Harga mampu milik menjadikan moped 50-cc Cina "Alpha" kegemaran literal permintaan untuk "najis", dalam bungkusan yang sama terdapat saudara kembarnya yang lebih lasak "Delta". Jimat, dengan sesaran enjin 72 cc, dan berpendingin udara, moped Alpha tidak bersahaja dan mudah diselenggara. Reka bentuk enjin moped Alpha yang boleh difahami membolehkan anda membaiki atau menala sendiri peralatan.
Sebelum membuka enjin moped Alpha, betulkan skuter dengan papan kaki tengah dan lepaskan dari plastik. Putuskan sambungan semua sistem kuasa enjin dan jangan lupa mengalirkan minyak.
Kami mengeluarkan enjin bersama-sama dengan transmisi, dan pada permukaan rata kami meneruskan pembaikan rumah moped Alpha.
Jika ini adalah pembaikan alfa buat sendiri pertama anda pada moped, dan anda perlu membukanya, jangan lupa untuk melakar gambarajah bagaimana semuanya berdiri di tempatnya! Jika anda perlu menggantikan injap, atau jika terdapat jurang sentuhan, maka ia perlu dikeluarkan:
Untuk menyelesaikan pembaikan enjin moped Alpha, selepas menggantikan bahagian, kami mula memasang enjin dalam susunan terbalik, meletakkan segala-galanya di tempatnya, memerhatikan tanda. Jangan lupa tambah minyak segar.
Kotak gear moped Alpha kadangkala gagal dan memerlukan perhatian yang berterusan. Membaiki pusat pemeriksaan di rumah tidak begitu sukar untuk pemula.
Kami membaca dengan teliti arahan untuk pembaikan kotak gear alpha moped do-it-yourself.
Apabila pembaikan kotak moped Alpha selesai, pasangkan kotak gear dalam algoritma terbalik.
VIDEO
Pembaikan moped Alpha untuk kebanyakan bermula sejurus selepas pemerolehan. Terima kasih kepada ketersediaan apl. bahagian dan kesederhanaan enjin moped Alpha, penalaan adalah perkara biasa. Ini boleh menjadi pengganti tempat duduk rumah yang tidak begitu selesa, atau peningkatan dalam volum enjin sehingga 110 cc. Menggantikan bintang dari 14 kepada 15 atau bahkan 16 akan meningkatkan kelajuan kepada 10 km / j.
Peningkatan dalam anjakan silinder - penggantian daripada 50 cc. 70 cc., akan menambah kuasa, yang kadang-kadang tidak mencukupi. Untuk melakukan ini, sebagai tambahan kepada kepala silinder, anda perlu menukar omboh dan karburetor. Anda boleh melakukan penyelenggaraan moped Alpha itu sendiri. Jika anda membeli kotak gear dan enjin pembaikan moped Alfa buat sendiri, ini adalah peluang yang baik untuk anda mempelajari teknik anda.
Dan akhirnya, beberapa petua berguna, yang akan menjadikan pembaikan moped Alpha pengalaman yang lebih menyeronokkan untuk anda.
Membongkar masa dan CPG? Letakkan bahagian dalam kotak berasingan. Kedudukan gear dan garpu, lakarkan pada kertas sebelum ditanggalkan.Jika anda memutuskan untuk meningkatkan kelajuan moped Alpha menggunakan asterisk, jangan lupa bahawa bahagian depan dan belakang berubah pada masa yang sama.
Perhatikan kelajuan, elakkan klac haus, tukar cecair tepat pada masanya.
Jangan takut dengan pembaikan, pelajari bahagian matematik, tonton tutorial video, dan perkhidmatan mekanik tidak akan berguna kepada anda.
Gantungkan batang, tukar lampu depan dan cermin. Moped Alpha adalah daripada siri yang akan bertindak balas kepada sebarang kebimbangan anda dengan kebolehpercayaan dalam beribu-ribu kilometer masa hadapan anda.
Mana-mana, walaupun peralatan motosikal yang paling canggih memerlukan pengendalian yang teliti dan penjagaan profesional. Enjin adalah jantung kepada moped Alpha. Dengan latar belakang pengendalian yang tidak betul, akibatnya tidak dapat diramalkan. Untuk mengelakkan risiko kerosakan yang tidak dapat dipulihkan pada moped, adalah penting untuk mengetahui cara membongkar dan memasang enjin model ini secara bebas. Membaiki adalah mudah. Ini memerlukan pengalaman, serta pengetahuan tentang beberapa nuansa.
Enjin moped Cina Alpha mempunyai ciri ciri, berkat peminat teknologi motosikal lebih suka model tertentu ini.
Anjakan enjin - 72 cc. Dengan pendekatan yang betul, ia boleh dinaik taraf kepada 110 cc. Juga, jika anda mahu, anda boleh meningkatkan kelajuan sebanyak 10 kilometer.
Titik lemah enjin adalah kotak gear, yang memerlukan perhatian dan kehalusan. ... Apabila membaiki "jantung" moped, anda perlu tahu cara membongkar dan memasang bahagian "badan" motosikal dengan betul.
