Secara terperinci: pembaikan DIY baler kyrgyzstan daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Baler Kyrgyzstan direka untuk mengumpul rumput dan jerami yang dipotong di padang rata. Pengeluaran peralatan berlangsung dari 1960 hingga 1992. Mesin ini dilengkapi dengan pengumpul bahan dram, ia disambungkan kepada jentera pertanian dengan aci PTO buritan (kelajuan putaran 540 rpm). Traktor universal dan tanaman baris MTZ-80/82, YuMZ-6 atau LTZ-60AB boleh digunakan sebagai traktor.
Kyrgyzstan pick-up terdiri daripada satu siri perhimpunan yang dikunci:
penghantaran kardan;
kotak gear utama;
kebuk mampatan;
omboh dengan mekanisme engkol dipasang di dalam ruang;
pengambilan bahan drum;
casis beroda;
mesin mengait dan mesin pembungkusan;
drawbar.
Mesin ini didasarkan pada bingkai tiub yang dikimpal di mana gandar dipasang dengan tegar. Roda dengan tayar pneumatik terletak pada hab. Terdapat brek di sebelah kanan, yang diaktifkan apabila pick-up disambungkan ke traktor. Mekanisme digerakkan oleh aci kardan yang disambungkan ke aci berlepas kuasa pada traktor. Rajah kinematik termasuk klac keselamatan. Selain itu, terdapat stud yang tercabut apabila ambang tork melebihi.
Mesin ini mempunyai roda tenaga yang mengurangkan putaran nod yang tidak sekata. Mekanisme engkol dipasang pada aci keluaran kotak gear aci sesondol, yang digunakan untuk memacu omboh ruang bale.
Terdapat juga sepasang gear serong tambahan, yang torknya disalurkan ke gear kardan yang berasingan. Unit ini digunakan untuk memacu dram pikap dan mekanisme pengikat.
Video (klik untuk bermain).
Jerami yang dikumpul oleh dram dimasukkan ke dalam ruang akhbar, di mana ia dimampatkan oleh pergerakan ke hadapan omboh. Pada permukaan sisi ruang terdapat peranti khas yang memastikan bahan dimampatkan semasa pergerakan melahu omboh. Tahap pemadatan diselaraskan dengan pengawal selia yang mengubah keratan rentas saluran masuk dengan lancar. Jisim termampat secara beransur-ansur memutar roda pengukur, yang bertanggungjawab untuk menghidupkan mesin mengait. Pengaktifan dilakukan pada setiap revolusi penuh.
Bale yang terbentuk diikat dengan dawai keluli atau benang khas yang diperbuat daripada gentian sintetik. Jenis bahan pengikat ditentukan oleh reka bentuk unit mengait. Mekanisme ratchet dipasang dalam reka bentuk pemasangan, yang dipasang pada paksi yang sama dengan roda gear dan sesondol. Putaran elemen bertanggungjawab untuk membekalkan jarum mengait ke radas dan mengembalikan mekanisme ke kedudukan asalnya.
Briket terikat ditolak ke luar dan kemudian ke atas dulang logam. Bale kemudian dipindahkan ke tanah dan dimuatkan ke treler atau trak.
Satu ciri ciri teknikal pikap ialah keupayaan untuk bekerja dalam kedudukan pegun. Prasyarat ialah penyingkiran kekisi pengapit dari rongga saluran penerima. Jerami atau jerami diberi makan dengan tangan dengan garpu rumput. Skop penghantaran termasuk suis jauh khas yang memungkinkan untuk menghentikan enjin berada berhampiran peralatan.
Baler tidak dilengkapi dengan sistem hidraulik dan elektrik. Pada waktu malam, pencahayaan kawasan kerja dilakukan oleh lampu depan yang dipasang pada traktor. Hanya 2 pemantul segi tiga merah boleh dipasang pada pikap.
Penerangan parameter mesin:
lebar tangkapan - 1650 mm;
lebar pemasangan semasa pengangkutan - 2500 mm;
berat angkat - 1600 kg;
anggaran produktiviti maksimum - sehingga 13 tan jerami setiap 1 jam kerja;
ketumpatan menekan - sehingga 200 kg / m³.
Arahan ringkas untuk menubuhkan perhimpunan baler Kyrgyzstan:
Arahan pengendalian mengandungi beberapa cadangan:
Pakaian berlengan panjang adalah dilarang. Rambut perlu ditanggalkan di bawah hiasan kepala.
Sebelum memulakan, pastikan sambungan antara aci kipas dan penutup pelindung adalah selamat.
Operator tidak boleh meninggalkan teksi traktor tanpa memutuskan sambungan aci PTO.
Apabila bekerja, adalah tidak boleh diterima orang untuk berada di badan pick-up.
Berhati-hati semasa melaraskan pisau kerana mekanisme boleh dipintal.
Sebelum memulakan kerja, isi majalah mesin mengait dengan gegelung benang atau wayar. Arahan untuk memberi makan bahan ditandakan pada plat yang dipasang pada penutup mesin.
Dalam selang waktu antara syif, ia diperlukan untuk melincirkan elemen gosok dan mengetatkan sambungan berulir. Senarai kerja ditunjukkan dalam dokumentasi teknikal.
Penyelenggaraan rutin perlu dilakukan setiap 60 jam.
