Jejambat buat sendiri untuk pembaikan kereta

Secara terperinci: jejambat pembaikan kereta buat sendiri daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Kami mahu dapat memahami dan membaiki segala-galanya, supaya tidak menarik orang luar dan tidak membayar dana ini, yang tidak begitu mudah diperoleh sekarang. Seseorang menyelidiki peranti pelbagai mekanisme hanya untuk kepentingan hobi. Dan bagi mereka, dan untuk orang lain, maklumat tentang cara membina jejantas di garaj dengan tangan anda sendiri akan relevan.

Lubang pemerhatian sangat popular dan meluas. Mereka relevan untuk garaj dengan siling rendah, di mana tidak ada cara untuk menaikkan kereta. Di sesetengah kawasan, air bawah tanah cukup hampir dengan permukaan sehingga kalis air yang teliti perlu dilakukan supaya pemeriksaan kenderaan tidak bertukar menjadi mandi air sejuk. Jika ini benar untuk anda juga, atau anda tidak mahu bersusah payah menghabiskan tenaga untuk penggalian, maka jejambat akan menjadi penyelesaian yang sempurna.

Terdapat dua jenis jejambat utama:

pegun;
boleh dilipat atau jejantas mini.

Ramai di antara kita telah melihat jejantas pegun - ia boleh terletak di tepi beberapa bahagian jalan, supaya pemandu yang mengalami masalah teknikal boleh mengatur atau membetulkan kerosakan kereta buat sementara waktu. Tidak sukar untuk membuat struktur sedemikian di rumah. Keperluan utama ialah ketersediaan ruang yang mencukupi. Jika garaj anda direka untuk dua kenderaan, maka platform boleh didirikan sebagai ganti salah satu daripadanya. Dari bahan, anda boleh menggunakan bata, papak lantai, rasuk kayu, saluran logam dan paip. Struktur logam yang paling tahan lama dan tahan lama adalah.

Video (klik untuk bermain).

Nota! Dengan pembinaan dan pengiraan jejantas yang betul, anda boleh mengangkat kereta anda hampir satu meter di atas tanah.

Anda memerlukan paip dengan panjang keseluruhan sehingga 2 m. Kira-kira 1 m perlu dibenamkan ke dalam tanah dan dikonkritkan dengan selamat. Anda memerlukan dari 4 hingga 6 jawatan sedemikian, semuanya bergantung pada saiz mesin. Empat sudut berukuran 7.5 x 7.5 cm dipasang di atas, ruang di antara mereka dipenuhi dengan rod dari tetulang, yang dikimpal secara berserenjang. Dengan cara yang sama, perlumbaan ditetapkan pada sudut. Adalah penting bahawa reka bentuk mesti menyediakan pengehad yang tidak membenarkan kereta berguling ke belakang atau memandu lebih jauh ke hadapan. Panjangnya disesuaikan dengan keperluan khusus anda.

Tetapi tidak semua daripada kita mempunyai dua kereta atau garaj besar di mana anda boleh bermain bola sepak atau mengadakan pesta, jadi anda harus memberi perhatian kepada jejambat mini, yang boleh dilipat atau bergerak bebas di sekitar wilayah, dan disimpan di dalam garaj atau bangsal. Anda akan memerlukan sedikit kepintaran untuk membuatnya. Berikut adalah beberapa pilihan untuk dipilih:

Piramid terpenggal atau trapezoid yang serupa boleh dibuat dari saluran logam, ia akan menjadi lebih dipercayai dan tahan lama. Daripada memanjat "tangga", anda hanya perlu membuat pemanduan condong.

Nota! Dengan bantuan peranti sedemikian, kereta itu boleh dinaikkan sebanyak 30 cm, jika ketinggian yang lebih besar diperlukan, tambah beberapa lagi papan yang lebih panjang. Ingatlah untuk memasang sekatan di hadapan untuk mengelakkan kenderaan daripada bergolek ke hadapan, dan selamatkan roda belakang juga.

"Kerusi goyang" juga merupakan reka bentuk yang sangat mudah yang boleh dibuat oleh mana-mana pemilik kereta. Dua papan dipilih setebal dalam contoh sebelumnya, panjangnya boleh 1 m.Kami mengambil empat blok 10 × 10 × 30 cm dan meletakkannya seperti berikut: salah satu daripadanya berada di salah satu tepi, yang kedua hampir di tengah dengan mengimbangi yang pertama. Kami membetulkannya dengan tegas dan jangan lupa fokus. Kini, apabila kereta itu terlanggar roda, papan akan tercampak kerana anjakan pusat graviti, dengan lebih maju mereka mendapat penekanan pada dua bar. Semuanya! Mesin diangkat! Pembaikan boleh dibuat. Anda boleh mengubah dimensi berdasarkan jarak tanah kenderaan tertentu dan panjang jarak roda.

