Penjana asap buat sendiri untuk pembaikan kereta

Pada masa ini, banyak peranti dan pemasangan yang berbeza boleh digunakan untuk mendiagnosis sistem kenderaan. Lebih-lebih lagi, setiap daripada mereka boleh digunakan untuk tujuan tertentu. Salah satu mekanisme ini ialah peranti penjana asap. Cara membuat penjana asap dengan tangan anda sendiri dan apakah prinsip operasi sistem - baca tentang perkara ini di bawah.

Apakah peranti penjana asap, apakah prinsip sistem? Bagaimana untuk membuat pemasangan dengan tangan anda sendiri, apakah lukisan dan gambar rajah yang boleh digunakan untuk ini? Pertama, mari kita lihat isu tujuan dan fungsi.

Penjana asap ialah peranti yang digunakan untuk diagnostik kendiri, khususnya untuk memeriksa kekejangan:

• sistem pengambilan;
• gas buangan;
• saluran ekzos unit kuasa;
• sistem penyejukan;
• untuk mengesan tusukan dalam getah;
• untuk mendiagnosis ketatnya lampu, jika ia mula kabus, dsb.

Bagi prinsip operasi, operasi penjana asap untuk diagnostik adalah berdasarkan penggunaan dan pembentukan asap putih tebal dan bekalan selanjutnya kepada sistem yang didiagnosis. Agar asap memasuki semua unit yang diuji, ia mesti dibekalkan dengan tekanan rendah, ini adalah prasyarat, kerana ini akan membolehkan asap mencari kemungkinan kerosakan dan kebocoran. Oleh kerana tekanan, peranti akan membolehkan untuk mengesan walaupun retakan kecil kecil yang tidak dapat dikenal pasti secara visual.

Peranti set penjana sedemikian mungkin berbeza, bergantung pada tujuan dan pengilang tertentu.

Penjana asap paling mudah terdiri daripada:

• pam;
• tekanan tolok;
• hos;
• sesuai untuk sambungan;
• wayar;
• peranti penyejatan;
• pengapit untuk menyambung ke bateri storan atau penyesuai untuk pencahayaan;
• sistem yang lebih maju juga dilengkapi dengan unit kawalan (pengarang video ialah saluran TV TEXaS).

Pertama, mari kita lihat kelebihan utama:

• pertama sekali, ia adalah keupayaan untuk mengesan dengan segera kemungkinan pelanggaran kebocoran dalam pengendalian sistem kenderaan tertentu;
• ergonomik dan kebolehpercayaan peranti apabila melibatkan pemasangan berjenama;
• disebabkan oleh kehadiran modul kawalan dalam peranti berjenama, pemilik kereta semasa diagnostik boleh secara bebas mengubah nilai ketumpatan asap;
• jika peranti dilengkapi dengan pemasa, ini akan menghalang pemanasan melampau komponen pemanasan dan, dengan itu, kerosakannya;
• peranti berjenama mempunyai takungan khas yang membolehkan anda menyimpan cecair asap untuk masa yang lama;
• jika perlu, peranti itu boleh diletakkan di dalam petak enjin, serta di dinding di garaj, dsb.

Bagi kelemahan, jika kita bercakap tentang sistem proprietari, maka kosnya tidaklah serendah yang kita mahu. Jika anda memutuskan untuk membina peranti sedemikian dengan tangan anda sendiri, maka anda mesti memahami bahawa untuk ini anda memerlukan kemahiran dan pengetahuan tertentu.

Sekiranya anda mengikuti arahan dengan tegas, maka prosedur untuk membuat penjana asap untuk kereta tidak akan menyebabkan masalah. Secara umum, terdapat banyak reka bentuk dan skema untuk peranti sedemikian, tetapi kami mencadangkan anda membiasakan diri dengan pengeluaran set penjana dari picagari dan pelincir pepejal.

Untuk melakukan ini, anda perlu:

• picagari itu sendiri;
• palam cahaya, seperti yang digunakan pada enjin diesel;
• pendawaian dengan terminal, diperlukan untuk menyambungkan lilin;
• mengecutkan pes;
• paip cawangan dengan pengapit, serta gasket pengedap getah;
• tiub tembaga, diameternya hendaklah kira-kira 6 mm;
• gerudi dan set latih tubi;
• sambungan aliran udara;
• anda juga memerlukan jaring logam untuk membasuh pinggan (pengarang ulasan video penjana asap buatan sendiri yang mudah ialah saluran ZP GARIK).

Bagaimanakah anda boleh membuat penjana asap untuk kereta dari bahan tersebut:

Hello semua, pikabushnichki dan pelanggan! Topik ini adalah untuk pemandu yang lebih suka membaiki kereta mereka dengan tangan mereka sendiri. Peranti ini membolehkan anda mencari kebocoran udara dalam saluran udara kereta (periksa integriti). Hari ini saya akan memberitahu anda tentang penjana asap ala "kolkhoz-samopal".

Memandangkan penjana asap menjadi perlu, saya memutuskan untuk memasangnya sendiri, memandangkan fakta bahawa saya suka mereka bentuk (untuk menjadikannya berfungsi) dan banyak maklumat di Internet mengenai topik ini. Saya tidak mencipta basikal itu dan tidak mengaku sebagai orang yang berjaya, tetapi saya membuat siaran untuk rakan pemandu yang mungkin memerlukan peranti serupa suatu hari nanti. Oleh itu, kami mendapat anggaran pembinaan sebanyak 1000 rubel. Kita perlu mencapai keputusan ini (rajah)

Saya minta maaf untuk gambar rajah, saya cuba menggambarkannya dalam Photoshop.

