Pembaikan kotak gear DIY Nissan Atlas

Secara terperinci: pembaikan kotak gear nissan atlas do-it-yourself daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Pembaikan transmisi (kotak gear) Nissan Atlas boleh menjadi besar atau separa. Pembaikan kotak (transmisi manual) Nissan Atlas hendaklah dilakukan hanya selepas diagnostik awal dalam perkhidmatan kereta. Selalunya, pendapat pihak ketiga bahawa kotak itu perlu dibaiki ternyata salah. Ia juga boleh disebabkan oleh klac, roda tenaga dan pemilih gear.

Kami menawarkan dua pilihan untuk membaiki transmisi (transmisi manual):

Pembaikan separa (tempatan) pusat pemeriksaan Nissan Atlas - kami keluarkan kotak, buka, basuh dan rosak. Menyelesaikan masalah kotak ialah menentukan punca kegagalannya, menunjukkan kerosakan tertentu. Senarai alat ganti untuk kerosakan ini juga disediakan. Selepas persetujuan, kami membuat pembaikan untuk menghapuskan kerosakan khusus yang telah dihubungi oleh pelanggan. Kami tidak menyentuh seluruh komponen dan alat ganti dalam kotak gear.

Baik pulih pusat pemeriksaan Nissan Atlas - serta dengan pembaikan separa, kotak dikeluarkan dan dibuka sepenuhnya, dibasuh dan rosak. Dalam kes ini, kami tidak mencari punca khusus kerosakan, tetapi kami sedang melakukan diagnosis kecacatan yang lengkap. Semua unit dan alat ganti dengan peningkatan haus, semua galas, pengedap minyak dan gasket ditentukan dan ditukar.

Mesej Evgen_ek »01 Ogos 2012, 20:56

Mesej 130484DOLPHIN »23 Ogos 2012, 19:03

Mesej Zumm »23 Ogos 2012, 19:44

Mesej rfr2000 »23 Ogos 2012, 22:45

Mesej Evg »27 Ogos 2012, 21:33

Mesej malaikat agung »07 Sep 2012, 16:26

Saya membeli sendiri atlas, mengembara sebulan dan bermula. mula-mula melalui jambatan potong separuh paksi.separuh gandar tak jumpa kat mana-mana.saya beli jambatan untuk iklan 8 ribu norma bagai. Saya melekatkannya dengan sempurna. Kemudian transmisi mula hilang. anda pergi anda pergi sekali dan tiada apa-apa kecuali gear ke-4 pada mulanya ia jarang kemudian semakin kerap. meletakkan dikeluarkan kotak ternyata parasit memotong gear undur tidak ada penglibatan langsung dan tidak ada dua keropok pada penyegerak gear ke-4 dan undur, tetapi yang berbaloi, ia adalah salah. membeli gear dan mendapati biskut dikumpul - perkara yang sama.

Video (klik untuk bermain).

Ditambah selepas 3 minit 44 saat:
apa yang perlu dilakukan tidak jelas. By the way, kami tidak menjual keropok secara berasingan, tetapi membeli kotak baji dengan harga 5 ribu)) melihatnya dan memutarnya. oh tuhan faham apa itu jamb! kami telah merobohkan kunci pada gear pemacu aci keluaran! dibongkar berubah semuanya ok. Dengan cara ini, mengenai parasit terbalik dan penyegerak sebelum ini, yang belakang tidak dimatikan di tempat dan yang ke-5 dihidupkan dengan teruk sekarang, semuanya baik-baik saja.

Kerosakan utama, untuk penghapusan yang mana kotak gear perlu dikeluarkan dari kereta:
- peningkatan (berbanding dengan biasa) bunyi;
- pemadaman spontan atau penukaran gear kabur;
- kebocoran minyak melalui pengedap dan gasket.
Selain itu, kotak gear ditanggalkan sebelum menggantikan klac, roda tenaga, dan pengedap minyak belakang aci engkol.

PETUA BERGUNA: Kerja-kerja menanggalkan dan memasang kotak gear sangat memakan masa, jadi pastikan anda terlebih dahulu memastikan kerosakannya tidak disebabkan oleh sebab-sebab lain (paras minyak tidak mencukupi, kecacatan pada pemacu pelepas klac, melonggarkan pengikat kotak gear, dan lain-lain.).
Kotak gear agak berat dan bentuknya menyusahkan untuk dipegang, jadi kami mengesyorkan mengeluarkannya dengan pembantu.

Anda memerlukan: kekunci "untuk 14" dan "untuk 24".
1. Toskan minyak daripada transmisi (lihat "Menyemak paras dan menukar minyak dalam transmisi manual").

2. Tanggalkan pemacu roda hadapan (lihat "Pembuangan dan pemasangan pemacu roda hadapan).
3. Keluarkan pemula (lihat "Pembuangan dan pemasangan pemula").

4. Putuskan sambungan penyambung abah-abah daripada suis lampu belakang (lihat."Menggantikan suis lampu undur").

5. Putuskan sambungan penyambung abah-abah daripada penderia kedudukan neutral penghantaran.

6.. dan keluarkan pemegang abah-abah daripada lubang dalam perumah penghantaran.
7. Tanggalkan bolt pelekap silinder hamba klac, dan kemudian, tanpa mencabut hos daripadanya, keluarkan silinder dari kotak gear dan ketepikannya (lihat "Mengganti silinder hamba klac").

8. Tanggalkan nat gandar yang menahan rod pemilihan pada sesendal mekanisme pemilihan.

9. . keluarkan gandar dan keluarkan pendakap pautan dari hab.

10. Tanggalkan dua bolt terminal wayar "bumi" dan tanggalkan terminal daripada penghantaran.

11. Letakkan penyokong di bawah kotak engkol enjin dan perumah kotak gear, tanggalkan bar pelindung dan sokongan kiri unit kuasa (lihat "Menggantikan lekapan suspensi unit kuasa dan bar pelindung").

12. Tanggalkan dua bolt pengikat hadapan kotak gear ke blok silinder.

tiga belas. . dan dua bolt pelekap atas.

