Pembaikan cat tempatan buat sendiri

Ramai peminat kereta pernah menghadapi masalah kerosakan lapisan cat badan kereta.

Oleh kerana jenis kerosakan ini adalah salah satu yang paling biasa, adalah penting untuk mengusahakan teknologi penghapusannya sehingga ke tahap automatisme. Kejayaan keseluruhan akan bergantung pada seberapa cepat dan cekap tuan akan menghadapi kerosakan tersebut.

Terdapat kes bahawa dalam usaha untuk menyelesaikan kerja dengan cepat, tukang membuat kesilapan yang menjengkelkan: di beberapa tempat mereka tidak selesai, sesuatu tidak diisi semula, dan akibatnya, perkahwinan timbul, yang membawa kepada aduan. Selain itu, kualiti kerja juga dipengaruhi oleh pengalaman yang tidak dimiliki oleh pendatang baru. Kebanyakannya tidak mengetahui sepenuhnya semua ciri teknologi pembaikan kerosakan.

Walau bagaimanapun, ada kalanya walaupun tukang berpengalaman membuat kesilapan yang tidak dijangka. Oleh itu, bagi semua orang yang ingin belajar bagaimana untuk memperbaiki kerosakan pada lapisan cat dengan tangan mereka sendiri, bahan ini. Ia akan menerangkan teknologi yang boleh membantu anda mengatasi masalah seperti ini.

Bahan-bahan syarikat 4CR akan digunakan untuk kerja tersebut. Dalam kes kami, kami akan memulihkan elemen badan daripada kerosakan ringan. Mengeluarkannya tidak memerlukan memulihkan bentuk bahagian. Kami perlu meletakkan kawasan itu, kerana ini akan membolehkan kami melakukan penjajaran yang diperlukan pada tahap mikro. Kerosakan jenis ini termasuk calar, serta calar, kerosakan cat akibat sentuhan dengan bahan reaktif, dsb.

Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah menyediakan tapak untuk pembaikan supaya tidak mengotorkan kereta nanti. Untuk melakukan ini, anda perlu menyetempatkannya. Panel badan yang bersebelahan dengan kawasan pembaikan mesti ditutup dengan kerajang statik. Lekatkannya di sekeliling tepi dengan pita.

Selepas itu, anda perlu degrease permukaan supaya semua jenis kotoran tidak mengganggu semasa pengamplasan dan dempul. Pembersih air-alkohol mesti digunakan untuk membuang bahan bukan organik.

Seterusnya, pengamplasan perlu dilakukan. Untuk melakukan ini, anda perlu menggunakan pengisar dan roda P180. Semasa proses ini, anda perlu melepasi sedikit kawasan pembaikan. Ini akan melancarkan semua penyelewengan sebanyak mungkin dan menyediakan permukaan untuk pengisian mudah. Dalam kes ini, anda harus melangkaui tapak pembaikan dalam jarak pendek, sebanyak 2-3 cm. Kami memerlukan margin ini untuk membuat peralihan yang paling lancar dari zon pembaikan ke permukaan yang tidak diproses. Ia perlu selancar mungkin.

Selepas mengampelas, permukaan harus ditiup.

Seterusnya, anda perlu mengampelas dengan bahan berasaskan buih, dalam pita, dengan penggredan P180. Kemudian sekali lagi anda perlu meniup kawasan yang dibaiki. Ia adalah mungkin untuk menggunakan pengisi baru pada pengisi lama yang tidak terkelupas, dengan syarat ia melekat dengan baik dan tidak bersentuhan dengan degreaser. Selepas melakukan ujian pelarut sebelum ini, anda boleh meletakkan lapisan baru. Perkara utama ialah kerja cat lama tidak ditutup dengan pengisi baru. Semua salutan yang terletak di bawah dempul lama dianggap meragukan.

