Secara terperinci: Gam DIY untuk membaiki bot pvc daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Adakah bot PVC kegemaran anda terkoyak semasa memancing? Jangan risau, ia berlaku. Walaupun anda tidak mempunyai wang untuk membeli yang baharu, "kecederaan" ini tidak bermakna membatalkan hujung minggu yang indah di tepi sungai. Mari lihat bagaimana anda boleh melekatkan unit renang ini.
Sebelum melekatkan sesuatu, bersikap kritis terhadap kerosakan. Jika anda mempunyai luka besar atau lebih teruk, lubang koyak, jangan cuba membaikinya sendiri. Hanya apabila benar-benar perlu.
Dengan sendirinya, menggunakan kit pembaikan yang disertakan bersama produk, anda boleh membetulkan kejayaan kecil. Sekiranya berlaku kerosakan yang serius, sebaiknya berunding dengan pakar. Sudah tentu, anda boleh mencubanya sendiri, tetapi tidak ada jaminan bahawa pada saat yang paling teruk ia tidak akan pecah dan anda tidak akan pergi ke bawah.
Banyak pertubuhan yang membaiki bot sedemikian mendakwa bahawa sebarang kerosakan boleh dibaiki, malah secara estetik menyembunyikan tampalan itu. Satu-satunya persoalan ialah berapa kos pembaikan.
Sediakan alatan yang diperlukan sebelum memulakan pembaikan.
Ini biasanya set yang agak standard:
Pertama sekali , anda memerlukan kit pembaikan yang disertakan bersama bot anda. Ini penting, kerana terdapat kain perca, semua pemutar skru dan kunci yang diperlukan, dan perkara kecil lain yang serupa. Jika anda hanya membeli bot, pastikan anda mempunyai semuanya di sana.Kedua , anda memerlukan pensel untuk pengiraan.Ketiga , gunting untuk memotong sekeping fabrik yang diperlukan.Keempat , anda akan memerlukan objek seperti penggelek. Ia boleh jadi apa sahaja - pemegang pisau, cawan, atau sesuatu yang serupa.Kelima , pengering rambut. Anda boleh menggunakan yang buatan sendiri untuk mengeringkan kepala anda. Jangan risau, ia tidak akan menjadi buruk. Anda hanya perlu memanaskan permukaan hingga 60-80 darjah.Pada keenam , pelarut atau aseton untuk nyahgris permukaan.Ketujuh , berus yang akan digunakan gam.
Video (klik untuk bermain).
Menurut pendapat yang berbeza, jenis gam yang berbeza sesuai. Pilihan berasaskan poliuretana yang paling biasa menggunakan pengeras. Ia adalah sebatian yang agak tahan lama yang telah dicuba dan diuji oleh ramai.
Walau bagaimanapun, adalah wajar mempertimbangkan beberapa kesukaran dalam kerja. Jika semasa melekatkan anda meletakkan kain sedikit tidak rata, maka semuanya akan kekal begitu. Hakikatnya ialah ia terikat dengan sangat cepat, yang bermaksud bahawa adalah mustahil untuk merobek bahan itu kembali. Dalam proses itu, anda perlu meluangkan masa anda dan merapikan bahan terpaku dengan teliti.
Terdapat juga pendapat bahawa gam Profesional agak berkesan. Ia dijual di banyak kedai, yang menjadikannya mampu milik.
Terdapat tangkapan di sini juga. Jika anda mempunyai botol lama tergeletak, jangan tergesa-gesa untuk menggunakannya. Gam ini mesti dibeli khusus untuk PVC.
Anda boleh berunding dengan kedai sepadan yang terdekat, cuma ingat bahawa anda perlu memilih pelekat khusus untuk PVC.
VIDEO Selepas semua alat berada di hadapan anda, tempat pembaikan telah ditentukan, anda boleh meneruskan tindakan.
Mari kita terangkan tindakan langkah demi langkah:
Pada dasarnya, pengubahsuaian telah selesai. Tinggalkan tampalan itu sahaja. Lebih baik jangan beralih dan jangan sekali-kali bengkokkan tempat pelekatan.
Bahagian bawah adalah elemen bot yang memerlukan kekuatan terbesar dan, seterusnya, paling terdedah kepada kecederaan. Sekiranya anda mempunyai lubang kecil atau luka besar, lebih baik pergi ke kedai pembaikan.
Anda boleh cuba membaiki bahagian bawah sendiri, bagaimanapun, untuk ini anda hanya perlu menggunakan kaedah gam yang paling tahan lama dan gam terbaik. Juga, hanya kain PVC diperlukan untuk ini.
