Lakukan sendiri pembaikan kelasi tembok yang hebat

Great Wall Sailor ialah trak pikap biasa-biasa sahaja.

Saya memiliki seorang kelasi yang hebat selama hampir tiga tahun. Semuanya hebat kecuali satu perkara - badan. Setahun setengah yang lalu, dia mula diselaputi oleh jerawat cat yang mengelupas. Pertama pada bahagian plastik, kemudian pada bahagian besi. Selama dua tahun, paip ekzos reput, pendawaian elektrik peranti elektrik belakang reput, selepas 40 ribu saya menukar klac. Dan sebagainya - kuda perang, makan sehingga 14 liter. dengan muatan yang baik dalam mod bandar, 9-10 di lebuh raya, keupayaan merentas desa - memberi peluang kepada mana-mana "kecuraman". Sebelumnya, terdapat "Rusa Ketiga" selama dua tahun. Ada yang hendak dibandingkan, jadi jelas setiap tahun orang Cina semakin curam.

Mereka bukan orang Cina yang sama seperti 5 tahun dahulu, tetapi mereka bukan orang Korea lagi. Adalah bodoh untuk membandingkan dengan kita - Persekutuan Rusia tidak dapat menawarkan apa-apa yang setanding dari segi harga dan kualiti. (Tidak kira betapa menyinggungnya bunyinya). Saya akan membuat tempahan dengan segera, "pelayar" ialah rangka, trak kecil, dengan "gurauan" dan kelebihannya sendiri.
Keburukan Sailor Tembok Besar:
1. Plastik kayu di dalam kabin.
2. motor agak lemah (tapi boleh tahan, boleh adapt).
3. kotak "kapas".
4. Logam yang sangat nipis.
5. Mendarat penumpang di barisan ke-2 tempat duduk (frame pickup, tak boleh ke mana-mana).
Kelebihan Sailor:
1. Harga.
2. Set lengkap.
3. Kualiti (bandingkan dengan kereta Persekutuan Rusia)
4. Isipadu badan dan kemudahan memuatkan.
6. Tingkah laku yang boleh difahami di trek dan di luar jalan yang boleh diramal.
Saya mempunyai banyak kereta pacuan empat roda, kedua-dua kami dan Jepun, dan juga amerikosov (ada dosa seperti itu, saya akui), "Sailor" adalah kereta yang boleh diterima, untuk wang yang munasabah, siapa yang mahukannya lebih sejuk - "Sudut" dan "Ronda" dijual, untuk peminat Persekutuan Rusia - Patrick dan Chevy. Nah, jika anda memutuskan untuk menyewa kereta untuk wang yang sangat sedikit, jangan takut "Sailor" sudah menjadi kereta sebenar.

Dan saya mempunyai soalan: adakah benar bahawa "pelayar" telah dikeluarkan dari pengeluaran? Saya baru berani membelinya - tetapi inilah ... Saya tidak dapat mencari sebarang maklumat ... Saya dari Siberia, tetapi saya bersedia untuk pergi ke Moscow untuk mendapatkannya ... Muscovites, beritahu saya, adakah anda mempunyai Sailor yang dijual?

kelasi dibeli pada 1.09.10. keluaran 2008. kesan pertama tidak buruk.
siapa yang akan memberitahu anda - semasa melahu, memandu pada buku asas, tekanan minyak berkelip. perbatuan 35000 minyak castrol segar 5w40.

Banyak tempat tersilap menulis bahawa Sailor hanya pacuan roda belakang, dan harganya tidak 445-475t.rub. dan sebagai contoh di Tyumen 545 ribu rubel. Terdapat sangat sedikit pengedar kereta tempat mereka menjual. Saya ingin melihat harga Antelope Huanhai, jadi saya tidak menemui mana-mana salun di internet tempat mereka menjual Tyumen dan Yekaterinburg berdekatan. Walaupun dalam tajuk anda mempunyai Wingle pendahulu Sailor, jadi Wingle muncul sebaliknya kemudian.

Mengadopsi seorang Sailor berusia 2 tahun dengan jarak 75,000 km. Penggantungan ushatana untuk berkecai, jadi saya segera memandu ke dalam perkhidmatan, dikira 20 sput bersama-sama dengan MOT standard. Titik lemah (sesuatu yang pecah dalam 2 tahun): penjana, penyerap hentak (pada masa yang berbeza, berpasangan), sensor enjin (banyak), glushak, unit pemanasan pusat, kunci kabinet (dua kali), casis akan digerakkan untuk kedua masa, tentang pad, mentol, dll. saya akan diam…. Secara umum, ia rosak seperti Niva dan Patriots kami. Itu lebih selesa di Sailor, fakta! Ketua meminta untuk bertahan selama setahun lagi, musim gugur depan dia berjanji untuk membeli sesuatu yang baik, seperti Navara….

Disebabkan keadaan, saya terpaksa menunggang kelasi selama beberapa bulan. Saya boleh katakan satu perkara - saya sangat memohon maaf kepada pemilik "kereta" ini.

My Great Wall Sailor hampir tiga tahun. Mengembara separuh negara, tidak pernah mengecewakan. Salunnya selesa, lalu lintas yang baik. Saya gembira dengan kereta itu. Jangan takut untuk membeli.

The Greatwall Sailor adalah kereta yang hebat, semua orang menyukainya ... satu-satunya perkara ialah dapur tidak berfungsi dengan baik semasa bergerak, udara sejuk, walaupun suhu berubah mengikut skala. Siapa tahu apa masalahnya - tulis?

• Dolar - 58.85 rubel.
• Euro - 62.68 rubel.

Manual ini merangkumi operasi dan pembaikan, katalog bahagian kereta Great Wall Safe / Rusa / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool (Great Wall Safe / Deer / Sailor / Pegasus / So Cool). Buku itu menerangkan pembaikan kereta dengan enjin petrol GW491QE sebanyak 2.2 liter, 175 kW.

