Pembaikan DIY starline a9 rantai kunci

Secara terperinci: rantai kunci starline a9 pembaikan DIY daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Malangnya (untuk peminat kereta), nasib baik (untuk usahawan), perkhidmatan yang mempunyai lajur dalam senarai perkhidmatan: pembaikan fob kunci penggera kereta berkembang pesat, dan semuanya kerana mereka mempunyai pelanggan yang mencukupi. Pemasangan sistem keselamatan yang direka untuk melindungi daripada kecurian kenderaan, nampaknya, harus menyelesaikan semua masalah pemilik kereta, tetapi tiada siapa yang diinsuranskan terhadap kerosakan. Dan, sebagai peraturan, elemen sistem yang paling terdedah rosak, iaitu: fob kunci penggera.

Sekiranya penggera kereta berhenti bertindak balas terhadap arahan dari panel kawalan (fob kunci), maka pertama sekali anda perlu memahami apakah sebab perkembangan peristiwa ini dan hanya kemudian memutuskan apa yang perlu dilakukan dalam kes ini?

Terdapat sebab yang mencukupi untuk sama ada menghubungi syarikat yang membaiki fob kunci penggera atau meluangkan masa untuk mengkaji isu ini untuk membaiki sendiri fob kunci itu. Untuk gambaran keseluruhan senarai kerosakan yang paling biasa bagi fob kunci dan puncanya:

Butang tidak bertindak balas. Masalahnya mungkin disebabkan oleh:
- butang melekit;
- kegagalan butang itu sendiri, sentuhan atau wayar akibat haus dan lusuh semula jadi atau kesan mekanikal (kejutan);
- ketiadaan pengancing yang cukup kuat pada salah satu elemen papan utama (sentuhan telah berpindah).
- Pencahayaan latar yang lemah. LED penunjuk malap dan skrin gelap. Kepincangan fungsi boleh dicetuskan oleh:
  - cas sumber kuasa (bateri) tidak mencukupi;
  - kegagalan pengawal;
  - pemergian kuarza dari pemproses;
  - pelanggaran integriti pengancing kenalan (sering diperhatikan selepas kejatuhan fob kunci penggera kereta).
  - Tiada maklum balas. Sistem tidak bertindak balas kepada arahan yang dihantar dari alat kawalan jauh. Kemungkinan punca kerosakan:
    - memisahkan rantai kunci (pelanggaran penyegerakan antara alat kawalan jauh dan elemen yang dipasang pada kereta);
    - haus (pecah, kerosakan) antena penerimaan pemancar;
    - penggera telah dipasang dengan tidak betul (ralat sama ada semasa pemasangan atau semasa sambungan).

Video (klik untuk bermain).

Terdapat sebab lain yang memaksa peminat kereta untuk menggunakan perkhidmatan ini: membaiki fob kunci penggera atau cuba mengembalikan elemen penting sistem keselamatan ini kepada ciri asalnya dengan tangannya sendiri.

Jika fob kunci rosak, ia tidak perlu segera membeli panel kawalan baharu. Dalam kebanyakan kes, fob kunci yang rosak boleh dianimasikan semula. Sesetengah kerosakan boleh dibaiki sendiri. Dalam kes ini, anda perlu bertindak secara berperingkat:

Langkah pertama (diagnostik). Mula-mula, anda perlu mengenal pasti di mana kegagalan berlaku (buka fob kunci ke bahagian komponennya, bunyikan sesentuh papan, penguji akan menunjukkan kawasan masalah, periksa keadaan bateri, periksa dengan teliti setiap butiran untuk kerosakan atau haus).
Langkah kedua (penilaian peluang). Berdasarkan keputusan yang diperoleh, tentukan cara untuk meneruskan (hubungi profesional atau masih membaiki rantai kunci dengan tangan anda sendiri).
Senarai tugas yang boleh anda atasi sendiri (jika anda mempunyai pengetahuan asas yang tidak membayangkan latihan khas) termasuk perkara berikut:

penggantian alat ganti (peminat kereta sendiri boleh menggantikan elemen peranti rantai kunci seperti: kes, paparan, butang, tetapi terdapat satu "tetapi": mencari alat ganti untuk beberapa model penggera agak bermasalah);
kenalan pematerian (gluing kuarza dengan pes haba);
memprogram semula panel kawalan (maklumat terperinci tentang cara mengikat fob kekunci pada penggera, termasuk yang telah direkodkan dalam memori sistem, boleh didapati dalam arahan pengendalian).

Langkah ketiga. Penyelesaian masalah secara langsung, semakan prestasi.

Jika rantai kunci tidak dapat diperbaiki menggunakan kemahiran dan kebolehan anda sendiri, masuk akal untuk mendapatkan bantuan daripada pakar. Pada masa yang sama, baik jenama sistem penggera (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Firaun dan lain-lain), mahupun jenis sistem keselamatan (GSM, penggera GPS), mahupun kelasnya (ekonomi, perniagaan, premium) tidak penting. . Tukang yang berkelayakan tinggi dapat memulihkan kefungsian mana-mana fob kunci penggera (jika boleh dan wajar).

Senarai kerja yang tersedia untuk pelanggan perkhidmatan sedemikian termasuk tindakan seperti:

diagnostik keadaan teknikal keyfobs (dijalankan menggunakan peralatan moden yang membolehkan anda mendapatkan hasil yang tepat dalam masa beberapa minit sahaja);
penggantian bahagian (kaca paparan, paparan itu sendiri, butang rosak, bekas rosak, antena logam atau plastik, penutup bateri);
pemulihan litar mikro (penghapusan pecah dalam litar papan utama);
pengekodan fob kunci penggera kereta (pengaturcaraan semula - sekiranya pembaikan yang lama berjaya, mengikat yang baru - sekiranya percubaan pembaikan yang tidak berjaya atau pengiktirafannya oleh tuan sebagai tidak sesuai).

Apakah kelebihan pengubahsuaian profesional? Dalam 100% kualiti kerja yang dilakukan, disahkan oleh kewajipan jaminan dan dalam masa yang singkat untuk menyelesaikan masalah.

Apakah kelemahannya? Keperluan untuk berpisah dengan kewangan anda sendiri.

