Slip lantai untuk dimensi pembaikan badan do-it-yourself

Secara terperinci: slip lantai do-it-yourself untuk dimensi pembaikan badan daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Pembaikan kereta memerlukan peralatan dan peralatan khas. Semasa pembaikan badan, laluan gelincir digunakan. Semasa operasinya, kereta itu dipasang pada beberapa titik rujukan, dan usaha peranti ekzos digunakan. Dalam reka bentuk yang paling mudah, hanya terdapat satu peranti ekzos, dan dalam yang kompleks, terdapat beberapa.

Terdapat pelbagai jenis laluan gelincir, dan ia dibezakan oleh reka bentuk pangkalan:

Pembinaan jenis platform. Peralatan ini membantu meregangkan badan kereta dalam pelbagai kedudukan dan menggunakan daya pelbagai darjah. Oleh itu, kereta itu boleh dibaiki dari sisi yang diperlukan.

Laluan pelantar

Peralatan berdiri di lantai. Ia dicipta dengan memasang rel ke lantai. Mekanisme gelongsor bergerak di sepanjang mereka. Ia adalah mudah untuk memindahkan mereka ke titik tertentu. Peranti ini membantu membaiki kerosakan dalam kereta dalam sebarang tahap kerumitan.
Slip bingkai. Peralatan sedemikian adalah berdasarkan bingkai logam. Mesin dipasang pada laluan gelincir dengan rantai. Biasanya peralatan sedemikian diperlukan semasa pembaikan kecil.

Dua jenis laluan susur paling kerap tidak ditemui di kedai pembaikan kereta biasa, kerana ini adalah peralatan profesional. Peranti sedemikian menggunakan pangkalan data dan peralatan pengukur yang paling canggih. Tetapi jika anda perlu membuat pembaikan di garaj anda, anda boleh membuat laluan mudah dengan tangan anda sendiri.

Di samping itu, dalam kategori peralatan untuk kereta ini, laluan gelincir dibezakan oleh jenis pergerakan: mudah alih dan bergolek. Peralatan ini disertakan dengan mekanisme mengangkat dan tanjakan, serta peranti lain. Ia membolehkan daya tarikan dibuat dalam arah yang berbeza.

Video (klik untuk bermain).

Slipway pembaikan badan boleh dilengkapi di garaj anda. Ia hanya mengambil masa beberapa hari dan kemahiran tertentu untuk melakukan ini. Di samping itu, setelah mencipta peranti sedemikian, adalah berguna untuk anda membaiki kecacatan kecil pada badan kereta atau membaiki kerosakan kompleks dan memulihkan geometri kereta.

Di Internet, anda boleh mencari lukisan, mengikut mana ia adalah mudah untuk membangunkan slipways. Semua dimensi ditunjukkan. Pembinaan yang paling tahan lama dilakukan pada profil logam. Bahagian tambahan juga diperlukan: rak dan sudut untuk mencengkam ambang kereta.

Jika kita bercakap tentang dimensi, maka profil logam harus dipilih dalam bahagian 4x8 sentimeter dan panjang - 1.5 meter. Parameter ini adalah optimum untuk reka bentuk yang boleh menahan hampir mana-mana kereta penumpang. Keratan rentas profil untuk rak adalah penting untuk mengambil 2x4 sentimeter, dan ketinggiannya adalah kira-kira 25 sentimeter.

Laluan gelincir terdiri daripada dua bahagian: belakang dan depan. Panjang rasuk longitudinal ialah 2.8 meter, dan lebarnya ialah 1.5 meter. Pembinaan itu sendiri dibahagikan kepada bahagian. Tengah - yang terbesar dari profil melintang dan membujur, membentuk bahagian 1290x950 sentimeter. Ruang selebihnya ialah empat lagi bahagian, di mana terdapat mekanisme tarik keluar dan peranti untuk mengenakan daya.

Untuk memilih lukisan dan jenis slipway, anda harus berpandukan kriteria berikut:

Dimensi peranti. Ia ditentukan berdasarkan jenama, model dan saiz kenderaan anda. Selalunya laluan gelincir dibuat kecil atau sederhana. Untuk peralatan ini, anda perlu memperuntukkan tempat tertentu di garaj atau kotak pembaikan anda;
Kefungsian. Bergantung pada keperluan, adalah perlu untuk menyediakan kuasa dan mekanisme yang boleh ditarik balik yang akan berada di laluan gelincir. Perlu ada lif yang mudah dan peranti untuk mengukur dimensi kedua-dua bahagian bawah dan bahagian individu kereta;
Keadaan di mana slip pembaikan badan akan digunakan. Sekiranya peralatan diperlukan untuk stesen servis, maka perlu membuat reka bentuk unik untuk semua jenis kereta dengan banyak mekanisme berfungsi. Jika anda sedang membina platform untuk kereta anda, kemudian bangunkan semua saiz dan parameter untuknya.