14. Gerakkan kotak gear ke belakang sehingga aci input kotak gear meninggalkan hab cakera klac. Kemudian luncurkan kotak gear ke belakang sejauh mungkin, tanggalkan sokongan dari bawahnya dan, condongkan bahagian belakang kotak gear ke bawah, keluarkannya dari kereta.

AMARAN: Apabila menanggalkan penghantaran, jangan letakkan hujung aci input pada kelopak spring diafragma untuk mengelakkan ia berubah bentuk.

15. Sediakan transmisi, serta semua bahagian dan pemasangan yang ditanggalkan dalam susunan terbalik penyingkiran.

PETUA MEMBANTU: Sebelum memasang kotak gear, pelincir spline aci input dengan lapisan nipis gris tahan api. Periksa bagaimana cakera klac dipusatkan menggunakan mandrel khas (lihat "Menanggalkan dan memasang klac").

16. Isi transmisi dengan minyak (lihat "Menyemak paras dan menukar minyak dalam transmisi manual").
17. Jika perlu, laraskan pemacu kawalan penghantaran (lihat "Pelarasan pemacu kawalan penghantaran").

Pembaikan Nissan Atlas tidak terpakai untuk pembaikan ringan, dan terutamanya kerana ia adalah kereta Jepun, dan kereta Jepun, seperti yang kita tahu, memerlukan pendekatan profesional. Pembaikan Nissan Atlas, sudah tentu, mungkin, tetapi kerana kualiti Jepun, ia tidak dihasilkan dengan kerap dan terutamanya untuk kereta tahun-tahun awal pengeluaran.

Menurut ulasan ramai pemilik kereta ini, kereta itu sangat dipercayai, tetapi mahal untuk diselenggara, terutamanya sukar untuk mendapatkan getah dan komponen asli.

Walau bagaimanapun, seperti yang ditunjukkan oleh amalan, sepanjang lima tahun beroperasi, Nissan Atlas hampir tidak dibaiki, kecuali prosedur standard seperti menukar minyak, pad, penapis, dll. Bagi bandar, trak ini tidak boleh diganti sama sekali, terutamanya dengan transmisi automatik dan enjin diesel.

Kereta Nissan Atlas tergolong dalam kelas trak kompak dan mula dikeluarkan pada tahun 1981 di Jepun. Ia terbahagi kepada dua kelas dari segi daya tampung. Kelas pertama - 1 nada. Kelas kedua - 2 - 4 tan.

Kelas pertama termasuk kereta tiga generasi. Nissan Atlas F - 22 generasi pertama (1982 - 1991). Generasi kedua - Nissan Atlas F - 23 (Ogos 2002 - Jun 2007). Nissan Atlas F-24 generasi ketiga (dihasilkan sejak 2007).

Kelas kedua termasuk kereta empat generasi.
Generasi pertama Nissan Atlas H - 40 (1981-1991).
Nissan Atlas H - 41 generasi kedua (1991-1995).
Nissan Atlas H - 42 generasi ketiga (Januari 2004 - Jun 2007).

Nissan Atlas dihasilkan untuk negara yang berbeza di dunia di bawah jenama Nissan Cabstar, Renault Maxity dan Samsung SV110. Negara utama yang mana kereta ini dihasilkan ialah Amerika, Eropah, Afrika Selatan, Australia dan, sudah tentu, Jepun.

Di negara-negara ini, pembaikan Nissan Atlas dianjurkan pada tahap yang tinggi, yang tidak boleh dikatakan tentang negara-negara CIS. Kereta ini mendapat populariti, pertama sekali, untuk kemudahan operasi dalam keadaan bandar dan untuk kebolehpercayaannya.

Sudah tentu, tidak kira betapa boleh dipercayai kereta itu, masa mengambil tol, dan pembaikan Nissan Atlas, pada bila-bila masa, masih perlu dilakukan.

Pembaikan Nissan Atlas boleh diamanahkan kepada pusat servis, dan untuk menjimatkan wang, beberapa kerja boleh dilakukan sendiri atau oleh orang yang memahami pembaikan kereta.

Jika anda memutuskan untuk membaiki sendiri Nissan Atlas, maka anda tidak boleh melakukannya tanpa manual pembaikan kereta ini.

Manual Pembaikan Atlas Nissan menyediakan semua maklumat yang diperlukan tentang reka bentuk, penyelenggaraan dan pembaikan kereta.

Anda akan menemui semua maklumat mengenai pembaikan semua unit dan pemasangan kereta. Perhatian khusus diberikan kepada pembaikan enjin kereta ini, kotak gear, kerja badan, transmisi dan peralatan elektrik.

Selepas menyemak kandungan manual, anda akan memahami bahawa pembaikan Nissan Atlas hanya mungkin dengan pendekatan yang cekap, dan dengan latihan teknikal yang sesuai.

Imej - Pembaikan kotak gear DIY Nissan Atlas

Format: PDF;
Bahasa Rusia;
Bilangan muka surat: 305;
Saiz arkib: 188 MB.

Video - Ujian ICE Nissan Atlas TD25.

Muat turun Nissan Atlas, Condor 1984-1996 pembaikan, operasi dan penyelenggaraan.

Fail telah dipadamkan atas permintaan pemegang hak cipta. Kami memohon maaf daripada anda.

Lori Nissan Atlas (Nissan Atlas).

Membaiki Nissan Atlas (Nissan Atlas). Perkhidmatan kereta "Pertama". Vladivostok

Apa yang anda fikir pemandu memanggil trak dengan banyak pelekat atau mentol.

Tonton ulasan video ringkas Nissan Atlas 1998, 4vd. Di atas kapal dengan manipulator kren Tadano Super Z 290.

