F.A.Q. dikemas kini secara berkala dengan maklumat baharu. Anda boleh berkongsi cadangan / komen anda tentang kandungannya dan pautan berguna di sini:
Dan di sini untuk menawarkan sesuatu untuk pertukaran atau pemberian secara percuma:
Jika anda baru-baru ini menyertai barisan pemilik Contoh / Bluebirds, anda boleh berbangga dengan pembelian anda atau memperkenalkan diri anda dalam urutan ini:
Sedikit serupa dengan topik sebelumnya, tujuan utamanya adalah untuk menyiarkan foto kereta anda:
Nah, dan akhirnya, bilik sembang kami, bilik banjir, di mana anda boleh membincangkan sama sekali sebarang soalan atau hanya bersembang:
Harapan kepada semua peserta: semasa membincangkan isu ini atau itu, cuba jangan menyimpang dari topik, jangan membincangkan beberapa isu yang tidak berkaitan dalam satu topik. Ini tidak dikawal oleh peraturan forum, cuma hormati kerja moderator bahagian dan jangan lupa tentang pemula.
VIDEO Nissan Primera Р11-144 mewakili versi model yang dikemas kini, yang mula dijual pada akhir tahun 1999, dan tergolong dalam kelas O. Generasi kedua berbeza daripada versi sebelumnya dengan reka bentuk asal ketiga-tiga jenis badan: sedan, hatchback dan station wagon.Bahagian hadapan badan, sambil mengekalkan persamaan luaran kepada pendahulunya, menerima hud memanjang, unit lampu yang lebih sempit dan bampar yang disepadukan dengan badan. Model telah menjadi sedikit lebih lama. Panjang keseluruhan kenderaan sedan dan hatchback telah meningkat sebanyak 92 mm, dan gerabak stesen - sebanyak 63 mm.
Manual ini bertujuan untuk membolehkan peminat kereta berbincang dan merancang pembaikan kereta dengan mekanik profesional, atau melakukannya sendiri. Manual akan membantu anda menentukan kerja yang perlu dilakukan (walaupun anda memutuskan bahawa anda boleh melakukannya di bengkel), mendiagnosis dan memberikan maklumat tentang keadaan teknikal, menentukan urutan tindakan dan diagnostik semasa penyelenggaraan atau pembaikan. Walau bagaimanapun, kami berharap anda akan menggunakan Manual ini hanya untuk kerja bebas.
Kerja mudah akan mengambil masa yang lebih singkat daripada menservis kereta di bengkel, di mana anda perlu datang dua kali untuk menghantar dan mengambil kereta. Dan, sudah tentu, yang paling penting, anda boleh menjimatkan sedikit wang yang akan dibelanjakan untuk membayar kerja. Set sepana metrik, pemutar skru dan batang celup yang bagus adalah penting untuk penyelenggaraan dan pembaikan, kerana ini adalah alatan tangan paling mudah digunakan untuk kebanyakan kerja. Kadang-kadang pembaikan memerlukan alat khas atau latihan khas. Ini ditunjukkan dalam amaran dalam manual ini. Lukisan dan penerangan disertakan dalam manual ini yang menunjukkan fungsi pelbagai bahagian dan lokasinya. Kerja-kerja diterangkan dan difoto dalam urutan langkah demi langkah, supaya seorang pemula pun boleh menyelesaikannya.
Manual ini dibahagikan kepada 11 Bahagian. Bahagian dibahagikan kepada Bahagian dan Bab. Terdapat banyak ilustrasi, terutamanya bahagian yang memberikan urutan operasi yang terperinci untuk dilakukan. Teks disertakan dengan ilustrasi penerangan. Mereka dinomborkan dalam nombor perpuluhan mengikut nombor bab dan nombor perenggan di dalamnya, sebagai contoh: 6.4 - ilustrasi merujuk kepada perenggan 4 Bab 6. Pada permulaan Manual adalah Kandungan terperinci, yang boleh dengan mudah cari soalan anda. "kiri" atau "kanan" kenderaan dianggap berkaitan dengan orang yang duduk di tempat duduk pemandu menghadap ke hadapan. Melainkan dinyatakan sebaliknya, nat dan bolt dilonggarkan dengan berpusing lawan jam dan diketatkan dengan memusing mengikut arah jam. Pengilang sentiasa mengubah suai kenderaan dengan perubahan pada spesifikasi, spesifikasi dan pengesyoran, dan selepas pemberitahuan, kami akan mengemas kini Garis Panduan kami secepat mungkin.
