Untuk membuat keputusan untuk membuat slipway dengan tangan anda sendiri, anda perlu memahami bukan sahaja tujuan mekanisme sedemikian. Pengilang menawarkan fungsi yang berbeza bagi peralatan ini. Sesetengah model hanya sesuai untuk bekerja di pusat servis yang besar. Terdapat juga lebih banyak pilihan mudah alih yang boleh dipasang di garaj atau ruang yang serupa. Apabila membeli peranti sedemikian untuk kegunaan peribadi, harganya akan tinggi dan pengeluaran sendiri adalah paling berfaedah.
Ubah bentuk badan boleh berlaku atas pelbagai sebab. Perlanggaran tidak sengaja dengan halangan, rampasan kuasa semasa memandu di medan kasar atau mengalami kemalangan tidak disedari oleh kereta itu. Menukar geometri pada anggota sisi atau rangka kereta melengkung boleh membawa kepada akibat berikut:
Ciri-ciri kerosakan pada bingkai tersebut mempersoalkan kemungkinan mengendalikan kenderaan. Dimensi badan asas ditunjukkan dalam dokumentasi teknikal untuk setiap kenderaan. Selain itu, perubahan mereka akan memerlukan pemulihan parameter asal untuk meneruskan pemanduan yang selamat. Mekanisme ruji membolehkan anda hampir sepenuhnya menghapuskan ubah bentuk dan penciptaan bebas pembantu sedemikian akan menjadi alternatif yang baik untuk menghubungi pusat servis.
Penggunaan usaha berbilang arah adalah ciri paling penting bagi bangku kuasa. Kerja sedemikian sukar untuk dijalankan secara manual. Anda boleh membuat slipway dengan tangan anda sendiri dengan pelbagai reka bentuk. Peranti sedemikian diperbuat daripada logam tahan lama, dan ciri-cirinya bergantung pada jenis pembaikan yang dilakukan. Apabila memilih model laluan gelincir yang sesuai, seseorang harus mengambil kira parameter pengangkutan yang mana ia dihasilkan.Dimensi pendirian, ciri peranti dan mekanisme boleh dipilih berdasarkan model yang paling berjaya dari Trommelberg, Nordberg BAS atau Autorobot.
Bergantung pada jenis kerja yang dijalankan dan kepelbagaian penggunaan, terdapat beberapa jenis dirian kuasa tersebut. Dengan bantuan struktur kecil, ia akan menjadi mudah untuk menjalankan pembaikan tempatan. dan laluan gelincir industri besar yang dilengkapi dengan peralatan hidraulik yang berkuasa boleh mengendalikan pengangkutan barang berat. Untuk memilih reka bentuk yang sesuai, anda harus mengetahui jenis dan tujuan semua peranti tersebut.
Tiada penyeragaman yang ketat bagi dirian kuasa. Kebanyakan pengeluar menambah laluan gelincir dengan pelbagai peralatan. Jadi, pengapit sauh, cengkaman khas dan reka bentuk pendirian berbilang turet memastikan penciptaan daya ke arah yang dikehendaki. Untuk digunakan di garaj, anda boleh memilih hanya peralatan yang paling diperlukan, dan selebihnya boleh dibeli atau dibuat kemudian. Semua slipway boleh dibahagikan kepada 3 jenis dengan ciri dan fungsi tersendiri.
Slip bingkai - adalah struktur untuk menarik ubah bentuk yang agak kecil. Pendirian sedemikian sesuai untuk menjalankan kerja tempatan dan membolehkan anda memulihkan geometri kawasan yang cacat dengan ketepatan yang tinggi. Rangka logam mempunyai struktur kompleks yang berfungsi untuk memberikan ketegaran yang mencukupi. Penetapan yang kuat membolehkan anda meregangkan kenderaan ke mana-mana arah dan menukar arah daya yang dikenakan.
Pendirian bingkai agak popular kerana saiznya yang kecil dan praktikal. Penetapan mesin pada bingkai sedemikian dilakukan dengan genggaman khas. Untuk menarik keluar nod yang cacat, sambungan rantai digunakan, yang memastikan pemulihan kedudukan yang betul bahagian yang rosak. Set pemasangan sedemikian hendaklah termasuk lif untuk memastikan penetapan kenderaan pada ketinggian yang diperlukan. Susunan pendirian sedemikian akan memerlukan pelbagai bahagian untuk memastikan penangkapan dan pemasangan mesin.