Merumuskan, saya ingin mengatakan: dalam kebanyakan kes, fob kunci penggera kereta boleh dibaiki. Pecah bukan ayat lagi!

Sistem penggera kereta ialah mekanisme elektronik yang kompleks yang kadangkala boleh rosak. Selalunya, masalah timbul akibat kerosakan fob kunci penggera. Jika sistem keselamatan berada di bawah jaminan, sekiranya berlaku kerosakan, lebih baik menghubungi perkhidmatan atau pemasang, dalam kes lain masalah itu boleh dikenal pasti dengan betul dan cuba membaikinya sendiri.

Jika terdapat masalah dengan bekalan kuasa, butang keyfob mungkin tidak bertindak balas semasa menekan atau melakukan tindakan bebas, contohnya, membuka-tutup tanpa menekan butang. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, dalam 90% kes, bateri yang rosak harus dipersalahkan. Kepincangan fungsi yang terakhir juga ditunjukkan oleh cahaya malap LED kuasa fob kunci atau ketiadaan isyarat sepenuhnya. Untuk menyemak, anda harus menggunakan penguji. Pada peringkat ini, adalah lebih baik untuk menggantikan bateri dengan yang baru, mungkin masalah itu akan diselesaikan dengan sendirinya.

Pada beberapa model penggera kereta (StarLine, Pantera, dsb.), selepas menggantikan bateri dalam fob kunci, ia perlu memprogramkannya. Sebagai peraturan, proses ini diterangkan secara terperinci dalam manual arahan. Di bawah bunyi siren yang menjerit, anda perlu mencari butang perkhidmatan Vallet. Dengan bantuannya terdapat penutupan kecemasan penggera dan penyegerakan automatik sistem dengan hafalan pelbagai fungsi dan fob kunci.

Kadangkala fob kunci boleh membeku walaupun dengan bateri yang berfungsi. Ini berlaku apabila penggera berada dalam julat pemancar radio, yang dipanggil jammer penggera kereta. Selain itu, operasi fob kunci juga bergantung kepada keadaan cas bateri kereta. Dalam kes pertama, adalah perlu untuk melakukan nyahsekat kecemasan penggera kereta dan meninggalkan julat pemancar, pada yang kedua, gantikan bateri dan sambung semula pendawaian.

Pada sesetengah kenderaan, penyambungan sistem penggera melibatkan pembekalan kabel positif yang berasingan daripada bateri dan output kepada fius berasingan untuk sistem. Kemudian penguji memeriksa bahawa fius berfungsi dengan baik.Pada masa yang sama, adalah disyorkan untuk memeriksa fius kereta lain yang boleh menjejaskan kerosakan isyarat (dimensi, isyarat bunyi, dll.). Dalam sesetengah kes, anda perlu but semula bekalan kuasa sistem keselamatan, iaitu, keluarkan penyambung dari kenalan, keluarkan terminal dari bateri, tunggu beberapa minit dan sambungkan semuanya dalam susunan terbalik. Selepas itu, isyarat bunyi akan berfungsi, dan fob kunci boleh "hidup" dan berfungsi seperti biasa. Jika tidak, masalahnya terletak pada litar mikro dan kenalan fob kunci itu sendiri.

Baca juga: Pembaikan klac Nexia DIY

Mari kita pertimbangkan proses pembaikan lakukan sendiri menggunakan contoh fob kunci penggera StarLine yang popular. Rantai kunci sedemikian adalah peranti kecil dengan paparan warna, yang juga sering gagal. Imej - Pembaikan DIY starline a9 rantai kunci

Untuk membuka kunci fob Starline, anda perlu mengeluarkan bateri, buka skru di sebelah kiri dengan pemutar skru, selebihnya dipegang oleh selak. Selepas itu, kami membuka rantai kunci sepenuhnya ke bahagian komponennya. Untuk melakukan ini, anda perlu memutuskan sambungan pemancar dan reben grafit dari papan utama. Seterusnya, anda memerlukan multimeter yang anda perlukan untuk mendail; satu pada skrin dan isyarat bunyi pada peranti menunjukkan litar elektrik yang berfungsi.

Selalunya salah satu butang utama dalam fob kunci gagal, contohnya, butang buka dan tutup atau butang program. Selepas membuka fob kunci dengan penguji, kami memanggil semua kenalan, termasuk kenalan butang, mereka harus ditutup bersama, yang akan menunjukkan kebolehgunaan.

Jika penguji tidak bertindak balas dengan baik, butang mungkin melekat. Dalam kes ini, gunakan berus gigi dan penyelesaian untuk melepasi permukaan butang pada papan, sambil cuba untuk tidak merosakkan paparan. Jika penguji tidak bertindak balas sama sekali, maka butang atau wayar atau sesentuh lain mati dan mesti diganti. Anda boleh membeli butang di kedai atau mencari butang "penderma", contohnya, dalam pemain lama atau radio dengan litar mikro yang serupa dari mana anda boleh melepaskannya.

Pada peringkat ini, anda juga harus menyemak pengancing semua elemen pada papan utama fob kunci. Kuarza (bahagian rapuh pada dua kaki di bawah paparan) selalunya boleh tercabut daripada pemproses selepas rantai kunci dilepaskan; ia boleh dilekatkan dengan pes haba. Di tempat butang lama, pes pateri (fluks) digunakan dan dibersihkan dengan jalinan tembaga. Seterusnya, butang baharu dipasang, dan semua kenalan dimeterai dengan teliti. Kami mengeluarkan pes pematerian dengan anti-fluks dan mengeluarkan deposit karbon dan kotoran "perindustrian" lain dengan berus gigi menggunakan kapas yang dicelup dalam larutan alkohol. Beberapa fob kunci lama mempunyai kapasitor "pemangkasan" khas, jadi tidak disyorkan untuk mencuci seluruh papan dengan larutan alkohol dalam kes ini.

Paparan pada fob kunci juga berubah dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan paparan baru dan alat pematerian, serta multimeter, pemutar skru dan alat lain. Sekiranya kerosakan tidak dapat diselesaikan dengan memateri dan menggantikan elemen struktur dengan tangan anda sendiri, adalah dinasihatkan untuk membeli fob kunci baru, kerana pembaikan boleh menjadi lebih mahal.