Alpha dilengkapi dengan motor berkuasa, litar yang kompleks. Jika anda tidak dapat memikirkannya sendiri, adalah disyorkan untuk menghubungi pakar yang berpengalaman. Harga pembaikan agak berpatutan.
Moped Cina Alpha, yang harganya demokratik, tidak menimbulkan banyak masalah kepada pemiliknya. Gangguan dalam enjin moped mempunyai beberapa sebab, setelah menanganinya, anda boleh dengan cepat membetulkan kerosakan.
Membongkar enjin moped
Jadi, jika enjin dihidupkan dengan susah payah, muffler "menembak", dan asap keluar dari paip, ini bermakna moped "berubah-ubah" kerana masalah dengan karburetor. Untuk menyelesaikan masalah moped Alpha ini, anda mesti:
membersihkan karburetor;
bersihkan penapis udara moped dengan teliti;
ketatkan skru;
laraskan karburetor moped.
Sekiranya Alpha perlahan-lahan meningkatkan kelajuan, dan enjinnya tidak dapat mengembangkan kuasa yang diisytiharkan, maka sebabnya terletak pada operasi injap moped yang tidak betul. Dia juga boleh "sakit" kerana jurang dan masa yang salah. Untuk menjadikan moped Alpha berfungsi secara normal, injap terpakai perlu diganti dengan yang baru.
Sekiranya moped Alpha tidak dapat mengembangkan kelajuan yang diperlukan, walaupun bunyi deruman enjin dan rpm pepejal, adalah mustahil untuk menghentikan roda berputar, dan pertukaran gear terputus-putus, maka punca kerosakan adalah haus klac.
Untuk menghapuskan pecahan, anda mesti melakukan manipulasi berikut:
keluarkan enjin;
keluarkan penutup plastik;
buka skru pengapit;
buka skru mekanisme pelarasan dan ketatkan skru dengan ketat;
mulakan moped;
hidupkan kelajuan pertama dan pandu beberapa meter.
Satu lagi punca kerosakan enjin moped mungkin haus pada sproket pemacu. Sekiranya ia sangat haus, ia mesti diganti dengan yang baru.
Anda mungkin menghadapi masalah dengan enjin terlalu panas. Keadaan boleh diperbetulkan selepas menambah minyak. Jika minyak bocor, keperluan mendesak untuk menghubungi perkhidmatan profesional .
Enjin moped Alfa terlalu panas
Ia agak mudah untuk membuka enjin Alpha. Ini memerlukan:
"Lengan" dengan kunci;
buka skru bolt pada manifold masukan (10);
tanggalkan penutup silinder dan bolt yang terletak di sana (4 keping);
keluarkan kepala silinder.
Selepas menjalankan manipulasi yang diperlukan, perlu memasang enjin dengan betul, memasang semula semua bahagian.
Gambar rajah boleh membantu menangani nuansa. Juga, banyak petua berguna mengenai pembaikan "organ" yang paling penting dari moped Alpha terkandung dalam video latihan.
Kotak gear perlu dibuka untuk menggantikan bahagian terpakai. Ini dilakukan selepas bahagian berikut telah dibongkar:
Pembaikan bahagian enjin ini dijalankan seperti berikut:
menggunakan pemutar skru atau bilah, tanggalkan gelang penahan dan gear pemacu;
buka skru bolt yang memasang gear dengan berhati-hati dan tanggalkan mekanisme anjakan gear;
keluarkan garpu anjakan dan aci;
keluarkan aci engkol dan dram (termasuk teras);
selepas menggantikan bahagian yang haus dengan yang baru, pasang semula (dalam susunan terbalik).
Untuk melakukan pembaikan enjin bebas dengan betul, anda perlu membiasakan diri dengan video latihan. Gambar rajah enjin model ini akan membantu untuk tidak mengelirukan lokasi garpu dan gear. Sekiranya tiada akses kepada skema, maka anda perlu menandakannya pada sehelai kertas.
Moped Alpha jarang memerlukan pembaikan. Sekiranya pemilik tidak yakin dengan kebolehannya, maka pembaikan harus dilakukan oleh seorang profesional. Jika tidak, harga terbitan akan menjadi sangat tinggi.
Pembaikan enjin moped Alfa agak mudah jika anda menonton video ini. Anda boleh membaiki moped dengan tangan anda sendiri tanpa menghubungi pusat servis.
Jadi mari kita mulakan. Pertama, bintang diletakkan di tempatnya. Selepas memasangnya, pemula diletakkan di tempatnya.
Untuk memasang mekanisme pengedaran gas, anda harus memberi perhatian kepada butiran berikut:
Adalah penting untuk memastikan bahawa peredam getaran rantai berfungsi dengan betul (jika anda meniup masuk, maka ia harus membiarkan udara sedikit);
Apabila peredam menyentuh penegang, geseran berlaku (permukaan kasar penegang hendaklah digilap).