Slip lantai - digunakan oleh syarikat pembaikan badan profesional. Reka bentuknya menganggap usaha traktif yang agak tinggi, sesuai walaupun untuk pemulihan pengangkutan barang. Dengan ketiadaan skop kerja, sistem ini tidak mengambil banyak ruang, yang memberikan kemudahan penggunaan tambahan. Agak sukar untuk membuat laluan gelincir untuk pembaikan badan dengan tangan anda sendiri kerana banyak bahagian. Dalam kebanyakan kes, kefungsian pendirian kuasa sedemikian tidak diperlukan di garaj biasa.
Mana-mana laluan gelincir lantai memerlukan tapak yang disediakan khas. Pemasangan rel, tegak, sauh dan pengikat memerlukan pengiraan yang tepat dan ketersediaan peralatan yang sesuai. Jalan gelincir lantai yang paling mudah ialah apabila memasang sistem pengikat siram dengan lantai, yang akan memastikan keselamatan pergerakan dan kerja. Keupayaan pendirian kuasa sedemikian akan mencukupi untuk mengakses mana-mana kawasan ubah bentuk, dan pemasangan dan pengancing mesin tidak mengambil banyak masa.
Laluan pelantar - mempunyai beberapa persamaan dengan struktur jejambat. Dengan bantuan peranti sedemikian, mudah untuk menarik badan kereta ke mana-mana arah. Platform peranti sedemikian mempunyai peluang besar untuk memasang peralatan tambahan. Adalah paling mudah untuk melakukan penarikan pada pendirian sedemikian, dan fungsinya mencukupi untuk kegunaan profesional atau untuk membaiki di garaj.
Untuk pengeluaran sendiri, reka bentuk sedemikian tidak memberikan sebarang kesulitan. Mana-mana laluan gelincir platform mengatasi laluan gelincir bingkai dalam keupayaannya dan sesuai untuk kebanyakan jenis kenderaan.Satu atau lebih rak menara boleh digunakan untuk membaiki mesin pada pendirian ini, yang akan mencukupi untuk kerja yang paling sukar. Daya tarikan peralatan hidraulik tidak terhad. Lebih-lebih lagi, platform sedemikian boleh digunakan untuk pembaikan badan SUV dan peralatan yang lebih berat.
Laluan gelincir dihasilkan oleh syarikat besar yang terkenal di dunia dan perusahaan kecil serantau. Harga pendirian kuasa sedemikian sangat berbeza, tetapi pembuatan bebas peralatan tersebut akan kos berkali-kali lebih rendah. Bergantung pada reka bentuk yang dipilih, lukisan perlu disediakan, menyediakan semua ciri bengkel masa depan. Kemudian yang tinggal hanyalah menyediakan bahan habis pakai dan alatan yang diperlukan.
Untuk memasang slipway buatan sendiri, anda memerlukan profil logam, yang akan membentuk rangka struktur. Proses pemasangan dijalankan secara kimpalan dan peralatan yang sesuai mesti ada. Sistem pengikat dibangunkan secara individu dan adalah penting untuk membeli mekanisme rak kuasa, rantai dan peranti pencengkam yang sukar untuk dihasilkan. Sebelum memulakan kerja, logam perlu disediakan dengan membersihkannya daripada karat, degreasing dan penyebuan. Kemudian anda boleh mula memasang struktur.
VIDEO
Untuk mendapatkan bingkai yang boleh dipercayai, profil mesti menahan bukan sahaja berat kereta, tetapi juga daya yang dicipta oleh rak menara. Untuk melaksanakan tugas sedemikian, ketebalan logam gelincir tidak boleh kurang daripada 4 mm. Struktur platform pendirian meluruskan adalah paling mudah untuk dipasang di garaj, dan reka bentuknya harus diberi perhatian khusus.
Dimensi tepat laluan gelincir bergantung pada jenis kenderaan yang memerlukan servis. Panjang untuk struktur sedemikian, profil 4.5 m akan mencukupi, dan lebar 2 m akan memastikan pemasangan mesin yang mudah. Untuk pembuatan bingkai, saluran dengan keratan rentas 50-120 mm sesuai, yang membentuk platform pepejal untuk memasang mesin. Memandangkan beban dari menara kuasa pada profil akan cuba membukanya, ia diperlukan untuk memasang pengeras yang kuat. Pemasangan bingkai dilakukan menggunakan paku kimpalan, dan selepas pelarasan, kimpalan akhir dilakukan. Secara umum, semua tindakan adalah dalam susunan berikut:
Memasang struktur mengikut skema yang dibangunkan;
Mengimpal badan gelincir dengan mengambil kira semua rusuk yang mengeras;
Pemasangan dan pemasangan pengikat untuk membaiki kereta;
Pemasangan rak kuasa dan peralatan tambahan;
Pemasangan rantai, cengkaman dan kurungan.