Jadi, di garaj atau kedai membaiki kereta, ini adalah peralatan paling penting yang diperlukan untuk membaiki kereta. Jika anda mempunyai masa dan sumber, anda boleh melakukannya lebih awal. Oleh itu, apabila terdapat keperluan untuk membaiki kereta, anda sudah mempunyai rangka atau lantai gelincir. Anda akan dapat membaiki badan, bahagian bawah badan, hud atau bahagian lain kereta dalam keadaan selamat:

Pertama, kereta akan dibaiki dengan selamat;
Kedua, anda akan mempunyai akses kepada bahagian yang perlu dibaiki;
Ketiga, mekanisme yang boleh ditarik balik dan kuasa akan sangat membantu anda dalam kerja anda.

Untuk menjalankan pembaikan badan, alat mudah selalunya tidak mencukupi, dan peralatan khusus dan mahal diperlukan. Ubah bentuk bahagian utama tidak selalu bermakna ia perlu diganti. Pemulihan geometri badan boleh dilakukan di bengkel, tetapi perkhidmatan ini mahal. Dengan peralatan yang sesuai, anda boleh melakukan pembaikan sendiri dengan mudah. Untuk melaksanakan kerja sedemikian, anda memerlukan slipway buatan sendiri, pemasangan yang tidak akan mengambil banyak masa.

Jalan gelincir ialah peralatan mekanikal yang tugasnya adalah untuk memulihkan keadaan asal rangka kenderaan dan geometri badan. Meluruskan selekoh ubah bentuk, lekuk dan penyelewengan lain dilakukan menggunakan beban tempatan. Dalam kebanyakan perubahan besar dalam geometri badan, laluan gelincir adalah satu-satunya penyelesaian yang mungkin untuk memulihkan bentuk rangka kereta. Kehadiran peralatan sedemikian adalah wajib untuk setiap bengkel dan menjamin pembaikan badan yang berkualiti tinggi.

Untuk membuat keputusan untuk membuat slipway dengan tangan anda sendiri, anda perlu memahami bukan sahaja tujuan mekanisme sedemikian. Pengilang menawarkan fungsi yang berbeza bagi peralatan ini. Sesetengah model hanya sesuai untuk bekerja di pusat servis yang besar. Terdapat juga lebih banyak pilihan mudah alih yang boleh dipasang di garaj atau ruang yang serupa. Apabila membeli peranti sedemikian untuk kegunaan peribadi, harganya akan tinggi dan pengeluaran sendiri adalah paling berfaedah.Ubah bentuk badan boleh berlaku atas pelbagai sebab. Perlanggaran tidak sengaja dengan halangan, rampasan kuasa semasa memandu di medan kasar atau mengalami kemalangan tidak disedari oleh kereta itu. Menukar geometri pada anggota sisi atau rangka kereta melengkung boleh membawa kepada akibat berikut:

Kehadiran bunyi bising dan bunyi luar apabila enjin dihidupkan;

Ketidakupayaan untuk membuka pintu, ruang bagasi atau tudung;

Kereta terbabas apabila memandu dalam garis lurus;

Slot dalam panel badan dan elemen struktur;

Haus getah tidak sekata.

