Pembaikan dan penyelenggaraan Volkswagen Sharan DIY

Butiran: Pembaikan dan penyelenggaraan Volkswagen Sharan DIY daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Volkswagen Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra dengan enjin petrol: AJH / AWC 1.8 l (1781 cc) 150 hp / 110 kW, ADY / ATM / NSE 2.0 l (1984/1998 cc) 115 hp / 85 kW, Y5B / E5SA l (2295 cc) 145 hp / 107 kW, AAA / AMY / AYL 2.8 l (2792 cc) 174-204 hp / 128-150 kW dan diesel 1Z / AHU / AFN / AVG / AUY 1.9 l (1890 cm³) 110-115 hp / 66-81-85 kW; Manual operasi, penyelenggaraan, pembaikan, gambar rajah pendawaian warna, dimensi kawalan badan, peranti, diagnostik. Volkswagen Sharan, Ford Galaxy dan model Seat Alhambra generasi pertama dan kedua sejak 1995

Video VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra menggantikan galas sokongan dan sokongan topang, cara menggantikan radiator dapur dengan tangan anda sendiri

Volkswagen Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra maklumat am (Volkswagen Sharan, Ford Galaxy dan Seat Alhambra 1995)Semua Model Generasi I dan II dengan enjin petrol empat silinder sebaris turbo 1.8L (AJH, AWC), 2.0L (ADY, ATM, NSE), 2.3L (Y5B, E5SA), 2.8L (AAA, AMY, AYL) dan enjin diesel turbo 1.9 l (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), dihasilkan oleh VW dan FORD, pacuan roda hadapan dan pacuan semua roda, dilengkapi dengan transmisi manual lima atau enam kelajuan, atau lima -transmisi automatik berjujukan kelajuan (AT), dihasilkan sejak 1995.Ketiga-tiga model Van dengan ruang kabin yang lebih besar mempunyai reka bentuk yang hampir sama. Perbezaan dalam Manual dirujuk secara khusus. Pertama sekali, perbezaannya berkaitan dengan enjin dan pelincir serta cecair yang digunakan. Memandangkan Seat adalah sebahagian daripada kumpulan VW, semua pengesyoran VW adalah sah untuk model Seat juga. Kereta yang dikeluarkan sebelum tahun 2000 ditetapkan sebagai Model I, selepas - Model II. Julat model ditukar untuk VW Sharan, Ford Galaxy dari 06.2000, untuk Seat Alhambra dari 10.2000.

Video (klik untuk bermain).

Kereta itu dilengkapi dengan peralatan keselamatan. Ini termasuk beg udara pemandu dan penumpang hadapan dan penegang tali pinggang keledar hadapan. Kekakuan profil pintu sisi, rasuk silang dan saluran badan meningkatkan lagi keselamatan pasif. Bahagian badan yang paling terdedah kepada kakisan adalah tergalvani. Untuk melindungi daripada kelembapan, rongga diisi dengan lilin. Peralatan standard termasuk stereng kuasa, tingkap kuasa hadapan dan kunci tunggal dengan sistem anti-kecurian dan kawalan dari petak penumpang, lajur stereng dengan kecondongan dan jangkauan. Kereta itu boleh dilengkapi dengan kedua-dua enjin petrol dan diesel pelbagai kuasa, yang membolehkan anda membuat pilihan yang sesuai bergantung pada watak pemanduan ekonomi atau sporty pemiliknya.Manual ini menerangkan semua rangkaian kuasa. Enjin petrol empat silinder dalam talian 1.8 l (AJH, AWC) dengan pengecas turbo, 2.0 l (ADY, ATM, NSE), 2.3 l (Y5B, E5SA), 2.8 l (AAA, AMY, AYL) dan enjin diesel turbo 1.9 l ( 1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), dihasilkan oleh VW dan FORD. Enjin terletak secara melintang di dalam petak enjin.
Model pacuan roda hadapan dan pacuan semua roda yang dihasilkan sejak tahun 1995 dipertimbangkan. Pada model I dengan pacuan semua roda, klac antara gandar likat dipasang, dan pada model II, klac berbilang plat Haldex dengan pemacu hidraulik. Suspensi hadapan bebas 2-pautan dengan tupang penyerap hentakan yang dipasang secara praktikal menghapuskan pengaruh operasi enjin pada proses pemanduan. Kereta itu boleh dilengkapi dengan kotak gear manual lima atau enam kelajuan (RKPP), atau transmisi automatik lima kelajuan (AT).Berikut ialah laporan foto tentang pembaikan dan dokumentasi terperinci tentang kereta:Volkswagen Sharan (kod model: 7M8) 1995 - 2001
Volkswagen Sharan (kod model: 7M9) 2001 - 2004
Volkswagen Sharan (kod model: 7M6) 2004 - 2010
SEAT Alhambra (Kod model: 7V8) 1996 - 2000
SEAT Alhambra (Kod model: 7V9) 2001 - 2011 Menggantikan tali pinggang pemacu pada enjin AAA dalam Volkswagen Sharan VR6 2.8 (rus.) Laporan foto
Sudah tiba masanya untuk perkhidmatan kecil.Adalah disyorkan untuk menukar tali pinggang pemacu setiap 120 ribu, ditambah dengan fakta bahawa ia adalah satu untuk segala-galanya pada enjin ini. Baru-baru ini, tali pinggang mula bersiul, dan mengapa memerah maksimum, secara umum, prosedur penggantian diterangkan dalam laporan ini. Kehilangan kuasa semasa pecutan, aliran bawah turbin, perihalan masalah, penyingkiran log dan diagnostik (rus.)
Sekiranya masalah yang berkaitan dengan kehilangan kuasa semasa pecutan, kedua-dua kehilangan cengkaman yang berterusan dan berubah-ubah semasa memandu. Kehilangan daya tarikan dalam mod "pendikit penuh" atau peralihan enjin kepada mod kecemasan (memandu, tetapi tidak menarik atau menarik dengan lemah) baca keseluruhan teks ini dengan teliti, dan 9 daripada 10 bahawa ini akan membantu anda menentukan punca sebenar masalah. Penentuan limpahan turbin oleh kayu balak, enjin TDI, dsb. (rus.) Laporan foto
Masalah yang paling mendesak dalam enjin pengecas turbo ialah berlakunya limpahan. Ini benar terutamanya untuk enjin diesel. pembentukan jelaga dalam gas ekzos membawa kepada pengumpulan pesat di dalam turbin dan baji geometri. Mula-mula, mari kita cuba memikirkan bagaimana tekanan inflasi dikawal, dan kemudian mari kita lihat bagaimana letupan itu kelihatan seperti dalam log. Penggantian gasket penutup injap enjin Volkswagen Sharan, gasket yang betul (rus.) Laporan foto
Ia berguna untuk menukar pelapik aci sesondol, penutup minyak dan cincin penyuntik. Nah, ke timbunan gasket injap (ia sudah berbaloi selama 5 tahun dan mula berpeluh di sudut). Menggantikan semuanya berlaku dalam setengah hari tanpa banyak meneran, tetapi selepas 3 hari saya naik untuk memeriksa kebocoran dan melihat kebocoran pada gasket penutup injap. Gasket telah dijual oleh pengurus wain yang disahkan dan tidak menyebabkan ketidakpercayaan terhadap ketepatannya. Anda tidak boleh menarik kerana terdapat sesendal terhad pada bolt. Saya mula memahami sebabnya dan mencungkil 100% maklumat yang betul.Ciri teknikal dan data untuk pelarasan sistem kenderaan:
enjin dan sistem penyejukan, pencucuhan, sistem bahan api, suspensi, isipadu cecair, dsb. Maklumat mengenai pembaikan enjin VAG / Pembaikan enjin
Maklumat pembaikan enjin ini digunakan untuk semua kenderaan VAG. Untuk mencari dokumentasi enjin anda dengan cepat, hanya tekan Ctrl-F pada papan kekunci dan taip huruf enjin anda. Contohnya: 2E atau BSE (Bahasa Inggeris sahaja!)Sharusha
Orang kita
Imej - Pembaikan dan penyelenggaraan Volkswagen Sharan DIY