Untuk mencipta kita perlukan

1. Picagari untuk pelincir pepejal setiap 100 g - 300 rubel.

2. Palam cahaya dari enjin diesel (dari Peugeot terbaik) - 200 rubel.

3. Kawat, buaya, pengapit pengecut haba - 180 rubel.

4. Pengapit hos, kacang, pencuci tembaga, pencuci getah, puting, puting untuk rim - 200 rubel.

5. Grid untuk membasuh pinggan - 20 rubel.

6. Gerudi diameter yang diperlukan dan sekeping tiub tembaga (diameter 6mm) 100 rubel.

Dan sekarang, langkah demi langkah. Sebagai permulaan, kita memerlukan picagari untuk pelincir pepejal, saya mengambil yang ini:

Daripadanya kita hanya memerlukan badan yang sesuai dengan bekas untuk penjana asap. Seterusnya, kita perlu membongkarnya sepenuhnya (proses itu tidak difoto, kerana tidak perlu, semuanya jelas di sana), sehingga keadaan sedemikian

Untuk kerja selanjutnya, kami hanya memerlukan penutup dan bekas itu sendiri, di mana proses penjanaan asap akan berlaku.

Seterusnya, kami menyediakan penutup untuk penjana asap kami, untuk ini saya melekatkan sekeping tiub tembaga 6mm diameter dan 160mm panjang ke dalam lubang teknologi sedia ada pada epoksi, ternyata seperti ini:

Dengan bantuan tiub kuprum, adalah perlu untuk menetapkan arah udara, untuk mendapatkan pelepasan asap yang berkesan, kita harus merendam tiub kuprum dalam minyak (ATF), udara yang melalui minyak. ia akan menjadi lebih cekap untuk memerah asap keluar (proses ini ditunjukkan dalam rajah). Rajah juga menunjukkan cara melekatkan tiub kuprum, i.e. ia mesti dimasukkan ke dalam lubang teknologi yang sedia ada hingga ke hujung untuk menyekat dan mengarahkan udara, untuk bergerak dengan tepat di sepanjang tiub. Seterusnya, kita tidak perlu menggerudi sepenuhnya paip tembaga (ditandakan dengan garis putus-putus merah), dan buat lubang untuk asap keluar (ditandakan dengan garis putus-putus biru):

Oleh itu, kami mengarahkan pergerakan udara. Di salur masuk (salur masuk udara), saya skru masuk dan memakai gam, puting dengan puting dari rim (selepas memotong semua yang tidak perlu) seperti ini:

Foto terakhir akan menunjukkan lokasinya. Sekarang mari kita teruskan untuk menyediakan bahagian elektrik, penjana asap kami. Saya memutuskan untuk membuat wayar buaya untuk menghidupkan palam cahaya daripada bateri. Tidak ada masalah dengan pembuatan pendawaian, prosesnya mudah - potong, bersih, pateri, picit, kecut dengan pengecutan haba -), ternyata seperti ini:

Saya membeli tiub lutsinar untuk melihat asap keluar, dan saya juga membeli penyesuai tembaga dari benang - ke "pokok" di bawah pengapit. Dikumpul bersama:

Petua menggunakan yang disertakan dengan picagari dalam kit (jangan membazir).

Kami mengumpul lilin dengan pendawaian dan meletakkannya di tempatnya:

Lilin itu dimasukkan ke dalam pembukaan teknologi bekas yang terletak di bahagian bawah. Jangan lupa gunakan mesin basuh dan pad getah supaya minyak tidak meleleh dari bawah (saya menggunakan yang ini):

Kami mengumpul segala-galanya dalam timbunan dan mendapatkan penjana asap -)

Saya minta maaf untuk pembentangan yang kekok, saya akan menjawab semua soalan. Saya juga minta maaf untuk kualiti gambar, saya terpaksa menembak dengan palam cahaya, menahannya di gigi saya 0_o. Terima kasih kepada semua. Saya juga memohon maaf atas kekurangan laporan video tentang pengendalian peranti ini. Saya belum biasa dengan video blog. Saya akan menyebutnya sekali lagi - saya akan menjawab semua soalan.

Bagaimana untuk membuat penjana asap untuk kereta dengan tangan anda sendiri? Cara yang menarik untuk mendiagnosis

Cara membuat penjana asap untuk kereta dengan tangan anda sendiri akan memberitahu anda untuk pemilik yang tidak mahu membelanjakan wang untuk pembeliannya, tetapi ingin memiliki peranti sedemikian. Reka bentuk mereka adalah pelbagai dan mudah untuk dihasilkan, tidak memerlukan pelaburan kewangan atau material yang besar, dan peranti boleh dibuat dalam beberapa minit sahaja. Kelebihan peranti ini tidak dapat dinafikan, terutamanya bagi pemilik kereta terpakai.

Peranti ini, sama ada buatan kilang atau buatan sendiri, digunakan untuk menguji ketat pelbagai sistem dan komponen kereta. Dengan bantuannya, sistem penyejukan enjin, serta saluran masuk atau ekzos enjin, diperiksa. Dalam sesetengah kes, adalah mungkin untuk memeriksa optik mesin untuk kebocoran, adalah berguna untuk melakukan ini dalam kes apabila pengabusannya diperhatikan.

Prinsip operasi peranti sedemikian adalah berdasarkan pembentukan asap putih dan bekalan seterusnya kepada sistem yang diuji. Ini memerlukan penciptaan sedikit tekanan supaya asap "mencari" kemungkinan laluan keluar dari ruang terkurung. Ini membolehkan anda mengesan kebocoran walaupun melalui retakan mikro, yang mustahil untuk dilihat dengan mata "telanjang". Tidak sukar untuk membuat peranti sedemikian, jadi jika anda memutuskan untuk membinanya sendiri, baca kisah kami dan jangan ragu untuk mula bekerja.

Untuk menciptanya, sebagai tambahan kepada keinginan untuk membina, anda memerlukan beberapa bahan dan alat. Terdapat banyak reka bentuk peranti sedemikian, tetapi kami akan mempertimbangkan pilihan pembuatan dari picagari untuk pelincir pepejal. Sebagai tambahan kepada picagari, anda juga perlu menyediakan butiran berikut:

Wayar dengan terminal boleh tanggal cepat untuk menyambungkan lilin;

Hos, pengapit, gasket getah;

Tiub tembaga dengan diameter kira-kira 6 mm;

Mesh logam untuk mencuci pinggan mangkuk;

Sambungan bekalan udara.