Untuk mengelakkan gegancu daripada melompat dari paksi, griskannya dengan gris. Kemudian penutup dipasang, pra-pelincir dengan sealant. Selepas prosedur ini, pasangkan gegancu pemula dan peredam rantai.
Anda boleh memuat turun filem, klip, episod, treler secara percuma dan anda tidak perlu melawati tapak Youtube itu sendiri.
Muat turun dan tonton lautan video yang tidak berkesudahan dalam kualiti tinggi. Semuanya percuma dan tanpa pendaftaran!
Arahan daripada pakar
Arahan daripada pakar
Senarai tindakan yang diperlukan
Senarai semak untuk tindakan pengesahan
Penghapusan kerosakan yang paling kerap
Peraturan penyesuaian yang berkesan
Penerangan tentang sambungan asas
Arahan pembongkaran, petua pembaikan
Laman web ini menggunakan Akismet untuk memerangi spam. Ketahui cara data ulasan anda diproses.
Seperti yang kita sedia maklum, sebarang peralatan motosikal akan haus dan rosak mengikut peredaran masa, terutamanya jika ia salah dikendalikan. Bahagian terpenting moped Alpha ialah enjinnya, yang, jika disalahurus atau dibaiki, atau diganti dengan bahagian, mungkin tidak berfungsi atau berfungsi dengan tidak betul. Untuk mengelakkan masalah sedemikian, anda perlu tahu cara membaiki enjin moped Alpha dengan tangan anda sendiri. Tidak sukar untuk melakukan ini dengan pengalaman dan pengetahuan yang diperlukan.
Apabila moped tidak dihidupkan, muffler menyala dan keluar asap hitam, ini bermakna anda mempunyai masalah dengan karburetor. Untuk menyelesaikan masalah ini, anda perlu membersihkan karburetor dan penapis udara, juga melaraskan tetapan karburetor, dan mengetatkan bolt dengan baik.
Jika moped anda mengambil masa yang lama untuk memecut, dan enjin tidak mempunyai kuasa standard, masalahnya ialah injap pecah. Injap lama mesti diganti dengan yang baru dan moped akan berfungsi semula.
Jika moped Alpha tidak dapat memecut ke kelajuan yang diingini, walaupun ia mempunyai rpm tinggi, dan enjin mengaum seperti gear yang tidak normal dan terputus-putus, masalahnya ialah haus klac. Kepada membaiki klac anda perlu melakukan perkara berikut: anda mesti mengeluarkan enjin dan penutup plastik daripadanya, kemudian tanggalkan bolt pemegang dan mekanisme pelarasan, kemudian ketatkan bolt pemegang dengan ketat, mulakan moped. Selepas semua ini, anda perlu memandu sedikit pada kelajuan pertama, kira-kira beberapa meter. Terdapat juga sebab lain untuk kerosakan yang berkaitan dengan enjin - pakai bintang terkemuka , dalam kes ini anda perlu menggantikannya dengan yang baharu.
Terlalu panas enjin ... Masalah ini boleh diselesaikan dengan mudah - tambah minyak. Jika tiba-tiba minyak akan bocor dari suatu tempat, anda pasti perlu menghubungi profesional.
Untuk membongkar enjin, anda perlu melakukan perkara berikut:
Tanggalkan skru dalam pancarongga masuk.
Tanggalkan semua penutup silinder dan skru silinder.
Kotak gear dibuka untuk menggantikan bahagian seperti rotor, klac atau silinder.
Untuk membuka kotak gear, anda perlu melakukan perkara berikut:
Tanggalkan gelang penahan, kemudian pinion pemacu dikeluarkan.
Tanggalkan skru gear penetapan, kemudian tanggalkan mekanisme anjakan gear itu sendiri
Tanggalkan garpu anjakan dan aci, kemudian aci engkol dengan dram.
Kumpul semuanya kembali ke hadapan.
Dan sebagai kesimpulan, kami ingin mengatakan bahawa walaupun moped Alpha jarang rosak, ia tidak boleh dibongkar dan dibaiki sendiri jika anda tidak mempunyai pengetahuan dan pengalaman yang mencukupi, atau anda tidak pasti sepenuhnya bahawa anda boleh mengatasinya, kerana jika anda ingin menjimatkan wang, anda boleh kehilangan banyak lagi ... Oleh itu, anda tidak seharusnya menolak perkhidmatan profesional. Namun begitu, jika anda memutuskan untuk membaiki sendiri enjin moped Alpha 110, jangan lupa gunakan gambar rajah atau video latihan. Dan jika tidak ada gambar rajah, maka tandakan lokasi bahagian pada sekeping kertas supaya tidak lupa.
VIDEO
VIDEO Anda mungkin berminat dengan enjin Alpha 125 cc dengan klac automatik, penalaan
Peringkat-peringkat pembongkaran sendiri enjin moped Alpha
Mana-mana, walaupun peralatan motosikal yang paling canggih memerlukan pengendalian yang teliti dan penjagaan profesional. Enjin adalah jantung kepada moped Alpha. Dengan latar belakang pengendalian yang tidak betul, akibatnya tidak dapat diramalkan. Untuk mengelakkan risiko kerosakan yang tidak dapat dipulihkan pada moped, adalah penting untuk mengetahui cara membongkar dan memasang enjin model ini secara bebas. Membaiki adalah mudah. Ini memerlukan pengalaman, serta pengetahuan tentang beberapa nuansa.