Telah didaftarkan: 25.11.2007
Catatan: 610
Penghargaan: 2/0

Saya telah lama mencari manual bahasa Rusia untuk Sharan (saya hanya mempunyai manual bahasa Jerman asli, saya telah diseksa untuk menterjemahkan diri saya.)

Dan saya mendapatinya!

Saya sangat mengesyorkan buku ini:

“Ford Galaxy, VW Sharan, Seat Alhambra
petrol, diesel,
keluaran 1995-1999,
Manual pembaikan dan penyelenggaraan "

Enjin: Petrol VW 1.8, 2.0 dan 2.8 liter.
ORD petrol 2.0 dan 2.3 liter.
VW Diesel dengan isipadu 1.9 liter.

Sistem bahan api: VW Motronic, Simos, Ford EEC-V

Rumah penerbitan "Chizhovka TECHBOOK", Minsk 0082 bersama-sama dengan rumah penerbitan "Petit",
Moscow, 2007

Penerbitan ini tidak tersedia di Internet. Anda boleh membelinya di Kelab Buku di Olimpik. (di Moscow) Bukan di rak, anda perlu bertanya kepada penjual. Kita perlu menunggu sehingga mereka menemuinya. Kosnya ialah 250 rubel.
Bahagian pertama buku ialah manual untuk model ini, bahagian kedua adalah teknikal (manual pembaikan, penyelesaian masalah, dsb.)
syorkan,
(Saya tidak menjumpai sebarang penerbitan terperinci (manual) lain mengenai Sharan yang dikeluarkan sebelum 2000. Tidak kira betapa sukarnya saya mencuba.

Bengkel kami telah mengumpul pengalaman yang luas dalam mengisi minyak dan membaiki penghawa dingin untuk kereta Sharan dan Turan. Titik lemah penghawa dingin Sharan ialah tiub aluminiumnya, pertama, dan kebolehpercayaan pemampat penghawa dingin yang rendah, kedua. Kami melawan kejahatan pertama sama ada dengan bantuan kimpalan argon-arka atau dengan peralihan kepada hos getah-logam, dengan kejahatan kedua hanya dengan memasang pemampat baru HANYA oleh SANDEN (yang ini hampir tidak pergi, apatah lagi yang Cina) dengan pembilasan WAJIB freon sistem peredaran dan pembongkaran PENUH pakej radiator dan pembilasannya, hanya selepas itu penghawa dingin akan berfungsi untuk masa yang lama dan cekap.

Pemilik Sharan dan Turan diesel yang dihormati! Sekiranya anda mula menyedari bahawa udara sejuk tiba-tiba mula bertiup keluar dari dapur pada musim sejuk semasa memandu dari dapur, dan pemanas tambahan secara berkala dimatikan, maka jangan tergesa-gesa untuk menukar termostat, anda perlu menyemak ketatnya penyejukan enjin jaket, selepas musim panas yang luar biasa panas mereka mula menghubungi kami sering pemilik kereta dengan gejala ini.