Bagi mereka yang membuat diagnostik sendiri, ia akan menjadi menarik untuk mengetahui cara membuat penjana asap untuk kereta dengan tangan mereka sendiri. Mana-mana kereta moden terdiri daripada sejumlah besar pelbagai komponen dan pemasangan yang memerlukan perkhidmatan yang tepat pada masanya dan berkualiti tinggi. Tetapi, walaupun ini, kadang-kadang kerosakan berlaku, untuk pengesanan diagnostik mana yang diperlukan pada peralatan khas. Dalam sesetengah kes, agak mungkin untuk dilakukan tanpa itu, sebagai contoh, untuk memeriksa ketat beberapa sistem.

Cara membuat penjana asap untuk kereta dengan tangan anda sendiri akan memberitahu anda untuk pemilik yang tidak mahu membelanjakan wang untuk pembeliannya, tetapi ingin memiliki peranti sedemikian. Reka bentuk mereka adalah pelbagai dan mudah untuk dihasilkan, tidak memerlukan pelaburan kewangan atau material yang besar, dan peranti boleh dibuat dalam beberapa minit sahaja. Kelebihan peranti ini tidak dapat dinafikan, terutamanya bagi pemilik kereta terpakai.

Peranti ini, sama ada buatan kilang atau buatan sendiri, digunakan untuk menguji ketat pelbagai sistem dan komponen kereta. Dengan bantuannya, sistem penyejukan enjin, serta saluran masuk atau ekzos enjin, diperiksa. Dalam sesetengah kes, adalah mungkin untuk memeriksa optik mesin untuk kebocoran, adalah berguna untuk melakukan ini dalam kes apabila pengabusannya diperhatikan.

Prinsip operasi peranti sedemikian adalah berdasarkan pembentukan asap putih dan bekalan seterusnya kepada sistem yang diuji. Ini memerlukan penciptaan sedikit tekanan supaya asap "mencari" kemungkinan laluan keluar dari ruang terkurung. Ini membolehkan anda mengesan kebocoran walaupun melalui retakan mikro, yang mustahil untuk dilihat dengan mata "telanjang".Tidak sukar untuk membuat peranti sedemikian, jadi jika anda memutuskan untuk membinanya sendiri, baca kisah kami dan jangan ragu untuk mula bekerja.

Untuk menciptanya, sebagai tambahan kepada keinginan untuk membina, anda memerlukan beberapa bahan dan alat. Terdapat banyak reka bentuk peranti sedemikian, tetapi kami akan mempertimbangkan pilihan pembuatan dari picagari untuk pelincir pepejal. Sebagai tambahan kepada picagari, anda juga perlu menyediakan butiran berikut:

• Palam cahaya daripada enjin diesel;
• Wayar dengan terminal boleh tanggal cepat untuk menyambungkan lilin;
• Kecutkan pes;
• Hos, pengapit, gasket getah;
• Tiub tembaga dengan diameter kira-kira 6 mm;
• Set latihan;
• Mesh logam untuk mencuci pinggan mangkuk;
• Sambungan bekalan udara.

Selanjutnya, prosedur pembuatan boleh seperti berikut. Picagari hendaklah dibongkar, tiub peniup dan alat pam dikeluarkan. Anda hanya memerlukan badan picagari dan penutupnya. Proses pembentukan asap akan berlaku di dalam badan tiub. Terdapat lubang teknologi di tudung, yang diperlukan untuk bekerja. Sekeping tiub kuprum dengan panjang kira-kira 160 mm hendaklah dilekatkan ke dalamnya pada resin epoksi.

Melalui tiub ini, udara termampat akan dibekalkan kepada minyak, biasanya digunakan ATF, yang akan menggalakkan pembentukan asap dan memerah keluar dari kes itu. Masukkan tiub sepenuhnya untuk menghalang laluan udara. Selepas itu, tiub tembaga perlu digerudi melalui peranti masuk. Ini akan mengarahkan aliran udara ke arah yang betul, iaitu, ke dalam perumahan penjana.

Sambungan udara termampat hendaklah dipasang di lubang kedua. Selepas itu, anda boleh mula mengeluarkan bahagian elektrik peranti.

Pasang palam cahaya dengan gasket di penutup bawah dan ketatkannya dengan baik untuk mengelakkan kebocoran minyak. Pada masa yang sama, pendawaian dengan pengapit boleh tanggal cepat disambungkan ke lilin. Di dalam lubang di mana pelincir dibekalkan, penyesuai untuk hos bekalan asap mesti dipasang.

Adalah lebih baik untuk menggunakan hos telus untuk ini, ini akan memungkinkan untuk mengawal bekalan asap ke sistem yang sedang diuji. Sebagai petua, anda boleh menggunakan yang dipasang di picagari semasa anda membelinya. Keluarkan bola injap sehala daripadanya. Bergantung pada sumber udara termampat yang digunakan, adalah mungkin untuk mengawal bekalannya, dan juga memasang injap sehala dalam hos bekalan.

Ini melengkapkan proses pembuatan, peranti sedia untuk digunakan. Untuk mendapatkan asap, minyak harus dituangkan, parasnya harus sedikit lebih tinggi daripada lilin. Selepas 2-3 minit, asap akan muncul di muncung keluar alat tangan. Tekanan udara bekalan boleh berbeza dari 0.5 hingga 1 bar, ia dipilih secara eksperimen. Jika pemampat pegun tidak tersedia di garaj, sumber udara termampat lain boleh digunakan.

Sebagai sumber, anda boleh menggunakan roda ganti kereta atau pam buatan China dari tilam angin. Terdapat juga pilihan lain untuk produk tersebut. Kami cuba memberitahu anda cara membuat penjana asap untuk kereta dengan tangan anda sendiri. Selepas membaca artikel hingga akhir, tentukan pilihan yang sesuai untuk anda.

