Pam alih suara buat sendiri

Secara terperinci: pam alih suara do-it-yourself daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Pam edaran sering digunakan dalam sistem pemanasan individu di rumah persendirian. Peralatan ini memungkinkan untuk mengedarkan penyejuk dengan cekap di sepanjang litar, yang memastikan suhu yang stabil di seluruh bilik. Kualiti pemanasan bergantung pada operasi peranti.

Pam edaran berfungsi untuk masa yang lama dan jarang rosak. Walau bagaimanapun, jika kerosakan berlaku, anda boleh membaiki peranti itu sendiri. Ia juga penting bahawa pam model yang berbeza mempunyai prinsip operasi yang sama, tertakluk kepada pecahan yang sama, oleh itu, kaedah untuk penyingkirannya adalah sama.

Di dalam bilik besar, paipnya panjang dan air beredar dalam sistem perlahan-lahan, mempunyai masa untuk menyejukkan sebelum kembali dalam gelung tertutup kembali ke dandang untuk dipanaskan semula. Untuk menyelesaikan masalah ini, mereka menggunakan bantuan pam edaran, yang memaksa penyejuk untuk bergerak lebih cepat di sepanjang kontur.
ke menu ↑

Untuk membaiki peralatan itu sendiri, anda harus mengetahui perantinya:

Badan keluli, memanjang secara mendatar. Ia mengandungi semua elemen sistem. Badan juga boleh diperbuat daripada aloi aluminium atau keluli tahan karat.
Motor elektrik dan rotor ditempatkan di dalam perumah.
Pendesak dengan bilah dipasang pada pemutar. Bilahnya melengkung ke arah yang bertentangan dari pergerakan roda. Bahagian ini diperbuat daripada polimer tahan lama.

Apabila pam dihidupkan, air dalam litar ditarik ke dalam salur masuk dengan putaran roda. Di dalam ruang, daya emparan bertindak ke atas air, menekannya ke dinding ruang dan menolaknya keluar. Selepas itu, tekanan menurun dan air dipam semula ke dalam pam.

Video (klik untuk bermain).

Peranti pam edaran moden

Dengan kitaran operasi berterusan sedemikian, suhu dalam sistem pemanasan sentiasa dikekalkan pada tahap yang sama. Ini menjimatkan kos bahan api atau tenaga.
ke menu ↑

Apakah kerosakan yang boleh berlaku dan bagaimana untuk membaiki pam edaran dengan tangan anda sendiri? Mari kita fikirkan.
ke menu ↑

Objek asing dalam ruang pendesak.
Masa henti radas yang berpanjangan menyebabkan pengoksidaan aci pemutar.
Bekalan kuasa ke terminal peranti terganggu.

Dalam kes pertama, anda boleh menghapuskan kerosakan dengan mengeluarkan peranti dengan berhati-hati dan membuka skru perumahan di kawasan pendesak. Jika ada benda asing, keluarkan dan pusingkan aci dengan tangan. Untuk mengelakkan kemasukan semula bahan asing, penapis hendaklah dipasang pada muncung.

Dengungan pam juga boleh diperhatikan semasa masa henti yang berpanjangan dan pengoksidaan aci. Ia perlu membersihkan semua kawasan teroksida dengan teliti dan melincirkan bahagian alih unit kerja.

Pam edaran berdengung walaupun bekalan kuasa gagal. Mula-mula periksa voltan dengan penguji. Jika kabel rosak atau putus, ia perlu diganti. Jika kabel adalah teratur, lihat voltan pada terminal. Ikon infiniti pada penguji menunjukkan litar pintas. Voltan yang lebih rendah bermaksud belitan terbuka. Dalam kedua-dua kes, adalah perlu untuk menggantikan terminal.
ke menu ↑

Pam tidak berfungsi apabila tiada voltan sesalur. Penguji memeriksa voltan, serta sambungan peranti yang betul ke bekalan kuasa.

Aci pam edaran

Sekiranya terdapat fius dalam pam, terdapat risiko ia akan terbakar akibat lonjakan kuasa. Jika ini berlaku, gantikan fius. Adalah dinasihatkan untuk memasang penstabil yang boleh dipercayai.
ke menu ↑

Endapan berskala kapur di antara bahagian perkakas yang bergerak.
Sambungan pam yang salah di kawasan terminal.

Pam boleh dihidupkan, tetapi juga berhenti serta-merta jika terdapat skala. Keluarkan kerak kapur dan pelincir sambungan antara stator dan rotor.

Dalam kes kedua, periksa ketat fius pada peranti. Ia dikeluarkan dan semua pengapit dibersihkan. Semua wayar mesti disambungkan dengan betul dalam kotak terminal.
ke menu ↑

Jika pam bising, ia boleh menunjukkan kehadiran udara dalam sistem. Ia perlu untuk mengeluarkan udara dari paip, memasang unit di bahagian atas litar supaya udara dilepaskan secara automatik.

Pam juga boleh membuat bunyi kerana haus pada galas pendesak... Ia diperlukan untuk membuka badan peranti, dan, jika perlu, gantikan galas.
ke menu ↑

Jika pengaktifan pam disertai dengan getaran dan bunyi bising, maka sebabnya adalah kepala yang tidak mencukupi dalam litar tertutup. Anda boleh menyelesaikannya dengan menambah air ke paip atau meningkatkan tekanan pada salur masuk pam.
ke menu ↑

Dengan tekanan rendah atau apabila pam hampir tidak mengepam penyejuk, periksa arah putaran pendesak dalam badan radas. Jika pendesak berpusing dengan tidak betul, maka anda membuat kesilapan semasa menyambungkan pam ke terminal secara berfasa, jika anda menggunakan rangkaian tiga fasa.

