Pam untuk pemanasan pembaikan DIY

Secara terperinci: pam untuk pemanasan pembaikan do-it-yourself daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Pam edaran sering digunakan untuk memanaskan rumah. Walaupun banyak model, prinsip operasinya adalah sama. Sebarang kerosakan fungsinya membawa kepada penutupan keseluruhan sistem. Ini tidak baik, kerana ia tidak selesa di rumah yang sejuk.

Adalah penting untuk mendapatkan bantuan profesional di pusat servis, atau, mempunyai alat dan kemahiran yang sesuai, untuk melakukan pembaikan sendiri. Anda juga perlu boleh membukanya.

Sebelum membaiki kerosakan, periksa bekalan kuasa. Voltan hendaklah sama dengan yang ditunjukkan dalam pasport.

Pertimbangkan kerosakan perkakasan yang paling biasa:

bunyi pam pemanasan;
kekurangan putaran peralatan dan bunyi ciri;
bunyi apabila dihidupkan;
peralatan tidak dihidupkan;
pam dihidupkan, dan kemudian ia dimatikan selama beberapa minit;
getaran hebat;
kepala rendah;
haba.

Peranti pam edaran untuk pemanasan

Pam boleh membuat bunyi atas sebab berikut: terbiar lama dan pengoksidaan aci atau menyekat roda dengan objek asing.
Peralatan mungkin tidak berputar atau mengeluarkan bunyi yang boleh didengar kerana masalah kuasa dan voltan.
Jika pam mengeluarkan bunyi apabila dihidupkan, ia disebabkan oleh pengumpulan udara di dalam paip.
Masalah semasa menghidupkan peralatan disebabkan oleh masalah kuasa.
Mematikan pam beberapa minit selepas dihidupkan disebabkan oleh pendawaian yang tidak betul dan pengoksidaan sesentuh.
Getaran yang teruk boleh disebabkan oleh penyerapan kejutan galas.
Sebab kepala rendah adalah putaran roda dan bilah ke arah yang salah dan kelikatan air akibat penapis tersumbat.
Pemanasan pam pemanasan boleh disebabkan oleh pemasangan yang tidak betul, penyumbatan sistem, badan asing, kekurangan pelinciran galas, voltan rendah dalam rangkaian.

Video (klik untuk bermain).

Jika pam berdengung, disebabkan oleh aci motor tersangkut akibat terhenti, pam mesti dibuka selepas mematikan kuasa peralatan. Kemudian keluarkan baki penyejuk dari pam dan saluran paip, keluarkan skru untuk membaiki perumah dan motor. Tanggalkan motor dan pemutar, dan putar pemutar dengan tangan, bersandar pada takuk. Juga, pendesak melahu boleh melekat pada aci. Jika roda tersangkut disebabkan objek asing, hanya keluarkannya dan sistem akan beroperasi semula.
ke menu ↑

Sekiranya enjin tidak dihidupkan, tiada bunyi ciri kedengaran, maka, pertama sekali, adalah perlu untuk memeriksa fius, jika ada. Sekiranya lonjakan voltan, yang mana fius itu bertindak balas, ia cair dan litar terbuka. Menggantikan fius akan mengembalikan peralatan kepada perkhidmatan. Jika fius masih utuh, perlu "membunyikan" wayar bekalan dan pendawaian, periksa pemutus litar atau fius dalam kotak simpang. Mungkin dia atau bahagian kabel perlu diganti.

Jika tiada masalah pendawaian, belitan motor mungkin telah terbakar. Untuk memeriksa keadaannya, gunakan multimeter untuk mengukur rintangan. Rintangan penggulungan kerja hendaklah 10-15 ohm, bermula -35-40 ohm. Apabila "infiniti" dipaparkan pada paparan peranti, kita boleh mengatakan bahawa belitan telah terbakar. Bacaan sifar menunjukkan litar pintas antara lilitan belitan. Percubaan untuk menghidupkan pam dalam kes ini akan menyebabkan fius bertiup.Juga, punca kerosakan mungkin adalah pecahan kapasitor bukan kutub penggulungan permulaan. Kapasiti pemuat pam yang boleh diservis ialah 10 - 40 μF.

Pemasangan pam edaran yang betul dan salah

Sekiranya bacaan berbeza dari norma, perlu menggantikan kapasitor. Bahagian elektrik hanya boleh dibaiki sendiri jika anda mempunyai pengalaman. Jika tidak, lebih baik untuk mendapatkan bantuan profesional.
ke menu ↑

Dalam kes bunyi luar biasa peralatan apabila dihidupkan, adalah perlu untuk mengeluarkan udara secara manual, selepas itu pam akan berhenti membuat bunyi. Adalah disyorkan untuk memasang bolong udara automatik untuk mengelakkan masalah ini.
ke menu ↑

Sekiranya pam bergetar dengan kuat, adalah perlu untuk memeriksa keadaan galas. Ia berkemungkinan haus dan perlu diganti. Galas dipasang pada aci dan ke dalam lubang dengan kesesuaian gangguan, iaitu, ia ditekan ke dalam.

Di bengkel dan kilang, galas digantikan dengan alat penarik khas.