Kapasiti tampung 2 tan. Kargo di atas kapal. Panjang sisi lori ini ialah 4 m 10 cm.Kebiasaannya, pada lori Jepun 2 tan, panjang sisinya hanya 3 m 30 cm atau 3 m 50 cm.Beri perhatian kepada anak panah. Kren (manipulator) - Tadano Super Z 290. Ledakannya agak panjang, kerana dia mempunyai 5 urutan. Kapasiti mengangkat manipulator ialah 2 tan.Ini akan membolehkan beban ringan diambil pada jarak yang jauh dari trak. Atau, anda boleh menyuap barang ringan agak jauh.Pacuan semua roda dengan sekatan antara gandar. 4vd membolehkan anda bukan sahaja memandu jauh ke dalam hutan untuk memancing atau memburu.Perkara yang paling penting ialah anda boleh membuat wang dalam hampir semua cuaca dan pada bila-bila masa sepanjang tahun. Terutama pada musim sejuk, apabila jalan raya dilitupi salji, dan pesaing tidak boleh meninggalkan tempat letak kereta.Suspensi hadapan spring. Terdapat jambatan sebenar di hadapan. Ini bagus untuk kegunaan luar jalan, kerana Biasanya pada trak Nissan Atlas kotak gear dan pemacu dipasang.Kunci mekanikal pada hab menyambungkan gandar hadapan. Mereka juga dipanggil lok atau hab. Ia tidak begitu mudah, tetapi sangat boleh dipercayai.Suspensi belakang adalah spring daun. Gandar belakang adalah klasik berterusan.Enjin diesel, dalam talian, 4-silinder - FD42. Enjin yang boleh dipercayai dan bersahaja dengan pam bahan api tekanan tinggi mekanikal dalam talian (Zexel) dan penyuntik bahan api ringkas.Kabinnya selesa. Salun super. Tingkap elektrik pada kedua-dua pintu. penghawa dingin.Juruelektrik 24V. 2 x bateri 12V.Semoga berjaya di jalan raya! Bukan paku, bukan batang!P.S. Perlukan bantuan membaiki trak anda atau mencari bahagian untuknya?
Perkhidmatan kereta "Pertama" di Vladivostok berfungsi dari 9:00 hingga 18:00 tujuh hari seminggu.Anda boleh mengetahui kos kerja dan alat ganti sekarang.Panggil 8-914-680-32-50. Mandur kami akan memberitahu anda anggaran harga dengan segera melalui telefon. - Saya ada trak Nissan Atlas. Spring belakang pecah. Perlu menggantikan daun akar, adakah anda melakukan ini?- Ya, kami akan menggantikan spring. Pandu ke perkhidmatan kereta kami di Zarya ...- Berapa banyak masa yang anda perlukan? Imej - Pembaikan kotak gear DIY Nissan Atlas

Penggantian musim bunga Nissan Atlas (Nissan Atlas) Perkhidmatan kereta "Pertama" Vladivostok

Pada waktu makan tengah hari, trak Nissan Atlas tiba di perkhidmatan kereta "Pertama" untuk menggantikan mata air

Saya mempunyai trak Nissan Atlas ( Nissan Atlas). meterai minyak gandar belakang berlari, saya tidak perasan dalam masa. dan saya tidak tahu berapa banyak saya mengembara seperti itu!

bila dia buka skru bridge plug, dah kering kat situ! dan kerana saya berada kira-kira 600 km jauh dari bandar, saya terpaksa mengisi minyak diesel biasa dan saya pulang!

dan entah bagaimana saya berdiri di lampu isyarat, sedang dalam perjalanan, dan kereta itu berhenti!

Saya melihat di cermin, dan saya mempunyai satu roda tersekat!

Saya mengambil tukul dan mengetuk roda dan ia berputar! Saya ingin tahu sebab-sebab yang mungkin menyebabkan roda itu mula bergegar!

dan kerana terdapat 30 darjah fros di jalan dan minyak biasa di jambatan membeku.

Minyak menebal pada musim sejuk, tetapi roda tidak bergegar. Semasa minyak sejuk, trak Nissan Atlas akan memandu perlahan dengan muat gangguan. Pada musim sejuk, memandu dengan berhati-hati selama 5 minit pertama selepas meletak kereta, biarkan minyak panas.

Ini berkemungkinan besar masalah dalam sistem brek. Anda perlu memeriksa cecair brek, silinder brek dan pad brek.

Sorongkan gandar belakang trak Nissan Atlas pada chocks.

Pemilik trak Nissan Atlas menghubungi kami dan berkata:

- Saya mahu pergi ke laut, berehat, tetapi bolehkah awak membaiki trak saya buat masa ini?

- Cuti sah di Laut Jepun sentiasa baik! Apa yang patut dibuat?

Berikut ialah senarai perkara yang perlu dilakukan pada trak Nissan Atlas:

satu). Periksa dan ganti pin raja.

2). Gantikan sesendal spring pada gandar hadapan.

3). Kebelakangan ini, trak itu perlahan perlahan. Pad brek mungkin sudah haus. Atau mungkin anda perlu mencairkannya...

4). Hilangkan kebocoran minyak dari kabel meter kelajuan, di mana ia memasuki kotak gear.

Nissan Atlas (Nissan Atlas). Pembaikan brek. Perkhidmatan kereta "Pertama". Vladivostok

satu). Raja itu diperiksa. Mereka dalam keadaan baik, kami tidak akan menyentuh mereka, kerana orang Jepun asli lulus lima kali lebih banyak daripada orang Cina baharu!

2). Sendal getah mata air digantikan dengan yang baru bersama dengan obrazhayk.

3). Tiada penetasan pemeriksaan pada dram, jadi keseluruhan dram brek terpaksa ditanggalkan. 🙁

Nissan Atlas (Nissan Atlas). PAD brek. Perkhidmatan kereta "Pertama". Vladivostok

Tidak hairanlah mereka melakukannya, tk. semua pad brek mesti diganti tanpa pengecualian. Kami memeriksa silinder brek yang berfungsi, dan kami juga perlu menukar kit pembaikan.

Apabila mereka mengeluarkan silinder induk klac dan induk brek, mereka tercungap-cungap ...

Silinder induk tidak diperbuat daripada keluli, tetapi daripada beberapa jenis aloi, serupa dengan aluminium. Jadi, ia terkoyak di sana ...