Adakah anda masih berfikir bahawa diagnostik kereta adalah sukar? Jika anda membaca baris ini, maka anda mempunyai minat untuk melakukan sesuatu sendiri di dalam kereta dan memang jimatkerana anda sudah tahu bahawa:

STO lomat wang besar untuk diagnostik komputer mudah

Untuk mengetahui ralat, anda perlu pergi ke pakar

Perengkuh mudah berfungsi dalam perkhidmatan, tetapi anda tidak dapat mencari pakar yang baik

Dan sudah tentu anda bosan membuang wang, dan tidak ada persoalan memandu di sekitar stesen servis sepanjang masa, maka anda memerlukan ELM327 AUTOSCCANER mudah yang menyambung ke mana-mana kereta dan melalui telefon pintar biasa anda akan sentiasa menemui masalah, bayar SEMAK dan jimat banyak.Kami telah menguji sendiri pengimbas ini pada mesin yang berbeza. dan ia menunjukkan hasil yang sangat baik, kini kami mengesyorkannya kepada SEMUA ORANG! Supaya anda tidak terpengaruh dengan tiruan Cina, kami menerbitkan pautan ke laman web rasmi AutoScanner di sini.Kepincangan utama alat kelui maklum balas dan penyingkirannya.Salah satu butang pada fob kunci penggera kereta tidak berfungsi.Pembaikan rantai kunci penggera kereta, penggantian dan perlindungan butang daripada kakisan. Alat saya: Seterika pematerian.Butang untuk key fob Starline boleh dibeli di sini Key fob glass A92 A94 V62 A62 A64 Leather case.Suka video - suka! Sila tanya soalan secara khusus mengenai topik tersebut.Masalah yang paling biasa dengan mana-mana alat kawalan jauh penggera kereta ialah haus butang. Hari ini kami akan cuba menggantikannya.Pembaikan keyfob - penggantian butang pertama starline a91 Tapak rasmi Studio pemasangan Blue Box.Pembaikan rantai kunci StarLine, penggantian paparan dan penggantian perumahan. BELI DI SINI - Rantai Kunci https://ali.pub/291xqs dan.Menggantikan paparan fob kunci penggera Starline. Kami sangat berdepan dengan situasi apabila paparan rosak.Untuk keselamatannya sendiri dan keselamatan harta benda, manusia telah mencipta pelbagai sistem keselamatan moden. Supaya kereta itu tidak dipecah masuk dan dicuri, penggera kereta Starline dicipta. Walaupun kualiti yang sangat baik, peranti sedemikian perlu dibaiki dari semasa ke semasa.
Imej - Pembaikan DIY starline a9 rantai kunci

PERHATIAN! Menemui cara yang sangat mudah untuk mengurangkan penggunaan bahan api! Tidak percaya saya? Seorang mekanik auto yang berpengalaman selama 15 tahun juga tidak percaya sehingga dia mencubanya. Dan kini dia menjimatkan 35,000 rubel setahun pada petrol! Baca lagi"

Teknologi sentiasa dipertingkatkan dan hari ini di pasaran anda boleh membeli bukan sahaja sistem keselamatan berkualiti tinggi, tetapi juga peranti yang menambah kemudahan kepada pemilik kereta dalam menggunakan keretanya. Pilihannya cukup besar, jadi anda boleh memilih sistem keselamatan dengan mudah pada kos, pilihan yang diperlukan dan reka bentuk.

Tetapi, seperti setiap peranti, ia adalah wujud dalam penggera kereta untuk menjadi rosak. Memandangkan komponen utama sistem keselamatan kenderaan moden ialah elektronik, terdapat kes apabila kerosakan diperhatikan dan penggera kereta Starline perlu dibaiki.

Apakah punca kerosakan penggera Starline muncul? Dan apakah yang boleh dilakukan untuk membetulkan peranti yang telah menjadi tidak boleh digunakan? Nasib baik, hari ini terdapat perkhidmatan khusus, yang pakarnya tidak sukar untuk memahami isu-isu ini. Mereka menjalankan pembaikan berkualiti penggera Starline. Walau bagaimanapun, dalam beberapa kes, anda boleh menangani kerosakan yang timbul sendiri.Penyebab paling biasa kerosakan sistem ialah penyekatan. Kecacatan yang agak kerap boleh dipanggil kes apabila penggera Starline berhenti berfungsi - ini adalah keengganan untuk bertindak balas kepada arahan yang dihantar dari panel kawalan, dan tidak membuka kunci utama. Terdapat banyak sebab untuk fenomena ini. Salah satu yang paling biasa ialah menyahcas bateri kawalan jauh. Kurang kerap, kes direkodkan apabila asas kerosakan sedemikian mungkin adalah bateri kereta yang agak lemah. Walaupun dalam kes yang lebih serius, unit kawalan utama rosak, akibatnya penggera Starline tidak berfungsi.

Walau apa pun sebab sistem penggera Starline bermasalah, anda mesti bertindak balas dengan segera. Jika tidak, kenderaan tidak akan dapat dihidupkan, kerana pengisian elektronik sistem keselamatan boleh menghalang operasi kedua-dua enjin dan peranti pengepam bahan api.Pembaikan penggera Starline perlu dilakukan mengikut urutan daripada biasa kepada lebih kompleks. Mula-mula anda perlu memastikan bahawa bateri alat kawalan jauh tidak dinyahcas. Jika masalah ditemui, anda harus menggantikannya atau menggunakan fob kunci ganti, yang biasanya terkandung dalam set umum.Jika, selepas pemeriksaan awal, penggera kereta masih tidak bertindak balas, anda perlu menyemak keadaan bateri kenderaan. Anda perlu melihat lampu penunjuk keselamatan. Jika tidak berkelip, maka ini adalah tanda bahawa penggera kereta dinyahtenagakan. Tidak perlu gusar jika ini berlaku, dan tidak perlu panik tentang cara membaiki Starline dengan betul. Apa yang diperlukan ialah membuka pintu dengan kunci. Jika siren dicetuskan, anda boleh mematikan penggera menggunakan butang kecemasan. Ia terletak di dalam kabin. Ia mudah dikesan oleh inskripsi Valet.
Imej - Pembaikan DIY starline a9 rantai kunci

Kini anda boleh melihat dengan lebih dekat ciri tersendiri membuka kunci penggera kereta Starline. Selepas pintu dibuka dan siren telah dicetuskan, anda perlu menyambungkan pencucuhan. Hanya selepas itu butang servis ditekan tiga kali. Jika tidak, menekannya akan menjadi tidak berkesan. Kemudian penyalaan dimatikan. Isyarat pendek akan berbunyi untuk mengesahkan bahawa sistem dilucutkan senjata.