Penurunan kepala mungkin disebabkan oleh kelikatan tinggi penyejuk. Pada masa yang sama, pendesak mengalami peningkatan rintangan dan tidak berfungsi dengan baik, tidak pada kekuatan penuh. Ia adalah perlu untuk memeriksa penapis mesh dan membersihkannya. Ia juga dinasihatkan untuk memeriksa keratan rentas paip lubang. Selepas itu, anda perlu melaraskan parameter pam yang betul.
ke menu ↑

Pam tidak akan dihidupkan jika terdapat masalah kuasa. Ia adalah perlu untuk memeriksa fasa dan fius. Jika mereka teratur, maka belitan pemacu telah terbakar. Dalam kes ini, anda perlu mendapatkan bantuan daripada pakar.

Permukaan dalaman pam mestilah bebas daripada karat

Apabila mendiagnosis peralatan, anda boleh menggunakan penunjuk - penguji putaran aci pam edaran. Ia membolehkan anda memastikan bahawa pam berfungsi tanpa disambungkan ke sesalur kuasa.
ke menu ↑

Suhu pam mestilah sama dengan suhu paip sistem pemanasan. Jika pam edaran panas dan suhunya lebih tinggi daripada paip, maka terdapat ralat dalam pemasangan atau masalah dengan operasi. Mari kita pertimbangkan mengapa peranti menjadi panas.

Jika dipasang dengan tidak betul, pam mula menjadi terlalu panas serta-merta selepas dihidupkan. Ralat pemasangan adalah yang paling mudah dikesan.
Gelung tersumbat. Karat dan pelbagai deposit terkumpul dalam sistem. Ini membawa kepada penyempitan diameter laluan untuk penyejuk. Beban pada mesin bertambah dan enjin menjadi terlalu panas. Penyelenggaraan pencegahan sistem akan diperlukan.
Karat, serpihan, kerak kapur dalam komunikasi tersumbat boleh masuk ke dalam pam dan menyekat motor elektrik, menyebabkan ia menjadi panas. Buka dan bersihkan peranti, jika tidak gegelung motor akan cepat gagal.
Pam juga menjadi panas kerana kekurangan pelinciran galas. Di bawah keadaan ini, ia haus dengan lebih cepat, dengan itu mengurangkan hayat perkhidmatan keseluruhan radas. Motor dirampas. Pam perlu dibawa ke bengkel.
Apabila voltan sesalur di bawah 220 V, pam menjadi terlalu panas dan boleh gagal dengan cepat. Tentukan voltan dalam rangkaian sebaik sahaja enjin mula panas untuk mengecualikan atau mengesahkan masalah ini dengan segera.

Jika pam edaran menjadi panas, anda tidak perlu membukanya dengan segera. Pertama, ukur voltan dalam rangkaian. Pada voltan biasa, sistem dibasuh dengan soda kaustik, meninggalkannya di dalam paip selama sejam, dan kemudian disalirkan. Jika pam masih panas, anda memerlukan bantuan pakar.
ke menu ↑

Agar pam anda berfungsi untuk jangka masa yang lama dan boleh dipercayai, anda harus mengikut peraturan operasi dan menjalankan penyelenggaraan pencegahan secara berkala. Radas hendaklah diperiksa secara berkala:

Jika kebocoran dikesan pada sambungan, gantikan gasket dan pengedap.
Periksa pembumian.
Bunyi luar tidak seharusnya ada semasa enjin hidup.
Seharusnya tidak ada getaran yang kuat.
Tekanan talian diukur.
Pam mestilah kering dan bersih.

Setiap dua hingga tiga tahun, peranti dibersihkan, semua komponennya. Berkenaan model yang boleh dibongkar. Pam dengan selongsong sekeping atau tertekan tidak boleh dibaiki, dan jika berlaku kerosakan, ia diganti dengan yang baru. Bagaimana untuk membuka pam edaran sendiri?

Menguji dan membaiki unit elektrik pam edaran

Untuk melakukan ini, anda memerlukan sepana hex, pemutar skru rata (slotted) 4 dan 8 mm, pemutar skru Phillips.

Pertama, semua air disalirkan dari sistem, pam dibongkar dan kemudian dibongkar.

Menggunakan sepana atau pemutar skru, tanggalkan 4-6 bolt pada badan pada titik di mana bahagian pengepaman disambungkan ke cangkerang.
Cangkerang dikeluarkan, manakala pendesak kekal pada aci pemutar dengan enjin.
Lubang saliran ditemui di sekeliling perimeter. Patutlah ada empat daripadanya. Dengan pemutar skru berlubang, cungkil sedikit demi sedikit jaket petak motor elektrik di bawah pendesak. Aci dengan rotor dan pendesak mesti keluar dari alur dan cawan pemegun.

Pembongkaran unit kini selesai. Seterusnya, pemutar, pendesak, cangkang dibersihkan dari skala dan plak tanpa merosakkan bahagian. Jangan gunakan pelelas kasar. Adalah disyorkan untuk membersihkan bahagian dengan berus bulu polimer keras. Anda boleh menggunakan agen pembersih yang mengandungi larutan asid hidroklorik yang lemah. Kadang-kadang mereka menggunakan ampelas halus - "sifar".

Pengeluar popular pam edaran ialah Webasto, Wilo, Ggrundfos, Dab. Model jenama ini boleh dipercayai, dan kerosakan boleh berlaku hanya jika keadaan operasi tidak dipatuhi. Sekiranya anda masih perlu membaiki pam edaran, maka mencari dan membeli bahagian yang sepadan di Internet tidak akan sukar. Kit pembaikan untuk pam edaran u 4814, yang sangat popular di pasaran moden, seperti model lain, boleh ditempah di banyak kedai dalam talian.
ke menu ↑

Pemilik pemanasan autonomi tahu bahawa pam edaran diperlukan untuk peredaran normal penyejuk.

