Gergaji rantai poulan 2150 pembaikan DIY

Secara terperinci: gergaji rantai tiang 2150 pembaikan DIY daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Gergaji adalah pengganti yang layak untuk gergaji tangan dan kapak. Hari ini, alat ini tersedia di hampir setiap isi rumah - ia sangat diperlukan untuk menyediakan plot peribadi, pembinaan dan kerja pembaikan. Penggunaan intensif dan penjagaan alat yang tidak betul boleh menyebabkan kegagalan pramatang. Walau bagaimanapun, pemilik gergaji tidak perlu pergi ke bengkel segera - banyak kesalahan yang boleh berlaku padanya semasa operasi boleh dihapuskan sepenuhnya dengan sendirinya.

Diagnosis yang betul adalah penting untuk pembaikan yang berjaya. Oleh itu, untuk menentukan mengapa gergaji gagal dan, yang paling penting, bagaimana untuk membuatnya berfungsi semula, anda perlu terlebih dahulu mengetahui ciri reka bentuknya.

Perlu diingatkan bahawa ia tidak berbeza dalam kerumitan tertentu, kerana ia termasuk:

enjin (petrol dua lejang);
bahagian berfungsi (bar gergaji dan rantai);
sistem yang memastikan operasi bersama kedua-dua unit ini (pencucuhan, penapisan, pelinciran, dll.), iaitu alat secara keseluruhan.

Untuk memudahkan diagnosis kerosakan, adalah kebiasaan untuk membezakannya kepada dua kategori utama:

kerosakan enjin;
kerosakan bahagian lain gergaji berantai.

Selalunya, kegagalan berlaku dalam sistem enjin, bagaimanapun, alat yang lain, disebabkan penggunaan intensif atau penjagaan yang tidak betul, boleh gagal pada bila-bila masa. Bagaimana untuk menentukan dengan tepat di mana kerosakan berlaku? Logik mudah akan membantu kita dengan ini.

Jika masalah adalah pada enjin, ia akan:

Video (klik untuk bermain).

jangan mulakan;
memekakkan telinga;
kerja tidak stabil;
terlalu panas;
asap;
membangunkan kuasa yang tidak mencukupi.

Bagi semua kerosakan lain, sebagai peraturan, mereka menunjukkan diri mereka dengan motor yang beroperasi secara normal.

Jika gergaji anda tidak dapat dihidupkan, perkara pertama yang perlu dilakukan ialah memeriksa campuran bahan api di dalam tangki. Ngomong-ngomong, ia mesti disediakan dalam perkadaran yang ditunjukkan oleh pengilang enjin, jika tidak, alat itu tidak akan bermula.

Selepas mengesahkan bahawa campuran bahan api adalah betul dan tersedia, sistem pencucuhan hendaklah diperiksa. Untuk melakukan ini, anda perlu memeriksa palam pencucuh.

Keadaannya boleh mengatakan banyak perkara:

menunjukkan bahawa campuran bahan api tidak memasuki karburetor, yang bermaksud bahawa masalahnya bukan dalam penyalaan;

lilin terpercik bahan api

adalah hasil daripada lebihan campuran bahan api, yang terletak sama ada dalam pelanggaran algoritma permulaan enjin, atau dalam pelarasan karburetor yang salah;

ini adalah isyarat tentang kehadiran minyak berkualiti rendah dalam sistem pelinciran enjin, tetapan karburetor yang salah, atau campuran bahan api yang tidak disediakan dengan betul.

Jika palam pencucuh terpercik dengan bahan api, lap dengan teliti selepas mengeluarkannya. Sistem bekalan bahan api juga perlu dibersihkan. Untuk melakukan ini, ia bertindih, selepas itu pemula dihidupkan. Lilin berkarbonat mesti dibersihkan dengan teliti dengan penusuk dan ampelas.

Apabila memeriksa palam pencucuh, anda harus memberi perhatian kepada jarak antara elektrod (jurang biasa ialah 0.5-0.65 mm), serta keadaan gasket dan kehadiran percikan. Gasket yang rosak atau haus perlu diganti, dan percikan api boleh diperiksa dengan memasang kabel pencucuhan, menyambungkan silinder dan nat palam, dan menghidupkan pemula.