Di rumah, galas boleh tersingkir dengan memukul perlahan dengan palu kayu atau dengan membuat penarik DIY yang mudah. Ia diperbuat daripada 2 plat dengan lubang di mana 2 kancing dengan kacang diulirkan. Satu plat terletak pada hujung aci, satu lagi pada galas (ia diletakkan pada aci, untuk ini lubang diameter yang diperlukan dibuat di dalamnya). Selepas itu, perlu mengetatkan kacang secara bergilir-gilir dan sangat perlahan. Peronggaan yang berlebihan juga boleh menyebabkan getaran. Untuk menyelesaikan masalah ini, adalah perlu untuk meningkatkan tekanan pada salur masuk pam dengan meningkatkan tahap penyejuk dalam sistem.
ke menu ↑

Jika tekanan tidak mencukupi atau pam dimatikan dengan cepat selepas dihidupkan, anda perlu mencari masalah dalam sambungan yang salah pada bahagian elektrik atau dalam sambungan kenalan yang tidak boleh dipercayai.

Menguji komponen elektrik pam edaran

Jika sesentuh diterbalikkan, pendesak boleh berputar ke arah yang bertentangan (dalam pam dengan motor 3 fasa), yang membawa kepada penurunan kepala. Anda perlu mengkaji dengan teliti gambarajah sambungan dalam arahan, cari ralat dan sambungkan pam dengan betul.
ke menu ↑

Untuk menghapuskan pemanasan peralatan, adalah perlu untuk memahami apa yang menyebabkan ini. Pada peringkat awal, ia menjadi panas kerana pemasangan yang tidak betul, yang memerlukan bantuan pakar. Sistem tersumbat membawa kepada pengumpulan pelbagai deposit, yang menyebabkan penyempitan diameter laluan bendalir. Pam berjalan pada beban yang meningkat, yang membawa kepada terlalu panas motor. Ia adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraan tidak berjadual sistem pemanasan. Untuk mengelakkan kemasukan badan asing, adalah perlu untuk membuka dan membersihkan pam edaran tepat pada masanya.

Jika galas tidak cukup pelincir, sebaiknya buka pam dan bawa ke bengkel. Dengan voltan yang dikurangkan, enjin menjadi terlalu panas dan cepat rosak. Sekiranya terlalu panas berlaku, maka perlu mengukur voltan dalam rangkaian, dan pastikan apa yang dikaitkan dengan terlalu panas.

Apabila membeli peralatan untuk pemanasan, lebih baik untuk menjelaskan sama ada mungkin untuk membaiki pam dengan tangan anda sendiri, sama ada mungkin untuk membeli alat ganti. Kadangkala lebih murah untuk memasang peralatan baru daripada membaiki peralatan lama.
ke menu ↑

Pembaikan pam edaran pemanasan lakukan sendiri adalah tugas yang agak sukar. Untuk melakukannya dengan betul, anda perlu memahami reka bentuk dan ciri peralatan tersebut.

Peranti peredaran pam, sering dipanggil pam, popular di kalangan pemilik kotej musim panas, pembinaan perumahan persendirian, pangsapuri dengan pemanasan autonomi, dan kotej desa. Pilihan peranti sedemikian agak besar hari ini. Pam edaran berbeza antara satu sama lain dalam ciri teknikal. Walau bagaimanapun, reka bentuk keseluruhan mereka kekal tidak berubah.

Peranti pam edaran adalah seperti berikut: peranti ini mempunyai perumahan yang diperbuat daripada keluli karbon, keluli tahan karat atau aloi berasaskan aluminium yang kuat. Pam dibuat memanjang secara mendatar. Motor elektrik dengan pemutar dipasang di dalam perumahan. Kuasa motor agak tinggi. Ia berbeza-beza bergantung pada model peralatan. Rotor dilengkapi dengan pendesak yang diperbuat daripada sebatian polimer ultra-kuat atau keluli. Ia dilengkapi dengan bilah khas. Mereka membongkok ke arah yang bertentangan dengan putaran roda.

Motor elektrik dengan pemutar dipasang di perumahan pam

Dalam sesetengah kes, pemasangan peralatan mengepam tidak disertakan dalam satu selongsong, tetapi dalam beberapa blok berasingan. Pam sedemikian untuk sistem pemanasan dua dan satu paip dipanggil konsol. Terdapat dua jenis pam - basah dan kering. Yang pertama daripada peranti ini dibuat dalam bentuk monoblock. Mereka mempunyai kos yang berpatutan, mereka bekerja hampir senyap. Pam kering dalam kebanyakan kes diperbuat daripada jenis julur. Motor elektrik dipasang dalam unit berasingan. Rotor enjin mendapat putaran melalui gandingan khas. Pam kering secara strukturnya lebih kompleks kerana kehadiran mekanisme pemacu.

Prinsip operasi peranti yang diterangkan:

Selepas dimulakan, motor elektrik mula memutarkan pendesak pada pemutar.
Cecair memasuki bahagian tengah peranti pam.
Bilah pada pendesak membuang pembawa haba terpakai (minyak, air) ke luar perumah.
Daya emparan mula bertindak ke atas cecair. Disebabkan ini, penyejuk memasuki paip keluar.

Selepas semua operasi ini, penurunan tekanan diperhatikan di dalam ruang, yang mana pam menerima bahagian lain daripada cecair yang dipam. Ini memastikan kesinambungan pam.

Membaiki pam edaran memerlukan pembongkaran dan (biasanya) membukanya. Mengeluarkan pam adalah mudah. Anda perlu menyahtenaga peranti, tutup paip pemanas pintasan - pintasan, jika telah dipasang, dan kemudian tanggalkan semua injap tutup yang membetulkan pam dengan berhati-hati. Kemudian anda boleh membongkar pam dengan selamat.

