Butiran: pembaikan bosch wfb 1070 DIY daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Dalam artikel ini kami akan memberitahu anda cara membaiki mesin basuh Bosch (Bosch) secara bebas. Ketahui cara membetulkan kerosakan ringan dan sederhana tanpa menggunakan perkhidmatan tuan.
Mesin basuh Bosch menarik perhatian dan patut dihormati pelanggan kerana kualitinya yang tinggi dan banyak teknologi inovatif. Perhimpunan Jerman sepenuhnya membenarkan harga mesin basuh sedemikian - bahan berkualiti tinggi digunakan dalam pembuatan, dan pemaju lebih suka bentuk ergonomik. Tetapi walaupun di antara peralatan berkualiti tinggi, kerosakan tidak dikecualikan.
Diagnostik mesin basuh Bosch ialah fungsi terbina dalam semua mesin basuh moden. Terima kasih kepadanya, anda boleh menentukan intipati pecahan tanpa menghubungi bengkel. Jika anda tidak menemui dalam arahan penerangan langkah demi langkah tentang cara mendiagnosis diri anda, kami akan menerangkan secara terperinci cara melakukan ini:
Tutup pintu pemuatan.
Tetapkan dail pemilih program kepada MATI.
Tunggu beberapa saat.
Tetapkan pemilih kepada mod "PUTAR".
Jika anda melakukan semuanya dengan betul, lampu "MULA" akan berkelip.
Tekan butang "PUTAR PUTAR" dan jangan keluarkan jari anda sehingga penunjuk "MULA" berkelip semula.
Putar roda sekali lagi, kali ini hentikannya dalam program "PARIT".
Perhatian! Putar pemilih ke kanan sahaja.
Selepas melepaskan butang PUTAR PUTAR, pilih objek yang hendak diuji dengan memusingkan roda. Atau tentukan pecahan mengikut kod ralat yang dipaparkan pada papan skor.
Penting! Jika diagnostik tidak bermula, maka masalahnya adalah di papan kawalan (pengawal elektronik), dan dalam kes ini anda tidak boleh melakukannya tanpa memanggil wizard.
Video (klik untuk bermain).
Jika anda memutuskan untuk menyemak bahagian individu secara manual, putar roda pemilih untuk memilih item yang dikehendaki. Teruskan dengan cara ini:
Memeriksa enjin: kedudukan 3.
4 - untuk menguji pam.
5 - semak elemen pemanasan.
6 - injap pengambilan air panas.
7 - injap pengambilan air sejuk.
8 - injap pengambilan air untuk cucian utama.
9 - injap untuk pengambilan air basuhan awal.
10 - isyarat bunyi.
11 - Uji auto FCW.
14-15 - autotest "pantas".
Kemudian tekan "MULA" sekali lagi (selain penunjuk ini, "DRAIN" dan "SPIN" juga dihidupkan) untuk memulakan ujian program.
Untuk keluar dari mod ujian program, tekan MULA dan putar roda.
Untuk keluar dari Mod Diagnostik, putar roda ke kedudukan MATI atau MATI.
Daripada keseluruhan senarai besar kerosakan mesin basuh Bosch, yang paling tipikal untuk jenama ini adalah kegagalan berikut:
Air tidak dipanaskan semasa mencuci.
Tiada longkang.
Tangki tidak berputar.
Dram itu bising.
Tiada pengambilan air.
Enjin tidak berfungsi.
Berdasarkan senarai yang ditentukan, kami sampai pada kesimpulan bahawa titik paling terdedah bagi mesin basuh jenama ini ialah elemen pemanasan. Jika pemanas termoelektrik terbakar, tetapi pengawalnya masih utuh, maka pembaikan mesin basuh Bosch tidak memerlukan banyak usaha dan usaha. Jika tidak, pengawal perlu diganti, dan yang terbaik adalah mempercayakan kerja ini kepada pakar.
Pengguna mengetahui tentang kerosakan tertentu melalui kod kerosakan (atau lampu berkelip). Dalam CM Bosch, kod ralat berikut biasanya muncul: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, serta E02 dan E67 dan lain-lain.