Genre: Manual penyelenggaraan dan pembaikan Penerbit: UE "Angsa-Angsa" Format: PDF Kualiti: Halaman yang diimbas Bilangan muka surat: 298
Penerangan: Manual pembaikan Nissan Primera P11, serta manual operasi dan penyelenggaraan, peranti untuk Nissan Primera P11 1995-2001.pelepasan, dilengkapi dengan enjin petrol dengan jumlah kerja 1.6, 1.8, 2.0 liter., serta enjin diesel dengan jumlah kerja 2.0 liter.
Enjin petrol:
Enjin diesel:
Kumpulan: Newbie
Kumpulan: Newbie
Kumpulan: Newbie
Kumpulan: Supermoderator
Kumpulan: Newbie
Kumpulan: Supermoderator
Kumpulan: Newbie
Kumpulan: Newbie
Kumpulan: Newbie
Kumpulan: Newbie
Kumpulan: Newbie
Nah, saya tidak tahu, tetapi "ia berfungsi" untuk saya
Apakah perbezaannya sama ada anda mempunyai mesingan atau tidak? Kompik mengekalkan rev yang tinggi dan itu sahaja. Apa kaitan kotak itu dengannya?
Kumpulan: Newbie
Kumpulan: NISMO-CLUB
Kumpulan: Newbie
Kumpulan: NISMO-CLUB
Kumpulan: Newbie
Tunggu, berikut ialah topik yang dibincangkan hanya setahun yang lalu:
Terdapat simptom yang serupa seperti. dan ramai yang berjumpa. Atau saya salah?
Kumpulan: NISMO-CLUB
Kumpulan: Newbie
Tetapi dari tempat ini, datang dengan lebih terperinci))
Kumpulan: NISMO-CLUB
Salon sangat selesa. Bahan kemasan adalah berkualiti tinggi dan dipelihara dengan baik walaupun pada salinan lama. Tiada ulasan mengenai keterlihatan - walaupun tiang kiri hadapan menarik perhatian apabila melihat ke sisi, ia tidak menghalang penglihatan, begitu juga dengan sekatan kepala belakang.
Kebanyakan kereta yang memandu di jalan raya kita dilengkapi dengan kotak gear 5-kelajuan manual; versi dengan 4-kelajuan "automatik" perlu melihat. Dengan operasi yang betul, transmisi automatik tidak menyebabkan masalah. Penyelenggaraannya terdiri daripada memeriksa kekejangan dan menukar pelincir setiap 60 ribu kilometer.
Bagi yang boleh menghargai
Nissan Primera (P11) tidak pernah mampu mencapai populariti yang dikecapi oleh ramai pesaingnya. Ini sebahagiannya disebabkan oleh dasar pemasaran yang lemah, sebahagiannya - reka bentuk yang tidak cukup ekspresif dan kebolehpercayaan yang lebih rendah berbanding dengan pesaing utama Jepun.
09.96 Pelancaran Nissan Primera generasi kedua (siri badan P11), diwakili oleh sedan dan hatchback
Harga untuk neorig baru. alat ganti, $
Nissan Primera (P11) data biasa Enjin Penularan Casis
Manual pembaikan, operasi dan penyelenggaraan Nissan Primera P11 tahun model 1995-2001, dilengkapi dengan enjin petrol 1.6, 1.8, 2.0 liter, serta enjin diesel 2.0 liter.
GA16DE 1.6 l. / 73 kW (99 hp) MFI,
VIDEO
Cara membaiki pengelap Nissan Primera P11:
Tanggalkan pengelap itu sendiri dan skru tengah.
Kemudian keluarkan skru mengetuk sendiri yang menahan pemangkas. Ia juga perlu dikeluarkan.
Gunakan kekunci "10" untuk membuka skru pelekap motor.
Dengan tangan anda di dalam lubang, tanggalkan nat yang mengikat kotak gear itu sendiri ke trapezoid. Putuskan sambungan penyambung sebelum melakukan ini.