Jika anda mempunyai Sharan dengan transmisi manual 6-kelajuan dan anda mula perasan bahawa gear pertama bertukar menjadi lebih teruk dan lebih teruk setiap hari, dan pedal klac tergantung pada separuh lejangnya dan ia perlu dinaikkan ke atas dengan jari kaki but, maka kemungkinan besar ini mengatakan tentang kehausan tempat duduk galas aci input dan, akibatnya, peningkatan pergerakan paksi aci transmisi manual.

Sekiranya anda mula menyedari bahawa, dengan pecutan tajam dari persimpangan, gas tiba-tiba hilang dengan mendadak, kereta menjadi lembap dan tidak bertindak balas terhadap pedal pemecut, apabila penyalaan dihidupkan semula, semuanya jatuh ke tempatnya, maka ini menunjukkan gigitan gelang kawalan dalam sistem kawalan pengecas turbo, tetapi apabila Tidak perlu tergesa-gesa untuk membeli turbin baru - anda boleh cuba memulihkan yang lama, seperti yang ditunjukkan oleh amalan, turbin asal yang dipasang di loji adalah lebih baik daripada yang dijual di pasaran.

Beberapa pemilik SHARAN tahu bahawa selepas 2005 mereka mula memasang pemanas HIDRONIK 2, generasi akan datang, pada kereta. Dandang itu sangat berubah-ubah, ia direka untuk berfungsi bukan sahaja pada bahan api diesel, tetapi juga pada minyak biji sesawi, dan oleh itu ia adalah dilengkapi dengan unit kawalan dengan permulaan yang lembut dan mesra alam. Unit kawalan terletak sangat tidak berjaya, betul-betul di atas kebuk pembakaran, ia menjadi sangat panas, yang membawa kepada pemadaman api yang kerap dan tidak berfungsi. Di bengkel kami, anda boleh membaiki dandang ini, kami sentiasa mempunyai stok alat ganti dan bahan habis pakai yang diperlukan. Hubungi kami, kami akan membantu anda dengan segala cara!

Di kilang, kenderaan diesel TOURAN dilengkapi dengan pemanas WEBASTO THERMO TOP V. Dandang adalah berdasarkan bekalan bahan api di bawah tekanan ke ruang pembakaran, mempunyai perisian dengan prestasi alam sekitar yang lebih tinggi. Ini memerlukan keperluan bahan api yang tinggi, yang tidak boleh dibanggakan negara kita Oleh itu, semua masalah yang berkaitan dengan operasi pemanas pada kereta: coking kebuk pembakaran, penutupan sensor nyalaan, kakisan perumahan, dll. Diagnostik dalam perkhidmatan kami akan menelan kos 500 rubel, penyingkiran, pemasangan sebanyak 2500 rubel, buka dan pasangkan dandang dengan membersihkan kebuk pembakaran -2500 rubel .Alat ganti yang diperlukan untuk pembaikan sentiasa ada dalam stok.

Kami gembira untuk mengalu-alukan anda ke laman web kedai pembaikan kereta profesional kecil kami, aktiviti utamanya ialah diagnostik, pembaikan dan penyelenggaraan kereta Audi-Volkswagen.

Kami boleh menawarkan kepada anda jenis perkhidmatan berikut:

Diagnostik komputer bagi enjin petrol dan diesel, termasuk enjin FSI, Common-rail, Pumpe-duse.
Diagnostik sistem elektronik on-board kereta - ABS, ESP, Beg Udara, Unit Keselesaan, penyaman udara dan kawalan iklim.
Memeriksa prestasi turbin, menggantikan tali pinggang masa, menjalankan penyelenggaraan rutin (TO-1, TO-2, penyelenggaraan bermusim).
Diagnostik dan pembaikan pra-pemanas Webasto dan Eberspacher.
Pembaikan pemanas dalaman pada kereta Sharan, Transporter T4, Transporter T5, Touran, Touareg
Pengubahsuaian prapemanas anda menjadi pemanas dalaman dan enjin autonomi sepenuhnya. Atas permintaan anda, kami boleh memasang unit mula jauh untuk pemanas melalui telefon bimbit.
Tukang kami akan memasang kunci Naga pada stereng, kotak gear dan hud dengan kualiti tinggi dan dengan jaminan seumur hidup. Pemasangan tidak termasuk pemilihan kunci, terlanggar dan keupayaan untuk mengakses kunci dari luar dan dari bawah bahagian bawah kereta .

Hubungi kami di 8 (495) 585-88-93 dan pakar kami akan mendengar anda dengan teliti dan cuba menyelesaikan masalah tersebut. Kami sedang menunggu panggilan anda.

Kami membincangkan kerosakan, membantu, berkongsi nasihat tentang pembaikan Volkswagen Sharan (Volkswagen Sharan)

Perbatuan 312,000 km → Memerlukan pembaikan

Salam sejahtera tuan-tuan dan puan-puan.Saya akan katakan dengan segera - Saya meminta nasihat daripada orang ramai yang jujur. Menghadapi masalah tertentu yang tidak menjejaskan operasi sistem, tetapi ia sentiasa menimbulkan ralat. Diagnostik mendedahkan ralat yang berbunyi seperti ini: "kegagalan dalam pengasingan potensiometer diafragma penggalak brek vakum": kekal. Apabila anda menetapkan semula kod ralat, ia tidak akan hilang. Masih tiada masa untuk mengeluarkan bateri, rak untuk bateri dan ...