Kami merobohkan salutan lama ke substrat. Dalam proses itu, kami menggunakan P180.Jika, seperti dalam kes kami, bahan khas digunakan semasa pembaikan - dempul untuk plastik, kawasan pembaikan mesti diampelas ke substrat. Kemudian ia perlu ditiup dan degreased. Pada peringkat ini, anda tidak perlu menggunakan pembersih air-alkohol.

Kacau rata dempul di dalam balang sebelum digunakan. Adalah penting bahawa konsistensi bahan menjadi homogen. Untuk kerja, anda memerlukan sejumlah kecil bahan, yang harus dicampur dengan pengeras. Anda tidak perlu mengaduk dempul dengan yang berputar, hanya melakukan proses dengan gerakan mencincang, kerana dalam kes ini udara masuk ke dalamnya, yang akan segera muncul di permukaan.

Sapukan pengisi dengan berhati-hati. Seterusnya, anda perlu mengeringkannya.

Apabila memproses dempul dan menyediakan permukaan untuk memohon primer, perlu menggunakan pelelas dengan indeks penggredan P280 dan substrat lembut. Tanah tidak boleh melampaui kawasan pembaikan yang dibersihkan, kerana ia akan menutupi gloss, yang tidak sepatutnya dibenarkan. Penggredan yang dibenarkan untuk mengisar di bawah tanah adalah dalam julat P220-320. Ia tidak disyorkan untuk menggunakan bahan pelelas dengan penggredan di atas. Selepas anda perlu meniup permukaan. Anda boleh menghapuskan kecacatan kecil menggunakan sandaran manual.

Walaupun kerosakan kecil pada kerja cat kereta membawa kepada akibat yang buruk. Mereka merosakkan penampilan "kuda besi" dan memendekkan hayat badan. Lama kelamaan, calar dan serpihan menjadi tumpuan kakisan, yang merebak walaupun di bawah cat yang utuh. Penghapusan kerosakan pada permukaan badan dilakukan sejurus selepas pengesanan mereka.

Tanggalkan cat lama sepenuhnya sebelum mengecat semula.

Untuk memulihkan penampilan kereta sekiranya berlaku kerosakan yang tidak mendalam, pengecatan semula badan digunakan. Prosedur ini memungkinkan untuk memulihkan kerja cat kereta dengan tangan anda sendiri.

Lukisan separa badan, bergantung pada kawasan kerosakan, terdiri daripada dua jenis:

• retouching atau lukisan spot terus;
• lukisan tempatan adalah teknologi pembaikan kereta, di mana pengecatan bahagian yang rosak atau bahagian yang berasingan dilakukan.

Mari kita lihat dengan lebih dekat apakah pengecatan tempatan dan spot kereta, dalam kes mana ia digunakan, alat dan bahan yang diperlukan untuk melaksanakan kerja-kerja ini.

Pengecatan titik kereta dilakukan dengan calar tunggal yang tidak mencapai lapisan primer. Kerosakan sedemikian hanya boleh dilihat dalam cahaya matahari yang terang.

Pembaikan tempat kerja cat kereta adalah prosedur yang boleh dikendalikan dengan mudah oleh setiap pemilik kereta. Ia membolehkan anda mengecat secara berasingan setiap kerosakan kecil pada kerja cat. Terdapat 2 jenis produk retouching: dalam bentuk pensel atau takungan dengan sebatian pewarna dan berus. Mengecat kereta dengan berus menjadikan kerja lebih mudah dan membolehkan anda melakukannya dengan kemas.

Adalah penting untuk memilih produk sentuhan dalam warna badan supaya calar tidak lebih menyerlah selepas mengecat. Pelbagai komposisi pewarna dibentangkan di kedai runcit, dan dengan bantuan perunding, anda boleh dengan mudah memilih warna yang dikehendaki.

Salutan serbuk adalah yang terpantas dan paling murah

Mengecat bintik badan kereta bermula dengan nyahgris kawasan yang rosak. Untuk melakukan ini, gunakan pelarut yang ada di tangan (aseton, semangat putih atau alkohol). Ejen retouching digunakan pada kawasan yang rosak dalam 2-3 lapisan untuk melukis dengan pasti pada calar atau cip.

