Cherie tigo buat sendiri pembaikan stereng rack

Secara terperinci: Pembaikan rak stereng Chery Tigo do-it-yourself daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

28.11.2015, 16:01 1.6k Pandangan

Saya akan mulakan dengan topik rak stereng, tk. Saya mula melihat ketukan semasa memandu melalui penyelewengan kecil, dan diagnostik penggantungan menunjukkan permainan di rel. Saya tidak pernah menemui arahan yang jelas tentang cara menyesuaikan rel (pegawai biasanya mengatakan bahawa rel itu tidak dikawal), jadi saya memutuskan untuk melakukannya dengan menaip ...
Jadi:

1. Pelarasan dibuat dari bahagian bawah kereta, kami memandu ke dalam lubang, jejantas atau lif, meletakkan stereng dalam kedudukan lurus dan memanjat di bawah kereta.
2. Kami melihat pada sisi rel skru pelaras dan nat kunci

3. Adalah perlu untuk melonggarkan kacang kunci, untuk ini saya mencari kunci selama 41 untuk masa yang lama (saya dapati dari bapa mertua saya, dia memilikinya dari zaman Soviet), kunci itu mesti potong di tengah, kerana dia berehat di bahagian bawah

Imej - Pembaikan rak stereng DIY Cheri Tigo

4. Ketatkan skru pelaras dengan heksagon sebanyak 24, saya tidak menjumpainya, jadi saya mengambil bolt, skru 2 kacang di atasnya dan menariknya, ternyata heksagon

5. Adalah perlu untuk memeriksa dengan pusingan sedikit stereng ke kiri dan ke kanan sama ada terdapat ketukan dari rak, jika tidak, perlu menyemak gerakan supaya stereng kembali selepas berpusing, dalam kes stereng melekit, longgarkan skru pelaras, apabila semuanya ditetapkan, ketatkan nat kunci.

bagaimana anda berjaya terhempas, adakah anda berada di bawah penekan?ada juga gelang getah T11-3401014BB. mungkin sama dengan 4 diameter rel itu sendiri adalah sama dengan BB, tetapi salenblock adalah praktikal sama seperti pada rel trv
_________________

Tandatangan

Fuck tahu, tetapi blok senyap dalam pengapit ini berjuntai dengan tindak balas hampir satu sentimeter

tukar salenblock.
_________________

Video (klik untuk bermain).

Tandatangan

Duc apa? T11-3401012 tidak sesuai dengan rel ini.

ukur dimensi pendaratan dan pilih

_________________

Tandatangan

Saya mengukurnya - ia menawarkan blok senyap T11-3401012 mengikut saiz saya, saya sudah membeli yang ini dan kini ia tergantung di sana.
Apabila tuan meletakkannya (malangnya pada masa itu saya tidak hadir) dia berkata bahawa sarang pendaratan telah rosak, kerana blok senyap masuk ke dalamnya dengan mudah. Pada masa yang sama, saya pergi hampir setahun di blok senyap ini dan tiada masalah dengan stereng. Mungkin soketnya normal, dan blok senyap itu nipis.
Ternyata sekarang, blok senyap dari rel yang berbeza (dengan dan tanpa indeks BB) adalah berbeza.
Di forum mereka menulis bahawa perbezaannya hampir 5 mm, bagaimanapun, rel saya dengan indeks BB, dan dimensi blok senyap asli adalah seperti rel tanpa indeks BB. sejenis sampah.

PS. Permintaan besar kepada pemilik Tig dengan rak stereng tanpa BB dalam nombor: Ukur diameter rak stereng lebih dekat dengan tempat di mana pengapit dipasang pada rak stereng.
Indeks BB saya ialah 50 mm.
Jika rel lain mempunyai ketebalan yang sama, maka mungkin pengapit tanpa indeks akan sesuai dengan rel dengan indeks, kerana secara visual mereka tidak berbeza.

Transmisi - pacuan hadapan dan empat roda
Enjin 1.8, 2.0 dan 2.4L.
Kuasa enjin 132, 125 dan 129 hp.

Perhimpunan itu dijalankan di kilang Kaliningrad "Avtotor", sejak 2010 Chery Tiggo dipasang di Loji Automobil Taganrog (TagAZ) di bawah nama Vortex Tingo.
Penggayaan semula 2011: Chery Tiggo FL.
Penggayaan semula 2014: Chery Tiggo 3.

1) Toskan cecair stereng kuasa.

a) Naikkan kenderaan supaya roda terkeluar dari tanah.

b) Putuskan sambungan hos pemulangan minyak stereng kuasa daripada bekas bendalir.

c) Letakkan hos pemulangan minyak dalam bekas dengan cecair stereng yang telah dikeringkan.

d) Hidupkan enjin dan biarkan ia melahu.

e) Pusingkan stereng ke kiri - kanan ke kedudukan had.

Perhatian: Jangan lakukan prosedur ini semasa enjin dihentikan kerana sistem hidraulik boleh rosak.

f) Pastikan bendalir stereng telah mengalir sepenuhnya dan matikan enjin.

3) Tanggalkan penutup rak stereng atas dan bawah.