Hello ubi! Di sini saya ingin menunjukkan sesat baru. Sedikit prasejarah ... Saya, seperti semua orang, mungkin sentiasa Volgar, bahawa sesuatu tidak sesuai dengan kerja Volga asli saya dan sesuatu hanya meminta untuk diperbaiki, dibaiki, dibongkar, dipasang, dll.))))) Jadi, Saya tidak suka menghidupkan enjin saya semasa melahu. Bergegar sedikit. Saya mungkin sudah menyeksa semua orang dengan soalan saya dan sebagainya. Saya menulis soalan kepada AllGaz, sudah tentu, tidak ada pendekatan sarkastik ... ia bukan tanpa, tetapi pada dasarnya soalan yang ditanya, saya dinasihatkan untuk mencari kebocoran udara, sebaik-baiknya dengan bantuan penjana asap. Satu ubi memberi pautan kepada ciptaannya. Memandang, sial, seperti biasa dalam kehidupan, "Semuanya cerdik, hanya sehingga memalukan!" Siapa peduli di sini adalah pautan ke suatu punca... Secara umum, saya memutuskan untuk mengumpul pribluda ini. Pada mulanya saya mencari palam cahaya yang betul dari enjin diesel untuk masa yang lama. Saya menjumpainya, walaupun sebanyak 330 wang hasil titik peluh, tetapi dalam keterujaan yang membara, tangisan TOAD yang sayu tidak kedengaran. Kemudian dia pergi ke castorama untuk barangan kebersihan dan pneumatik. Dalam castorama ia dibeli:
1. kord sambungan 12 kali 12 (hanya lilin telah diskrukan dengan sempurna) - 2 pcs.
2. Mengurangkan gandingan daripada 12 kepada 38 - 1 pc.
3.penyesuai dari 38 hingga 14
4. penyesuai dari 14 kepada hos pneumatik.
5. puting tanpa tiub
dalam foto semuanya dalam susunan ini

Tanggalkan muncung dari lilin dan keluarkan mesh penapis - ia hanya akan mengganggu kita

apabila dipasang ia kelihatan seperti ini. Candle-Extension-Extension-Coupling-Adapter dan di sebelah penyesuai untuk hos pneumatik, tetapi ia tidak akan berpusing keras - minyak akan dituangkan melaluinya.

Kami memakai cincin pengedap dari muncung pada penyesuai pneumatik. Ia agak sukar untuk disediakan, tetapi boleh dipercayai.

Beginilah rupanya dalam perhimpunan terakhir. Hos dan pistol juga adalah kastor. Udara dibekalkan melalui puting dari pemampat untuk mengembang roda. Pada masa hadapan, puting juga diikat dengan pengapit, untuk kebolehpercayaan yang lebih besar.

Buka skru penyesuai dengan jalur elastik, isi minyak. Kami membalut penyesuai dengan tangan dan peranti sedia untuk digunakan. Injap pada penyesuai menghalang minyak daripada bocor. Semuanya dimeterai dan boleh dipercayai.

Saya memilih wayar keratan rentas yang serius, saya menyambung semuanya dengan pasti - bebannya tidak lemah, wayar nipis akan memanaskan badan.

Ini adalah bagaimana ia masih disimpan))))

Itu sahaja. Prinsip operasi peranti adalah seperti berikut: Minyak dituangkan ke dalam. Saya membanjiri penghantaran. Lilin disambungkan ke bateri dan mula panas. Selepas 20-30 saat, hidupkan pemampat dan buka pistol pneumatik. Dari mana datang aliran asap busuk, tebal, putih yang sangat baik. Kami meredam DMRV (atas nasihat penulis, saya menariknya keluar, meletakkannya di atas sejenis beg selofan dan menolak sensor kembali ke dalam paip), buka leher pengisi minyak dan pam asap ke dalam enjin melalui beberapa jenis. hos (saya meniupnya melalui hos yang pergi ke sisi penutup ke paip di bawah IAC, satu lagi hujung secara semula jadi tenggelam), sehingga asap tebal keluar dari leher. Tutup leher dan beri tekanan TIDAK LEBIH DARI 1 ATM. , jika tidak, ia boleh memerah benang, sebagai contoh, pengedap minyak. Dan kita melihat betapa yakin, kepulan asap yang ketara menjalar dari semua retakan. Saya menunjukkan kebocoran yang sangat serius melalui aci pendikit.

By the way, sebagai tambahan, saya mendapat tolok tekanan untuk mengukur tekanan bahan api, minyak dan segala-galanya cecair))))

Saya kini juga mempunyai pemampat untuk mengukur mampatan dalam silinder.

Jadi dia bermegah. Saya ingin merakamkan penghargaan istimewa saya kepada pengarang penciptaan "chavoito 161" daripada AllGaz. Lelaki itu sendiri mengumpul, mengunyah segala-galanya bagaimana dan dengan apa yang perlu diulang.

Berdasarkan minat mendalam yang ditunjukkan oleh pelawat forum terhadap kemungkinan pembuatan sendiri peranti ini, ia telah memutuskan untuk mengatur penerangan dalam bentuk artikel yang berasingan.

Sebagai permulaan, saya cadangkan anda menonton video berikut, yang memberitahu anda untuk kegunaan penjana asap.

Bagaimana penjana berfungsi:

Dalam versi saya, badan itu adalah mandrel kelenjar lama dengan beberapa pengubahsuaian. Tudung penjana asap ialah penutup tong aluminium 20 liter, yang kami gunakan untuk mengisar sendiri. Kerja memusing minimum.

Dan akhirnya, versi akhir peranti:

Pemasa mekanikal untuk penjana asap diambil dari mesin basuh lama. Pemasa dari ketuhar gelombang mikro juga sesuai.

Untuk operasi normal peranti, tekanan yang diperlukan hendaklah 0.8-1 atm., Yang boleh diperolehi dari mana-mana pemampat.

Berikut ialah lukisan penjana asap saya (asas). Secara struktur, ia boleh dilakukan dengan cara lain.

Saya akan segera menjawab soalan lazim.

Bolehkah anda menggunakan lubang pada lilin untuk membekalkan udara?

Ya awak boleh. Walau bagaimanapun, tiub bekalan udara mestilah melebihi paras minyak.Dan lilin mesti diletakkan di dalam sarkofagus, jika tidak, dengan bekalan udara sedemikian, minyak akan jatuh bersama asap.

Mengapakah kelengkapan udara dan asap bersudut?