Mengecat tempat kereta boleh dilakukan sendiri walaupun untuk pemula. Untuk mencapai ketepatan yang diperlukan semasa melakukan kerja dan "isi tangan anda", adalah lebih baik untuk melakukan pra-latihan pada bahagian badan lama atau sekeping logam yang tidak perlu.

Lukisan tempatan badan kereta dipanggil "peralihan", kerana apabila ia dilakukan, adalah perlu untuk mencapai peralihan yang tidak dapat dilihat antara kerja cat lama dan baru. Jika pembaikan kerja cat kereta sedemikian dilakukan dengan buruk, anda boleh melihat sempadan lapisan cat segar pada bahagian-bahagian, terutamanya dalam cahaya matahari yang terang.

Lukisan tempatan badan kereta buat sendiri tidak berbeza daripada pengecatan lengkap dan terdiri daripada peringkat berikut:

1. Penyediaan, semasa bahagian dibersihkan, dinyah nyahgris, dibuang karat dan kecacatan permukaan, dan disemai.
2. Peringkat mengecat, di mana lapisan cat digunakan pada bahagian dan sempadan peralihan antara kerja cat lama dan baru dilicinkan.
3. Menggilap kawasan yang rosak selepas mengecat.

Pembaikan cat kereta buat sendiri semestinya bermula dengan penyediaan badan. Bahagian yang rosak dibersihkan dengan teliti, dan perlu mencuci bukan sahaja tempat kerosakan yang terdekat, tetapi seluruh permukaan bahagian itu. Jika habuk atau kotoran dari kawasan jiran terkena cat basah, kecacatan muncul di permukaan. Sebelum mengecat, pastikan anda membersihkan bilik di mana kerja cat kereta sedang dibaiki dengan tangan mereka sendiri. Untuk membersihkan badan, gunakan detergen khas. Selepas kereta dicuci, ia dilap sehingga kering.

Langkah seterusnya ialah degrease permukaan. Terima kasih kepada prosedur ini, kotoran degil (jejak serangga, minyak bahan api, minyak kereta dan lain-lain) boleh dihapuskan, di samping itu, primer lebih baik digunakan pada permukaan degreased. Untuk nyahgris, produk isi rumah seperti aseton, semangat putih, atau pelarut automotif khas digunakan. Prosedur ini dijalankan dengan bantuan serbet khas atau kain bebas serat, kerana serat masuk ke dalam cat dan muncul selepas pengeringan.

Nasihat! Sesetengah pemilik kereta menggunakan minyak tanah untuk nyahgris. Ingat bahawa minyak tanah berat tidak sepenuhnya menguap dari permukaan bahagian, ia berinteraksi dengan cat dan memberi kesan negatif kepada hasil lukisan.

Pengecatan kereta metalik dilakukan dalam tiga lapisan

Tempat lukisan masa depan dibersihkan kepada logam menggunakan pelelas mekanikal (pengisar atau kertas pasir). Ini mesti dilakukan atas sebab-sebab berikut:

• di tempat calar dan serpihan lama di bawah cat luaran yang utuh, mungkin terdapat pusat kakisan;
• cat lama tidak lama lagi akan terkelupas selepas pewarnaan;
• apabila menanggalkan, ratakan tepi cip yang sebaliknya akan menyerlah di bawah salutan baharu.

Sekiranya permukaan bahagian ditutup dengan penyok atau kerosakan lain, pembaikan kerja cat kereta mesti disertakan dengan meratakan dengan dempul. Komposisi dempul dipilih bergantung pada kedalaman dan konfigurasi kerosakan. Calar kecil lebih baik diisi dengan penyelesaian kelikatan rendah. Sebaik-baiknya gunakan bahan gentian kaca untuk menghilangkan kemek. Untuk meratakan permukaan, beberapa aplikasi pengisi diperlukan. Selepas setiap lapisan telah kering, permukaannya diampelas dengan "kertas pasir" berbutir halus.