Nissan Atlas (Nissan Atlas). Silinder brek utama. Perkhidmatan kereta "Pertama". Vladivostok

Oleh itu, tidak boleh bercakap tentang sebarang perencatan yang baik.

Nah, sekarang Tahun Baru dan saya ingin mencipta topik baru (jika tiada siapa yang menentangnya).

Bulan ini saya mendapat kapasiti dan kotak gear Nissan dan segera mula mengepam semuanya ke dalam UAZ.
Oleh itu, saya memutuskan untuk membuka topik. Pada dasarnya, saya telah mengetahui segala-galanya secara praktikal untuk diri saya sendiri, di sebelah sini, terdapat Temka yang baik dan banyak perkara diterangkan di sana, tetapi ramai orang masih berminat dengan masalah, nuansa dan omong kosong semasa memasang unit di atas .
Apabila saya melakukannya sendiri, saya akan menyiarkan gambar dan menerangkan proses mengikut peringkat kerja.
Saya ingin inisiatif ini disokong oleh pemacu UAZ, yang sudah memasang kotak gear TD27 dan Atlas.
Pendek kata, rakan sekerja!
Izinkan kami di SINI berkongsi pengalaman kami dan berunding antara satu sama lain untuk memudahkan jalan buntu yang lain.
Semua dengan datang.

Hai semua!
Maaf saya sudah lama tidak ke sini (penggodam sialan).

Saya sangat gembira kerana anda menyokong usaha saya, saya memerlukan sebarang bantuan, sebarang maklumat.
Bantu harleia, ia akan berguna untuk orang yang disayangi, namun, lelaki itu tinggal paling dekat dengan negara yang menghasilkan unit ini dan akan menasihati apa yang sesuai, apa yang tidak sesuai.
Jadi,
cerita bermula!
Semalam saya menempah enjin TD27T dan transmisi manual dari atlas di Vladik, kami bersetuju dengan penjual bahawa apabila alat ganti siap, dia menghantar saya gambar kepingan besi ini, kerana ia agak bodoh untuk menghantar 50,000tr (ini adalah harga untuk segala-galanya) hingga tiada siapa yang tahu di mana.
Secara umum saya memesan:
Lubang v motor, dengan berengsel, dengan klac,
Kotak Vsbore, dengan RCS, pelepas klac, mekanisme pemilihan gear vsbore + semua kabel kepadanya. Semua-2002
Sekarang yang tinggal hanyalah menunggu gambar dihantar dan membayar dengan jalan buntu, sebaik sahaja pembayaran selesai, pada hari yang sama unit saya akan dihantar kepada saya.
macam ni. Perkara utama bukan untuk dibuang!
Baiklah, selanjutnya, saya akan menerangkan bagaimana dan selepas pukul berapa saya akan menerima barang tersebut.
Dan kemudian ia akan tergesa-gesa!

Ringkasan penerbitan Auto-Majalah

Pengedar rasmi Ford dan AVILON-Trade.

Set seterusnya berfungsi selama tiga bulan. Dalniy sudah dua tahun bekerja.

Dan nilai moral masyarakat menggalakkan penolakan kewajipan kepada ibu bapa. Ibu bapa kita tidak diajar untuk mendidik kita, kerana datuk kita dan orang lain.

seorang rakan mendaki forum kelab Tuareg, mencari penyelesaian yang mungkin untuk masalah beberapa kesilapan. yang keluar dalam lawatannya, dan menemui topik sedemikian ”Ob.

Enam bulan kemudian, berlaku tindak balas sedemikian sehingga tali pinggang pemacu putus.

model kereta: Nissan

Pengubahsuaian: –

Tahun terbitan: 1996

Spesifikasi:

Kerja pembaikan dari kotak gear automatik NISSAN ATLAS, yang dijalankan di pusat servis, yang boleh anda temui menggunakan carian di laman web ini, dilakukan dengan mematuhi semua piawaian teknologi yang mungkin.

Pertama sekali, pemilik kereta ditanya tentang tanda-tanda kerosakan yang boleh timbul. Di samping itu, mekanik auto perlu mengetahui bila ia muncul dan dengan perkara yang boleh dikaitkan. Maklumat sedemikian akan membantu dengan cepat menjelaskan keadaan dan menentukan punca sebenar kegagalan transmisi automatik.

Apabila anda mula-mula melawat mana-mana perkhidmatan kereta, anda boleh yakin bahawa semua mekanik auto kami mematuhi peraturan berikut. Pembaikan transmisi automatik mesin model ini harus dimulakan hanya selepas diagnostik transmisi automatik, yang akan dijalankan di mana-mana pusat teknikal, dengan mengambil kira semua piawaian teknikal.

Ia adalah pematuhan tepat kepada tetapan teknologi dan pematuhan ketat kepada mereka semasa membaiki kotak gear automatik yang menjamin tetamu kami bahawa kerja pemulihan untuk elemen ini akan memenuhi keperluan pengeluar.

Sebelum memulakan kerja pada mana-mana jenama kereta, termasuk NISSAN ATLAS, selepas mengumpul maklumat am, diagnosis umum transmisi automatik dijalankan.

Diagnostik, yang dijalankan di pusat teknikal auto kami secara menyeluruh dan berperingkat, akan membantu menilai keadaan dan prestasi transmisi automatik pada NISSAN ATLAS.

Apabila mengimbas, tuan berusaha untuk menerima kod ralat dari peranti elektronik, penyahkodan yang akan membantu dalam membuat peta kerosakan dan keadaan keseluruhan mekanisme.

Semasa proses diagnostik, anda juga perlu mengukur paras minyak, periksa cip dan ketahui sama ada cecair penghantaran terbakar.

Diagnostik komputer ialah sumber utama maklumat yang digunakan apabila memanipulasi peranti dan mekanisme, operasinya dikawal oleh unit kawalan dengan perisian dipasang padanya.