Enjin moped Cina Alpha mempunyai ciri ciri, berkat peminat teknologi motosikal lebih suka model tertentu ini.
Anjakan enjin - 72 cc. Dengan pendekatan yang betul, ia boleh dinaik taraf kepada 110 cc. Juga, jika anda mahu, anda boleh meningkatkan kelajuan sebanyak 10 kilometer.
Titik lemah enjin adalah transmisi, yang memerlukan perhatian dan kehalusan. Apabila membaiki "jantung" moped, anda perlu tahu cara membongkar dan memasang bahagian "badan" motosikal dengan betul.
Alpha dilengkapi dengan motor berkuasa, litar yang kompleks. Jika anda tidak dapat memikirkannya sendiri, adalah disyorkan untuk menghubungi pakar yang berpengalaman. Harga pembaikan agak berpatutan.
Moped Cina Alpha, yang harganya demokratik, tidak menimbulkan banyak masalah kepada pemiliknya. Gangguan dalam enjin moped mempunyai beberapa sebab, setelah menanganinya, anda boleh dengan cepat membetulkan kerosakan.
Membongkar enjin moped
Jadi, jika enjin dihidupkan dengan susah payah, muffler "menembak", dan asap keluar dari paip, ini bermakna moped "berubah-ubah" kerana masalah dengan karburetor. Untuk menyelesaikan masalah moped Alpha ini, anda mesti:
membersihkan karburetor;
bersihkan penapis udara moped dengan teliti;
ketatkan skru;
laraskan karburetor moped.
Sekiranya Alpha perlahan-lahan meningkatkan kelajuan, dan enjinnya tidak dapat mengembangkan kuasa yang diisytiharkan, maka sebabnya terletak pada operasi injap moped yang tidak betul.Dia juga boleh "sakit" kerana jurang dan masa yang salah. Untuk menjadikan moped Alpha berfungsi secara normal, injap terpakai perlu diganti dengan yang baru.
Sekiranya moped Alpha tidak dapat mengembangkan kelajuan yang diperlukan, walaupun bunyi deruman enjin dan rpm pepejal, adalah mustahil untuk menghentikan roda berputar, dan pertukaran gear terputus-putus, maka punca kerosakan adalah haus klac.
Untuk menghapuskan pecahan, anda mesti melakukan manipulasi berikut:
keluarkan enjin;
keluarkan penutup plastik;
buka skru pengapit;
buka skru mekanisme pelarasan dan ketatkan skru dengan ketat;
mulakan moped;
hidupkan kelajuan pertama dan pandu beberapa meter.
Satu lagi punca kerosakan enjin moped mungkin haus pada sproket pemacu. Sekiranya ia sangat haus, ia mesti diganti dengan yang baru.
Anda mungkin menghadapi masalah dengan enjin terlalu panas. Keadaan boleh diperbetulkan selepas menambah minyak. Jika minyak bocor, keperluan mendesak untuk menghubungi perkhidmatan profesional.
Enjin moped Alfa terlalu panas
Ia agak mudah untuk membuka enjin Alpha. Ini memerlukan:
"Lengan" dengan kunci;
buka skru bolt pada manifold masukan (10);
tanggalkan penutup silinder dan bolt yang terletak di sana (4 keping);
keluarkan kepala silinder.
Selepas menjalankan manipulasi yang diperlukan, perlu memasang enjin dengan betul, memasang semula semua bahagian.
Gambar rajah boleh membantu menangani nuansa. Juga, banyak petua berguna mengenai pembaikan "organ" yang paling penting dari moped Alpha terkandung dalam tutorial.
Kotak gear perlu dibuka untuk menggantikan bahagian terpakai. Ini dilakukan selepas bahagian berikut telah dibongkar:
Pembaikan bahagian enjin ini dijalankan seperti berikut:
menggunakan pemutar skru atau bilah, tanggalkan gelang penahan dan gear pemacu;
buka skru bolt yang memasang gear dengan berhati-hati dan tanggalkan mekanisme anjakan gear;
keluarkan garpu anjakan dan aci;
keluarkan aci engkol dan dram (termasuk teras);
selepas menggantikan bahagian yang haus dengan yang baru, pasang semula (dalam susunan terbalik).
Untuk melakukan pembaikan bebas enjin dengan betul, anda perlu membiasakan diri dengan tutorial. Gambar rajah enjin model ini akan membantu untuk tidak mengelirukan lokasi garpu dan gear. Sekiranya tiada akses kepada skema, maka anda perlu menandakannya pada sehelai kertas.