Peringkat terakhir peringkat persediaan ialah primer. Penggunaan lapisan primer memberikan lekatan cat yang lebih baik pada logam, melicinkan permukaan dan melindungi bahagian daripada kakisan.

Untuk pewarnaan tempatan, enamel automatik atau cat aerosol digunakan dalam tin semburan. Pilihan kaedah bergantung, pertama sekali, pada saiz kawasan yang rosak. Teknologi pewarnaan berbeza dalam kedua-dua kes, jadi kami akan mempertimbangkan setiap daripada mereka secara berasingan.

Pembaikan kerja cat kereta sendiri dengan cat dalam tin aerosol dilakukan dengan kawasan kerosakan yang kecil.Goncangkan tin cat dengan kuat selama 3 minit sebelum digunakan. Ini adalah perlu supaya pigmen pewarna diagihkan sama rata dalam pelarut. Cat disapu dari jarak 30 cm dari permukaan mengikut arah dari bawah ke atas untuk mengelak daripada menitis dari komposisi basah.

Untuk mendapatkan permukaan yang berwarna sekata, 3 lapisan adalah mencukupi. Setiap lapisan berikutnya digunakan hanya selepas yang sebelumnya telah kering, masa yang diperlukan untuk ini ditunjukkan dalam arahan dari pengilang. Jangan gunakan keseluruhan tin tanpa perlu. Cat disimpan di dalamnya untuk masa yang lama, dan ia boleh digunakan dengan pewarnaan tempatan berikut.

Untuk mengaburkan garis antara salutan lama dan baru apabila menggunakan cat semburan, peralihan dirawat dengan pelarut aerosol khas. Selepas sempadan kabur, permukaan dibuka dengan varnis tidak berwarna.

Jika kawasan kerosakan adalah luas, sebaiknya gunakan cat kereta biasa. Mereka dicampur dengan pelarut dan disembur ke permukaan dengan pistol semburan. Untuk meratakan permukaan, 2-3 semburan sudah cukup.

Untuk membuat peralihan antara cat lama dan baru lancar, tukang berpengalaman menggunakan helah berikut:

1. Setiap lapisan cat berikutnya harus melampaui sempadan yang sebelumnya, tetapi jangan sekali-kali ia jatuh pada kawasan dengan cat lama.
2. Lapisan pertama cat hendaklah yang paling likat, dan cat untuk aplikasi seterusnya dicairkan dengan sejumlah besar pelarut.

Anda boleh membuka kawasan yang dicat dengan varnis selepas pengeringan terakhir lapisan terakhir cat. Untuk pewarnaan tempatan, varnis automotif dalam tin semburan kebanyakannya digunakan.

Selepas mengecat, lebih baik menggilap bahagian itu, ini akan melindungi kerja cat dan menghapuskan kecacatan yang timbul semasa mengecat. Harga untuk menggilap badan kereta berbeza-beza bergantung pada kaedah pemprosesan dan berkisar antara 1900 hingga 20 ribu rubel. Anda boleh menjimatkan jumlah ini dan menggilap badan kereta selepas mengecat dengan tangan anda sendiri.

Penggilapan tempatan badan kereta dilakukan hanya selepas pengeringan akhir varnis dan cat. Jika tiada kecacatan muncul pada permukaan bahagian semasa mengecat, pengilat pelindung dilakukan. Dengan kaedah pemprosesan ini, pengilat digunakan pada permukaan badan dan disapu dalam gerakan bulat dengan serbet. Terima kasih kepada penggilap pelindung, badan memperoleh bersinar dan perlindungan daripada faktor luaran yang buruk.

Jika, selepas cat telah kering, ketidakteraturan muncul di permukaan, penggilap kasar digunakan. Kaedah ini terdiri daripada pengisaran permukaan mekanikal: menggunakan pengisar dan pes penggilap khas atau "kertas pasir" berbutir halus.