Selepas menanggalkan trapezoid, cuba tanggalkan penutupnya. Kemungkinan besar, anda akan melihat plastik cair di sana, yang perlu dikeluarkan. Bulatan magnet boleh dibersihkan dan kenalan. Keluarkan plastik itu sendiri dengan pisau yang dipanaskan.
Keluarkan gris lama dari sesendal. Jangan lupa pelincir selepas itu. Pelincir mestilah sesuai untuk keadaan basah.
Selepas plastik dikeluarkan dan penutupnya dipasang, mungkin perlu menggerudi lubang tambahan untuk pengikat tudung.
Pemasangan dilakukan secara terbalik. Trapezoid perlu ditarik ke arah pemandu, selepas itu nat perlu diketatkan.
Suspensi hadapan adalah bebas dengan rasuk melintang, tulang hajat atas dan bawah, penyerap hentak dan bar anti-gulung. Tulang hajat atas disambungkan ke buku jari stereng oleh apa yang dipanggil tuas ketiga, pertengahan,. Lekapan tupang atas dilekatkan pada pengadang lumpur, dan yang lebih rendah pada tuas perantaraan. Bar penstabil disambungkan kepada tuas perantaraan melalui tupang (lihat ilustrasi 1.0).
Kerja mengimpal dan meluruskan elemen suspensi roda hadapan tidak dibenarkan. Bahagian yang rosak mesti diganti dengan yang baru. Semasa menjalankan kerja pembaikan, sentiasa gantikan nat pengunci sendiri dan bolt serta nat berkarat dengan yang baharu. Kacang pengunci sendiri biasanya boleh dikenali oleh gelang plastik pada benang. Bolt pengunci sendiri mempunyai benang pelindung.
Maklumat ini relevan untuk model tahun model 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000.
Kami tidak takut, kami mendaki, kami berpusing! Pembaikan suspensi Nissan Primera
VIDEO
Mula Baiki Nissan Primera P11 Ada Minyak. Semua tentang minyak
VIDEO Baiki Nissan Primera P11 do-it-yourself penyuntik curahan di rumah
VIDEO
Penghapusan minyak pada GA16DE / Pembaikan enjin / Nissan Primera P11
VIDEO Membaiki litar terbuka kegagalan penyuntik Nissan Primera P11.
VIDEO
Penggantian galas buku jari stereng Nissan Primera P11
VIDEO Nissan Primera P10, P11 Pembaikan Lengan Atas Depan
VIDEO
Nissan Primera. Pembaikan badan. Bahagian 1
VIDEO
PICIT - GANTUNG DEPAN MENGETUK
VIDEO
Penggantian ambang, periuk bawah untuk Nissan Sunny.
VIDEO
Kereta ini sepadan dengan kualiti tinggi industri kereta Jepun, dan walaupun pembelian versi terpakai sama sekali tidak bermakna bahawa dalam masa terdekat perlu melakukan pembaikan kompleks Nissan Contoh P11. Kerana sebelum pembelian, pemilik masa depan mengarahkan diagnostik kerosakan di Pusat Teknologi Garage.
Sia-sia. Perkhidmatan kereta kami mengkhusus dengan tepat dalam servis Nissan dan senarai perkhidmatan meliputi semua jenis kerja yang berkaitan dengan pemulihan, penggantian, pencegahan dan penyelenggaraan mana-mana sistem kenderaan.
Dan sebagai perkhidmatan kereta yang serius dan bertanggungjawab, akan sentiasa mengesyorkan keberkesanan dan faedah kewangan pencegahan sebelum campur tangan modal.
Membilas radiator. Ia diperlukan untuk mengecualikan terlalu panas enjin dan, akibatnya, pembaikan yang sangat mahal. Kami akan tenang untuk semua orang jika, selepas maksimum 30-40 ribu kilometer, pemilik Nissan yang lebih suka gaya pemanduan bandar datang kepada kami untuk mendapatkan perkhidmatan ini. Kami menunggu semua peminat sukan lasak lebih kerap, selepas setiap 10 ribu km.
Primera mempunyai daya tahan yang baik, tetapi haus pada lengan ampaian adalah kelemahan tipikal di seluruh bahagian bawah kereta.
Masalah dengan pemasangan elektrik. Diagnostik komputer akan membantu untuk membuat "diagnosis".