Ciri-ciri kerosakan pada bingkai tersebut mempersoalkan kemungkinan mengendalikan kenderaan. Dimensi badan asas ditunjukkan dalam dokumentasi teknikal untuk setiap kenderaan. Selain itu, perubahan mereka akan memerlukan pemulihan parameter asal untuk meneruskan pemanduan yang selamat. Mekanisme ruji membolehkan anda hampir sepenuhnya menghapuskan ubah bentuk dan penciptaan bebas pembantu sedemikian akan menjadi alternatif yang baik untuk menghubungi pusat servis.Penggunaan usaha berbilang arah adalah ciri paling penting bagi bangku kuasa. Kerja sedemikian sukar untuk dijalankan secara manual. Anda boleh membuat slipway dengan tangan anda sendiri dengan pelbagai reka bentuk.Peranti sedemikian diperbuat daripada logam tahan lama, dan ciri-cirinya bergantung pada jenis pembaikan yang dilakukan. Apabila memilih model laluan gelincir yang sesuai, seseorang harus mengambil kira parameter pengangkutan yang mana ia dihasilkan. Dimensi pendirian, ciri peranti dan mekanisme boleh dipilih berdasarkan model yang paling berjaya dari Trommelberg, Nordberg BAS atau Autorobot.Bergantung pada jenis kerja yang dijalankan dan kepelbagaian penggunaan, terdapat beberapa jenis dirian kuasa tersebut. Dengan bantuan struktur kecil, ia akan menjadi mudah untuk menjalankan pembaikan tempatan. dan laluan gelincir industri besar yang dilengkapi dengan peralatan hidraulik yang berkuasa boleh mengendalikan pengangkutan barang berat. Untuk memilih reka bentuk yang sesuai, anda harus mengetahui jenis dan tujuan semua peranti tersebut.Tiada penyeragaman yang ketat bagi dirian kuasa. Kebanyakan pengeluar menambah laluan gelincir dengan pelbagai peralatan. Jadi, pengapit sauh, cengkaman khas dan reka bentuk pendirian berbilang turet memastikan penciptaan daya ke arah yang dikehendaki. Untuk digunakan di garaj, anda boleh memilih hanya peralatan yang paling diperlukan, dan selebihnya boleh dibeli atau dibuat kemudian. Semua slipway boleh dibahagikan kepada 3 jenis dengan ciri dan fungsi tersendiri.Slip bingkai - adalah struktur untuk menarik ubah bentuk yang agak kecil. Pendirian sedemikian sesuai untuk menjalankan kerja tempatan dan membolehkan anda memulihkan geometri kawasan yang cacat dengan ketepatan yang tinggi. Rangka logam mempunyai struktur kompleks yang berfungsi untuk memberikan ketegaran yang mencukupi. Penetapan yang kuat membolehkan anda meregangkan kenderaan ke mana-mana arah dan menukar arah daya yang dikenakan.Pendirian bingkai agak popular kerana saiznya yang kecil dan praktikal. Penetapan mesin pada bingkai sedemikian dilakukan dengan genggaman khas. Untuk menarik keluar nod yang cacat, sambungan rantai digunakan, yang memastikan pemulihan kedudukan yang betul bahagian yang rosak. Set pemasangan sedemikian hendaklah termasuk lif untuk memastikan penetapan kenderaan pada ketinggian yang diperlukan. Susunan pendirian sedemikian akan memerlukan pelbagai bahagian untuk memastikan penangkapan dan pemasangan mesin.Slip lantai - digunakan oleh syarikat pembaikan badan profesional. Reka bentuknya menganggap usaha traktif yang agak tinggi, sesuai walaupun untuk pemulihan pengangkutan barang. Dengan ketiadaan skop kerja, sistem ini tidak mengambil banyak ruang, yang memberikan kemudahan penggunaan tambahan. Agak sukar untuk membuat laluan gelincir untuk pembaikan badan dengan tangan anda sendiri kerana banyak bahagian. Dalam kebanyakan kes, kefungsian pendirian kuasa sedemikian tidak diperlukan di garaj biasa.Mana-mana laluan gelincir lantai memerlukan tapak yang disediakan khas. Pemasangan rel, tegak, sauh dan pengikat memerlukan pengiraan yang tepat dan ketersediaan peralatan yang sesuai. Jalan gelincir lantai yang paling mudah ialah apabila memasang sistem pengikat siram dengan lantai, yang akan memastikan keselamatan pergerakan dan kerja. Keupayaan pendirian kuasa sedemikian akan mencukupi untuk mengakses mana-mana kawasan ubah bentuk, dan pemasangan dan pengancing mesin tidak mengambil banyak masa.Laluan pelantar - mempunyai beberapa persamaan dengan struktur jejambat. Dengan bantuan peranti sedemikian, mudah untuk menarik badan kereta ke mana-mana arah. Platform peranti sedemikian mempunyai peluang besar untuk memasang peralatan tambahan. Adalah paling mudah untuk melakukan penarikan pada pendirian sedemikian, dan fungsinya mencukupi untuk kegunaan profesional atau untuk membaiki di garaj.Untuk pengeluaran sendiri, reka bentuk sedemikian tidak memberikan sebarang kesulitan.Mana-mana laluan gelincir platform mengatasi laluan gelincir bingkai dalam keupayaannya dan sesuai untuk kebanyakan jenis kenderaan. Satu atau lebih rak menara boleh digunakan untuk membaiki mesin pada pendirian ini, yang akan mencukupi untuk kerja yang paling sukar. Daya tarikan peralatan hidraulik tidak terhad. Lebih-lebih lagi, platform sedemikian boleh digunakan untuk pembaikan badan SUV dan peralatan yang lebih berat. Imej - Slip lantai buat sendiri untuk dimensi pembaikan badan

Laluan gelincir dihasilkan oleh syarikat besar yang terkenal di dunia dan perusahaan kecil serantau. Harga pendirian kuasa sedemikian sangat berbeza, tetapi pembuatan bebas peralatan tersebut akan kos berkali-kali lebih rendah. Bergantung pada reka bentuk yang dipilih, lukisan perlu disediakan, menyediakan semua ciri bengkel masa depan. Kemudian yang tinggal hanyalah menyediakan bahan habis pakai dan alatan yang diperlukan.