Moped Alpha jarang memerlukan pembaikan. Sekiranya pemilik tidak yakin dengan kebolehannya, maka pembaikan harus dilakukan oleh seorang profesional. Jika tidak, harga terbitan akan menjadi sangat tinggi.
Moped Alpha Cina dari syarikat Viper telah banyak dijual di Persekutuan Rusia dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Model ini mempunyai kedua-dua plus dan minus, sebagai contoh, tambah yang tidak dapat dipertikaikan adalah penggunaan bahan api yang rendah setiap seratus kilometer, hanya 2 liter bahan api.
Moped boleh dimuatkan sehingga seratus dua puluh kilogram, manakala beratnya sendiri adalah lapan puluh satu kilogram. Moped Alpha dilengkapi dengan enjin penyejuk udara, dua brek: depan dan belakang, transmisi manual empat kelajuan, 2 penyerap hentakan.
Selain itu, kepak lumpur dipasang pada roda belakang dan hadapan pada model Alpha. Mereka akan membantu melindungi pemandu dan enjin daripada percikan air dan kotoran.
Enjin Alpha mempunyai volum tujuh puluh dua cc, dengan bantuan penambahbaikan, anda boleh overclock enjin kepada seratus sepuluh cc dengan tangan anda sendiri. Anda boleh menggantikan gegancu hadapan, daripada 14, yang bermaksud Alpha, kepada 15, 16, kepada siapa yang sesuai. Jika anda memasang asterisk 16, maka kelajuan akan meningkat tujuh hingga sepuluh kilometer sejam, tetapi tujahan akan hilang dengan ketara.
Bintang dengan tujuh belas gigi akan membolehkan moped itu memecut sehingga tiga belas kilometer sejam, yang tidak menjejaskan daya tarikan. Pilihan terbaik adalah yang bergigi lima belas, sementara anda perlu ingat bahawa perlu untuk menukar kedua-dua bintang: depan dan belakang, serta rantai.
Terdapat juga penyelesaian penalaan lain untuk moped Alph: buat beg tambahan - kotak untuk pelbagai alat, pengganti gelas dengan minuman atau air. Tempat duduk Alfa tidak sepenuhnya selesa, anda boleh menggantikannya dengan papan lapis lima belas milimeter yang lebih tegar.
Keperibadian anda dan moped anda boleh ditekankan dengan memberus udara atau menggantikan lampu depan dan isyarat belok.
Mana-mana peralatan lambat laun haus dan memerlukan pembaikan, terutamanya dalam moped, inilah enjinnya. Dalam kes kami, ini adalah enjin 4 lejang yang perlu didiagnosis dan dibaiki mengikut parameter berikut:
1. Pelarasan kelegaan injap, keperluan sedemikian timbul jika ketukan ciri muncul di kepala silinder, pelanggaran ditemui dalam kelegaan.
2. Penyingkiran dan pemasangan seterusnya kepala silinder - adalah perlu apabila kebuk pembakaran tersumbat dengan deposit karbon, serta untuk menggantikan dan mengisar dalam injap.
3. Pembongkaran lengkap kepala silinder - jika injap tidak lagi ketat, juga untuk menggantikan injap pengikis minyak, penutup.
4. Pembuangan dan pemasangan keseluruhan silinder, pemutar penjana dan pemula elektrik.
5. Begitu juga, penyingkiran dan pemasangan omboh dan gelang omboh, rantai.
6. Pembongkaran dan pemasangan klac, aci engkol, kotak gear.
Selepas seribu kilometer, enjin perlu diperiksa buat kali pertama, pemeriksaan seterusnya mesti dilakukan setiap empat ribu kilometer. Semua tindakan ini mesti dilakukan apabila enjin telah disejukkan.
Dalam usaha untuk membuat sesuatu yang baru dan berbeza, pemilik motosikal mengambil jalan keluar untuk menala rakan roda dua mereka. Selalunya, penampilan basikal hanya membosankan, dan kuasa enjin tidak lagi mencukupi. Itulah sebabnya perkara seperti penalaan dicipta. Terima kasih kepada penambahbaikan motosikal anda, anda mungkin akan mendapat basikal yang berbeza sama sekali yang akan menggembirakan bukan sahaja anda, tetapi juga orang di sekeliling anda. Selain itu, apabila menaik taraf motosikal, anda boleh memberi banyak perhatian kepada perincian dan membuat semula basikal supaya lebih selesa untuk duduk dan bergerak di atasnya. Secara umum, menala moped adalah perkara individu semata-mata, tetapi penunggang motosikal kadang-kadang tidak mempunyai cukup inspirasi untuk menghasilkan imej baharu untuk motosikal mereka. Itulah sebabnya, dalam artikel ini, kami akan menganalisis penalaan moped alfa.