4) Tanggalkan skru sambungan paip tekanan tinggi dan rendah.

5) Tanggalkan bolt pemasangan gear stereng kiri.

6) Tanggalkan bolt pemasangan gear stereng kanan.

7) Tanggalkan bolt yang menyambungkan rod trek kiri dan kanan serta buku jari stereng.

Crossover Cina pertama yang legenda Chery Tiggo

Mesej al »30 Mei 2008, 09:35

Mesej koleso »01 Apr 2009, 19:21

Mesej golubev52 »07 Dis 2009, 11:36

Mesej Artemy »29 Ogos 2010, 22:20

Mesej kereta sorong »21 Sep 2010, 16:19

Mesej ROKA »16 Nov 2010, 17:16

Mesej Oleg Vladimirovich »14 Apr 2011 11:41 pagi

Mesej lu4nik »26 Mei 2011, 21:40

Mesej AndAndEkb »23 Jul 2012, 08:20

Mesej pemandu teksi »07 Jun 2013, 10:25

Mesej modin73 »17 Okt 2013, 23:35

Mesej Dumon76 »18 Okt 2013, 12:18

Mesej modin73 "19 Okt 2013, 16:37

Mesej lggena "22 Nov 2013, 14:46

Mesej modin73 »29 Nov 2013, 22:50

Apabila kereta anda berhenti memandu atau mengeluarkan bunyi aneh semasa digunakan, anda perlu mengetahui masalahnya. Selalunya ia berada di rak stereng. Mekanisme ini terletak di dalam kereta, jadi sukar untuk melihat kerosakannya secara visual. Untuk mencari masalah dan membetulkannya, anda harus menghubungi stesen servis yang membaiki dan menggantikan unit ini.

Cherry dibelenggu oleh masalah standard yang terdapat pada kereta lain dalam nod ini. Anda boleh naik ke dalam kereta sendiri dan cari kerosakan. Setelah mengetahui sebab yang mungkin, beli alat ganti dan kit pembaikan, cuba perbaiki kerosakan. Tetapi adakah anda perlu mengotorkan pelincir semasa melihat ke atas kereta anda?

Anda boleh mengenal pasti masalah dengan rak stereng di Cherry Tiggo dengan gejala berikut:

Apabila anda meninggalkan anda

kereta di stesen servis, tuan akan menjalankan diagnostik untuk mencari unit yang rosak. Untuk melakukan ini, mereka akan memeriksa tindak balas, memeriksa komponen kenderaan. Setelah menemui sebabnya, mereka akan mengeluarkan rel dari kereta dan mula membuka dan membaiki.

Pertama, abah-abah dikeluarkan dari rel, kemudian anter ditarik bersama. Selepas mengalirkan cecair, tanggalkan engsel. Selepas itu, keluarkan rod dari rel. Seterusnya, buka skru nat yang memegang batang dengan gigi, keluarkannya. Kemudian cincin penahan dikeluarkan dari pengedar, nat kili dibuka. Selepas sokongan belakang ditanggalkan. Sekarang anda boleh mengeluarkan pengedar. Selepas itu, cabut batang, dan anda boleh mengeluarkan meterai minyak. Untuk mengambil gambar meterai batang kiri, penarik khas diperlukan. Selepas menyelesaikan analisis, bahagian yang boleh diservis dicuci daripada sisa minyak tercemar dengan pengeluaran, pasir dan kotoran. Bahagian mesti degreased sebelum pemasangan. Kemudian mereka dipasang dengan alat ganti yang sudah boleh diservis.

Bahagian dilincirkan sebelum pemasangan

bahan pelincir. Pertama, sikat stok disalut. Pasang pengedap minyak baru pada batang dan masukkan rel. Seterusnya, gris disapu pada gigi cacing pengedar. Pasang semula pengedar ke dalam perumahan rel. Galas ditekan dengan mandrel. Kemudian oil seal disalut dan ditekan ke dalam badan. Pakai cincin penahan, tekan masuk. Isikan gris dan pasangkan omboh tekanan. Pelincir sekali lagi digunakan pada omboh tahan dan spring diletakkan di atasnya. Kemudian spring dengan kacang pengapit batang dilincirkan, yang diketatkan. Seterusnya, ketatkan nat kili. Palam gelendong kemudiannya diisi dengan gris dan diganti. Periksa kelancaran operasi bahagian rel yang dipasang. Lengan tengah baru diletakkan di belakang. Kemudian letakkan cincin O di atasnya. Dalam maksiat istimewa, meterai minyak ditekan ke dalam plat belakang. Sokongan belakang yang disediakan dipasang di rak stereng dan diskrukan. Apabila pemasangan selesai, rel diperiksa untuk kelancaran operasi dan ketiadaan kebocoran, serta daya dari mana ia digunakan.

Semasa proses pemasangan, kakitangan stesen servis kami melincirkan semua sambungan rel supaya pemasangan lebih mudah, bahagian tidak terhakis dan mempunyai jarak tempuh yang lebih besar.