Membongkar peranti perlu bermain-main sedikit lebih lama. Tetapi operasi ini agak boleh dilaksanakan. Simpan terlebih dahulu dengan heksagon, pemutar skru Phillips, sepana cecair - komposisi aerosol khas yang digunakan pada pengikat yang tersekat semasa operasi dan membolehkan anda menanggalkan skru yang terakhir tanpa kesukaran. Jika pam tidak dibongkar untuk masa yang sangat lama, penggunaan aerosol yang ditentukan adalah wajib. Bagaimana untuk membuka pam edaran?

Ikut arahan di bawah:

1. Tanggalkan bolt yang menahan penutup mekanisme. Jangan lupa gunakan kunci cecair!
2. Tanggalkan penutup. Rotor terletak di bawahnya. Pengancingnya paling kerap dilakukan dengan bolt. Kurang biasa, pengapit khas digunakan.
3. Tanggalkan bolt (lepaskan elemen pengunci).

Pembongkaran pam selesai. Semua unit dan bahagian individu peranti peredaran terletak di bawah rotor. Ia tidak perlu membuka pam sehingga bolt. Mula-mula, anda harus memutuskan elemen mana yang tidak teratur, dan kemudian keluarkan bahagian tertentu yang perlu diganti atau dibaiki. Jika keseluruhan pam perlu diganti, hanya bongkarkannya. Ia tidak perlu membongkar sepenuhnya mekanisme. Keluarkan peralatan yang telah gagal. Pasang yang baharu di tempatnya.

Pam dari pengeluar yang berbeza telah ditunjukkan mempunyai reka bentuk yang sama. Oleh itu, kesalahan mereka, sebagai peraturan, adalah sama. Ramai pengguna berhadapan dengan hakikat bahawa peranti peredaran mula berdengung apabila dimulakan, tetapi pemutar tidak berputar. Masalah yang sama berlaku disebabkan oleh:

Sambungan pendawaian elektrik yang salah atau kekurangan kuasa pada terminal pam.Masalahnya diselesaikan dengan memeriksa bekalan kuasa dengan penguji dan menyambung semula (betul!) Kabel.
Pengoksidaan aci motor. Fenomena ini paling kerap diperhatikan dalam kes di mana pam tidak digunakan untuk masa yang lama (beberapa tahun). Pembaikan sendiri dalam keadaan sedemikian adalah seperti berikut - matikan kuasa, longkang air dari saluran paip dan pam itu sendiri, buka motor elektrik (tanggalkan penutup dan rotor). Sekarang perkara utama. Anda perlu mengambil pemutar skru dan pusingkan pemutar sepenuhnya ke takuk yang berfungsi. Operasi juga boleh dilakukan dengan tangan jika mekanisme berputar tanpa kesukaran.
Objek asing jatuh ke dalam mekanisme. Anda perlu membuka penutup dan rotor. Keluarkan badan asing. Selepas itu, pastikan anda menggantikan penapis mesh. Sebagai peraturan, objek asing akan melumpuhkannya.

Peranti peredaran dalam sistem pemanasan

Jika pam dihidupkan secara normal dan kemudian berhenti, kemungkinan besar ia tidak disambungkan dengan betul ke terminal. Semak ia keluar. Buat sambungan yang betul jika perlu. Satu lagi sebab untuk pecahan yang diterangkan ialah penampilan skala antara unit berputar mekanisme. Buka unit, keluarkan limescale yang sedia ada, pelincir sendi semua bahagian dengan minyak. Kadang-kadang pam berhenti kerana fius yang longgar. Ia adalah perlu untuk membongkar elemen ini dan membersihkan pengapit yang menahannya.

Fius yang rosak selalunya menjadi sebab peralatan pengepaman tidak akan dihidupkan.

Periksa terminal, ukur voltan pada terminal dengan multimeter. Jika fius rosak, gantikannya. Situasi sedemikian sering dihadapi kerana lonjakan kuasa dalam grid kuasa. Jika anda tidak mahu sentiasa memasang fius baharu, sambungkan penstabil ke peralatan. Ia pasti akan melindungi sistem daripada lonjakan voltan.

Pam mungkin mengeluarkan bunyi yang kuat apabila dimulakan. Ini menandakan bahawa udara telah memasuki litar tertutup sistem peredaran. Mereka menghalang fenomena sedemikian dengan memasang khas. nod dalam saluran paip. Elemen kecil sedemikian menghapuskan kemungkinan kesesakan udara dalam sistem. Jika pemasangan khas belum dipasang, anda perlu membersihkan saluran paip. Bunyi yang teruk, serta getaran yang boleh dilihat, kadang-kadang berlaku kerana haus pada galas, yang diletakkan pada roda pendesak. Membongkar perumahan unit, menganalisis keadaan galas, menggantikannya dengan yang baru jika perlu.

Pembaikan pam edaran

Apabila pam tidak memberikan tekanan penyejuk yang diperlukan, sebabnya terletak pada putaran pendesak yang salah (dalam arah yang bertentangan). Masalah ini hanya berlaku apabila peralatan mengepam disambungkan kepada bekalan utama 380 volt. Penyelesaiannya ialah menyambung wayar ke fasa yang betul. Juga, kepala berkurangan dengan peningkatan kelikatan penyejuk. Dalam situasi seperti ini, roda menghadapi rintangan yang tinggi dan tidak dapat memenuhi fungsinya. Anda perlu mengeluarkan penapis dari pam, membersihkannya atau menggantikannya.

Seperti yang anda lihat, sangat mungkin untuk membaiki pam edaran dengan tangan anda sendiri. Sudah tentu, apabila ia datang kepada kerosakan biasa. Dalam kes lain, lebih baik mempercayakan pemulihan pam kepada pakar pusat servis.