Jika pelepasan tidak berlaku, palam mesti diganti. Sekiranya percikan api tidak muncul dengan lilin baru, maka masalahnya adalah dalam sambungan ke wayar voltan tinggi atau di dalamnya sendiri.

Jika campuran bahan api tidak mengalir ke dalam silinder, tetapi palam pencucuh berfungsi dengan baik, ini mungkin bermakna:

Penapis bahan api tersumbat.

Untuk membersihkan unit ini, keluarkan hos bahan api dan periksa jet. Jika ia lemah, penapis mesti dikeluarkan melalui lubang pengisi tangki bahan api dan dibersihkan atau diganti jika benar-benar haus.

Sebagai langkah pencegahan, adalah disyorkan untuk menukar penapis bahan api sekurang-kurangnya sekali setiap 3 bulan.

Ini tidak lebih daripada lubang pada penutup tangki bahan api, yang dibersihkan dengan penusuk.

Campuran bahan api tidak dibekalkan atau dibekalkan tidak mencukupi.

Mungkin terdapat beberapa sebab untuk ini:

penapis udara tersumbat (dalam kes ini, ia mesti dikeluarkan, dibilas dengan air, dikeringkan dan diganti);
tetapan karburetor tidak teratur (yang bermaksud unit ini perlu dilaraskan semula);
integriti membran karburetor rosak (mesti diganti);
saluran karburetor tersumbat (ia mesti dibongkar dan semua bahagian dan pemasangan mesti dibersihkan).

Jika pada kelajuan rendah enjin gergaji berfungsi seperti biasa, tetapi pada kelajuan tinggi ia mula berhenti dan berasap, masalahnya mungkin tersembunyi dalam peredam.

Untuk menyemak kualiti kerjanya, anda harus melakukan:

pembongkaran (dengan penutupan wajib outlet);
pembongkaran (jika peredam boleh dilipat);
pembersihan dari deposit karbon menggunakan detergen khas atau kaedah kering;
pengeringan (menggunakan pengering rambut);
pemasangan semula dan pemasangan.

Cucian kering tanpa perlindungan pernafasan tidak disyorkan. Karsinogen yang terdapat dalam jelaga akan dilepaskan ke atmosfera sekeliling dalam bentuk habuk, penyedutan yang sangat berbahaya kepada kesihatan.

Untuk mengelakkan penyumbatan muffler semasa operasi gergaji, anda harus memantau dengan teliti komposisi campuran bahan api dan kualiti komponennya.

Jika enjin gergaji tidak dihidupkan atau tidak dapat menghasilkan kuasa biasa, kemungkinan tekanan yang mencukupi tidak terkumpul di dalam silinder enjin untuk pembakaran campuran bahan api. Sebab untuk ini mungkin haus unsur-unsur kumpulan silinder-omboh - omboh, gelang, galas, dll. Untuk menilai keadaan unit ini, ia harus diperiksa secara visual, setelah mengeluarkan muffler sebelum ini.

Untuk diagnosis yang lebih lengkap, tolok mampatan diletakkan di dalam lubang palam pencucuh enjin dua lejang gergaji. Ia mengukur mampatan dalam enjin. Berdasarkan keputusan semakan, seseorang boleh menilai keadaan CPG, bagaimanapun, fakta yang tepat hanya boleh diperolehi dengan pembongkaran lengkap unit.

Jika omboh tercalar atau tercalar, ia jelas perlu diganti. Perkara yang sama berlaku untuk gelang omboh yang cacat atau pecah - untuk operasi enjin biasa, ia mestilah utuh sepenuhnya dan bebas daripada mendapan karbon.

Karburator yang berfungsi dengan betul menjamin kecekapan maksimum gergaji, iaitu, adalah mungkin untuk membangunkan kuasa penuh dengan penggunaan campuran bahan api yang paling menjimatkan. Pelarasan unit ini biasanya dilakukan oleh pengilang, tetapi reka bentuknya menyediakan kemungkinan pelarasan semasa operasi.

Hakikat bahawa tetapan sedemikian perlu dilakukan oleh pemilik gergaji dibuktikan oleh:

Getaran kuat atau kerosakan pada penutup pelindung.
memakai CPG.
Karburator tersumbat.
Ketidakupayaan untuk menghidupkan enjin atau berhenti secara spontan selepas dihidupkan.
Meningkatkan penggunaan bahan api dan pelepasan sambil mengurangkan kuasa enjin.

