Lada kalina membaiki sendiri pengawal selia tingkap

Secara terperinci: Pembaikan DIY Lada Kalina bagi pengawal selia tingkap daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Terdapat beberapa sebab mengapa pengawal selia tingkap tidak berfungsi pada Lada Kalina. Pembaikan pengawal selia tingkap dilakukan apabila retak muncul semasa permulaan mekanisme. Dalam keadaan ini, kerisik menunjukkan ricih gigi gear cacing. Adalah disyorkan untuk memasang kotak gear baharu.

Berikut ialah kotak kawalan kaca di pintu

Mula-mula anda perlu membeli kotak gear bersama-sama dengan motor elektrik. Kemas pintu dibongkar. Prosedur ini tidak boleh dilakukan dalam keadaan sejuk, kerana upholsteri dilekatkan pada penutup plastik dengan ketegaran rendah. Jika pengikat terlepas, ia dilekatkan kembali dengan gam epoksi.

Anda perlu membuka skru dan skru yang menahan pemegang bukaan pintu dalam. Wayar dicabut kemas, pembesar suara dibongkar. Langkah seterusnya melibatkan menanggalkan kaca daripada panduan dan 4 bolt. Untuk melakukan ini, anda memerlukan kunci untuk "10". Kaca itu tenggelam ke bahagian bawah pintu. Pra-tanggalkan pengatup pelindung yang dilekatkan pada bahagian bawah kaca. Pengangkat tingkap dipasang dengan 4 nat pada rel kiri, 4 nat pada rel kanan dan 3 nat yang menahan motor bergear.

Melalui lubang teknologi, blok pengatur tingkap di Lada Kalina dibongkar. Ia dipersembahkan dalam bentuk 2 panduan dengan gerabak. Kabel keluli mengalir melalui mereka, yang mengawal kotak gear. Di 2 tempat pada kabel terdapat cincin yang dipasang di gerabak. Motor bergear terdiri daripada 2 bahagian, yang ditarik bersama dengan kancing redaman. Unsur-unsur ini dibuka dan motor hancur. Salah satu bahagiannya mengandungi motor elektrik ESP dan gear. Yang lain mengandungi dram aluminium beralur. Kabel dengan kunci diskrukan pada elemen terakhir, yang dimasukkan ke dalam ceruk yang disediakan dalam dram.

Video (klik untuk bermain).

Motor gear diputuskan supaya peranti tidak melompat keluar dari perumah. Dalam kes ini, paksi persegi mesti keluar dari aci yang sepadan dengan kabel. Ikatannya dilakukan oleh dua mata air, yang terletak di pintu masuk kabel ke dalam mekanisme yang dibongkar.

Kabel diperiksa untuk kerosakan dan disalut dengan gris. Mekanisme baru dimasukkan ke dalam dram dengan aci terlebih dahulu. Lubang pelekap dijajarkan dan kancing peredam dipintal. Sekiranya tingkap depan tidak jatuh sepenuhnya, maka mereka memeriksa tiub tingkap kuasa Lada Kalina.

Elemen terakhir terletak di bahagian luar kaca. Agar ia turun tanpa masalah, anda perlu memendekkan bampar getah pengawal selia tingkap. Untuk melakukan ini, gunakan penyepit. Anjal dipendekkan sebanyak 1 cm Kabel dilincirkan dan dipindahkan ke kedudukan lain. Unit kawalan tingkap kuasa dan motor bergear dipasang dalam susunan terbalik.

Bagaimana untuk pergi ke kotak gear

Jika kotak gear beroperasi ke arah lain, maka kekutuban diterbalikkan. Untuk ini, pin ditarik keluar dari penyambung. Mereka dimasukkan ke dalam alur yang sepadan menggunakan pemutar skru nipis. Membongkar pengatur tingkap Lada Kalina akan membolehkan anda membersihkan kedap dari habuk dan kotoran, melincirkan kunci dengan baik, merawat bahagian bawah pintu dalam dengan bahan anti-karat. Kalis bunyi dipasang jika boleh.

Jika pengangkat tingkap tidak menaikkan kaca, dan terdapat beban pada rangkaian elektrik Lada Kalina, maka motor pengangkat tingkap diganti. Apabila membeli unit baru, anda perlu memberi perhatian kepada reka bentuk yang lama.

Pertama, keseluruhan mekanisme dibongkar. Motor terputus daripadanya. Selepas menanggalkan bolt, keluarkan penutup belakang.Gear plastik diperiksa dengan teliti. Tempat memasang sauh dengan elemen terakhir perlu dilincirkan. Untuk memeriksa kebolehservisan angker dan berus, tanggalkan 3 bolt. Penambat dibongkar dari tempat penetapannya dan dari selongsong. Jika berus utuh, maka ia tidak diganti. Sauh yang boleh diservis dilap dan diganti. Jika tidak, ia digantikan dengan unit baharu.