Apabila melakukan kerja sedemikian, perhatian khusus mesti dibayar kepada ketegaran struktur. Adalah mungkin untuk mengatur pembaikan pada laluan gelincir hanya dengan syarat mesin diikat dengan selamat. Anda harus berhati-hati tentang isu keselamatan. Beban yang bertindak pada rangka kenderaan semasa regangan bukan sahaja boleh merosakkan kereta, tetapi juga menyebabkan kesan yang ketara kepada kesihatan.
Anda boleh membuat slipway mana-mana reka bentuk, bingkai atau platform yang paling sesuai untuk tujuan tersebut. Perkara utama ialah mengambil pendekatan yang bertanggungjawab untuk bekerja dan menunjukkan kepintaran anda sendiri. Agak mudah untuk memahami cara membuat slipway, dan pilihan bahan yang betul akan membantu mengurangkan kos menciptanya. Untuk menjelmakan idea anda sendiri, anda harus mengambil yang terbaik daripada model sedia ada. Operasi laluan gelincir direka selama bertahun-tahun dan peralatan sedemikian akan lebih daripada sekali membuktikan manfaat praktikalnya.
Cuba untuk menjimatkan banyak, ramai yang mencipta laluan dengan tangan mereka sendiri. Tetapi proses itu memerlukan pengetahuan dan juga skema untuk peranti atau platform itu. Ia digunakan untuk tujuan pembaikan badan. Laluan gelincir diperlukan untuk memulihkan geometri asal badan. Tetapi untuk ini, usaha yang dilakukan mestilah pelbagai arah.
Mengapa pengrajin cuba mencipta laluan dengan tangan mereka sendiri? Sebabnya, harga sebenarnya sama dengan kualiti produk dan agak tinggi jika peranti itu digunakan dengan baik. Setelah mencipta platform dengan usaha mereka sendiri, pemandu kenderaan berjimat banyak, selain mereka mendapat keseronokan moral untuk kemahiran, kerja keras dan kepintaran mereka.
Setiap orang membaiki kereta mereka, sendiri atau dengan menghubungi stesen servis. Alat sangat diperlukan di sini. Tujuan permohonan mereka adalah untuk memudahkan tugas. Body slip tu salah satunya, tapi tak murah, ramai yang nak buat sendiri.
Untuk memulihkan geometri badan asal pada kenderaan, anda memerlukan platform khas, yang dibincangkan dalam artikel ini. Kereta mesti diperbaiki, dan, menggunakan usaha pelbagai arah, untuk mencapai hasil yang boleh diterima, iaitu, yang dikehendaki. Untuk tidak membelanjakan dana "hasil titik peluh anda" pada produk mahal kilang berkualiti tinggi, anda harus membuat laluan untuk pembaikan badan dengan tangan anda sendiri. Pilihan sedia dan tersuai tidak berbeza dari segi fungsi, tetapi penjimatan kewangan yang ketara menggoda tukang dan peminat kereta untuk mula mencipta produk. Ia diperlukan semasa pembaikan kereta dan kenderaan besar. Pemilihan laluan gelincir yang betul memastikan hasil kerja yang tinggi.
Hanya 3 jenis peranti membantu untuk mencapai kesan yang diingini pada pemulihan kuda besi. Setiap varieti mempunyai ciri tersendiri dan digunakan dalam keadaan tertentu:
berasaskan platform. Ia perlu untuk tujuan menarik badan kereta apabila menggunakan daya yang berbeza dan dalam kedudukan yang berbeza. Dalam kes ini, pembaikan boleh dilakukan dari sisi di mana terdapat keperluan untuknya. Pelbagai jenis pembaikan boleh dilakukan menggunakan alat sedemikian, yang bermaksud bahawa slip platform adalah produk yang serba boleh. Ia berdasarkan peranti hidraulik. Lukisan laluan gelincir buat sendiri untuk pembaikan badan menunjukkan bahawa terdapat kelemahan dalam produk ini. Platform mempunyai dimensi yang besar. Perlu ada rel di lantai supaya beberapa mekanisme boleh bergerak di sepanjangnya. Tetapi terima kasih kepada reka bentuk itu sendiri, sebarang kerosakan boleh diperbaiki.