Terdapat satu lagi versi jejambat ini, ia adalah sedikit lebih rumit dalam pelaksanaan, tetapi lebih dipercayai. Reka bentuk mungkin berbeza-beza. Berikut adalah salah satu daripadanya. Ambil sudut 30 × 30, sebanyak mungkin, laraskan panjang, fokus pada kereta anda. Kami memerlukan 8 segmen sedemikian. Kami menyambungkannya secara selari menggunakan rasuk silang. Hasilnya hendaklah 4 tapak dengan saiz yang sama. Bahagian bawah boleh dibuat lebih panjang dan lebar untuk kestabilan yang lebih besar. Kemudian kami membuat dua perhentian. Salah satunya akan dalam bentuk bar, seperti dalam contoh sebelumnya, kami mengimpalnya ke tepi. Tetapkan yang kedua dengan sedikit offset dari tengah. Tetapi ia harus dibuat sedikit berbeza - dalam bentuk segi tiga sama kaki. Kami memindahkannya ke pangkalan bawah. Jika anda tidak menyentuh dirian, ia akan dilipat secara bersudut. Apabila kereta bergerak di sepanjang mereka, roda mengalihkan ke tengah, menjajarkan mendatar, dan bersempadan dengan blok. Kini selak boleh digunakan untuk membetulkan platform dalam kedudukan ini.

Menggunakan platform adalah pendekatan yang menarik untuk perniagaan. Untuk membuatnya, anda perlu mendapatkan sudut yang sudah kami sukai, atau gunakan profil segi empat sama. Selanjutnya, dengan bantuan mesin kimpalan, 2 segi tiga sama kaki dibuat supaya tapaknya 1.5 kali lebih panjang daripada panjang jarak roda, dan sudut bucunya tumpul. Platform terletak pada mereka. Kini semuanya sudah sedia. Kereta itu memandu ke dalam struktur dan, bergantung pada pengehad, sampai ke penghujung.

Nota! Letakkan penyokong di bawah roda belakang supaya kereta tidak bergolek apabila berada di atas jejantas.

Jejantas atas dasar tidur sangat mudah dibuat. Dua orang tidur disusun, satu dalam kesinambungan yang lain. Papan yang kuat diletakkan pada bahagian dengan ceruk, selepas itu slaid kecil diperolehi. Itu sahaja - platform sudah siap, anda boleh menghubungi dan dibaiki. Kelemahannya ialah tempat tidur perlu disimpan di suatu tempat, walaupun tidak mungkin seseorang memutuskan untuk mengambilnya daripada anda. Untuk platform jenis ini, tidak perlu menggunakan sleepers, semuanya akan dilakukan sehingga anda boleh meletakkan papan dengan pasti.

Nota! Apabila membina jejantas sementara, jangan lupa untuk melindungi kereta anda dengan memasang sekatan - ia akan menghalang kereta daripada jatuh dari jejantas.

Seperti yang anda lihat, tidak ada kesukaran khusus untuk mengangkat mesin untuk diservis. Sekarang anda tahu cara membuat jejambat dari bahan sekerap yang terdapat di hampir setiap garaj. Beritahu rakan anda dan kongsi pengalaman anda.

Video menunjukkan platform goyang buatan sendiri untuk menjalankan kerja penyelenggaraan dan pembaikan di atasnya:

Tonton video tentang jejambat logam buatan sendiri untuk kereta:

Saya memutuskan untuk membuat jejambat mudah alih dan mudah dengan tangan saya sendiri. Sedikit masa dan jejambat kami sudah siap, saya tidak akan melukis banyak, jadi segala-galanya dari gambar hampir jelas.Untuk kerja kita perlukan:Mesin kimpalan - 1 keping
Bahasa Bulgaria - 1pc
Rolet - 1pc
Segi empat - 1pc
Penanda (sebaik-baiknya putih, melukis dengan baik pada sudut berkarat)) - 1pc
Pengapit - 2 pcs
Elektrod - 2kg
Memotong cakera - 4 pcs
Sudut logam 50x50
Sudut logam 25x25
Rebar 10 ″Baiklah mari kita pergi lebih mendalam:
Tapaknya diperbuat daripada sudut 50 x 50 mm. Imej - Jejantas buat sendiri untuk pembaikan kereta

Tapaknya adalah 165 cm panjang, 50 cm lebar dan 45 cm tinggi. Ia terdiri daripada dua bucu 165 cm dan tiga pelompat 40 cm setiap satu.