Kerana badan itu dibuat daripada kosong yang sudah sedia ada, tetapi ia juga dibenarkan secara konstruktif. Tiada kekusutan dalam hos.

Apakah tahap minyak yang sepatutnya?

Paras minyak hendaklah betul-betul di bawah titik tinggi palam pencucuh. Minyak terus dituangkan ke dalam perumahan.

Apakah yang boleh digunakan sebagai elemen pemanas?

Palam cahaya daripada enjin diesel boleh digunakan (hayat perkhidmatan palam sangat bergantung pada tempohnya. Pemasa diperlukan).

Kami menarik perhatian anda kepada fakta bahawa laman web ini adalah untuk tujuan maklumat sahaja dan dalam apa jua keadaan adalah tawaran awam yang ditentukan oleh peruntukan yang diterangkan dalam bahagian 2 pada halaman 437 Kanun Sivil Persekutuan Rusia.

KAEDAH DAN AMALAN AUTODIAGNOSTIK. Kotak alat buatan tangan

Orang Diagnostik Kereta tidak kaya, tetapi bijak.

Mereka boleh mengira wang dan boleh menyimpannya.

Tetapi apabila perlu, mereka boleh membelanjakannya untuk apa yang isteri mereka dapati sebagai "karut":

"Wayar, kotak, sepana" tidak boleh diletakkan di atas meja makan, -☺

Dan semua berita dalam dunia autodiagnostik dibaca dengan teliti dan dianalisis, sebagai contoh:

Terima kasih kepada SMOKE MACHINE, anda boleh:

- Kenal pasti kebocoran, kebocoran udara, keretakan, kebocoran pada sambungan yang menjejaskan kestabilan operasi enjin, sistem pembetulan vakum dan sistem lain

- Berfungsi apabila alat diagnostik tradisional lain (pengimbas peniaga, penguji) melaporkan masalah, tetapi tidak dapat menentukan sumbernya

- Asap tebal yang keluar daripada kebocoran dalam beberapa minit menyetempatkan masalah

- Boleh difahami secara visual untuk kedua-dua pakar diagnostik dan pelanggan

- Menjimatkan masa untuk mencari, membongkar bahagian, penggantian percubaan komponen, dsb.

- Membolehkan anda menilai kerja bukan untuk masa diagnosis (beberapa minit), tetapi untuk masalah yang sebenarnya diselesaikan (sehingga beberapa ratus dolar)

Sudah tentu, hari ini, diagnostik mudah telah menjadi sumber keuntungan untuk pembaikan.Dengankepada mereka. Pada masa ini, hampir separuh daripada kerosakan yang timbul dikaitkan dengan berlakunya kebocoran tertentu, dan bilangan kerosakan tersebut sentiasa meningkat. Kami pernah menghabiskan kira-kira 10% masa kerja kami mencari masalah dan 90% menyelesaikannya. Hari ini keadaan telah berubah secara praktikal ke arah yang bertentangan. Itulah sebabnya penggunaan peralatan yang dibentangkan di atas menjadi lebih relevan. . Kekurangan penjana asap hari ini bermakna membuang masa dalam persekitaran semasa, apabila keperluan untuk perkhidmatan diagnostik sentiasa berkembang. Dan masa, seperti yang anda tahu, adalah wang (teks asal telah dipelihara).

Ya, ini adalah iklan dan semuanya ditulis dengan betul di dalamnya, terutamanya ini:

Kekurangan penjana asap hari ini bermakna membuang masa

Tetapi harga ... membuat anda tertanya-tanya. Anda perlu berfikir seratus kali apa yang perlu dibayar untuk penjana asap ini beberapa puluh ribu rubel ...

Mikhail Evgenievich KUDRYAVTSEV, Pakar Diagnostik Automotif dari Moscow, pengarang banyak penerbitan di sumber Internet kami, juga memikirkannya.

Tetapi saya memutuskan isu ini dengan cara yang berbeza. Dengan bantuan kepala anda, tangan dan kenalan dengan pemutar. Kami melihat foto:

1 - pemampat dari akuarium lama

Tiub hijau dalam foto ialah "pintu masuk", biru ialah "keluar".

Jawatan ini adalah percuma,-

Tetapi saya terpaksa membayarnya, 200 rubel atau lebih sedikit:

Ini adalah tiub logam berongga, di dalamnya "rokok biasa" dimasukkan:

Kemudian ia menyala, peranti dipasang dan semuanya disambungkan:

- paip logam dengan rokok

- sambungan ke manifold pengambilan

Ekologi dilanggar di sini, ya, tetapi tidak lebih daripada perokok biasa.

Tetapi Kesihatan AutoDiagnost terpelihara, kerana tidak perlu menyalakan rokok - bakar sahaja, selebihnya akan dilakukan oleh pemampat, -☺

Situasi apabila "penjana asap" diperlukan dalam amalan autodiagnostik ditemui, dan jarang atau kerap - semuanya bergantung pada arah kerja dan "kebolehlaluan" kereta di bengkel tertentu.

Setelah membuat peranti ini, Mikhail segera mengujinya:

Mitsubishi Lancer 2005 4G18 P0505 - Kawalan udara terbiar rosak (P0505) - kelajuan tinggi, ralat tidak dibuang, skru pintasan diketatkan sepanjang jalan.

Kaedah carian: Saya menyambungkan mesin asap saya ke manifold masuk - Saya melihat asap daripada kebocoran dalam injap pendikit:

Dan dalam cahaya, peredam ini kelihatan seperti ini:

Kesimpulannya jelas, pembaikan telah dilakukan tepat seperti yang tertulis pada awal bahan ini:

Kami pernah menghabiskan kira-kira 10% masa kerja kami mencari masalah dan 90% menyelesaikannya. Hari ini keadaan telah berubah secara praktikal ke arah yang bertentangan. Itulah sebabnya penggunaan peralatan yang dibentangkan di atas menjadi lebih relevan. Kekurangan penjana asap hari ini bermakna membuang masa dalam persekitaran hari ini, apabila permintaan untuk perkhidmatan diagnostik sentiasa meningkat. Dan masa, seperti yang anda tahu, adalah wang

Nah, bagaimana anda TIDAK bersetuju dengan kenyataan TERSEBUT?