Bingkai. Leksikon nama menunjukkan bahawa bingkai sentiasa digunakan dalam pembinaan. Untuk membaiki kuda besi, pengapit yang berbeza harus digunakan. Rantai diperlukan untuk meluruskan kawasan yang cacat. Dia bermula pada peranti kuasa dan merupakan elemen utama dalam proses ini. Apabila menggunakan lif, kereta akan kelihatan terbaik. Jalan gelincir berbingkai adalah yang paling peribadi digunakan untuk memulihkan geometri badan penuh.
Lantai. Rel dipasang di lantai garaj. Jalan gelincir sedemikian adalah peranti profesional dan membolehkan anda membaiki semua kereta, malah trak. Antara kelebihannya ialah pembinaan yang boleh dipercayai dan dimensi yang mengagumkan.
Setiap jenis produk, sama ada ia berkaitan dengan kerja pembaikan dengan kereta atau tidak, mempunyai ciri positif dan negatif. Laluan lantai do-it-yourself untuk pembaikan badan mempunyai beberapa kelebihan:
Konsep "fleksibiliti" penggunaan termasuk keupayaan untuk menggunakan laluan gelincir, walaupun tidak di pembaikan kereta. Relnya disiram dengan lantai. Ini menjadikannya lebih mudah untuk menggunakan kawasan itu mengikut budi bicara anda sendiri. Daripada "minus" penciptaan, kerumitan pengukuran harus diperhatikan, yang mengimbangi kekompakan produk.
Mana-mana laluan gelincir, bukan sahaja laluan gelincir lantai, mampu membangunkan usaha. Penunjuk di sini berbeza dari 1.5 hingga 5 tan.
Untuk memulakan kerja pada pengeluaran bebas platform, anda memerlukan lukisan laluan gelincir untuk pembaikan badan. Reka bentuk ini adalah segi empat tepat. Harus setebal mungkin. Bahagian 50x50, 70x40 dianggap ideal. Panjang terbaik ialah 2 m. Lebar diperlukan sepadan dengan jarak roda kereta.Lebar sedikit lebih kecil boleh diterima, tetapi kemudian harus ada "cawangan" pada bingkai. Ia adalah pada mereka bahawa pengapit dilampirkan.
Pengeras yang terletak di tengah harus dikimpal dari profil logam yang serupa dengan keseluruhan struktur. Apabila menuai logam, ingat: mesti ada banyak. Pengiraan mesti dibuat secara profesional. Jika anda tidak dapat menangani tugas ini sendiri, dapatkan bantuan daripada pakar. Profil logam dibeli di pangkalan khusus. Untuk melengkapkan struktur dengan hidraulik, laluan gelincir harus disediakan dengan satu set, tonase yang berbeza dalam 10 tan.
Jalan gelincir, lukisan dan dimensi yang ditunjukkan dalam kuantiti yang banyak di web seluruh dunia, berdasarkan kaedah pemasangan, boleh terdiri daripada 2 jenis:
Dalam versi pertama, laluan lantai do-it-yourself dipasang di tempat tertentu dan menjadikannya mustahil untuk mengalihkannya. Dalam yang kedua, sebaliknya adalah benar. Mudah alih dilengkapi dengan roda dan merupakan reka bentuk mudah alih. Boleh disimpan secara mendatar dan menegak. Bagi mereka yang ingin memiliki laluan gelincir bergerak pada masa hadapan, anda perlu menyimpan stok pada satu set roda. Perlu ada 6. Hanya 2 diperlukan untuk rak kuasa. Bingkai memerlukan 4 kastor.
Untuk membuat slipway, anda memerlukan:
pelan tindakan;
mesin kimpalan;
peranti hidraulik;
naib tukang kunci;
profil logam;
sudut logam untuk menguatkan struktur;
profil membujur yang digunakan untuk membuat rak;
pengikat;
buku asas;
cat serbuk;
pistol semburan;
rantai, cukup kuat;
cangkuk;
kacang;
bolt.
Untuk menggunakan daya pada bahagian badan yang telah kehilangan geometri, topang kuasa diperlukan. Memastikan tahap kekuatan komponen yang tinggi adalah asas untuk mendapatkan hasil yang terbaik.