Kami menyambungkan semuanya dengan ketat secara berserenjang pada jarak yang kami perlukan: dua ambang di tepi, mereka membentuk tempat sokongan penuh, dan yang tengah pada jarak 50 cm dari yang melampau, jadi kami mendapat sokongan untuk tempat letak kereta mendatar sen.

2.Pyatak parking.
Seterusnya, kita perlu menaikkan relatif serenjang ke pangkalan kita, kita melakukan ini dengan dua sudut (semuanya sama 50 x 50) 30 cm panjang, dengan itu menggariskan sempadan sen tempat letak kereta.

Seterusnya, kita perlu meletakkan 2 lagi sudut yang sudah 40 cm panjang secara berserenjang, kita membentuk "berhenti", sempadan jejantas, supaya mesin tidak melepasi "titik tidak kembali". Pada masa yang sama, kami segera menandakan selari sokongan 30 sentimeter pertama, untuk sambungan mendatar seterusnya.

Kemudian, dengan sudut 117 cm panjang, kami membuat cerun (115 cm panjang + 2 cm bertindih pada satu sen)

Jejantas sebelah (konsep) pertama sudah sedia. Saya melakukannya tanpa lakaran dan lukisan, boleh dikatakan dari kepala saya, menambah, mengubah dan bekerja di sepanjang jalan. Yang kedua melakukan perkara yang sama ... Dan itu sahaja, jejambat kami sudah siap.

Landskap plot peribadi boleh dianggap lengkap jika jejambat untuk pembaikan kereta dibina secara bebas untuk "set lengkap". Reka bentuk jejambat yang memeningkan adalah memukau dalam kelonggarannya dan keupayaan untuk menggunakan produk logam bergulung yang paling mudah. Adakah anda bermimpi membuat jejantas dengan tangan anda sendiri? Apa yang lebih menyeronokkan!

Hampir setiap pemilik rumah mengimpikan untuk melihat plot tamannya sendiri menarik, praktikal dan berfungsi. Dan jika pemilik rumah juga seorang peminat kereta yang ghairah, maka anda tidak boleh melakukannya tanpa jejantas yang direka untuk membaiki kereta di tapak.

Walaupun anda tidak bercadang untuk menyervis kereta sendiri, pemeriksaan teknikal berkala akan membantu anda mengenal pasti masalah tepat pada masanya dan menghubungi bengkel profesional. Untuk mengakses kereta, gunakan lif khas, lubang melihat dan jejantas. Walau bagaimanapun, peralatan khas yang mahal dan lubang tontonan yang dilengkapi mengikut semua peraturan adalah semata-mata hak prerogatif pusat servis, yang memerlukan kos bahan yang ketara.

Jejantas untuk kereta, sebaliknya, boleh dipasang di mana-mana di tapak, hampir bersebelahan dengan katil kentang, dan ingatlah, dengan tangan anda sendiri. Ia adalah mungkin untuk membuat jejantas untuk kereta untuk kereta dan trak. Kawasan penggunaan dan penggunaan jejantas tersebut boleh diperluaskan dan boleh digunakan perkhidmatan "perkhidmatan kereta peribadi" pada bila-bila masa sepanjang hari atau tahun.

Secara struktur, jenis jejantas berikut dibezakan:
• untuk ketibaan separa kereta
• jejantas bersaiz penuh.

Sememangnya, bergantung pada dimensi struktur jejantas dan kapasiti galas beban, jejantas jenis ini digunakan untuk berat kenderaan tertentu. Satu-satunya syarat ialah mengehadkan saiz jejantas untuk atau dua kereta sedia ada anda.
Reka bentuk klasik jejambat (secara praktikal mengikut pengajar pemanduan) mempunyai ketinggian, lebar dan panjang bahagian kerja tertentu, dihadkan oleh serong, serta di sisi laluan pejalan kaki.

Jejantas untuk ketibaan separa kereta (mudah alih dan mini) ialah struktur mudah alih ringan yang terdiri daripada bahagian berasingan yang tidak dikimpal bersama. Jejambat mudah alih dan mini dipasang tanpa asas. Memandu ke jejantas ini untuk pemeriksaan teknikal kereta yang berikutnya boleh dilakukan dengan roda depan atau belakang.