Rumah persendirian terutamanya terletak jauh dari pusat servis atau bengkel, jadi adalah berfaedah untuk menguasai pembaikan pam edaran dengan tangan anda sendiri.

Pam, seperti peralatan lain, memerlukan penyelenggaraan. Untuk mengelakkan kerosakan, anda mesti mengikuti cadangan ini:

Pada musim panas, apabila peranti tidak berfungsi, ia mesti dihidupkan sekurang-kurangnya sekali sebulan selama 15 minit. Tetapi pada masa yang sama, peranti tidak boleh kering: jika paip pada masa ini kosong, mereka hanya mengepam air dari satu bekas ke bekas yang lain, menyambungkan unit kepada mereka dengan hos. Prosedur ini akan menghalang pengoksidaan permukaan aci dan memanjangkan hayat galas.
Semasa musim pemanasan, perhatian harus diberikan kepada pengendalian peranti dari semasa ke semasa. Adakah unit mula membuat bunyi bising, bergetar atau tanda-tanda kerosakan yang lain? Adakah pam edaran tidak menjadi terlalu panas? Lagipun, peringkat awal kerosakan adalah lebih mudah untuk dihapuskan daripada yang diabaikan.
Sekiranya terdapat penapis kasar dalam sistem pemanasan di hadapan pam, maka ia diperiksa secara berkala untuk karat atau bahan cemar lain.
Jangan lupa tentang pelincir dan semak ketersediaannya yang mencukupi di tempat yang disediakan.

Susunan am pam edaran

Pematuhan semua peraturan pengendalian peranti tidak menjamin operasi unit tanpa gangguan. Kerosakan mungkin berlaku yang tidak bergantung pada tindakan manusia: penapis tersumbat, penurunan voltan, dsb.

Sekiranya enjin tidak dihidupkan, tetapi pam tidak menghasilkan bunyi dengungan atau bunyi aneh lain, adalah wajar untuk memeriksa fius. Ia bertindak balas secara mendadak kepada lonjakan kuasa dan cair apabila enjin terancam, dengan itu membuka litar elektrik. Dalam kes ini, fius perlu diganti, selepas itu peranti akan kembali ke operasi normal.

Jika kegagalan tiada dalam fius, periksa kabel kuasa, pemutus litar dalam kotak simpang, dan pendawaian elektrik. Bahagian wayar atau suis mungkin perlu diganti.

Selepas memeriksa pendawaian, ia patut bergerak ke penggulungan motor elektrik. Kebolehservisannya diperiksa dengan mengukur rintangan. Multimeter hendaklah membaca 10-15 ohm. Sesetengah unit dilengkapi dengan belitan permulaan dengan rintangan 35-40 ohm.

Jika multimeter memaparkan "infiniti", maka penggulungan tidak teratur. Dan apabila bacaan menghampiri sifar, penutupan antara pusingan berlaku. Dalam kes ini, menghidupkan peranti disertakan dengan fius dalam panel yang ditiup.

Ujian pam edaran

Peranti moden mempunyai tahap hingar yang rendah, jadi selalunya pemilik unit sedemikian tidak dapat memahami - adakah ia berfungsi atau tidak? Untuk mendiagnosis peranti, gunakan penguji penunjuk putaran aci pam edaran, yang akan menunjukkan tanpa bekalan kuasa sama ada peranti berfungsi dengan betul. Untuk melakukan ini, anda perlu membawa penunjuk anda ke aci motor dan skala akan menunjukkan sama ada aci berputar atau tidak berfungsi sama sekali.

Apabila pam edaran berdengung, tetapi aci dengan pendesak tidak berputar, ia patut segera mematikan unit, kerana penggulungan motor mungkin terbakar. Terdapat beberapa sebab untuk kerosakan ini:

Aci tidak berfungsi kerana masa henti semasa musim panas. Atas sebab yang sama, pendesak melekat pada selongsong. Dalam kes ini, adalah perlu untuk membongkar peranti dan menghidupkan aci secara manual. Pengilang mengambil kira detik ini, jadi takuk untuk pemutar skru dibuat pada aci.
Pendesak tidak berputar disebabkan oleh objek asing di dalam ruang. Selepas mengalih keluarnya, sistem akan disambung semula.

Jika peranti mengeluarkan bunyi yang luar biasa semasa operasi, ia mungkin terperangkap udara dalam sistem. Untuk penyingkiran, disyorkan untuk memasang bolong udara automatik pada litar pemanasan. Tetapi jika ia tidak ada, maka udara dibuang secara manual.
ke menu ↑

Suhu peranti mesti sepadan dengan suhu paip medium pemanasan. Jika ia meningkat lebih tinggi, ini bermakna ralat telah dibuat semasa pemasangan, atau operasi yang tidak betul berlaku. Unit peredaran boleh menjadi panas atas sebab berikut:

Peranti pam edaran generasi baharu

pemasangan pada mulanya tidak betul. Tidak sukar untuk menentukan masalah: pam memanas pada peringkat awal, sejurus selepas pemasangan.
penyumbatan dalam sistem. Dengan operasi yang berpanjangan, deposit dan karat terkumpul di dalam paip, yang membawa kepada penurunan dalam laluan air. Peranti dibebankan untuk memastikan peredaran normal medium pemanasan. Pada masa yang sama, enjin terlalu panas, tetapi penyelenggaraan tidak berjadual dapat mengatasi kerosakan.
badan asing. Dengan komunikasi tersanga, kepingan karat atau plak terputus dari paip dan radiator, yang, apabila ia masuk ke dalam peranti, menyekat motor elektrik. Jika peranti tidak dibuka dan dibersihkan tepat pada masanya, gegelung motor elektrik mungkin gagal dan peranti hanya akan berhenti dihidupkan.
kekurangan pelincir untuk galas. Dengan jumlah pelincir yang tidak mencukupi, galas tidak dilincirkan dengan baik dan cepat haus, yang membawa kepada pengurangan hayat perkhidmatan unit secara keseluruhan. Jika enjin dirampas akibatnya, pam akan dibongkar dan dikembalikan ke pusat servis.
voltan rendah dalam rangkaian. Pada voltan di bawah 220 V, motor elektrik menjadi terlalu panas dan cepat gagal. Pada minit pertama terlalu panas, adalah bernilai memeriksa voltan dalam rangkaian dengan voltmeter, kerana masalahnya mungkin tidak berada di dalam pam.