Penerbit: Monolith
penutup: lembut
Format: A4
Bilangan muka surat: 478
Jenis kertas: mengimbangi
ISBN: 978-617-537-061-2

Jenis enjin: GW491QE
Kapasiti enjin: 2.2 l.
Kuasa: 75 kWt

Apa yang dipanggil mesin syaitan tidak perlu dikeluarkan dari kereta.
1. hidupkan pencucuhan, hidupkan pacuan empat roda ke kedudukan 4H (penunjuk pada panel instrumen akan sentiasa dihidupkan) (anda boleh cabut fius atau buang "+" dari bateri supaya pemacu mesin syaitan kekal dalam kedudukan separuh paksi kiri tertutup dan tidak mula mati secara tidak sengaja).
2. Tanggalkan lima skru dan tanggalkan penutup dengan berhati-hati (semua gear dalaman kekal di tempatnya). Tanggalkan gear putih, spring dan sesendal hitam dari gandar. Terdapat pencuci tembaga di bahagian atas gear putih dan di bawah gear sesendal hitam.

3. Kencangkan sesendal hitam yang dikeluarkan dari mesin ke gear bawah dalam naib dengan rahang getah.

Letakkan hujung bawah spring di belakang sebelah kiri sesendal hitam. Memusing hujung atas 1 pusingan dan mencengkam sebelah kanan.(Hujung mata air dibulatkan merah)

Kami memasang semua ini pada mesin taip. Palam berada dalam kedudukan hidup dan sesentuhnya terbuka. Keluarkan gris berlebihan dari landasan sentuhan, tinggalkan lapisan nipis. Bengkokkan sedikit kenalan dan kembalikan sesendal hitam ke gandar. Seperti yang anda lihat dalam foto, spring dengan telinganya berpegang pada tepi lengan yang menonjol dan tidak cuba terlepas.

Untuk Meringkaskan:
1. Masalah dengan mesin taip syaitan terutamanya berkaitan dengan kehausan atau kedudukan penimbal getah yang tidak betul untuk mengehadkan strok (dibulatkan dengan warna merah).

2. Alur di bahagian bawah gear putih adalah keselamatan dan berlakunya "pincang fungsi" (penunjuk berkelip) menunjukkan keperluan untuk menggantikan gelang getah. Membuat palam dalam alur keselamatan adalah keputusan yang salah, yang membawa kepada kemungkinan pusingan gear putih yang berlebihan dan, akibatnya, kemungkinan komplikasi:
- pemotongan gigi gear
- kesesakan gear
- pembakaran motor yang tidak mempunyai keupayaan untuk berputar.

Dengan penampan yang diletakkan dengan betul, tidak usang, lompatan musim bunga dan kegagalan mesin syaitan akibat kegagalan mekanikal adalah dikecualikan.

Oleh itu, jika anda menghidupkan dan mematikan pacuan empat roda sekurang-kurangnya beberapa kali pada kereta baru dan semuanya berfungsi untuk anda sebelum ini, jika berlaku kerosakan yang berkaitan dengan tidak menghidupkan / mematikan gandar hadapan, anda perlu menukar gelang getah !

Sebelum kereta ini, saya mempunyai VAZ-14 domestik, tetapi selepas saya dan keluarga membeli rumah di luar bandar, saya memerlukan kereta dengan saiz yang lebih besar. Saya mempertimbangkan banyak pilihan, termasuk Fiat Doblo, dan Rakan Kongsi Peugeot dan Renault Kengo serta van mini yang serupa. Tetapi dalam semua kereta ini saya tidak berpuas hati bahawa mereka hanya mempunyai satu pemanduan. Dan kerana jalan raya kami di luar bandar sering menjadi sukar dilalui, saya menyedari bahawa saya memerlukan kereta pacuan semua roda. Saya tidak menganggap kereta asing lama sama sekali, kerana tidak ada keinginan untuk sentiasa meletakkan kereta untuk pembaikan, dan isteri saya menemui ulasan pemilik di Internet tentang pelayar tembok besar dan menunjukkan kepada saya.

Jadi, dua tahun lalu saya memilihnya, dan pada masa ini saya sangat gembira dengan kereta saya. Kebolehtelapan benar-benar hebat - ia menunggang di luar jalan setanding dengan Zil kami. Menghidupkan gandar hadapan adalah semudah membedil pear dengan suis elektrik. Selain itu, ia menunggang sama baik pada musim panas dan musim sejuk dengan drift salji yang besar.

Sekarang saya akan memberitahu anda tentang pengurusan. Apabila memandu sehingga 120 km / j, kereta itu berkelakuan patuh. Dan lebih banyak lagi saya cuba untuk tidak memecut, maksimum pada meter kelajuan ialah 140 km. Selepas membeli, saya menasihati anda untuk segera melakukan rawatan anti-karat badan. Saya melakukannya sendiri dan saya tidak tahu masalahnya. Dan anda tidak sepatutnya berjimat dengan getah, kereta sedemikian memerlukan roda berkualiti tinggi.

Tetapi model ini mempunyai kelemahannya. Sampai lari dalam kereta, mesin makin perlahan.Dan semasa saya memandu dalam keadaan kosong, punggung saya tergelincir sedikit. Saya terpaksa menukar penyerap hentak depan di sebelah kanan selepas memandu sejauh 10 ribu km. Sejurus selepas itu, silinder induk brek gagal, diikuti dengan geganti, yang saya hanya pateri dan kembali ke tempatnya. Saya juga menggantikan pelincir dengan sambungan CV pada gear stereng, kerana semasa fros stereng benar-benar kekok. Di sinilah kelemahan model ini berakhir untuk saya.

Tetapi untuk kelebihan, saya juga boleh menambah fakta bahawa saya memuatkan kuda kerja saya ke kapasiti, dan dengan simen, tetapi ini tidak menjejaskan sama ada ketangkasan atau kelajuan memandu.

Pembaikan transmisi (kotak gear) Sailor Tembok Besar boleh menjadi besar atau separa. Pembaikan kotak (transmisi manual) Great Wall Sailor hendaklah dilakukan hanya selepas diagnostik awal dalam perkhidmatan kereta. Selalunya, pendapat pihak ketiga bahawa kotak itu perlu dibaiki ternyata salah. Ia juga boleh disebabkan oleh klac, roda tenaga dan pemilih gear.