Pengendalian yang betul dan penyelenggaraan tetap peralatan pengepaman menghilangkan keperluan untuk pembaikan selama bertahun-tahun. Pertimbangkan perkara berikut semasa mengendalikan pam anda:

Jangan mulakan pam jika paip tidak diisi dengan cecair terma.
Hidupkan peralatan peredaran sekurang-kurangnya sekali sebulan selama 15–20 minit. Masa henti pam yang berpanjangan dijamin akan menyebabkan kerosakan pada komponen dan mekanisme individunya.
Ikut jumlah cecair yang dipam yang disyorkan pengeluar. Jika peranti direka untuk 100 liter penyejuk sejam, ia dilarang untuk mengepam lebih banyak air melaluinya.
Sebelum permulaan musim pemanasan, periksa sistem untuk kebocoran, sambungan yang betul unit peredaran ke sesalur kuasa. Jalankan ujian larian pam untuk memastikan tiada getaran atau bunyi yang tidak normal.

Penyelenggaraan tetap pam edaran juga sangat penting untuk operasi stabil pam edaran. Anda boleh melakukan prosedur ini sendiri. Anda perlu memastikan bahawa wayar yang menuju ke terminal dipasang dengan selamat, tiada kebocoran dalam unit, bahawa terdapat sambungan tanah antara terminal dan badan pam. Anda juga perlu melincirkan bebibir berulir setiap 1–3 bulan dan ketatkan semua bolt pam. Jangan lupa tentang langkah pencegahan yang diterangkan, dan kemudian unit peredaran akan melayani anda tanpa kemalangan selama beberapa dekad.Pam edaran pelbagai jenis sering digunakan hari ini di rumah desa dan kotej musim panas, yang memungkinkan untuk membuat operasi sistem pemanasan autonomi lebih cekap dan pada masa yang sama menjimatkan sumber tenaga. Sementara itu, jika mesin hidraulik sedemikian gagal, keseluruhan sistem pemanasan tidak lagi berfungsi, yang meletakkan penggunanya dengan pilihan: gunakan perkhidmatan pakar yang berkelayakan atau membaiki pam edaran pemanasan dengan tangannya sendiri.Membongkar pam edaranSebab-sebab kerosakan pam edaran, jenis yang berbeza antara satu sama lain dalam ciri reka bentuk tertentu, dikaitkan dengan ketidakpatuhan terhadap peraturan untuk mengendalikan peralatan tersebut, dan dengan kualiti penyejuk, penurunan bekalan kuasa. rangkaian, serta dengan beberapa faktor lain. Sebelum membuat keputusan mengenai pembaikan bebas pam edaran, anda harus memahami dengan baik reka bentuk dan prinsip operasi peranti sedemikian, yang akan membolehkan anda menentukan punca sebenar kegagalannya dan menghapuskannya.Tanpa mengetahui peranti pam edaran, anda bukan sahaja dapat membaiki mesin hidraulik sedemikian, jika perlu, tetapi juga terlibat dalam penyelenggaraan tetap. Reka bentuk pam edaran adalah:

badan yang diperbuat daripada keluli tahan karat atau aloi bukan ferus;

motor elektrik, acinya disambungkan ke pemutar;

secara langsung rotor itu sendiri, di mana roda dengan bilah dipasang - pendesak (bilahnya, yang sentiasa bersentuhan dengan medium yang dipam, boleh dibuat daripada bahan logam atau polimer).

Reka bentuk pam edaranPam edaran beroperasi, tanpa mengira reka bentuknya, mengikut prinsip berikut.

Selepas arus elektrik dibekalkan, aci motor pemacu mula memutar pemutar di mana pendesak dipasang.

Cecair pemindahan haba yang memasuki bahagian dalam pam melalui paip cawangan sedutan dibuang oleh pendesak dan daya emparan ke dinding ruang kerja.

Cecair, yang tertakluk kepada daya emparan, ditolak ke dalam paip pelepasan.

Seperti yang dinyatakan di atas, bergantung pada ciri reka bentuk, pam edaran untuk pemanasan boleh terdiri daripada pelbagai jenis. Jadi, peranti dengan pemutar dibezakan:Di rumah persendirian, pam edaran yang paling biasa digunakan adalah jenis "basah".Untuk pam edaran jenis pertama, yang digunakan terutamanya untuk melengkapkan sistem pemanasan domestik, pemutar sentiasa berada dalam medium cecair. Ini bukan sahaja menyumbang kepada pelinciran bahagian yang bergerak, tetapi juga kepada penyejukan yang cekap. Kelebihan utama peralatan jenis ini termasuk:

tahap hingar rendah semasa operasi, kerana air, di mana semua elemen bergerak peranti sedemikian berada, menyerap getaran dengan sempurna;

kemudahan pemasangan (pam sedemikian hanya dipotong ke dalam saluran paip), penyelenggaraan dan pembaikan.

Sementara itu, pam dengan pemutar "basah", jika kita bercakap tentang kekurangan mereka, tidak begitu cekap, boleh dipasang hanya dalam kedudukan mendatar dan sangat kritikal terhadap kekurangan cecair dalam sistem pemanasan.Pam rotor kering dipasang di bilik dandang yang berasingan dan digunakan dalam sistem yang memanaskan kawasan yang besarMotor pemacu pam dengan pemutar "kering" diletakkan di dalam unit yang berasingan. Putaran dari aci motor dihantar ke pendesak melalui gandingan khas. Tidak seperti peranti dengan pemutar "basah", pam jenis ini dicirikan oleh kecekapan yang lebih tinggi (sehingga 80%), tetapi juga oleh reka bentuk yang lebih kompleks, yang agak merumitkan prosedur untuk penyelenggaraan dan pembaikan mereka. Pam edaran dengan pemutar "kering" dipotong ke dalam saluran paip dan badannya dipasang pada dinding, yang mana konsol khas digunakan.Agar tidak menghadapi situasi di mana pam edaran yang dipasang dalam sistem pemanasan akan memerlukan pembaikan, adalah perlu untuk mematuhi peraturan dengan ketat untuk mengendalikan peralatan tersebut, iaitu seperti berikut.