Di sini prosesnya tidak berbeza daripada yang diterangkan, hanya bilangan patch yang berubah.Kami memohon satu dari dalam, mengikut teknologi yang diterangkan, yang kedua terpaku dari luar.
Kami melakukan ini dengan berhati-hati supaya tiada jurang yang tersisa pada lipatan. Gulung dengan teliti dengan penggelek, dan jika perlu, gamkan satu tampalan lagi pada sisi.
Ia agak mudah untuk memeriksa kekuatan. Sediakan larutan sabun tebal dan pelincir tempat di mana udara boleh melalui, tunggu sehingga ia benar-benar kering dan tiup bot.
Setiap gam mengeringkan jumlah masanya sendiri, tetapi lebih baik biarkan pembaikan berdiri sejam tambahan untuk lebih keyakinan. Jika mereka meracuni di suatu tempat, gelembung sabun akan muncul.
VIDEO
Kami meringkaskan apa yang ditulis:
Fabrik terbaik untuk dibaiki adalah bahan PVC yang sama.
Menurut pendapat popular, pelekat yang paling berkesan ialah poliuretana.
Kerosakan besar harus dibaiki di bengkel, namun, anda boleh mencubanya sendiri.
Dengan pematuhan ketat terhadap proses pemulihan, bot akan melayani anda untuk masa yang lama.
Jangan kertas pasir permukaan atau keterlaluan dengan pelarut atau aseton.
Sekiranya pembaikan sendiri kerosakan besar, lebih baik melekatkan dua helai kain: di luar dan di dalam silinder.
Bahagian bawah harus diberi perhatian yang paling, kerana ia paling mudah terdedah kepada kemusnahan.
Jahitan bot dilekatkan dengan lebih banyak tampalan yang digunakan dari dalam, luar dan, jika perlu, pada sisi.
Cuba untuk menilai secara realistik kerosakan dan buat pilihan yang tepat. Anda boleh cuba melekatkan bot PVC sendiri sekiranya berlaku sebarang kerosakan, bagaimanapun, ini tidak memberikan sebarang jaminan terhadap hasilnya.
Sila ambil perhatian bahawa tampalan sedemikian boleh mengecewakan anda pada mana-mana, dan yang paling penting, pada saat yang paling tidak sesuai.
Salah satu komponen utama pakaian pemancing moden dianggap sebagai alat terapung yang boleh dipercayai, khususnya bot yang diperbuat daripada polivinil klorida (PVC). Ia agak mudah, praktikal, tahan sinar ultraviolet, bahan agresif dan tidak menimbulkan kesukaran tambahan semasa pengangkutan; dengan penjagaan yang betul dan pembaikan tepat pada masanya, produk itu boleh bertahan selama satu dekad.
Tidak kira betapa berhati-hati pemilik merawat kerajinannya, kerosakan dan pelbagai kerosakan pada kapal sering berlaku. Dan kemudian masalah timbul, pelekat mana yang harus dipilih dan cara meletakkan tampalan dengan betul. Untuk menangani isu ini, adalah disyorkan agar anda membiasakan diri dengan jenis gam dan ciri penggunaannya.
Bukan sahaja keselesaan penumpang, tetapi juga, yang paling penting, keselamatan mereka di atas air bergantung pada kerja pembaikan yang dilakukan secara cekap pada kraf kembung. Dengan pendekatan yang salah, tampalan mungkin menurunkan tekanan, bot akan mula mengempis atau diisi dengan air, yang akan membawa kepada akibat negatif.
Pelekat berkualiti tinggi mesti memenuhi keperluan berikut:
VIDEO
Berdasarkan banyak pemerhatian pemancing berpengalaman, jenis pelekat berikut telah membuktikan dirinya dengan baik:
Gam "PK - 2" sesuai untuk mengikat kebanyakan jenis getah, khususnya untuk membaiki produk PVC. Kelebihan: tahap rintangan yang tinggi terhadap air, perubahan atmosfera, membentuk jahitan elastik yang boleh dipercayai.
Gam untuk kain PVC "Master" daripada pengeluar Jerman, dibuat berasaskan getah Desmocoll, diletakkan sebagai produk universal dan kalis air profesional. "Master" bertujuan untuk melekatkan produk dari kulit, plexiglass, getah, PVC, kertas, kadbod, kain berserabut.
"UR - mono" dari kategori sebatian satu komponen, ia digunakan tanpa pengeras tambahan, ia dibezakan oleh tahap rintangan air yang tinggi, mempunyai rintangan yang baik terhadap sinaran ultraungu, dan mempunyai ketoksikan yang rendah. Selalunya, ia digunakan untuk membaiki salutan PVC.