Kami menawarkan dua pilihan untuk membaiki transmisi (transmisi manual):

Pembaikan separa (tempatan) pusat pemeriksaan Great Wall Sailor - kami keluarkan kotak, buka, basuh dan rosak. Menyelesaikan masalah kotak ialah menentukan punca kegagalannya, menunjukkan kerosakan tertentu. Senarai alat ganti untuk kerosakan ini juga disediakan. Selepas persetujuan, kami membuat pembaikan untuk menghapuskan kerosakan khusus yang telah dihubungi oleh pelanggan. Kami tidak menyentuh seluruh komponen dan alat ganti dalam kotak gear.

Baik pulih pusat pemeriksaan Sailor Tembok Besar - serta dengan pembaikan separa, kotak dikeluarkan dan dibuka sepenuhnya, dibasuh dan rosak. Dalam kes ini, kami tidak mencari punca khusus kerosakan, tetapi kami sedang melakukan diagnosis kecacatan yang lengkap. Semua unit dan alat ganti dengan peningkatan haus, semua galas, pengedap minyak dan gasket ditentukan dan ditukar.

Kami akan memberitahu anda tentang kaedah popular untuk menyelesaikan masalah ini.

Adakah Lanos anda menitis? Kemudian kami pergi kepada anda!

Kami menyelesaikan masalah kebocoran dalam kabin Lanos!

Apakah yang boleh dan patut diservis dalam sistem EGR?

Enjin pembakaran dalaman

Pada zaman kita, enjin pembakaran dalaman adalah yang paling banyak.

CHIPOVALNYA RU mempersembahkan!
Perkhidmatan pengaturcaraan semula ECU Great Wall Sailor.

Penalaan cip Great Wall Sailor juga dilindungi oleh jaminan 14 hari! Syaratnya termasuk: satu flashing percuma (jika anda tidak menyukai perisian tegar atau hanya mahukan dinamik yang berbeza) terdapat pemulangan penuh wang yang dibayar dan pemulangan kereta kepada keadaan asalnya jika keperluan itu wajar.

Enjin Great Wall Sailor dikawal oleh unit elektronik (ECU, otak) mengikut algoritma tertentu. Menukar program ECU ialah penalaan cip.

Penalaan cip Great Wall Sailor dilakukan untuk meningkatkan kuasa dan tork enjin. Selain itu, penalaan cip Great Wall Sailor dilakukan untuk kecekapan bahan api yang lebih baik bagi Great Wall Sailor. Secara umum, terdapat banyak aspek positif, tetapi yang utama, sudah tentu, adalah peningkatan dinamik Great Wall Sailor, yang memenuhi keperluan kedua-dua Euro2 dan Euro3.

Peningkatan kuasa dengan penalaan cip Great Wall Sailor akan menjadi dari 10 hingga 13%, penggunaan akan berkurangan dari 1.5 hingga 3 l / 100 km. Perisian tegar tidak memerlukan pembongkaran enjin untuk meningkatkan prestasi, hanya bahagian perisian ditukar tanpa membuka unit kawalan dengan menyambung kepada penyambung perkhidmatan, yang selamat dari sudut pandangan jaminan. Anda tidak kehilangan jaminan, seperti, sebagai contoh, dalam kes perubahan kepala blok, penggantian injap, aci engkol, dsb. Hayat perkhidmatan enjin juga kekal setinggi.

Pembetulan program ECU dengan penalaan cip Great Wall Sailor membolehkan anda menukar mod pengendalian peranti pelaksana. Jadi, sebagai contoh, untuk meningkatkan kuasa, sudah cukup untuk membetulkan masa pencucuhan dan meningkatkan tempoh suntikan bahan api, serta mengubah susunan operasi sistem yang bertanggungjawab untuk keramahan alam sekitar. Selain itu, penalaan cip Great Wall Sailor membolehkan anda menukar kelajuan melahu enjin, mengalihkan ambang potong dan meningkatkan kelajuan kenderaan maksimum jika dihadkan secara atur cara.Penalaan cip Great Wall Sailor membolehkan anda memindahkan tork maksimum ke arah putaran yang lebih rendah, yang akan membolehkan anda mendapat pecutan intensif dan seragam apabila anda menekan pedal pemecut dengan tajam.

Apa yang dipanggil mesin syaitan tidak perlu dikeluarkan dari kereta.
1. hidupkan pencucuhan, hidupkan pacuan empat roda ke kedudukan 4H (penunjuk pada panel instrumen akan sentiasa dihidupkan) (anda boleh cabut fius atau buang "+" dari bateri supaya pemacu mesin syaitan kekal dalam kedudukan separuh paksi kiri tertutup dan tidak mula mati secara tidak sengaja).
2. Tanggalkan lima skru dan tanggalkan penutup dengan berhati-hati (semua gear dalaman kekal di tempatnya). Tanggalkan gear putih, spring dan sesendal hitam dari gandar. Terdapat pencuci tembaga di bahagian atas gear putih dan di bawah gear sesendal hitam.

3. Kencangkan sesendal hitam yang dikeluarkan dari mesin ke gear bawah dalam naib dengan rahang getah.

Letakkan hujung bawah spring di belakang sebelah kiri sesendal hitam. Memusing hujung atas 1 pusingan dan mencengkam sebelah kanan.(Hujung mata air dibulatkan merah)

Kami memasang semua ini pada mesin taip. Palam berada dalam kedudukan hidup dan sesentuhnya terbuka. Keluarkan gris berlebihan dari landasan sentuhan, tinggalkan lapisan nipis. Bengkokkan sedikit kenalan dan kembalikan sesendal hitam ke gandar. Seperti yang anda lihat dalam foto, spring dengan telinganya berpegang pada tepi lengan yang menonjol dan tidak cuba terlepas.

Untuk Meringkaskan:
1. Masalah dengan mesin taip syaitan terutamanya berkaitan dengan kehausan atau kedudukan penimbal getah yang tidak betul untuk mengehadkan strok (dibulatkan dengan warna merah).