Penting! Di mana pendirian dan tapak akan dikimpal, gusset logam hendaklah dipasang supaya keseluruhan struktur menjadi kuat dan boleh menahan voltan yang berbeza.
Untuk membuat slipway dengan tangan anda sendiri, lukisan akan membantu, tetapi ini bukan semua yang diperlukan. Unsur-unsur, tanpa pengecualian, harus degreased, dan kemudian ditutup dengan campuran primer. Ia tidak mengganggu dengan serta-merta terlibat dalam pewarnaan. Di sinilah cat serbuk berguna.
Sudut logam dikimpal ke pangkalan. Kemudian bahagian membujur mesti dikimpal ke profil. Dia akan menjadi tahan. Dalam bentuk insurans tambahan, bolt digunakan untuk mengamankan profil. Kemudian mereka terlibat dalam pemasangan kuasa dan rantai, cangkuk, peranti yang boleh ditarik balik.
Profil logam juga dipanggil saluran. Ketebalannya biasanya dari 4 mm. Bingkai siap hendaklah hampir 2 kali lebih besar daripada kereta yang akan diservis di sini. Sudut diperlukan untuk memberikan tahap ketegaran yang lebih tinggi. Mereka diperlukan, atas permintaan pengarang, di bahagian hujung atau di seluruh struktur.
Anggota silang dikimpal secara membujur pada bingkai. Terima kasih kepada ini, laluan gelincir akan mempunyai ketegaran yang lebih besar. Jika mobiliti diperlukan, roda dikimpal kepadanya. Membuat slipway dengan tangan anda sendiri, dimensi yang berbeza-beza, adalah mustahil tanpa rak kuasa. Ia adalah terima kasih kepada mereka bahawa usaha dicipta untuk menghasilkan daya tarikan. Maksiat tukang kunci digunakan sebagai pengganti pengapit khusus. Kedua-duanya diperlukan untuk tujuan membaiki kereta yang perlu dibaiki.
Jalan gelincir, lukisan dan dimensi yang mungkin berbeza, digunakan dengan cara yang berbeza. Jika parameternya sama dengan 180x80 cm, maka bingkai akan dipasang di antara roda kereta. Tetapi dengan bantuannya adalah mustahil untuk membaiki kerosakan yang ketara. Sebaliknya, penggunaan platform sedemikian lebih sesuai untuk kerja pembaikan pada ambang atau tiang. Perkara yang paling munasabah ialah membuat lukisan slip lantai untuk pembaikan badan berdasarkan dimensi model kilang.Pemasangan segi empat tepat dari profil logam adalah berdasarkan matlamat dan objektif yang ditetapkan oleh pemilik masa depan.
Slipway buatan sendiri adalah pilihan mereka yang bersedia bukan sahaja untuk membuat pembaikan badan, tetapi untuk menjadi tuan mencipta platform untuk kerja pembaikan. Jimat dengan kami.
Dan kami mempunyai saluran di Ya ndeks. Zen
Langgan untuk menerima bahan segar pada masa penerbitan mereka!
Kita bercakap tentang peranti yang digunakan semasa melakukan kerja pembaikan badan kereta. Peralatan sedemikian membolehkan anda membetulkan kerosakan seriusnya, menukar saiz dan konfigurasi beberapa elemen. Hasil yang diingini dicapai melalui penggunaan daya pelbagai arah yang bertindak pada mesin yang ditetapkan dengan baik. Peralatan kilang agak mahal, jauh lebih murah untuk membuat slip untuk pembaikan badan dengan tangan anda sendiri.
Prinsip operasi adalah sama untuk semua peranti. Untuk memulihkan geometri badan, ia dipasang pada satu atau lebih bahagian laluan gelincir. Kemudian mekanik kereta, menggunakan alat penarik dan menggunakan daya dengan bantuan peranti hidraulik, mengeluarkan unsur-unsur yang cacat. Jika laluan gelincir dibuat di garaj dengan tangan anda sendiri, maka ini, sebagai peraturan, sistem mudah yang mempunyai satu mekanisme ekzos. Terdapat beberapa daripadanya dalam peralatan kilang.
Terdapat empat jenis struktur secara keseluruhan, setiap satunya digunakan dalam keadaan tertentu. Beberapa jenis peralatan boleh dibuat sendiri. Bagaimanakah laluan gelincir yang digunakan hari ini dicirikan?