Lukisan badan tempatan buat sendiri tidak berbeza dengan lukisan lengkap kereta. Tetapi tukang berpengalaman menggunakan beberapa helah semasa melakukannya:

1. Untuk pelaksanaannya, pembongkaran badan tidak diperlukan, kereta ditutup dengan bungkus plastik, dan tepinya dipasang dengan pita di sekeliling tapak lukisan. Membongkar bahagian hanya perlu jika akses ke kawasan yang rosak sukar.
2. Dempul calar dilakukan dalam urutan berikut: penyelesaian digunakan di seluruh kerosakan, dan disamakan dengan spatula di sepanjangnya.
3. Warna primer mempengaruhi warna akhir permukaan, jadi primer dipadankan dengan cat.
4. Penggilap tempatan tidak selalu diperlukan. Jika kerosakan terletak di ceruk, berhampiran tepi atau acuan, maka penggilap tidak dilakukan. Jika kerosakan menangkap tepi atau tengah bahagian, penggilap separa badan kereta dilakukan.

Badan dianggap sebagai salah satu bahagian kenderaan yang paling terdedah. Batu-batu kecil yang terbang ke arah kereta semasa memandu pada kelajuan tinggi merosakkan lapisan lakuer.Calar juga boleh muncul akibat kemalangan jalan raya kecil atau selepas bersentuhan dengan cawangan. Calar cetek pun bahaya.

Sekiranya salutan varnis rosak, kelembapan lambat laun mendapat pada logam, yang boleh menyebabkan pembentukan pembentukan kakisan.

Untuk memulihkan kereta dan memberikan penampilan yang menakjubkan, kerja cat kereta sedang dibaiki

Kerana lebih cepat cat kereta dipulihkan, lebih baik. Mengemas cat badan kereta dengan tangan anda sendiri adalah peristiwa sebenar. Perlu diingat bahawa prosedur yang dilakukan sendiri akan menelan belanja anda dua hingga tiga kali lebih murah daripada perkhidmatan kedai pembaikan kereta khusus. Jika anda ingin tahu cara memulihkan kerja cat (dengan atau tanpa cat), artikel ini adalah untuk anda!

Terdapat tiga jenis calar dan cip yang boleh dilihat pada permukaan mesin. Ini termasuk:

1. Kerosakan ringan. Dalam kes ini, hanya lapisan luar varnis yang rosak. Calar jenis ini mudah dihapuskan - cat pensel biasa akan dilakukan. Di samping itu, anda boleh membuat kaca cecair pada kereta dengan tangan anda sendiri.
2. Kecederaan tahap sederhana. Dalam kes ini, kedua-dua filem pelindung kereta dan lapisan tanah rosak. Anda perlu membuat lebih banyak untuk membaiki calar sederhana. Walau bagaimanapun, jika anda mempunyai alat dan pengalaman dengannya, anda tidak akan menghadapi masalah.
3. Kecederaan yang teruk. Ia agak sukar untuk menghapuskannya, kerana lapisan varnis, dan primer dan logam rosak. Dalam kes ini, ia tidak akan berfungsi untuk membaiki kereta tanpa mengecat. Sekiranya terdapat kerosakan teruk, penyelesaian yang rasional adalah menghubungi perkhidmatan khusus. Tetapi jika anda mempunyai semua alat dan pengalaman yang diperlukan dalam kerja sedemikian, anda masih boleh mengeluarkan calar dalam pada kereta dengan tangan anda sendiri.

Cat kereta bukan sahaja melakukan fungsi estetik (memberikan penampilan yang menakjubkan kepada kereta), tetapi juga melindungi badan daripada kerosakan dan penampilan karat

Sebelum mula memulihkan varnis pada kereta, pastikan anda mempunyai alat dan bahan berikut dalam senjata anda:

1. Bahan dempul.
2. Bahan lakuer.
3. Campuran primer.
4. Sander.
5. Kulit yang kasar.
6. Bahan untuk kerja kasar.
7. Serpihan kain felt.

