Pembaikan DIY kelab Chevrolet cruze

salam sejahtera!
Saya terlibat dalam pembaikan dapur untuk Chevrolet Cruze dan Orlando.
Di hadapan penguat untuk rod diperbuat daripada aluminium, terpakai (dalam keadaan baik) dan badan dapur baru.

Saya menawarkan dua pilihan pembaikan:

1. Separa
Pembaikan dalam masa 2 jam, tanpa membongkar papan pemuka - 2000 rubel. - untuk satu pihak.

2. Modal
- Pembaikan dan pengukuhan rod, dengan pembongkaran panel instrumen - 6 jam - 12,000 rubel

KEBAIKAN untuk baik pulih besar:
- Semasa proses pemasangan, semua permukaan geseran badan dapur dilincirkan dengan gris penghalau kotoran khas.
- Semua klip kekal utuh.
- Semua keriut panel hilang, kerana semasa proses pemasangan saya menarik semua skru dan bolt.
- Sebelum memasang, saya menjalankan pembersihan basah dan pembersih vakum di mana ini tidak boleh dilakukan dengan kereta yang dipasang.
Waranti kerja 2 tahun.

Terdapat perumahan baru 13470255, dengan rod bertetulang (saya melakukan tetulang sendiri, tidak ada versi kilang dengan rod bertetulang) - 9,000 rubel. Pemasangan bangunan baru 12,000 rubel. Masa kerja - 6 jam.

Terdapat badan terpakai dalam keadaan baik (keseluruhan pengedap getah dan unsur-unsur badan dapur) - 5500 rubel. Pemasangan 12,000 rubel. Masa kerja 6 jam.

Saya melakukan pembaikan di bandar Zheleznodorozhny; pembaikan dengan berlepas di rantau Moscow juga mungkin + 1500 rubel untuk pembaikan.

Semasa pembaikan dan penggantian, sistem penyaman udara dan sistem penyejukan tidak dibuka.

Apabila membuat keputusan untuk mengeluarkan Chevrolet Cruze, General Motors mengharapkan populariti tinggi model massa itu. Pengiraan adalah wajar sepenuhnya: jika Cruz belum lagi menjadi kegemaran utama semua negara dan benua, maka dia sudah bersedia untuk menjadi satu.

Mudah untuk menerangkan kecintaan orang ramai terhadap Chevrolet Cruze: kereta yang dibuat dengan pasti, mantap, kreatif, sedia dan bersyukur menerima usaha tukang yang berusaha untuk meningkatkan dinamik, menambah keselesaan, dan memberikan ekspresi kepada penampilan kereta. Ini boleh disahkan oleh mana-mana kedai pajak gadai yang terdapat banyak "Pelayaran".

Enjin Chevrolet Cruze standard, menurut penguji dari semua peringkat dan jalur, adalah baik: menjimatkan, kuat, tahan lama. Tetapi anjakan terlalu kecil (terutamanya, menurut pemilik enjin 1.6 liter) - kerana apakah 113 hp? Tidak, tidak, kuasanya cukup mencukupi, pemilik Cruises dengan enjin 1.8 l (141 hp) pasti - bagaimanapun, kelajuannya akan ditingkatkan. Bagaimana? Ada cara!

Mengecilkan enjin Chevrolet Cruze

Di bawah istilah penalaan cip Chevrolet Cruze pemproses yang terkenal berkelip tersembunyi. Membuat perubahan tertentu pada program yang mengawal operasi enjin membolehkan anda mencapai hasil yang sentiasa ketara (walaupun tidak semestinya tinggi).

Produk perisian yang dicipta oleh bakat asli mula menjadi fesyen dan, kadangkala ditolak oleh pemandu, hilang daripada peredaran. Setelah berada di puncak kemasyhuran, pengaturcara dan pasukan mereka mengembara di sekitar bandar dan pekan di Rusia. Untuk bayaran yang sederhana (jarang melebihi $ 350), mereka menawarkan pemandu pelayaran yang tidak berpengalaman peningkatan kualiti dinamik, pengurangan penggunaan bahan api dan peningkatan dalam output kuasa daripada enjin bersiri.