Segala-galanya jauh lebih rumit jika unit utama tidak berfungsi. Dalam kes ini, anda perlu menghubungi juruelektrik auto yang berkelayakan tinggi untuk membaiki sistem penggera Starline. Ia mungkin juga perlu menggantikan peranti.

Sekiranya sistem penggera Starline berhenti berfungsi, maka selalunya sebabnya terletak pada alat kawalan jauh - fob kunci. Lebih tepat lagi, ia berada di dalam badan. Ia sering berlaku bahawa dia jatuh dari tangannya bersama-sama dengan kunci. Daripada ini, skrin kawalan mungkin berhenti berfungsi dengan betul atau tidak akan memaparkan maklumat sama sekali. Dalam kes ini, anda perlu membaiki atau menggantikannya.

Hari ini, mencari pusat servis tempat anda boleh membaiki Starline menjadi lebih mudah. Sebagai peraturan, penggantian lengkap fob kunci perlu dilakukan. Dan pembelian peranti sedemikian tidak murah. Perlu diingatkan bahawa anda perlu membayar bukan sahaja untuk alat kawalan jauh itu sendiri, tetapi juga untuk sambungannya ke sistem keselamatan, i.e. untuk firmware.

Rasionaliti pemerolehan sedemikian boleh dibenarkan dengan kerosakan lengkap penggera kereta Starline, atau lebih tepatnya fob kuncinya. Tetapi jika hanya kesnya yang rosak dan skrin kristal cecair tidak berfungsi, maka adalah lebih sesuai untuk membaiki konsol Starline.

Mula-mula anda perlu membeli bahagian yang anda minati. Kini anda boleh menemui hampir apa-apa sahaja untuk sebahagian kecil daripada kos. Jika boleh, anda perlu membeli paparan dengan kabel elastik. Tetapi anda boleh membelinya dengan kaki.

Selepas bahagian fob kunci penggera kereta Starline yang diperlukan muncul di tangan anda, anda boleh mula menjalankan kerja pembaikan. Untuk melakukan ini, kes itu dibongkar dan skrin dikeluarkan, yang rosak. Ia juga dinasihatkan untuk menarik keluar papan bersama-sama dengan antena untuk memudahkan tindakan selanjutnya. Paparan diputuskan sambungan dari pad lampu latar, dan gelung diputuskan terus daripada kenalan. Operasi ini tidak sukar dilakukan. Anda hanya perlu berhati-hati dan berhati-hati.

Peringkat seterusnya akan membersihkan kenalan daripada sisa gelung sebelumnya. Anda juga perlu mencuba pada skrin baharu. Jika anda membeli paparan dengan kaki, anda perlu bekerja keras untuk menyambungkannya. Ini disebabkan oleh fakta bahawa kaki tidak sampai ke kereta api. Kita perlu menyelesaikannya. Untuk menjalankan kerja pembaikan, anda memerlukan besi pematerian dengan hujung nipis. Jika ia tidak tersedia, maka anda boleh menggulung sekeping wayar tembaga terus pada hujungnya dan mematerikannya.

Kenalan boleh dipateri dalam dua cara. Khususnya, panjangkan kaki dengan kepingan wayar dan kemudian paterinya. Cara kedua ialah menanam trek timah melalui udara. Bagi kebanyakan pemilik kereta, kaedah terakhir akan menjadi lebih mudah. Berbaloi sedikit untuk membiasakan diri dan membaiki fob kunci tidak akan mengambil banyak masa. Dengan panjang yang dipilih dengan baik pada hujung wayar yang diperbuat daripada tembaga, adalah mungkin untuk mencapai kelikatan timah yang dikehendaki, dan prosesnya akan menjadi lebih mudah.

Selepas itu, anda perlu melekatkan kaca ke badan.Stensil mengandungi komposisi pelekat yang kuat, oleh itu anda perlu bekerja dengan sangat berhati-hati supaya kaca tidak menjadi kotor. Di samping itu, beberapa kesulitan boleh disebabkan oleh kes itu. Adalah lebih baik menggunakan pisau untuk mengeluarkan semua yang menghalang papan daripada diletakkan tepat di tempatnya sendiri.Selepas itu, anda boleh memasang keseluruhan rantai kunci dan menyemak prestasinya. Seperti yang boleh diperhatikan, sangat mungkin untuk menjalankan kerja pembaikan pada fob kunci sendiri. Tetapi masih, untuk menyelesaikan masalah itu, lebih baik menghubungi pekerja perkhidmatan khusus.Sistem Starline anti-kecurian moden terdiri daripada banyak peranti elektronik, pecahan yang akan membawa kepada operasi isyarat yang tidak betul secara keseluruhannya. Pembaikan penggera kereta Starline boleh dilakukan dengan tangan.Gejala utama masalah adalah:

kekurangan tindak balas isyarat kepada arahan yang dihantar dari alat kawalan jauh;

siren penggera dicetuskan tanpa sebab;

selepas mempersenjatai penggera tidak menutup satu atau beberapa pintu.