Sejumlah besar

pelincir sangat penting untuk rel. Sesungguhnya, reka bentuknya mengandungi butiran kecil, tetapi sangat penting.Jika mereka rosak oleh kakisan, maka mereka akan melakukan kerja mereka lebih teruk, atau rosak sepenuhnya kerana kelemahan mereka di bawah pengaruh beban sebelumnya.

Melepasi penyelenggaraan berjadual setiap enam bulan sepatutnya menyelamatkan anda daripada masalah yang tidak dijangka dengan kereta. Di stesen servis kami, pakar yang berkelayakan menjalankan diagnostik dan pembaikan rak stereng.

Menggantikan rak akan diperlukan jika banyak bahagiannya mempunyai banyak haus dan tiada pelarasan untuk mengeluarkan tindak balas. Adalah lebih suai manfaat dan lebih murah untuk menukarnya kepada yang baru yang telah dipasang daripada menggantikan semua komponennya, dan membayar kerja tambahan kepada tukang.

Gear stereng ditanggalkan untuk pembaikan atau penggantian. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa gear stereng adalah bahagian penting dalam keselamatan pemanduan. Pembaikan mekanisme yang berkualiti rendah boleh membawa kepada akibat yang serius, oleh itu, jika perlu, membaikinya hanya di bengkel khusus atau menggantikannya dengan yang baru.
Anda memerlukan: kekunci "8", "13" dan "19", soket "15", pemutar skru bilah rata.

1. Tanggalkan pemasangan anggota silang ampaian hadapan dengan gear stereng, bar penstabil dan tuil (lihat Mengeluarkan dan memasang anggota silang penggantungan hadapan).

2. Tanggalkan bolt yang menahan pemegang hos tekanan tinggi ke perumah gear stereng.

3. Tanggalkan nat penyatuan hujung hos tekanan tinggi ...

4 .... dan cabut hos dari gear stereng.

5. Tanggalkan gelang-O getah dari hujung hos tekanan tinggi.
Nota.
Gantikan gelang-O dengan yang baru setiap kali hos tekanan tinggi diputuskan.

6. Tanggalkan bolt yang menahan mekanisme stereng ke anggota silang sebelah kiri ...

8 .... kemudian tanggalkan gear stereng dari anggota silang.

9. Jika gear stereng tidak ditanggalkan untuk penggantian, tandakan kedudukan pangsi aci stereng perantaraan bawah pada aci gear stereng untuk memasang semula bahagian dalam kedudukan yang sama.

10. Tanggalkan bolt sambungan terminal aci stereng perantaraan dengan aci stereng ...

11… .dan tanggalkan aci stereng perantaraan dengan sambungan kardan.

12. Sekiranya perlu untuk menggantikan paip mekanisme stereng, buka skru nat pengikatnya ke pengedar dan kotak engkol mekanisme ...

13 .... kemudian keluarkan paip.
Nota.

Setiap kali anda mengeluarkan garisan, gantikan gelang-o getahnya dengan yang baharu.
14. Jika perlu, tanggalkan hujung dan penutup pelindung rod stereng (lihat Menggantikan hujung luar rod stereng; Mengganti penutup pelindung rod stereng).
15. Pasang bahagian dalam susunan penyingkiran terbalik. Semasa memasang gear stereng, pastikan rak berada di kedudukan tengah (neutral), dan kedudukan stereng sepadan dengan pergerakan garis lurus.
16. Isikan cecair dan keluarkan sistem stereng kuasa (lihat Pendarahan sistem stereng kuasa).
17. Periksa dan, jika perlu, laraskan sudut roda hadapan (lihat Memeriksa dan melaraskan sudut roda).

Demonstrasi kerja dengan tangan anda sendiri untuk menggantikan rod stereng dan petua dalam kereta Chery Tiggo. Pembaikan ini sebaiknya dilakukan dengan pembantu yang akan memegang stereng semasa anda menanggalkan bolt. Kami juga menggunakan penarik universal untuk petua bola dan stereng:

Secara umum, video menunjukkan secara terperinci semua kerja dari awal hingga akhir, difilemkan dalam kualiti yang baik, semua detik yang tidak dapat difahami dijelaskan dan ditunjukkan. Anda boleh melakukan pembaikan ini sendiri dengan mudah di garaj.

Video menggantikan rod stereng dan petua di Cherry Tigo:

Simpan video untuk menggantikan rod stereng dan petua dalam Chery Tiggo:

Jika anda masih mempunyai soalan tentang pembaikan, gunakan borang ulasan di bawah. Tiada apa-apa yang sukar untuk dibaiki, tetapi kami mengesyorkan anda melakukannya jika anda mempunyai sekurang-kurangnya pengalaman yang minimum.Rod stereng baharu daripada petua CRT-28, CTR CET-126R dan CET-126L - kanan dan kiri, masing-masing. Pembaikan Chery Tiggo