Tork sebelum / selepas Nm

Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa pengeluar Chevrolet Cruze telah pun cuba untuk memukul bukan dua burung dengan satu batu, tetapi seluruh kawanan arnab. Tetapan program kilang adalah yang paling optimum yang menyediakan gabungan dinamik yang mencukupi, daya tarikan yang boleh diterima dan penggunaan bahan api yang agak sederhana dalam satu pasukan. Jadi penalaan cip Chevrolet Cruze DIY - walaupun ini adalah pembangunan kualiti, tetapi selalunya - disebabkan oleh kemerosotan parameter operasi.

Penalaan cip sentiasa berguna!

Walau bagaimanapun, kebanyakan pemilik pelayaran dengan senang hati (dan bukan tanpa faedah) bersetuju untuk "memacu" kereta, walaupun dengan mengorbankan sedikit peningkatan dalam penggunaan bahan api. Dan jika kereta bersiri sejak lahir mempunyai beberapa ralat perisian dalam "otak" elektroniknya (yang hampir tidak dapat dielakkan dalam pengeluaran berskala besar), kerepek menjadi ubat terbaik untuk motor yang sakit.

Melengkapkan Cruise dengan peralatan gas membayangkan enjin berkelip wajib. Pengguna Chevrolet Cruze, yang menggunakan gas cecair, tidak seharusnya bergantung sepenuhnya pada unit kawalan bahan api elektronik: ia melaksanakan fungsinya, hanya menyediakan bekalan bahan api yang tepat pada masanya dan penuh ke laluan bahan api.

Pembetulan penyalaan enjin pelayaran, yang diperlukan kerana bilangan gas oktana yang tinggi (100 berbanding 91 untuk petrol), dikendalikan oleh unit kawalan enjin standard. Program komputer khas, dengan mengambil kira nilai kalori tinggi gas, mengubah parameter pencucuhan. Langkah-langkah ini memungkinkan untuk mengeluarkan haba secara berkesan dari kebuk pembakaran, dan membolehkan anda menyelamatkan kumpulan injap kepala silinder (yang berjalan pada gas tanpa serpihan tidak lebih daripada 100-120 ribu km).

Penalaan enjin penuh tidak dapat difikirkan tanpa pembetulan masa

Dalam Penalaan enjin Chevrolet Cruze - sangat jarang berlaku. Terdapat beberapa sebab untuk ini. Pertama, model itu masih baharu dan belum sempat ketinggalan secara moral sehinggakan tangan pengguna gatal untuk mencengkam sepana setiap kali paras minyak diperiksa.

Kedua dan paling penting, pasukan reka bentuk General Motors bertindak balas dengan sangat berhati-hati terhadap konfigurasi kereta itu, menawarkan motor dengan julat kuasa yang luas, tetapi pada harga satu susunan magnitud. Daripada perubahan yang mahal dan sering tidak dapat diramalkan pada enjin yang lemah, lebih mudah dan lebih menguntungkan bagi pemilik Chevrolet Cruze untuk segera membeli kereta dengan enjin yang lebih berkuasa.

Tetapi orang Rusia tidak begitu mengikut telunjuk rasionalisme Barat! Juruteknik telah membangunkan cara yang murah dan menjanjikan untuk menambah baik kebolehpanduan Chevrolet Cruze. Untuk meluluskannya adalah tugas setiap cruzeiro yang tidak peduli dengan kecemerlangan teknikal!

Tiga aci sesondol untuk Chevrolet Cruze

Dari sudut pandangan kejuruteraan, cadangan pengrajin adalah sempurna. Aci sesondol penalaan pelayaran terbahagi kepada tiga kategori berbeza. Bagi pemilik kereta yang berhasrat menggunakan kereta untuk menunda treler, memandu di jalan yang tidak begitu baik dengan muatan penuh, aci "akar umbi" ditawarkan.

Geometrinya direka untuk meningkatkan tork enjin pada putaran rendah. Mengurangkan penggunaan bahan api keseluruhan, aci sedemikian tidak membenarkan kereta menunjukkan semua ketangkasan yang mungkin: tujuannya adalah untuk memberikan prestasi tork tinggi.