Jaminan pembaikan cepat dan berkualiti tinggi, serta pelbagai jenis perkhidmatan lain, adalah pengkhususan sempit perkhidmatan kereta kami. Kami hanya bekerja dengan kenderaan Nissan dan menggunakan alat ganti asli. Jika keadaan memerlukannya dan bahagian teknikal isu membenarkan, kami bersedia untuk menawarkan setiap pelanggan pilihan bahagian kontrak dengan kualiti yang sama. Anda boleh menjimatkan sehingga 60%.
Rangkaian perkhidmatan yang disediakan dalam perkhidmatan kereta meliputi semua jenis penyelenggaraan. Kelayakan kakitangan profesional kami membolehkan kami menjalankan penyelenggaraan berjadual atau bermusim.
Pusat auto mempunyai sumber yang diperlukan untuk penyelenggaraan perkhidmatan penuh bagi setiap model jenama Jepun - untuk menjalankan diagnostik, dengan cepat dan cekap membangunkan pelan yang paling optimum untuk operasi pembaikan dan menyelaraskannya dengan anda.
Beberapa perkhidmatan penyelenggaraan tertakluk kepada sistem diskaun.
Anda boleh memesan jenis pembaikan yang diperlukan untuk Nissan Primera anda dengan menghubungi pakar di mana-mana jabatan Tech. Pusat "Garaj"
Kereta Jepun, walaupun bergema bencana baru-baru ini, terus menikmati penghormatan yang sewajarnya daripada pembeli domestik. Di jalan Rusia lebih dan lebih kerap anda boleh mencari Nissan primera , yang tergolong dalam kategori salah satu perkembangan paling asli yang bertujuan untuk pengeluaran bersiri. Walau bagaimanapun, seperti sebahagian besar model pengeluaran, margin keselamatan Nissan tidak terhad. Dan akan tiba masanya anda pasti memerlukan pengubahsuaian Nissan Primera. Kami boleh menawarkan penyelesaian yang mudah dan berkesan untuk masalah ini.
Pusat pembaikan kereta kami dianggap sebagai pautan penting dalam rangkaian pengedar penyelenggaraan kereta berjenama Nissan,
Dalam kes Nissan Primera, masalah besar bagi pemiliknya ialah sistem pendorong yang dipasang pada kereta. Direka terutamanya untuk negara yang mempunyai permukaan jalan yang sangat baik dan baik, ia selalunya tidak dapat mengatasi realiti Rusia. Di samping itu, dalam semua dokumen yang disertakan, pengeluar amat mengesyorkan rangkaian minyak enjin yang terhad untuk digunakan. Bagi pemandu domestik, ini bukan "penghalang", dan mana-mana jenama minyak digunakan. Akibatnya, sistem pendorong Nissan Primera mungkin gagal selepas beberapa tahun beroperasi secara aktif. Untuk operasi tanpa masalah jangka panjang, pemilik kereta mesti mematuhi semua peraturan operasi, jika tidak, tidak lama lagi anda perlu melakukan pembaikan yang serius pada kereta anda.
Buku pembaikan Nissan Primera P11 (Nissan Primera P11)
VIDEO
Manual pembaikan Nissan Primera
VIDEO
Penebat bunyi asli Nissan Primera apakah ciri-cirinya, bagaimana ia mempengaruhi operasi kereta
VIDEO
Manual pembaikan Nissan Primera
VIDEO
Manual pembaikan Nissan Primera
VIDEO
MEMBAIKI DAN MEMBUANG KEHIDUPAN VARIATOR DAN VARIATOR NISSAN DAN APAKAH PEMBAIKAN (BAHAGIAN 1)
VIDEO
Menggantikan pengedap batang injap PENCERAIAN demi DUIT.
VIDEO
Nissan Primera CVT rosak!
VIDEO
Ketukan kelajuan rendah pada bonggol Nissan Primera P11
VIDEO
Manual pembaikan Nissan Primera
VIDEO
Penghapusan minyak pada GA16DE / Pembaikan enjin / Nissan Primera P11
VIDEO Mula Baiki Nissan Primera P11 Ada Minyak. Semua tentang minyak
VIDEO Pembaikan badan Nissan Primera 2004 QP12 enjin QG18DE Nissan Primera
VIDEO
ENJIN KIPIT PERDANA NISSAN. MEMBAIKI
VIDEO
penyingkiran kepala nissan premiere p12
VIDEO
Diagnostik dan pembaikan Nissan Primera. Video Pawagam DM.