Pada perbatuan 166000 km → Memerlukan pembaikan

Hello. Penyuntik pam 1.9, kod enjin ASZ. Empat bulan lalu, terdapat masalah semasa menghidupkan enjin. Beberapa kali sehari enjin dihidupkan lebih lama daripada biasa, di suatu tempat 3-4 saat, dan ini tidak berkaitan sama ada dengan suhu atau selang antara permulaan. Kecurigaan jatuh pada aci sesondol sensor, diganti, tetapi semuanya tetap sama. Mungkinkah sensor aci engkol juga sangat buggy, atau adakah ia mempunyai gejala lain? Pada …Saya kehilangan cip, selepas semua firmware, otak saya mula kusam. Mereka menasihatkan saya untuk menukar set lengkap. Otak, immobilizer dan cip. Saya mendapatinya semasa menghurai, tetapi terdapat pemacu penuh, dan saya mempunyai pemanduan hadapan. Tolong beritahu saya, bolehkah sesiapa menghadapi masalah sedemikian? Adakah ia akan berkesan atau tidak?Hai semua. Perlukan nasihat. Mungkin seseorang mengalami ini: apabila bergerak, terdapat dengung dan sedikit getaran. Semakin tinggi kelajuan, semakin banyak dengung (walaupun gemuruh). Andaian saya ialah galas dalam sokongan pertengahan aci kipas. Jika anda mempunyai sebarang pemikiran tentang perkara ini, jangan teragak-agak untuk menyatakan diri anda.Dalam larian 293000 km → Tersingkirhari yang baik untuk semua. Saya pun tak tahu nak mula dari mana. Baiklah, mungkin dahulu. Apabila memandu di sekitar bandar, terutamanya dalam kesesakan lalu lintas, masalah yang sangat berbahaya dengan brek muncul dengan sendirinya - sama ada mereka berada di sana, maka mereka tidak. Lebih tepat lagi: jika anda telah digas, terdapat brek, semasa melahu, selepas beberapa ketika tiada brek, atau sebaliknya mereka berada di sana, tetapi tanpa "vakum". Untuk ini telah ditambah satu lagi masalah: pada waktu pagi ia mula dimulakan untuk masa yang lama. ...Penyelenggaraan berjadual Volkswagen Sharan termasuk penukaran minyak enjin sekali setahun atau setiap 15 ribu km. Apabila melakukan prosedur ini, cuba toskan minyak lama sepenuhnya. Kilang mengesyorkan VAG atau Castrol SAE 10W-40 tidak lebih rendah daripada API CD atau ACEA B2 dengan kelulusan Freigaben / Kelulusan VW 505.01, dengan minyak lain adalah mungkin untuk menggantikan aci sesondol pemasaan, yang memacu pelocok penyuntik unit.Apabila menukar minyak untuk Volkswagen Sharan, adalah lebih baik untuk menukar penapis bahan api juga. Cecair brek jenama Comma DOT4 ESP ditukar setiap 30 ribu km atau setiap dua tahun bersama penapis kabin. Penggantian penapis udara disediakan selepas 60 ribu km atau tiga tahun beroperasi.Kegagalan untuk menggantikan penapis udara boleh merosakkan penderia MAF jangka pendek.Yang baharu berharga kira-kira $100. Jenama antibeku G11 A8C juga berubah setiap tiga tahun.Selepas 70 ribu km, anda perlu keluar untuk bahagian dan pembaikan suspensi Volkswagen Sharan, iaitu sambungan bebola hadapan, petua stereng, blok senyap lengan belakang, tupang hadapan atas dan tupang penstabil belakang. Sumber roller penghawa dingin dan pam berakhir pada 80 ribu kilometer. Lagi selepas 10 ribu km, penggantian penyerap hentak hadapan adalah mungkin... Tali pinggang masa yang agak boleh dipercayai berubah setiap 90 ribu km, tetapi sentiasa dengan roller dan hanya satu proprietari. Bahagian suspensi yang paling tahan lama ialah sambungan bebola belakang., yang boleh bertahan 100 ribu km tanpa masalah. Tali pinggang pemacu peralatan tambahan direka untuk jarak tempuh 120 ribu km. Beri perhatian khusus kepada pengancing takal pemacu. Biasanya, selepas 200 ribu km, ia longgar sehingga tahap tali pinggang masa boleh pecah. Pada masa yang sama, periksa pengedap minyak enjin, yang juga kehilangan keanjalan untuk larian ini.VW Sharan I mempunyai nuansa yang memerlukan pemantauan berterusan. Dalam enjin itu radiator bocor, pembaikan yang memerlukan sejumlah wang yang kemas, dan dalam peralatan elektrik - abah-abah pendawaian yang terkoyak di pintu belakang. Di dalam badan, engsel pintu belakang mengangkat cepat longgar dan panduan jangka pendek pengangkat tingkap tersekat. Pemampat Sharan penghawa dingin juga tidak boleh dipanggil model kebolehpercayaan..Jika anda hanya melihat VW Sharan, maka saya menasihati anda untuk memberi perhatian kepada Ford Galaxy yang sama dan Tempat duduk alhambra, yang pada asasnya adalah kereta yang sama, tetapi lebih murah. Perkara yang sama boleh dikatakan tentang Pengembara Chrysler Dengan Dodge karavan, yang, sebagai tambahan kepada kos yang lebih rendah, mempunyai salun yang lebih selesa dan praktikal, bagaimanapun, peralatan mereka lebih teruk, dan motornya lebih rakus. A Mitsubishi Space Wagon mempunyai tahap kebolehpercayaan yang lebih tinggi, kerana ini, ada kemungkinan alat ganti untuknya lebih mahal. Lihatlah dengan lebih dekat Peugeot 806 dengan pakej yang lebih kaya, dalaman yang selesa, enjin yang menjimatkan dan rintangan kakisan yang lebih baik. Satu-satunya perkara yang buruk ialah alat ganti untuknya lebih mahal. Sesetengah orang membeli Lancia Zeta untuk diri mereka sendiri dengan dalaman yang lebih selesa dan enjin yang lebih berkuasa. Menjualnya, sudah tentu, akan lebih sukar daripada Sharan. Secara umum, terdapat pilihan, dan ia adalah milik anda. Debut Volkswagen Sharan berlaku pada Februari 1995. Model ini dibangunkan bersama-sama dengan cawangan Eropah Ford. Dikeluarkan dalam 5-7- Laporan foto mengenai pembaikan Volkswagen Sharan 2 / Volkswagen Sharan 2 kod model: 2 / Seat Alhambra 2 kod model: dokumentasi dan manual 710. Imej - Pembaikan dan penyelenggaraan Volkswagen Sharan DIY