Masalah seperti ini boleh dikaitkan dengan operasi komunikator dan dengan kefungsian peralatan yang dipasang tambahan. Kehadiran penurunan voltan dalam rangkaian elektrik akhirnya boleh menyebabkan kerosakan modul kawalan utama. Sekiranya tiada kuasa, kompleks anti-kecurian akan dinyahtenagakan, kerana bateri akan dinyahcas.Tanda-tanda masalah sedemikian termasuk tidak tindak balas isyarat kepada arahan yang dihantar dari alat kawalan jauh. Kerosakan ini mungkin disebabkan oleh pelepasan bateri yang dipasang pada peranti, ini akan mematikan paparan dan lampu penunjuk. Jika bateri dinyahcas, ia juga akan mengurangkan julat komunikator. Ia adalah perlu untuk mendiagnosis bateri menggunakan multimeter, dan juga menyemak status bekalan kuasa dalam fob kunci.Penggunaan kompleks anti-kecurian yang berpanjangan, serta penurunan suhu dan kelembapan, membawa kepada haus dan pembentukan pengoksidaan pada unsur sentuhan litar elektrik. Disebabkan ini, voltan tidak akan dapat melalui talian kuasa, perkara yang sama berlaku apabila litar rosak. Sebabnya sering dikaitkan dengan sambungan peralatan tambahan dan peralatan elektrik, serta percubaan untuk mencuri kereta. Masalah kuasa selalunya disebabkan oleh fius yang rosak.

Gejala kerosakan termasuk kekurangan tindak balas kepada arahan yang dihantar dari alat kawalan jauh, walaupun komunikator itu sendiri akan berfungsi. Diagnostik pendawaian dijalankan dengan multimeter, adalah perlu untuk memeriksa setiap litar elektrik yang disambungkan ke unit mikropemproses.Kepincangan fungsi perisian tegar akan menyebabkan kompleks berfungsi dengan tidak betul. Penggera kereta boleh mencetuskan mod penggera tanpa sebab, dan juga tidak bertindak balas terhadap penghantaran arahan daripada komunikator. Penyekatan yang tidak munasabah pada unit kuasa adalah mungkin. Masalah sedemikian tidak akan dapat dikesan sendiri.Dalam ulasan, pemandu sering mengadu tentang masalah seperti operasi siren yang tidak munasabah. Dalam amalan, kerosakan pelan sedemikian biasanya disebabkan oleh kesilapan yang dilakukan oleh pengguna semasa pemasangan dan pelarasan parameter operasi isyarat. Pengguna boleh melaraskan sensitiviti penderia kejutan secara salah, akibatnya penggera bertindak balas terhadap kereta dan haiwan yang lalu-lalang.Jika sensitiviti terlalu tinggi, siren boleh dicetuskan sebagai tindak balas kepada bunyi yang kuat dan angin. Operasi penderia hentakan yang tidak betul adalah disebabkan pemasangannya yang salah, contohnya, pengguna telah menggunakan gasket plastik atau getah di antara peranti dan permukaan badan. Selaras dengan arahan untuk model tertentu, sensitiviti sensor didiagnosis.Jika peranti gagal dan tidak berfungsi atau tidak berfungsi, maka peranti mikropemproses tidak akan dapat menerima isyarat daripadanya. Masalahnya berkaitan dengan masalah haus atau mekanikal atau perisian.Peranti mungkin terjatuh atau air mungkin tertumpah ke atasnya.Dalam fros musim sejuk, elektrolit dalam bateri bergerak lebih perlahan, akibatnya masalah kuasa berlaku dalam rangkaian on-board. Ini terutama berlaku untuk kawasan utara, di mana suhu udara boleh lebih rendah daripada suhu yang dibenarkan pengeluar.Paha Blue menunjukkan "gangguan" dalam sistem anti-kecurian Starline.Jika isyarat dengan maklum balas A91, A61 atau model lain tidak berfungsi di dalam kereta, maka anda boleh cuba mendiagnosis masalah itu sendiri.Jika masalah ditemui, pembaikan dijalankan seperti berikut:Alexander Shestopalov bercakap tentang diagnostik bateri kereta dan set penjana menggunakan penguji.Ia tidak disyorkan untuk membaiki sendiri peranti mikropemproses; lebih baik mempercayai profesional untuk hasil yang berkualiti tinggi.Kesilapan dalam pengendalian fob kunci boleh dibetulkan sendiri.Algoritma untuk membersihkan konsol isyarat Starline:Jika skrin atau sarung pecah, sukar untuk mencari bahagian baharu. Anda boleh membeli alat kelui baru di pasaran atau di kedai, tetapi pengilang tidak membekalkan aksesori untuk dijual. Oleh itu, adalah dinasihatkan untuk mencari skrin dan kes di pasaran sekunder atau di Internet.Sebelum melakukan pembaikan, lakukan perkara berikut:

Bateri dibongkar daripada fob kawalan; untuk mengeluarkan bateri, penutup belakang dibongkar.

Pemutar skru dengan bilah kecil membuka skru yang menahan kedua-dua bahagian kes itu. Penutup belakang dikeluarkan, butang dikeluarkan dari komunikator.

Jika paparan rosak, maka ini bukan masalah yang serius. Ia lebih teruk jika serpihannya merosakkan litar mikro. Tanggalkan papan dengan menanggalkan selak, litar ditarik keluar dari bekas dengan modul transceiver. Untuk menanggalkan paparan daripada litar mikro, anda mesti memutuskan sambungan lampu lampu latar LED. Dengan berhati-hati, menggunakan pemutar skru atau pisau perkeranian, kabel grafit diputuskan dari kenalan papan. Kabel fleksibel, berhati-hati semasa mengeluarkan.

Pembersihan dilakukan dengan sentuhan litar mikro. Kemudian ambil skrin baharu dan pasangkannya pada badan peranti, pastikan dimensinya betul.