Ya, peranti itu sendiri, yang dicipta oleh Mikhail Kudryavtsev, tidak begitu cantik dan tidak dapat dibandingkan dengan yang berjenama:

Walau bagaimanapun, membandingkan kos: 43,000 rubel dan 200 rubel, kesimpulan boleh dibuat.

Orang Diagnostik Kereta tidak kaya, tetapi Pintar.

Kudryavtsev Mikhail Evgenievich

Kereta adalah keseluruhan kompleks unit dan sistem yang berbeza, fungsinya saling berkait rapat. Dalam hal ini, tiada satu kenderaan pun diinsuranskan terhadap kerosakan yang tidak dijangka. Sekiranya berlaku kerosakan sedemikian, kereta mesti dihantar untuk diagnostik. Pemandu selalunya bermaksud dengan perkataan ini memeriksa kereta menggunakan penguji komputer, tetapi ini tidak selalunya benar. Dalam sesetengah kes, punca kerosakan adalah sangat asas yang boleh ditangani tanpa meninggalkan rumah. Sekiranya masalah itu berkaitan dengan kebocoran mana-mana sistem, anda perlu membeli peranti khas - penjana asap. Peranti sedemikian agak mahal, tetapi anda boleh menjimatkan wang dengan membuat penjana asap sendiri.

Secara amnya, penjana asap digunakan untuk memeriksa dengan berkesan pelbagai komponen enjin untuk kebocoran. Ini boleh jadi:

• sistem pengambilan udara;
• sistem ekzos;
• sistem penyejukan, dsb.

Juga, penjana asap membolehkan anda mengesan tusukan pada tayar atau memeriksa ketat optik, disebabkan oleh pelanggaran yang mana lampu depan berpeluh. Prinsip operasi peranti adalah berdasarkan penggunaan asap putih tebal, yang dimasukkan ke dalam sistem pada tekanan 0.3-0.5 bar dan membolehkan pengesanan kebocoran yang tidak dapat dilihat dengan mata kasar.

Untuk memasang penjana asap untuk kereta, anda memerlukan alat berikut:

Semua perkara ini boleh anda beli di kedai perkakasan. Setakat sumber udara termampat berkenaan, sebaiknya gunakan pemampat padat sejenis. Dalam kes ini, belon roda adalah alternatif.

Pistol pembersihan perlu dinaik taraf. Lubang dalam, di mana kita akan memasukkan rokok, perlu dibuat dengan diameter kira-kira 8 mm. Jika nilai ini kurang, gerudi semula lubang dengan gerudi.

Selepas itu, pengatur tekanan udara mesti disambungkan ke pistol yang dipasang semula. Kami menyambungkan sumber udara termampat di sini. Ambil perhatian bahawa tekanan alur keluar tidak boleh terlalu tinggi, jadi pilih pemampat yang lebih lemah. Anda mungkin perlu mengubah aliran udara untuk mendapatkan keluaran asap yang paling optimum. Tekanan itu sendiri tidak boleh lebih tinggi daripada 0.5 bar. Jika tidak, ia akan menjadi lebih sukar untuk memeriksa bahagian untuk kebocoran, kerana anda memerlukan keseluruhan karton rokok.

Seterusnya, kami memasukkan rokok ke dalam muncung pistol, membakarnya dan memasukkannya ke dalam alat. Itu sahaja - penjana asap anda sedia untuk digunakan.Anda boleh menggunakan kaedah lain yang lebih canggih untuk mencipta peralatan diagnostik. Ini akan memastikan diagnostik kebocoran profesional dapat dijalankan.

Tidak seperti kaedah sebelumnya, peranti ini lebih mahal untuk dikeluarkan. Ini akan membolehkan anda memperoleh lebih banyak keluaran asap, dan peranti akan lebih mudah digunakan.

Di tengah-tengah reka bentuk ini ialah badan pistol gris. Anda boleh membelinya dengan harga 300-500 rubel di mana-mana kedai kereta. Seperti dalam kes pertama, picagari perlu diubah suai. Lekapkan penyesuai penyekat di bahagian tengah peranti. Di satu sisi, skru palam cahaya yang sesuai dengan mana-mana enjin diesel domestik. Voltan palam cahaya hendaklah 12 atau 24 volt. Untuk yang pertama, anda memerlukan litar pengehad kuasa. Pilihan yang lebih mudah dan lebih murah ialah menggunakan geganti giliran, yang mana masa operasi lilin akan dikurangkan separuh.

Sekarang adalah masa untuk menggerudi beberapa lubang pada penutup atas picagari, yang akan diperlukan untuk membekalkan udara dari satu sisi dan keluar dari yang lain. Pasang pengatur tekanan di salur masuk menyediakan aliran oksigen tidak lebih daripada 0.2-0.3 atmosfera. Kami memasang injap sehala pada hos keluar, yang boleh diambil dari sistem bekalan kuasa enjin karburetor.

Berkenaan dengan penggunaan minyak, mana-mana akan berfungsi untuk diagnostik, tetapi lebih baik menggunakan Johnsons baby, cecair untuk pemasangan asap konsert, atau gliserin biasa. Jadi, penjana asap kereta sedia untuk digunakan. Seperti yang anda faham, ia boleh dilakukan dengan cepat dan mudah, menjimatkan sejumlah besar wang.

Peranti penjana asap ini untuk memeriksa kebocoran udara agak lebih rumit untuk dihasilkan, berbeza dengan pilihan pertama yang lebih mudah, bagaimanapun, ia memberikan keluaran asap yang lebih besar dan lebih mudah digunakan, yang penting untuk diagnostik profesional enjin petrol . Kes itu diambil dari pistol gris, yang boleh dibeli di kedai pada harga 200 hingga 500 rubel.