VIDEO
Menggantikan pengedap batang injap tanpa mengeluarkan kepala kepala silinder
VIDEO
Cara memasang tag dan rantai masa pada Nissan Almera
VIDEO
Nissan Primera R 11 akan dibaiki dan Pasha merupakan penunggang tanpa cermin mata.
VIDEO
kami masukkan omboh ke dalam blok silinder
VIDEO
VIDEO
Pembaikan starter Nissan Primera. Pusingan buruk.
VIDEO
Pembaikan permulaan. nissan almera
VIDEO
pembaikan permulaan Nissan (nissan bluebird)
VIDEO
Membongkar mengeluarkan pemula daripada enjin QR20 pada Nissan Contoh P12
VIDEO
SEBAB APABILA PEMULA TIDAK BERPULING DAN CARA PENYELESAIANNYA.
VIDEO
Pemula bertukar kepada melahu dan tidak menangkap. | kenapa?
VIDEO
Pemula tidak berfungsi. Apakah sebabnya? Nasihat berguna daripada juruelektrik kereta.
VIDEO VIDEO
Nissan Primera 2004 Starter, pembaikan kunci pintu.
VIDEO
Nissan adalah wakil yang menonjol tentang kualiti dan kebolehpercayaan kereta Jepun. Kebimbangan Nissan telah menggembirakan peminat kereta dengan model baharu selama lebih 80 tahun. Pada tahun 2010, jenama itu memasuki sepuluh pengeluar kereta terbaik di dunia. Yang sudah layak mendapat pujian istimewa. Walau bagaimanapun, walaupun prestasi kereta yang sangat baik pada ujian dan ciri teknikal yang baik, kereta itu mempunyai beberapa kelemahan dari segi kerosakan biasa. Jadi membaiki Nissan Primera P11 agak normal. Dan kini ia patut mempertimbangkan pecahan yang paling biasa dalam "Jepun".
Nissan tidak bertolak ansur dengan musim panas dengan teruk, apabila termometer di luar tingkap menunjukkan lebih daripada + 25C. Dalam cuaca begini, enjin cepat panas. Ini membawa kepada hakikat bahawa pemilik kereta perlu menukar kepala silinder enjin. Walau bagaimanapun, masalah ini tidak wujud dalam semua Nissan, kerana pembuat kereta berjaya membetulkan kelemahan enjin ini tepat pada masanya. Oleh itu, kini pembaikan Nissan Primera P11, mengenai enjin pembakaran dalaman, tidak terlalu mengganggu pemandu. Untuk ini, kami harus mengucapkan terima kasih kepada sistem penyejukan baharu yang mula dipasang pada "Jepun" pada akhir 90-an. Selalunya komputer diagnostik Nissan Contoh P11 mengesan kerosakan pengangkat hidraulik. Tetapi kerosakan ini adalah hasil daripada ketidakpatuhan semua keperluan operasi. Oleh itu, kesalahan terletak sepenuhnya pada pemilik kereta. Lebih-lebih lagi, penyelenggaraan Nissan Primera P11 perlu dijalankan setiap 5-10 ribu km larian, dan bukan setiap 20 km, seperti yang biasa dilakukan oleh ramai pemandu, yang memandu kereta lain sebelum "Jepun".
Transmisi automatik, di mana penyegerak tertakluk kepada haus pantas, kadangkala memerlukan pembaikan. Daripada elemen undercarriage, sambungan spline paling kerap memerlukan penggantian. Tupang hadapan dan galas hub juga memerlukan penggantian biasa. Bagaimanapun, tidak ada keperluan untuk baik pulih global Nissan Primera P11 di sini. Ia cukup untuk pergi ke pembongkaran, membeli alat ganti yang diperlukan dan menggantikannya dengan kereta. Hampir setiap peminat kereta berpengalaman boleh mengendalikan kerja sedemikian. Jika tidak, anda boleh menghubungi pembaikan Nissan Primera P11 di Moscow.
Supaya kerosakan mesin tidak menjadi masalah biasa untuk anda, anda mesti memantau dengan teliti keadaan semua unit kerja, pemasangan, jangan lupa tentang penggantian cecair yang kerap, dll. Lagipun, pembaikan kereta Nissan Primera P11 boleh mengakibatkan jumlah yang serius.