2. Alur di bahagian bawah gear putih adalah keselamatan dan berlakunya "pincang fungsi" (penunjuk berkelip) menunjukkan keperluan untuk menggantikan gelang getah. Membuat palam dalam alur keselamatan adalah keputusan yang salah, yang membawa kepada kemungkinan pusingan gear putih yang berlebihan dan, akibatnya, kemungkinan komplikasi:
- pemotongan gigi gear
- kesesakan gear
- pembakaran motor yang tidak mempunyai keupayaan untuk berputar.

Dengan penampan yang diletakkan dengan betul, tidak usang, lompatan musim bunga dan kegagalan mesin syaitan akibat kegagalan mekanikal adalah dikecualikan.

Oleh itu, jika anda menghidupkan dan mematikan pacuan empat roda sekurang-kurangnya beberapa kali pada kereta baru dan semuanya berfungsi untuk anda sebelum ini, jika berlaku kerosakan yang berkaitan dengan tidak menghidupkan / mematikan gandar hadapan, anda perlu menukar gelang getah !

AUTOKUZOV + menyediakan pembaikan enjin berkualiti tinggi untuk kereta Great Wall Sailor. Setiap pelanggan kami akan dapat memastikan bahawa perkhidmatan sistem penyejukan dan pembaikan enjin Great Wall Sailor dijalankan oleh pakar yang cekap menggunakan 100% bahan habis pakai berkualiti tinggi. Semasa bekerja, pekerja kami hanya menggunakan jenama dan bahan yang boleh dipercayai dan terbukti. Ia juga penting bahawa pembaikan enjin Great Wall Sailor dilakukan tanpa sedikit pun ekonomi. Kelebihan perkhidmatan kami adalah pengalaman yang kaya dan kelayakan tinggi setiap sarjana. Kami menjalankan pembaikan kereta jenama Great Wall Sailor dari sebarang tahap kerumitan.

Perundingan pakar percuma: Bincangkan masalah itu, dan mungkin kos pembaikan akan menjadi kurang. Kami cuba membantu setiap pelanggan kami.

Untuk mendapatkan diskaun hubungi:
+7 (495) 774-83-22 dan +7 (966) 317-66-17

PANDUAN MEMBAIKI PELAUT DINDING HEBAT (Great Wall Sailor) petrol dengan katalog bahagian

Buku pembaikan Kelasi tembok yang hebat dengan enjin petrol GW491QE dengan isipadu kerja 2.2 liter.

Kami menawarkan buku yang akan memberitahu anda perkara yang perlu dilakukan untuk menghapuskan kerosakan mengejut dengan cepat. Lagipun, jika situasi yang tidak dijangka berlaku di trek dan tiada sesiapa yang berdekatan yang boleh membantu dengan nasihat praktikal, maka buku itu adalah satu-satunya peluang yang anda ada di tangan anda. Dan peluang ini akan menjadi penyelamat sebenar untuk anda, khazanah maklumat yang paling diperlukan. Antara lain, manual ini juga boleh digunakan sebagai buku teks teknikal untuk mengajar generasi muda, apabila orang tua menjalankan pemeriksaan bebas atau hanya dalam persekitaran rumah yang selesa.

Buku ini mengandungi bab-bab yang dikhaskan untuk maklumat asas tentang kereta Great Wall Sailor, serta manual arahan. Kelasi tembok yang hebat... Anda akan menemui maklumat teknikal seperti pemeriksaan berkala dan berkala, gambar rajah pendawaian berwarna (gambar rajah pendawaian) Great Wall Sailor dalam bahagian yang ditanda khas untuk data ini.

Mempunyai buku sedemikian di tangan, anda boleh yakin bahawa keseluruhan hayat perkhidmatan mesin tidak akan membebankan anda dari segi kewangan. Elaun itu diperlukan untuk semua mereka yang sudah memiliki kereta Great Wall Sailor atau merancang untuk membeli model ini dalam masa terdekat, pekerja stesen servis, mekanik dan juruteknik pusat kereta, banyak kedai pembaikan dan perkhidmatan kereta di jalan raya, dan juruteknik lain yang menjalankan semua kerja yang diperlukan dengan kenderaan penumpang dan berusaha untuk memudahkan kerja mereka dengan penerbitan teknikal yang cekap.

Adakah kanak-kanak membesar dalam keluarga anda? Sememangnya, kanak-kanak itu gemar menghias bunga pada kertas dinding, mengoyakkannya dari dinding. Anda perlu membasuh penutup dinding secara berkala, gam kertas dinding. Apabila kanak-kanak itu membesar, anda boleh membuat pembaikan kelasi yang hebat dengan tangan anda sendiri, yang akan mengembalikan apartmen kepada penampilan asalnya. Bahan moden memungkinkan untuk menghidupkan penyelesaian yang paling menarik, untuk mengubah suai rumah sepenuhnya.

Kehidupan berlalu dengan pantas, satu hari serupa dengan yang lain. Adakah anda mahukan kelainan, perubahan pemandangan? Jadual kerja berterusan menyediakan pekerjaan berterusan dalam perkhidmatan, anda perlu berada di rumah hanya pada waktu malam. Penyelesaian yang sempurna ialah manual untuk pembaikan pangsapuri perintis zid 50, yang membolehkan anda membawa nota keseronokan baru ke dalam hidup anda. Anda boleh menghubungi syarikat khusus yang menawarkan perkhidmatan turnkey.

Bagaimana untuk mengubah suai apartmen atau rumah anda jika tiada masa sama sekali? Pada masa ini, peluang untuk menghubungi profesional yang bersedia untuk menghidupkan semula premis anda adalah agak popular. Pereka mahir membangunkan projek, syarikat menawarkan peluang untuk menjalankan metodologi perancangan kos pengubahsuaian turnkey. Anda tidak perlu membeli bahan sendiri, mengupah pekerja, mengawal prosesnya.

Sebelum kereta ini, saya mempunyai VAZ-14 domestik, tetapi selepas saya dan keluarga membeli rumah di luar bandar, saya memerlukan kereta dengan saiz yang lebih besar. Saya mempertimbangkan banyak pilihan, termasuk Fiat Doblo, dan Rakan Kongsi Peugeot dan Renault Kengo serta van mini yang serupa. Tetapi dalam semua kereta ini saya tidak berpuas hati bahawa mereka hanya mempunyai satu pemanduan. Dan kerana jalan raya kami di luar bandar sering menjadi sukar dilalui, saya menyedari bahawa saya memerlukan kereta pacuan semua roda. Saya tidak menganggap kereta asing lama sama sekali, kerana tidak ada keinginan untuk sentiasa meletakkan kereta untuk pembaikan, dan isteri saya menemui ulasan pemilik di Internet tentang pelayar tembok besar dan menunjukkan kepada saya.