Peranti mesin basuh Bosch menentukan kedua-dua sifat kerosakan dan sebab kejadiannya. Mari kita lihat apa yang biasanya menyebabkan ranap sistem.
Selepas mencuci, terdapat air buangan di dalam tab mandi. Ini berlaku atas sebab-sebab berikut:
Kegagalan pam longkang (pam).
Penapis atau pam tersumbat.
Sesentuh pam terbakar atau teroksida.
Suis tekanan telah rosak.
Jika dram mati, ia mungkin disebabkan oleh sebab berikut:
Tali pinggang pemacu rosak.
Kerosakan elektronik.
Kurang biasa, enjin rosak.
Galas rosak (anda perlu menggantikan galas dalam mesin basuh Bosch).
Serpihan dan objek asing di dalam tangki.
Penyerap hentak longgar atau pecah.
Dikoyakkan pengimbang.
Air tidak mengalir ke dalam dram kerana:
Tiada air dalam sistem bekalan air, tekanan rendah.
Sistem pam atau Aqua-Stop tersumbat.
Tenggelam dalam hos longkang.
Kerosakan enjin bertepatan dengan "gejala" berikut:
Setelah menentukan punca kerosakan, dan menilai kerumitannya, anda boleh mula membaiki sendiri mesin basuh Bosch.
Jika anda tidak mengenal pasti kerosakan, dan tidak tahu cara membaiki mesin basuh, hubungi pakar.
Punca kerosakan yang disenaraikan adalah paling tipikal untuk model Bosch Classic 5, Bosch Mahh 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, tetapi model lain boleh gagal atas sebab yang sama.
Di bawah ini kita akan melihat kesilapan dan cara membetulkannya, memfokuskan pada kesilapan yang paling biasa dan cara terbaik untuk menyelesaikannya.
Setelah menentukan bahawa pam longkang (pam), penapis longkang atau sensor paras air (suis tekanan) memerlukan pembaikan, kami melakukan pembaikan sendiri - ini tidak memerlukan pengetahuan dan usaha khusus.
Untuk menghapuskan penyumbatan penapis, kami bertindak mengikut skema berikut:
Mari cari penapis longkang: ia terletak di bahagian bawah badan mesin basuh, di bawah panel hadapan (boleh dicapai dari bawah dengan meletakkan mesin di sisinya) atau di belakang pintu palka teknikal kecil.
Anda perlu menyebarkan kain atau menggantikan bekas - air sisa yang tinggal akan keluar dari lubang.
Dengan memusingkan penutup penapis ke kiri, keluarkannya.
Kami membersihkan penapis dan membilasnya di bawah paip.
Kami meletakkan di tempat. Ingat bahawa anda TIDAK MESTI menjalankan CM tanpa penapis.
Untuk membersihkan atau menggantikan pam longkang (pam), anda perlu mengeluarkan panel hadapan dengan betul; untuk ini anda mungkin memerlukan arahan untuk mesin basuh Bosch anda. Pada dasarnya, tidak ada yang rumit, tetapi anda perlu berusaha.
Keluarkan laci detergen.
Tanggalkan bolt di sudut kanan bawah.
Tanggalkan panel bawah dengan membuka skru bolt berhampiran penapis dan bolt di bahagian bawah panel.
Tanggalkan manset getah penetasan (untuk ini anda perlu mengeluarkan cincin penahan dengan membengkokkan spring kecil dengan pemutar skru berlubang (tolak).
Keluarkan panel.
Untuk sampai ke pam itu sendiri, tanggalkan wayar UBL. Tanggalkan dan buka pam - ia mungkin mengandungi objek asing dan serpihan. Pendesak dalam pam yang boleh diservis berputar dengan mudah ke semua arah.
Periksa rintangan belitan pam. Jika ia adalah 200 ohm - pesanan. Jika nilainya berbeza, terdapat kerosakan, dan anda perlu menukar pam.