Jejambat sedemikian untuk kereta hanya dipasang dan juga mudah dikeluarkan, membolehkan anda menjimatkan ruang di tapak. Walau bagaimanapun, untuk ketibaan yang berjaya di struktur, ketangkasan dan ketangkasan pemandu akan diperlukan.
Parameter utama jejantas:
• ketinggian - tidak kurang daripada 1 m.
• lebar - 2.5 m.
• panjang serong - 4.2 m.
Dari segi struktur, jejambat mudah alih atau mini terdiri daripada empat bahagian.

Jejantas itu mudah dipasang dan dibongkar, serta diangkut ke tempat yang diperlukan, oleh itu, untuk diagnosis tiba-tiba kereta yang berubah-ubah, jejantas seperti itu sangat diperlukan, terutamanya dalam "keadaan medan". Dalam amalan, kadangkala perlu membuat dua jejantas untuk menaikkan bahagian hadapan atau belakang kereta ke ketinggian yang diperlukan (pelepasan tanah ditambah ketinggian jejantas).

Beginilah rupa jejambat buatan sendiri, digunakan untuk pacuan separa.

Sudah tentu, jejambat bersaiz penuh adalah struktur yang lebih mudah dan boleh dipercayai, untuk pembinaan yang memerlukan ruang kerja. Tetapi jejambat bersaiz penuh akan menampung kos pembinaannya pada masa hadapan.Parameter utama jejantas bersaiz penuh adalah serupa dengan parameter jejambat mudah alih dan mini:
• ketinggian - 1 m dan lebih
• lebar sehingga 2.5 m.
• panjang bahagian kerja - 4-6 m.
• panjang serong pada kedua-dua belah - 4.2 m.
Mari buat tempahan dengan segera bahawa dimensi jejantas bersaiz penuh untuk kereta penumpang tidak tetap.Oleh itu, jejantas bersaiz penuh dibuat dengan mengambil kira faktor keselamatan dan elaun tambahan, yang akan memainkan perkhidmatan yang baik pada masa hadapan. Di samping itu, jejambat bersaiz penuh boleh berjaya digunakan sebagai jejantas pemerhatian untuk kereta dengan melengkapkan lubang pemeriksaan.Secara teorinya, anda boleh membuat jejantas untuk kereta dari sebarang bahan yang ada. Papan, bata dan tayar terpakai digunakan. Tetapi langkah sementara sedemikian hanya boleh dibenarkan dalam kes yang melampau.Oleh itu, untuk elemen galas beban utama dan trek jejantas, produk logam bergulung digunakan yang boleh menahan beban harian yang ketara. Ini adalah saluran logam, sudut dan paip profil. Jenis logam bergulung ini boleh menahan beban lentur yang ketara. Imej - Jejantas buat sendiri untuk pembaikan kereta

Untuk pembuatan jejantas mini, bahan berikut diperlukan:
• sudut keluli, ketebalan tidak kurang daripada 10 mm
• bar logam.
serta elektrod untuk kimpalan dan mesin kimpalan. Kami memilih bentuk sokongan untuk jejantas mini "trapezoid", dengan asas 15-20 cm lebih besar daripada bahagian atas. Tangga untuk ketibaan diperbuat daripada sudut keluli, di mana kepingan bar dikimpal sama rata pada kedua-dua belah.

Adalah lebih baik untuk memilih permukaan bar yang beralur supaya roda kereta tidak tergelincir semasa menaiki dan menuruni jejantas.

Unsur-unsur galas beban jejantas, di mana tangga dipasang, mesti mempunyai lebar 45-50 cm Kereta itu diperbaiki oleh gasket khas, yang tidak termasuk pemergian spontan kereta. Selepas kimpalan, struktur jejantas dicat dengan cat anti-karat.

Jejantas mini untuk pembaikan kereta dibentangkan dalam video ini.

Pada mulanya, tapak dipilih di tapak yang tidak ada pembengkakan tanah, air bawah tanah dan tanah tidak mempunyai lapisan tepu air. Lubang disediakan untuk dasar jejantas - tiang atau paip keluli, sehingga diameter 10 cm. Imej - Jejantas buat sendiri untuk pembaikan kereta

Bilangan paip untuk pangkalan jejantas bersaiz penuh dikira mengikut lakaran kerja awal. Lubang dengan paip terpasang disimen. Saluran dikimpal pada paip atau tiang yang dipasang untuk meningkatkan kapasiti galas.
Ia juga disyorkan untuk menggunakan produk logam bergulung (saluran, sudut dan paip berbentuk) sebagai elemen galas beban untuk trek. Kemudian satah bergolek dibuat: tetulang dan batang potong dikimpal merentasi elemen galas pada kedua-dua belah pihak.