Untuk mengelakkan masalah dengan berus semasa memasang sauh, disyorkan untuk mengapitnya dengan jarum. Selongsong dipasang, motor disambungkan ke bateri.

Jika pengangkat tingkap turun tanpa masalah, tetapi naik dengan bantuan mekanikal, maka anda perlu melihat gear. Pembaikan dilakukan menggunakan satu set pemutar skru. Kemas pintu dibongkar. Anda perlu mengalih keluar blok suis terlebih dahulu. Kemudian buka skru 3 nat yang menahan motor bergear.

Langkah seterusnya ialah membuka skru 4 nat yang menahan bahagian kanan mekanisme dan 2 bolt yang menahan kaca. Penyambung abah-abah wayar diputuskan. Jika sebelah kanan pengawal selia tingkap dimatikan, maka tiang yang sepadan dicondongkan ke kiri. Motor bergear dibongkar. Skru mengetuk sendiri penutup kotak gear dimatikan, penutupnya dibongkar. Tanggalkan gear dengan pemutar skru. Badan dibersihkan daripada kotoran dan gris lama. Galas, cacing dan gear perlu dilincirkan. Struktur yang baru dipasang diletakkan di tempatnya. Dalam kes ini, anda perlu memasang 2 spacer antara gear dan perumahan tingkap.

Penutup dipasang di tempat asalnya, skru mengetuk sendiri diskrukan. Elemen yang selebihnya dipasang dalam susunan terbalik. Pencucuhan dihidupkan, tetingkap kuasa bermula. Semua kerja di atas mudah dilakukan dengan tangan anda sendiri jika anda mempunyai gambarajah pendawaian Lada Kalina dan pengalaman yang betul. Jika tidak, anda memerlukan bantuan pakar.

Satu lagi "penyakit" utama kereta Lada Kalina ialah peralatan elektrik. Segala-galanya rosak, daripada stereng kuasa elektrik ke tingkap kuasa. Hari ini kami akan memberitahu anda bagaimana anda boleh membaiki tingkap di Lada Kalina dengan tangan anda sendiri.

Malah sebelum musim sejuk, pengatur tingkap kiri pintu pemandu mula menumbuk otak saya. Lebih tepat lagi: ia turun, tetapi ia meningkat dengan masalah. Dengan tersentak, dan kadangkala dengan kesan mekanikal, dia membantu dengan tangannya. Dan kini tiba masanya untuk menggantikan atau menyelesaikannya. Saya berharap untuk yang kedua. Saya membeli dua gear terlebih dahulu, tetapi tidak tahu yang mana satu akan sesuai.

Pembaikan pengawal selia tingkap Lada Kalina:

1. Perkara pertama yang kami lakukan ialah menyediakan kereta, alatan dan aksesori untuk pembaikan tingkap kuasa.

2. Seterusnya, tanggalkan pemangkas pintu (gambar nombor 1) selepas mengeluarkan blok suis.

3. Perkara seterusnya yang perlu dilakukan ialah membuka 3 keping nat m6 yang mengikat motor gear. (gambar nombor 2)

4. Tanggalkan 4 keping nat M6 yang menahan bahagian kanan pengatur tingkap (gambar no 3), kami juga menanggalkan dua skru M6 untuk mengikat kaca dan memutuskan sambungan blok abah-abah pendawaian kotak gear motor tingkap kuasa.

5. Selepas kami menanggalkan bahagian kanan pengatur tingkap, condongkan lengan tingkap kanan ke kiri, iaitu. di tengah pintu dan keluarkan motor gear (foto no 5).

6. Tanggalkan 4 keping skru pengetuk sendiri penutup motor gear dan tanggalkan penutupnya.

7. Ambil pemutar skru dan tanggalkan gear dengan mengungkitnya di bawah "pendakap klac" (foto no 7).

8. Kami membersihkan badan dari kotoran dan gris lama, gris cacing, gear dan galas.

9. Kami meletakkan dalam susunan terbalik gear yang dipasang baru dengan "kurungan klac", tidak lupa untuk meletakkan dua gasket dalam bentuk pencuci mesin basuh antara gear dan perumahan tingkap.

10. Kami menutup gear dengan penutup dan mengikatnya dengan skru mengetuk sendiri seperti pada (gambar no 6).

11. Dan pasang semula semuanya.

12. Hidupkan penyalaan dan cuba naikkan dan turunkan kaca. Jika semuanya baik, maka kita bergembira dengan kerja yang dilakukan. Nah, jika tidak, maka kembali bekerja.