Pembaikan dan penyelenggaraan Volkswagen Sharan DIY VW

15 okt 2015 Auto Buku pembaikan dan penyelenggaraan kereta, arahan operasi VOLKSWAGEN SHARAN dari 2010 Manual pembaikan dan penyelenggaraan. Manual pembaikan kereta Seat Alhambra / VW Sharan, manual 24 Mac 2015 my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2256 Volkswagen Sharan / Seat Alhambra dari 2010 Manual servis dan penyelenggaraan Manual mengandungi umum

Pembaikan dan penyelenggaraan Volkswagen Sharan 2 DIY

Manual pembaikan dan penyelenggaraan Volkswagen Sharan. Membaiki foto Kod model Volkswagen Sharan / Volkswagen Sharan: 7M8, Kod model Seat Alhambra: 7V8, dokumentasi dan manual 7V9. Koleksi manual untuk pembaikan Volkswagen Sharan lakukan sendiri sepanjang generasi. Lebih daripada 30 arahan ditemui: foto, video, artikel dan

Manual pembaikan kereta VW

Foto dan video arahan terperinci tentang cara menggantikan hujung stereng pada kereta Volkswagen Sharan dengan tangan anda sendiri.

Kami mengangkat kereta, keluarkan roda hadapan. Menggunakan sepana hujung terbuka 22 mm, longgarkan nat, yang bertanggungjawab untuk melaraskan jari kaki:

Menggunakan kunci atau kepala 19, buka skru jari:

Sekiranya anda memusingkannya apabila membuka skru, kemudian gunakan heksagon 6 mm, terdapat lubang khas di jari untuk ini. Untuk mengeluarkan pin rod pengikat, kami menggunakan penarik khas:

Jika anda tidak mempunyai satu, maka anda boleh menggunakan tukul, memberikan beberapa pukulan menggigit ke punggung. Tanggalkan hujung stereng:

Lubricate benang dan skru pada bahagian baru, dalam kes kami ia adalah Moog. Meletakkannya dalam susunan terbalik dan kini perkara pertama yang perlu dilakukan ialah pergi ke hujung kaki. Saya rasa kebanyakan pemilik Sharans tahu bahawa camber tidak disediakan di dalam kereta mereka, kerana rak itu tanpa sipi.

Video penggantian petua stereng dalam VW Sharan:

Video sandaran cara menggantikan petua stereng dalam Volkswagen Sharan:Volkswagen Sharan / Seat Alhambra / Ford Galaxy sejak 2000 (+ penggayaan semula 2004) Manual pembaikan dan penyelenggaraanKapasiti enjin: 1.8 / 2.0 / 2.8 / 1.9D / 2.0D l.
Kuasa: 90/150/204 HPSiri: Siri Emas
penutup: lembut
Format: A4
Bilangan muka surat: 462
Jenis kertas: surat khabar
ISBN: 978-617-537-088-9
UDC: 629.331 (083.13) / BBK: 39.333.52-08
Di kedai dalam talian berikut, anda boleh membeli buku pada harga penerbit, dalam masa yang sesingkat mungkin dan dengan perkhidmatan terbaik:

Panduan langkah demi langkah untuk pembaikan pelbagai komponen dan pemasangan kereta

Arahan layan diri dan penyelenggaraan

Maklumat berharga tentang reka bentuk kenderaan dan cara mencegah kerosakan

Keyakinan dan pengetahuan untuk perjalanan ke stesen servis, sekiranya pembaikan peribadi adalah mustahil

Untuk membuat keputusan tentang pilihan buku, adalah lebih baik untuk mengenalinya dengan lebih baik. Kami benar-benar tidak mahu anda membeli "babi dalam cucuk", jadi kami membentangkan kepada perhatian anda kandungan yang diperluaskan. Kualiti ilustrasi dikurangkan sedikit untuk mempercepatkan pemuatan (PERHATIAN! Maklumat dibuka dalam tab baharu):

pengenalan
Tindak balas kecemasan
Pemeriksaan harian dan penyelesaian masalah
Operasi kereta pada musim sejuk
Perjalanan ke stesen servis
Manual operasi dan penyelenggaraan kenderaan
Langkah berjaga-jaga dan peraturan keselamatan semasa bekerja pada kereta
Alat asas, peranti pengukur dan kaedah bekerja dengannya
Bahagian mekanikal enjin (enjin petrol)
Bahagian mekanikal enjin (enjin diesel)
Sistem penyejuk
Sistem pelinciran
Sistem bekalan
Sistem pengurusan enjin
Sistem pengambilan dan ekzos
Peralatan elektrik enjin
Klac
Penghantaran Manual
Transmisi automatik
Aci pemacu dan pemacu akhir
Penggantungan
Sistem brek
Kemudi
Badan
Sistem keselamatan pasif
Penyaman udara, pengudaraan dan sistem pemanasan
Gambar rajah pendawaian
Kamus