Setelah merangka peta awal keadaan transmisi automatik anda, mana-mana pakar yang mengetahui perniagaannya dengan baik akan ditawarkan pelan pemulihan yang paling pantas dan paling mudah. Walau bagaimanapun, setelah membiasakan diri dengannya, anda sentiasa boleh merujuk perkhidmatan kereta lain dan, jika anda mahu, membaiki transmisi automatik daripada mereka. Perkhidmatan kereta di Moscow

Pusat transmisi automatik di Shchelkovskaya akan menjalankan kerja pemulihan sekiranya berlaku kerosakan pada transmisi automatik NISSAN ATLAS. Kami akan dapat memastikan kualiti dan kebolehpercayaan kerja pembaikan dan memberi jaminan selepas ia dijalankan.

Kami akan membantu anda jika anda perlu membaiki transmisi automatik. Pusat teknikal kami Bril-auto menggaji pakar yang memahami masalah ini. Anda boleh menemui kami di Polezhaevskaya. Datang kepada kami untuk membaiki kereta anda.

Jika anda memerlukan pembaikan transmisi automatik, kemudian hubungi perkhidmatan kereta Lux-trade kami berhampiran stesen metro Leninsky Prospekt. Kami akan membantu anda dengan pemulihan bahagian ini dan mengembalikannya kepada fungsi sebelumnya, supaya anda berpuas hati dengan kereta anda.

Pusat teknikal MuroService sedang menunggu anda di Profsoyuznaya. Kami akan menjalankan kerja pembaikan kotak gear automatik NISSAN ATLAS tepat pada masanya. Daftar kepada kami melalui telefon, atau menggunakan ciri kebolehaksesan yang tersedia di tapak web kami. Anda pasti berpuas hati dengan kualiti perkhidmatan kami.

Sekiranya anda tidak tahu cara membaiki transmisi automatik, maka ia harus dilakukan dalam perkhidmatan kereta Del-Service kami, kerana tuan kami akan membaiki kerosakan pada bahagian ini tanpa banyak kesukaran. Anda boleh menemui kami berhampiran stesen metro VDNKh, yang sesuai untuk penduduk di Daerah Pentadbiran Timur Laut. Sila hubungi kami jika anda memerlukan bantuan dengan bahagian ini.

Sekiranya berlaku kerosakan pada kotak gear automatik NISSAN ATLAS, anda boleh menghubungi pakar teknikal kami untuk menyelesaikan masalah tersebut. Kami mempunyai pelbagai perkhidmatan untuk pembaikan bahagian ini, dan oleh itu kami yakin bahawa kami boleh membaiki bahagian ini. Cari kami di Stesen River, yang sesuai untuk penduduk Daerah Pentadbiran Utara.

Perkhidmatan kereta Perkhidmatan A-gearbox terletak berhampiran stesen metro Aviamotornaya dan terlibat dalam pembaikan transmisi automatik.Kami menggaji pakar bertauliah yang akan membaiki bahagian ini mengikut peraturan pengilang. Anda boleh mendaftar untuk pembaikan melalui telefon atau menggunakan tapak web kami.

Autotechcenter Briz-auto akan menyediakan semua jenis perkhidmatan untuk pembaikan transmisi automatik dan pemulihan kereta. Kami menarik perhatian anda kepada fakta bahawa pakar kami beroperasi dengan ketat mengikut peraturan, dan oleh itu kami menjamin kualiti pembaikan yang dijalankan.

Jika anda memandu melalui Daerah Pentadbiran Selatan, maka perkhidmatan kereta N-car kami, di Nagatinskaya, bersedia untuk anda. Tuan kami akan membaiki transmisi automatik. Mereka mempunyai pengalaman yang luas dalam memulihkan fungsi bahagian ini. Anda boleh melawat kami dengan mudah jika anda membuat temu janji lebih awal untuk pembaikan. Kemudian anda tidak perlu beratur. Hubungi kami atau tinggalkan permintaan di portal Internet.

Pembaikan transmisi automatik boleh didapati berhampiran stesen metro Avtozavodskaya di pusat teknikal AT-Syarikat kami. Pakar kami memahami masalah ini dan akan segera mencari penyelesaian yang memuaskan hati anda. Sila hubungi kami untuk memulihkan fungsi bahagian ini.

Hubungi perkhidmatan kereta Steam-Auto kami, untuk pembaikan kotak gear automatik di sebelah Medvedkovo. Pakar kami mempunyai pengalaman yang luas dalam membaiki bahagian ini, dan oleh itu kami akan membetulkan kerosakannya. Hubungi pusat teknikal kami jika anda tinggal di Daerah Pentadbiran Timur Laut.

Jika anda berada berhampiran Kashirskaya, kemudian hubungi Prize-auto untuk membaiki kotak gear automatik NISSAN ATLAS anda. Pakar kami menjalankan kerja mereka pada peralatan moden dan boleh membaiki bahagian ini dengan mudah. Hubungi kami jika anda memerlukan pembaikan ini.

Berada di kawasan Solntsevo, anda boleh memulihkan kotak gear automatik NISSAN ATLAS di pusat teknikal perkhidmatan C kami. Pusat teknikal kami mengandungi peralatan terkini untuk membaiki bahagian ini. Kami akan membantu anda jika terdapat masalah dengan mekanisme ini. Alat kami untuk membaiki kereta anda.

Di pusat penghantaran automatik kami di Selatan, anda boleh menjalankan kerja pembaikan untuk variator NISSAN ATLAS anda. Anda boleh mendapatkan semua alatan yang diperlukan untuk kegunaan mekanik auto kami. Mereka tahu dengan tepat bagaimana kotak gear variator berfungsi dan dengan tangan mereka sendiri akan dapat memperbaikinya dengan cepat dan cekap.

Perkhidmatan LT Autoservice, membaiki kotak gear automatik NISSAN ATLAS, kami terletak berhampiran stesen metro Lyubertsy. Pakar kami mengetahui pendekatan asas untuk menyelesaikan masalah kerosakannya, dan oleh itu mereka akan menyelesaikan masalah ini tanpa sebarang masalah.