Lebar laluan perlumbaan satah bergolek mestilah sekurang-kurangnya 0.5 m. Struktur dikimpal yang terhasil diletakkan pada sokongan khas ketinggian yang diperlukan (1 meter). Untuk pembuatan platform untuk ketibaan dan tangga, sudut L 50, yang dikimpal dengan kelengkapan, digunakan. Adalah lebih baik untuk menutup tepi trek dengan sudut untuk mengelakkan kereta daripada tergelincir.

Pelawat laman web yang dihormati "Kawan buatan sendiri»Bahan yang dibentangkan akan menunjukkan kepada anda cara membuat penerbang mini sendiri untuk membaiki kereta anda di garaj. Pemilik kereta sedar bahawa semasa operasi, selalunya perlu untuk membaiki kereta dan menjalankan pemeriksaan, sebaiknya lakukan ini di garaj yang hangat dan terang dengan lubang tontonan. Tetapi selalunya garaj moden tidak mempunyai satu, kerana terdapat sejumlah besar pelbagai perkhidmatan dan bengkel kereta. Ini sememangnya bagus, tetapi anda perlu membayar untuk perkhidmatan tersebut, dan kos kereta sudah mampu dimiliki hari ini. Jadi untuk menjimatkan wang dan membaiki kereta sendiri, anda perlu membuat mini-flyover. Pangkalan akan menjadi sudut 50x50 mm, palang tetulang 12 mm dengan langkah 75 mm.

Jejantas ini dipasang pada lebar trek kereta dan dipandu ke atasnya oleh roda hadapan atau belakang. Perhatian! Apabila memasang kereta di atas jejantas, pastikan anda meletakkannya pada brek tangan, dan letakkan pengangkut atau berhenti di bawah roda.

Apakah yang diperlukan untuk membuat flyover mini untuk kereta?

Bahan (edit)

sudut 50x50 mm
tetulang 12 mm
pewarna

Alatan

mesin kimpalan
Bahasa Bulgaria (pengisar sudut)
rolet
berus

Arahan langkah demi langkah untuk membuat jejantas mini dengan tangan anda sendiri.

Oleh itu, pertama sekali, mari kita lihat lukisan terperinci yang disusun oleh pengarang.

Selanjutnya, mengikut dimensi lukisan, struktur ini dikimpal, yang mana sudut 50x50 mm dan tetulang 12 mm digunakan.

Bahagian kedua dibuat dengan cara yang sama.

Kemudian produk itu dicat kuning terang.

Selepas cat kering, anda boleh menguji

Jejambat mini ini sangat mudah untuk disimpan di dalam garaj.

Ia sangat padat sehingga boleh disimpan walaupun di rumah.

Oleh itu, jejantas yang sangat mudah dan padat telah muncul. Lelaki, bagaimana anda suka idea ini? Pendapat anda tentang produk buatan sendiri yang dibentangkan adalah penting. Terima kasih banyak atas perhatian anda!

Jejantas adalah alat yang sangat diperlukan untuk pemeriksaan dan pembaikan kereta penumpang. Struktur mini kecil dibuat di rumah dengan tangan anda sendiri. Adalah penting untuk menghormati semua dimensi dan berpandukan kepada dimensi kereta anda.

Baca juga: Pembaikan menara DIY

Kereta moden ialah peranti teknikal yang kompleks yang memerlukan penyelenggaraan berkala, penggantian komponen dan bahan habis pakai, pembaikan kecil. Ramai pemandu yang tidak berpengalaman lebih suka melakukan pemeriksaan rutin kereta secara eksklusif di stesen servis dan membayar dari poket mereka sendiri walaupun untuk menukar minyak.

Pemandu yang lebih berpengalaman melakukan kebanyakan kerja dengan tangan mereka sendiri. Untuk melakukan ini, jejambat buatan sendiri sering dipasang di garaj - struktur yang membolehkan anda meneroka bahagian bawah kereta.

Jejantas ada dua jenis:

Saiz penuh. Memandu ke dalam struktur ini, kereta itu naik di atas tanah kira-kira satu meter. Anda boleh memeriksa bahagian bawah, hud, menjalankan manipulasi yang diperlukan. Sesuai untuk servis kereta dan lori ringan
Jejambat mini. Menyediakan separa mengangkat kenderaan. Ini sudah cukup untuk membuat pembaikan kosmetik kereta sendiri. Sesuai untuk ketibaan separa kereta penumpang

Dalam anggaran pertama, fungsi jejantas adalah serupa dengan lubang pemeriksaan. Ia menyediakan akses kepada bahagian bawah badan kenderaan. Walau bagaimanapun, dengan paras air bawah tanah yang tinggi di tapak pembinaan garaj, adalah tidak praktikal untuk melengkapkan lubang pemeriksaan: ia akan sentiasa dibanjiri dengan air, yang memerlukan peralatan sistem perparitan tambahan, dan kakisan akan muncul pada bahagian logam kereta akibat peningkatan kelembapan.