Seperti yang anda lihat, semuanya sangat mudah, perkara utama adalah untuk mengetahui punca kerosakan tepat pada masanya dan tidak membawanya ke negeri - "pengawal selia tingkap tidak berfungsi". Anda boleh membaiki semuanya dengan tangan anda sendiri. Jika anda mahukan cahaya tambahan, pasang lampu kabus pada Lada Kalina.

Lada Kalina adalah model yang baik, tetapi seperti mana-mana kereta domestik, ia mempunyai beberapa kelemahan. Salah satunya ialah tingkap kuasa yang tidak boleh dipercayai, yang sering gagal.

Artikel ini akan memberitahu anda tentang peranti ini, apakah kerosakan dan cara menggantikan bahagian itu sendiri.

Tingkap kuasa hadapan Kalina

Pengangkat tingkap Merupakan peranti yang direka untuk menaikkan atau menurunkan tingkap kereta.

Pada masa ini, terdapat sejumlah besar pilihan untuk peranti ini, tetapi reka bentuk, walaupun terdapat perbezaan dalam bahagian komponen untuk model yang berbeza, adalah serupa, ia termasuk:

alur yang menahan kaca di tepi sisi
apa yang dipanggil "rel" yang memastikan pergerakan kaca
Kedap dan peredam, pengehad pergerakan kaca ke atas dan ke bawah.

Pengawal selia tingkap bagi sebarang reka bentuk terdiri daripada dua elemen utama:

unit pemacu
mekanisme mengangkat - menghantar getaran gerakan pemacu ke kaca, dan dengan itu, memastikan pergerakannya.

Pemacu dibahagikan kepada dua jenis:

Mekanikal, dikenali kepada kami dari kereta Soviet, di mana, untuk menurunkan atau menaikkan kaca, anda perlu menghidupkan pemegang pengatur tingkap.
Elektrik, tipikal kereta moden, ke mana untuk memindahkan kaca, anda hanya perlu menekan butang tingkap kuasa. Pemacu elektrik terdiri daripada motor elektrik boleh balik dengan kotak gear jenis cacing.

Di samping itu, pengangkat tingkap berbeza bergantung pada mekanisme pergerakan kaca:

Setiap pilihan mempunyai kebaikan dan keburukan sendiri, ciri teknikal. Satu perkara yang hanya menyatukan semua pilihan peranti ini ialah satu hari nanti mereka gagal, khususnya, masalah ini sering berlaku dengan model popular hari ini seperti Lada Kalina.

Terdapat berpuluh-puluh sebab untuk tingkap kuasa rosak, tetapi yang paling biasa adalah yang berikut:

Berus pengumpul motor elektrik, yang bertanggungjawab untuk proses pergerakan kaca, tergantung. Ini berlaku, sebagai peraturan, disebabkan oleh terlalu panas yang rapuh, tidak stabil kepada turun naik suhu secara tiba-tiba, berus grafit, dan faktor ini mencetuskan tindak balas berantai: dari terlalu panas berus, sarang yang diperbuat daripada plastik untuk semua Kalina, dan bukan yang terbaik. kualiti, mula cair. Atas sebab ini, berus kehilangan mobilitinya, dan peranti boleh dibawa ke dalam keadaan berfungsi hanya dengan kaedah tukul. Pada peringkat awal kerosakan, cukup untuk memukul lapisan pintu dua kali dengan baik, tetapi selepas beberapa minggu, kaedah ini berhenti berfungsi, dan kemudian anda perlu membuka pengatur tetingkap untuk membaikinya.
Satu lagi sebab kerosakan yang wujud dalam Lada Kalina, bagaimanapun, seperti banyak model VAZ lain, adalah litar elektrik yang tidak difikirkan. Kenalan tidak menahan beban pada mereka, tidak ada geganti pemunggahan, itulah sebabnya semua tingkap gagal sekaligus, dan kemudian bukan sahaja tingkap itu sendiri, tetapi juga alat kawalan jauh perlu dibaiki.

Apabila mustahil atau terlalu bermasalah untuk membaiki peranti, adalah lebih suai manfaat untuk menggantikannya dengan yang baharu. Untuk Lada Kalina fit pilihan berikut:

pengatur tingkap elektrik Granat VAZ - 530 rubel
pengangkat tingkap elektrik Ningbo - 1 699 rubel
tingkap kuasa AUTO-GEO - 3 300 rubel.

Sudah tentu, harga secara langsung berkaitan dengan kualiti, tetapi jika bajet terhad, maka versi domestik juga tidak buruk.

Sekarang mari bercakap tentang cara memasang tingkap kuasa sendiri.

Sebelum meneruskan pembaikan, adalah perlu untuk membongkar peranti yang rosak.Tetapi untuk menanggalkan pengawal selia tingkap, anda perlu menanggalkan trim pintu terlebih dahulu.

Jadi, untuk kerja kita perlukan:

Langkah pertama ialah mengangkat kaca sepenuhnya dan membetulkannya pada titik tertinggi dengan pita.

