Secara terperinci: pusat pemeriksaan Mercedes Sprinter pembaikan DIY daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Pembaikan pusat pemeriksaan yang berkelayakan akan memberikan Mercedes Sprinter anda dengan ciri teknikal yang tinggi dan operasi jangka panjang. Unit yang dipasang dan dipasang dengan betul mengoptimumkan fungsi sistem utama bas mini. Perpindahan gear akan berlaku tanpa kelewatan, penggunaan bahan api akan berkurangan, kebolehkendalian dan kebolehgerakan akan bertambah baik, dan kebolehpercayaan unit transmisi akan meningkat.
Untuk van utiliti Mercedes Benz, transmisi yang baik adalah penting untuk operasi bebas masalah pada penerbangan komersial. Kegagalan tiba-tiba pusat pemeriksaan menimbulkan banyak masalah di sepanjang jalan, dikaitkan dengan ancaman kepada nyawa manusia dan keselamatan barang. Pecahan unit selalunya disertai dengan kerugian kewangan dan material yang ketara serta pembaikan pembaikan pengangkutan yang mahal.
Bagaimana untuk mengelakkan kerugian? Aktiviti kawalan dan diagnostik yang kerap dijalankan berdasarkan perkhidmatan kereta moden dijamin untuk meminimumkan kemungkinan risiko dan kos yang tidak dijangka.
Pemandu, walaupun dengan pengalaman profesional yang hebat, tidak selalu dapat secara bebas menentukan kerosakan dalam operasi kotak gear dengan tepat. Antara tanda-tanda kerosakan kotak gear yang tidak diragui, faktor berikut menonjol:
tindak balas unit yang tidak tepat pada masanya;
usaha dan bunyi yang tidak biasa (berkeriting, berderak, mengisar) apabila bertukar;
perubahan mod kelajuan disertai dengan jerks dan jerks;
kebocoran cecair penghantaran, perubahan warna atau perubahan bau.
Elemen memakai semula jadi dengan perbatuan yang tinggi.
Pembaikan yang tidak dilakukan dengan betul sebelum ini.
Pelanggaran mod angkat dan kelajuan.
Penukaran minyak tidak mencukupi atau tidak tepat pada masanya.
Pelarasan klac yang rosak atau tidak profesional.
Video (klik untuk bermain).
Kami menjalankan diagnostik pusat pemeriksaan yang berkualiti tinggi dan komprehensif. Pembongkaran dan pemasangan unit dengan teliti dilakukan menggunakan peralatan khusus, kemahiran dan teknologi yang sesuai. Alat ganti original sentiasa ada di kedai kami. Untuk keselesaan pelanggan, kakitangan pusat menawarkan kelebihan yang bermanfaat:
perundingan awal dan ketelusan semua kerja;
penghapusan segera kerosakan yang paling kompleks;
harga setia dan diskaun yang stabil.
Kereta bertukar, kawan dan forum kekal. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]
Mesej Glavmotopryg »02 Sep 2012, 10:30
Saya mengalu-alukan semua orang! Sudah lama saya mencari maklumat mengenai pembaikan pusat pemeriksaan, saya tidak menemui apa-apa yang berbaloi. Saya memutuskan untuk membaikinya sendiri. Intipati masalahnya ialah gear ketiga, dan kemudian gear keempat mula dihidupkan dengan bunyi pengisaran. Petua dan petua dihargai.
Foto akan menjadi pelengkap semasa pembaikan berjalan.
Mesej KosCher »03 Sep 2012, 08:11
Mesej Glavmotopryg »03 Sep 2012, 10:27
Mesej chirish »03 Sep 2012, 10:31
Mesej Glavmotopryg »03 Sep 2012, 16:31
Mesej Edison »05 Sep 2012, 01:43
Hey Glavmotopryg... Di sini saya dapati anda arahan kecil dengan gambar rajah, pembaikan kotak. ... d-255.html Syabas
... Saya akan membawa orang seperti anda yang membaiki diri mereka dengan semangat. Bolehkah anda membuka, sila, cerita terperinci: val:, dan laporan foto.
Ditambah selepas 47 minit 49 saat: Anda belum melihat ke mana-mana lagi Glavmotopryg... Berikut adalah sedikit pada kotak LT, ia adalah serupa. ... -chast-10 /
Mesej Koffer »05 Sep 2012, 17:46
Mesej Glavmotopryg »05 Sep 2012, 21:35
Toskan minyak. Inilah yang saya temui pada magnet gabus.