Salah satu masalah yang berlaku dengan unit pemanasan ialah operasi pam tanpa mengepam air. Terdapat empat sebab untuk keadaan ini:

kemasukan udara atau kebocoran air, yang dihapuskan dengan membaiki lubang dan retak pada paip;
peraturan sistem pemanasan yang salah.Kerosakan itu diselesaikan dengan memeriksa kedudukan paip yang betul (terutamanya pada pam);
tiada air. Ia bernilai membaiki kerosakan sedemikian dengan membekalkan air ke peranti.
Injap tersekat atau tersekat. Untuk menghapuskannya, injap perlu dibaiki atau diganti.

Untuk membaiki pam edaran, ia mesti dibongkar dan dibongkar. Tanggalkan peranti mengikut skema berikut:

Membongkar pam edaran

Unit diputuskan daripada bekalan kuasa. Untuk memutuskan sambungan kabel dari kotak terminal, adalah perlu untuk mengeluarkan kes daripada unit bekalan kuasa peranti.
Matikan bekalan cecair dengan injap sisi dan toskan baki dalam sistem.
Peranti dibuka dengan pemutar skru hex, tetapi tiba-tiba bolt tersekat, ia dibasahkan dengan cecair WD khas dan selepas 20-30 minit mereka cuba membuka skru semula.

Selepas dibongkar, penutup unit dikeluarkan. Di bawahnya terdapat pemutar dengan roda dan bilah. Pada asasnya, rotor diikat dengan pengapit atau bolt. Selepas mengalih keluarnya, akses ke bahagian dalam peranti terbuka. Dengan memeriksa pam dengan teliti, kerosakan dikesan dan dihapuskan.
ke menu ↑

Menggantikan kit pembaikan untuk peranti peredaran termasuk:

pembongkaran bahagian mengepam peranti;

penggantian komponen;

memeriksa operasi enjin;

pemasangan peranti;

diagnostik operasi peralatan.

Sesetengah pengeluar menawarkan kit pembaikan siap sedia untuk peralatan mengepam. Sebagai contoh, kit pembaikan untuk pam edaran u4814 dengan kapasiti 5200 l / j, voltan 12/24 V dan diameter paip cawangan 38 mm. Membeli kit sedemikian akan mengurangkan pembaziran masa dan wang.Ia bernilai membaiki peranti peredaran dengan tangan anda sendiri hanya selepas tamat tempoh jaminan atau jika mustahil untuk menghubungi pakar pembaikan. Sesetengah pemasangan pam sukar ditemui di pasaran bebas, yang dijelaskan oleh dasar perdagangan pengeluar.Oleh itu, dalam beberapa kes adalah lebih menjimatkan untuk membeli peranti baharu, daripada membaiki peranti yang rosak.Pam edaran pelbagai jenis sering digunakan hari ini di rumah desa dan kotej musim panas, yang memungkinkan untuk membuat operasi sistem pemanasan autonomi lebih cekap dan pada masa yang sama menjimatkan sumber tenaga. Sementara itu, jika mesin hidraulik sedemikian gagal, keseluruhan sistem pemanasan tidak lagi berfungsi, yang meletakkan penggunanya dengan pilihan: gunakan perkhidmatan pakar yang berkelayakan atau membaiki pam edaran pemanasan dengan tangannya sendiri.Membongkar pam edaranSebab-sebab kerosakan pam edaran, jenis yang berbeza antara satu sama lain dalam ciri reka bentuk tertentu, dikaitkan dengan ketidakpatuhan terhadap peraturan untuk mengendalikan peralatan tersebut, dan dengan kualiti penyejuk, penurunan bekalan kuasa. rangkaian, serta dengan beberapa faktor lain. Sebelum membuat keputusan mengenai pembaikan bebas pam edaran, anda harus memahami dengan baik reka bentuk dan prinsip operasi peranti sedemikian, yang akan membolehkan anda menentukan punca sebenar kegagalannya dan menghapuskannya.Tanpa mengetahui reka bentuk pam edaran, anda bukan sahaja dapat membaiki mesin hidraulik sedemikian, jika perlu, tetapi juga terlibat dalam penyelenggaraan tetap. Reka bentuk pam edaran adalah:

badan yang diperbuat daripada keluli tahan karat atau aloi bukan ferus;

motor elektrik, acinya disambungkan ke pemutar;

secara langsung rotor itu sendiri, di mana roda dengan bilah dipasang - pendesak (bilahnya, yang sentiasa bersentuhan dengan medium yang dipam, boleh dibuat daripada bahan logam atau polimer).

Reka bentuk pam edaranPam edaran beroperasi, tanpa mengira reka bentuknya, mengikut prinsip berikut.

Selepas arus elektrik dibekalkan, aci motor pemacu mula memutar pemutar di mana pendesak dipasang.

Cecair pemindahan haba yang memasuki bahagian dalam pam melalui paip cawangan sedutan dibuang oleh pendesak dan daya emparan ke dinding ruang kerja.