Sekiranya tiada air dalam saluran paip, adalah mustahil untuk memulakan pam edaran.

Nilai tekanan air yang dijana mestilah dalam ciri-ciri yang dinyatakan dalam pasport teknikal pam edaran. Jika peranti menghasilkan tekanan air yang dikurangkan atau, sebaliknya, peningkatan, ini boleh menyebabkan kehausan yang cepat dan, dengan itu, kegagalan.

Semasa tempoh di mana sistem pemanasan tidak digunakan, pam mesti dihidupkan untuk peredaran sekurang-kurangnya sekali sebulan selama seperempat jam, yang akan menghalang pengoksidaan dan penyumbatan bahagian yang bergerak.

Adalah sangat penting untuk memastikan bahawa suhu air dalam sistem pemanasan tidak melebihi 65 °. Dalam air yang dipanaskan pada suhu yang lebih tinggi, mendakan mula terbentuk secara aktif, yang, berinteraksi dengan bahagian bergerak mesin hidraulik, menyumbang kepada haus aktifnya dan, dengan itu, kegagalan keseluruhan peranti.

Baca juga: Pembaikan DIY di treshka

Ia adalah perlu untuk memeriksa pam edaran dan memeriksa ketepatan operasinya setiap bulan. Langkah sedemikian membolehkan untuk mengenal pasti kerosakan dalam pengendalian peralatan pada peringkat awal dan segera mengambil langkah yang sesuai.Pemeriksaan berkala pam edaran akan mengurangkan dengan ketara kemungkinan kegagalannya semasa musim pemanasan.Memeriksa pam edaran untuk operasi yang betul termasuk tindakan seperti:

menghidupkan mesin hidraulik ke mod operasi dan memeriksa tahap hingar dan getaran yang dihasilkan olehnya;

memeriksa tekanan (paras tekanan) penyejuk yang dibuat dalam paip pelepasan (seperti yang dinyatakan di atas, tekanan cecair mestilah dalam nilai yang diberikan dalam helaian data teknikal);

kawalan tahap pemanasan enjin, yang tidak boleh terlalu tinggi;

memeriksa kehadiran gris pada elemen penyambung berulir pam dan menggunakannya jika ia tidak ada;

memeriksa kehadiran dan ketepatan pembumian badan mesin hidraulik;

memeriksa kebocoran kedua-dua pada selongsong pam dan di tempat di mana ia disambungkan ke saluran paip (jika kebocoran terdapat di tempat tersebut, perlu mengetatkan sambungan berulir dan memeriksa integriti gasket yang dipasang);

Pemeriksaan kotak terminal dan semak sama ada wayar dipasang di dalamnya (selain itu, adalah perlu untuk memeriksa sama ada kelembapan masuk ke dalam kotak terminal, yang tidak boleh diterima).

Sebab utama kehausan pantas galas geseran dalam pam dianggap sebagai peningkatan pencemaran bahan penyejuk.Adalah mungkin untuk memilih beberapa kerosakan yang paling tipikal untuk pam edaran, yang agak realistik untuk dihapuskan dengan tangan anda sendiri.Kerosakan seperti itu boleh dikenal pasti dengan tanda cirinya, tanpa membongkar pam dan tanpa menggunakan peralatan diagnostik yang kompleks.Keadaan di mana pam bising tetapi pendesak tidak bergerak selalunya disebabkan oleh pengoksidaan aci motor pemacu. Ini boleh berlaku kerana mesin hidraulik telah lama tidak digunakan. Untuk membaiki pam pemanasan dengan tangan anda sendiri dengan kerosakan sedemikian, anda mesti melakukan langkah berikut:

cabut bekalan kuasa;

mengalirkan semua air dari pam dan saluran paip bersebelahan;

dengan membuka skru yang sepadan, buka motor pemacu bersama-sama dengan pemutar;

bersandar pada takuk pemutar yang berfungsi dengan tangan atau pemutar skru, pusingkannya dengan paksa, alihkannya dari pusat mati.

Pam edaran yang dibongkarPam akan membuat bunyi, tetapi ia tidak akan berfungsi walaupun objek asing masuk ke bahagian dalam, yang menghalang putaran pendesak. Untuk membaiki pam edaran dalam keadaan sedemikian, lakukan perkara berikut:

matikan bekalan kuasa;

longkang air dari pam dan saluran paip bersebelahan;

buka pam mengikut skema di atas;

keluarkan objek asing;

penapis dipasang pada paip masuk.