"Vinikol - 1520" daripada satu siri sebatian poliuretana, tujuan utama adalah melekatkan permukaan yang diperbuat daripada bahan sintetik, termasuk bot PVC. Produk ini mempunyai rintangan yang agak tinggi terhadap hidrolisis.
"Daripada polivinil klorida 900I" - gam poliuretana, kawasan penggunaannya adalah luas: bola, awning plastik, tilam angin, kolam renang, tapak getah, fabrik PVC. Komposisi ini mempunyai ketahanan yang baik terhadap pelbagai minyak, petrol, air dan asid.
"Penosil Fix Go" diletakkan sebagai kimpalan sejuk, berdasarkan dua bahan epoksi. Kelebihan: serta-merta mengeras, tidak menyebabkan kesukaran semasa pemprosesan, sesuai sebagai bantuan kecemasan untuk melekatkan permukaan PVC. Penosil Fix Go mempunyai kapasiti pengikatan yang sangat kuat.
"Kernil" sangat popular di kalangan pengguna, kualiti positif gam termasuk: kekuatan super, boleh diguna semula, mampu menahan beban sehingga 250 kg / cm2, melekat kuat pada permukaan yang berbeza.
Untuk menghapuskan pelbagai kerosakan secara kualitatif pada permukaan kraf terapung yang diperbuat daripada bahan PVC, disyorkan untuk menggunakan gam 4508. Kehadiran komponen semula jadi (getah dan resin) membolehkan mencapai keanjalan jahitan yang diperlukan dan melindungi tapak ikatan daripada kesan negatif kelembapan.
Penggunaan gam getah dan gam berasaskan poliuretana juga memberikan hasil yang baik, perkara utama adalah mematuhi semua keperluan untuk penggunaan komposisi ini.
Sebelum meneruskan kerja pembaikan bot, perlu menyediakan permukaan dengan teliti:
bot kembung yang rosak mesti dikempiskan;
basuh dan keringkan kawasan masalah dengan baik;
untuk mengelakkan pembentukan lipatan seterusnya di kawasan kerja, disyorkan untuk meletakkan papan rata di bawahnya dan meratakan penutup kain;
degrease kawasan masalah dengan sebarang pelarut, aseton.
Ini melengkapkan kerja persediaan.
VIDEO
Selepas pemeriksaan menyeluruh bot kembung PVC, dan mengenal pasti kawasan masalah, kami meneruskan penyediaan aksesori yang sesuai untuk pembaikan:
kit pembaikan, ia dipasang oleh pengilang dan disertakan dalam pakej untuk bot;
pisau pembinaan, gunting;
penggelek atau plat logam;
pensel, penanda;
berus kecil;
air, sabun, kain buruk;
sebarang pelarut, penggunaan alkohol dibenarkan;
gam khas untuk produk getah.
Kit pembaikan standard termasuk bahan yang memungkinkan untuk menghapuskan punca penurunan tekanan kapal dalam masa yang singkat dalam keadaan belayar. Set ini terdiri daripada tiub gam khas, satu set fabrik PVC dengan diameter 40 mm dan 80 mm (6 keping).
Kawasan yang bermasalah mesti dibersihkan daripada pelbagai bahan cemar. Penggunaan kertas pasir tidak sesuai di sini, terdapat kebarangkalian tinggi kerosakan pada fabrik. Pilihan ini lebih sesuai untuk kotoran yang tertanam kuat.Degris permukaan kerja dengan sama ada pelarut atau aseton. Perkara utama ialah memerhatikan ukuran dalam segala-galanya, jika tidak, kain getah mungkin terhakis.Berdasarkan saiz kecacatan, tampalan konfigurasi yang dikehendaki dipotong. Dari segi saiz, ia harus beberapa sentimeter lebih besar daripada saiz sebenar lubang. Tampalan potong digunakan pada kawasan yang rosak dan kontur dilukis dengan pensel.Bahagian dalam tampalan dan tempat melekat pada bot dilincirkan dengan pelekat khas. Biarkan gam kering sedikit (10 minit) dan sekali lagi sapukan lapisan gam pada permukaan kerja. Tahan beberapa minit.Permukaan ikatan ... Menggunakan pengering rambut, anda perlu memanaskan sedikit kawasan masalah dan sapukan tampalan yang disediakan kepadanya. Syarat utama adalah untuk memeriksa kawasan untuk kehadiran jurang udara. Agar tempat terpaku untuk "merebut" lebih baik, ia mesti digulung dengan baik dengan roller.Adalah lebih baik untuk mengendalikan kapal air yang dibaiki selepas 2 - 3 hari.Untuk kerosakan kecil (calar) ia akan mencukupi untuk mengisinya dengan gam, tetapi lebih baik menggunakan tampalan.