Jejambat bersaiz penuh ialah struktur monolitik yang terdapat di kedai pembaikan kereta dan di sepanjang lebuh raya yang sibuk. Untuk memasangnya, banyak ruang diperlukan - panjang produk adalah kira-kira enam meter di atas tanah, ditambah dengan pemacu masuk.Pembinaan pilihan sedemikian di garaj peribadi anda sendiri adalah wajar jika bangunan itu direka untuk dua tempat letak kereta, salah satunya kosong.

Jejantas mini ialah struktur mudah alih kecil yang direka untuk perlanggaran separa kereta. Ia berdasarkan dua bahagian bebas yang tidak bersambung antara satu sama lain. Kereta itu memasuki platform yang disediakan dengan roda belakang atau hadapan, naik sedikit di atas lantai atau tanah dan membolehkan pemilik kereta menjalankan pemeriksaan awal atau pembaikan kosmetik.

Kelebihan flyover mini adalah keupayaan untuk menggunakannya dalam ruang terkurung. Selepas bekerja, ia boleh dikeluarkan ke tepi. Kelemahan utama reka bentuk adalah seperti berikut:

Ketepatan barang kemas diperlukan untuk memasuki platform. Jika tidak, struktur boleh terbalik atau merosakkan kereta.
Unsur-unsur struktur dipasang di tempat-tempat di mana ia dikecualikan kemungkinan bahawa ia akan tersebar dalam arah yang berbeza dari tolakan sedikit dari roda.

Apabila membuat jejantas standard, beberapa keperluan mesti dipatuhi. Ini akan membantu memastikan kerja yang selesa dan selamat dengan kereta.

Ketinggian struktur pembaikan bersaiz penuh adalah kira-kira satu meter. Ini membolehkan anda dengan mudah memanjat di bawah kereta, menyediakan aliran cahaya semula jadi yang mencukupi untuk memeriksa casis, dan menjalankan manipulasi yang diperlukan dengan alat ganti dan alatan. Ketinggian flyover mini dengan pandu masuk separa adalah kira-kira setengah meter: ia tidak membayangkan pembongkaran terperinci kereta.
Lebar struktur secara langsung bergantung pada jenis dan dimensi kenderaan. Anda tidak sepatutnya memaparkan saiz sehingga satu milimeter; apabila mengira struktur, anda perlu membuat elaun kecil. Kereta mesti bebas memasuki platform.
Flyover mini digunakan untuk pemeriksaan dan pembaikan kereta penumpang. Margin keselamatan tambahan disediakan untuk struktur pegun. Terima kasih kepada ini, produk tidak berubah bentuk dari semasa ke semasa. Selain itu, anda boleh menggulung kenderaan yang agak berat di atasnya.

Terdapat banyak cara untuk membuat jejambat do-it-yourself atau jejambat mini untuk pembaikan kereta.

Jejantas bata adalah struktur pegun, yang lebih kerap digunakan di kawasan luar bandar atau di luar bandar. Pembinaan dijalankan dengan kaedah kerja bata dengan mortar simen. Lebar struktur sepadan dengan jarak antara roda kenderaan.

Kaedah ini mempunyai beberapa kelemahan:

Ia adalah perlu untuk memperuntukkan sebidang tanah untuk pengaturan. Jika kemudian jejambat itu perlu dialihkan, pembongkarannya akan memerlukan masa dan usaha yang banyak.
Selepas beberapa ketika, di bawah pengaruh beban berlebihan, kerja bata mungkin runtuh, akibatnya ia mungkin perlu dibongkar.

Reka bentuk ini berdasarkan beberapa tempat tidur kereta api. Sleepers menyusun satu di atas pangkalan bentuk dua yang lain. Trek dibentangkan untuk memastikan pemanduan. Supaya jejantas yang diperbuat daripada tempat tidur tidak tersebar semasa operasi, ia diikat dengan teliti dengan kurungan.

Reka bentuk ini juga mempunyai kelemahan tertentu.