Untuk memasang slipway buatan sendiri, anda memerlukan profil logam, yang akan membentuk rangka struktur. Proses pemasangan dijalankan secara kimpalan dan peralatan yang sesuai mesti ada. Sistem pengikat dibangunkan secara individu dan adalah penting untuk membeli mekanisme rak kuasa, rantai dan peranti pencengkam yang sukar untuk dihasilkan. Sebelum memulakan kerja, logam perlu disediakan dengan membersihkannya daripada karat, degreasing dan penyebuan. Kemudian anda boleh mula memasang struktur.

Untuk mendapatkan bingkai yang boleh dipercayai, profil mesti menahan bukan sahaja berat kereta, tetapi juga daya yang dicipta oleh rak menara. Untuk melaksanakan tugas sedemikian, ketebalan logam gelincir tidak boleh kurang daripada 4 mm. Struktur platform pendirian meluruskan adalah paling mudah untuk dipasang di garaj, dan reka bentuknya harus diberi perhatian khusus.Dimensi tepat laluan gelincir bergantung pada jenis kenderaan yang memerlukan servis. Panjang untuk struktur sedemikian, profil 4.5 m akan mencukupi, dan lebar 2 m akan memastikan pemasangan mesin yang mudah. Untuk pembuatan bingkai, saluran dengan keratan rentas 50-120 mm sesuai, yang membentuk platform pepejal untuk memasang mesin. Memandangkan beban dari menara kuasa pada profil akan cuba membukanya, ia diperlukan untuk memasang pengeras yang kuat. Pemasangan bingkai dilakukan menggunakan paku kimpalan, dan selepas pelarasan, kimpalan akhir dilakukan. Secara umum, semua tindakan adalah dalam susunan berikut:

Memasang struktur mengikut skema yang dibangunkan;

Mengimpal badan gelincir dengan mengambil kira semua rusuk yang mengeras;

Pemasangan dan pemasangan pengikat untuk membaiki kereta;

Pemasangan rak kuasa dan peralatan tambahan;

Pemasangan rantai, cengkaman dan kurungan.

Apabila melakukan kerja sedemikian, perhatian khusus mesti dibayar kepada ketegaran struktur. Adalah mungkin untuk mengatur pembaikan pada laluan gelincir hanya dengan syarat mesin diikat dengan selamat. Anda harus berhati-hati tentang isu keselamatan. Beban yang bertindak pada rangka kenderaan semasa regangan bukan sahaja boleh merosakkan kereta, tetapi juga menyebabkan kesan yang ketara kepada kesihatan.Anda boleh membuat slipway mana-mana reka bentuk, bingkai atau platform yang paling sesuai untuk tujuan tersebut. Perkara utama ialah mengambil pendekatan yang bertanggungjawab untuk bekerja dan menunjukkan kepintaran anda sendiri. Agak mudah untuk memahami cara membuat slipway, dan pilihan bahan yang betul akan membantu mengurangkan kos menciptanya. Untuk menjelmakan idea anda sendiri, anda harus mengambil yang terbaik daripada model sedia ada. Operasi laluan gelincir direka selama bertahun-tahun dan peralatan sedemikian akan lebih daripada sekali membuktikan manfaat praktikalnya.Di forum kami, dan di forum rakan kami, pembaikan kereta, soalan mengenai pembuatan slip untuk pembaikan badan di garaj kami sentiasa muncul. Ramai orang cuba melakukannya dengan tangan mereka sendiri, tetapi kadangkala pengetahuan baru diperlukan, penyelesaian kepada kemungkinan kesilapan, dan anda perlu mencari bantuan daripada rakan sekerja anda.Biasanya, dua versi laluan gelincir buatan sendiri dipertimbangkan: mudah alih dan pegun (lantai konkrit).Dalam artikel ini, saya cuba mengumpulkan maklumat yang berguna, dari forum kami, termasuk: petua, lukisan, foto untuk membuat laluan dan memberi dorongan kepada mereka yang belum yakin sepenuhnya dengan kebolehan mereka dan takut untuk mula melakukannya pada mereka. milik sendiri.Berikut adalah laluan yang dibuat oleh ahli forum kami Yevsey.Reka bentuk laluan mudah alih Finland Autorobot mikro A yang ringan dan mudah alih telah diambil sebagai asas.Bahan utama yang digunakan dalam pembuatan keluli adalah saluran # 10 dan # 12.Di bawah dalam foto ialah nod utama laluan gelincir.Perincian penting bagi laluan gelincir ialah cengkaman jeram, sejenis ragum. Untuk pembuatannya, keluli lembaran dengan ketebalan 16 mm digunakan. Lebar cengkaman ambang ialah 150 mm, bolt pengetat adalah 12 mm, dan sesendal ialah 14 mm. Mata air digunakan daripada injap Vas klasik. Rahang pencengkam diperbuat daripada serak logam.Untuk bekerja dengan laluan gelincir ini, hidraulik daripada set yang direka untuk 10 tan digunakan.
Berikut ialah penahan rantai yang terletak di menara penarik (boom) laluan gelincir, dan juga cara penggenggam ambang berfungsi.Dan inilah skema sebenar itu sendiri dengan dimensi laluan gelincir.Untuk memudahkan kerja, penyangga khas dikimpal dengan kereta memasukinya di hadapan atau belakang, dan menjadi lebih mudah, serta lebih cepat, untuk membawa laluan ke bawah perut kereta.Pembinaan laluan gelincir ini mempunyai keupayaan untuk meletakkan penyesuaian untuk menariknya ke bawah. Untuk melakukan ini, anda perlu memodenkannya sedikit dengan meletakkan roller slaid di bawah pautan rantai.Keburukan dan kebaikan reka bentuk slipway do-it-yourself ini. Mungkin patut dipertimbangkan jika anda mengulangi ini atau reka bentuk yang serupa.