Imej - Pembaikan Lada Kalina DIY bagi pengawal selia tingkap

Kemudian, menggunakan kunci, keluarkan dua bolt di mana kaca itu dipegang (1 dalam rajah). Juga, anda perlu menanggalkan bolt pemegang dalaman kunci.

Langkah seterusnya ialah memutuskan sambungan motor dan wayar peranti (2 dalam rajah).

Kami membuka semua kacang pada peranti (hanya terdapat 11 daripadanya) dan keluarkan pengatur tingkap (2 dalam rajah).

Tingkap depan dikeluarkan, kami teruskan untuk membongkar bahagian belakang (jika masalahnya juga terletak pada mereka).Di sini kita perlukan:

dua kekunci, 10 dan 8

pita pelekat.

Juga, seperti dalam kes tingkap kuasa hadapan, kami mengangkat kaca sepenuhnya dan mengikatnya dengan pita.

Menggunakan kekunci 8, kami mematikan tiga kacang yang mengamankan mekanisme.

Ambil kunci 10 dan keluarkan 2 bolt dan 3 nat.

Kini mudah untuk menarik peranti keluar melalui lubang di bahagian bawah pintu belakang.

Pembongkaran selesai. Periksa keadaan peranti dengan teliti, jika ia tidak dapat dibaiki, gantikannya dengan yang baru.

Seperti yang anda sudah boleh meneka, pemasangan pengawal selia tingkap dijalankan dalam urutan terbalik dengan ketat kepada pembongkarannya, satu-satunya perkara ialah anda perlu terlebih dahulu merawat panduan peranti dengan gris.

Prosedur pemasangan untuk lif hadapan adalah seperti berikut:

Kami mengikat peranti baru dengan kacang (11 keping);
Kami menyambung wayar dan motor;
Kami mendapati bolt mengunci pemegang dalaman kunci dan mengetatkannya, menggunakan kunci, ketatkan pengikat kaca.
Kami mengeluarkan pita scotch yang kini tidak diperlukan dan periksa kerja.

Anda perlu melihat bagaimana tingkap dibuka dan ditutup, sama ada terdapat herotan, sama ada semua skru diketatkan dengan baik. Jika kesilapan dibuat, apa yang perlu dilakukan, anda perlu mengulangi kerja itu semula. Jika semuanya baik, anda boleh memuji diri sendiri untuk kerja yang dilakukan dengan baik.

Dengan cara yang sama, tingkap kuasa belakang dipasang dalam susunan terbalik.

Melalui ceruk di bahagian bawah pintu belakang, kami meletakkan peranti di tempat yang lama.
Dengan sepana 10, ketatkan bolt dan nat.
Dengan kunci 8, kami membetulkan mekanisme dengan tiga kacang.
Keluarkan pita itu.

Seperti yang anda lihat, kerja ini sama sekali tidak sukar, agak mungkin untuk melakukannya sendiri, dengan menjimatkan wang untuk perkhidmatan kereta, di mana mereka akan mengenakan bayaran yang rapi untuknya.

Di samping itu, kerana perlu untuk mengeluarkan trim pintu, penebat bunyi juga boleh dilakukan, yang juga tidak berada pada tahap tertinggi untuk Lada Kalina.

Akhirnya, bonus kecil tentang cara membuat tingkap kuasa berfungsi tanpa penyalaan.

Pengatur tingkap Lada Kalina tidak berfungsi (Pembaikan)Satu lagi penyakit kereta utama Lada Kalina ia adalah peralatan elektrik. Semuanya rosak sepenuhnya, daripada stereng kuasa elektrik ke tingkap kuasa. Sekarang kami akan memberitahu anda bagaimana anda boleh membaiki tingkap di Lada Kalina buat sendiri.Malah sebelum musim sejuk, pengatur tingkap kiri pintu pemandu mula menumbuk otak saya. Lebih tepat lagi: ia turun, tetapi ia meningkat dengan masalah. Dengan tersentak, dan kadangkala dengan kesan mekanikal, dia membantu dengan tangannya. Dan kini tiba masanya untuk menggantikan atau menyelesaikannya. Saya berharap untuk yang kedua. Saya membeli dua gear terlebih dahulu, tetapi tidak tahu yang mana satu akan sesuai.Pembaikan pengawal selia tingkap Lada Kalina: 1. Perkara pertama yang kami lakukan ialah menyediakan kereta, alatan dan aksesori untuk pembaikan tingkap kuasa.2. Seterusnya, tanggalkan pemangkas pintu (gambar nombor 1) selepas mengeluarkan blok suis.3. Perkara seterusnya yang perlu dilakukan ialah membuka 3 keping nat m6 yang mengikat motor gear. (gambar nombor 2)4. Tanggalkan 4 keping nat M6 yang menahan bahagian kanan pengatur tingkap (gambar no 3), kami juga menanggalkan dua skru M6 untuk mengikat kaca dan memutuskan sambungan blok abah-abah pendawaian kotak gear motor tingkap kuasa.5. Selepas kami menanggalkan bahagian kanan pengatur tingkap, condongkan lengan tingkap kanan ke kiri, iaitu.di tengah pintu dan keluarkan motor gear (foto no 5).