Mencipta aci sesondol penalaan sejagat, pereka amatur cuba memerah lebih sedikit daripada enjin daripada yang disediakan oleh pengilang. Melengkapkan tali pinggang pemasaan Chevrolet Cruze dengan aci sedemikian, anda boleh mengharapkan peningkatan yang ketara dalam dinamik tanpa peningkatan ketara dalam penggunaan bahan api - namun, untuk mencapai kejayaan sebenar, pemproses kawalan motor pelayaran yang berjaya berkelip diperlukan.

Permintaan terbesar di kalangan peminat sukan penalaan enjin Chevrolet cruze aci jenis ketiga digunakan. Bahagian sedemikian dipanggil "atas": meningkatkan kelajuan output kuasa maksimum, aci sedemikian berfungsi dengan berkesan pada kelajuan melebihi 3500.

Pemasangan aci sesondol sukan nyata meningkatkan dinamik kereta hanya apabila ia disertai dengan penyiapan seluruh mekanisme kepala silinder. Keseronokan ini mahal: takal berpecah, mata air khas, penolak bertetulang, menukar geometri plat injap akan membebankan pemilik pelayaran beberapa puluh ribu rubel, walaupun kerja itu dilakukan dengan tangan.

Pemodenan sistem ekzos

Daya pengeluaran tinggi sistem ekzos adalah jaminan untuk mengurangkan kehilangan kuasa enjin yang tidak produktif. Kehadiran ruang kosong di bawah bahagian bawah mesin memungkinkan untuk memasang peredam kedua. Peningkatan diameter paip, penggunaan litar aliran terus membantu membebaskan sehingga 10 liter. Dengan. - tertakluk kepada piawaian bunyi operasi yang ketat.

Ngomong-ngomong, syarikat Jerman yang berwibawa, Irmscher, semasa menala Chevrolet Cruze, menghadkan dirinya untuk menggantikan sistem ekzos dan memotong enjin model. Hasil daripada transformasi yang kelihatan sederhana itu ialah peningkatan kuasa sebanyak 20% dan peningkatan tork sebanyak satu setengah kali ganda. Cruise yang ditukar mula mendapat kelajuan 100 km / j dalam masa kurang daripada lapan saat - yang sangat baik untuk kereta besar yang murah.

Jika anda ingin mencapai bukan sahaja teknikal, tetapi juga kesan visual, sistem ekzos Chevrolet Cruze boleh dilengkapi dengan peranti pelemparan nyala "Dragon's Tongue". Nama yang kuat menunjukkan: kereta itu, "bernafas" dengan api, mempunyai rupa yang menggerunkan.

Pembelian kit yang terdiri daripada palam pencucuh tambahan (dipasang di muffler) dan unit kawalan untuk mengganggu bekalan kuasa lilin standard memungkinkan untuk melakukan aktiviti penalaan dengan tangan anda sendiri.

Setelah memasang peranti pencucuhan petrol dalam peredam, anda harus ingat: ia boleh digunakan hanya untuk masa yang singkat (sehingga 3 saat) dan hanya semasa operasi melahu enjin. Melumpuhkan satu atau dua lilin semasa pergerakan dipercepatkan kereta mengancam kemusnahan elemen individu transmisi.

Penalaan suspensi Chevrolet Cruze

Kereta berkelajuan tinggi mesti dilalui tepat di atas permukaan jalan. Pusat graviti yang lebih rendah, antara lain, meningkatkan kestabilan mesin ketika membelok. Itulah sebabnya keputusan untuk mengecilkan kesesuaian Chevrolet Cruze dengan memendekkan spring suspensi boleh dianggap positif.

Pemasangan mata air dengan padang penggulungan yang tidak rata membantu kes itu. Kekakuan bahagian ampaian tersebut berubah mengikut perubahan beban.

Cakera aloi ringan yang bersaiz besar, ditambah dengan tayar berprofil rendah, akan membolehkan penggunaan cakera brek yang lebih besar dan menjadikan kereta bertindak balas dengan lebih tepat kepada pergerakan stereng.

Penalaan lekapan lampu Chevrolet Cruze

Perkembangan aktif industri lampu auto membolehkan anda mencipta pelbagai pilihan konfigurasi kenderaan. Inovasi unik yang berguna termasuk pengulang LED pada cermin pandang belakang, lampu xenon di lampu depan, lampu sisi terang, serta semua jenis pencahayaan.