Pelarasan karburetor gergaji dijalankan mengikut ketat arahan pengeluar menggunakan tiga skru khas, yang bertanggungjawab untuk revolusi maksimum ("M") dan minimum ("L"), serta kelajuan terbiar enjin ("T "). Untuk mengecualikan gangguan yang tidak diingini oleh pengguna yang tidak berpengalaman dengan operasi karburetor, sesetengah pengeluar memasang hanya satu skru terbiar.

Pelarasan karburetor dijalankan dalam dua peringkat:

Asas (dijalankan dengan enjin dimatikan).
Kemasan (dijalankan dengan enjin yang berjalan, pra-panas).

Untuk pelarasan asas, skru skru H dan L sejauh hentian dan undur 1.5 pusingan. Pelarasan akhir memerlukan enjin memanaskan badan selama 5-10 minit pada putaran rendah.

Penentukuran akhir dilakukan dengan membuka skru melahu sehingga kelajuan enjin minimum dicapai (dalam kes ini, operasinya mesti stabil, dan rantai mesti pegun). Jika enjin berhenti pada kelajuan melahu, skru mesti dipulangkan semula, dan jika rantai gergaji masih dalam gerakan, teruskan memusing mengikut lawan jam.

Pemeriksaan penentukuran dilakukan dengan ujian:

Pecutan (dengan tekanan yang lancar pada pemecut, enjin harus cepat meningkatkan kelajuan ke penunjuk maksimum).
Kelajuan maksimum (jika terdapat gangguan pencucuhan, skru H harus dilonggarkan sedikit).
Bekerja pada kelajuan terbiar (rantai tidak boleh bergerak, dan enjin harus meningkatkan kelajuan secepat mungkin).

Jika pemilik gergaji tidak biasa dengan peranti karburetor dan tidak mempunyai alat yang diperlukan untuk menentukurnya, hubungi pakar. Karburator adalah unit yang sangat kompleks, jadi sebarang tindakan yang salah boleh membawa kepada akibat yang tidak dapat dipulihkan, contohnya, kegagalan enjin yang lengkap.

Sekiranya diagnostik menunjukkan bahawa semuanya teratur dengan enjin dan sistemnya, maka punca kerosakan harus dicari di unit lain gergaji. Masalah yang paling biasa ialah:

kegagalan pemula;
operasi sistem pelinciran yang tidak betul;
operasi brek rantai yang salah;
memakai rantai gergaji, dsb.

Sekiranya punca kegagalan alat tidak dapat dilihat dengan mata kasar, seperti halnya dengan enjin, adalah perlu untuk melakukan diagnosis menyeluruh terhadap kerosakan dan menghapuskannya mengikut cadangan pengilang dan peraturan keselamatan.

Laman Utama »Melaraskan Gergaji Rantai Poulan 2150

Tetapan karburetor gergaji DIY

Untuk pilihan karburetor bebas, adalah perlu untuk membiasakan diri dengan perantinya dan memahami susunan kerja yang dijalankan untuk menyesuaikan bahagian yang bertanggungjawab untuk berfungsi dengan betul bahagian komponen peranti dan bahagian yang berdekatan dengannya.

Ia adalah perlu untuk mengendalikan item untuk pilihan sistem dengan berhati-hati, dan juga untuk menentukan sama ada ciri yang ditetapkan sepadan dengan nilai yang sangat dibenarkan.

Karburator berfungsi untuk mencampurkan konsistensi mudah terbakar dengan udara, sambil memerhatikan perkadaran yang ditetapkan terlebih dahulu. Jika dos yang jelas tidak diikuti, fungsi motor yang betul adalah berisiko. Apabila sejumlah besar udara masuk semasa mencampurkan komponen, dan bahan api tidak mencukupi, maka campuran sedemikian dianggap "miskin".

Ketepuan berlebihan tidak boleh dibenarkan, kerana dengan jumlah bahan api yang banyak, berbanding dengan udara, kerosakan atau kehausan enjin juga mungkin berlaku. Pelarasan karburetor diperlukan bukan sahaja sebelum pengenalan awal, tetapi juga apabila sebarang perbezaan dalam operasinya didedahkan. Sebelum menggunakan gergaji anda, jangan lupa untuk menjalankannya.