Beginilah rupa badan pam edaran dari dalam.Jika pam edaran yang dihidupkan tidak membuat bunyi, tetapi juga tidak berfungsi, mungkin terdapat masalah dengan bekalan kuasa. Untuk mengenal pasti punca dan menghapuskan kerosakan sedemikian, pembongkaran pam edaran mungkin tidak diperlukan: menggunakan penguji, mereka memeriksa tahap dan kehadiran voltan pada terminal peranti. Dalam banyak kes, untuk menghapuskan kerosakan sedemikian, cukup untuk menyambungkan pam ke bekalan kuasa dengan betul.Sekiranya terdapat fius dalam reka bentuk pam edaran, maka ia boleh terbakar semasa penurunan voltan dalam sesalur kuasa, yang mungkin juga menjadi sebab mengapa pam pemanas tidak berfungsi dan tidak membuat bunyi apabila ia dihidupkan. Untuk memulihkan operasi pam, cuma gantikan fius yang ditiup.Berbekalkan penguji dan gambar rajah skema, anda boleh menemui kerosakan yang lebih serius pada bahagian elektrik pam, contohnya, belitan yang terbakar.Sekiranya lapisan mendapan kapur telah terbentuk pada permukaan dalaman stator, pam yang berjalan akan berhenti secara berkala. Untuk menyelesaikan masalah ini, adalah perlu untuk membuka pam dan membersihkan semua bahagian dalamannya daripada deposit kapur.Sebab bunyi kuat peralatan semasa mengepam cecair boleh menjadi kehadiran sejumlah besar udara dalam saluran paip. Untuk menghapuskan masalah sedemikian, cukup untuk mengeluarkan udara dari paip. Untuk tidak menghadapi ini pada masa akan datang, anda boleh memasang unit khas di bahagian atas litar sistem pemanasan, yang secara automatik akan melepaskan udara dari saluran paip.Jika perumah mesin hidraulik bergetar kuat apabila mengepam penyejuk, ini mungkin menunjukkan bahawa galas, yang memastikan putaran pendesak, telah haus dengan teruk. Pembaikan pam edaran untuk pemanasan dalam kes ini terdiri daripada menggantikan galas yang haus.Tamat galas grafit pam "Grundfos".Antara sebab percanggahan antara tekanan bendalir dan nilai piawai di alur keluar pam empar adalah seperti berikut.

Pendesak berputar ke arah yang salah.

Konduktor fasa dalam kotak terminal tidak disambungkan dengan betul (dengan sambungan tiga fasa).

Kelikatan medium pemanasan yang digunakan adalah terlalu tinggi.

Penapis yang dipasang pada saluran sedutan tersumbat.

Isu yang dinyatakan dibetulkan mengikut punca yang menyebabkan isu tersebut.Punca kerosakan sedemikian mungkin sambungan wayar fasa yang salah dalam kotak terminal, sesentuh yang buruk atau teroksida dalam pemasangan keselamatan peranti.Untuk membaiki komponen elektronik pam, anda memerlukan pengetahuan asas kejuruteraan elektrik.Ini adalah satu lagi gangguan yang berlaku agak kerap semasa pengendalian peralatan tersebut. Mengapa pam edaran menjadi panas? Sebabnya mungkin berbeza, tetapi keadaan sedemikian sentiasa menunjukkan bahawa peralatan anda beroperasi di bawah beban yang meningkat.Oleh itu, banyak situasi di mana pam edaran tidak berfungsi atau tidak berfungsi dengan betul boleh ditangani sendiri, tanpa menggunakan perkhidmatan pakar yang berkelayakan dan tanpa membeli alat ganti dan komponen yang mahal untuk dibaiki.

Sebelum membuka pam edaran, jika perlu (contohnya, semasa pembaikan), adalah perlu untuk mencabutnya dari bekalan kuasa dan mengeluarkannya dari saluran paip dengan membuka semua elemen berulir pengikat.

Selepas pam telah dibongkar daripada sistem pemanasan, anda boleh mula membukanya:

Penutup dikeluarkan, yang dipasang pada badan pam dengan bolt khas.
Selepas menanggalkan penutup, pendesak dikeluarkan dari bahagian dalam pam.

Selepas itu, akses ke semua bahagian dalaman pam akan disediakan, ia boleh diperiksa, dibersihkan atau diganti dengan yang baru, jika perlu.

Urutan pembongkaran pam edaran pelbagai model untuk pembaikan ditunjukkan dengan sangat baik oleh video yang mudah ditemui di internet.

Pembaikan pam edaran DIY - arahan langkah demi langkah Imej - Pam untuk pemanasan pembaikan DIY

Pembaikan pam edaran DIY

Peranti pengepaman edaran sangat popular dengan pemilik rumah persendirian dan penduduk musim panas. Pelbagai peralatan mengepam agak luas, tetapi prinsip umum peranti adalah sama. Peralatan sedemikian boleh berhenti daripada kerosakan kecil. Bawa pam rosak ke pusat servis? Ia memerlukan wang, dan di banyak wilayah tidak ada syarikat perkhidmatan. Oleh itu, pemilik rumah mesti tahu bagaimana untuk membaiki pam edaran dengan tangannya sendiri.

Untuk memahami cara membongkar, menyelenggara, membaiki pam edaran secara bebas, anda perlu mengetahui strukturnya. Peralatan sedemikian disusun seperti berikut:

semua unit dan mekanisme terletak di kes itu, yang diperbuat daripada keluli (terutamanya tahan karat), aluminium dan aloi lain;
di dalam kes itu terletak motor pemutar;
roda dengan sayap dipasang pada pemutar - pendesak, yang biasanya diperbuat daripada polimer teknikal.

Peranti pam edaran

Selepas menghidupkan litar elektrik, enjin mula memutarkan pemutar dengan pendesak dipasang padanya. Cecair dibekalkan ke bahagian tengah pam.Bilah berputar dan membuang air atau penyejuk lain ke luar perumah. Di bawah tindakan daya emparan, cecair bergerak dan memasuki saluran keluar pam.