Moped alpha adalah salah satu moped yang paling popular hari ini. Kelazimannya dikaitkan dengan harga yang rendah dan sejumlah besar peluang yang diberikan kepada pemiliknya. Selalunya, model dengan volum enjin 100-125 cm 3 dipilih untuk pembelian. Kuasa ini cukup untuk memecut moped hingga 100 km/j dan berasa selesa. Juga "alphas" terkenal dengan penggunaan bahan api yang rendah, yang juga sangat penting. Tetapi, mungkin, kelebihan utama moped ini adalah kebolehselenggaraannya, kerana tidak banyak elektronik di sini, dan semua unit kuasa, pada dasarnya, disusun secara ringkas. Secara umumnya, moped alpha adalah motosikal yang cukup bagus untuk kawasan luar bandar atau pekan kecil, di mana ia lebih pantas dan lebih mudah untuk bergerak dengan kenderaan beroda dua. Walau bagaimanapun, setiap pemilik "alpha" lambat laun datang dengan idea untuk memuktamadkan dan menala moped. Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini?
Seperti yang kami katakan di atas, idea penalaan datang secara tiba-tiba, dan pada masa ini anda berkemungkinan besar sudah tahu apa sebenarnya yang anda ingin tambahkan. Jika anda masih tidak tahu di mana hendak bermula, maka fikirkan - apakah yang anda ingin perbaiki? Selepas membaca artikel kami, anda akan mengetahui perkara menarik yang boleh dilakukan dengan moped, dan penalaan apa yang paling mendesak sekarang.
Apabila menambah baik moped anda, anda boleh menangani casis atau bahagian luar. Dan jika anda boleh mengetahui rupa sendiri, maka penalaan enjin adalah perkara yang lebih serius. Kita akan mulakan dengan enjin.
Terdapat banyak sebab untuk menala enjin moped alfa. Salah satunya ialah kekurangan kelajuan tertinggi.Jika anda juga sangat memerlukan kelajuan yang lebih tinggi, contohnya, anda sering memandu di lebuh raya, maka kini anda boleh meningkatkannya. Apa yang anda perlu lakukan untuk ini ialah menukar nisbah gear. Nisbah gear ialah nisbah bilangan gigi gear yang dipacu kepada gigi gear pemanduan. Berdasarkan peraturan ini, dapat disimpulkan bahawa untuk meningkatkan kelajuan maksimum moped, gear yang lebih kecil mesti dipasang pada roda belakang. Oleh itu, semakin sedikit gigi pada gear baharu anda, lebih pantas anda boleh memecut moped anda.
Dengan menukar gear pada roda belakang, anda mendapat sedikit peningkatan dalam kelajuan tertinggi moped alfa. Sebagai peraturan, 15-20 km / j ditambah kepada penunjuk ini, yang agak baik jika anda sering perlu memutar enjin sehingga kelajuan maksimum. Satu-satunya perkara yang perlu dipertimbangkan ialah penghantaran pertama kini akan menjadi lebih pendek. Dan daripada ini mengikuti sedikit nasihat - jangan putar enjin pada gear pertama ke rpm maksimum, jika tidak, anda akan kehilangan kelajuan neutral akibat sesendal yang tersangkut di klac.
Dan jika menala moped dengan enjin mungkin kelihatan terlalu membosankan, maka mengubah rupa "alfa", semuanya menjadi lebih menarik. Malah, jika anda akan membuat penalaan yang benar-benar baik, maka anda tidak boleh melakukannya tanpa imaginasi. Adalah penting untuk membayangkan penampilan masa depan moped - dalam warna apa yang akan dihias, jenis wataknya, agresif atau klasik. Buat beberapa lakaran dan kemudian anda akan mendapat hasil yang lebih menarik. Kami akan memberitahu anda perkara yang boleh anda tambah dan ubah suai.
Yang pertama, dan paling biasa, apabila anda menala moped alfa ialah cermin pandang belakang yang baharu. Cermin kilang pada moped alfa kelihatan agak menyedihkan, jadi anda boleh membeli yang baharu. Adalah idea yang baik untuk memasang cermin dengan turnbuckles, yang bukan sahaja akan meningkatkan penampilan moped, tetapi juga menjadikan cermin lebih praktikal.
Bercakap tentang isyarat belok, isyarat belok pada moped alpha agak kecil, walaupun ia bersinar dengan baik. Tiada apa-apa yang menghalang anda daripada mengemas kininya, contohnya, mengecatnya, menukar mentol lampu kepada yang lebih terang atau hanya membeli isyarat belok baharu. Begitu juga dengan lampu brek, lampu depan.
Sesetengah orang lebih suka menggantikan cakera dengan yang lebih menarik. Sudah tentu, membeli dan memasang cakera baharu bukanlah pilihan yang paling mudah, tetapi hasilnya akan menjadi lebih ketara daripada, sebagai contoh, menggantikan isyarat belok. Secara umum, roda moped memainkan peranan penting dalam penampilan, jadi jika anda mengambil beberapa cakera yang luar biasa, anda boleh mendapatkan rupa yang sama sekali baru sebagai hasilnya.