Mereka dibezakan dengan kemungkinan menggunakannya untuk memulihkan badan pelbagai jenis kereta. Peranti yang tersedia di laluan gelincir membolehkan anda membaiki kereta tanpa membebankan ambang. Peralatan rolling adalah padat, jadi ia boleh digunakan dalam ruang terkurung - iaitu, masuk akal untuk membuat laluan untuk pembaikan badan dengan tangan anda sendiri untuk memasangnya di garaj. Kelemahan peralatan ini ialah ia tidak boleh digunakan dengan adanya herotan dan perubahan dalam geometri badan.
Ia mengandaikan kehadiran rel di mana peranti boleh ditarik semula bergerak. Reka bentuk ini membantu untuk menjalankan pembaikan kerumitan yang berbeza-beza, kerana mekanisme bergerak ke mana-mana titik di laluan gelincir. Kelebihan peralatan luar:
kos yang agak rendah;
pemasangan operasi;
jejak kecil;
kemudahan pembuatan: anda boleh membuat slip lantai do-it-yourself untuk pembaikan badan;
jika perlu, anda boleh mengeluarkan peranti gelongsor dan menggunakan lantai (rel berada pada paras yang sama dengannya) untuk meletakkan peralatan atau tujuan lain.
Kelemahannya ialah ketidakselesaan mengukur elemen badan individu dan geometri keseluruhannya.
VIDEO Ia menggunakan bingkai logam di mana mesin diikat dengan rantai. Walaupun hakikat bahawa laluan gelincir sedemikian digunakan apabila meluruskan kerosakan yang tidak terlalu teruk, peralatan bingkai secara struktur adalah lebih kompleks. Badan dipasang pada ketinggian yang diperlukan dan dalam kedudukan yang diperlukan dengan menggunakan pengapit, dan bahagian yang cacat diluruskan dengan rantai yang disambungkan ke peranti kuasa hidraulik.
Untuk memudahkan pengangkatan, laluan gelincir bingkai automatik sering digunakan bersama dengan lif gunting. Kelebihan reka bentuk ini:
akses kepada bahagian bawah badan kereta dan pelbagai elemen yang terletak di bawah;
keupayaan untuk melakukan kerja badan pada ketinggian yang berbeza.
Slip bingkai tidak mengambil banyak ruang, bagaimanapun, ubah bentuk yang serius tidak dapat dibetulkan dengan bantuan mereka, kerana bilangan titik tarik keluar adalah kecil. Oleh itu, masuk akal untuk menggunakan struktur sedemikian semasa meluruskan dan kerosakan mudah lain.
Yang paling popular ialah platform atau struktur bingkai. Ini disebabkan oleh kesederhanaan pembuatannya, dimensi padat dan fungsi yang agak besar.Mencari lukisan yang sesuai di Internet hari ini tidak akan sukar. Pilihan terbaik ialah mengukur slip kilang yang telah siap dan fokus pada reka bentuknya. Keperluan utama di sini ialah dimensi, yang mesti sesuai dengan kawasan bengkel atau garaj. Dimensi laluan gelincir yang disyorkan ialah 4.5 × 1.85 m. Secara luaran, ini ialah struktur di mana satu bingkai dimasukkan ke dalam yang lain.
Anda memerlukan mesin kimpalan, peranti hidraulik, pengisar, gerudi dengan gerudi, pistol semburan atau berus cat. Daripada bahan yang perlu anda beli:
paip profil 40 × 80 mm (kira panjang mengikut lukisan, dengan mengambil kira lintel) dengan ketebalan 4 mm;
logam untuk membuat selendang (ketebalan 4 mm);
peranti penjepit (anda boleh membeli yang kilang, tetapi jika ini tidak mungkin, maka cara membuatnya sendiri akan diterangkan di bawah);
bolt, kacang;
buku asas;
cat biasa atau serbuk.
Pertama, bingkai luar dikimpal dari profil, kemudian bingkai dalaman dilampirkan pada struktur siap. Ia perlu mendidih dari atas dan bawah, membalikkan struktur. Jangan lupa untuk menggunakan tetulang gusset di sudut struktur untuk meningkatkan ketegarannya. Apabila ragu-ragu tentang kekuatan bingkai, kimpal sepasang rasuk silang di tengah. Apabila bingkai sudah siap, anda perlu memasangkan kaki padanya dari bawah untuk melaraskan kedudukan mendatar peranti. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan bolt 15 cm panjang dan 24 kacang, yang dikimpal di sudut struktur. Jika anda mahu, bukannya perkakasan, pasang roda - anda mendapat laluan gelincir alih. Ini masuk akal jika anda mempunyai lantai rata yang sempurna atau jika anda meletakkan struktur pada rel yang berada dalam kedudukan mendatar yang ketat.