Ditambah selepas 38 minit 6 saat: Pembongkaran selanjutnya, seperti dalam manual arahan:
Saya mengetuk jari mekanisme bola penukar gear dengan tumbukan, bunyi paluan paku pada roda dua ratus. [img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2692/i523/1209/7. .jpg [/ img]
Tangan entah bagaimana tidak sangat, apa yang datang di bawah tangan - maksiat. Saya menggunakan badan kotak itu sendiri sebagai tuil. [img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2725/i103/1209/f7. .jpg [/ img]
Ditambah selepas 14 minit 12 saat:
Dia membuka skru, tetapi tidak sepenuhnya, dua bolt dari bawah (kunci untuk 13), membuka dua bolt dengan heksagon dalaman, mengeluarkan plat. [img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1886/1209/52/8c0. .jpg [/ img]
Bolt dibuka dengan sepana elektrik, batangnya mudah dikeluarkan dengan tangan. [img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1882/1209/3e/42c. .jpg [/ img]
Melalui sekeping kayu saya mengetuk bahagian hadapan kes itu dengan tukul dan kotak itu jatuh kepada dua bahagian. Aci utama kekal di hadapan, dan garpu sekunder, perantaraan dan anjakan di belakang. Ia tidak sukar.
pembaikan profesional transmisi manual Mercedes Sprinter sebarang pengubahsuaian Moscow Persekutuan Rusia
MEMBAIKI kotak gear MERCEDES Sprinter bagi sebarang pengubahsuaian MEKHANKOTAK GEAR TEKNIKAL MERCEDES Sprinter pemasangan | penggantian | beli semua pengubahsuaian pembaikan dan pemulihan aci | kimpalan argon badan penghantaran manual bandar Moscow
Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75
Diagnostik kereta penuh semasa pembaikan - percuma!
Mempunyai tahap profesionalisme yang tinggi, pengalaman luas dalam pembaikan transmisi manual, dan gudang alat ganti kami sendiri, kami menjalankan diagnostik, penjualan, penggantian dan pembaikan semua jenis transmisi manual untuk kereta MERCEDES Sprinter. Pembaikan kotak bermula dengan diagnostik percuma yang awal dan wajib.
perundingan oleh pembaiki / melalui telefon secara percuma /
penghantaran kereta untuk pembaikan / dalam bandar Moscow 3,000 Rubles Dari wilayah Moscow dan wilayah lain di Persekutuan Rusia - dengan persetujuan /
diagnostik kereta kompleks / penentuan kehadiran kerosakan enjin, transmisi manual, ABS, sistem brek; memeriksa litar elektrik kereta untuk kakisan, memeriksa kemusnahan kinematik unit, memeriksa tahap minyak penghantaran, memeriksa kebolehkendalian sistem klac hidraulik / - semasa pembaikan secara percuma
pemeriksaan visual, memeriksa integriti badan kapal
memeriksa kandungan minyak penghantaran untuk cip keluli, aluminium atau gangsa
membuka palet / jika perlu /
penyingkiran dari kereta
pembongkaran, pembilasan bahagian dan pemasangan
penyelesaian masalah / kehadiran pemilik kereta - diperlukan /
perjanjian dengan pemilik kereta mengenai kos pembaikan penuh dan tarikh siap pembaikan
penerimaan alat ganti dari gudang / rem. kit, bahan habis pakai, unit /
pembaikan / kimpalan argon / perumah kotak gear jika perlu
perhimpunan
penggantian klac / atas permintaan pemilik kereta /
Waranti dari 3 hingga 24 bulan atau 60,000 km. jarak tempuh.
Kami mempunyai dana transmisi manual Mercedes Sprinter dipulihkan / lihat artikel gantian / ... Jika pemilik kereta mahu, kita boleh menggantikan yang rosak dengan yang telah diselesaikan daripada dana pertukaran, yang selalunya boleh dilaksanakan secara ekonomi.
Penyelesaian masalah kompleks transmisi manual (pembukaan - pemasangan) tanpa pembaikan
Pengalihan dan pemasangan (sebagai kerja berasingan)
Menggantikan klac dengan kotak yang dikeluarkan
ekonomi - dari 3,000 hingga 8,000 rubel / penggunaan, atas permintaan pemilik kereta, hanya menggunakan alat ganti untuk mengurangkan kos pembaikan /
perniagaan - dari 8,000 hingga 28,000 rubel. / penggantian hanya bahagian yang rosak secara langsung dalam unit /
wakil - dari 28,000 hingga 60,000 rubel / ganti tanpa mengira kerosakan dengan set: pengedap minyak, galas galas, galas jarum, penyegerak, penyumbat, kunci hab gandingan - ditambah bahagian yang terjejas secara langsung /
Gudang sendiri alat ganti yang diperlukan untuk pembaikan transmisi manual. Galas, pengedap minyak, gear, penyegerak, gandingan gear, aci, pembezaan, perumah transmisi manual tersedia dan atas tempahan untuk semua jenama kereta.