Pembaikan rak stereng untuk Chery Tiggo. Pembaikan rak stereng untuk Chery Tiggo di St. Petersburg
Syarikat kami menyediakan perkhidmatan membaiki rak stereng kereta jenama dalam dan luar negara. Pakar kami menjalankan diagnostik komprehensif kereta anda dan sekiranya berlaku kecacatan, bahagian yang rosak dibaiki atau diganti dengan yang baru sepenuhnya, atas permintaan pelanggan.Pendekatan individu pakar kami terhadap kereta anda membolehkan kami menyelesaikan masalah teknikal paling kompleks yang berkaitan dengan pembaikan dengan cepat dan cekap. Kami menjamin kualiti pembaikan!Senarai pendek perkhidmatan pembaikan yang diberikan: - Diagnostik dan pembaikan stereng kuasa - Pembaikan rak stereng
- Pembaikan gear stereng
- Pembaikan pam stereng kuasa
- Perubahan cecair (minyak)
- Camber-Convergence 3D
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/619/Video Pembaikan rak stereng pada Chery. Pembaikan rak stereng pada Chery Tiggo di St. Petersburg saluran gidravto

Video yang dimuat naik oleh gidravto
Cari gidravto 3 tahun yang lalu

Pendekatan individu pakar kami terhadap kereta anda membolehkan kami menyelesaikan masalah teknikal paling kompleks yang berkaitan dengan pembaikan dengan cepat dan cekap. Kami menjamin kualiti pembaikan!

Senarai pendek perkhidmatan pembaikan yang diberikan: - Diagnostik dan pembaikan stereng kuasa - Pembaikan rak stereng
- Pembaikan gear stereng
- Pembaikan pam stereng kuasa
- Perubahan cecair (minyak)
- Camber-Convergence 3D
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/619/

Pada kereta Chery Tiggo, stereng dipasang dengan mekanisme stereng jenis rak gear, dilengkapi dengan penggalak hidraulik (Rajah 8.1), dan dengan lajur stereng boleh laras kecondongan (Rajah 8.2). Gear stereng terdiri daripada dua rod stereng yang disambungkan oleh sambungan bebola ke lengan buku jari stereng suspensi hadapan.
Tekanan bendalir kerja dalam penggalak hidraulik dicipta oleh pam jenis ram, yang dipasang pada enjin dan digerakkan oleh tali pinggang poli V. Jika stereng kuasa gagal, kenderaan masih boleh mengemudi, tetapi usaha pada stereng meningkat.

Perumah stereng dipasang di dalam petak enjin dan dikunci pada anggota silang suspensi hadapan.

Aci lajur stereng disambungkan kepada aci gear stereng oleh aci perantaraan dengan dua sambungan kardan. Peredam penyerap tenaga dipasang pada sambungan kardan atas (Rajah 8.3) aci perantaraan, yang meningkatkan keselamatan pasif.

Lajur stereng dilengkapi dengan peranti anti-kecurian dalam kunci pencucuhan yang menghalang aci stereng daripada berpusing. Lajur stereng juga menempatkan kawalan untuk lampu depan, penunjuk arah, mesin basuh dan pengelap untuk cermin depan dan kaca pintu belakang, digabungkan ke dalam blok suis lajur stereng.

nasi. 8.1. Gear stereng: 1 - hujung rod stereng kiri; 2 - rod stereng kiri; 3, 6 - penutup pelindung; 4 - sambungan kardan aci stereng; 5 - gear stereng; 7 - rod stereng kanan; 8 - hujung rod stereng kanan

nasi. 8.2. Lajur stereng: 1 - aci lajur stereng; 2 - penutup lajur stereng; 3 - mekanisme untuk melaraskan kedudukan stereng; 4 - pemegang mengunci mekanisme pelarasan kedudukan roda stereng; 5 - kunci pencucuhan

nasi. 8.3. Sambungan kardan atas aci stereng perantaraan: 1 - garpu atas; 2 - bahagian silang; 3 - garpu bawah; 4 - peredam menyerap tenaga; 5 - bebibir aci gear stereng

Chery Tiggo 2005. Kerosakan stereng kuasa

Kemungkinan punca kerosakan

Jaminan untuk semua kerja selama sekurang-kurangnya enam bulan

Pengalaman terkumpul yang besar dan asas teknologi

Kos pembaikan dengan alat ganti (gosok.)

Untuk membaiki rak stereng Chery Tigo, anda memerlukan pelaburan modal yang banyak.Nod itu sendiri agak kompleks, yang dicirikan oleh tujuan langsungnya, dan ia terdiri daripada keselamatan lalu lintas. Pengilang mengatakan bahawa elemen sedemikian mampu melayani 200-250 ribu km. Malangnya, ketidaktahuan tentang cara rel itu sebenarnya berfungsi dan apa yang perlu dilakukan untuk memanjangkan masa operasinya mungkin mengurangkan tempoh ini; ini juga difasilitasi oleh tahap kualiti jalan yang dilalui kereta itu.

Kita boleh mengatakan dengan selamat bahawa kerosakan yang paling biasa ialah kebocoran pengedap minyak. Untuk menghapuskan masalah, anda tidak boleh mengelak daripada membaiki rak stereng Chery Tiggo T11. Sebab kerosakan ini adalah kehausan pengedap minyak. Nah, suhu boleh menjejaskan haus - perubahan mendadak. Di sini anda juga harus berhati-hati terhadap karat, yang merosakkan rak stereng dengan teruk. Akibatnya, pengedap minyak tidak akan memberikan ketat yang betul, dan minyak mula mengalir. Di sini anda hanya perlu menukar pengedap minyak, membersihkan aci daripada kakisan dan membaiki rak stereng Chery Tigo dijalankan.