Komponen karburetor

Reka bentuk karburetor mengandungi set bahagian standard, tetapi mungkin berbeza sedikit bergantung pada pengilang. Komponen:

Yayasan itu... Ia adalah tiub khas yang secara visual menyerupai struktur aerodinamik. Udara melaluinya. Dalam arah melintang di tengah-tengah paip terdapat peredam. Kedudukannya boleh diubah. Pelarasan gergaji poulan 2150 - forum. Semakin banyak ia ditolak ke dalam laluan, semakin sedikit udara yang masuk ke dalam enjin.
Penyebar... Ini adalah bahagian tiub yang sempit. Dengan bantuannya, kadar aliran udara meningkat tepat pada segmen dari mana bahan api keluar.
Saluran untuk bekalan bahan api.Campuran bahan api terkandung dalam ruang apungan, kemudian masuk ke muncung, dari mana ia mengalir ke penyembur.
Ruang terapung... Ia adalah elemen struktur yang berasingan, mengingatkan bentuk tangki. Peranti gergaji Poulan 2150; pelarasan karburetor gergaji poulan 2150; arahan untuk bekerja dengan gergaji poulan 2150. Direka untuk sentiasa mengekalkan tahap optimum cecair bahan api di hadapan pintu masuk ke saluran udara.

Tidak pasti gergaji mana yang hendak dipilih? Baca artikel kami.

Mencari model yang lebih murah, tetapi boleh dipercayai dan diuji masa? Perhatikan gergaji buatan Rusia.

Sebagai alternatif, selidiki pengeluar gergaji asing seperti Calm.

Setiap pemilik karburetor harus mempunyai alat yang diperlukan untuk menyesuaikan sistem ini. Terdapat tiga skru pelaras terletak pada badan peranti. Mereka mempunyai tanda mereka sendiri:

L - skru untuk pembetulan kelajuan rendah.
H - skru untuk melaraskan rpm tinggi.
T - mengawal kelajuan terbiar, dalam kebanyakan kes ia digunakan untuk eksperimen.

Penapis udara gergaji

Sebelum melaraskan karburetor, anda perlu menyediakan peranti:

Enjin menjadi panas, iaitu, ia bermula kira-kira 10 minit sebelum pembaikan, dan dimatikan apabila anda mula bekerja (lihat cara memulakan gergaji).
Penapis udara diperiksa dan dicuci.
Rantai dihentikan dengan memusing skru T sejauh mana ia akan pergi (lihat minyak rantai).

Untuk melakukan pembaikan yang selamat, anda perlu menyediakan permukaan rata di mana anda boleh meletakkan peranti dengan berhati-hati, dan pusingkan rantai ke arah yang bertentangan. Kami memerlukan tachometer. Ia menentukan kehadiran pelanggaran dalam operasi karburetor. Apabila skru berputar, bunyi harus sempurna dan benar-benar lancar. Jika anda melihat nota yang mencicit, maka campuran itu terlebih tepu.

Pelarasan karburetor dibahagikan kepada dua langkah utama. Yang pertama dipanggil asas. Ia dilakukan dengan enjin hidup. Yang kedua dilakukan apabila enjin panas.

Untuk menjalankan prosedur penalaan karburetor dengan jayanya, anda perlu membaca arahan pengendalian terlebih dahulu model khusus untuk mengenal pasti ciri tambahan konfigurasi peranti.

Skru pelaras kelajuan tertinggi dan terendah hendaklah digerakkan mengikut arah jam sehingga rintangan tertinggi ditemui. Apabila skru mencapai hentian, anda perlu menggerakkannya ke arah yang bertentangan dan meninggalkannya selepas 1.5 pusingan.

Enjin dihidupkan pada kelajuan sederhana dan memanaskan badan seperti ini selama kira-kira 10 minit. Skru kelajuan melahu mesti bergerak mengikut arah jam. Satu lagi pelarasan gergaji https: animasi semula tiang gergaji 2150 2005 tiang 2150. Ia dikeluarkan hanya apabila enjin mula beroperasi dengan stabil. Ia adalah perlu untuk memeriksa bahawa rantai tidak bergerak semasa proses ini.