Jika air tidak dikumpulkan, anda perlu:
Periksa sama ada mesin disambungkan ke bekalan air (jika tidak, buka injap).
Periksa hos saliran (ia mungkin bengkok atau bengkok).
Semak penapis "AQUA-STOP". Sekiranya terdapat masalah dengannya, anda perlu menggantikannya dengan yang baru.
Jika sensor paras air rosak, kami menukarnya mengikut senario berikut:
Kami mencari penderia dengan menanggalkan penutup atas kereta - anda akan melihatnya di sudut kanan apabila anda melihat kereta dari hadapan. Untuk mengeluarkan penutup, putar 2 bolt.
Menekan selak, kami mengeluarkan sensor. Kami mengeluarkan wayar dan memutuskan sambungan paip cawangan dengan membuka pengapit.
Kami memasang unit baru sebagai ganti yang lama, meneruskan dengan cara yang sama, tetapi dalam susunan terbalik.
Jika elemen pemanasan telah menggunakan sumbernya atau ditumbuhi dengan skala, terlalu panas dan terbakar, anda perlu menukarnya. Kerja ini boleh dilakukan sendiri. Tetapi pertama-tama anda perlu menyemak.
Jika anda tidak pasti sama ada elemen pemanas berfungsi atau rosak, anda boleh menyemaknya sendiri, bersenjatakan penguji. Semakan dijalankan seperti berikut:
Tanpa mengeluarkan elemen pemanasan, cabut pendawaian.
Tetapkan penguji untuk mengukur rintangan (dalam ohm).
Tetapkan roda pelaras kepada "200".
Pasangkan petunjuk ujian ke terminal pemanas elektrik.
Rintangan biasa biasanya berkisar antara 20 hingga 40 ohm.
Jika paparan penguji ialah "1", maka terdapat rehat, dan elemen pemanasan perlu ditukar.
Jika nilainya adalah kira-kira "0", terdapat litar pintas dalam elemen pemanasan, pemanas perlu ditukar.
Mencari elemen pemanasan adalah mudah: keluarkan panel belakang CMA dan di bawah dram anda akan melihat elemen pemanas, atau lebih tepatnya batangnya, dengan skru dipacu di tengah. Kami membuat penggantian:
Buka skru bolt.
Tanggalkan semua wayar dengan berhati-hati.
Tanggalkan pemanas dengan menghayunkannya perlahan-lahan dari sisi ke sisi dan tariknya ke arah anda.
Ambil elemen pemanas yang berfungsi dan pasangkannya.
Untuk menjalankan operasi kompleks ini, pembongkaran CM yang hampir lengkap diperlukan. Jika anda memutuskan untuk melakukan ini, jangan keluarkan sepenuhnya semua wayar dari modul elektronik - bukan fakta bahawa anda akan dapat menyambungkan segala-galanya di tempatnya. Selepas membongkar modul, letakkannya pada bingkai atau gantung pada cangkuk khas.
Untuk membuat cangkuk teknologi dengan tangan anda sendiri, ambil sekeping dawai keluli tidak dipanaskan berukuran 30 sentimeter dengan diameter 3 mm atau lebih. Pada wayar, anda perlu mengikat cambric (pengecutan haba), yang sepatutnya lebih panjang daripada wayar - sekurang-kurangnya 1 cm pada setiap sisi. Buat selekoh, melangkah ke belakang 6-7 cm dari setiap hujung wayar - anda akan mendapat sejenis cangkuk. Gantungkan papan pemuka pada cangkuk ini.
Kami mengeluarkan tangki dengan dram dengan membuka mata air.
Apabila membuka tangki kepada 2 bahagian, selak yang disediakan khas mesti dipecahkan.
Mengambil tukul dan penyandar kayu, keluarkan aci gandar galas dengan berhati-hati dengan pukulan ringan.
Apabila memilih galas baharu, perhatikan fakta bahawa bahagian tersebut sepadan dengan jenama mesin basuh anda. Sebagai contoh, anda memerlukan galas untuk mesin basuh Bosch Max 5 - katakan demikian di kedai supaya tidak membeli bahagian yang salah.