Jika anda mendengar ketukan pada Chery Tiggo T11, di kawasan rak stereng, maka perhatikan sama ada keropok itu haus. Terima kasih kepadanya, rod rak dipasang dengan sempurna. Sebagai peraturan, kita boleh mendengar bunyi ketukan apabila memandu di permukaan jalan berkualiti rendah: ruang kosong (serangan balik) dibuat di antara nod. Tetapi, sudah tentu, rak stereng Cherie Tigo boleh dilaraskan. Dalam kes ini, anda perlu mengetatkan sedikit biskut. Walau bagaimanapun, ia hanya membantu dalam keadaan yang jarang berlaku. Kerana stereng tidak akan kembali ke kedudukan asalnya, yang bermaksud bahawa anda perlu sentiasa mengemudi. Di sini faktanya ialah kotak engkol telah haus. Sekiranya berlaku kerosakan sedemikian, organisasi kami akan menjalankan pembaikan rak stereng Chery Tiggo T11 dengan kualiti yang tinggi!

Tidak sukar bagi pakar kami untuk menentukan sama ada pengedap minyak Cherie Tigo bocor, serta menyelesaikan masalah dengan tindak balas dan ketukan rel.

Peringkat pertama dalam pembaikan rak stereng adalah diagnostik - juruteknik kami akan memeriksa casis Cherie Tigo. Memandangkan kemungkinan punca ketukan boleh menjadi mana-mana lengan ampaian hadapan kereta.

Kes apabila rak stereng di Cheri Tigo 2.4 gagal juga tergolong dalam kerosakan mekanisme stereng. Ia tidak berbaloi untuk menangguhkan pembaikan atau penggantiannya, kerana sebarang kerosakan sistem ini melarang operasi kereta. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, menggantikan rak stereng berharga kira-kira 10 ribu rubel, dengan mengambil kira keperluan untuk operasi selanjutnya untuk menyesuaikan sudut penjajaran roda.

Apa yang anda perlu tahu
Di antara kemungkinan kerosakan pada rak stereng, adalah mungkin untuk diperhatikan rupa kesan kebocoran cecair khas apabila menggunakan penggalak hidraulik. Terdapat kes yang kerap apabila mainan pada stereng meningkat, manakala ketukan dan gigitan luar muncul apabila stereng diputar dengan cepat.
Sebelum menentukan bahawa rak stereng pada Cherie Tigo 2.4 memerlukan penggantian, anda perlu membongkar peranti dari kereta, membukanya dan menilai keadaan. Mungkin penyelesaian kepada masalah ketukan atau kebocoran yang terhasil boleh dihapuskan dengan menggantikan pengedap dan operasi pelarasan.

Selalunya, ketukan terdengar dari sebelah kanan rak, dan kecacatan ini, yang ditemui pada peringkat awal, boleh dihapuskan dengan mudah menggunakan kacang stereng, yang terletak bertentangan - di sebelah kiri rak.

Anda tidak boleh cuba membiarkan rak stereng lama beroperasi dalam kes berikut:
1. Apabila rak stereng mempunyai selang penggunaan yang ketara, dan sumber bahan habis. Barbs biasanya dibangunkan di kawasan tertentu, dan mengetatkan palang akan menyebabkan ia menggigit.
2. Jika perlu, ketatkan penggearan sebanyak mungkin. Dalam kedudukan ini, spring pelaras bertukar menjadi hentian, yang membawa kepada lelasan pantas permukaan yang berinteraksi.
3.Apabila menghapuskan tindak balas rak, adalah disyorkan untuk membuat pelarasan berperingkat penggearan. Ini akan membolehkan permukaan bergesel dan mengelakkan kemungkinan gigitan dalam mekanisme gear.
Jika anda perlu mencari bahagian untuk pembaikan di rak stereng, ingat nombor katalog - FLT11-3401010BB. Perlu diingat bahawa pada Cherie Tiggo, anda boleh mengambil rod stereng dengan diameter rod yang berbeza. Apabila membeli rak stereng, wakil perkhidmatan yang berpengalaman mengesyorkan memeriksa keadaan perumahan rak. Tanda harus jelas dibaca di sini, dan lukisan itu tidak boleh mengandungi tanda kerja manual.

* Kos membaiki rak stereng termasuk:

diagnosis utama
penyelesaian masalah
penggantian semua pengedap minyak
menekan omboh pada aci utama (jika diperlukan oleh ciri reka bentuk)
penggantian cincin teflon
penggantian pengedap getah
pengisaran (jika terdapat serpihan kakisan pada aci)
pemeriksaan akhir pada bangku hidraulik

Sekiranya aci utama tidak boleh dibaiki (kakisan tidak boleh tanggal, gigi hilang), kotak gear pengedar (kakisan tidak boleh tanggal, gigi hilang), penyusutan dalam perumahan rak stereng, kerosakan pada motor hidraulik, kos pembaikan rak stereng dirundingkan tambahan.