Jangan abaikan lampu hiasan: ia meningkatkan keterlihatan kereta di jalan raya. Membantu cahaya dalam petak enjin, batang, tempat duduk navigator. Ambang pintu bercahaya bukan sahaja fungsi pengiklanan, tetapi juga membantu untuk mengorientasikan penumpang yang duduk di dalam kabin. Ia hanya lucu dalam komedi buruk apabila seseorang, keluar dari kereta, jatuh kerana tidak mempedulikan ketinggian ambang.

Kemunculan kereta sering menjadi objek pertama penerapan usaha tuan penalaan amatur. Pengecatan semula yang tidak konvensional dalam kombinasi warna korporat dengan penggunaan logo dan lambang memberikan kesan yang kekal.

Sedikit kontras warna, yang diserlahkan oleh kilauan cat yang terang, mengubah Chevrolet Cruze. Terima kasih kepada butiran oren, kereta hitam itu mendapat kedinamikan, pengiktirafan dan persamaan teknologi kepada pengubah Bumblebee yang baik hati.

Menyelesaikan masalah seperti ini memerlukan profesionalisme yang tinggi dalam melukis. Sementara itu, memimpin menala Chevrolet Cruze dengan tangan anda sendiri, anda boleh mencapai kesan yang ketara melalui cara yang tersedia untuk setiap pencinta perubahan.

Bagaimanakah anda memberikan "wajah" kereta itu ungkapan yang boleh dibaca? Untuk melakukan ini, anda perlu menggantikan gril radiator dengan "hidung" dengan bonggol bangga, dan di "mata" untuk menyelesaikan pantulan samum kejam Sahara.

Kit badan plastik yang kemas menjadikan Cruz mencangkung, pantas, atletik - dan bukan sahaja secara luaran.Dengan menukar pengagihan aliran udara di sekeliling badan kereta lumba, mereka menyumbang kepada penciptaan vakum di bawah kereta. "Menyedut" kereta ke asfalt meningkatkan pengendaliannya pada kelajuan tinggi.

Untuk meningkatkan kesan sporty kereta, spoiler elegan dipasang pada batang sedan. Beri perhatian khusus kepada kekuatan pengancing bahagian ini: beban dinamik pada pangkalan spoiler pada kelajuan perjalanan tinggi mencapai nilai yang sangat ketara.

Chevrolet Cruze hatchback juga boleh dihiasi dengan spoiler. Kesan aerodinamik yang dicipta oleh bahagian ini membolehkan anda mengira bukan sahaja pada tekanan terbaik kereta ke jalan, tetapi juga pada pengurangan radikal dalam tahap pencemaran tingkap belakang apabila memandu dalam keadaan cuaca yang sukar.

Penalaan dalaman Chevrolet cruze

Mencipta ensembel bentuk dan warna yang harmoni adalah tugas utama penalaan dalaman untuk Chevrolet Cruze. Cara paling biasa untuk "menghubungkan" papan pemuka dan tempat duduk secara visual adalah dengan menggunakan bahan yang sama dalam upholsteri dan upholsteri tempat duduk.

Kesan yang sangat baik juga diberikan oleh gabungan warna matte warna sejuk. Sisipan biru pada tempat duduk melengkapkan dengan sempurna jalur warna pada panel hadapan kabin. Kecantikan halus dan tiada apa-apa yang mengganggu daripada memandu dan menikmati pemanduan - ini adalah idea utama perubahan sedemikian.

Ambang pintu bercahaya menghiasi, melindungi, memberi amaran dan jelaskan: Cruz hebat!

Antara kit instrumen penalaan, papan dail bercahaya menyerlah dengan daya tarikan istimewa, menggabungkan kandungan maklumat dan gaya.

Pilihan sukan untuk melengkapkan tempat duduk pemandu diingati oleh kompleks instrumen yang difikirkan dengan teliti dan dipasang dengan baik. Kefungsian, ergonomik, kecantikan adalah ciri membezakan utama papan pemuka sukan yang berjaya.