Cecair, yang tertakluk kepada daya emparan, ditolak ke dalam paip nyahcas.

Seperti yang dinyatakan di atas, bergantung pada ciri reka bentuk, pam edaran untuk pemanasan boleh terdiri daripada pelbagai jenis. Jadi, peranti dengan pemutar dibezakan:Di rumah persendirian, pam edaran yang paling biasa digunakan adalah jenis "basah".Untuk pam edaran jenis pertama, yang digunakan terutamanya untuk melengkapkan sistem pemanasan domestik, pemutar sentiasa berada dalam medium cecair. Ini bukan sahaja menyumbang kepada pelinciran bahagian yang bergerak, tetapi juga kepada penyejukan yang cekap. Kelebihan utama peralatan jenis ini termasuk:

tahap hingar rendah semasa operasi, kerana air di mana semua elemen bergerak peranti sedemikian terletak dengan sempurna menyerap getaran;

kemudahan pemasangan (pam sedemikian hanya dipotong ke dalam saluran paip), penyelenggaraan dan pembaikan.

Sementara itu, pam dengan pemutar "basah", jika kita bercakap tentang kekurangan mereka, tidak begitu cekap, boleh dipasang hanya dalam kedudukan mendatar dan sangat kritikal terhadap kekurangan cecair dalam sistem pemanasan.Pam rotor kering dipasang di bilik dandang yang berasingan dan digunakan dalam sistem yang memanaskan kawasan yang besarMotor pemacu pam dengan pemutar "kering" diletakkan di dalam unit yang berasingan. Putaran dari aci motor dihantar ke pendesak melalui gandingan khas. Tidak seperti peranti dengan pemutar "basah", pam jenis ini dicirikan oleh kecekapan yang lebih tinggi (sehingga 80%), tetapi juga oleh reka bentuk yang lebih kompleks, yang agak merumitkan prosedur untuk penyelenggaraan dan pembaikan mereka. Pam edaran dengan pemutar "kering" dipotong ke dalam saluran paip dan badannya dipasang pada dinding, yang mana konsol khas digunakan.Agar tidak menghadapi situasi di mana pam edaran yang dipasang dalam sistem pemanasan akan memerlukan pembaikan, adalah perlu untuk mematuhi peraturan dengan ketat untuk mengendalikan peralatan tersebut, iaitu seperti berikut.

Sekiranya tiada air dalam saluran paip, adalah mustahil untuk memulakan pam edaran.

Nilai tekanan air yang dijana mestilah dalam ciri-ciri yang dinyatakan dalam pasport teknikal pam edaran. Jika peranti menghasilkan tekanan air yang dikurangkan atau, sebaliknya, peningkatan, ini boleh menyebabkan kehausan yang cepat dan, dengan itu, kegagalan.

Semasa tempoh di mana sistem pemanasan tidak digunakan, pam mesti dihidupkan untuk peredaran sekurang-kurangnya sekali sebulan selama seperempat jam, yang akan menghalang pengoksidaan dan penyumbatan bahagian yang bergerak.

Adalah sangat penting untuk memastikan bahawa suhu air dalam sistem pemanasan tidak melebihi 65 °. Dalam air yang dipanaskan pada suhu yang lebih tinggi, mendakan mula terbentuk secara aktif, yang, berinteraksi dengan bahagian bergerak mesin hidraulik, menyumbang kepada haus aktifnya dan, dengan itu, kegagalan keseluruhan peranti.

Ia adalah perlu untuk memeriksa pam edaran dan memeriksa ketepatan operasinya setiap bulan. Langkah sedemikian membolehkan untuk mengenal pasti kerosakan dalam pengendalian peralatan pada peringkat awal dan segera mengambil langkah yang sesuai.Pemeriksaan berkala pam edaran akan mengurangkan dengan ketara kemungkinan kegagalannya semasa musim pemanasan.Memeriksa pam edaran untuk operasi yang betul termasuk tindakan seperti:

menghidupkan mesin hidraulik ke mod operasi dan memeriksa tahap hingar dan getaran yang dihasilkan olehnya;

memeriksa tekanan (paras tekanan) penyejuk yang dibuat dalam paip pelepasan (seperti yang dinyatakan di atas, tekanan cecair mestilah dalam nilai yang diberikan dalam helaian data teknikal);

kawalan tahap pemanasan enjin, yang tidak boleh terlalu tinggi;

memeriksa kehadiran gris pada elemen penyambung berulir pam dan menggunakannya jika ia tidak ada;

memeriksa kehadiran dan ketepatan pembumian badan mesin hidraulik;

memeriksa kebocoran kedua-dua pada selongsong pam dan di tempat di mana ia disambungkan ke saluran paip (jika kebocoran terdapat di tempat tersebut, perlu mengetatkan sambungan berulir dan memeriksa integriti gasket yang dipasang);

Pemeriksaan kotak terminal dan semak sama ada wayar dipasang di dalamnya (selain itu, adalah perlu untuk memeriksa sama ada kelembapan masuk ke dalam kotak terminal, yang tidak boleh diterima).

Sebab utama kehausan pantas galas geseran dalam pam dianggap sebagai peningkatan pencemaran bahan penyejuk.Adalah mungkin untuk memilih beberapa kerosakan yang paling tipikal untuk pam edaran, yang agak realistik untuk dihapuskan dengan tangan anda sendiri. Kerosakan seperti itu boleh dikenal pasti dengan tanda cirinya, tanpa membongkar pam dan tanpa menggunakan peralatan diagnostik yang kompleks.Keadaan di mana pam bising tetapi pendesak tidak bergerak selalunya disebabkan oleh pengoksidaan aci motor pemacu. Ini boleh berlaku kerana mesin hidraulik telah lama tidak digunakan. Untuk membaiki pam pemanasan dengan tangan anda sendiri dengan kerosakan sedemikian, anda mesti melakukan langkah berikut:

cabut bekalan kuasa;

mengalirkan semua air dari pam dan saluran paip bersebelahan;

dengan membuka skru yang sepadan, buka motor pemacu bersama-sama dengan pemutar;

bersandar pada takuk pemutar yang berfungsi dengan tangan atau pemutar skru, pusingkannya dengan paksa, alihkannya dari pusat mati.