Selepas bersiar-siar di sekitar kedai motosikal, anda boleh menemui penapis rintangan sifar yang popular baru-baru ini. Perhiasan kecil seperti itu juga menambahkan sedikit semangat pada moped alfa. Selain penampilan, ia juga menambah baik parameter teknikal enjin. Jika anda memasang penapis sedemikian pada moped alfa, enjin akan menerima lebih banyak udara, yang bermaksud ia bernafas dengan lebih baik. Ini memberikan sedikit rangsangan kuasa, tetapi anda mungkin tidak akan menyedarinya.
Pengecatan semula yang lengkap akan membantu mengemas kini secara radikal dan membuat penalaan berkualiti tinggi moped alfa. Dalam kes "alpha", kami mempunyai spatbor krom, batang, stereng dan beberapa elemen lain yang tidak masuk akal untuk mengecat semula. Satu-satunya warna yang akan kelihatan baik apabila mengecat semula unsur-unsur ini ialah hitam matte atau, secara umum, menampal dengan getah cecair. Memilih skema warna yang baik, anda boleh memperbaiki penampilan moped menjadi lebih baik.
VIDEO
Taklimat "Pembaikan dan penyelenggaraan" MashinaPRO, atau Pelarasan unit karburetor moped Alfa
Menjelaskan, atau Melaraskan pemasangan karburetor moped Alpha Menjelaskan, atau Melaraskan pemasangan karburetor moped Alpha
Selepas moped itu dilanggar,
Kadar penggunaan bahan api yang baru diasah oleh Kementerian Pengangkutan 2013 Kadar penggunaan bahan api yang baru diasah oleh Kementerian Pengangkutan 2013
Setiap perusahaan, jika disusun dengan betul
Peraturan asas untuk pembaikan karburetor K65 Peraturan asas untuk pembaikan karburetor K65
Karburator K65 menggantikan karburetor
Maklumat rahsia tentang produk baharu yang diharapkan - Skoda Octavia Scout. Percaya atau tidak khabar angin itu? Maklumat rahsia tentang produk baharu yang diharapkan - Skoda Octavia Scout. Percaya atau tidak khabar angin itu?
Skoda Octavia Scout 2014 baharu telah dibangunkan
Peranti dan servis enjin sedan Volkswagen Polo Peranti dan servis enjin sedan Volkswagen Polo
Volkswagen Polo "Jerman" Rusia
Semua yang anda perlu tahu tentang karburetor K-151 Semua yang anda perlu tahu tentang karburetor K-151
Pencegahan kerosakan karburetor
Legenda mewah: BMW 7 Series generasi ketiga dan 750i Legenda mewah: BMW 7 Series generasi ketiga dan 750i
Pasti ramai yang telah melihat dan mengingati pemujaan tersebut
Roda untuk VAZ: bagaimana untuk memilih dan tidak merosakkan penggantungan? Roda untuk VAZ: bagaimana untuk memilih dan tidak merosakkan penggantungan?
Walaupun pada hakikatnya dalam pasaran automotif Rusia
Selepas moped masuk, kitaran penuh pemeriksaan teknikal dijalankan, termasuk menukar minyak dalam transmisi dan enjin, serta melaraskan kelegaan injap. Di samping itu, pengilang mengesyorkan menggantikan elemen penapis udara. Semasa operasi, pelanggaran dinamik adalah mungkin, memerlukan pelarasan individu karburetor pada moped Alfa. Penjajaran mahir unit ini akan meningkatkan kualiti tunggangan dan membantu mengurangkan kos bahan api. Operasi ini sama seperti melaraskan karburetor pada skuter dan tidak akan menyebabkan banyak masalah untuk pemula dan penunggang berpengalaman.
Kebanyakan pemandu mengetahui prinsip operasi unit karburetor dan syarat yang diperlukan untuk operasi yang stabil. Penunjuk utama untuk berfungsi sepenuhnya enjin ialah komposisi campuran mudah terbakar, yang harus terdiri daripada 15 bahagian udara dan 1 bahagian petrol. Pelanggaran nisbah membawa kepada pengayaan atau, sebaliknya, kepada penyusutan komposisi.
ketidakstabilan XX;
permulaan yang sukar;
timbul dalam karburetor;
motor tidak meningkatkan kelajuan;
jelaga putih pada lilin.
Operasi enjin yang betul bergantung pada pematuhan kepada peraturan operasi dan pemenuhan tepat keperluan pemeriksaan. Sebelum anda mula menyediakan karburetor pada moped Alpha, anda mesti terlebih dahulu menjalankan beberapa kerja:
Bersihkan perumahan karburetor.
Gantikan palam pencucuh.
Gantikan penapis udara.
Pastikan sambungan rapat.
Kini anda perlu menetapkan tahap petrol dengan tepat dalam ruang apungan dengan membengkokkan tab apungan. Dengan menyambungkan hos telus ke sambungan longkang, adalah mungkin untuk menentukan tahap mutlak bahan api. Untuk ini, hos diangkat. Biasanya ketinggian adalah pada sambungan penutup karburetor.