Masalah dengan pendawaian dan mengapa pengatur tingkap di Kalina tidak berfungsi? Menarik untuk membaca topik ini bukan sahaja kepada pemilik VAZ, tetapi juga kepada jenama lain, kerana bahagian utama adalah sama untuk semua orang.

Seperti yang indah sebelum ini, saya menarik tuas dan tingkap terbuka, berpusing ke belakang, ditutup. Bukannya terdapat sekumpulan elektronik sekarang yang boleh rosak pada bila-bila masa.

Memandangkan hakikat bahawa kereta semakin banyak diisi dengan elektronik, ia menjadi semakin sukar untuk membaikinya. Tetapi, tidak kira bagaimana keadaannya, tetapi setiap pemandu mesti menghapuskan kerosakan kecil sendiri. Mari kita lihat setiap langkah secara berperingkat menggunakan contoh pembaikan pengawal selia tingkap.

Pengatur tingkap tidak berfungsi pada Kalina, kemudian sediakan satu set alat kereta dan kami akan mula. Jadi, sebagai tambahan kepada kotak dengan alat, kami memerlukan penguji, yang boleh dibeli di mana-mana pengedar kereta atau pasaran.
Memandangkan kita perlu berlari, berputar, berputar di sekeliling kereta, kita memerlukan tempat yang luas, contohnya, platform berhampiran garaj atau rumah;
Kami mentakrifkan dengan jelas unit kaca mana yang tidak berfungsi;
Membuka palka di sebelah kiri dari lajur stereng, kerana di sinilah letaknya kotak fius. Untuk melakukan ini, cukup untuk membongkar injap dengan pemutar skru;

Matlamat utama kami Adalah untuk membunyikan penggerak elektrik dan pakej kabel. Tidak perlu bongkar enjin, semuanya boleh dilakukan menggunakan penguji. Hanya apabila anda yakin bahawa sebabnya tepat di dalamnya, maka anda boleh meneruskan pembongkaran dan penggantian.

Pencarian ini boleh diselesaikan, kerana tidak boleh ada sebab lain. Selalunya punca utama adalah wayar yang terkoyak atau motor yang terbakar akibat banyak perubahan suhu dan peningkatan beban.

Dalam kebanyakan kes, pemandu terlalu malas untuk membersihkan kaca dari salji atau ais dengan tangan mereka sendiri dan mereka menggunakan kaedah seperti automatik. Intinya ialah menurunkan kaca menggunakan pemacu elektrik dan ia, masuk ke dalam alur, akan mengeluarkan lapisan salji atau ais.

Ya, pilihan ini adalah mungkin, tetapi pada masa yang sama motor akan mengalami beban yang luar biasa, yang boleh membawa kepada baji pemutar dan pemegun.

Dalam kes ini, hanya penggantian lengkap enjin, kerana gulung semula mungkin, tetapi tiada siapa yang akan memberikan jaminan kualiti, masing-masing, masa sehingga beban pertama atau penurunan voltan.

Sebenarnya, atas pertimbangan topik ini, pengawal selia tingkap tidak berfungsi pada Kalina sudah berakhir. Kami akan gembira jika nasihat praktikal kami akan membantu pemandu dalam penggantian komponen dan pemasangan yang cepat dan berkualiti tinggi.

Hari ini, tetamu yang agak kerap di bawah tingkap Rusia adalah Lada-Kalina domestik. Di sebalik segala-galanya, orang ramai suka saudara "Zhigulishki", walaupun mereka sering mengutuk kualiti perhimpunan mereka. Walau bagaimanapun, Kalina bukan sahaja menyeronokkan untuk memandu, tetapi juga menarik dan menarik untuk membaikinya. Sebagai contoh, pengawal selia tingkap pada viburnum tidak berfungsi, apa yang perlu dilakukan? Langkah pertama ialah memastikan fius, geganti dan pendawaian berfungsi dengan baik. Kami menyemak dan menyedari bahawa ini bukan masalah kerosakan, kami perlu mengeluarkan kaca, pengawal selia tingkap akan bermula terus dengan pembaikan.