Untuk menghilangkan lubang dengan diameter lebih daripada 5 cm, disyorkan untuk menggunakan dua tampalan: kedua-duanya di bahagian dalam dan di luar. Tampalan dalam hendaklah dilekatkan terlebih dahulu, dan selepas yang kedua.
VIDEO
Adalah disyorkan untuk menyimpan pelekat dalam bungkusan tertutup rapat, dalam tiub pada suhu +15 - +25 darjah. Kawasan penyimpanan mestilah kering, dilindungi daripada kebakaran dan pembekuan. Jangan gunakan, simpan dan angkut pelekat pada suhu rendah, kerana kualiti kerjanya hilang.
Gam pembaikan bot PVC hendaklah berkualiti tinggi dan tujuan khas.
Penggunaan pilihan yang lebih murah tidak menjamin kebolehpercayaan jahitan.
Apabila menjalankan kerja pembaikan untuk menghapuskan pelbagai kerosakan pada bot, adalah disyorkan untuk mematuhi arahan yang jelas yang diterangkan di atas.
Dalam banyak badan air, dengan mengambil kira landskap bawah air dan faktor-faktor lain, bot sangat diperlukan untuk memancing dan memburu yang berjaya.
Pilihan yang paling berpatutan dengan pelaburan kewangan yang minimum ialah bot kembung PVC.
Salah satu kelemahan mereka berbanding dengan bot aluminium, kayu dan plastik, memandangkan bahan dari mana ia dibuat, kegagalan mereka dalam proses penyimpanan dan operasi yang tidak betul. Dalam hal ini, isu kemungkinan membaiki bot tersebut dalam pelbagai keadaan dan kosnya, bahan yang digunakan untuk ini dan bagaimana untuk mengelakkan kerosakan berulang adalah relevan.
Semua orang tahu ini, tetapi tidak semua orang, dalam keseronokan memburu atau memancing, mematuhi ini.
Mari kita ingat detik-detik sebelum dan selepas pelancaran:
Majlis nombor 1. Apabila mengembang bot, adalah dinasihatkan untuk tidak keterlaluan, tekanan yang berlebihan dalam silinder di bawah sinar matahari boleh menyebabkan pecahnya di sepanjang jahitan atau di tempat injap dipasang.
Majlis nombor 3. Walaupun bahan PVC tidak takut kelembapan, untuk penyimpanan jangka pendek, pengeringan selepas mencuci bot adalah digalakkan.
Topik yang berasingan ialah persediaan untuk musim sejuk (penyimpanan jangka panjang) dan cara untuk memastikan bot kembung utuh sehingga musim depan:
Pertama sekali, adalah dinasihatkan untuk mencuci bot dengan air sabun dengan teliti, mengeluarkan sisik ikan, lendir, alga dan kotoran lain, jika transom boleh ditanggalkan, kemudian keluarkan dan simpan secara berasingan.
Ramai orang menasihatkan untuk mengekalkannya di luar musim, tetapi ini adalah anakronisme, tabiat yang telah berlalu dari masa lalu, apabila hanya ada bot getah. Polivinil klorida dengan sempurna bertolak ansur dengan perbezaan suhu, menahan -40 ° C pada musim sejuk + 70 ° C pada musim panas.
Apabila menyimpan dalam suhu sub-sifar, cukup dengan berhati-hati melipat bot ke dalam beg dan jika ia berada di dalam garaj, cuba cari tempat untuk menyimpannya tidak boleh diakses oleh tikus.
Sekiranya ia telah merosakkan kraf anda, maka anda perlu membuat pembaikan dengan betul dan cekap. Anda boleh melekatkan kerosakan itu sendiri di rumah, menggunakan gam berkualiti tinggi, tampalan dan mengikut cadangan mudah.
Untuk melekatkan tusukan, memotong, menggantikan injap atau kerosakan lain dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan:
Tampalan PVC daripada kit pembaikan, biasanya dijual bersama bot.
Perkara kecil seperti gunting, pensel dan berus gam.
Jika aseton tidak tersedia, penghilang pengilat kuku akan berfungsi.
Pengering rambut adalah wajar untuk pembinaan, tetapi ia juga mungkin untuk mengeringkan rambut.
Roller, yang, dengan menggulung tempat gluing, anda boleh mengeluarkan gelembung udara.