Jadi, dua tahun lalu saya memilihnya, dan pada masa ini saya sangat gembira dengan kereta saya. Kebolehtelapan benar-benar hebat - ia menunggang di luar jalan setanding dengan Zil kami. Menghidupkan gandar hadapan adalah semudah membedil pear dengan suis elektrik. Selain itu, ia menunggang sama baik pada musim panas dan musim sejuk dengan drift salji yang besar.

Sekarang saya akan memberitahu anda tentang pengurusan. Apabila memandu sehingga 120 km / j, kereta itu berkelakuan patuh. Dan lebih banyak lagi saya cuba untuk tidak memecut, maksimum pada meter kelajuan ialah 140 km. Selepas membeli, saya menasihati anda untuk segera melakukan rawatan anti-karat badan. Saya melakukannya sendiri dan saya tidak tahu masalahnya. Dan anda tidak sepatutnya berjimat dengan getah, kereta sedemikian memerlukan roda berkualiti tinggi.

Tetapi model ini mempunyai kelemahannya. Sampai lari dalam kereta, mesin makin perlahan. Dan semasa saya memandu dalam keadaan kosong, punggung saya tergelincir sedikit. Saya terpaksa menukar penyerap hentak depan di sebelah kanan selepas memandu sejauh 10 ribu km.Sejurus selepas itu, silinder induk brek gagal, diikuti dengan geganti, yang saya hanya pateri dan kembali ke tempatnya. Saya juga menggantikan pelincir dengan sambungan CV pada gear stereng, kerana semasa fros stereng benar-benar kekok. Di sinilah kelemahan model ini berakhir untuk saya.

Tetapi untuk kelebihan, saya juga boleh menambah fakta bahawa saya memuatkan kuda kerja saya ke kapasiti, dan dengan simen, tetapi ini tidak menjejaskan sama ada ketangkasan atau kelajuan memandu.

E-buku Great Wall Sailor untuk pemandu kenderaan secara percuma

Manual Servis Great Wall Sailor MUAT TURUN 194 Mb
(versi penuh MR Great Wall Sailor)

Manual bengkel Great Wall Sailor dalam gambar MUAT TURUN 116 Mb
(Pengubahsuaian Great Wall Sailor dalam foto)

Rahsia Pembaikan Pelaut Tembok Besar MUAT TURUN 51 Mb
(penerangan terperinci tentang ciri pembaikan Great Wall Sailor)

Gambar rajah elektrik terperinci Great Wall Sailor MUAT TURUN 72 MB
(Rajah pendawaian Great Wall Sailor)

Katalog Bahagian Pelaut Tembok Besar MUAT TURUN 101 Mb
(Katalog Great Wall Sailor bagi alat ganti dan unit pemasangan)

Manual Bengkel untuk Enjin Pelaut Great Wall MUAT TURUN 73 Mb
(buat sendiri pembaikan enjin Great Wall Sailor dalam foto)

Manual Pembaikan Transmisi Great Wall Sailor MUAT TURUN 154 Mb
(pembaikan kotak gear dan pembezaan Great Wall Sailor lakukan sendiri dalam foto)

Kod Kesalahan Pelaut Tembok Besar MUAT TURUN 42 Mb
(Kod ralat penyuntik Great Wall Sailor, pinout, diagnosis diri)

Panduan Penalaan Multimedia Great Wall Sailor MUAT TURUN 115 Mb
(menala Great Wall Sailor lakukan sendiri dengan foto)

TAGS: Manual Pembaikan Great Wall Sailor
percuma, tanpa pendaftaran dan SMS Great Wall Sailor
Percuma, tiada pendaftaran dan SMS Great Wall Sailor

DOKUMENTASI TEKNIKAL GREAT WALL SAILOR PERCUMA

Manual pembaikan, operasi dan penyelenggaraan GREAT WALL SAILOR

- spesifikasi lengkap
- ciri operasi
- penyelesaian masalah
- gambar rajah pendawaian berwarna

Manual bengkel dalam gambar GREAT WALL SAILOR

- spesifikasi lengkap
- ciri operasi
- penyelesaian masalah
- lebih daripada 2000 gambar
MUAT TURUN

Katalog alat ganti dan unit pemasangan GREAT WALL SAILOR

- penerangan teknikal penuh
- bertujuan untuk pekerja stesen servis dan pemilik kereta
- katalog bahagian
muat turun

Gambarajah pendawaian terperinci GREAT WALL SAILOR

- penerangan lengkap peralatan elektrik
- algoritma penyelesaian masalah diterangkan secara terperinci
- gambarajah pendawaian terperinci (rajah pendawaian)
muat turun

Manual pembaikan untuk enjin GREAT WALL SAILOR

-Spesifikasi enjin yang lengkap
- ciri reka bentuk dan pembaikan enjin
- penyelesaian masalah
- penerangan terperinci tentang proses pembongkaran, penyelesaian masalah dan pemasangan enjin dengan gambar

Manual pembaikan untuk kotak gear kotak gear GREAT WALL SAILOR

- ciri teknikal penuh pusat pemeriksaan
- ciri reka bentuk dan pembaikan pusat pemeriksaan
- penghapusan kerosakan kotak gear
- penerangan terperinci tentang proses pembongkaran, penyelesaian masalah dan pemasangan pusat pemeriksaan dengan gambar

x-X-x 24 Jan 2010

zhuki 24 Jan 2010

daya tarikan hilang, tombol penukar gear mula menjadi

"Troit" dalam kursus. sekurang-kurangnya simptomnya adalah

kereta industri kereta Cina.
sehingga saya tidak pernah mengecewakannya, tidak kira apa yang mereka katakan tentang kereta Cina.
tetapi ada masalah, boleh sesiapa terserempak pada kereta lain.