Perkhidmatan ringan di Kuntsevskaya, tempat di mana anda boleh memulihkan transmisi automatik. Pakar kami layak untuk ini, dan oleh itu akan menyelesaikan masalah kereta anda. Anda boleh membuat temu janji dengan pusat teknikal kami dan mendapatkan perkhidmatan yang diperlukan. Anda boleh membayar kerja dengan kad kredit atau wang tunai.

Pusat transmisi automatik di Tushino terlibat dalam pemulihan dan pembaikan transmisi manual. Kelayakan pakar kami membolehkan kami menyiapkan kerja-kerja ini tepat pada masanya, yang merupakan kelebihan yang tidak diragukan dari pusat teknikal kami. Kami mempunyai temu janji melalui telefon atau melalui portal Internet, serta semasa melawat. Kami bersedia untuk sebarang kerosakan.

Selepas menyelesaikan penyelesaian masalah dan merangka pelan kerja, sebagai peraturan, sekat bermula, yang, sebagai peraturan, dipanggil pembaikan unit ini. Semasa sekat, set manipulasi berikut dilakukan

Menukar set tindanan
Menggantikan kit pembaikan
Penggantian atau pembaikan penukar tork

Sebelum memulakan perbualan tentang menggantikan overol, kami mencadangkan untuk menerangkan apa itu dan mengapa menukar elemen kotak gear ini penting untuk setiap pemandu. Satu set gasket tertentu dipanggil overol di kalangan pakar pembaikan transmisi automatik. Kit ini mesti diganti dengan setiap pembongkaran transmisi automatik untuk mengekalkan prestasinya.

Kit pembaikan transmisi automatik termasuk satu set gasket, satu set lapisan geseran dan cakera yang sepadan. Semua alat ganti ini boleh dibeli di mana-mana perkhidmatan kereta dengan perubahan seterusnya.Pada masa yang sama, penggantian kedua-dua lapisan pada kereta dan cakera geseran untuk kereta yang sama dilakukan dalam urutan tertentu, dengan mengambil kira kelegaan. Semasa pembaikan, jangan benarkan habuk dan objek asing lain memasuki kotak engkol dan sistem minyak kotak.

Menggantikan penukar tork dalam transmisi automatik adalah salah satu aktiviti yang dianggap bentuk yang baik, kerana ia tidak dilakukan dengan kerap, walaupun ia termasuk dalam cadangan pengeluar. Penukar tork biasanya hanya ditukar. Walau bagaimanapun, kadang-kadang ia boleh dibaiki. Kemudian, untuk ini, operasi berikut dijalankan

Pembukaan dan pembersihan

Membongkar

Kimpalan

Pemasangan pada pendirian

Mengimbangi

Selepas menyelesaikan pemeriksaan kecacatan, sebagai tambahan kepada kerja wajib, anda akan diminta untuk menjalankan beberapa manipulasi tambahan. Mereka, sudah tentu, sudah merujuk kepada pembaikan transmisi automatik tahap yang lebih tinggi. Antara perkhidmatan yang ditawarkan, anda boleh mencari perkara berikut

Penukaran jalur brek
Menggantikan pam
Mengganti drum brek

Manipulasi ini biasanya digunakan untuk pemulihan lengkap transmisi automatik model kereta ini yang telah menjadi tidak boleh digunakan. Pada masa yang sama, sebelum memulakan kerja dengan pemandu kereta, rundingan akan diadakan sama ada dia memerlukan jenis kerja ini atau tidak. Walau bagaimanapun, juruteknik kami tidak akan bertanggungjawab untuk menjamin kualiti pembaikan jika pelanggan enggan menjalankan, contohnya, menukar jalur brek atau pam minyak.

Salah satu aktiviti yang paling sukar dan, oleh itu, mahal yang berkaitan dengan pembaikan transmisi automatik, sebagai peraturan, termasuk yang berikut

Menggantikan plat kawalan
Menggantikan kumpulan planet
Menggantikan badan mesin kotak

Kami menasihati setiap tetamu kami untuk memasang plat kawalan baharu jika anda memerlukan penggantian. Walau bagaimanapun, tiada siapa yang menyembunyikan fakta bahawa pembaikan plat hidraulik adalah mungkin dan kerap dilakukan dalam rangkaian pusat servis kami. Hanya dalam kes ini, perlu dipertimbangkan bahawa kebolehpercayaan bahagian yang dibaiki tidak akan setinggi rakan sejawatannya yang baru.

Pembaikan kotak transmisi automatik memerlukan peralatan khas dan rangkaian perkhidmatan kereta kami mempunyai semua yang anda perlukan.

Sebagai peraturan, penggantian gear planet dilakukan hanya sebagai pilihan terakhir, di mana kotak gear hanya terbakar dan tidak runtuh. Alat ganti terpakai biasanya digunakan semasa menggantikan, kerana gear planet baru mungkin menelan kos terlalu tinggi untuk kebanyakan pemandu.

Penyelenggaraan transmisi automatik perlu dilakukan secara berkala dan selepas tempoh masa yang jelas. Ia biasanya termasuk jenis kerja ini

Dalam rangkaian perkhidmatan kereta kami, penukaran minyak sepenuhnya dan separa dalam transmisi automatik dilakukan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa penukaran minyak lengkap hanya dilakukan di tempat khas untuk ini.

Penapis transmisi automatik berubah dengan setiap pembaikan dan disertakan dalam set perkhidmatan wajib.

Di kebanyakan pusat kami, tukang menawarkan pelbagai pilihan transmisi automatik buatan semula dan terpakai jenama ini. Anda boleh membelinya daripada kami untuk bayaran bukan tunai, dan sebagai balasan kami akan memberikan jaminan kualiti kepada anda.

Pembaikan atau penukaran mekatronik transmisi automatik membayangkan penyesuaian kotak gear berikut. Ia biasanya merujuk kepada tetapan mekanisme ini, yang membolehkan gear beralih dengan lancar.

Semua kerja akan dijalankan oleh mekanik kereta kami menggunakan alat khas yang membolehkan anda memprogram semula sistem kawalan selepas menukar atau menetapkan semula tetapan mekatron.