Roman Marketov menunjukkan prosedur penggantian skrin pada komunikator Starline.Algoritma tindakan semasa membaiki komunikator:Saluran Auto Launch menunjukkan proses pembaikan komunikator dan penggantian skrin dengan gelung.Harga untuk membaiki penggera kereta Starline berbeza bergantung pada bandar kediaman dan model kompleks antikecurian.Ramai peminat kereta tahu bahawa kerosakan fob kunci penggera adalah kes yang agak biasa. Sebagai peraturan, disebabkan oleh kemasukan kelembapan dan penggunaannya yang kerap dengan usaha di atas norma, ia membawa kepada kerosakan butang dan permukaan plastik, serta struktur papan litar bercetak dengan komponen radio.Selalunya, rantai kunci seperti itu tidak dibaiki sama sekali di bengkel, ramai tukang yang begitu angkuh sehingga menganggapnya remeh dan tidak melakukan pembaikan sedemikian, atau, katakan, mereka mungkin meminta 1000-1500 rubel untuk pembaikan - hampir seperti yang baru. penggera kereta.Tetapi sukar untuk mendapatkan fob kunci untuk beberapa penggera kereta, terutamanya jika ia tidak tersedia di bandar, dan tanda harga yang dibuat khas bermula dari 2,500 rubel dan sehingga kira-kira 4,000-5,000 rubel pada harga standard, dan yang baharu fob kunci masih kurang berkualiti dan tidak asli, hanya dijahit mengikut keperluan pesanan ini.Mari kita kembali kepada contoh kita. Dalam rantai kunci dari StarLine ini, mereka membuang butang itu, meremukkannya sepenuhnya sehingga semua bahagian dalam renyuk.Saya mengambil butang baru dari papan DVR (dalam gambar di atas), yang saya pateri dengan berhati-hati menggunakan fluks dan pateri khas, dan terdapat juga kesukaran dalam fakta bahawa output butang 4 adalah titik lampiran, ini adalah plat itu sendiri, dua mata, dan dua output butang, supaya pematerian dengan besi pematerian walaupun dengan hujung nipis masih menjadi misi.Kami meletakkan butang di tempat yang dibongkar, bilas dengan degreaser.Kami juga membersihkan pelompat pelompat antara dua papan, yang utama dan pemancar - mereka sering teroksida dalam keadaan lembapan, semuanya mesti dikeringkan selepas pembersihan, dan kemudian anda boleh mengumpul dan menghidupkan penggera.Memeriksa fob kunci sedemikian boleh dilakukan secara visual - menekan butang boleh dilihat dengan tindak balas pada paparan dan bunyi, dan dengan bantuan pengesan HF mudah yang akan menangkap penghantaran isyarat daripada fob kunci.

Secara umum, kira-kira sebulan yang lalu, saya mula menyedari bahawa kereta itu bersenjata dari fob kunci, tetapi pelucutan senjata mula berubah dari yang kedua, kadang-kadang dari kali ketiga!
Berdosa atas gangguan, bateri mati, dsb.
Tetapi setiap hari bilangan klik pada pelucutan senjata mula meningkat sehingga 10 kali ganda atau lebih. Dan hari ini, saya berjalan ke kereta dan menghabiskan kira-kira 5 minit mencucuk butang. Keputusan - 0! Saya pulang ke rumah, mengambil rantai kunci kedua dan meneruskan perniagaan, dan pada masa yang sama memutuskan untuk memanggil "butang mikro" untuk rantai kunci. Dan segera berubah tanpa menangguhkan selama-lamanya!

Oleh itu, kami membuka rantai kunci. Anda memerlukan pemutar skru Phillips nipis untuk membuka satu skru!

Sekarang kita pisahkan dua bahagian. Anda perlu memutuskan sambungan dari sisi carabiner, sedikit diimbangi ke antena.

Beginilah rupa butang mikro ini. Kecewa. Saya menjumpai pelbagai fob kunci yang tidak berfungsi daripada peranti isyarat untuk menggantikan butang, dan mengikut statistik, jika terdapat butang mikro sedemikian dalam fob kunci, maka dalam 90% kes masalahnya ada di dalamnya. Nah, mereka tidak tahan lama!

Butang tengah tidak berfungsi untuk saya!

Ladang itu mempunyai butang sedemikian! Daripada 50 keping, tinggal 5 keping. Kami perlu memesan lebih banyak dalam simpanan.

Butang mikro untuk permukaan, pelekap "sudut".

Untuk tidak merosakkan apa-apa apabila menggantikan butang mikro dan mudah untuk menukarnya, saya cadangkan untuk mengeluarkan papan atas, ia berada pada penyambung dan mengeluarkan lampu latar skrin.

Butang mikro yang tidak berfungsi telah "dialihkan" oleh pengering rambut.

Butang mikro baharu telah dipateri dengan besi pematerian dengan hujung nipis, stesen pematerian yang sama dengan pengering rambut.
Kami memasangnya kembali untuk dibongkar. Substrat lampu latar skrin, papan kedua pada penyambung.
Saya melemparkannya ke dalam kes itu, memeriksanya.

Nah, akhirnya saya mengumpul rantai kunci!

Semuanya berfungsi hebat! Tactile, butang baharu adalah lebih sukar daripada yang lain!

Saya harap seseorang akan membantu.

p.s. Semasa digunakan, di suatu tempat saya menghancurkan kaca di fob kunci, retak kecil muncul. Oleh itu, gelas baru dibeli terlebih dahulu daripada "rakan seperjuangan" dari Kerajaan Tengah! Disertakan bersama kaca itu adalah pita bermuka dua, dipotong mengikut bentuk kaca, untuk pelekatan cepat. Tetapi setakat ini saya memutuskan untuk tidak menukar kaca!

Artikel tentang membuka sarung rantai kunci Starline A9. Prosedur untuk membuka kes itu tidak rumit; anda perlu mendapatkan pemutar skru nipis dan bilah.

Proses penggantian sesuai untuk rantai kunci Starline A8, A6 dan A4, kerana badannya adalah sama

Kami mengeluarkan penutup bateri, di belakangnya terdapat satu bolt tunggal yang perlu ditanggalkan, ditunjukkan oleh anak panah

Gunakan bilah untuk mencungkil tepi sarung Starline A9

Papan rantai kunci a9 garis bintang ditarik ke arah anak panah yang ditunjukkan

Pengapit badan Starline A9 ditunjukkan dengan anak panah

Halo! (Ini kali pertama saya di forum) masalahnya ialah: garis bintang yang memberi isyarat a9, apabila semuanya hangat di luar, hanya tolak 5 rantai kunci tidak bertindak balas sehingga anda mendekati kereta, dan kemudian tidak untuk kali pertama

Terdapat transmisi manual, rantai kunci hilang, apabila anda mula menghidupkannya, ia tidak menyala, hanya geng kecemasan berkelip tiga kali dan itu sahaja ((

Lebih tepat lagi, ia menyala dengan baik, apa yang biasanya enjin merah, berapa banyak bateri, minyak, dan sebagainya.

salam sejahtera!
Penggera Starline A9
Auto: Hyundai Sonata 5, 2004

1. Masalah: kereta berhenti bermula dari auto start, ia akan berputar starter selama beberapa saat. kereta tidak hidup, tetapi semuanya ok pada rantai kunci, ia bermula. Tetapi jika tiba-tiba kereta dihidupkan kali pertama, kemudian selepas menghantar isyarat kepada fob kunci bahawa kereta itu dihidupkan, kereta terhenti.
2. Masalah: batang dari alat kawalan jauh berhenti dibuka.