Badan picagari perlu diubah suai sedikit. Di tengah-tengah silinder, penyesuai penyekat dipasang, di mana palam cahaya dari enjin diesel diskrukan pada satu sisi. Dalam reka bentuk saya, saya menggunakan palam cahaya daripada GAZ, ZIL-5301 dengan enjin MMZ D-245 EURO 12V yang dihasilkan oleh ISKRA. Anda juga boleh menggunakan mana-mana palam cahaya 12 atau 24 volt yang lain. Untuk palam pencucuh 12V, litar pengehad kuasa mesti digunakan. Pilihan paling mudah ialah geganti giliran, yang membolehkan anda mengurangkan masa operasi palam pencucuh sebanyak 50%.

Di bahagian atas penutup picagari, lubang digerudi untuk bekalan udara dan asap keluar. Pengatur tekanan udara dipasang di salur masuk, yang memberikan tekanan tidak lebih daripada 0.2-0.3 atm. Injap sehala daripada sistem bekalan kuasa enjin karburetor dipasang pada hos keluar.
Secara teorinya, anda boleh menggunakan sebarang minyak untuk bekerja, tetapi biasanya Johnsons baby, ATF, gliserin atau cecair khas untuk pemasangan asap konsert digunakan.

Butiran lanjut tentang penjana asap ini, serta melihat kerjanya, boleh didapati dalam video ini:

Asap ikan, daging atau binatang buruan bukan sekadar meningkatkan jangka hayat produk daging. Ini adalah peluang unik untuk mengubah citarasa mereka dengan cara yang positif. Dan walaupun teknologi moden menawarkan banyak pilihan untuk mengubah rasa, merokok masih merupakan operasi yang popular. Sudah tentu, pengeluar hari ini menawarkan reka bentuk yang berbeza untuk pemasangan merokok. Tetapi membuat rumah asap dan memasang penjana asap di dalamnya dengan tangan anda sendiri bukan sahaja murah, ia agak mudah.

Perkara yang paling penting ialah tiada peranti rumit di sini. Sebarang pemasangan boleh dibuat daripada bahan sekerap, biasanya bahan terpakai, dan selalunya yang sepatutnya dibuang ke dalam tong sampah. Lagipun, teknologi merokok sangat mudah.Ia berdasarkan fakta bahawa asap dari kayu terbakar memasuki ruang tempat produk daging digantung. Diresapi dengan asap, mereka ditinkan dan mendapat rasa dan bau luar biasa yang sama. Sudah tentu, spesies kayu yang digunakan dalam proses pengasapan akan memainkan peranan penting. Pakar mengesyorkan memilih chocks dari pokok buah-buahan untuk ini.

Skim rumah asap adalah mudah. Peranti ini terdiri daripada dua bahagian:

• Kayu api dibakar dalam satu. Dalam kes ini, mereka, pada dasarnya, tidak sepatutnya terbakar. Proses utama adalah pereputan. Itulah sebabnya sangat penting bahawa terdapat sedikit oksigen (udara segar) memasuki ruang ini.
• Di ruang kedua rumah asap, bangkai (ikan, ayam, kepingan daging) digantung.

Kedua-dua ruang disambungkan dengan saluran paip yang melaluinya asap dari kayu yang membara itu akan bergerak. Pada masa yang sama, semakin banyak asap masuk ke dalam ruang kedua, semakin sengit proses merokok akan berlaku. Dalam ruang yang sama, lubang kecil mesti dibuat untuk mengeluarkan asap berlebihan. Lubang yang sama akan berfungsi sebagai cerobong asap untuk mewujudkan suasana yang jarang di dalam.

Walau bagaimanapun, terdapat satu perkara negatif dalam pemasangan merokok ini. Agar produk yang dicagarkan dihisap di dalam selama beberapa jam, perlu memastikan kayu api tetap menyala sepanjang masa, membuang ketulan tambahan ke dalamnya. Oleh itu, anda perlu berada berhampiran rumah asap sepanjang masa. Anda boleh menyingkirkan ini dengan membuat penjana asap untuk merokok sejuk dengan tangan anda sendiri.

Litar penjana asap adalah mudah. Supaya anda memahami perkara yang dipertaruhkan, lihat foto di bawah. Ia jelas menunjukkan cara peranti ini berfungsi.

Ternyata di antara ruang rumah asap, di mana kayu api membara, dan ruang di mana produk daging digantung, peranti silinder kecil dipasang. Paip cawangan dengan cawangan di dalamnya dipateri ke dalamnya, di mana udara dibekalkan di bawah tekanan rendah. Mencipta aliran bergerak ke arah ruang kedua rumah asap, udara menarik bersamanya asap dari kebuk pembakaran penjana asap. Dalam kes ini, asap diserap sepenuhnya, tanpa kekal di dinding dan tanpa meninggalkan kebuk pembakaran. Iaitu, ia adalah bentuk penggunaan asap yang paling cekap, boleh dikatakan tanpa kerugian.

Jadi di sini ialah kebuk pembakaran dengan unsur perantaraan, yang mencipta aliran terarah campuran udara dengan asap, dan merupakan penjana asap. Adalah jelas bahawa semakin besar kebuk pembakaran, semakin lama proses merokok akan mengambil masa. Jika kita bercakap tentang pemasangan isi rumah, maka untuk ini anda boleh menggunakan pelbagai barangan isi rumah. Contohnya, tin susu aluminium, alat pemadam api terpakai, termos lama yang sudah tidak terurus. Tetapi penyelesaian optimum ialah penjana asap untuk merokok sejuk dari paip keluli dengan diameter 80-100 mm dan panjang setengah meter.

Di satu pihak, ia ditutup rapat dengan tudung, ini dilakukan dengan mengimpal. Sebaliknya, ia dibiarkan terbuka, hanya separuh lubang (bulat, segi empat tepat) dibuat di sisi, yang akan digunakan untuk menyalakan serpihan kayu. Lubang juga dibuat di sisi, yang mana paip cawangan disambungkan. Udara akan dipandu melaluinya. Dengan cara ini, untuk mencipta aliran udara terarah di bawah tekanan, anda perlu membeli pemampat udara. Sebagai contoh, yang digunakan dalam akuarium. Berikut ialah peranti penjana asap yang tidak rumit.