Sepana khas untuk membuka injap dan, sudah tentu, gam.
Persoalan jenis gam untuk membaiki kerosakan sangat relevan.Tiub gam yang disertakan dalam kit pembaikan tidak diketahui asalnya.
Proses membaiki tusukan atau hirisan kecil di mana bahagian bawah bot atau silindernya rosak tidak begitu sukar.
Menggantikan injap aliran adalah operasi yang lebih rumit, tetapi anda boleh melakukannya sendiri. Pembaikan tusukan:
Langkah 1. Potong tampalan mengikut saiz.
Langkah # 2. Sebarkan dan ratakan kawasan yang rosak pada permukaan rata dan nyahgriskannya dan tampalan dengan aseton.
Langkah # 3. Sapu kedua-dua permukaan (tampalan dan tapak kerosakan) dengan gam Bostic atau serupa dan biarkan kering selama 15 minit.
Langkah # 4. Kali kedua, selepas menyapu permukaan yang sama dengan gam dan menunggu selama kira-kira 5 minit, sedikit panaskan tampalan dan tempat di mana ia akan melekat dengan pengering rambut, ini mesti dilakukan dengan cepat supaya tidak membenarkan gam kering. Tutup tusukan dengan menekan tampalan dengan kuat ke tapak tusukan
Langkah # 5. Setelah menggunakan tampalan pada tapak tusukan, anda boleh berjalan di atasnya beberapa kali, mengeluarkan gelembung udara yang mungkin dengan roller.
Langkah 6. Anda boleh meninggalkan tempat yang tertutup, anda boleh menekan dengan sesuatu yang berat, tanpa membongkok selama sehari.
Secara semula jadi, dalam kelembapan yang tinggi, anda boleh melekatkan bot PVC yang rosak, anda boleh menggantikan roller dengan botol atau tin, dan pengering rambut dengan pemetik api.
Apabila melakukan pembaikan dalam hujan, permukaan yang akan dilekatkan harus dilindungi daripada kelembapan.
Semua langkah lain dilakukan dalam susunan yang sama seperti yang diterangkan di atas.
Untuk membaiki potongan panjang lebih daripada 4–5 cm dan lubang koyak pada permukaan PVC, anda memerlukan dua tampalan - dari dalam (dari dalam) dan dari luar. Semua tindakan lain dilakukan dalam urutan yang sama dan dengan gam yang sama seperti ketika melekatkan tusukan mudah.
Perkara yang sama dilakukan untuk jahitan jahitan. Bahagian bawah yang koyak, memandangkan kerumitan kerosakan sedemikian, dimeterai dengan tompok pada kedua-dua belah pihak.
Anda boleh menggantikan sendiri injap menggunakan sepana khas.
Setelah menanggalkan injap yang tidak berfungsi dari sarang, dan menggantikannya, anda boleh mengepam bot dengan selamat dan menurunkannya ke dalam air. Perkara yang paling sukar untuk dibaiki pada bot PVC ialah transom yang tidak tersekat dan penggantiannya.
Ia tidak disyorkan untuk membaiki transom sendiri, anda boleh mencubanya, tetapi ujian sedemikian boleh mengakibatkan kos tambahan selepas percubaan yang tidak berjaya.
Sudah tentu, kos pembaikan diri akan dihadkan, hanya, dengan harga gam, dan jika tidak ada kit pembaikan, walaupun dengan kos bahan habis pakai: patch, benang. Dalam perkhidmatan, perkhidmatan ini boleh diketepikan dengan:
Menampal tusukan akan menelan kos 200 rubel.
Jahitan yang tersebar akan dibaiki bergantung pada panjang: 10 cm - 300 rubel, 20 cm - 450 rubel, dsb.
Angin akan kos bergantung pada kerumitan mereka dari 350 hingga 1000 rubel.
Injap akan ditukar untuk 600 rubel.
Penggantian transom dianggarkan pada 5500 rubel.
Agar tidak membayangi memancing anda dan mengelakkan perbelanjaan yang tidak perlu, cuba patuhi peraturan mudah:
Jangan abaikan nasihat tentang penjagaan dan penyimpanan bot.
Turunkan bot dan tambak, lakukan tinjauan yang baik tentang dasar di tempat-tempat ini.
Elakkan halangan dan halangan bawah air lain yang boleh merosakkan bot.
Lemparkan rod dengan berhati-hati supaya tidak merosakkan silinder dengan cangkuk.
Maklumat mengenai penjagaan bot aluminium boleh didapati di sini. Kami mengesyorkan anda membaca arahan terperinci tentang cara membuat awning bot PVC?