Contoh-contoh ini sama sekali tidak meletihkan semua aspek penalaan Chevrolet Cruze. Dalam masa terdekat, kita harus menjangkakan penyelesaian penalaan baharu, asli, berkesan dari segi teknikal dan estetik untuk Chevrolet Cruze.

Kaedah memeriksa semua sistem mesin untuk kerosakan akan mengesan semua kerosakan.

Ajar penderia klac dan brek.

Kami menawarkan penyahkodan radio kereta yang disekat akibat gangguan bekalan elektrik atau kegagalan lain.

Kami pakar dalam pembaikan elektrik dan elektronik kereta Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze), Chevrolet Orlando (Chevrolet orlando), Chevrolet Aveo (Chevrolet aveo), Chevrolet Cobalt (Chevrolet kobalt), Chevrolet Spark (Chevrolet spark)sejak 2009. Tukang yang berpengalaman dan pengetahuan tentang kerosakan biasa membolehkan kami menjamin pelanggan kami pembaikan yang berkualiti. Dalam senjata pakar kami peralatan diagnostik terbaik, kedua-dua peniaga dan berbilang jenama, yang membolehkan anda mengenal pasti kerosakan dengan cepat dan menghapuskannya. Jika perlu, mandor melawat pelanggan untuk membuat diagnostik atau pembaikan kecil yang tidak membayangkan diagnostik mendalam menggunakan peralatan khas.

Unit kawalan enjin untuk Chevrolet Cruze 1.8. 25191487 benua 76.1 No Serv 25190451

Unit kawalan enjin untuk Chevrolet Cruze 1.8. 25186182 benua 76.1 Serv No. 96964295

Unit kawalan enjin untuk Chevrolet Cruze 1.8. 25188565 benua 76.1 No Serv 25189683

Sensor ini menentukan kedudukan aci engkol dan kelajuan putarannya, bertanggungjawab untuk mengesan salah tembak dalam silinder enjin kereta.

Jika sensor aci engkol gagal, enjin tidak boleh dihidupkan.

Apabila menggantikan pedal klac dan brek, adalah perlu untuk melatih dachas yang bertanggungjawab untuk operasi pedal.

Dengan bantuan diagnostik komputer, anda mendapat data yang tepat tentang keadaan kereta anda. Diagnostik komputer akan membolehkan anda bukan sahaja yakin dengan kebolehservisan kereta anda, tetapi juga untuk mengenal pasti masalah pada peringkat awal kerosakan.

Perkhidmatan consequat luctus at justo auctor metus est donec.Tempus terminal morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum vehicula. Maklumat lanjut

Sistem SRS ialah satu set elemen yang mengurangkan akibat kemalangan jalan raya. Dengan kata lain, sistem ini bertanggungjawab terhadap keselamatan pemandu dan penumpang.

Perkhidmatan consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum vehicula. Maklumat lanjut

Perkhidmatan consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum vehicula. Maklumat lanjut

Perkhidmatan consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum vehicula. Maklumat lanjut

Tidak selalunya pemandu kenderaan berhadapan dengan masalah kehilangan kunci kereta mereka, tetapi bagaimanapun, jika ini berlaku, anda harus melindungi diri anda dan kereta anda dengan menggantikan larva semua pintu dan suis pencucuhan.

Jika atas sebarang sebab anda menghadapi masalah dengan kunci atau larva anda, anda sentiasa boleh membeli set baharu daripada kami, dan kami juga boleh menggantikan semua larva pintu dan kunci pencucuh.

Dalam kes menggantikan unit kawalan enjin (otak), anda perlu mendaftarkan nombor VIN kereta anda di dalamnya.

Pertama: jika ini tidak dilakukan, maka mesin akan memberikan ralat kepada unit kawalan enjin.

Kedua: semasa mendaftar dengan polis trafik, mereka memeriksa bukan sahaja nombor VIN badan kereta anda, tetapi juga nombor VIN dalam unit elektronik.

Perkhidmatan consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum vehicula. Maklumat lanjut

Tadi saya sudah menulis artikel tentang membaiki dapur pada kereta saya, tetapi kebenarannya ada di blog lain.

Mungkin saya akan menulis semula sekali lagi, kerana satu nuansa telah ditambah.