DOKUMENTASI TEKNIKAL VW SHARAN PERCUMA

Manual pembaikan, operasi dan penyelenggaraan VW SHARAN

- spesifikasi lengkap
- ciri operasi
- penyelesaian masalah
- gambar rajah pendawaian berwarna

Manual pembaikan dalam gambar VW SHARAN

- spesifikasi lengkap
- ciri operasi
- penyelesaian masalah
- lebih daripada 2000 gambar
MUAT TURUN

Katalog bahagian dan unit pemasangan VW SHARAN

- penerangan teknikal penuh
- bertujuan untuk pekerja stesen servis dan pemilik kereta
- katalog bahagian
muat turun

Gambarajah pendawaian terperinci VW SHARAN

- penerangan lengkap peralatan elektrik
- algoritma penyelesaian masalah diterangkan secara terperinci
- gambarajah pendawaian terperinci (rajah pendawaian)
muat turun

Manual pembaikan untuk enjin VW SHARAN

-Spesifikasi enjin yang lengkap
- ciri reka bentuk dan pembaikan enjin
- penyelesaian masalah
- penerangan terperinci tentang proses pembongkaran, penyelesaian masalah dan pemasangan enjin dengan gambar

Manual pembaikan untuk kotak gear kotak gear VW SHARAN

- ciri teknikal penuh pusat pemeriksaan
- ciri reka bentuk dan pembaikan pusat pemeriksaan
- penghapusan kerosakan kotak gear
- penerangan terperinci tentang proses pembongkaran, penyelesaian masalah dan pemasangan pusat pemeriksaan dengan gambar

Semua Model Generasi I dan II dengan enjin petrol empat silinder sebaris turbo 1.8L (AJH, AWC), 2.0L (ADY, ATM, NSE), 2.3L (Y5B, E5SA), 2.8L (AAA, AMY, AYL) dan enjin diesel turbo 1.9 l (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), dihasilkan oleh VW dan FORD, pacuan roda hadapan dan pacuan semua roda, dilengkapi dengan transmisi manual lima atau enam kelajuan, atau lima -transmisi automatik berjujukan kelajuan (AT), dihasilkan sejak 1995.

Ketiga-tiga model Van dengan ruang kabin yang lebih besar mempunyai reka bentuk yang hampir sama. Perbezaan dalam Manual dirujuk secara khusus. Pertama sekali, perbezaannya berkaitan dengan enjin dan pelincir serta cecair yang digunakan. Memandangkan Seat adalah sebahagian daripada kumpulan VW, semua pengesyoran VW adalah sah untuk model Seat juga. Kereta yang dikeluarkan sebelum tahun 2000 ditetapkan sebagai Model I, selepas - Model II. Julat model ditukar untuk VW Sharan, Ford Galaxy dari 06.2000, untuk Seat Alhambra dari 10.2000.

Manual ini menerangkan semua rangkaian kuasa.Enjin petrol empat silinder dalam talian 1.8 l (AJH, AWC) dengan pengecas turbo, 2.0 l (ADY, ATM, NSE), 2.3 l (Y5B, E5SA), 2.8 l (AAA, AMY, AYL) dan enjin diesel turbo 1.9 l ( 1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), dihasilkan oleh VW dan FORD. Enjin terletak secara melintang di dalam petak enjin. Model pacuan roda hadapan dan pacuan semua roda yang dihasilkan sejak tahun 1995 dipertimbangkan. Pada model I dengan pacuan semua roda, klac antara gandar likat dipasang, dan pada model II, klac berbilang plat Haldex dengan pemacu hidraulik. Suspensi hadapan bebas 2-pautan dengan tupang penyerap hentakan yang dipasang secara praktikal menghapuskan pengaruh operasi enjin pada proses pemanduan. Kereta itu boleh dilengkapi dengan kotak gear manual lima atau enam kelajuan (RKPP), atau transmisi automatik lima kelajuan (AT).

Bagaimana untuk menukar roda Volkswagen Sharan

Tukar stud roda Volkswagen SharanCara menggantikan sesendal pada starter Volkswagen SharanTukar cakera klac Volkswagen SharanTukar lampu dalam dimensi

Keluarkan bateri Volkswagen Sharan

(Klik pada tangkapan skrin untuk melihatnya dalam saiz yang lebih besar)

Manual pembaikan dan operasi menerangkan secara terperinci model kereta Volkswagen Sharan dan Ford Galaxy, ciri fungsinya, ciri teknikal, nasihat praktikal dan arahan untuk pembaikan dan operasinya diberikan. Ilustrasi dan gambar rajah elektrik kereta boleh dilihat dalam bentuk yang diperbesarkan dengan mengklik padanya (ilustrasi akan dibuka dalam tetingkap berasingan), ilustrasi yang diperbesarkan serta teks boleh dicetak. Manual mengandungi bahagian pembaikan berikut (subseksyen tidak disediakan sepenuhnya.):