Saya menelefon pejabat yang terlibat dalam pemasangan penggera, semuanya dengan satu suara: "Isyarat sudah lama, ini perkara biasa, saluran mati, lebih mudah untuk menggantikannya, harga yang baru dengan pemasangan dari 9k ”

Beritahu juruelektrik pintar yang telah membaiki / memulihkan penggera.

tanya Max Komputers 599711.

Jika anda diberitahu bahawa ia adalah lebih murah untuk memasang ikan putih baru, bermakna ia adalah begitu. Anda akan mencari pembaikan untuk 10 ribu, adakah anda memerlukannya?

Pembaikan untuk maksimum 1.5 t gosok

Dan untuk 6.5 ia mungkin B9 Cina atau maksimum A91 juga China

Pembaikan untuk maksimum 1.5 t gosok

Dan untuk 6.5 ia mungkin B9 Cina atau maksimum A91 juga China

Pembaikan untuk maksimum 1.5 t gosok

Dan untuk 6.5 ia mungkin B9 Cina atau maksimum A91 juga China

Ini adalah benar untuk semua orang, walaupun pada hakikatnya salinan Cina mempunyai salinan daripada A9 yang sama, dan tidak kira apa papan nama yang dimilikinya sekarang. Starlines sebenar di China tidak membuat, INFA 100% kerana paten untuk kod dialog mereka adalah berkali-kali lebih mahal daripada faedah daripada pengeluaran China, jadi apabila memilih, tentukan apa yang lebih penting untuk pemotongan atau perlindungan.

zs tentang hakikat bahawa pembaikan tidak praktikal saya bersetuju sepenuhnya.

maafkan saya, tetapi bolehkah anda bayangkan apa itu penggera?

ini ialah beberapa peranti yang mempunyai MK terbina dalam dengan perisian tegar.
Kod dialog hanyalah salah satu daripada algoritma yang dilaksanakan oleh perisian tegar (program yang disusun).
Jadi isyarat mungkin dihasilkan di China, dan dijahit di Rusia. Ataupun jahitan di China, tk. tidak ada firmware boleh diterbalikkan, i.e. kembali kepada kod yang boleh dibaca manusia.
Dan memandangkan Starlines terbaharu mempunyai mekanisme untuk mengemas kini perisian tegar secara umum, ini bermakna mereka tidak merahsiakannya.
IPhone juga dibuat di China, tetapi tiada siapa yang dapat membuat perisian tegar pada peranti pihak ketiga dalam tempoh 10 tahun.

Tanpa mengira jenama kereta - setiap pemilik melakukan yang terbaik untuk melindungi hartanya sebaik mungkin. Ada yang meletakkan kereta di garaj, yang lain memasang jenis penggera standard, dan yang lain lebih suka sistem anti-kecurian baharu yang menyediakan keselamatan lengkap. Alat ini ialah sistem keselamatan STARLINE.

Starline ialah sistem kompleks yang merangkumi banyak komponen. Sesetengahnya disambungkan terus ke pelbagai bahagian kereta, manakala yang lain direka untuk mengawalnya. Untuk melaksanakan semua fungsi yang ditentukan oleh pemilik kenderaan, terdapat fob kunci khas.

Komponen utama:

Fob kunci kawalan jauh (maklum balas) dengan paparan LCD.
Alat kawalan jauh tanpa maklum balas (butang tekan).
Kit pendawaian dalaman (kabel).
Unit pemproses, yang mana semua fungsi terbina dalam dikawal.
Modul khas yang dilengkapi dengan antena pemancar.
Sensor supersensitif yang bertindak balas terhadap sentuhan badan.
LED dan penunjuk bergetar.
Arahan, dengan semua cadangan yang diterangkan dan nuansa penggunaan.

Julat model pelepasan penggera dari syarikat ini agak luas, dan ciri umum boleh dikurangkan kepada parameter berikut:

Kekerapan isyarat radio ialah 420-440 MHz.
Julat alat kawalan jauh konvensional ialah 600-800 meter.
Julat perambatan gelombang radio alat kawalan jauh LCD dengan maklum balas ialah 1000-2100 meter.
Tindakan tambahan ialah 15-20 meter.
Suhu operasi peranti adalah dari -40 ° C hingga + 80 ° C.
Bekalan kuasa utama pusat modul pusat dari bateri ialah arus terus 9-18V.
Rantai kunci LCD dikuasakan oleh bateri 1.5V ("jari mini").
Bekalan kuasa untuk alat kawalan jauh standard - bateri rata, CR2032 3V.

Bergantung pada model, penggera mempunyai set fungsi individu. Secara keseluruhan, elemen sistem keselamatan disambungkan ke 6 zon berasingan kenderaan dan memberikan perlindungan. Ini termasuk:

Geganti khas yang menghalang enjin sekiranya berlaku permulaan yang tidak dibenarkan.

Penderia kesan dipasang pada kaca, badan, roda.

Pelepasan brek letak kereta disekat.

Sistem pencucuhan dipantau.

Isyarat yang dihantar dari alat kawalan jauh tidak boleh dipintas oleh "code graber". Sistem penyulitan kompleks dengan kod individu yang kukuh secara kriptografi digunakan.

Apabila cuba memecah masuk ke dalam kereta, sistem penggera menghasilkan isyarat cahaya dan bunyi dengan keamatan yang berbeza-beza (bergantung pada mod yang dipilih).

Sekiranya berlaku gangguan bekalan elektrik, semua tetapan awal disimpan secara automatik.

Sistem ini mempunyai fungsi diagnostik kendiri, dan jika terdapat kerosakan dalam pengendalian elemen berasingan, pemberitahuan berlaku, yang boleh dilihat pada fob kunci dengan skrin.