Pemulihan kerja cat kereta hendaklah dilakukan mengikut algoritma ini:

• Pastikan semua permukaan kenderaan yang tidak berfungsi dilindungi dengan betul. Untuk ini, bahan penutup (seperti filem pembinaan) biasanya digunakan, diikat dengan pita pelekat.
• Untuk membersihkan kawasan permukaan yang sedang diproses (dan keseluruhan kawasan di sekelilingnya dalam radius lima milimeter). Untuk ini, kertas sander atau kasar dengan indeks grit tinggi digunakan. Menggosok adalah perlu untuk menghilangkan kotoran dan karat yang mungkin telah terbentuk di calar.

• Bilas, degrease dan keringkan kawasan yang bermasalah. Ia harus bersih apabila anda mula bekerja.
• Jika calar tidak terhad kepada lapisan varnis, sapukan lapisan primer ke permukaan dan sapukan menggunakan kulir getah.
• Setelah primer kering, pasir kawasan yang bermasalah dengan sander atau kertas pelelas pasir tinggi sekali lagi
• Selepas itu, pemulihan langsung kerja cat kereta bermula. Varnis digunakan menggunakan tin aerosol (penting untuk mematuhi prinsip padanan warna).
• Sekarang mula menggilap permukaan. Bahan pelelas digunakan pada kain yang dirasai, dan dengan bantuannya salutan itu digilap.Adalah penting untuk mengambil kira bahawa adalah perlu untuk beralih secara beransur-ansur dari produk dengan bijirin kasar kepada produk dengan bijirin halus, serta dari kain keras hingga lembut. Penggilapan berterusan sehingga permukaan menjadi matte sepenuhnya.
• Proses memulihkan salutan cat dan varnis kereta tanpa mengecat selesai dengan menggunakan lapisan pelindung pada permukaan badan. Ia boleh menjadi pengilat khas yang mengandungi sebatian berasaskan lilin.

Peranti untuk mengukur ketebalan kompleks kayu kereta, yang sangat diperlukan dalam perkara ini, adalah pengukur ketebalan, yang boleh anda kenali di laman web kami.

Selepas kecacatan dihapuskan, kereta itu selesai atau digilap.

Jika calar terletak di tempat yang mudah dilihat dan tidak berbeza secara mendalam, adalah agak rasional untuk menggunakan cat pensel.

Ia berfungsi sebagai estetik dan bukannya fungsi perlindungan, tetapi membolehkan anda menyembunyikan sepenuhnya semua kesan kerosakan. Kelebihan cat pensel ialah kelajuan penggunaannya. Perkara utama ialah memilih warna warna yang tepat (ini tidak sepatutnya menjadi masalah, kerana terdapat lebih daripada seratus jenis di pasaran). Sebelum menggunakan cat pensel, kerosakan dirawat dengan sewajarnya: bersih, bilas, degrease, keringkan. Gunakan varnis yang jelas selepas mengecat.

Badan kereta adalah bahagian yang memerlukan penjagaan dan pengendalian yang teliti. Pemanduan yang tidak berhati-hati, kualiti jalan yang tidak baik dan faktor-faktor lain sering menjadi punca kecacatan pada cat kereta. Kemunculan cip kecil pada kerja cat memerlukan pembaikan, kerana ia merosakkan penampilan mesin dan menyebabkan kerosakan selanjutnya. Oleh itu, pemandu kadangkala memerlukan maklumat tentang cara membuang cip pada badan kereta.

Tiada seorang pemilik kereta pun diinsuranskan terhadap kerosakan pada kerja cat. Selain pemanduan cuai, cip pada kereta muncul atas sebab berikut:

• keadaan cuaca buruk - hujan batu, penurunan suhu;
• jalan yang penuh dengan runtuhan;
• serangga merempuh kereta pada kelajuan penuh;
• kecuaian orang lain, kerosakan fizikal;
• mencuci kereta yang tidak betul.

Pemilik kereta tidak menyedari pembentukan serpihan cat kecil. Hanya pemeriksaan teliti badan selepas perjalanan dan membersihkan kereta dari kotoran membantu untuk mencari kecacatan yang mungkin. Sekiranya mereka dijumpai, adalah dinasihatkan untuk membaiki mayat secepat mungkin. Membiarkan kerosakan kecil tanpa pengawasan penuh dengan akibatnya.