Setiap pemilik kereta mesti mengendalikan keretanya dengan betul, maka kerumitan pembaikan akan hilang ke latar belakang. Sekiranya berlaku kerosakan, adalah perlu untuk merancang dengan betul tindakan selanjutnya supaya tidak membayar lebih dan tidak membahayakan kereta anda. Pembaikan profesional nissan contoh p11 dalam perkhidmatan kereta nissan akan menjadi penyelesaian terbaik. Tetapi apakah yang paling kerap dihadapi oleh pemilik jenama kereta ini?
Mana-mana jenama kereta mempunyai "perangkap" sendiri, yang harus diketahui terlebih dahulu. Untuk tidak menggunakan pembaikan Nissan Contoh P11 dengan kerap, anda harus tahu unit mekanikal mana yang memerlukan penjagaan khas.
klac terlindung lemah untuk menukar operasi penghawa dingin. Kemasukan kotoran, garam dan habuk ke dalam sistem ini tidak dapat dielakkan.Jika anda tidak menggantikan klac dalam kereta contoh Nissan p11 tepat pada masanya, pembaikan perlu dilakukan dengan kerap. Kedua-dua peranti itu sendiri dan radiator penghawa dingin, serta paip keluar, mungkin rosak;
haus pramatang sistem aci sesondol. Ini selalunya disebabkan oleh kesilapan dalam penyelenggaraan kereta. Pengendalian Nissan Contoh P11 yang betul untuk pembaikan akan membolehkan anda memohon sesedikit mungkin. Ia adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraan dalam perkhidmatan kereta profesional;
kegagalan sensor aci engkol mereka. Pecahan sedemikian paling kerap berlaku dengan perbatuan lebih dari 250 ribu kilometer. Ini adalah masalah yang agak serius dan kereta Nissan P11 memerlukan pembaikan segera;
penggantungan adalah satu lagi titik lemah kereta. Dalam kes penggantungan Nissan R11, banyak wang perlu dilaburkan untuk pembaikan.
Bahagian hadapan kereta terjejas terutamanya;
Pembaikan nissan primera p11 sering dilakukan kerana haus pada sesendal sayap. Mekanisme anjakan gear terdedah kepada kegagalan yang kerap;
kereta Nissan Primera P11 terpaksa diserahkan untuk pembaikan juga kerana kabel klac putus.
Sebab utama yang membawa kepada pembaikan Nissan Primera P11 adalah operasi kereta yang tidak betul. Tetapi umur kereta juga memainkan peranan penting. Jika anda membeli kenderaan terpakai, perkhidmatan penuh harus dilakukan dengan segera. Ia berbaloi untuk melakukan ini sekali setahun. Hanya selepas itu pembaikan nissan primera p11 tidak memerlukan kereta anda untuk jangka masa yang lama.Untuk mengetahui segala kerosakan, anda boleh sertai kelab nissan contoh p11. Pembaikan kereta ini adalah isu yang paling banyak dibincangkan di sini. Anda boleh berkongsi pengalaman anda dan mendapatkan maklumat yang berguna kepada anda. Di kelab Nissan Primera P11, anda boleh mengetahui segala-galanya tentang pembaikan. Tetapi yang terbaik adalah pergi ke perkhidmatan kereta profesional untuk mendapatkan nasihat.
Video (klik untuk bermain).
Perkhidmatan Moscow "Autopilot" menawarkan pemilik kereta untuk menggunakan rangkaian perkhidmatan yang paling luas. Di sini anda boleh menjalankan diagnostik kereta penuh, menjalankan penyelenggaraan. Dalam perkhidmatan kereta, contoh nissan p11 pembaikan dibuat pada tahap tertinggi. Pengalaman dan pengetahuan luas tentang jenama kereta ini menjadi kriteria utama profesionalisme.Di sini, bagi Nissan Primera P11, kerja-kerja pembaikan akan dilakukan secepat mungkin. Kualiti, hasil, harga yang stabil - ini jauh daripada semua kelebihan perkhidmatan Autopilot. Nasihat pakar yang cekap akan membantu anda memahami semua isu yang sukar.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
85