Terdapat hanya dua genggaman ambang dan tiada pelarasan ketinggian.

Kunci untuk memutar boom secara mendatar: terdapat besi 5 mm, anda memerlukan sekurang-kurangnya 10-15 mm.

Semasa operasi, kelemahan mula muncul, yang diperkuatkan.

Panjang ledakan teleskopik pada dasarnya adalah berlebihan, jadi ia boleh dibuat lebih pendek.

Bagaimana untuk menyambungkan kereta ke ambang dari bawah dengan pencengkam ini jika mereka tidak mempunyai bebibir, sebagai contoh, kereta jenis BMW? Untuk melakukan ini, anda memerlukan penyesuai khas yang menelan belanja yang agak banyak (terdapat pilihan buatan sendiri).

Kedua-dua tambah dan tolak boleh dianggap sebagai mobiliti laluan gelincir dan keupayaan untuk mengubahnya ke arah yang berbeza, tetapi dalam garaj kecil, akan ada masalah dengan pergerakan.
Sebaliknya, tidak setiap pembaikan kereta memerlukan penggunaan laluan gelincir, dan dalam kes ini, ia hanya boleh dikeluarkan dari garaj. Dan untuk garaj kecil, ia akan menjadi lebih praktikal untuk membuat laluan pegun (kami akan membincangkannya di bawah).

Tanggapan umum Evsey (pengarang projek) daripada bekerja dengan laluannya:Secara umum, kecantikan, kereta itu mati di laluan gelincir, hidraulik menarik dengan sangat mudah, seolah-olah anda tidak menarik besi, tetapi kadbod atau kertas. Sebelum itu saya menggunakan winch biasa, jadi saya boleh membandingkan dan mengatakan bahawa ini adalah langit dan bumi. The slipway telah membuktikan dirinya sebagai pekerja keras yang sebenar, mendapat nilai 5 plus, sangat mudah alih dan boleh dipercayai.Anda boleh membaca butiran dan perbincangan reka bentuk ini di forum kami di sini.Sebagai salah satu pilihan untuk laluan kecil buatan sendiri untuk digunakan di garaj, di bawah dalam video dari Boris AvtoDok, di mana dia bercakap secara terperinci tentang reka bentuknya.

Semua jenis laluan gelincir mempunyai prinsip operasi yang sama. Untuk menghapuskan ubah bentuk badan, ia dipasang pada satu atau lebih kawasan yang perlu diluruskan dan diluruskan. Selanjutnya, tuan, menggunakan peranti penggubalan, menggunakan kekerasan dan meluruskan bahagian yang rosak pada kes itu.

Jalan gelincir mudah untuk pembaikan badan dilengkapi dengan satu peranti ekzos. Lekapan kompleks mempunyai beberapa mekanisme ekzos.

Terdapat 4 jenis peranti: berdiri di lantai, bergolek, bingkai dan platform.

Rolling stock digunakan untuk membaiki badan pelbagai jenis kereta. Ia dilengkapi dengan peranti yang membolehkan anda mengamankan kereta tanpa membebankan ambang. Laluan gelincir mudah digunakan dalam ruang terkurung. Disebabkan ini, peranti ini digunakan dalam keadaan garaj.

Peralatan bergolek tidak boleh digunakan sekiranya berlaku herotan dan perubahan dalam geometri badan.

Slip lantai do-it-yourself untuk pembaikan badan ialah peralatan yang padat dan berkesan untuk memulihkan badan kereta di garaj atau bengkel. Sekiranya tidak perlu menggunakan mekanisme tarik, maka rel digunakan untuk tujuan lain.

Slip bingkai tergolong dalam jenis mekanisme ekzos profesional. Perbezaan utama daripada jenis lain ialah lekapan bingkai mempunyai reka bentuk yang kompleks.

Mekanisme ekzos membolehkan anda membaiki model kereta yang berbeza.Mesin dipasang pada bingkai yang sangat tahan lama. Dengan bantuan daya yang diarahkan ke arah yang berbeza, ubah bentuk badan dengan keterukan ringan dan sederhana ditarik keluar.