Kerosakan mikro melanggar integriti kerja cat dan menjadi sebab untuk kakisan selanjutnya, dan peningkatan dalam kawasan kecacatan akan menjadikan pembaikan mahal. Semasa menunggu, keadaan akan menjadi lebih teruk dengan permulaan karat badan. Cat yang rosak tidak akan menghalang pengoksidaan logam. Dalam kes ini, badan kereta memerlukan pembaikan profesional yang panjang dan mahal.

Cat kereta terdiri daripada primer, cat dan varnis lutsinar yang berfungsi sebagai perlindungan tambahan. Sesetengah cat sudah mempunyai varnis dalam komposisi mereka, jadi mereka tidak memerlukan perlindungan tambahan. Dari segi kedalaman, cip pada mesin dibahagikan kepada kerosakan:

• varnis;
• varnis dan cat;
• varnis, cat dan primer.

Mengikut jenis, kecacatan cat dibahagikan kepada:

• kesan penggilap;
• "Sarang labah-labah" - kerosakan kecil pada lapisan atas;
• tanda air - kecacatan kecil tetapi kelihatan pada lapisan varnis;
• beberapa calar kecil;
• calar dalam;

Pembaikan diperlukan apabila kerosakan berlaku pada setiap lapisan, dan bukan hanya calar yang telah sampai ke tanah. Cip kecil lebih mudah dibaiki.

Sebelum meneruskan terus ke pembaikan, adalah perlu untuk mencari semua cip pada badan dan menilai kerosakan. Untuk melakukan ini, anda harus berhati-hati memeriksa kereta, terutamanya di kawasan bampar depan, lampu depan dan radiator.

Untuk memulihkan kereta dengan betul, anda harus menilai keadaan umum, menentukan sama ada tanah rosak. Sekiranya kerosakan tidak terlalu serius, masuk akal untuk mula membaiki diri anda dengan bantuan alat khusus. Terdapat cara berikut untuk memulihkan kerja cat:

• pemulihan varnis dengan penggilap;
• pemulihan cat dengan berus;
• menggunakan tin aerosol;
• membaiki cat kereta yang terkelupas menggunakan varnis.

Sebelum mula menggunakan salutan, perlu membersihkan permukaan dengan teliti daripada kakisan. Tempat kerosakan hendaklah dibersihkan daripada kotoran. Menggunakan kertas pengamplasan untuk melicinkan permukaan, buat asas untuk salutan.

Jangan sekali-kali menggunakan penukar karat. Apabila digunakan, noda akan muncul di tapak kakisan walaupun selepas mengecat.

Seterusnya, salutan pemulihan utama digunakan. Terdapat kaedah aplikasi yang berbeza, jadi kami akan mempertimbangkannya dengan lebih terperinci di bawah.

Langkah terakhir ialah mengampelas dan menggilap permukaan. Mengempelas dilakukan dengan kertas P2000 menggunakan sandaran yang tegar dan mengilat dengan pes penggilap dan kain. Untuk menilai hasil yang diperoleh, adalah paling mudah untuk menggunakan air dan pastikan ia merebak secara merata ke atas permukaan.

Kaedah pemulihan ini digunakan untuk mengeluarkan cip kecil pada mesin. Kerosakan cetek ditutup dengan pes khas, anti-calar, selepas pengeringan. Ini membantu menghentikan kakisan selanjutnya dan menjadikan cip kurang ketara. Kelebihan utama ialah kesederhanaan pelaksanaan dan kebolehpercayaan salutan. Antara kelemahannya ialah tempoh kerja.

Sesetengah pemilik kereta lebih suka menggilap seluruh badan secara berkala. Ini membolehkan anda menghilangkan kecacatan halus pada peringkat awal, mencegah kakisan selanjutnya dan memperbaharui penampilan kereta, memberikannya kilauan seperti selepas mengecat.