Pengrajin yang termasuk dalam projek kami pastinya akan dapat menggantikan transmisi automatik untuk sebarang konfigurasi kenderaan model ini. Manipulasi ini dijalankan menggunakan alat khas, peranti komputer dan dirian.

Sekiranya anda berminat dengan kos pembaikan atau baik pulih transmisi automatik NISSAN ATLAS, maka tuan kami hanya boleh mengatakan bahawa ia bergantung pada banyak keadaan.Anda boleh mengetahui anggaran kos selepas pemeriksaan atau sekurang-kurangnya pemeriksaan awal, tetapi harga yang tepat hanya bergantung pada set perkhidmatan yang perlu mereka lakukan. Selepas itu anda akan dapat memilih perkhidmatan, diskaun dan promosi yang sesuai dengan citarasa anda.

Kerosakan pada penutup belakang perumah transmisi. Gear telah menusuk badan akibat nat kunci yang tidak diskru.

Bunyi luar dalam operasi kotak gear pada Citroen C4 disebabkan oleh ketiadaan set penuh bola di galas sokongan belakang aci input.

Pakai produk sangkar yang runtuh pada galas jarum gear kotak gear.

Baki galas jarum kotak gear secara pukal. Ditemui semasa bedah siasat, pelanggan mengadu penukaran gear yang lemah.

Mengetuk penghantaran pusat pemeriksaan. Keputusan: Garpu syif patah, kunci aci pemilih runtuh.

Perumahan kotak gear Nissan Atlas, Nissan Kabstar, produk haus dan lusuh semula jadi, unit telah haus, aci, gear, penyegerak mesti diganti, perumahan utuh, sesuai untuk bahagian baru.
Perkhidmatan RSV Moscow mengesyorkan:
- tukar pengedap minyak pemacu tepat pada masanya, hapuskan kebocoran dari kotak gear, bersihkan pernafasan, periksa keadaan dan paras minyak dalam kotak gear.
Apabila menjalankan penyelenggaraan pencegahan berjadual semasa menjalani penyelenggaraan berjadual, apabila menggunakan kereta dalam keadaan biasa, hayat perkhidmatan transmisi manual melebihi hayat perkhidmatan kereta. Dengan beban berlebihan kereta yang berterusan, menggunakan kereta dalam keadaan operasi yang teruk, pelanggaran peraturan dan susunan peralihan gear, kotak gear keluar lebih kerap daripada biasa, bahagian haus lebih cepat.
Laporan foto - keindahan dalaman kotak gear!

Bahagian dalam kotak gear, dengan perumah ditanggalkan.

sihir 6
Laporan foto - kerosakan gigi gear kotak gear!

Salam sejahtera Perkhidmatan RSV! Semoga berjaya di jalan raya!