Pada suatu pagi musim luruh yang sejuk, apabila suhu udara di luar sekitar 5 darjah Celsius, suhu udara dari sisi saya (pemandu) tidak lagi dikawal, manakala semuanya baik-baik saja di bahagian penumpang.

Kemudian, selepas 30,000 km, masalah yang sama menimpa penumpang.

Saya mula mencari maklumat di Internet mengenai topik pembaikan dan mendapati sendiri bahawa saya tidak bersendirian - lambat laun semua pemandu pelayaran akan menemui ini.

Menyelesaikan masalah dengan hanya menggantikan unit di pengedar sah ternyata bukan cara yang paling murah dan terpantas. Oleh kerana kes itu tidak dijamin, tanda harga adalah kosmik (pada masa itu 14,000 rubel dengan kerja), dan pada masanya ia adalah sepanjang hari. Dan perkara yang paling tidak menyenangkan ialah tiada siapa yang menjamin bahawa masalah itu tidak akan berlaku lagi.

1. Buang kulit. Segala-galanya terletak pada klip: jika anda menariknya ke arah diri anda sedikit, ia akan berada di tangan anda sepenuhnya.

2. Tanggalkan trim dari sisi pintu, cungkil perlahan-lahan dengan pemutar skru, dan buka skru bolt pengikat trim di bawah stereng.

3. Tanggalkan skru pelapik di bawah stereng dan - juga untuk kemudahan - tanggalkan pelapik dengan kain (digantung pada klip).

4. Buka saluran udara untuk kaki pemandu

5. Tanggalkan saluran udara untuk kaki penumpang yang duduk di belakang. Dia berdiri dengan teratur.

6. Tanggalkan motor yang mengawal aliran udara panas dan sejuk. Ia diikat dengan dua skru.

7. Tandakan sempadan lubang dengan penanda dan potong dengan bantuan pengukir. Saya menasihati anda untuk memotong, berundur sedikit dari tepi, dan memotong dengan cetek, kerana tidak jelas dalam kedudukan mana peredam tergantung dan tanpa risiko merosakkan gasket getahnya. Selain itu, anda tidak perlu memotongnya hingga akhir (dengan analogi, tin tin dibuka) untuk memudahkan proses pemasangan pada masa hadapan.

8. Selepas dibuka dapat dilihat bahawa pengancing rod, yang mengawal kedudukan peredam, patah dan dipisahkan dari peredam itu sendiri.

9. Untuk membaiki pelekap batang pengikat, saya membuat pelekap berikut, secara literal pada lutut. Saya menasihati anda untuk membuat lubang yang lebih besar sedikit lebih besar daripada diameter pelekap pada peredam, supaya terdapat sedikit tindak balas. Dia mengambil skru apa itu dan hanya memendekkannya.

10. Kami menurunkan tujahan ke peredam mengikut cara yang sepatutnya, memakai pelekap baru kami dan menggerudi lubang untuk skru pertama. Gunakan gerudi dengan diameter lebih kecil daripada skru supaya semuanya ketat semasa pemasangan. Saya tidak menasihati anda untuk mengetatkannya hingga akhir (semasa pemasangan, anda perlu melaraskan kedudukan rod dan pengatup dengan lebih tepat), dan berhati-hati menggerudi lubang kedua. Apabila memasang skru, jangan keterlaluan dengan usaha, anda berisiko memecahkan semuanya sepenuhnya.

sebelas.Selepas memasang pelekap baru pada rod, saya juga membetulkannya pada peredam menggunakan sekeping kecil hos dan gam super.

Selepas segala-galanya telah dioles dengan gam (hampir kerja perhiasan), periksa bahawa simpulan itu kekal mudah alih, jika tidak, tiada gunanya membaiki!

12. Peringkat akhir semua prosedur, kami berhati-hati memproses semua tepi di dalam dan di luar permukaan "tudung" kami dan permukaan badan dapur, kami memulakan proses pemasangan.

PERKARA YANG PALING PENTING! Sebelum anda melekatkan semuanya dengan ketat, anda perlu menyemak prestasi dan menetapkan kedudukan peredam dan motor. Kedudukan motor boleh ditukar dengan pengatur suhu, dan peredam - dengan tangan!