Kepincangan kerja pengambilan Kyrgyzstan termasuk:
Tiada kereta baru dijual, kerana lebih daripada 25 tahun telah berlalu sejak tamat pengeluaran. Selama bertahun-tahun pengeluaran, kilang itu telah mengumpul lebih daripada 100 ribu salinan pick-up, yang kebanyakannya masih beroperasi. Kos peralatan di pasaran sekunder bermula dari 80 ribu rubel. Untuk 150-180 ribu rubel, anda boleh membeli pick-up dalam keadaan teknikal yang baik. Harga sewa boleh dirunding, pemilik tidak diumumkan secara rasmi. Mesin PT-165 mempunyai reka bentuk yang sama, tetapi kos peralatan terpakai bermula pada 400 ribu rubel.
Beberapa ketika selepas meninggalkan padang dan mula bekerja baler Kyrgyzstan membengkokkan jarum omboh, dan ini berlaku walaupun pada hakikatnya ia telah diselaraskan. Mengapa ini berlaku dan bagaimana anda boleh menyelesaikan masalah ini sendiri dengan kos wang dan masa yang minimum? Mari cuba memahami isu ini secara terperinci.
Dalam pembinaan baler Kyrgyzstan terdapat beberapa peranti keselamatan sekaligus, yang direka untuk melindungi mesin mengait di bawah beban tinggi:
Peranti keselamatan pemacu mesin mengait
Penjaga jarum
Pisau keselamatan kaset
Oleh itu, operasi baler Kyrgyzstan yang betul akan bergantung pada keadaan teknikal yang baik dan pelarasan yang betul bagi setiap tiga peranti ini.
Jika baler Kyrgyzstan membengkokkan jarum, punca masalah ini berkemungkinan besar peranti keselamatan jarum tidak berfungsi. Hentian keselamatan itu sendiri adalah perlu untuk mengelakkan ubah bentuk jarum pada masa ia berada di dalam ruang bale. Dan ubah bentuk sedemikian boleh berlaku dengan mudah apabila pin keselamatan dipotong.
Hakikatnya ialah pin keselamatan terputus apabila beban berlebihan berlaku, selepas itu bekalan putaran ke mesin mengait berhenti. Oleh itu, jika tangkapan keselamatan gagal, jarum dalam ruang baling mungkin dibengkokkan oleh omboh. Masalah ini boleh dibetulkan dengan menjalankan beberapa siri pelarasan pada mekanisme.
Pertama, jurang antara henti dan rod penyambung mesti dilaraskan. Sebagai peraturan, ia tidak boleh melebihi 2 milimeter. Di samping itu, anda perlu menyemak keadaan bar di mana hentian melanda. Permukaannya hendaklah utuh, tanpa penyok atau serpihan. Selepas melakukan tindakan ini, semasa beban lampau, jepit rambut roda tenaga hanya akan terputus.
Dengan cara ini, untuk pin ricih roda tenaga baler Kyrgyzstan tidak memotong terlalu kerap, anda perlu melaraskan kelegaan paksi antara roda tenaga dan pemandu. Sebenarnya, antara hab roda tenaga dan pemandu dalam arah paksi, jurang mesti ditetapkan dengan nilai antara 0.2 milimeter dan 0.6 milimeter.
Semak jarak ini di baler Kyrgyzstan diperlukan setiap 60 jam operasi unit. Kegagalan untuk memeriksa akan mengakibatkan peningkatan dalam kelegaan, yang akan menjejaskan kekerapan pemotongan stud di bawah beban berat. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk melaraskan bukan sahaja kelegaan paksi dan fius, tetapi juga seluruh unit.
Sejak sebab pertama dan utama mengapa baler Kyrgyzstan membengkokkan jarum salah melaraskan pelindung jarum, maka mula-mula anda harus membuat pelarasan yang betul bagi peranti tertentu ini. Dalam kes ini, keseluruhan proses mesti dilakukan dengan ketat mengikut arahan yang terdapat dalam manual pengendalian unit.
Melaraskan pelindung jarum baler Kyrgyzstan
Menurut arahan, hentian 3 (Gamb. 21) mesti diperah keluar oleh paip jarum 10 tanpa kesesakan dan diturunkan ke belakang di bawah pengaruh spring 4 sejurus selepas paip 10 meninggalkan penggelek pendakap 12. Apabila keadaan dimatikan, tepi bawah hentian mesin mengait baler Kyrgyzstan harus lebih tinggi permukaan sokongan ruji 2 sebanyak 0-2 mm.
Proses melaraskan peranti keselamatan untuk jarum baler Kyrgyzstan dilakukan menggunakan rod 6 dan garpu 8. Dalam kes menggunakan unit bukan dengan wayar, tetapi dengan mengikat tali, spring yang lebih kecil 4 diletakkan. di tempat duduk spring 5, selepas itu prosedur pelarasan dilakukan semula, dengan mengambil kira semua nilai dan parameter yang sama.
Pelarasan brek benang Baler Kyrgyzstan
Terdapat sebab lain mengapa baler Kyrgyzstan membengkokkan jarum... Ini disebabkan oleh brek tali. Peranti ini direka untuk memegang jarum dalam kedudukan neutral. Walau bagaimanapun, jika brek haus di bawah pengaruh beban atau jatuh, maka semasa gegaran unit, jarum boleh jatuh ke dalam ruang bale.
Sememangnya, ini tidak boleh dibenarkan. Oleh itu, brek tali baler Kyrgyzstan dilaraskan. Untuk ini, benang yang terselit di antara plat brek ditarik di bawah pengaruh daya dalam julat dari 0.5 hingga 1 kilogram-daya. Proses pelarasan itu sendiri dilakukan dengan pramuat atau dengan melemahkan spring brek.
Melaraskan pukulan jarum dan omboh baler Kyrgyzstan