Tidak ada cara untuk mendiagnosisnya, kerana kereta itu adalah Cina, tidak ada prog pada perkhidmatan (sekurang-kurangnya ukuran di Obninsk).

INTERCEPTOR 25 Jan 2010

kereta industri kereta Cina.

kereta mula terlanggar,
daya tarikan hilang,
tombol gear mula mengalami sawan mati,
ada semacam berderak
CEK menyala,
sebaik sahaja anda melepaskan pedal klac semuanya berterusan.
ralat tidak dibersihkan.

Tidak ada kemungkinan untuk mendiagnosis, tidak ada prog pada perkhidmatan.

Saya bersimpati, membantu untuk sampai ke gaung?))
Catatan telah disunting INTERCEPTOR: 25 Januari 2010 - 13:59

x-X-x 25 Jan 2010

Sehingga komputer selesai, anda tidak boleh berbuat apa-apa.
Lampu CHECK menyala hanya jika kerosakan atau ralat benar-benar ketara, atau jika ralat sentiasa berulang. Nampak sangat tak faham kenapa dia (SEMAK) kejap.Walau apa pun, walaupun ralat tidak aktif, ia akan kekal dalam sejarah. Tetapi saya tidak menasihati memulakan pembaikan pada Rusia biasa "mungkin", sudah tentu tidak akan ada mudarat, tetapi wang tambahan boleh dibelanjakan dengan mudah.

Terima kasih SEMUA, saya akan menonton hujung minggu ini.
dekat Obninsk ada servis yang boleh diagnose kereta cina, mungkin siapa tahu?
ralat betul-betul disimpan? atau anda perlu pergi apabila dia sosej (ini tidak berlaku sepanjang masa)

Chel 25 Jan 2010

Sehingga komputer selesai, anda tidak boleh berbuat apa-apa.
Lampu CHECK menyala hanya jika kerosakan atau ralat benar-benar ketara, atau jika ralat sentiasa berulang. Nampak sangat tak faham kenapa dia (SEMAK) kejap. Walau apa pun, walaupun ralat tidak aktif, ia akan kekal dalam sejarah. Tetapi saya tidak menasihati memulakan pembaikan pada Rusia biasa "mungkin", sudah tentu tidak akan ada mudarat, tetapi wang tambahan boleh dibelanjakan dengan mudah.

cek menyala walaupun bahan api tak berbaloi, siapa yang ada turbin, mereka tahu, tetapi secara umum, cek sentiasa terbakar dengan peluh, dan seperti yang dinyatakan sebelum ini, walaupun wayar terbang dari lilin, jadi jangan semua. x..yah, bawa ke mana-mana perkhidmatan yang tidak hayat , atau kepada pakar di garaj, dan lembu yang hebat bukanlah kereta (maksud saya struktur, bukan jenama.) yang patut dibimbangkan!

cek menyala walaupun bahan api tak berbaloi, siapa yang ada turbin, mereka tahu, tetapi secara umum, cek sentiasa terbakar dengan peluh, dan seperti yang dinyatakan sebelum ini, walaupun wayar terbang dari lilin, jadi jangan semua. x..yah, bawa ke mana-mana perkhidmatan yang tidak hayat , atau kepada pakar di garaj, dan lembu yang hebat bukanlah kereta (maksud saya struktur, bukan jenama.) yang patut dibimbangkan!

Anda hanya boleh mengambil pengimbas dan melihat apa yang rosak semasa dalam perjalanan, apabila mesin mula tumpul. Pengimbas juga mempunyai fungsi bingkai beku. Itu. apabila sesuatu gagal, pada masa ini bacaan penderia ditulis ke ingatan.
Tetapi ini adalah pendapat saya. Dan di sana anda perlu melihat.

• pengurangan kuasa enjin (kemerosotan dinamik pecutan, penurunan kelajuan maksimum), ditambah dengan peningkatan penggunaan bahan api
• Kesukaran menghidupkan enjin pembakaran dalaman (ia mula dihidupkan lebih lama)
• bau beracun yang menusuk dari sistem ekzos
• bunyi luar kedengaran daripada pemangkin (berdering, berdenting)
• menunjukkan diagnostik dengan ralat sepadan yang menunjukkan operasi tidak berkesan

Jika terdapat sebarang syak wasangka kerja yang tidak betul - datang, kami akan menjalankan diagnosis percuma. Kami akan membuat pembaikan yang diperlukan jika perlu.

Kami menawarkan pilihan yang paling boleh dipercayai - menggantikan pemangkin dengan penangkap nyalaan buatan kilang berkualiti tinggi (lihat rajah) yang diperbuat daripada keluli tahan karat dua lapisan dengan pemasangan pengawal untuk melaraskan bacaan probe lambda (campuran) kami. pengeluaran sendiri.

nasi. satu

nasi. 2

nasi. 3

Terdapat salah tanggapan bahawa selepas menanggalkan mangkin dan menggantikannya dengan penangkap api, kelasi akan bekerja lebih kuat, tidak kira apa penangkap api dipasang. Penangkap nyalaan generasi terbaharu berfungsi senyap seperti pemangkin, dan kadangkala lebih senyap jika dua atau tiga ruang pemantul, penyejukan dan penyerap bunyi dibuat di dalam, dan 2-3 jenis pembungkusan digunakan untuk memadamkan bunyi, suhu dan tekanan. Pengisi berkualiti tinggi diperbuat daripada dawai tahan karat dan Kevlar: ia tidak takut suhu tinggi dan kerana kekuatannya ia tidak diterbangkan. Ia menyerap bunyi tiga kali lebih baik daripada basalt (yang paling biasa). Produk dengan pembungkusan seperti gas ekzos sejuk lebih baik daripada rakan sejawatannya, dan berkhidmat 10 kali lebih lama.

Komen. Kami tidak menggantikannya dengan pemangkin universal untuk Great Wall Sailor kerana ia tidak sesuai untuk petrol kami, ditambah dengan prestasi kualiti rendah oleh pengeluar demi harga yang rendah (terutamanya China).

Semua operasi di atas dilakukan untuk semua generasi model dan versi yang dimaksudkan untuk mana-mana negara:

dan seterusnya (melainkan pengecualian dinyatakan).