Pam edaran dalam sistem pemanasan

Pada masa ini terdapat dua jenis utama peranti pengepaman beredar di pasaran.

"Jenis basah" - dalam peralatan sedemikian, pemutar direndam sepenuhnya dalam cecair yang dipam. Kelebihan ketara konfigurasi ini ialah penyejukan bahagian menggosok dan memanaskan melalui sentuhan dengan cecair. Peralatan sedemikian berfungsi lebih senyap dan kos lebih murah. Apabila memasangnya, adalah perlu untuk mengekalkan kedudukan perumahan yang ditentukan oleh pengilang (biasanya mendatar), kerana pemutar mesti direndam sepenuhnya dalam cecair. Juga, peranti "basah" lebih mudah diselenggara, tetapi sangat sensitif terhadap kekurangan cecair dalam sistem (berjalan "kering" dengan cepat boleh merosakkan pam).
"Jenis kering" - dalam peranti sedemikian, motor pam diletakkan di dalam petak atau modul yang berasingan, dan penghantaran tork ke pemutar dijalankan melalui peranti pemacu (clutch). Pam jenis kering lebih cekap, tetapi juga mempunyai reka bentuk yang lebih kompleks. Pam kering boleh beroperasi tanpa kerosakan dan tiada cecair hadir dalam sistem, tetapi berbuat demikian akan mengakibatkan peningkatan haus pada pemacu.

Juga pam edaran boleh dibahagikan kepada jenis mengikut jenis pelaksanaan:

monoblock;
konsol, yang terdiri daripada blok berasingan.

Untuk tidak membuka dan membaiki peralatan anda sekali lagi, ia mesti dikendalikan dengan betul.

Jangan sekali-kali menjalankan peranti pengepaman tanpa cecair dalam paip pemanasan.
Pastikan isipadu air yang dipam oleh pam dalam spesifikasi operasi. Lebihan atau penurunan dalam jumlah air yang dipam, berhubung dengan penunjuk yang dinyatakan dalam pasport teknikal, tidak boleh diterima. Jika pam direka untuk mengepam dari 5 hingga 100 liter air sejam, mengepam 3 atau 103 liter air akan haus dengan banyak.
Jika pam anda telah melahu untuk masa yang lama, hidupkan selama kira-kira seperempat jam sebulan sekali. Ini akan membantu mengelakkan pengoksidaan bahagian yang bergerak dan kerosakan seterusnya.
Kekalkan suhu dalam talian bekalan air tidak melebihi 65 darjah. Jika suhu penyejuk melebihi, sedimen boleh merosakkan bahagian peranti pengepaman yang bergerak. Suhu air melebihi 65 darjah (contohnya, 70-80 ° C) menyumbang kepada haus peralatan yang cepat.

Dari semasa ke semasa, sebaik-baiknya sekurang-kurangnya sekali sebulan, adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan luaran dan memeriksa kualiti peranti pengepaman peredaran anda.

Pilihan peranti pam

Hidupkan pam dan pastikan tiada bunyi yang tidak normal dan getaran yang berlebihan semasa operasi.
Periksa tekanan medium pemanasan yang dihantar oleh pam. Ia mesti sepadan dengan penunjuk yang dinyatakan dalam pasport teknikal.
Pastikan tiada pemanasan berlebihan motor elektrik peranti.
Periksa bebibir berulir untuk mengesan gris dan pulihkan jika perlu.
Pastikan terdapat sambungan tanah antara badan pam dan terminal yang sepadan.
Periksa pam dari semua sisi dan pastikan tiada kebocoran. Biasanya, kelemahan tersebut adalah antara muka antara saluran paip dan perumahan pam. Periksa tahap pengetatan bolt dan keadaan normal gasket.
Periksa kotak terminal. Semua wayar mesti dipasang dengan selamat. Kehadiran lembapan dalam unit tidak boleh diterima.

Dalam peranti pengepaman beredar, terdapat beberapa kerosakan biasa yang boleh anda hapuskan sendiri. Setiap blok akan menerangkan simptom kerosakan, punca dan langkah pembaikan DIY.

Sebabnya mungkin pengoksidaan aci motor semasa masa henti pam yang berpanjangan... Arahan penyelesaian masalah.

Matikan kuasa peralatan.
Kami mengeluarkan air dari pam dan saluran paip bersebelahan dengannya.
Tanggalkan skru yang menahan perumah dan motor.
Kami membongkar motor elektrik lengkap dengan pemutar.
Kami memutar pemutar dengan tangan, atau dengan pemutar skru, bersandar pada takuk yang berfungsi.

Sebab seterusnya untuk kerosakan sedemikian mungkin kemasukan objek asing.

Matikan kuasa peralatan.
Kami mengeluarkan air dari pam dan saluran paip.
Tanggalkan skru yang menahan perumah dan motor.
Kami mengeluarkan objek asing.
Kami melindungi paip masuk pam dengan penapis mesh.

Juga, sebab kekurangan putaran boleh kekurangan bekalan kuasa... Untuk melakukan ini, kami menyemak dengan penguji bahawa terdapat kuasa pada terminal dalam kotak dan bahawa wayar elektrik disambungkan dengan betul.

Sebab utama kerosakan sedemikian boleh kekurangan bekalan kuasa atau voltan tidak mencukupi dalam rangkaian... Untuk menghapuskannya, adalah perlu untuk memeriksa voltan di terminal dengan penguji dan, jika perlu, sambungan peranti yang betul ke bekalan kuasa.

Banyak pam elektrik dipasang dengan fius. Sekiranya berlaku lonjakan kuasa, ia akan terbakar dan memerlukan penggantian.