Alat tidur tidak begitu biasa dalam kehidupan seharian, dan tidak setiap pemilik kereta mempunyai beberapa tambahan.
Tidak mustahil untuk memasang dan membuka pemasangan sedemikian sahaja. Orang yang tidur terlalu berat.
Ruang simpanan untuk tidur kereta api diperlukan.

Penggunaan jejantas yang diperbuat daripada tempat tidur kereta api adalah wajar di kotej musim panas atau kawasan taman, apabila struktur itu dibiarkan di luar rumah sepanjang tahun. Untuk melindunginya daripada pereputan, produk itu diresapi dengan kreosot.

Selalunya, jejantas diperbuat daripada papan logam dan kayu. Kelebihan jejantas logam:

mobiliti. Jika dikehendaki, struktur boleh dilipat dan dipasang hanya sebelum memulakan pembaikan. Ini menjimatkan ruang.
Kesederhanaan reka bentuk. Anda boleh memasang jejantas logam dengan tangan anda sendiri menggunakan alat minimum.
Ketahanan. Dengan penjagaan yang betul dan pemeriksaan tepat pada masanya, jejambat logam boleh bertahan kira-kira sepuluh tahun atau lebih.

Terdapat juga beberapa kelemahan. Logam pada mulanya terdedah kepada kakisan, oleh itu, sebelum bekerja, bahan mesti dirawat dengan impregnasi khas.

Antara kelebihan utama jejambat kayu adalah kemudahan pemasangan dan kos bahan yang rendah. Ia mudah dipasang dan, jika perlu, boleh dibongkar dan dikeluarkan dengan cepat. Anda tidak memerlukan peralatan khusus yang kompleks, alat pertukangan biasa yang ada di setiap rumah sudah memadai. Di antara kelemahan struktur kayu, seseorang boleh perhatikan ketahanan yang rendah, rintangan yang lemah terhadap pereputan dan serangga. Sebahagian masalah ini boleh diselesaikan dengan bantuan rawatan dengan antiseptik, kalis api dan racun serangga.

Pengeluaran sendiri jejantas kayu atau logam memerlukan bahan dan alatan tertentu. Tidak perlu membeli peralatan khusus yang kompleks, cukup untuk membeli alat kuasa isi rumah yang dijual di setiap kedai.

Apa yang diperlukan untuk pembinaan jejantas logam

Untuk pembuatan jejambat logam konvensional, bahan dan alat berikut diperlukan:

Produk logam bergulung.
Mesin kimpalan dengan set elektrod.
Pengisar yang dilengkapi dengan beberapa cakera pemotong.
Kepingan rebar.
Pengikat: bolt, nat.
Cat logam untuk kemasan struktur.

Bahan dan alatan untuk jejantas kayu

Untuk pembuatan jejambat kayu mudah alih yang paling mudah, sekurang-kurangnya bahan dan alat akan diperlukan:

Papan setebal 45-50 milimeter. Jika papan nipis digunakan, sokongan menegak tambahan dipasang di tengah-tengah jejantas.
Dua bongkah kayu.
Dua keping papan gerabak.
Skru (150), paku (300), pemutar skru, tukul, gergaji kayu.

Sebelum membuat jejantas, perlu melakukan beberapa kerja mengukur. Flyover mini terdiri daripada dua unit bebas. Lebar setiap satu daripadanya sepadan dengan roda kereta dengan margin kecil. Jarak antara tetapan adalah sama dengan jarak antara roda kenderaan. Pada peringkat yang sama, alat, bahan dan tempat kerja disediakan.

Semua dimensi adalah anggaran dan dikira untuk setiap model kereta

Jika jejambat logam dirancang untuk digunakan di beberapa tempat, atau hanya diperlukan sekali-sekala, struktur itu boleh dibuat dalam versi yang boleh dilipat. Ini akan membolehkan anda mengumpulnya dengan cepat seperti yang diperlukan dalam masa setengah jam.

Pemasangan trestle logam adalah seperti berikut:

Struktur siap dibersihkan dengan berus logam, degreased dan dicat.

Reka bentuk siap akan kelihatan seperti ini

Jejantas kayu yang paling mudah dipasang dari dua pasang rasuk kayu dengan bahagian 20-20 cm Rasuk itu ditumbangkan secara berpasangan, dipotong pada sudut serong. Jejambat tiba-tiba sudah siap.

Jejantas kayu yang dipertingkatkan dipasang daripada serpihan papan yang disatukan menjadi "perisai piramid" yang luas. Di salah satu sisi, cerun bertingkat dibentuk untuk kereta masuk.