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 - tahun pembuatan

Manual pembaikan kereta Tembok Besar

Manual operasi, manual penyelenggaraan, manual pembaikan, arahan dan manual pengendalian, buku dan pembaikan, literatur pembaikan. Katalog alat ganti kereta, manual untuk peranti dan memandu kereta, buku rujukan dan kesusasteraan pendidikan.

Great Wall CoolBear, Great Wall Deer, Great Wall Florid, Great Wall Haval, Great Wall Hover, Great Wall Pegasus, Great Wall Safe, Great Wall Sailor, Great Wall Sing, Great Wall So Cool, Great Wall Steed, Great Wall V240, Great Wall Wall Voleex, Great Wall Wingle

GREAT WALL HOVER H3 dengan manual pembaikan dan penyelenggaraan petrol 2010

Penerbit Legion Autodata
ISBN 978-5-888-505-946

Arahan praktikal universal untuk pembaikan Great Wall Hover H3, termasuk manual operasi dan penyelenggaraan untuk kereta Great Wall Hover X3 dari 2010, dilengkapi dengan enjin petrol 4G63S4M dengan sesaran 2.0 liter.

Kulit lembut, 336 hlm.
ISBN: 978-5-888-505-946

BELI BUKU GREAT WALL HOVER H3 dengan manual Pembaikan dan penyelenggaraan petrol 2010

GREAT WALL HOVER H5 dengan manual pembaikan dan penyelenggaraan petrol 2010

Penerbit Legion Autodata
Siri Profesional

Manual pembaikan, manual operasi dan penyelenggaraan Professional Hover H5, peranti untuk model 4WD Great Wall Hover H5, dihasilkan sejak 2010, dilengkapi dengan enjin petrol 2.4 liter 4G69S4N.

Kulit lembut, 336 hlm.
ISBN: 978-5-88850-959-3

BELI BUKU GREAT WALL HOVER H5 dengan manual Pembaikan dan penyelenggaraan petrol 2010

GREAT WALL HOVER sejak 2005 Manual servis petrol dalam gambar berwarna

Penerbit Monolith
Siri Siri Emas
ISBN 978-617-577-084-9

Profesional, dalam gambar berwarna, buku mengenai pembaikan Hover, serta arahan untuk penggunaan dan penyelenggaraan, peranti Great Wall Hover, dilengkapi dengan enjin petrol 4G64S4M dengan volum kerja 2.4 liter. Manual pembaikan mengandungi maklumat lengkap tentang kenderaan yang dijual sejak 2005.

Kulit lembut, 388 s
ISBN: 978-617-577-084-9

1 TINDAKAN KECEMASAN
1 * 1 penggantian roda
Tindakan sekiranya enjin terlalu panas 1 * 2
Memulakan enjin daripada sumber kuasa tambahan 1 * 4
Fius 1 * 5
Penurunan tekanan kecemasan dalam sistem pelinciran enjin 1 * 8
Menghidupkan penunjuk nyahcas bateri 1 * 8
Menghidupkan peranti isyarat
kerosakan sistem enjin 1 • 8
Tunda kereta 1 * 9

2A SEMAKAN HARIAN DAN PENYELESAIAN MASALAH 2A * 10

OPERASI KENDERAAN 2B SEMASA MASA SEJUK 2B * 25

3 ARAHAN PENGENDALIAN DAN PENYELENGGARAAN
Maklumat teknikal 3 * 29
Panel instrumen dan kawalan 3 * 31
Mengunci / membuka kunci pintu 3 * 42
Suis lajur stereng 3 * 44
Memandu kereta 3 * 46
Penjagaan kereta 3 * 48
Penyelenggaraan kereta 3 * 50
Bahan api dan pelincir 3 * 52

4 AMARAN DAN PERATURAN KESELAMATAN UNTUK
PRESTASI KERJA PADA KERETA 4 * 53

5 ALAT ASAS, INSTRUMEN MENGUKUR DAN KAEDAH BEKERJA DENGANNYA
Set asas alatan yang diperlukan 5 * 55
Kaedah bekerja dengan peranti pengukur 5 * 56

6 ENJIN MEKANIKAL
Umum 6 * 59
Servis dengan kereta 6 * 60
Kepala silinder 6 * 63
Pembuangan dan pemasangan enjin 6 * 81
Blok silinder 6" 83
Pemacu mekanisme pengagihan gas 6 * 101
Lampiran bab 6 * 108

7 SISTEM PENYEJUKAN
Maklumat am 7 * 109
Menggantikan penyejuk 7 * 109
Pembuangan dan pemasangan tangki pengembangan 7 * 110
Pembuangan dan pemasangan termostat 7 * 111
Pembuangan dan pemasangan pam penyejuk 7 * 113
Pembuangan dan pemasangan radiator lengkap dengan kipas elektrik 7 * 115
Pembuangan dan pemasangan kipas elektrik 7 * 117
Lampiran Bab 7 * 117

8 SISTEM PElinciran
Umum 8 * 118
Mengganti minyak enjin dan penapis 8 * 118
Pembuangan dan pemasangan kuali minyak (penggantian gasket kuali minyak) 8 * 120
Pembuangan dan pemasangan penerima minyak 8 * 121
Sensor tekanan minyak 8 * 122
Lampiran Bab 8 * 122

9 BEKALAN KUASA
Umum 9 * 123
Pelepasan tekanan dalam sistem bekalan kuasa 9 * 123
Menggantikan penapis bahan api 9 * 124
Pembuangan dan pemasangan tangki bahan api 9 * 125
Pembuangan dan pemasangan modul bahan api 9 * 127
Pemasangan rel bahan api dengan penyuntik 9 * 129
Pembuangan dan pemasangan penjerap 9 * 131
Lampiran Bab 9 * 131

10 SISTEM PENGHAYATAN DAN ENJIN
Umum 10 * 132
Pembuangan dan pemasangan pemasangan injap pendikit 10 * 132
Pembuangan dan pemasangan gegelung pencucuhan dengan wayar voltan tinggi 10 * 133
Menanggalkan dan memasang palam pencucuh 10 * 134
Penderia sistem kawalan (penggantian) 10 * 134
Lampiran bab 10 * 137