Perkara seterusnya ialah pelarasan sistem terbiar dengan skru kuantiti dan kualiti. Seluruh proses berlaku pada enjin yang hangat. Skru kualiti diskrukan sehingga ia berhenti dan kemudian ditanggalkan dengan dua pusingan. Hidupkan enjin dan, putar skru ini ke kedua-dua arah, capai kelajuan maksimum. Selepas itu, gunakan skru jumlah untuk mengurangkan kelajuan ke stabil minimum. Keperluan untuk mengulangi prosedur beberapa kali sehingga hasil yang diinginkan diperoleh tidak dikecualikan.
Pembetulan julat kelajuan pertengahan dilakukan dengan menaikkan atau menurunkan jarum. Untuk melakukan ini, buka skru nat pendikit, keluarkan jarum dan susun semula skru di salah satu alur: di atas bahagian tengah untuk penyusutan campuran dan di bawah untuk pengayaan.
Operasi enjin berkualiti tinggi pada kelajuan tinggi dipastikan oleh nilai utama jet ... Oleh itu, penalaan karburetor pada moped Alpha akan selesai hanya selepas pemilihan nombor jet yang sesuai. Sekiranya karburetor mengeluarkan komposisi kurus, maka ia patut memasang bahagian dengan daya pengeluaran yang lebih tinggi.Untuk membuat campuran kurus, anda perlu bertindak sebaliknya - letakkan nombor yang lebih rendah.
Anda boleh menyemak ketepatan tetapan dengan memeriksa penebat palam pencucuh. Jika ia berwarna terang atau coklat tanpa deposit karbon, maka sistem dilaraskan secara normal. Dalam kes apabila benang dan penebat palam pencucuh dihisap dengan karbon hitam, maka campuran harus dilaraskan kepada kelajuan sederhana.
Selepas tiba di dacha, saya memutuskan untuk memasangnya dengan penapis dan isyarat belok, tetapi saya tidak mengambil masa yang lama untuk memasang fairing, tetapi betapa gembiranya ketika saya memandu dan angin tidak meniup saya seperti sebelumnya.
Mula-mula, saya berusaha untuk melihat pengikat, menggali beberapa jenis penutup aluminium di dalam bangsal, menandakan dua jalur 25 cm setiap satu dan menyikat penutup ini dengan jigsaw elektrik.
Kemudian untuk masa yang lama saya memberikan jalur ini satu bentuk pengikat. Kemudian saya membalut semuanya dengan pita elektrik hitam untuk estetika.
jadi begini.saya suka dan angin berhenti bertiup begitu hebat dan menjadi jelas pada siang hari dan kelihatan seperti ketawa motosikal.
lepas fairing aku redid signal, dari awal lagi aku tak suka.
ia menjadi begitu, nampaknya saya jauh lebih baik.
Moped Alpha sport 110 cm3
Peningkatan kuasa, fairing hadapan SPORT, penggayaan SPORT.
Dimensi Keseluruhan - Panjang, MM 1480
Dimensi Keseluruhan - Lebar, MM 380
Dimensi Keseluruhan - Ketinggian, MM 880
Anjakan enjin, cm3 110 cm3 (mengikut dokumen 50 cm3)
Kelajuan maksimum, km / h 100
Beban maksimum, kg 120
Sistem penyejukan penyejukan udara
Isipadu tangki bahan api, l 5.5
Enjin Mula: Electric and Mechanical Kick starter, isyarat jauh.
Mengapa moped Alpha menarik?
Moped Cina siri Alpha, yang telah muncul di pasaran Rusia sejak awal abad ini, telah memenangi pengiktirafan yang sewajarnya dari warga negara kita. Dan tidak menghairankan!
Enjin untuk moped siri Alpha, sebagai peraturan, mempunyai isipadu 50 hingga 110 cm3, empat lejang, sejukan udara, kelajuan rendah. Kuasa mereka tidak melebihi 5 hp Dan ini adalah tambah besar moped, kerana Pada Revs Rendah, mereka lebih berkuasa dan ekonomik. Setuju, 2-3 liter setiap 100 km sangat menguntungkan!
Bahagian gosokan enjin Alpha terletak di tempat mandi minyak, yang meningkatkan kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatannya dengan ketara. Dan ini sekali lagi merupakan faedah langsung!
Kotak gear empat kelajuan adalah satu lagi tambah orang Cina yang moped. Pecutan lancar mengurangkan beban pada bahagian enjin yang berfungsi dan meningkatkan keselesaan menunggang moped.
Roda 17 inci yang besar memberikan kelegaan tanah yang agak tinggi, yang meningkatkan pengapungan. Dan kestabilan yang lebih besar dicapai oleh roda belakang yang lebih luas.
Pencucuhan elektronik alfa dilaraskan dengan sempurna di kilang dan tidak memerlukan pelarasan tambahan. Moped dimulakan dengan penghidup elektrik, tetapi terdapat juga penghidup tendangan untuk situasi yang tidak dijangka.
Video (klik untuk bermain).
Moped boleh dengan mudah menahan orang dari mana-mana binaan dan membina. Dan dengan saiznya yang kecil, ia mempunyai kapasiti tampung 120 kilogram, yang menjadikannya dua tempat duduk.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
85