VIDEO
Walau bagaimanapun, bahan dari mana bot kembung dibuat - kain bergetah atau PVC - agak terdedah kepada kerosakan mekanikal.
Bahagian tepi atau bawah bot kecil boleh tertusuk secara tidak sengaja dengan sangkut tajam atau rosak di pantai berbatu. Adalah baik bahawa hampir semua kerosakan pada bot kembung boleh dibaiki dengan tangan anda sendiri menggunakan gam.
Bot kembung yang diperbuat daripada PVC bertetulang telah dijual secara relatif baru-baru ini dan hampir serta-merta menggantikan produk getah klasik di pasaran. Bot PVC lebih ringan, lebih kuat, mereka tidak takut fros, mereka tidak tertakluk kepada pereputan. Lebih-lebih lagi, seperti rakan getah, ia boleh diselenggara.
Bot PVC boleh dibaiki walaupun di lapangan jika anda mempunyai bahan tampalan dan salah satu daripada jenis gam berikut di tangan:
Bot getah semakin kurang dijual, tetapi beberapa nelayan dan pemburu masih keluar di atas air dengan bot seperti "Ufimka" atau "Menyelam", yang dihasilkan pada zaman Soviet.
Gam khas akan membantu memanjangkan hayat perkhidmatan bot lama atau mengembalikan kraf moden yang rosak kepada perkhidmatan.
Gam 4508 untuk bot dan produk getah (Rusia) ialah gam satu komponen universal berasaskan getah asli. Ia digunakan dalam kehidupan seharian dan sebagai gam profesional untuk melekatkan getah dan fabrik bergetah. Penggunaan gam 4508 bersama-sama dengan pengeras Desmodur buatan Perancis dengan ketara meningkatkan kekuatan dan keanjalan garis gam. Produk yang dipulihkan boleh digunakan 24 jam selepas pembaikan. Tiub 50 ml gam 4508 berharga kira-kira 80 rubel.
Gam 88-NT ialah gam khas sesentuh universal yang melekat sempurna pada getah dan fabrik bergetah dengan kaedah panas dan sejuk. Selepas penggunaan gam 88-HT, permukaan yang akan digam disimpan selama beberapa minit dan ditekan kuat antara satu sama lain. Dalam kes ini, kekuatan awal sendi berlaku serta-merta selepas mampatan. Terima kasih kepada hartanah ini, gam jenama 88-NT sangat baik untuk membaiki bot getah gaya lama. Tiub 125 ml gam khas 88-NT berharga 80-100 rubel.
Pembaikan bahagian bawah bot kembung dalam kebanyakan kes dikaitkan dengan penghapusan tusukan atau luka. Ini adalah prosedur mudah yang tidak menimbulkan sebarang soalan: tampalan saiz yang sesuai disediakan, gam digunakan padanya dan tempat kerosakan, pelekatan dibuat, dan penekan diletakkan.
Banyak lagi persoalan timbul jika anda perlu menggantikan bahagian bawah bot sepenuhnya. Walau bagaimanapun, walaupun pembaikan bot getah seperti itu boleh dilakukan di rumah dengan tangan anda sendiri. Pertimbangkan teknologi proses menggunakan contoh pembaikan (penggantian) bahagian bawah bot jenis Ufimka menggunakan gam 4508 .
gam dan berus untuk aplikasi;
penanda;
kertas pasir - "sifar";
getah untuk bahagian bawah yang baru;
pita diperbuat daripada fabrik bergetah nipis.
Prosedur itu sendiri dilakukan dalam urutan berikut:
Pita dikeluarkan dari bahagian bawah lama (dari luar);
Bot itu melambung, garis besar bahagian bawah lama dilukis dengan penanda;
Di bahagian dalam silinder, pita juga dilingkari di sekeliling perimeter dengan penanda, selepas itu ia dikeluarkan;
Oarlocks diikat dengan tali, bahagian bawah keluar dengan kemas (lebih baik bermula dari hidung);
Silinder dibersihkan sepenuhnya daripada kesan gam lama, degreased dengan petrol;
Pertama, pita dalaman dilekatkan di sepanjang perimeter keseluruhan (anda perlu melekatkan pita separuh daripada lebarnya);
Gam digunakan pada haluan dan buritan bot, ia juga digunakan pada kawasan yang sama di bahagian bawah baru (gam digunakan dalam 2 lapisan dengan selang 20-30 minit);
Bot diletakkan dalam kedudukan menegak, pertama bahagian atas dilekatkan, kemudian yang lebih rendah (pelekatan dilakukan dengan menekan permukaan terpaku dengan kuat);
Kemudian bot dibalikkan dan kedua-dua belah dilekatkan secara bergantian (pita dalam dilekatkan secara selari);
Selepas 2-3 jam, pita luar dilekatkan.