- 1. Pengenalan - cadangan am untuk pembaikan

- mengangkat kereta yang betul - kerja pembaikan dan penyelenggaraan

- pelincir, pengedap

- 2. Enjin VR6 - penyingkiran dan pemasangan

- kepala silinder dan injap - blok silinder - pemacu aci sesondol - 3. Enjin dua liter (ADY) - kepala silinder dan injap - piston dan rod penyambung - blok silinder - sistem ekzos - 4. Sistem pelinciran enjin - pam minyak - penapis minyak - oil cooler - tukar minyak enjin - 5. Sistem penyejukan - radiator dan kipas - pam penyejuk air

- Termostat enjin 2.0 liter - Termostat enjin VR6 - 6. Sistem suntikan bahan api

- kerosakan sistem suntikan - kabel untuk injap pendikit - pam bahan api elektrik - sensor aras bahan api dalam tangki - 7. Sistem suntikan bahan api SIMOS

- mod melahu - 8. Sistem pencucuhan - unit dan bahagian utama

- palam pencucuh - 9. Klac - tanggal klac - pemasangan klac - pemacu pelepas klac - kerosakan klac - 10. Kotak gear 5 kelajuan mekanikal

- mekanisme penukaran gear - pemeriksaan aras minyak - 11. Aci pacuan roda

- penyingkiran dan pemasangan aci pemacu

- pembaikan aci pemacu - 12. Power steering

- pemacu stereng - penggantian rod stereng melintang - sistem hidraulik - hos, saluran paip - 13. Suspensi hadapan

- penjajaran roda - 14. Suspensi belakang

- menanggalkan dan memasang penyerap hentak

- galas roda belakang - 15. Sistem brek

- brek cakera pada roda hadapan

- brek roda belakang - silinder induk brek - pendarahan brek - sistem ABS - 16. Peralatan elektrik

- generator - starter - 17. Enjin diesel

- pembongkaran dan pemasangan - kepala silinder - blok silinder - 18. Sistem pelinciran diesel

- pam minyak - penapis minyak - penyejuk minyak - penukaran minyak enjin - 19. Sistem penyejukan diesel

- radiator dan kipas - pam penyejuk - termostat - 20. Sistem bekalan kuasa diesel

enjin dan pengecas turbo

- pam bahan api tekanan tinggi - pemasaan suntikan - penyuntik - pengecas turbo - palam cahaya - 21.kad penyelenggaraan

- setiap 12 bulan atau setiap 15,000 km - penyelenggaraan setiap 12 bulan - penyelenggaraan setiap 24 bulan atau setiap 30,000 km - penyelenggaraan setiap 60,000 km - penyelenggaraan setiap 120,000 km - 22. Permohonan

- data dan ciri teknikal

- data asas untuk pelarasan dan kawalan - mengetatkan tork sambungan berulir - 23. Gambar rajah pendawaian

litar elektrik - litar elektrik

(Lihat tangkapan skrin dengan jelas)

- selepas pembaikan, adalah penting untuk memeriksa kebolehservisan sistem dan pemasangan kereta apabila kereta bergerak.

Arkib disemak untuk integriti dan ketiadaan virus.

Muat turun manual pembaikan Volkswagen Sharan

Dokumentasi teknikal untuk pembaikan kereta

Volkswagen Sharan (sepanjang tahun pengeluaran) Percuma, tanpa pendaftaran dan SMS

Imej - Pembaikan dan penyelenggaraan Volkswagen Sharan DIY

Manual pembaikan, operasi dan penyelenggaraan Volkswagen Sharan

- spesifikasi lengkap
- ciri operasi Volkswagen Sharan
- penyelesaian masalah
- gambar rajah pendawaian berwarna Volkswagen Sharan

Manual Pemilik Volkswagen Sharan

- manual servis (manual Volkswagen Sharan untuk servis kereta)
- ciri operasi
- Penyelesaian masalah Volkswagen Sharan DIY
- gambar rajah pendawaian berwarna

Manual pembaikan Volkswagen Sharan dalam foto

- Pembaikan Volkswagen Sharan DIY dalam foto
- ciri operasi
- menyelesaikan masalah Volkswagen Sharan
- lebih daripada 2 gambar Volkswagen Sharan proses pembaikan Volkswagen Sharan

Katalog bahagian dan unit pemasangan Volkswagen Sharan

- jadual kebolehtukaran alat ganti kereta
- bertujuan untuk pekerja stesen servis dan pemilik kereta
- Katalog alat ganti Volkswagen Sharan

Gambarajah pendawaian terperinci Volkswagen Sharan

- penerangan lengkap peralatan elektrik Volkswagen Sharan
- algoritma untuk menyelesaikan masalah peralatan elektrik (pemula, alternator, sistem pencucuhan) Volkswagen Sharan diterangkan secara terperinci
- gambarajah pendawaian terperinci (rajah pendawaian)

Manual pembaikan untuk enjin Volkswagen Sharan

- spesifikasi teknikal penuh enjin Volkswagen Sharan
- ciri reka bentuk dan pembaikan enjin Volkswagen Sharan
- penyelesaian masalah enjin buat sendiri
- penerangan terperinci tentang proses pembongkaran, penyelesaian masalah dan pemasangan enjin dengan gambar

Manual pembaikan kotak gear Volkswagen Sharan

- ciri teknikal penuh kotak gear Volkswagen Sharan
- ciri reka bentuk dan pembaikan pusat pemeriksaan
- menyelesaikan masalah kotak gear Volkswagen Sharan
- penerangan terperinci tentang proses pembongkaran, penyelesaian masalah dan pemasangan pusat pemeriksaan dengan gambar

Kod Ralat Injector Volkswagen Sharan

- penerangan dan gambar rajah penyuntik
- penyahkodan kod kerosakan enjin
- menyelesaikan masalah penyuntik Volkswagen Sharan
- gambar rajah pendawaian berwarna

Panduan penalaan Volkswagen Sharan

- menala Volkswagen Sharan dengan tangan anda sendiri
- penalaan enjin
- penalaan badan
- penalaan penggantungan

Manual pembaikan dan penyelenggaraan Volkswagen
Muat turun Arahan untuk pembaikan, operasi dan penyelenggaraan Volkswagen. Gambar rajah pendawaian dan peralatan elektrik.