Untuk menjimatkan ruang di bengkel atau garaj, serta memudahkan proses memulihkan badan kereta, mereka membeli kaki pembaikan badan yang dilengkapi dengan lif.

Slipway platform untuk pembaikan badan adalah peralatan profesional yang lengkap. Peranti jenis ini digunakan untuk meluruskan kerosakan pada badan mana-mana kereta, termasuk SUV bingkai.

Reka bentuk mekanisme penarik terdiri daripada rel khas dan asas jambatan masuk. Kereta itu memasukinya sendiri, atau ia ditarik ke sana jika kereta itu tidak bergerak. Platform ini dilengkapi dengan pelbagai peranti dan mekanisme pengikat yang membetulkan kenderaan dengan selamat di laluan gelincir.

Peranti platform mempunyai dirian logam hidraulik, winch, kuasa dan unit tarik keluar. Rasuk peranti membolehkan anda menggerakkan struktur berat dengan mudah ke mana-mana arah. Pendirian meratakan platform mempunyai skala teleskopik, dengan bantuan pengiraan dan pengukuran yang tepat dijalankan.

Kelemahan mekanisme ekzos platform termasuk dimensi yang besar dan kos peralatan yang tinggi. Ia digunakan dalam perkhidmatan penyelenggaraan kereta besar.

Membuat slip pelurus badan buatan sendiri akan menjimatkan wang anda kerana ia mahal. Apabila mereka bentuk, anda harus mengambil kira dimensi lekapan masa depan untuk pembaikan kereta dan membuat lukisan peranti. Ia boleh dipesan daripada pakar, atau anda boleh menemuinya siap di Internet. Bergantung pada jenis mekanisme ekzos, set alat dan bahan yang diperlukan berbeza.

Untuk membuat peranti meluruskan badan mudah alih sendiri, anda memerlukan:

Dari profil dengan ketebalan lebih daripada 4 mm, anda perlu membuat bingkai dengan dimensi dua kali dimensi mesin.
Strukturnya diperkukuh dengan anggota silang dan kepingan sudut. Anggota salib akan membaiki kereta. Mekanisme ekzos juga dipasang padanya.
Untuk menjadikan struktur mudah alih, empat roda dipasang di bahagian bawah.
Untuk dapat mengangkat kereta ke atas bingkai, sebuah lorong dibina. Di satu pihak, mereka akan mempunyai palam khas, dan di sisi lain, bahagian boleh tanggal yang diperlukan untuk mengangkat kenderaan.
Reka bentuk ini dilengkapi dengan ragum bangku atau pengapit khas. Mereka diperlukan untuk membaiki mesin dengan selamat.

Agar struktur berfungsi untuk masa yang lama, ia ditutup dengan lapisan primer dan dicat.

Apabila mereka bentuk pendirian meluruskan dengan tangan anda sendiri, saluran itu dikonkritkan, dan juga diperkuat dengan anggota silang struktur tegar. Bahan optimum untuk mencipta "pegun" adalah profil logam dengan bahagian 40 hingga 80 mm. Panjang ditentukan bergantung pada dimensi kenderaan.

Selanjutnya, di sepanjang perimeter bingkai, empat pengikat dipasang, yang direka untuk naib penjepit mesin. Mereka bergerak berserenjang dengan saluran, terima kasih kepada kerosakan mana-mana saiz boleh diperbaiki. Kereta itu dipasang pada kaki pembaikan badan menggunakan bicu: pertama, bahagian depan kereta dinaikkan, kemudian belakang. Di garaj atau kedai pembaikan kereta, anda perlu memasang mata khas yang diperlukan untuk memasang rantai.

Untuk memudahkan proses menaikkan kereta, lif buatan sendiri digunakan. Ia dilakukan menggunakan win dan platform khas.

Slipway ialah peralatan yang diperlukan untuk membaiki badan sendiri. Peranti menghilangkan kerosakan pada badan kereta. Apabila memulihkan sendiri badan mesin, mekanisme ekzos juga diperlukan.

Cuba untuk menjimatkan banyak, ramai yang mencipta laluan dengan tangan mereka sendiri.Tetapi proses itu memerlukan pengetahuan dan juga skema untuk peranti atau platform itu. Ia digunakan untuk tujuan pembaikan badan. Laluan gelincir diperlukan untuk memulihkan geometri asal badan. Tetapi untuk ini, usaha yang dilakukan mestilah pelbagai arah.

Mengapa pengrajin cuba mencipta laluan dengan tangan mereka sendiri? Sebabnya, harga sebenarnya sama dengan kualiti produk dan agak tinggi jika peranti itu digunakan dengan baik. Setelah mencipta platform dengan usaha mereka sendiri, pemandu kenderaan berjimat banyak, selain mereka mendapat keseronokan moral untuk kemahiran, kerja keras dan kepintaran mereka.

laluan gelincir DIY

Setiap orang membaiki kereta mereka, sendiri atau dengan menghubungi stesen servis. Alat sangat diperlukan di sini. Tujuan permohonan mereka adalah untuk memudahkan tugas. Body slip tu salah satunya, tapi tak murah, ramai yang nak buat sendiri.