ARAHAN VIDEO
VIDEO
gam yang lebih murah membayangkan kualiti yang lebih rendah. Ia tidak praktikal untuk memperolehnya, kerana ia tidak akan membawa apa-apa hasil;
untuk pembaikan dalam apa jua keadaan Jangan gunakan gam berasaskan cyanoacrylate , iaitu superglue. Walaupun ia melekat cukup kuat, ia tidak bertahan lama;
filem kering tidak boleh melekat pada jari anda, jika tidak, ia bermakna gam tidak cukup baik. Kekuatan tinggi dicapai apabila gam tidak melekat pada pelbagai bahan, termasuk kulit manusia;
gam universal pelbagai fungsi adalah beberapa kali lebih buruk daripada istimewa;
gam berkualiti tinggi mestilah tahan haba;
kelembapan mempunyai kesan negatif pada gam poliuretana.
Jadi dengan gam apa untuk melekatkan bot PVC? Lubang-lubang dalam bot tersebut dibaiki dengan pelekat poliuretana dijual di kedai khusus. Pakar menasihatkan untuk membeli kit pembaikan khas yang dihasilkan secara langsung oleh pengeluar bot PVC sendiri. Ini termasuk gam untuk kerja jenis ini.
VIDEO
VIDEO
anda perlu mencari semua kerosakan , dengan mengambil kira walaupun lubang terkecil, kerana secara beransur-ansur di bawah tekanan udara, mereka boleh menjadi lebih besar.
Mencari lubang sedemikian cukup mudah. Bot kembung itu hendaklah diletakkan di bawah air. Gelembung udara akan keluar dari setiap kerosakan. Mereka ditetapkan dengan padanan biasa. Perhatian juga harus diberikan kepada melecet, mengelupas dan kecacatan lain pada permukaan PVC. Kemudian tentukan tahap kerosakan yang boleh timbul akibat hentaman kuat yang disebabkan oleh objek tajam, merobek bahagian bawah sangkut yang tenggelam, dsb. Tusukan kecil akan mudah dihapuskan. Tetapi jika slot itu agak panjang, maka anda perlu melakukan beberapa usaha untuk menghapuskannya.
Selepas semua kecacatan ditemui dan tahap kerosakan pada permukaan PVC ditentukan, mereka terus ke pembaikan. Ramai yang bimbang tentang persoalan bagaimana untuk melekatkan bot dengan betul, kerana di sini, selepas semua,kemahiran tertentu diperlukan dalam perniagaan pembinaan dan pembaikan. Jumlah gam yang digunakan bergantung pada tahap kemerosotan bot PVC.
Lubang-lubang itu hendaklah ditutup dengan tompok khas, iaitu kepingan kecil berbentuk segi empat tepat atau bulat. Lebih baik jika ia diperbuat daripada bahan yang sama dengan bot itu sendiri. Tompok hendaklah cukup besar untuk menampung kerosakan sepenuhnya, tetapi tidak terlalu banyak.
VIDEO
Agar gam berfungsi sebaik mungkin, permukaan yang hendak dilekatkan mesti dirawat agen penyahgris. Lebih baik menggunakan aseton. Tetapi kerana ia boleh memberi kesan buruk kepada kesihatan manusia, cara yang kurang berkesan digunakan, seperti:
Gam menyusul sapukan rata dalam lapisan nipis pada kedua-dua permukaan untuk dilekatkan, selepas itu perlu menunggu minit 20. Untuk kecekapan yang lebih besar, prosedur perlu diulang dua kali.
Anda perlu menyentuh gam. Ia sepatutnya sudah kering sedikit, tetapi melekat sedikit. Panaskan tampalan dan kawasan yang rosak. Adalah disyorkan untuk menundukkan hanya satu bahagian kepada rawatan haba, kerana sekiranya berlaku ralat, mereka boleh dengan mudah tercabut antara satu sama lain. Pengering rambut bangunan digunakan untuk memanaskan badan.Anda juga boleh menggunakan:
lebih ringan;
penunu;
primus;
dan juga botol air panas.
permukaan terpaku hendaklah digulung menggunakan sebarang objek pepejal. Ini akan menjadikan cengkaman lebih kuat dan lebih baik.
Sekiranya bot PVC tidak dikenakan beban berat, maka ia boleh digunakan serta-merta selepas jahitan yang dipanaskan telah disejukkan. Gam kering sepenuhnya dalam sehari.