Punca kerosakan

Kerosakan biasa pertama pengatur tingkap elektrik model ini ialah pembekuan berus pengumpul motor elektrik, yang sepatutnya menggerakkan kaca. Pengisaran berlaku kerana semasa operasi motor elektrik pengatur tingkap, berus grafit pengumpul terlalu panas, soket plastik di mana ia dimasukkan cair dari suhu tinggi, ini membawa kepada fakta bahawa berus hanya melekat pada plastik. soket. Oleh kerana pengeluar tidak mahu menukar plastik murah untuk logam, pemilik kereta perlu berurusan dengan pembaikan.

Oleh itu, akibat pemanasan, dan melekatkan berus grafit ke dinding sarang plastik, berus kehilangan mobilitinya dan, sedikit haus, berhenti mencapai plat pengumpul. Dalam kes ini, usaha pegas untuk merobek berus yang melekat dari sarang dan menekannya ke pengumpul tidak mencukupi. Oleh itu, adalah perlu untuk memulihkan motor tingkap kuasa untuk berfungsi secara mekanikal, dengan kaedah tukul besi.Apabila masalah baru sahaja mula nyata, ia akan cukup untuk mengetuk lapisan pintu beberapa kali, apabila helah ini berhenti berfungsi, anda perlu menanggalkan pemangkas pintu dan membuka motor elektrik.

Baca juga: Sauna buat sendiri repair

Satu lagi punca masalah yang sama biasa dengan tingkap kuasa dikaitkan dengan beban yang agak besar, yang jatuh pada kenalan panel kawalan biasa untuk semua tingkap kuasa. Oleh kerana pengilang tidak menyediakan pemasangan relay pemunggahan dalam litar elektriknya. Akibat ketiadaan geganti ini, panel kawalan mungkin tidak menahan beban. Dalam kes ini, semua pengawal selia tingkap berhenti berfungsi sekaligus, jadi tidak kira jika anda mempunyai dua atau empat daripadanya, alat kawalan jauh perlu dibaiki.

Jika semua tingkap kuasa di semua pintu berhenti berfungsi pada masa yang sama, mulakan periksa integriti fius 30 amp, yang boleh didapati di bawah hud di blok pelekap kereta anda. Jika fius ditiup, maka anda boleh melihat bintik gelap litar pintas terbentuk selepas peningkatan semasa dalam litar eklektik. Dalam kes ini, tidak ada salahnya untuk memeriksa integriti penebat wayar, dan memberi perhatian khusus kepada tempat-tempat di mana wayar melewati dari badan kereta ke pintu / pintu.

Pembaikan pengawal selia tingkap Kalina

Tingkap kuasa hadapan

Membaiki pengawal selia tingkap di dalam kereta Kalina harus bermula dengan mengeluarkan trim pintu, menyediakan pita molar untuk bekerja, anda juga memerlukan sepana 10 soket.

Kami mengeluarkan pengangkat tingkap dari "Kalina":

Angkat kaca sehingga ia berhenti, kemudian kencangkan dengan pita molar;
Tanggalkan 2 bolt pengikat, yang digunakan untuk mengikat kaca pada setiap rak tingkap kuasa, untuk ini anda memerlukan sepana soket 10. Selepas itu, buka skru pengikat pemegang dalaman kunci dengan sepana yang sama;
Putuskan sambungan wayar dan motor tingkap kuasa;
Tanggalkan betul-betul 11 nat pada pengatur tingkap, sekali lagi menggunakan sepana 10 soket;
Ia selesai - keluarkan pengawal selia tingkap.

Adalah mudah untuk meneka bahawa pemasangan terbalik pengatur tingkap elektrik pada "Kalina" dilakukan mengikut kaedah di atas, tetapi dalam urutan terbalik, dengan satu-satunya perbezaan yang anda perlukan untuk pra-pelinciran panduan pengawal selia tingkap dengan sebarang gris.

Tingkap kuasa belakang Kalina

Sekiranya kerosakan berlaku dengan pengawal selia tingkap pintu belakang, maka pembaikan bermula, juga dengan mengeluarkan trim pintu, anda juga memerlukan pita molar, dan sepana soket untuk 10, dan saudaranya - untuk 8.

Mengeluarkan pengawal selia tingkap belakang, mari kita pergi:

Angkat kaca sehingga ia berhenti, kemudian kencangkan dengan pita molar;
Tanggalkan 3 nat pengaman mekanisme tingkap kuasa menggunakan sepana 8 soket;
Tanggalkan 2 lagi bolt pelekap dan 3 nat dengan 10 sepana;
Tanggalkan pengawal selia tingkap melalui bukaan bawah pintu belakang.

Pemasangan tingkap kuasa pada pintu belakang di "Lada-Kalina" dilakukan dalam urutan terbalik yang ketat; jika perlu, pelincirkan panduan tingkap kuasa dengan sebarang gris. Selepas itu, putar kunci dalam kunci pencucuhan, dan periksa hasil usaha anda - cuba turunkan dan / atau naikkan kaca.