11 SISTEM MASUK DAN EKZOS
Umum 11 * 138
Sistem pengambilan 11 * 138
Sistem ekzos 11 * 141
Lampiran bab 11 * 144

12 ELEKTRIK ENJIN
Umum 12 * 145
Penjana * 12 * 146
Pemula 12 * 152
Bateri akumulator 12 * 156
Lampiran bab 12 * 160

13 PENGHANTARAN
Umum 13 * 161
Klac 13 * 162
Kotak gear dan kotak pemindahan 13 * 167
Aci pemacu dan gandar 13 * 180
Lampiran bab 13 * 194

14 SEDANG BERLANGSUNG
Umum 14 * 195
Suspensi hadapan 14 * 196
Suspensi belakang 14 * 214
Memeriksa dan melaraskan sudut penjajaran roda 14 * 221
Lampiran bab 14 * 222

15 PEMANDU
Umum 15 * 223
Servis dengan kereta 15 * 224
Stereng 15 * 225
Rod stereng 15 * 227
Mekanisme stereng 15 * 229
Penggalak hidraulik 15 * 231
Lampiran bab 15 * 234

16 SISTEM BREK
Umum 16 * 235
Servis dengan kereta 16 * 236
Komponen brek 16 * 239
Brek roda hadapan 16 * 241
Brek roda belakang 16 * 246
Brek letak kereta 16 * 251
Sistem brek anti-kunci 16 * 255
Lampiran bab 16 * 257

17 BADAN
Umum 17 * 258
Bahagian Luar 17 * 258
Dalaman 17 * 268
Pembaikan kerosakan badan 17 * 305
Bingkai 17 * 306
Dimensi badan * 17 * 307

18 SISTEM KESELAMATAN PASIF
Umum 18 * 312
Modul beg udara 18 * 313
Cakera kenalan 18 * 317 I
Tali pinggang keledar 18 * 317 I
Pelupusan modul beg udara 18 * 323

19 PENYAMAN DINGIN
Umum 19 * 324
Sistem penyaman udara 19 * 325

20 PERALATAN SILINDER GAS
Umum 20 * 332
Prosedur pemasangan HBO 20 * 332
h J
21 ELEKTRIK KENDERAAN
Lampu depan, tanglung dan lampu 21 * 338
Kawalan kenderaan dan peralatan elektrik tambahan 21 * 355
Sistem audio 21 * 359
Lampiran bab 21 * 362

BELI BUKU PEMBAIKAN GREAT WALL HOVER SEJAK 2005

GREAT WALL HAVAL H5 / HOVER H5 (Great Wall Hover H5) dari 2010 petrol / diesel Buku pembaikan dan operasi

Penerbit Monolith
Siri Siri Emas

Diilustrasikan dengan gambar dan lukisan berkualiti tinggi, manual pembaikan Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5, serta manual operasi harian Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5 dan manual penyelenggaraan, Great Wall Haval H5 / peranti Great Wall Hover H5 dari 2010, dilengkapi dengan enjin 4G64S4M yang menggunakan petrol dan isipadu 2.4 liter. / 136 hp dan enjin diesel GW4D20 dengan anjakan 2.0 / 150 hp.

Penutup lembut. 380 muka surat
ISBN 978-617-537-109-1

Kandungan buku rujukan / Great Wall Haval H5 keluaran 2010. Buku ini mengandungi data penting untuk operasi harian dan kompeten model pada peranti Great Wall Hover N5, Great Wall Hawal N5, di sini anda akan menemui petua penting untuk penyelenggaraan mesin ini, penerangan tentang kemungkinan kerosakan mekanisme, sistem dan unit diberi. Nasihat seperti ini daripada profesional terbaik akan membantu pengguna menjalankan penyelenggaraan dan membaiki kenderaan mereka, jika perlu, di bengkel kereta, dan secara bebas di garaj mereka.

BELI BUKU PANDUAN MEMBAIKI, MENGENDALIKAN DAN MENYELENGGARA GREAT WALL HOVER H5, GREAT WALL HAVAL H5 sejak 2010 petrol / diesel

GREAT WALL SAFE 2002-2009 petrol Buku pembaikan dan penyelenggaraan dalam gambar berwarna

Penerbit Rom Ketiga
Siri Pembaikan tanpa masalah
ISBN 978-5-91774-948-8

Great Wall Safe / Great Wall Deer Illustrated Color Illustrated Manual Pembaikan dan Great Wall Safe / Great Wall Deer Manual Operasi dan Penyelenggaraan Mendalam, Great Wall Safe (2002-2009) / Great Wall Deer terperinci (2001-2008), dilengkapi dengan 2.2 enjin petrol liter. (105 hp).

Memperkenalkan Jadual Kandungan untuk Manual Operasi dan Penyelenggaraan, Great Wall Safe 2002-2009 dan Great Wall Deer 2001-2008. Model-model ini dilengkapi dengan enjin petrol 2.2 (105 hp). Dalam penerbitan ini, peranti kereta Great Wall Safe dan Great Wall Deer dibincangkan secara terperinci, nasihat diberikan mengenai operasi harian dan prosedur pembaikan. Bahagian khas risalah dikhaskan untuk masalah di jalan raya, bagaimana untuk mendiagnosis dan menyelesaikan masalah tersebut.

BELI BUKU PANDUAN MEMBAIKI, MENGENDALIKAN DAN MENYELENGGARA GREAT WALL SAFE 2002-2009, GREAT WAL DEER 2001-2008 petrol

GREAT WALL HOVER 2005-2010 petrol Buku perkhidmatan dan penyelenggaraan

Penerbit Legion Autodata
Siri Profesional
ISBN 978-5-88850-593-9

Bergambar panduan praktikal profesional untuk membaiki Hover, manual operasi dan penyelenggaraan, peranti untuk kereta Great Wall Hover, dihasilkan dalam tempoh dari 2005 hingga 2010 dan dilengkapi dengan enjin petrol 4G64S4M 2.4 liter.

Kulit lembut, 360 muka surat
ISBN: 978-5-88850-593-9

BELI BUKU GREAT WALL HOVER 2005-2010 petrol Manual pembaikan dan penyelenggaraan