ISBN: 5-93392-040-1
Penerbit: Penerbitan Alfamer
Bilangan muka surat: 360
Kromatik: B / W
Jenis kertas: Offset
Jenis ilustrasi: Lukisan + foto

Manual untuk pembaikan, penyelenggaraan dan pengendalian kereta Ford Galaxy / Seat Alhambra / VW Sharan sejak 1995 dengan enjin petrol dengan volum kerja 1.8, 2.0, 2.3, 2.8 liter, serta enjin diesel dengan volum kerja 1 , 9 l.

MANUAL PEMBAIKAN DAN PENYELENGGARAAN KANDUNGAN BUKU VOLKSWAGEN SHARAN / FORD GALAXY / SEAT ALHAMBRA sejak 1995 petrol / diesel

ISBN: 5-2748-0120-X
Penerbit: Chizhovka (Angsa-Angsa)
Bilangan muka surat: 320

Manual servis untuk Volkswagen Sharan / Ford Galaxy / Seat Alhambra sejak 1995.

MANUAL PEMBAIKAN KANDUNGAN BUKU DAN OPERASI FORD GALAXY / SEAT ALHAMBRA / VOLKSWAGEN SHARAN sejak 1995 petrol / diesel

Asal
Penyesuai OBD-2
ELM327, K-Line, Op-COM, Autel, Pelancaran, AutoCom, Vgate

Penyesuai diagnostik ELM327
Perisian MotorData OBD secara percuma

ELM 327 USB
ELM 327 WI-FI
Bluetooth ELM 327

ISBN: 5-89744-043-3
Penerbit: Arinas (Arus)
Bilangan muka surat: 340

Manual untuk pembaikan, penyelenggaraan dan pengendalian kereta Ford Galaxy / Seat Alhambra / VW Sharan, sejak 1995, dengan enjin petrol dengan volum berfungsi 1.8 liter. (AJH, AWC) Pengecas Turbo 2.0 L (ADY, ATM, NSE), 2.3 liter. (Y5B, E5SA), 2.8 liter. (AAA, AMY, AYL) dan enjin diesel turbo 1.9 liter.(1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), dihasilkan oleh VW dan FORD, pacuan roda hadapan dan pacuan semua roda, dilengkapi dengan transmisi manual lima atau enam kelajuan, atau transmisi automatik berjujukan lima kelajuan (AT).

KANDUNGAN BUKU MANUAL PEMBAIKAN OPERASI PENYELENGGARAAN FORD GALAXY / SEAT ALHAMBRA / VOLKSWAGEN SHARAN sejak 1995 petrol / diesel

Dokumentasi teknikal untuk pembaikan kereta Volkswagen Sharan

(sepanjang tahun keluaran) Percuma, tanpa pendaftaran dan SMS

Manual Servis dan Penyelenggaraan Sharan

- spesifikasi teknikal penuh Volkswagen Sharan
- ciri operasi Volkswagen Sharan
- penyelesaian masalah
- gambar rajah pendawaian berwarna

Manual Pemilik Volkswagen Sharan

- spesifikasi teknikal penuh Volkswagen Sharan
- ciri operasi
- menyelesaikan masalah Volkswagen Sharan
- gambar rajah pendawaian berwarna

Manual pembaikan dalam gambar Volkswagen Sharan

- spesifikasi teknikal penuh Volkswagen Sharan
- ciri operasi
- penyelesaian masalah
- lebih daripada 2000 gambar proses pembaikan Volkswagen Sharan

Katalog bahagian dan unit pemasangan Volkswagen Sharan

- jadual kebolehtukaran alat ganti kereta Volkswagen Sharan
- bertujuan untuk pekerja stesen servis dan pemilik kereta Volkswagen Sharan
- katalog bahagian

Gambarajah pendawaian terperinci Volkswagen Sharan

- penerangan lengkap peralatan elektrik Volkswagen Sharan
- algoritma untuk menyelesaikan masalah peralatan elektrik (pemula, penjana, sistem pencucuhan) diterangkan secara terperinci
- gambarajah pendawaian terperinci (rajah pendawaian) Volkswagen Sharan

Manual pembaikan untuk enjin Volkswagen Sharan

- spesifikasi teknikal penuh enjin Volkswagen Sharan
- ciri reka bentuk dan pembaikan enjin
- penyelesaian masalah enjin buat sendiri Volkswagen Sharan
- penerangan terperinci tentang proses pembongkaran, penyelesaian masalah dan pemasangan enjin dengan gambar

Manual pembaikan kotak gear Volkswagen Sharan

- ciri teknikal penuh kotak gear Volkswagen Sharan
- ciri reka bentuk dan pembaikan kotak gear Volkswagen Sharan
- penghapusan kerosakan kotak gear
- penerangan terperinci tentang proses pembongkaran, penyelesaian masalah dan pemasangan pusat pemeriksaan dengan gambar

Kod Ralat Injector Volkswagen Sharan

- penerangan dan gambar rajah penyuntik
- penyahkodan kod kerosakan enjin Volkswagen Sharan
- menyelesaikan masalah penyuntik Volkswagen Sharan

Panduan penalaan Volkswagen Sharan