Jika semuanya berfungsi dengan baik, puji diri sendiri untuk kerja yang dilakukan, lain kali anda sudah mempunyai pengalaman. Dan jika ia tidak berkesan, jangan putus asa - pengulangan adalah ibu pembelajaran!

Dan ya, jika anda benar-benar terpaksa menanggalkan trim pintu, bolehkah pada masa yang sama untuk membuat penebat bunyi tambahan dan menambah keselesaan pada bahagian dalam?

bagaimana ia jem? dengan sendirinya, atau akibat kerosakan pada pintu? mungkin terdapat pencongan pada panduan kaca, atau meterainya dibalut, atau kabel telah tertanggal

Tiada kerosakan pada pintu. Meterai adalah utuh. Masalahnya ialah pada musim sejuk dia sama ada bekerja atau berhenti lagi. Dan kerana nasib baik, pada musim panas ia tidak berfungsi lagi. Itu. Saya tekan butang, lampu depan malap sedikit (seperti yang saya faham ini kerana voltan turun), maka rintangan motor adalah keseluruhan.
Saya mengeluarkan trim dan mendapati tiada jenayah di sana. Saya hanya tidak mahu pergi ke sana secara rawak. Mungkin ada yang menyelesaikan masalah, adakah sesuatu yang perlu diwaspadai? Di manakah saya perlu melihat lebih dekat?

masalah yang sama dalam amalan.

Baru beli kereta, saya sedang mengemas sekarang

secara umum, tingkap hadapan adalah. anda menekan butang - ia hampir tidak memulasnya, nampaknya menurunkannya lebih baik daripada menaikkannya, apabila ia mengambilnya - secara umum, anda perlu membantu dengan tangan anda! Saya tidak tahu motornya, atau adakah kereta itu berdiri lama dan anda memerlukan sesuatu tempat untuk membersihkan dan mencuci, melincirkan? beritahu

Keanehan sedang berlaku. Secara umum, saya berada di garaj hari ini. Adakah jejak operasi.
1. Saya mengeluarkan selongsong, memeriksa sama ada lif berfungsi atau tidak - ia tidak berfungsi.
2. Dia menanggalkan kaca, memeriksanya semula - hasilnya sifar.
3. Saya menanggalkan lif itu sendiri, memeriksanya, menyambungkannya terus ke bateri - hore, ia berfungsi. dan diturunkan dan dinaikkan.
4. Kemudian saya mengumpul segala-galanya, selepas mengelap gelang getah dengan teliti, mengoleskan penggelek dan penggelek yang menegangkan dengan lithol, menitiskan minyak gelendong ke dalam selongsong dengan kabel dan memandu lif ke sana ke mari beberapa kali.

Tidak ada kesukaran khusus dalam hal ini, saya tidak akan menerangkan bagaimana saya menembak, tk. semuanya terperinci dalam buku, keseluruhan kerja mengambil masa 30 minit, tetapi anda harus memberi perhatian kepada perkara berikut:
1. Adalah penting untuk menanggalkan gelang getah, tanpa mereka sukar untuk mengeluarkan kaca.
2. Apabila mengeluarkan kaca, ia hendaklah ditenggelamkan sedikit, pusing mengikut arah jam untuk mengeluarkannya ke dalam.
3. Apabila menetapkan kaca kembali, adalah lebih baik untuk menurunkan lif dan kemudian, memegang kaca di kedudukan atas, gunakan butang untuk membawa kurungan ke kaca. Harus ada kesan kacang, jadi membetulkan tidak menjadi masalah.
Pada dasarnya, kaca boleh diletakkan di mana-mana ketinggian kurungan, kerana ada kesan.

Dan inilah mekanisme lif itu sendiri. Berorientasikan cara yang sama seperti ia berdiri di pintu

Saya tidak masuk ke dalam kotak gear itu sendiri, ia berfungsi, dan okey, anda kurang mencucuk - ia berfungsi lebih. Walau bagaimanapun, saya perhatikan satu perkara - baji berada di kedudukan atas.

Itulah yang saya katakan tentangnya bahawa ia akan menjadi gila. Jika kali seterusnya anda mengeluarkan mekanisme, keluarkan motor dari penutup motor, anda akan melihat gear panjang, tanggalkannya, dan jika ia dijual berasingan di kedai anda, ia akan jauh lebih murah daripada motor baru.

Kemudian orang lain melemparkan idea kepada saya, saya tidak tahu sama ada ia membina: jika dia mengatakan ia tersekat, maka seseorang boleh menekan butang untuk menurunkannya, menurunkan tingkap dengan tangan yang lain.

Dan kenapa awak bangun sepanjang masa? Tukar motor.