Sekiranya tidak mungkin untuk membeli pengapit pengapit siap pakai, maka ia boleh dibuat secara bebas dari platform kereta api, dengan cara itu rel dipasang pada tempat tidur. Potong setiap daripada mereka separuh dan kimpal logam ke bahagian dalam, yang, dengan bantuan penggiling, dipotong menjadi berlian. Biarkan bahagian luar seperti sedia ada, supaya apabila dipasang pada ambang kereta, bahagian luarnya tidak rosak. Juga mengimpal plat setebal 4 mm ke bahagian dalam. Ini adalah perlu supaya bahagian pengapit sama rata membetulkan ambang dan tidak meledingkan.
VIDEO Anda memerlukan keluli tebal 1 cm. Potong segi empat tepat 200 mm lebar dan 350 mm panjang. Kimpalkan rak menegak dengan ketinggian 300 mm ke tapak yang dihasilkan, jangan lupa tentang jib pengukuhan segi tiga yang diperbuat daripada logam yang sama. Untuk pembuatan pengapit atas dengan panjang 200 - 250 mm, sebaiknya gunakan serpihan dari mata air KAMAZ setebal 1.5 cm Lubang untuk mengikat bolt mesti dibakar di dalamnya.
VIDEO Jajarkan bingkai terus ke aras untuk memastikan ia sama rata. Selanjutnya:
pasangkan tegak pada bingkai dengan bolt dan nat;
tetapkan ketinggian dengan tahap: cakar harus berada di atasnya;
memfokuskannya, mengimpal pengapit pengapit.
Peringkat terakhir ialah membersihkan struktur daripada karat, penyebuan, diikuti dengan mengecat.
Di sini anda boleh menggunakan peranti hidraulik kilang atau mekanisme buatan sendiri. Walau apa pun, kapasiti hendaklah 1.5 - 2 tan. Untuk mengikat struktur penarik, gunakan jalur yang diperbuat daripada saluran dan dipasang pada bingkai laluan gelincir. Untuk memastikan mekanisme penarikan dan rantai boleh diletakkan di mana-mana, gerudi lubang dalam bingkai di sekeliling keseluruhan perimeter struktur.
Jika anda lebih suka reka bentuk rak do-it-yourself, lebih baik menggunakan peranti menara. Walaupun lebih berat daripada jenis lain, ia memberikan daya tarikan seragam di seluruh ketinggian.
Menggunakan pam hidraulik standard bukanlah penyelesaian terbaik. Ia lebih dipercayai untuk membuat unit sedemikian dari bicu dengan kapasiti mengangkat 8 tan. Kita perlu memodenkan silinder tengah, menggantikannya dengan tiub yang sesuai. Ini adalah perlu untuk meningkatkan isipadu cecair yang akan dituangkan sebanyak 300 - 400 ml.Buat pernafasan di bahagian atas bicu berhampiran pemasangan (anda boleh menggunakan pistol gris yang dibengkokkan pada 90 darjah). Dan untuk menjadikannya lebih mudah untuk bekerja, bukannya bolt pintasan, yang mana anda memerlukan kunci, pasang "rama-rama" yang boleh anda putar dengan tangan.
Untuk melakukan ini, letakkan laluan gelincir di bawah kenderaan yang memerlukan pembaikan. Angkat satu sisi dengan bicu. Sekarang, menggunakan skru pelaras, laraskan kaki ke ambang, turunkan mesin ke pengapit dan ketatkannya dengan baik. Begitu juga dengan dua kaki yang lain. Bicu boleh ditanggalkan.
Video (klik untuk bermain).
Pengeluaran sendiri slipway adalah perniagaan yang menguntungkan dari segi ekonomi. Di samping itu, tidak begitu sukar untuk membina struktur, mematuhi cadangan di atas, terutamanya jika anda mempunyai kemahiran tukang kunci dan pengimpal. Sebagai tambahan kepada perbezaan berganda dalam harga berbanding dengan sampel kilang, anda akan dapat mewajarkan perbelanjaan anda tidak lama lagi: pembaikan badan adalah perkhidmatan yang agak mahal.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
82