Salam pelanggan dan simpatisan. Di saluran saya akan menunjukkan nota saya tentang pembaikan kereta, memancing dan perjalanan memburu. Pelbagai momen menarik, dan mungkin tidak begitu menarik yang sempat dirakamkan di kamera. Langgan, komen. Terima kasih kerana memberi perhatian.MENDAPATKAN WANG! - Cara melaraskan injap pada enjin NISSAN ATLAS TD-27, TD-25, TD-23. Langgan Saluran: Semua VIDEO Saluran: Kami berada di instagram: #avtoservisnikitin # Krasnoyarsk # servis kereta # pusat servis kereta # pembaikan kereta # pembaikan dvs # pembaikan kereta # juruelektrik kereta # diagnostik # penggera # pembaikan badan # mengecat # kereta pembaikanbagaimana untuk menggantikan bom tangan (sendi CV) pada pacuan roda hadapan vaz cara membuka sambungan CV (bom tangan)1 bahagian toe-in, atau cara meluruskan roda belakang - Berikut adalah semua parameter camber-toe-in almerochka kami - Anda boleh membantu dari segi kewangan dan isu akan keluar dengan lebih kerap! Sberbank: 4276 8060 4388 0409 Terima kasih!Memasang penegang rantai dalam kotak pemindahan Mitsubishi Pajero 2, anjakan enjin 3.5 Menala kenderaan luar jalan, menyediakan kereta untuk memburu, memancing, aktiviti luar - +38 (067) 635-25-70 - Maxim Kami telah pergi lebih jauh dalam perkara ini dan menggantikan rantai dengan gearBagaimana untuk menggantikan blok senyap tuil anda sendiri, dengan cara improvisasi pada kereta VAG.Adakah kanak-kanak membesar dalam keluarga anda? Sememangnya, kanak-kanak itu gemar menghias bunga pada kertas dinding, mengoyakkannya dari dinding. Anda perlu membasuh penutup dinding secara berkala, gam kertas dinding. Apabila kanak-kanak itu membesar, anda boleh membuat pembaikan pada kotak gear Nissan Atlas, yang akan mengembalikan apartmen kepada penampilan asalnya. Bahan moden memungkinkan untuk menghidupkan penyelesaian yang paling menarik, untuk mengubah suai rumah sepenuhnya.Kehidupan berlalu dengan pantas, satu hari serupa dengan yang lain. Adakah anda mahukan kelainan, perubahan pemandangan? Jadual kerja berterusan menyediakan pekerjaan berterusan dalam perkhidmatan, anda perlu berada di rumah hanya pada waktu malam. Penyelesaian yang sangat baik ialah dapur gaya Perancis dari sekolah pengubahsuaian pangsapuri, yang membolehkan anda membawa nota keseronokan baru ke dalam hidup anda.Anda boleh menghubungi syarikat khusus yang menawarkan perkhidmatan turnkey.Bagaimana untuk mengubah suai apartmen atau rumah anda jika tiada masa sama sekali? Pada masa ini, peluang untuk menghubungi profesional yang bersedia untuk menghidupkan semula premis anda adalah agak popular. Pereka yang berkelayakan membangunkan projek, syarikat menawarkan peluang untuk menjalankan pembaikan fasad turnkey. Anda tidak perlu membeli bahan sendiri, mengupah pekerja, mengawal prosesnya.Nissan Atlas, Nissan Condor FD42, FD4, FD 22 Disember Vladivostok DV-TRACK. Kabel shift kotak gear Nissan Condor (set 2 keping) H41 T 4UT, hadapan.Nissan Atlas untuk alat ganti. Kotak gear transmisi TD 27, BD 30 untuk Nissan Atlas.Mekanikal kotak gear pada Nissan Atlas FD Keadaan: terpakai. KONTRAK, PEMERIKSAAN, PEMASANGAN, WARANTI Juga, sentiasa dalam stok dan mengikut pesanan, banyak pilihan kontrak dan alat ganti / alat ganti baru pada Ya.Pemasangan nampak berbeza, tetapi saya tidak tahu pasti, saya hanya berurusan dengan transmisi manual diesel. Kereta itu pulang dari jalan musim sejuk…. Jika saya memahami anda dengan betul, terdapat comonrail. Gear kedua dihidupkan dengan klik dua kali, kadang-kadang saya tidak boleh masuk ke gear ketiga selepas gear kedua, selebihnya gear dihidupkan mengikut keperluan! Pengedap minyak baru-baru ini bocor pada pemilih gear.Kembali ke senarai forum. Anda tidak boleh memulakan benang Anda tidak boleh membalas siaran Anda tidak boleh mengedit siaran anda Anda tidak boleh memadamkan siaran anda Anda tidak boleh menambah lampiran. Forum bersatu pemilik trak dan peralatan khas Club Gruzovod. Carian Topik Baharu Carian Terperinci.Beritahu saya mengenai menukar minyak dalam kotak, enjin petrol automatik KA20, saya tidak pernah menukarnya dan saya tidak tahu apa-apa dan bagaimana: Saya memerlukan kardan atau bebibir di atasnya yang dimasukkan ke dalam kotak. Menurut foto itu, penjual mempunyai beberapa jenis aci kardan dengan bebibir yang berbeza.Saya mempunyai AD tertulis pada kotak. Saya faham bahawa pemasangan untuk petrol dan diesel adalah berbeza. Pemasangan nampak berbeza, tetapi saya tidak tahu pasti, saya hanya berurusan dengan transmisi manual diesel. Saya juga melihat dengan teliti, bahagian atas penutup belakang tanpa platform untuk memasang pendakap suspensi masih bergambar. Ini bermakna pilihan transmisi manual 1 dengan semua masa yang baik sepanjang hari!Beritahu saya apa yang boleh dilakukan supaya nat aci sekunder tidak tercabut? Dan kemudian untuk kali kedua gear ke-5 hilang. Hello semua, kotak berdengung, saya akan menukar semua galas yang saya beli, beritahu saya dalam razdatka juga galas perlu ditukar, jika unit dikeluarkan bersama-sama? Apabila sesendal aci engkol hancur, ia mula menekan galas aci input.Dan bagaimana untuk mengeluarkan kotak, asap forum. Beritahu saya perbezaan yang membina antara kotak ini. Dan adakah terdapat pilihan untuk menggantikan yang pertama dengan yang kedua. Terdapat atlas 2vd, enjin td27, P4F Berdasarkan kehadiran bunyi luar dan pencukur aluminium, transmisi manual mati.Harga untuk mereka bermula pada 37k. Dalam hal ini, soalan. Adakah masuk akal untuk mengganggu pembaikan atau membeli kontrak? Apakah analog murah yang boleh saya dengar yang sesuai untuk safar tetap? Atau adakah rakan senegara anda akan memberitahu anda pakar dalam Khabarovsk? Jom lihat kotak anda, alat ganti pun cukup. Jika kotak itu dikeluarkan, kita boleh melihatnya esok. Kami akan membukanya, menjalankan penyelesaian masalah, memutuskan sendiri sama ada anda perlu memulihkannya atau tidak. Terdapat juga kotak anda. Dan bagaimana pula dengan soalan ini, siapa yang mempunyai perlindungan enjin, saya ingin meletakkannya supaya ia lebih panas pada musim sejuk dan di mana saya mahu memasangnya, jika tidak, ia tolak dua di luar dan ia sejuk di dalam kereta, dan jika tolak dua puluh mungkin akan beku sama sekali.Secara umum, walaupun tanpa perlindungan, saya sampai ke utara Bratsk dalam keadaan beku kira-kira 38g dan tiada apa yang boleh diterima. Tidak baik, sudah tentu, dari bukit, jika anda pergi, ia menjadi sejuk. Tetapi ini adalah pendapat saya. Ngomong-ngomong, pertahanan harus seperti rasa nipis dalam bentuk aslinya, jika tiada siapa yang mengoyakkannya, sudah tentu. Gandar hadapan tidak dicabut serta-merta selepas dicabut.Selepas meletak kereta di garaj semalaman, jambatan itu dilumpuhkan apabila enjin dihidupkan. N6F23 GV, TD25, jambatan dihidupkan dari butang.Saya perasan bahawa antomobil tidak berkelakuan sangat pantas di trek di bawah beban. Kosong, tergesa-gesa seperti mangsa, dan kali terakhir saya membawa tujuh tong l setiap satu mendatar tidak memecut lebih daripada 70, meningkat, walaupun kecil, sesuatu seperti Sebenarnya persoalannya sendiri ialah siapa yang mempunyai bagaimana mesin berkelakuan.Serta-merta menulis-dviglo dalam susunan penuh, diservis dengan kerap. Transmisi automatik penggantian lengkap buburan pada peralatan profesional km Saya mempunyai atlas tahun ini dengan enjin pembakaran dalaman z20, gandar belakang percikan r Saya sepatutnya mempunyai RS5W71B pada papan nama. Jadi, adakah zl71b sesuai berbanding yang standard, dan siapa yang mengetahui sekurang-kurangnya sesuatu tentangnya, tidak menemui apa-apa yang boleh difahami di internet. Undang-undang adalah epik, boleh dikatakan, untuk menggantikan kotak anda.