Chery adalah salah satu pengeluar kereta terbesar di China, yang produknya sangat popular di kalangan orang Rusia. Tetapi, seperti halnya dengan kereta jenama lain, selepas 200-250 ribu kilometer, masalah dengan stereng bermula. Untuk mengembalikan prestasi unit kepada normal, diagnostik instrumental dan perkhidmatan yang layak diperlukan.

Kumpulan syarikat Voltazh memiliki rangkaian pusat servis di Moscow, di mana mekanik automotif bekerja dengan pengalaman yang luas dalam menyediakan dan memulihkan peralatan automotif. Dengan memesan penyelenggaraan daripada kami, anda akan menerima harga yang menggalakkan dan jaminan untuk kerja yang dilakukan.

Pertimbangkan tanda-tanda utama yang menunjukkan kerosakan rel:

Peningkatan permainan stereng.
Stereng ketat.
Bunyi luar yang mengeluarkan getaran ke dalam stereng.
Kebocoran cecair kerja.

Jika "gejala" ini berlaku, adalah disyorkan untuk segera menghubungi perkhidmatan kereta. Masalah itu sendiri tidak akan diselesaikan, dan kerana mengabaikan kerosakan, keadaan unit akan merosot dan tidak mungkin untuk membaikinya dengan murah.

Proses pemulihan peralatan boleh diwakili dalam bentuk algoritma berikut:

Diagnostik visual dan instrumental.
Belanjawan, yang menunjukkan kos perkhidmatan.
Pembaikan atau penggantian komponen yang rosak (aci utama, keropok, sesendal galas, pengedap minyak, kotak gear aci sesondol).
Penilaian hasil kerja yang dilakukan.

Pembaikan mekanisme stereng adalah pengkhususan utama Pembaikan Voltazh-Rack. Kami sentiasa mengambil pendekatan yang bertanggungjawab terhadap kerja kami dan memberikan pelanggan kami faedah berikut:

Profesionalisme.
Pelbagai komponen untuk mana-mana model kereta Chery.
Kos perkhidmatan dan alat ganti yang berpatutan.
Waranti pembaikan jangka panjang.

peta tapak

1) Toskan cecair stereng kuasa.

a) Naikkan kenderaan supaya roda terkeluar dari tanah.

b) Putuskan sambungan hos pemulangan minyak stereng kuasa daripada bekas bendalir.

c) Letakkan hos pemulangan minyak dalam bekas dengan cecair stereng yang telah dikeringkan.

d) Hidupkan enjin dan biarkan ia melahu.

e) Pusingkan stereng ke kiri - kanan ke kedudukan had.

Perhatian: Jangan lakukan prosedur ini semasa enjin dihentikan kerana sistem hidraulik boleh rosak.

f) Pastikan bendalir stereng telah mengalir sepenuhnya dan matikan enjin.

3) Tanggalkan penutup rak stereng atas dan bawah.

4) Tanggalkan skru sambungan paip tekanan tinggi dan rendah.

5) Tanggalkan bolt pemasangan gear stereng kiri.

6) Tanggalkan bolt pemasangan gear stereng kanan.

7) Tanggalkan bolt yang menyambungkan rod trek kiri dan kanan serta buku jari stereng.

Jika anda ingin mendaftar untuk membaiki rak stereng untuk Chery Tiggo, anda memerlukan:

1.panggilan melalui telefon: +7 (495) 369-94-41, terangkan masalah dan tanda ciri kepada pemeriksa utama;
2. Wizard akan membimbing anda tentang kos, masa dan masa pembaikan (harga mungkin berbeza daripada kos di tapak, kedua-dua ke atas dan ke bawah, masa pembaikan biasanya 2-3 jam);
3. Anda tiba, mandur membuat pemeriksaan di tempat kejadian dan mengatakan harga dan kos;
4. Tukang kami mengeluarkan, membaiki dan memasang rel pada kereta anda;
5. Anda semak, bayar, dapatkan jaminan untuk kerja.

Adakah anda sedang mencari syarikat pembaikan stereng di ibu kota? Pusat servis kereta kami terletak di Moscow - di dua alamat - di Daerah Pentadbiran Utara dan Daerah Pentadbiran Tenggara. Datang atau buat satu panggilan sahaja - kami akan menyelesaikan semua masalah yang berkaitan dengan rak stereng kereta Chery Tiggo anda.

Rak stereng ialah unit kuasa dalam sistem stereng. Ia menghubungkan roda ke bar hendal, membolehkan roda bertindak balas terhadap putaran stereng. Kereta api bertanggungjawab untuk keselamatan pemanduan seperti tiada unit dan mekanisme lain. Oleh itu, jika rak stereng rosak, jangan teragak-agak - hubungi pusat servis untuk pembaikan.

Kami akan menawarkan anda untuk membaiki rak stereng dengan cepat dan cekap untuk Chery Tiggo dan keseluruhan rangkaian kereta SHERI.