Ini boleh disebabkan oleh mendapan berskala kapur antara stator dan rotor berputar. Kepincangan disingkirkan dengan membongkar motor elektrik dan membersihkannya daripada mendapan batu kapur.

Punca kerosakan seperti itu mungkin kehadiran udara dalam saluran paip sistem pemanasan. Untuk menghapuskannya, perlu melepaskan udara dari paip. Untuk pengudaraan automatik, disyorkan untuk memasang unit automatik di bahagian atas paip.

Jika bunyi yang tajam disertai dengan peningkatan getaran, maka disyorkan untuk meningkatkan tekanan pada salur masuk ke peranti pengepaman. Kepala yang tidak mencukupi boleh dikompensasikan dengan peningkatan tahap penyejuk dalam sistem.

Punca kerosakan sedemikian biasanya adalah kehausan galas yang kuat yang memastikan putaran pendesak. Kerosakan itu dihapuskan dengan menggantikan galas yang haus.

Punca kecacatan sedemikian mungkin arah putaran roda yang salah dengan bilah. Sebab fenomena ini biasanya fasa yang tidak disambungkan dengan betul apabila peralatan tiga fasa disambungkan.

Juga, penurunan dalam kepala boleh disebabkan oleh peningkatan kelikatan penyejuk, maka pendesak menghadapi rintangan yang terlalu banyak. Untuk menghapuskannya, adalah perlu untuk membersihkan penapis pada paip masuk daripada deposit, periksa keratan rentas saluran paip masuk dan tetapkan parameter pelarasan pam yang diperlukan.

Kemungkinan besar, punca kerosakan sedemikian mungkin adalah sambungan wayar yang salah dalam fasa dalam kotak terminal. Fius pada pam anda mungkin tidak cukup ketat. Keluarkan dan bersihkan klip.

Agar peralatan anda berfungsi tanpa gangguan semasa musim sejuk, adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraan rutin sebelum permulaan musim pemanasan.

Periksa sama ada pam disambungkan dengan betul ke rangkaian paip pemanasan... Peralatan pengepaman mesti dipasang di tempat rangkaian pengairan sedemikian, di mana terdapat kemungkinan minimum kesesakan udara. Adalah rasional untuk meletakkannya pada garisan kembali, di hadapan dandang pemanasan.
Sebelum menggunakan pastikan semua sambungan rangkaian telah mengekalkan kekencangannya... Untuk mengelakkan gasket daripada kering, paip cawangan masuk dan keluar ditutup dengan pelincir pengawet semasa operasi berhenti.
Periksa keadaan penapis di hadapan salur masuk pam... Gantikan atau bersihkan jika perlu.
Periksa sama ada peranti disambungkan dengan betul ke bekalan kuasa... Bukan sahaja ketatnya kenalan pada kotak terminal, kebolehservisan fius, tetapi juga ketepatan sambungan fasa dan nilai voltan operasi dalam rangkaian diperiksa.Adalah lebih baik untuk menyemak ciri-ciri ini dengan penguji.
Sebelum mula mengendalikan pam edaran pemanasan tanpa gagal melakukan ujian larian, yang mesti mengesahkan ketat sepenuhnya sistem dan kebolehservisan semua komponen dan peralatannya.

Jika, semasa menjalankan ujian peralatan, kelemahan peranti pengepaman didedahkan yang tidak boleh dihapuskan tanpa membongkar dan membukanya, anda perlu melakukan operasi berikut.

Pada peringkat persediaan, peralatan pengepaman dinyahtenagakan. Apabila memasang pam, pintasan dibina ke dalam sistem saluran paip - paip pemanasan pintasan. Ia ditutup semasa operasi biasa. Untuk pembaikan jangka panjang, mungkin perlu menyambungkan peranti pengepaman tambahan ke sistem.
Tanggalkan injap tutup yang menahan pam, keluarkannya.

Membongkar pam sebelum pembaikan amat diperlukan, saluran paip pemanas anda diperbuat daripada logam-plastik. Pembaikan atas udara boleh merosakkan paip tersebut.

Gambar rajah peralatan mengepam

Dengan pembaikan peralatan pengepaman yang serius, bukan sahaja perlu untuk membongkarnya, tetapi juga untuk membongkarnya. Ia dilakukan dalam urutan berikut.

Penutup pam edaran dipasang pada badan dengan bolt. Ini boleh menjadi skru Phillips atau Allen. Semasa operasi, bolt boleh "melekat". Masalah ini boleh diselesaikan dengan bantuan aerosol khusus, juga dipanggil "kunci cecair". Ia digunakan pada bolt dan boleh ditanggalkan dengan mudah selepas beberapa minit.
Tanggalkan penutup. Di hadapan kita terdapat pemutar dengan pemutar dipasang padanya dengan roda dengan bilah. Biasanya ia dipegang oleh klip atau bolt. Keluarkannya dan anda akan mendapat akses ke "bahagian dalam" peralatan pengepaman.
Periksa pam, kenal pasti unit yang rosak dan gantikannya.

Ia adalah perlu untuk menjalankan pembaikan sendiri pam edaran hanya selepas tamat tempoh jaminan atau jika mustahil untuk mendapatkan bantuan teknikal yang berkelayakan. Sebilangan pemasangan pam agak sukar dicari secara komersial. Ini biasanya disebabkan oleh dasar perdagangan pengeluar, jadi bersiaplah untuk fakta bahawa dalam beberapa kes adalah lebih murah untuk membeli peralatan baharu daripada membaiki peralatan yang rosak.