VIDEO
kerja-kerja pengubahsuaian sebaiknya ditangguhkan selama-lamanya. Masalahnya ialah kelembapan sedemikian tidak akan membolehkan anda mendapatkan hasil gluing yang baik.
Sekiranya kerosakan pada bot lebih daripada 1.5 cm diameter atau bahan bot mempunyai jurang lebih daripada 5 cm, maka tidak mungkin ia akan berfungsi untuk membawanya ke dalam keadaan berfungsi sendiri. Adalah lebih baik untuk berunding dengan pakar.
Oleh itu, kerosakan kecil pada bot PVC boleh ditutup sendiri. Perkara utama adalah mengikuti semua cadangan yang diperlukan. Sekiranya berlaku kerosakan yang agak ketara pada bot PVC, lebih baik bergantung kepada pakar. Walau apa pun, selepas kerja pembaikan, ia akan dapat dikendalikan pada masa akan datang.
VIDEO
Memperbaharui bot kembung PVC, dalam kebanyakan kes tidak begitu sukar ... Pembaikan sedemikian boleh dilakukan di rumah dan dalam keadaan lapangan. Bagaimana untuk mencari tapak luka atau tusukan? Bagaimanakah cara saya membaiki luka, melecur dan tertusuk? Apakah jenis gam untuk digunakan? Apakah alat dan bahan yang anda perlukan? Lebih lanjut mengenai perkara ini dalam artikel yang dicadangkan.
Untuk pelekatan produk PVC yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi, adalah perlu untuk menambah bahan tambahan penstabil "Desmodur" atau "Polyisocyanate (PIC) gred B" pada gam. Perkadarannya ialah 95-98% gam dan 2-5% bahan tambahan.
Sebelum memulakan pembaikan, bersihkan dan keringkan kawasan yang rosak. Tempat kerosakan dan kawasan kecil di sekelilingnya mesti dibersihkan dengan kertas pasir halus dan degreased ... Kemudian anda perlu berhati-hati meratakan kawasan yang hendak dibaiki dengan meletakkan papan, sekeping papan lapis atau permukaan rata lain di bawahnya. Selepas itu, anda perlu menandakan dengan pen atau penanda lokasi dan orientasi tampalan masa depan.
Untuk membaiki tusukan kecil (melecur) dalam PVC, tampalan harus dipotong, diameternya akan melebihi saiz tusukan 2-3 sentimeter ... Bentuk tampalan boleh bulat atau bujur, tiada sudut .
Tusukan besar dibaiki dengan cara yang sama seperti dalam kes sebelumnya, tetapi dua tampalan sudah diperlukan ... Untuk hasil terbaik untuk membaiki kerosakan tersebut, selepas gam telah kering sepenuhnya, satu lagi tampalan 2-3 cm lebih besar daripada yang pertama boleh dilekatkan pada tampalan luar.
Pembaikan potongan bawah, lubang koyak dilakukan dengan cara yang sama seperti dalam dua kes pertama. Satu-satunya perbezaan adalah bahawa patch adalah kedua-dua dari luar dan dari dalam kerosakan, dan kerosakan itu sendiri sebelum menggunakan tampalan sepatutnya jahit dengan benang yang kasar .
Sapukan gam pada permukaan yang telah nyahgris di kawasan yang rosak dan tampal dalam lapisan yang sekata dan dalam satu atau dua minit tekan tampalan secara merata dan ketat ke kawasan yang rosak. Kaedah pembaikan ini tidak memberikan hasil yang terbaik, tetapi ia sesuai untuk pembaikan dalam keadaan yang sesuai. Adalah dinasihatkan untuk membaiki semula kerosakan pada penghujung perjalanan, menggunakan kaedah 2 atau 3.
Sapukan lapisan gam pada permukaan yang akan digam dan biarkan selama sepuluh hingga lima belas minit ... Kemudian sapukan satu lagi lapisan gam pada kedua-dua permukaan. Biarkan gam kering supaya ia melekat sedikit pada jari anda. Selepas itu, letakkan tampalan secara merata pada tapak yang rosak, gulung dengan berhati-hati , pemegang pisau licin, atau objek lain dengan bentuk bulat, mengeluarkan semua gelembung udara dan ketidakteraturan gam.
Video di bawah menunjukkan cara menggunakan tampalan dengan betul semasa membaiki lunas bot kembung PVC. Cara degrease permukaan, potong tampalan, tandakan titik pelekatan, gam, panaskan dan gulungkan sambungan.
Video (klik untuk bermain).
VIDEO
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
84