Pendek kata, pengatur tingkap ayah saya di pintu air mati pada hari lain. (kereta itu berusia dua tahun dan 80 ribu perbatuan)
Pada mulanya, selama beberapa minggu, dia mula menunjukkan tanda-tanda kematian yang akan berlaku, dia bangkit dengan tersentak dan perlahan. Dan pada hari yang lain dia mati sepenuhnya. Secara umum, jika mereka telah membukanya tepat pada masanya, maka semuanya akan menjadi normal.
Sebab kerosakan: dalam keadaan panas, satu tepi kain (yang melekat pada kaca) jatuh dan kain ini dililit pada roller (jika anda melihat pintu dari dalam, yang di bahagian bawah kanan) dengan kabel. Dan kemudian kabel terbang dari roller ini, ketegangan kabel pada pulley dalam motor elektrik itu sendiri telah lemah, kabel longgar dan motor tersekat. Kain dalam timbunan sampah, pengawal selia tingkap dengan keseluruhan mekanisme dipasang - untuk penggantian. Harga keluaran 1050 rubel. Moral - ia adalah perlu untuk melihat dalam masa dan ia adalah mungkin untuk mengelakkan kerosakan.

dan tidak cuba membuka motor? Saya mempunyai omong kosong kaca berfungsi apabila anda pergi ke atas benjolan, pendek kata, saya fikir tidak ada sentuhan, tetapi semuanya sesuai dengan pintu, saya melihat motor dan terdapat omong kosong seperti itu terdapat termokopel dipanggil kerana saya faham maksudnya apabila motor terlebih beban, kenalan di dalamnya terbuka dan itu sahaja, dan oleh itu Sentuhan di dalamnya terputus (ia kelihatan seperti kotak segi empat tepat kecil yang diperbuat daripada logam), untuk ini saya membukanya. menyelamatkan keadaan dengan kerusi panas yang rosak di mana terdapat omong kosong yang sama.

dan tidak cuba membuka motor?

Dan apa kaitan motor dengannya? motor masih utuh. sedang bekerja. Saya menanggalkannya dan terdapat takal yang talinya dilekatkan beberapa kali. Di tempat inilah dia menjadi gebu dan keliru. Secara teori, hanya boleh menukar kabel, tetapi terdapat banyak omong kosong: anginkannya pada takal, dan juga meneka dengan kedudukan yang betul. Dan harga isu itu tidak benar-benar tegang. Seluruh struktur dipasang bersama dengan panduan - plaster. Saya harap saya juga akan mengganggu kabel ini. Penggantian 15-20 minit. Saya membelinya di kedai pertama dari rumah - 200-300 meter.

Anda tidak perlu bersusah payah dengan fius haba baharu, anda sentiasa boleh menyambung wayar dan itu sahaja.

Korang rasa tak mahal sikit? Ia adalah mungkin untuk menentang, tetapi saya akan makan begitu banyak petrol atau bir.

Sekarang, pada dasarnya - sekali lagi saya telah merosakkannya. Dibongkar, kali ini membuka keseluruhan mekanisme dan kotak gear juga. Saya dapati helah sedemikian - ia mengenai penggulungan kabel. Dia yang bunuh diri. Ia bukan tentang gear.Sudah tentu, pelinciran adalah buruk, anda perlu menambah pelinciran, tetapi dari kursus pada bahagian mesin saya tahu bahawa cacing biasanya mempunyai kekerasan yang jauh lebih tinggi daripada roda cacing itu sendiri. Mereka juga membuat sisipan khas pada roda untuk mengurangkan pekali geseran. Oleh itu moral saya - semuanya teratur dalam kotak gear. Masalahnya ialah pada penggulungan kabel. Ia mengambil masa kira-kira 20 minit untuk memundurkan semuanya dengan betul.

Sekarang semuanya berfungsi, cermin mata naik tanpa masalah, bunyinya lembut, tiada dengungan keras dengan penurunan.

Korang rasa tak mahal sikit? Ia adalah mungkin untuk menentang, tetapi saya akan makan begitu banyak petrol atau bir.

Saya tidak fikir begitu, lihat harga motor gear dari kereta lain seperti Logan, Nexia, dll. 3-4 kali ganda lebih mahal dan HANYA UNTUK MOTOR SAHAJA! Dan di sini keseluruhan struktur dipasang. Sudah cukup untuk bir))

Ia adalah mungkin untuk menundukkan
... Saya dapati helah sedemikian - ia mengenai penggulungan kabel.

Video (klik untuk bermain).

Anda sendiri menjawab soalan anda sendiri. Intinya ialah penggulungan kabel. Kabel menjadi longgar dan bengkok, dan tidak ada cara untuk mengembalikannya ke kedudukan biasa (untuk melilitkannya pada takal), semuanya bengkok pula. Dan menukar kabel secara berasingan, juga, buasir. Bagaimana jika ada yang siap dijual pada harga yang agak biasa