Untuk memulihkan geometri badan asal pada kenderaan, anda memerlukan platform khas, yang dibincangkan dalam artikel ini. Kereta mesti diperbaiki, dan, menggunakan usaha pelbagai arah, untuk mencapai hasil yang boleh diterima, iaitu, yang dikehendaki. Untuk tidak membelanjakan dana "hasil titik peluh anda" pada produk mahal kilang berkualiti tinggi, anda harus membuat laluan untuk pembaikan badan dengan tangan anda sendiri. Pilihan sedia dan tersuai tidak berbeza dari segi fungsi, tetapi penjimatan kewangan yang ketara menggoda tukang dan peminat kereta untuk mula mencipta produk. Ia diperlukan semasa pembaikan kereta dan kenderaan besar. Pemilihan laluan gelincir yang betul memastikan hasil kerja yang tinggi.

Hanya 3 jenis peranti membantu untuk mencapai kesan yang diingini pada pemulihan kuda besi. Setiap varieti mempunyai ciri tersendiri dan digunakan dalam keadaan tertentu:

berasaskan platform. Ia perlu untuk tujuan menarik badan kereta apabila menggunakan daya yang berbeza dan dalam kedudukan yang berbeza. Dalam kes ini, pembaikan boleh dilakukan dari sisi di mana terdapat keperluan untuknya. Pelbagai jenis pembaikan boleh dilakukan menggunakan alat sedemikian, yang bermaksud bahawa slip platform adalah produk yang serba boleh. Ia berdasarkan peranti hidraulik. Lukisan laluan gelincir buat sendiri untuk pembaikan badan menunjukkan bahawa terdapat kelemahan dalam produk ini. Platform mempunyai dimensi yang besar. Perlu ada rel di lantai supaya beberapa mekanisme boleh bergerak di sepanjangnya. Tetapi terima kasih kepada reka bentuk itu sendiri, sebarang kerosakan boleh diperbaiki.

Slip platform dengan pengangkatan 2 sisi

Bingkai. Leksikon nama menunjukkan bahawa bingkai sentiasa digunakan dalam pembinaan. Untuk membaiki kuda besi, pengapit yang berbeza harus digunakan. Rantai diperlukan untuk meluruskan kawasan yang cacat. Dia bermula pada peranti kuasa dan merupakan elemen utama dalam proses ini. Apabila menggunakan lif, kereta akan kelihatan terbaik. Jalan gelincir berbingkai adalah yang paling peribadi digunakan untuk memulihkan geometri badan penuh.
Lantai. Rel dipasang di lantai garaj. Jalan gelincir sedemikian adalah peranti profesional dan membolehkan anda membaiki semua kereta, malah trak. Antara kelebihannya ialah pembinaan yang boleh dipercayai dan dimensi yang mengagumkan.

Setiap jenis produk, sama ada ia berkaitan dengan kerja pembaikan dengan kereta atau tidak, mempunyai ciri positif dan negatif. Laluan lantai do-it-yourself untuk pembaikan badan mempunyai beberapa kelebihan:

Lantai gelincir

Konsep "fleksibiliti" penggunaan termasuk keupayaan untuk menggunakan laluan gelincir, walaupun tidak di pembaikan kereta. Relnya disiram dengan lantai. Ini menjadikannya lebih mudah untuk menggunakan kawasan itu mengikut budi bicara anda sendiri. Daripada "minus" penciptaan, kerumitan pengukuran harus diperhatikan, yang mengimbangi kekompakan produk.

Mana-mana laluan gelincir, bukan sahaja laluan gelincir lantai, mampu membangunkan usaha. Penunjuk di sini berbeza dari 1.5 hingga 5 tan.

Untuk memulakan kerja pada pengeluaran bebas platform, anda memerlukan lukisan laluan gelincir untuk pembaikan badan. Reka bentuk ini adalah segi empat tepat. Harus setebal mungkin. Bahagian 50x50, 70x40 dianggap ideal. Panjang terbaik ialah 2 m. Lebar diperlukan sepadan dengan jarak roda kereta. Lebar sedikit lebih kecil boleh diterima, tetapi kemudian harus ada "cawangan" pada bingkai. Ia adalah pada mereka bahawa pengapit dilampirkan.

Pengeras yang terletak di tengah harus dikimpal dari profil logam yang serupa dengan keseluruhan struktur. Apabila menuai logam, ingat: mesti ada banyak. Pengiraan mesti dibuat secara profesional. Jika anda tidak dapat menangani tugas ini sendiri, dapatkan bantuan daripada pakar. Profil logam dibeli di pangkalan khusus. Untuk melengkapkan struktur dengan hidraulik, laluan gelincir harus disediakan dengan satu set, tonase yang berbeza dalam 10 tan.