Ahli sihir akan memeriksa sama ada pam stereng kuasa berfungsi dengan baik - kerana selalunya masalahnya terletak pada unit kereta tertentu ini. Kami melakukan diagnostik stereng kuasa dan rel di gerai khas. Antara lain, adalah penting untuk menilai keadaan cecair stereng kuasa dan menggantikan cecair transmisi jika perlu.

Pengalaman kami dalam bidang pembaikan rel adalah 11 tahun (Pusat Pembaikan PEEK diasaskan pada tahun 2002 di Moscow). Oleh itu, kami menjamin setiap pelanggan kami kualiti kerja yang tinggi, dan pembaikan mengambil masa yang sesingkat mungkin.

Pembaikan stereng Chery Tiggo Merupakan acara yang bertanggungjawab. Oleh itu, hanya profesional yang harus menjalankan semua kerja pembaikan pada sistem stereng Chery Tiggo.

Kami menawarkan diagnostik dan pembaikan sebarang kerumitan stereng Chery Tiggo di pusat pembaikan kereta khusus kami di Moscow. Pakar kami di peringkat profesional memahami ciri-ciri stereng kuasa dan kerosakan biasa pada rak stereng Chery Tiggo. Oleh itu, adalah dalam kuasa kami untuk membaiki mana-mana elemen sistem stereng kereta ini bukan sahaja dengan kualiti yang tinggi, tetapi juga dengan jaminan.

Pembaikan sistem stereng Chery itu sendiri melibatkan satu set langkah untuk memulihkan keadaan asalnya. Dan prasyarat untuk itu boleh menjadi kerosakan yang boleh diperhatikan oleh pemilik kereta itu sendiri dan tuannya semasa pemeriksaan teliti terhadap kereta itu.

Menggantikan rak stereng dengan Chery Tiggo ialah cara paling mudah untuk memulihkan operasi unit ini.

Banyak perkhidmatan, apabila masalah dikenal pasti dalam rel, berkeras untuk menggantikannya. Di pusat teknikal kami untuk pembaikan rel, sudah tentu, kami boleh memulihkan rake Cherie Tiggo dari mana-mana negeri.

Walau bagaimanapun, dalam beberapa kes ini tidak digalakkan. Oleh itu, kami boleh menawarkan pilihan pemilik kereta, dari mana, mengikut pertimbangannya sendiri, dia akan memilih yang terbaik untuk dirinya sendiri. Termasuk kami boleh menawarkan:

pemasangan rel baharu pada Chery Tiggo
pengubahsuaian rel lama daripada anda atau Cherie Tiggo lain dengan pengubahsuaian yang sama
pembelian dan pemasangan rel kontrak

Apabila ia datang untuk menggantikan rak stereng, pemilik Chery Tiggo berdepan dengan pilihan. Mereka boleh membeli rak stereng baharu daripada Cherie Tiggo, tetapi ada yang menganggapnya membuang masa. Oleh itu, majoriti cenderung untuk membeli yang terpakai. atau rel kontrak.

Pengurus kami akan sentiasa mengambil kira kehendak pelanggan dan akan dapat memilih pilihan yang paling sesuai. Pada masa yang sama, mereka tahu dengan tepat jenis rake yang diperlukan untuk pengubahsuaian Chery Tiggo anda, dan akan memberitahu anda berapa kos untuk yang baharu, dan berapa banyak yang digunakan.

Adalah penting apabila anda membeli rak stereng untuk Cherie Tiggo daripada kami, bersempena dengan kerja pemasangannya, anda akan menerima diskaun dan jaminan yang terpakai untuk kedua-dua unit itu sendiri dan untuk kerja, kerana kami membuat semakan awal. semua rak dijual.

Di samping itu, jika alat ganti yang diperlukan tidak tersedia, kami tahu di mana untuk mendapatkannya dengan cepat dan murah. Jadi beli garu pada Cherie Tiggo dengan kami ia boleh dilakukan dalam hampir semua kes tanpa menunggu lama dan perbelanjaan yang besar.

Pembaikan Rak Stereng Cherie Tiggo Merupakan perkhidmatan yang paling kerap diberikan oleh pusat teknikal kami kepada pemilik kenderaan ini.

Jika di Chery Tiggo kereta api mengetuk atau mula makan, kami akan membantu menyelesaikan masalah ini.

Untuk membaiki rak stereng pada Chery Tiggo, kami bukan sahaja mempunyai peralatan khas, tetapi juga kakitangan yang berkelayakan. Kami beroperasi mengikut piawaian teknikal yang ketat. Oleh itu, untuk Chery Tiggo kami memberi jaminan untuk semua kerja pembaikan pada rak stereng.

Untuk membaiki rel Cherie Tiggo dengan betul, anda mesti terlebih dahulu mendiagnosis kedua-dua rel itu sendiri dan elemen stereng lain.

Kami sentiasa melakukan diagnostik stereng awal pada Chery Tiggo terlebih dahulu. Ia menunjukkan sama ada anda perlu menanggalkan rel dan semaknya di tempat duduk.