Satu lagi versi flyover mini dipasang daripada empat papan 50 mm, dua blok, lapisan dan pengikat.

Blok digergaji dengan panjang yang sama. Tepi atas dipotong pada sudut, pada akhirnya anda perlu meninggalkan perhentian kecil.
Papan ketibaan dan pangkalan dipasang pada geladak. Untuk ini, paku dan skru panjang digunakan.
Jalur keselamatan dipaku pada tepi geladak.
Blok dipaku dari atas, mengehadkan pergerakan kereta di luar jejantas. Dipasang dari empat papan dan rasuk

Reka bentuk yang serupa digunakan untuk pembaikan kereta penumpang. Untuk kenderaan berat, ia patut memasang jejantas pegun.

Setiap pemilik kereta boleh membuat flyover mini secara bebas. Adalah sangat penting untuk memeriksa kekuatan struktur sebelum memandu kereta ke atasnya dan memulakan kerja pembaikan.Bantuan yang baik dalam membaiki kereta untuk pemiliknya ialah jejambat do-it-yourself di garaj atau di sebelahnya. Tetapi reka bentuk sedemikian menyusahkan dan mengambil banyak ruang, dan melawat stesen servis untuk pembaikan kecil tidak selalunya menjimatkan kos. Sekiranya tiada kawasan yang luas untuk menservis kereta peribadi, jejambat untuk pembaikan kereta boleh dibuat dalam versi lain. Imej - Jejantas buat sendiri untuk pembaikan kereta

Tugas peranti sedemikian adalah untuk memudahkan akses kepada penggantungan dan bahagian bawah badan kenderaan. Dalam kes ini, hanya sepasang roda depan atau belakang dinaikkan ke ketinggian kecil di atas tanah. Di bawah yang lain, semasa pemeriksaan dan pembaikan, anda perlu berhenti untuk mengelakkan terguling secara tidak sengaja dari permukaan yang condong.

Cara paling mudah untuk membuat jejambat adalah tangga. Ia boleh diperbuat daripada kayu atau logam yang cukup tebal untuk menyokong berat mesin. Anda perlu:

papan dengan ketebalan sekurang-kurangnya 5 cm atau sudut logam 4x4 dengan ketebalan 4-5 mm;
kayu (ketebalan bergantung pada ketinggian yang sesuai untuk menaikkan kereta);
pengisar dan mesin kimpalan untuk bekerja dengan logam;
gergaji, paku untuk bekerja dengan kayu;
rolet.

Untuk pembuatan, anda perlu mengira panjang papan atau jambatan logam untuk roda berlanggar supaya dalam kedudukan mendatar bahagian ini tidak merosakkan bahagian bawah mesin.Membuat tangga kayu dikurangkan kepada menggergaji 4 keping kayu untuk tapak dan papan untuk jambatan. Lebar jambatan mestilah mencukupi untuk perjalanan roda bebas (sekurang-kurangnya 30-35 cm). Paku kepingan kayu pada papan dalam kedudukan yang ditunjukkan dalam rajah: di tengah-tengah tangga dan di tepinya.

Apabila membuat jambatan dari logam, anda perlu memotong sudut dengan panjang yang sama dengan panjang jambatan yang dikira (4 pcs.). Sambungkan bahagian ini secara berpasangan dengan bahagian pendek sudut yang sama atau bar pengukuh berdiameter 15-17 mm. "Tangga" yang terhasil mampu menahan berat kereta penumpang. Di bahagian bawah jambatan, kimpal tapak dari sudut dalam bentuk struktur berbentuk U. Ketinggian pangkalan dipilih secara individu. Tiang asas hendaklah diletakkan dengan cara yang sama seperti dalam struktur kayu. Apabila memukul tangga ke sokongan pertama tapak di bawah berat mesin, jejantas kereta datang ke kedudukan mendatar, dan bahagian belakangnya terletak pada sokongan kedua tapak.

Terdapat satu lagi versi flyover mini. Ini adalah 2 struktur kecil yang dikimpal buatan sendiri yang diperbuat daripada sudut 4x4 setebal 5 mm dalam bentuk jambatan tetap dengan pintu masuk condong untuk mengangkat sepasang roda. Panjang, tinggi dan lebar setiap bahagian boleh dikira secara individu, bergantung pada jenama kereta. Apabila pembuatan, ia dikehendaki mengimpal 4 bingkai segi empat tepat dari sudut, menyambungkannya secara berpasangan dengan palang di bahagian bawah. Di bahagian atas, kimpal kepingan bar atau sudut sepanjang lebar jambatan.