Pam edaran yang dibongkarPam akan membuat bunyi, tetapi ia tidak akan berfungsi walaupun objek asing masuk ke bahagian dalam, yang menghalang putaran pendesak. Untuk membaiki pam edaran dalam keadaan sedemikian, lakukan perkara berikut:

matikan bekalan kuasa;

longkang air dari pam dan saluran paip bersebelahan;

buka pam mengikut skema di atas;

keluarkan objek asing;

penapis dipasang pada paip masuk.

Beginilah rupa badan pam edaran dari dalam.Jika pam edaran yang dihidupkan tidak membuat bunyi, tetapi juga tidak berfungsi, mungkin terdapat masalah dengan bekalan kuasa. Untuk mengenal pasti punca dan menghapuskan kerosakan sedemikian, pembongkaran pam edaran mungkin tidak diperlukan: menggunakan penguji, mereka memeriksa tahap dan kehadiran voltan pada terminal peranti. Dalam banyak kes, untuk menghapuskan kerosakan sedemikian, cukup untuk menyambungkan pam ke bekalan kuasa dengan betul.Sekiranya terdapat fius dalam reka bentuk pam edaran, maka ia boleh terbakar semasa penurunan voltan dalam sesalur kuasa, yang mungkin juga menjadi sebab mengapa pam pemanas tidak berfungsi dan tidak membuat bunyi apabila ia dihidupkan. Untuk memulihkan operasi pam, cuma gantikan fius yang ditiup.Berbekalkan penguji dan gambar rajah skema, anda boleh menemui kerosakan yang lebih serius pada bahagian elektrik pam, contohnya, belitan yang terbakar.Sekiranya lapisan mendapan kapur telah terbentuk pada permukaan dalaman stator, pam yang berjalan akan berhenti secara berkala. Untuk menyelesaikan masalah ini, adalah perlu untuk membuka pam dan membersihkan semua bahagian dalamannya daripada deposit kapur.Sebab bunyi kuat peralatan semasa mengepam cecair boleh menjadi kehadiran sejumlah besar udara dalam saluran paip. Untuk menghapuskan masalah sedemikian, cukup untuk mengeluarkan udara dari paip.Untuk tidak menghadapi ini pada masa akan datang, anda boleh memasang unit khas di bahagian atas litar sistem pemanasan, yang secara automatik akan melepaskan udara dari saluran paip.Jika badan mesin hidraulik bergetar dengan kuat semasa mengepam penyejuk, ini mungkin menunjukkan bahawa galas yang memastikan putaran pendesak telah haus dengan teruk. Pembaikan pam edaran untuk pemanasan dalam kes ini terdiri daripada menggantikan galas yang haus.Tamat galas grafit pam "Grundfos".Antara sebab percanggahan antara tekanan bendalir dan nilai piawai di alur keluar pam empar adalah seperti berikut.

Pendesak berputar ke arah yang salah.

Konduktor fasa dalam kotak terminal tidak disambungkan dengan betul (dengan sambungan tiga fasa).

Kelikatan medium pemanasan yang digunakan adalah terlalu tinggi.

Penapis yang dipasang pada saluran sedutan tersumbat.

Isu yang dinyatakan dibetulkan mengikut punca yang menyebabkan isu tersebut.Sebab-sebab kerosakan sedemikian mungkin sambungan wayar fasa yang salah dalam kotak terminal, sesentuh buruk atau teroksida dalam pemasangan keselamatan peranti.Untuk membaiki komponen elektronik pam, anda memerlukan pengetahuan asas kejuruteraan elektrik.Ini adalah satu lagi gangguan yang berlaku agak kerap semasa pengendalian peralatan tersebut. Mengapa pam edaran menjadi panas? Sebabnya mungkin berbeza, tetapi keadaan sedemikian sentiasa menunjukkan bahawa peralatan anda beroperasi di bawah beban yang meningkat.Oleh itu, banyak situasi di mana pam edaran tidak berfungsi atau tidak berfungsi dengan betul boleh ditangani sendiri, tanpa menggunakan perkhidmatan pakar yang berkelayakan dan tanpa membeli alat ganti dan komponen yang mahal untuk dibaiki.

Pembaikan pam edaran DIY

Peranti pengepaman edaran sangat popular dengan pemilik rumah persendirian dan penduduk musim panas.Pelbagai peralatan mengepam agak luas, tetapi prinsip umum peranti adalah sama. Peralatan sedemikian boleh berhenti daripada kerosakan kecil. Bawa pam rosak ke pusat servis? Ia memerlukan wang, dan di banyak wilayah tidak ada syarikat perkhidmatan. Oleh itu, pemilik rumah mesti tahu bagaimana untuk membaiki pam edaran dengan tangannya sendiri.

Untuk memahami cara membongkar, menyelenggara, membaiki pam edaran secara bebas, anda perlu mengetahui strukturnya. Peralatan sedemikian disusun seperti berikut:

semua unit dan mekanisme terletak di kes itu, yang diperbuat daripada keluli (terutamanya tahan karat), aluminium dan aloi lain;
di dalam kes itu terletak motor pemutar;
roda dengan sayap dipasang pada pemutar - pendesak, yang biasanya diperbuat daripada polimer teknikal.