Kelebihan:

Dimensi padat.
Pelbagai fungsi.
Penggera - menjamin tahap perlindungan tertinggi kereta daripada tindakan yang menyalahi undang-undang.
Hayat perkhidmatan yang panjang.
Keupayaan kawalan jauh dari jarak jauh.
Keupayaan rantai kunci yang ringan dan anti-kejutan.

Beberapa nuansa:

Kosnya agak mahal sedikit.
Mod pengendalian memerlukan kajian teliti arahan agar tidak menyekat kenderaan secara tidak sengaja.

Kepelbagaian fungsi penggera STARLINE ditunjukkan dalam satu set mod yang diprogramkan, iaitu:

Mod immobilizer penggera.
Anti rompakan.
Diagnosis kendiri mod pengendalian keseluruhan sistem.
"Panik".
Keselamatan senyap dengan enjin hidup dan mati.
Mempersenjatai automatik sekiranya berlaku pelumpuhan secara tidak sengaja.
Pengaktifan senyap dan penyahaktifan penderia yang bertindak balas kepada cahaya atau kesan kuat pada roda, kaca dan badan.
Cari kereta menggunakan pemantauan GPS.
Mod perkhidmatan VALET (panggilan kecemasan untuk mendapatkan bantuan).
Kemungkinan pengaturcaraan sendiri fob kunci baharu (sekiranya kehilangan) dan memadamkan kod penyulitan lama daripada memori.
Penguncian automatik roda jika trak tunda ingin mengambil kereta.

Semua mod penggera yang disimpan dalam memori dikawal dengan menekan butang pada badan fob kekunci (sebagai peraturan, 3 keping). Tujuan mereka adalah sama untuk kedua-dua jenis. Tidak kira jenis - perubahan dalam parameter boleh dilihat dan didengar, disebabkan oleh petunjuk LED atau perubahan dalam ikon dan petunjuk yang sepadan pada paparan.

Contoh pengaturcaraan:

Klik berturut-turut pada butang pertama dan kedua - hidupkan perlindungan senyap.
Tindakan yang sama untuk yang pertama dan ketiga - mulakan motor.
Penekanan tunggal butang 2 dan sedikit kemudian 1 - pengaktifan automatik fungsi keselamatan apabila "jantung" kereta berfungsi.
Butang 2 dan 3 (berurutan) - penutupan enjin.
Menekan 2 + 3 pada masa yang sama - membuka kunci butang kawalan jauh.
Klik serentak 1 + 3 - kunci butang.
Menekan 1 + 2 serentak lama dengan pencucuhan dimatikan - mod "panik" diaktifkan. Menekan butang yang sama, tetapi dengan penyalaan dihidupkan, mod anti rompakan diaktifkan secara automatik.

Satu tekan butang mengaktifkan mod keselamatan dengan bunyi, dan menekan berturut-turut - tanpa bunyi.
Ketik dua kali - hidupkan dan matikan penderia hentaman.
Satu klik membolehkan anda mengunci kunci pintu apabila pencucuhan dihidupkan.

Melucutkan senjata dengan bunyi dalam satu klik. Penekanan berturut-turut - mematikan mod ini tanpa pengesahan bunyi.
Tekan tunggal - membuka kunci pintu apabila penyalaan dihidupkan.
Dua klik sekali - sistem melumpuhkan fungsi anti rompakan.
Satu klik - mengganggu penggera.

Satu tekan butang membolehkan anda memantau status penggera.
Penekanan berurutan dua kali - mengaktifkan mod "carian".
Satu tekan lama - hidupkan kaedah pengaturcaraan kursor pada fob kekunci dengan paparan LCD. Ini adalah fungsi seperti: mulakan dengan penggera atau pemasa, suhu. Menghidupkan pemasa turbo dan mod immobilizer, serta perkhidmatan.

Autostart sistem penggera pada mulanya dilakukan oleh pemasang menggunakan kod PIN peribadi, yang dimasukkan ke dalam unit modular. Pada permulaan pertama, semua tetapan yang ditentukan oleh pengilang dan kemungkinan pembetulan disimpan secara automatik dalam ingatan.

Penggera boleh dikatakan mengecualikan pilihan kerosakan dalaman (kepincangan fungsi), tetapi jika ini berlaku, anda boleh menggunakan fungsi tetapan semula semua parameter dan mod yang ditetapkan sebelum ini. (tetapan semula kilang).

Anda boleh menggunakan kaedah kursor untuk mengawal mod pengendalian kenderaan dan fungsi tambahan fob kunci dengan paparan LCD.

Untuk mengawal, tekan dan tahan butang 3 sekali sehingga ikon berkelip muncul pada skrin, yang bertanggungjawab untuk fungsi tertentu. Untuk mengaktifkan atau menyahaktifkan ikon - anda mesti menekan kekunci 1 (hidup) atau 2 (mati). Gerakkan kursor ke atas ikon pada skrin dengan menekan butang sekali sahaja 3.

Dalam kes tertentu, pemilik kereta boleh menetapkan semula semua tetapan penggera secara bebas. Ini memerlukan:

Matikan pencucuhan.

Tekan 9 atau 10 kali pada butang perkhidmatan VALET (nombor bergantung pada model).

Hidupkan penyalaan. Selepas itu, bilangan bip yang sama harus berbunyi daripada menekan butang.

Seterusnya, anda perlu menekan butang perkhidmatan sekali lagi dan menunggu isyarat tindak balas.

Tekan kekunci pertama alat kawalan jauh dan tunggu isyarat bunyi daripadanya, dan kemudian sahkan tetapan semula semua parameter.

Untuk keluar secara automatik daripada fungsi set semula, anda mesti menghidupkan pencucuhan. Jika proses itu berjaya, 5 kelipan lampu sisi harus diikuti.

Selepas itu, anda boleh mula membuat perubahan sendiri atau mempercayakan kerja itu kepada profesional.

Video (klik untuk bermain).

Terima kasih kepada penggera STARLINE pelbagai fungsi, pemilik kereta boleh berasa tenang tentang keselamatannya. "Sistem pintar" boleh dikawal dari jarak yang cukup jauh tanpa memerlukan campur tangan dan kawalan yang berterusan. Hari ini ia adalah pilihan ideal untuk menuntut pengguna.