Video menunjukkan bagaimana tuan membongkar mesin Bosch dan menukar galas. Lihat jika ini berguna kepada anda:
Seperti yang anda lihat, membaiki mesin basuh Bosch dengan tangan anda sendiri adalah tugas yang boleh dilakukan sepenuhnya. Ingatlah untuk membersihkan mesin basuh anda secara berkala dan mengekalkannya untuk mengelakkan mesin basuh anda daripada pecah.
Perkakas rumah tangga dari Bosch telah mendapat kasih sayang pelanggan kerana kualitinya. Mesin basuh yang dipasang di Jerman menimbulkan kekaguman, mulai dari kualiti bahan yang digunakan untuk pengeluaran mesin dan berakhir dengan ergonomiknya. Walau bagaimanapun, walaupun di antara teknik ini, terdapat salinan mesin yang gagal. Itulah sebabnya, kami memutuskan untuk menulis artikel tentang cara membaiki mesin basuh Bosch sendiri, dan sama ada ia mungkin untuk melakukannya.
Model mesin moden dari Bosch dilengkapi dengan program khas yang membolehkan anda mengenal pasti kerosakan peralatan tanpa menghubungi tuan. Manual arahan mungkin akan memberitahu anda cara membuat diagnosis sedemikian dengan betul. Jika tidak, maka kami menawarkan algoritma terperinci untuk menguji mesin, dalam kes apabila dram berhenti berputar:
Tutup pintu dram mesin.
Kami meletakkan tombol pemilihan program pada kedudukan "Mati".
Kami menunggu selama 2-3 saat.
Sekarang putar tombol ke mod putaran.
Kami sedang menunggu sehingga butang "Mula" pada panel kawalan mesin berkelip.
Terus tekan butang "Kelajuan putaran".
Kami sedang menunggu sehingga butang "Mula" berkelip semula.
Kami memutar tombol ke mod "Longkang". Penting! Anda perlu memutarkan pemegang mengikut arah jam.
Kami melepaskan butang "Putaran revolusi".
Dengan kod ralat mesin Bosch, kami menentukan kerosakan terakhir.
Untuk pengetahuan anda! Jika diagnostik mesin basuh tidak bermula sama sekali, maka terdapat kerosakan pada papan sistem.
Di samping itu, program ini menyediakan untuk memadam ralat terakhir dari memori dan memulakan diagnostik unsur-unsur yang rosak. Untuk menjalankan pemeriksaan enjin, anda perlu menetapkan tombol pemilih mod ke kedudukan 3. Apabila tombol ditetapkan ke kedudukan 4, pam saliran akan diperiksa, dan dalam kedudukan 5, elemen pemanasan akan bermula. Kedudukan 6 dan 7 disediakan untuk diagnostik injap masuk air panas atau sejuk, dalam kedudukan 8, ujian injap masuk air akan bermula semasa cucian utama, 9 - awal.
Tuan pusat servis Bosch mendapati bahawa daripada semua kemungkinan kerosakan mesin basuh, kerosakan berikut paling kerap ditemui dalam mesin Bosch:
Air tidak panas semasa mencuci.
Air tidak mengalir.
Drum tidak berputar.
Bunyi bising di dalam dram.
Tiada air diambil.
Enjin tidak akan dihidupkan.
Berdasarkan senarai ini, kita boleh membuat kesimpulan bahawa dalam mesin basuh syarikat ini, elemen pemanasan paling kerap terbakar. Sekiranya Teng terbakar, dan sistem elektronik kekal utuh, maka pembaikan akan dilakukan dengan cepat dan selamat. Jika tidak, anda perlu menukar modul elektronik yang mahal, memberikan juruteknik kepada tuan.
Apakah kerosakan yang boleh berlaku di mesin basuh, semuanya jelas. Dan apa yang boleh menyebabkan kerosakan, anda perlu mengetahui. Mari kita berurusan dengan segala-galanya dengan teratur.