Sekarang, mengenai lokasi paip cawangan ini. Ia sepatutnya lebih dekat dengan zon pembakaran bahan api atau sebaliknya. Pilihan terbaik adalah jika paip cawangan lebih tinggi, iaitu, lebih jauh dari zon pembakaran. Masalahnya ialah dengan pemasangan terbalik, beberapa tindakan negatif berlaku.

• Pertama, ketinggian kebuk pembakaran adalah terhad. Dan ini adalah sebab langsung untuk redaman kayu api.
• Kedua, pengekstrakan asap intensif membawa kepada pembakaran bahan api yang cepat, yang mengurangkan hayat penjana asap.
• Ketiga, draf di dalam perokok dikurangkan, terutamanya apabila pemampat dimatikan.
• Keempat, kesesuaian muncung yang rendah mewujudkan keadaan di mana cip yang tidak terbakar masuk ke dalam. Dan ini menghalang laluan.
• Kelima, muat rendah ialah lokasi muncung dalam zon dengan suhu tinggi, yang mengurangkan hayat perkhidmatannya.

Unsur perantaraan rumah asap, yang juga merupakan sebahagian daripada penjana asap, boleh dibuat dari paip biasa dengan diameter 20-25 mm. Anda hanya boleh mengimpalnya ke ruang pembakaran penjana asap dan ke ruang rumah asap, dan di celah memasang paip cawangan dari paip yang sama yang mana paip diameter yang lebih kecil dikimpal. Melaluinya, udara dari pemampat akan dibekalkan kepada penjana asap.

Pada dasarnya, bahagian perantaraan boleh dibuat dengan cara yang berbeza. Berikut adalah beberapa variasi:

1. Sambungan dibuat antara dua paip dengan benang, di mana pemasangan dalam bentuk tee dipasang di antara mereka. Alat pemeras dimasukkan ke dalam lubang bebasnya, di mana penyesuai dari paip ke hos diskrukan. Melalui hos yang disambungkan, udara akan dibekalkan kepada penjana asap.
2. Daripada hos, anda boleh menyolder tiub tembaga.
3. Pasang pemasangan tee di atas kebuk pembakaran menggunakan penyaring yang dipasang. Satu sisi pemasangan akan diarahkan ke ruang di mana produk digantung, yang lain akan dibekalkan dengan udara.

Beberapa pengubahsuaian sambungan sedemikian ditunjukkan dalam foto di bawah.

Dengan cara ini, kaedah memasang paip cawangan ke ruang pembakaran penjana asap untuk smokehouse merokok sejuk, dibuat dengan tangan, boleh dilakukan bukan sahaja dengan kimpalan atau pematerian. Foto yang sama jelas menunjukkan pelekap berulir. Iaitu, terdapat banyak pilihan untuk membuat penjana asap. Tetapi peranti itu, dibuat dengan betul, akan berfungsi dengan setia selama bertahun-tahun.

Seperti yang dinyatakan di atas, pemampat akuarium boleh digunakan untuk membekalkan udara kepada penjana asap. Ini adalah peranti kecil dengan kuasa rendah (4-5 W), yang cukup memadai untuk unit isi rumah yang merokok berfungsi dengan cekap.

Tetapi pengrajin tidak berhenti di satu tempat. Jimat jadi jimat. Begini cara membuat salah satu jenis pemampat untuk penjana asap dengan tangan anda sendiri. Untuk melakukan ini, anda memerlukan kipas komputer dan botol plastik lima liter.

• Bahagian bawah botol dipotong.
• Kipas dimasukkan ke dalam lubang yang terhasil, yang dipasang dengan skru mengetuk sendiri.
• Hos dipasang pada penutup botol melalui lubang yang dipotong.
• Kipas disambungkan ke rangkaian arus elektrik.

Penyelesaian yang mudah dan berkesan. Perkara utama ialah memastikan pengedap semua sendi.

Pada dasarnya, ini adalah mengenai radas seperti penjana asap yang dibuat dengan tangan. Hanya tinggal satu soalan, bagaimana menghisap daging dan produk ikan.

Terdapat hanya satu had pada pilihan kayu api untuk penjana asap. Jangan gunakan serpihan kayu lembut untuk merokok. Mereka mengandungi resin, yang memberikan daging rasa pahit. Semua spesies pokok lain boleh digunakan tanpa sekatan.

Mengenai saiz, tiada larangan di sini juga. Satu-satunya perkara yang perlu anda perhatikan ialah keupayaan untuk memindahkan asap melalui kepingan kayu yang diletakkan dan membara. Oleh itu, apabila cip kecil dimasukkan ke dalam penjana asap, adalah disyorkan untuk memasang elemen tambahan di dalam peranti, di mana asap akan bebas bergerak ke arah paip keluar. Ia boleh menjadi tiub berlubang atau spring dengan panjang dan lebar yang diperlukan. Asap akan bergerak antara cip besar dengan sendirinya.

Membuat ruang rumah asap dengan tangan anda sendiri semudah membuat penjana asap. Ini boleh menjadi tong logam di mana pintu dibuat. Ia boleh menjadi kotak yang dikimpal dari kepingan keluli dengan pintu yang sama. Atau anda boleh menggunakan barangan rumah yang benar-benar biasa. Sebagai contoh, peti sejuk lama. Ia ditutup rapat, tertutup sepenuhnya, kabinetnya terlindung, ia mempunyai pintu siap pakai dengan meterai yang baik. Jadi untuk ruang smokehouse, ini sesuai.Ia kekal hanya untuk menyambungkan penjana asap kepadanya.

Mengenai topik ini mengenai penjana asap buatan sendiri boleh ditutup. Pastikan anda membaca video dan lukisan - cara membuat salah satu pilihan dengan betul untuk penjana asap untuk merokok sejuk dengan tangan anda sendiri. Reka bentuk asli dan ringkas yang berfungsi dengan baik.

Dan perkara terakhir. Penjana asap anda sendiri dan rumah asap anda sendiri adalah peluang hebat yang membuka ufuk tanpa had dalam masakan. Sosej buatan sendiri salai, ikan, ayam dan hanya kepingan daging adalah hidangan yang tidak semua orang boleh berbangga di atas meja mereka.

Video (klik untuk bermain).