Peranti pam edaran

Selepas menghidupkan litar elektrik, enjin mula memutarkan pemutar dengan pendesak dipasang padanya. Cecair dibekalkan ke bahagian tengah pam. Bilah berputar dan membuang air atau penyejuk lain ke luar perumah. Di bawah tindakan daya emparan, cecair bergerak dan memasuki saluran keluar pam.

Pam edaran dalam sistem pemanasan

Pada masa ini terdapat dua jenis utama peranti pengepaman beredar di pasaran.

"Jenis basah" - dalam peralatan sedemikian, pemutar direndam sepenuhnya dalam cecair yang dipam. Kelebihan ketara konfigurasi ini ialah penyejukan bahagian menggosok dan memanaskan melalui sentuhan dengan cecair. Peralatan sedemikian berfungsi lebih senyap dan kos lebih murah. Apabila memasangnya, adalah perlu untuk mengekalkan kedudukan perumahan yang ditentukan oleh pengilang (biasanya mendatar), kerana pemutar mesti direndam sepenuhnya dalam cecair. Juga, peranti "basah" lebih mudah diselenggara, tetapi sangat sensitif terhadap kekurangan cecair dalam sistem (berjalan "kering" dengan cepat boleh merosakkan pam).
"Jenis kering" - dalam peranti sedemikian, motor pam diletakkan di dalam petak atau modul yang berasingan, dan penghantaran tork ke pemutar dijalankan melalui peranti pemacu (clutch). Pam jenis kering lebih cekap, tetapi juga mempunyai reka bentuk yang lebih kompleks. Pam kering boleh beroperasi tanpa kerosakan dan tiada cecair hadir dalam sistem, tetapi berbuat demikian akan mengakibatkan peningkatan haus pada pemacu.

Juga pam edaran boleh dibahagikan kepada jenis mengikut jenis pelaksanaan:

monoblock;
konsol, yang terdiri daripada blok berasingan.

Untuk tidak membuka dan membaiki peralatan anda sekali lagi, ia mesti dikendalikan dengan betul.

Jangan sekali-kali menjalankan peranti pengepaman tanpa cecair dalam paip pemanasan.
Pastikan isipadu air yang dipam oleh pam dalam spesifikasi operasi. Lebihan atau penurunan dalam jumlah air yang dipam, berhubung dengan penunjuk yang dinyatakan dalam pasport teknikal, tidak boleh diterima. Jika pam direka untuk mengepam dari 5 hingga 100 liter air sejam, mengepam 3 atau 103 liter air akan haus dengan banyak.
Jika pam anda telah melahu untuk masa yang lama, hidupkan selama kira-kira seperempat jam sebulan sekali. Ini akan membantu mengelakkan pengoksidaan bahagian yang bergerak dan kerosakan seterusnya.
Kekalkan suhu dalam talian bekalan air tidak melebihi 65 darjah. Jika suhu penyejuk melebihi, sedimen boleh merosakkan bahagian peranti pengepaman yang bergerak. Suhu air melebihi 65 darjah (contohnya, 70-80 ° C) menyumbang kepada haus peralatan yang cepat.

Dari semasa ke semasa, sebaik-baiknya sekurang-kurangnya sekali sebulan, adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan luaran dan memeriksa kualiti peranti pengepaman peredaran anda.

Pilihan peranti pam

Hidupkan pam dan pastikan tiada bunyi yang tidak normal dan getaran yang berlebihan semasa operasi.
Periksa tekanan medium pemanasan yang dihantar oleh pam. Ia mesti sepadan dengan penunjuk yang dinyatakan dalam pasport teknikal.
Pastikan tiada pemanasan berlebihan motor elektrik peranti.
Periksa bebibir berulir untuk mengesan gris dan pulihkan jika perlu.
Pastikan terdapat sambungan tanah antara badan pam dan terminal yang sepadan.
Periksa pam dari semua sisi dan pastikan tiada kebocoran. Biasanya, kelemahan tersebut adalah antara muka antara saluran paip dan perumahan pam. Periksa tahap pengetatan bolt dan keadaan normal gasket.
Periksa kotak terminal. Semua wayar mesti dipasang dengan selamat. Kehadiran lembapan dalam unit tidak boleh diterima.

Dalam peranti pengepaman beredar, terdapat beberapa kerosakan biasa yang boleh anda hapuskan sendiri. Setiap blok akan menerangkan simptom kerosakan, punca dan langkah pembaikan DIY.

Sebabnya mungkin pengoksidaan aci motor semasa masa henti pam yang berpanjangan... Arahan penyelesaian masalah.

Matikan kuasa peralatan.
Kami mengeluarkan air dari pam dan saluran paip bersebelahan dengannya.
Tanggalkan skru yang menahan perumah dan motor.
Kami membongkar motor elektrik lengkap dengan pemutar.
Kami memutar pemutar dengan tangan, atau dengan pemutar skru, bersandar pada takuk yang berfungsi.

Sebab seterusnya untuk kerosakan sedemikian mungkin kemasukan objek asing.

Matikan kuasa peralatan.
Kami mengeluarkan air dari pam dan saluran paip.
Tanggalkan skru yang menahan perumah dan motor.
Kami mengeluarkan objek asing.
Kami melindungi paip masuk pam dengan penapis mesh.

Juga, sebab kekurangan putaran boleh kekurangan bekalan kuasa... Untuk melakukan ini, kami menyemak dengan penguji bahawa terdapat kuasa pada terminal dalam kotak dan bahawa wayar elektrik disambungkan dengan betul.

Sebab utama kerosakan sedemikian boleh kekurangan bekalan kuasa atau voltan tidak mencukupi dalam rangkaian... Untuk menghapuskannya, adalah perlu untuk memeriksa voltan di terminal dengan penguji dan, jika perlu, sambungan peranti yang betul ke bekalan kuasa.