Jika kerosakan rel menjadi jelas kepada tuan, dia membukanya untuk penyelesaian masalah dan kemungkinan sekat. Jika kakisan aci rak dan elemen lain tidak kritikal, kami boleh memulihkan rak Chery Tiggo anda. Jika tidak, maka adalah lebih baik untuk menukarnya.

Jika tidak, tuan membuat anggaran untuk alat ganti dan bersetuju dengan kos pembaikan rel. Harga untuk menanggalkan dan memasang rak stereng untuk Chery Tiggo ditetapkan dengan kami. Oleh itu, kos keseluruhan pembaikan secara langsung dipengaruhi oleh sekat rel dan bilangan alat ganti baharu.

Melaraskan rel Cherie Tiggo ialah peringkat penting dalam pembaikan, yang juga boleh menjadi perkhidmatan bebas. Sebagai contoh, jika pada Chery Tiggo anda rel longgar dan tindak balas muncul, maka dalam beberapa kes ia boleh dilaraskan dengan mudah.

Tetapi pelarasan rel diperlukan untuk Cherie Tiggo dan selepas pengalihan dan pemasangannya. Dan terutamanya selepas kerja-kerja pengubahsuaian.

Sebelum menggantikan cecair stereng kuasa dengan Chery Tiggo, pertama sekali, adalah penting untuk memeriksa ketat keseluruhan sistem stereng kuasa, dan, jika perlu, gantikan pengedap minyak dan pengedap rak, pasang injap bola baharu dan bukannya yang rosak. , jika ada.

Juruteknik kami sentiasa memeriksa sistem stereng kuasa untuk kebocoran. Di samping itu, kami akan sentiasa menyemak sama ada benar-benar mungkin untuk sentiasa menukar minyak stereng kuasa pada Chery Tiggo anda. Jika penggantian perlu, kami akan memilih cecair teknikal yang betul, dengan mengambil kira cadangan pengilang dan pengalaman kami sendiri.

Skim untuk menggantikan cecair stereng kuasa dengan Cherie Tiggo adalah hampir standard. Oleh itu, tuan kami akan dengan mudah mengatasinya dalam masa yang singkat.

Selepas menggantikan bendalir atau menjalankan sebarang kerja dengan sistem stereng kuasa, mengepam stereng kuasa pada Cherie Tiggo hanya perlu. Kehadiran udara dalam sistem adalah tidak boleh diterima dan merupakan sebab tidak langsung untuk tidak berfungsi sistem.

Bukan rak sahaja yang boleh pecah dalam sistem stereng. Sekiranya stereng mula berputar dengan ketat pada Chery Tiggo, maka anda harus memberi perhatian kepada stereng kuasa.

Biasanya, pembaikan stereng kuasa pada Cherie Tiggo dilakukan sebagai sebahagian daripada pemulihan lengkap sistem stereng. Oleh itu, ia melibatkan penggantian barang yang rosak atau usang.

Membaiki pam stereng kuasa pada Chery Tiggo memerlukan kelayakan yang tinggi. Kami mempunyai tukang yang tahu membaiki dan mengitar semula pam stereng kuasa kenderaan ini.

Dan selepas pemeriksaan awal pam, mereka akan memberitahu anda sama ada ia perlu dibaiki sama sekali. Selalunya, pembaikan hanya meliputi penggantian pam stereng kuasa dengan Chery Tiggo. Untuk melakukan ini, melalui pengurus kami, anda boleh memilih dan membeli pam stereng kuasa baharu atau pam yang dikilang semula, jika pam itu tersedia untuk pemasangannya.

Anda boleh datang untuk membaiki rel kereta Chery Tiggo di mana-mana perkhidmatan kereta kami. Stesen servis kami boleh didapati di bahagian yang berlainan di bandar Moscow, yang membolehkan anda memilih pilihan yang lebih dekat dengan lokasi anda (mengikut daerah atau daerah). Untuk melangkau baris, cuma hubungi nombor telefon dan buat temu janji dengan tuan !

Anda boleh menghubungi kami pada bila-bila masa sepanjang hari bekerja. Walaupun anda akan memandu dalam masa setengah jam, kami mengesyorkan agar anda memaklumkan ketibaan anda dengan menghubungi lebih awal. Jadi, kami boleh mengurangkan masa menunggu anda di kaunter penerimaan tetamu. Mandur akan mengetahui maklumat asas tentang kereta anda dan aduan utama. Ini akan membolehkan anda melakar pelan individu untuk pemeriksaan akan datang ke atas mekanisme stereng Chery anda.

Video (klik untuk bermain).

Kami hanya mengupah pakar yang berkelayakan, jadi mustahil untuk bertemu dengan orang yang tidak cekap! Kerja itu dijalankan mengikut semua keperluan teknikal (anda boleh membiasakan diri dengannya sebelum memulakan kerja). Di samping itu, kami memberi jaminan untuk kerja kami, pakar kami akan menasihati anda dengan lebih terperinci. Dengan dia, anda juga boleh membincangkan semua nuansa sekat rel yang akan datang atau penggantiannya.

Nilaikan artikel:

Gred 3.2 yang mengundi: 84