Mercedes Sprinter tergolong dalam kenderaan komersial yang telah membuktikan diri mereka dalam keadaan operasi Rusia. Kebolehpercayaan, kemudahan, kemudahan penyelenggaraan. Tetapi yang paling dipercayai memerlukan perkhidmatan.Rawatan utama Mercedes Sprinters, tidak seperti kenderaan komersial Eropah yang lain, adalah kerosakan pada aci galas. Selalunya, aci perantaraan kotak gear menderita. Dalam gambar di bawah, mandor menunjukkan kerosakan pada tempat duduk galas pada aci. Kerosakan sedemikian berlaku jika anda cuba untuk tidak memberi perhatian kepada dengung yang terhasil dari kotak. Dan percubaan untuk menyelesaikan masalah ini dengan pelbagai aditif minyak gear.
Gambar rajah kotak gear pecut Mercedes
kotak engkol hadapan dan plat interbody
Model Mercedes Sprinter muncul pada tahun 1995, pada tahun 2013 kereta itu menjalani gaya semula yang serius dengan kemas kini penampilan dan ciri teknikalnya. Versi bas mini yang dikemas kini dilengkapi dengan enjin petrol dan diesel dengan pelbagai pilihan transmisi. Transmisi manual 6-kelajuan disediakan untuk enjin diesel, dan transmisi automatik 6-kelajuan untuk enjin petrol. Kotak gear Mercedes Sprinter sangat dipercayai, mesin ini direka untuk kegunaan jangka panjang. Di Rusia, kedua-dua versi kargo dan penumpang kenderaan komersial adalah dalam permintaan.
Video kecil dari saluran untuk membolehkan anda terganggu daripada masalah pembaikan kereta:
Ciri teknikal kotak gear
Model Mercedes Sprinter dilengkapi kotak gear manual 6-kelajuan G 16-5 / 4.898, ia memberikan keseimbangan dinamik dan penggunaan bahan api yang optimum. Model ini mendapat permintaan kerana ekonomi dan kebolehpercayaannya, "mekanik" menjamin kebebasan kawalan pemandu dan kawalan penuh ke atas kereta.
Tempoh operasi secara langsung bergantung kepada kualiti pelincir yang digunakan. Untuk model ini, minyak asal dari pengilang MB 235.10 adalah optimum, jika perlu, ia boleh digantikan dengan analog 75W-80 atau 75W-90, yang diluluskan oleh pengilang. Jumlah minyak yang disyorkan ialah 2.2 liter, ia perlu ditukar setiap 100,000 km. Dengan penggunaan intensif, selang penggantian dikurangkan kepada 60,000 km. Apabila memilih minyak, perlu mengambil kira cadangan pengilang dan tahun pembuatan kenderaan.
Bas mini jenama ini direka untuk 300,000 km atau lebih, tetapi prestasinya secara langsung bergantung pada kualiti perkhidmatan. Kerosakan transmisi boleh berlaku disebabkan oleh gaya pemanduan yang agresif dengan penukaran mod yang salah, penukaran minyak yang tidak pada masanya, serta kehausan semula jadi komponen. Adalah penting untuk mengenal pasti tanda-tanda awal masalah dalam masa dan menghubungi perkhidmatan untuk membetulkannya.
Tanda-tanda kerosakan pada transmisi manual
Pembaikan transmisi manual Mercedes Sprinter biasanya diperlukan tidak lebih awal daripada 100,000 km, tetapi anda perlu berhati-hati apabila membeli kereta terpakai. Jika ia telah digunakan untuk masa yang lama dalam keadaan kesesakan lalu lintas bandar yang berterusan, atau jika pemilik sebelumnya tidak mengambil berat terhadap penyelenggaraan, risiko kerosakan meningkat dengan ketara.
Gejala berikut menunjukkan kerosakan pada transmisi manual:
Kemunculan bunyi luar dari kotak semasa pengendalian kenderaan. Meraung, berderak, berdenyut apabila menukar gear - semua ini menunjukkan kehausan galas dan gear, mereka tidak lama lagi perlu diganti.
Kesukaran menukar gear. Jika ia memerlukan usaha, atau jika gear tidak terlibat, ini menunjukkan gear haus dan mekanisme anjakan gear. Alat ganti yang rosak perlu diganti segera.
Ketidakupayaan menukar gear semasa memandu. Untuk pengangkutan penumpang komersial, ini amat berbahaya, kerana kebolehkawalan kenderaan berkurangan.
Minyak menitis pada badan, tompok bendalir transmisi pada asfalt di bawah kereta. Kebocoran minyak berlaku disebabkan oleh kerosakan pada pengedap minyak dan mesti dibaiki secepat mungkin.
Sekiranya minyak gear tidak ditukar tepat pada masanya, serpihan logam mula terkumpul di dalamnya, yang menyebabkan pelincir berhenti menjalankan fungsinya.Geseran yang meningkat mempercepatkan haus komponen, akibatnya, tidak lama lagi kotak itu tidak teratur sepenuhnya. Untuk mengelakkan perkara ini berlaku, anda perlu menghubungi pusat servis secepat mungkin untuk pembaikan profesional.