Banyak pam elektrik dipasang dengan fius. Sekiranya berlaku lonjakan kuasa, ia akan terbakar dan memerlukan penggantian.

Ini boleh disebabkan oleh mendapan berskala kapur antara stator dan rotor berputar. Kepincangan disingkirkan dengan membongkar motor elektrik dan membersihkannya daripada mendapan batu kapur.

Punca kerosakan seperti itu mungkin kehadiran udara dalam saluran paip sistem pemanasan. Untuk menghapuskannya, perlu melepaskan udara dari paip. Untuk pengudaraan automatik, disyorkan untuk memasang unit automatik di bahagian atas paip.

Jika bunyi yang tajam disertai dengan peningkatan getaran, maka disyorkan untuk meningkatkan tekanan pada salur masuk ke peranti pengepaman. Kepala yang tidak mencukupi boleh dikompensasikan dengan peningkatan tahap penyejuk dalam sistem.

Punca kerosakan sedemikian biasanya adalah kehausan galas yang kuat yang memastikan putaran pendesak. Kerosakan itu dihapuskan dengan menggantikan galas yang haus.

Punca kecacatan sedemikian mungkin arah putaran roda yang salah dengan bilah. Sebab fenomena ini biasanya fasa yang tidak disambungkan dengan betul apabila peralatan tiga fasa disambungkan.

Juga, penurunan dalam kepala boleh disebabkan oleh peningkatan kelikatan penyejuk, maka pendesak menghadapi rintangan yang terlalu banyak. Untuk menghapuskannya, adalah perlu untuk membersihkan penapis pada paip masuk daripada deposit, periksa keratan rentas saluran paip masuk dan tetapkan parameter pelarasan pam yang diperlukan.

Kemungkinan besar, punca kerosakan sedemikian mungkin adalah sambungan wayar yang salah dalam fasa dalam kotak terminal. Fius pada pam anda mungkin tidak cukup ketat.Keluarkan dan bersihkan klip.

Agar peralatan anda berfungsi tanpa gangguan semasa musim sejuk, adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraan rutin sebelum permulaan musim pemanasan.

Periksa sama ada pam disambungkan dengan betul ke rangkaian paip pemanasan... Peralatan pengepaman mesti dipasang di tempat rangkaian pengairan sedemikian, di mana terdapat kemungkinan minimum kesesakan udara. Adalah rasional untuk meletakkannya pada garisan kembali, di hadapan dandang pemanasan.
Sebelum menggunakan pastikan semua sambungan rangkaian telah mengekalkan kekencangannya... Untuk mengelakkan gasket daripada kering, paip cawangan masuk dan keluar ditutup dengan pelincir pengawet semasa operasi berhenti.
Periksa keadaan penapis di hadapan salur masuk pam... Gantikan atau bersihkan jika perlu.
Periksa sama ada peranti disambungkan dengan betul ke bekalan kuasa... Bukan sahaja ketatnya kenalan pada kotak terminal, kebolehservisan fius, tetapi juga ketepatan sambungan fasa dan nilai voltan operasi dalam rangkaian diperiksa. Adalah lebih baik untuk menyemak ciri-ciri ini dengan penguji.
Sebelum mula mengendalikan pam edaran pemanasan tanpa gagal melakukan ujian larian, yang mesti mengesahkan ketat sepenuhnya sistem dan kebolehservisan semua komponen dan peralatannya.

Jika, semasa menjalankan ujian peralatan, kelemahan peranti pengepaman didedahkan yang tidak boleh dihapuskan tanpa membongkar dan membukanya, anda perlu melakukan operasi berikut.

Pada peringkat persediaan, peralatan pengepaman dinyahtenagakan. Apabila memasang pam, pintasan dibina ke dalam sistem saluran paip - paip pemanasan pintasan. Ia ditutup semasa operasi biasa. Untuk pembaikan jangka panjang, mungkin perlu menyambungkan peranti pengepaman tambahan ke sistem.
Tanggalkan injap tutup yang menahan pam, keluarkannya.

Membongkar pam sebelum pembaikan amat diperlukan, saluran paip pemanas anda diperbuat daripada logam-plastik. Pembaikan atas udara boleh merosakkan paip tersebut.

Gambar rajah peralatan mengepam

Dengan pembaikan peralatan pengepaman yang serius, bukan sahaja perlu untuk membongkarnya, tetapi juga untuk membongkarnya. Ia dilakukan dalam urutan berikut.

Penutup pam edaran dipasang pada badan dengan bolt. Ini boleh menjadi skru Phillips atau Allen. Semasa operasi, bolt boleh "melekat". Masalah ini boleh diselesaikan dengan bantuan aerosol khusus, juga dipanggil "kunci cecair". Ia digunakan pada bolt dan boleh ditanggalkan dengan mudah selepas beberapa minit.
Tanggalkan penutup. Di hadapan kita terdapat pemutar dengan pemutar dipasang padanya dengan roda dengan bilah. Biasanya ia dipegang oleh klip atau bolt. Keluarkannya dan anda akan mendapat akses ke "bahagian dalam" peralatan pengepaman.
Periksa pam, kenal pasti unit yang rosak dan gantikannya.

Ia adalah perlu untuk menjalankan pembaikan sendiri pam edaran hanya selepas tamat tempoh jaminan atau jika mustahil untuk mendapatkan bantuan teknikal yang berkelayakan. Sebilangan pemasangan pam agak sukar dicari secara komersial. Ini biasanya disebabkan oleh dasar perdagangan pengeluar, jadi bersiaplah untuk fakta bahawa dalam beberapa kes adalah lebih murah untuk membeli peralatan baharu daripada membaiki peralatan yang rosak.