Keratan dengan pes penggilap akan ketara jika:

• dalam kes kerosakan pada kawasan yang besar, naungan berubah menjadi matte;
• untuk calar dalam, salutan tidak akan memberikan hasil yang berkesan.

Kaedah ini merujuk kepada pemulihan secara bersyarat. Pensel paling kerap digunakan sebagai penyingkiran sementara cip. Ini adalah cara paling mudah untuk membaiki cip pada badan kereta dengan tangan anda sendiri. Terdapat tiga jenis pensel pemulihan yang tersedia:

• lilin;
• pembetulan gel;
• pensel mewarna.

Tongkat lilin - digunakan untuk mengeluarkan serpihan dari sebarang kedalaman. Dalam penampilan dan kaedah penggunaan, ia menyerupai gincu. Komposisi bahan pensel tersebut mengandungi perencat kakisan, jadi ia adalah perlindungan yang boleh dipercayai, tetapi jangka pendek. Untuk pembaikan sementara, salut permukaan dengan pensel tanpa membersihkannya daripada kakisan.

Gel concealer - keupayaan untuk melakukan tanpa menggilap untuk pemulihan kerja cat. Cecair dalam pensel sedemikian mempunyai kelikatan yang tinggi dan mengeras untuk masa yang lama. Selepas pemulihan kecacatan dengan pensil sedemikian, permukaannya tidak berbeza secara visual dari kawasan lain.

Pensel pewarna - sebotol cat, sedia untuk digunakan. Ia berfungsi dengan baik untuk menutup serpihan kecil pada kereta atau kerosakan ringan. Terutamanya sensitif kepada kakisan. Selepas digunakan, permukaan disyorkan untuk dipernis dan digilap.

Alat optimum untuk menghapuskan cip kawasan besar. Ia dibuat selepas mengampelas dan membersihkan kawasan yang rosak dari lapisan cat lama. Dengan padanan warna yang betul, kawasan yang dicat tidak berbeza dengan bahagian badan yang lain.

Cat semburan tahan lebih lama daripada cat pensel berkat penggunaan yang sekata. Kelebihan tambahan ialah keupayaan untuk melukis di kawasan yang sukar dicapai.

Sebagai tambahan kepada cat, tin semburan mempunyai auto-primer, yang diperlukan untuk mengecat cip kecil tetapi dalam. Terdapat juga cat akrilik yang tidak memerlukan varnis.

Varnis adalah lapisan pelindung atas salutan. Sekiranya berlaku kerosakan serius, pembukaan dengan pengilat tidak mencukupi. Selepas pembaikan tempatan cip, varnis diperlukan.

Permukaan disalut dengan varnis selepas cat telah kering sepenuhnya. Varnis digunakan dalam beberapa lapisan nipis sebelum permukaan kawasan yang rosak sedikit menonjol melebihi paras bahagian luar kerja cat. Selepas itu, ketidaksamaan diperbetulkan dengan meratakan permukaan dengan bantuan pengisaran.

Kecacatan yang diabaikan menyebabkan kakisan. Sekiranya kerosakan telah mencapai logam, pembaikan segera cip pada badan kereta diperlukan.

Untuk menghilangkan kecacatan sedemikian, pasir permukaan di sekelilingnya dengan kertas pasir kasar. Agar cat diletakkan dengan lebih baik, sempadan kawasan yang dipulihkan mestilah rata. Selepas membersihkan permukaan, rawat dengan primer dan tunggu lapisan kering.

Adalah dinasihatkan untuk menutup cip dengan cat yang mengandungi varnis, kerana apabila ia disalut di atas lapisan cat, tempat penghapusan kecacatan akan ketara.

Untuk menghapuskan kecacatan pada badan, kit khas dijual di pengedar kereta. Ini termasuk primer, cat dan varnis, dan berus salutan. Kit pembaikan cip badan mempunyai pelbagai warna dan membolehkan anda membaiki hampir semua kecacatan dan calar.