Jika mesin tidak mengalirkan air selepas kitaran basuh, ini mungkin disebabkan oleh:
kerosakan pam longkang (pam);
penapis atau pam longkang tersumbat;
sesentuh antara pam dan bekalan kuasa rosak;
sensor paras air tidak berfungsi.
Dalam kes menghentikan dram, sebab yang paling penting ialah:
memakai tali pinggang pemacu;
kerosakan elektronik atau papan kawalan;
sangat jarang enjin rosak dalam mesin sedemikian.
Bunyi gendang boleh disebabkan oleh:
galas yang rosak;
objek kecil yang tersangkut dalam dram;
pecah penyerap hentak;
tercabut pengimbang.
Apabila air tidak dikumpulkan dalam tangki mesin basuh, sebab berikut dibezakan:
kekurangan air yang mengalir;
penyumbatan pam atau sistem henti Aqua;
berlaku oleh kekusutan hos longkang.
Enjin mesin basuh Bosch mungkin tidak dapat dihidupkan kerana kerosakan pada elektronik atau pintu dram yang terbuka... Setelah mengetahui punca kerosakan dan keterukannya, anda boleh mula membaiki diri anda.
Sekiranya pecahan masih tidak ditentukan, kita beralih kepada tuan.
Sekarang kita akan menerangkan secara terperinci apa kerosakan yang boleh dihapuskan dengan tangan kita sendiri, bagaimana untuk membaiki kereta. Mari kita mulakan dengan perkara paling mudah - penapis longkang tersumbat. Ia terletak di bahagian bawah, di bawah panel atau penutup. Untuk membilasnya daripada serpihan terkumpul, anda perlu membuka penutup dengan perlahan-lahan memutarnya mengikut lawan jam. Pastikan anda menggunakan kain besar untuk mengelakkan sisa air daripada tumpah ke lantai. Bilas penapis di bawah air mengalir dan pasang semula.
Membersih atau menggantikan pam saliran tidak akan lengkap tanpa menanggalkan penutup hadapan mesin. Proses ini mudah, tetapi memakan masa. Kerja ini diterangkan secara terperinci dalam artikel tentang cara membaiki pam dalam mesin basuh.
Dengan tangan anda sendiri, anda boleh menghapuskan kerosakan yang berkaitan dengan fakta bahawa air tidak dikumpulkan. Pertama, kami menyemak sama ada bekalan air dimatikan dan jika injap bekalan air terbuka. Kemudian hos saliran diperiksa untuk kekusutan, dan hanya selepas itu penapis henti Aqua boleh diperiksa. Sekiranya ia tidak berfungsi dengan betul, maka perlu menggantikannya dengan yang serupa.
Jika sensor paras air rosak, ia mesti diganti. Penderia terletak di bawah penutup atas di sudut kanan. Untuk menanggalkan penutup, cukup untuk membuka skru kedua-dua skru mengetuk sendiri di bahagian belakang. Sensor itu sendiri ditarik keluar dengan menekan selak. Kemudian hos dikeluarkan dan sesentuhnya diputuskan. Yang baharu dipasang sebagai ganti penderia paras air yang rosak.
Bagaimana untuk menggantikan elemen pemanas sekiranya berlaku kerosakan? Kerosakan yang serupa juga boleh dihapuskan dengan tangan. Membuka penutup belakang mesin basuh, di bawah, di bawah tab mandi, anda boleh melihat Teng. Untuk menggantikannya anda perlukan:
Tanggalkan bolt yang menahan elemen pemanas ke tangki.
Putuskan sambungan semua wayar.
Kami mengeluarkan sepuluh.
Kami mengambil kerja sepuluh.
Meletakkan semuanya dalam susunan terbalik.
Lebih sukar ialah kerja menggantikan bearing dalam mesin basuh Bosch. Lagipun, anda perlu membuka mesin basuh hampir sepenuhnya untuk mendapatkannya. Di samping itu, alat dan ketangkasan diperlukan. Video terperinci telah dirakamkan mengenai perkara ini. Semua karya di dalamnya dibuat oleh tuan sebenar.