Jalan gelincir, lukisan dan dimensi yang ditunjukkan dalam kuantiti yang banyak di web seluruh dunia, berdasarkan kaedah pemasangan, boleh terdiri daripada 2 jenis:

Dalam versi pertama, laluan lantai do-it-yourself dipasang di tempat tertentu dan menjadikannya mustahil untuk mengalihkannya. Dalam yang kedua, sebaliknya adalah benar. Mudah alih dilengkapi dengan roda dan merupakan reka bentuk mudah alih. Boleh disimpan secara mendatar dan menegak. Bagi mereka yang ingin memiliki laluan gelincir bergerak pada masa hadapan, anda perlu menyimpan stok pada satu set roda. Perlu ada 6. Hanya 2 diperlukan untuk rak kuasa. Bingkai memerlukan 4 kastor.

Untuk membuat slipway, anda memerlukan:

pelan tindakan;
mesin kimpalan;
peranti hidraulik;
naib tukang kunci;
profil logam;
sudut logam untuk menguatkan struktur;
profil membujur yang digunakan untuk membuat rak;

Mesin kimpalan

pengikat;
buku asas;
cat serbuk;
pistol semburan;
rantai, cukup kuat;
cangkuk;
kacang;
bolt.

Untuk menggunakan daya pada bahagian badan yang telah kehilangan geometri, topang kuasa diperlukan. Memastikan tahap kekuatan komponen yang tinggi adalah asas untuk mendapatkan hasil yang terbaik.

Penting! Di mana pendirian dan tapak akan dikimpal, gusset logam hendaklah dipasang supaya keseluruhan struktur menjadi kuat dan boleh menahan voltan yang berbeza.

Cat serbuk

Untuk membuat slipway dengan tangan anda sendiri, lukisan akan membantu, tetapi ini bukan semua yang diperlukan. Unsur-unsur, tanpa pengecualian, harus degreased, dan kemudian ditutup dengan campuran primer. Ia tidak mengganggu dengan serta-merta terlibat dalam pewarnaan. Di sinilah cat serbuk berguna.

Sudut logam dikimpal ke pangkalan. Kemudian bahagian membujur mesti dikimpal ke profil. Dia akan menjadi tahan. Dalam bentuk insurans tambahan, bolt digunakan untuk mengamankan profil. Kemudian mereka terlibat dalam pemasangan kuasa dan rantai, cangkuk, peranti yang boleh ditarik balik.

Profil logam juga dipanggil saluran. Ketebalannya biasanya dari 4 mm. Bingkai siap hendaklah hampir 2 kali lebih besar daripada kereta yang akan diservis di sini. Sudut diperlukan untuk memberikan tahap ketegaran yang lebih tinggi. Mereka diperlukan, atas permintaan pengarang, di bahagian hujung atau di seluruh struktur.

Membuat slipway dengan tangan anda sendiri

Anggota silang dikimpal secara membujur pada bingkai. Terima kasih kepada ini, laluan gelincir akan mempunyai ketegaran yang lebih besar. Jika mobiliti diperlukan, roda dikimpal kepadanya. Membuat slipway dengan tangan anda sendiri, dimensi yang berbeza-beza, adalah mustahil tanpa rak kuasa. Ia adalah terima kasih kepada mereka bahawa usaha dicipta untuk menghasilkan daya tarikan. Maksiat tukang kunci digunakan sebagai pengganti pengapit khusus. Kedua-duanya diperlukan untuk tujuan membaiki kereta yang perlu dibaiki.

Jalan gelincir, lukisan dan dimensi yang mungkin berbeza, digunakan dengan cara yang berbeza. Jika parameternya sama dengan 180x80 cm, maka bingkai akan dipasang di antara roda kereta. Tetapi dengan bantuannya adalah mustahil untuk membaiki kerosakan yang ketara. Sebaliknya, penggunaan platform sedemikian lebih sesuai untuk kerja pembaikan pada ambang atau tiang.Perkara yang paling munasabah ialah membuat lukisan slip lantai untuk pembaikan badan berdasarkan dimensi model kilang. Pemasangan segi empat tepat dari profil logam adalah berdasarkan matlamat dan objektif yang ditetapkan oleh pemilik masa depan.

Slipway buatan sendiri adalah pilihan mereka yang bersedia bukan sahaja untuk membuat pembaikan badan, tetapi untuk menjadi tuan mencipta platform untuk kerja pembaikan. Jimat dengan kami.

Dan kami mempunyai saluran di Ya ndeks. Zen

Video (klik untuk bermain).

Langgan untuk menerima bahan segar pada masa penerbitan mereka!