13. Saya menutup lubang teknologi yang saya buat dengan sealant yang kering dalam masa 15 minit.

Kemudian kami memasang dalam susunan terbalik. Saya menghabiskan 2 jam untuk pembaikan, 300 rubel untuk sealant dan alat berikut: pengukir dengan cakera, gerudi, pemutar skru dengan muncung (saya tidak ingat saiznya), pemutar skru rata, sepasang gerudi, pengedap dan sedikit kesabaran.

Jika masalah yang sama di bahagian penumpang, maka kami melakukan perkara yang sama, kecuali anda perlu bermain-main dengan membongkar panel plastik, masing-masing, di sisi lain pemandu.

Ini melengkapkan pembaikan peredam, saya fikir topik itu ditutup untuk masa yang lama.

Selepas muncul di pasaran, Chevrolet Cruze mendapat populariti yang besar di kalangan pemandu domestik. Secara beransur-ansur, aksesori baharu, penyelesaian teknikal dan perisian muncul untuk pemodenan dan penalaan berkualiti tinggi model ini dalam badan sedan, hatchback dan station wagon.

Penampilan dan ciri teknikal kereta Chevrolet Cruze membolehkan pemodenan berfungsi dalam pelbagai arah, daripada gerabak stesen keluarga yang kompak kepada kereta sport yang terang dengan peningkatan kuasa dan keupayaan teknikal "dipam-over".

Kereta ditala Chevrolet Cruze Kami mengesyorkan agar anda membiasakan diri

Walau apa pun, pengubahsuaian asas berkualiti tinggi pada penampilan, enjin dan bahagian dalam kereta harus termasuk perubahan seperti:

• menala optik hadapan dan belakang Chevrolet Cruze;
• pemasangan kit badan sukan (mudguards, deflectors, sambungan gerbang roda);
• meningkatkan keselesaan di dalam kereta;
• perubahan dalam unit teknikal (menala suspensi, sistem brek);
• penalaan mekanikal dan cip unit kuasa.

Semua perubahan di atas boleh dilakukan dalam perkhidmatan teknikal dan atelier khusus, dan dengan tangan anda sendiri, jika anda mempunyai pengetahuan dan kemahiran tertentu, serta satu set aksesori asli yang boleh dibeli di pelbagai kedai dalam talian. Seterusnya, kami akan menerangkan secara terperinci beberapa pilihan untuk membuat penalaan sedan Chevrolet Cruze dengan tangan anda sendiri.

Langkah pertama ialah menanggalkan lampu depan standard kereta, untuk melakukan ini, tanggalkan empat skru satu demi satu dari pelapik fender bumper. Selepas itu, buka skru kedua-dua skru mengetuk sendiri dengan penutup yang menahan bampar, dan keluarkannya dengan berhati-hati dari pelekap utama. Seterusnya, dengan kunci 7, tanggalkan skru yang mengikat lampu depan pada badan dan tanggalkannya. Sebelum memulakan kerja, pastikan anda mengeluarkan terminal negatif daripada bateri.

Hampir mustahil untuk mengeluarkan kaca dari lampu depan menggunakan pemanasan dalam kes model Chevrolet Cruze 2013, 2014, kerana pengilang menggunakan pengedap pelekat khas yang tidak tertakluk kepada pemanasan. Oleh itu, satu-satunya cara adalah dengan berhati-hati memotongnya dengan pengisar mini dengan cakera khas pada titik pelekat. Kemudian hirisan itu perlu dipateri dengan teliti.

Menala lampu depan Chevrolet Cruze

Kemudian keluarkan pemantul lampu bersalut krom. Keluarkan lapisan semburan dengan kertas pasir. Menggunakan cat kalis air khas, cat reflektor dengan warna yang berbeza (cth matte black) dan biarkan kering selama beberapa jam. Seterusnya, pasangkan reflektor dalam kaca, pateri dan pasang optik dalam susunan terbalik penyingkiran.

Selain lukisan, anda boleh memasang LED warna yang berbeza di dalam lampu, serta melakukan pewarnaan luaran menggunakan filem khas. Filem adalah pilihan yang mudah jika anda tidak mahu mengeluarkan lampu dari kereta.