganggu, kerana ia dianggap sebagai penggunaan sekali sahaja.

Paling mudah untuk menggantikannya dengan segera selepas menghentikan kereta, pada masa ini tekanan berkurangan dengan ketara. Omboh silinder pertama ditetapkan pada kedudukan TDC lejang mampatan. Terminal "tanah" dikeluarkan dari bateri dan penyejuk disalirkan. Penapis masuk udara dibongkar. Putuskan sambungan blok abah-abah pendawaian, palam pencucuh dan wayar, serta penurunan tekanan minyak dan penderia suhu penyejuk.

Selepas semua prosedur mudah ini, anda boleh menggantikan gasket dan menyambungkan semua unit dalam susunan terbalik.