Satu lagi melihat pelarasan

Gergaji Poulan/ Pembaikan karburetor rakan kongsi,pelarasan karburetor.Dalam mod melahu, enjin mungkin terhenti (sebabnya di sini). Dalam kes ini, segera putar skru pelaras mengikut arah jam sehingga ia berhenti. Kadang-kadang rantai mula bergerak. Dalam kes ini, putar skru pelaras ke arah yang bertentangan.Sedikit kajian perlu dibuat. Pecutan peranti dimulakan. Kebolehservisan enjin harus dinilai semasa putaran maksimum. Gergaji rantai Poulan. Pelarasan karburetor. Poulan 2150. Gergaji bertiang 2150. Apabila enjin berfungsi dengan baik, ia bermakna apabila pemecut ditekan, kelajuan meningkat dengan cepat kepada 15,000 rpm. Jika ini tidak berlaku atau peningkatan kelajuan terlalu perlahan, anda mesti menggunakan skru yang ditandakan dengan huruf L. Ia berputar mengikut arah lawan jam.Pergerakan sederhana mesti diperhatikan, kerana pusingan tidak boleh melebihi 1/8 bulatan penuh.Untuk mengehadkan nilai ini, anda perlu menggunakan skru bertanda H. Untuk menambah bilangan pusingan, putarkannya mengikut arah jam, dan kurangkannya ke arah yang bertentangan. Kekerapan maksimum tidak boleh melebihi 15000 rpm. Jika anda meningkatkan penunjuk ini, enjin peranti akan berfungsi untuk haus, yang akan membawa kepada masalah dalam sistem penyalaan. Apabila memutar skru ini, proses penyalaan peranti mesti diambil kira. Kelebihan, keburukan, harga, ciri teknikal, analog, pelarasan dan ulasan pemilik gergaji poulan 2150. Sekiranya gangguan yang sedikit muncul, maka nilai maksimum revolusi mesti dikurangkan.Sebelum prosedur ini, adalah perlu untuk melakukan pelarasan penuh komponen karburetor apabila beroperasi pada kelajuan maksimum. Seterusnya, anda harus menyemak fungsi peranti dalam mod sejuk melahu. Apabila parameter yang betul dicapai semasa pelarasan, anda boleh melihat pematuhan tepat reka bentuk karburetor dengan kriteria berikut:

Apabila mod sejuk melahu disambungkan, rantai tidak bergerak.

Pemecut gergaji

Apabila pemecut ditekan walaupun sedikit, enjin meningkatkan kelajuan pada kadar yang dipercepatkan. Dengan pendalaman tekanan secara beransur-ansur, anda akan melihat bahawa kelajuan enjin meningkat secara setimpal, mencapai nilai maksimum yang dibenarkan.
Apabila enjin dihidupkan, anda boleh membandingkan bunyinya dengan instrumen empat lejang.

Jika pelanggaran diperhatikan dalam parameter di atas atau peranti tidak dilaraskan sepenuhnya, anda perlu melakukan langkah persediaan utama sekali lagi. Diagnostik dan pelarasan gergaji rantai, poulan p 2150. Kadangkala tindakan dilakukan dengan tidak betul. Dalam kes ini, peranti mungkin gagal kerana kehilangan tetapan nod yang betul. Dalam kes ini, anda perlu menghubungi pakar.

Peranti model karburetor yang berbeza hampir sama, jadi apabila bekerja dengan mereka, anda boleh menggunakan skema standard. Semua elemen mesti dikeluarkan dengan berhati-hati, dan kemudian susun dalam susunan di bawahsupaya anda boleh berjaya meletakkan item di tempatnya selepas selesai kerja pembaikan.

Menanggalkan penutup atas

Penutup atas ditanggalkan. Untuk melakukan ini, tanggalkan 3 bolt yang menahannya dalam bulatan.
Buih juga boleh ditanggalkan, kerana ia adalah bahagian atas penapis pengalir udara.
Hos bahan api dikeluarkan.
Teras pemacu dikeluarkan terus kepadanya.
Hujung kabel diputuskan.
Hos petrol boleh ditanggalkan sepenuhnya dengan menariknya dari pemasangan dengan cara yang sistematik.

Untuk akhirnya menyediakan karburetor untuk baik pulih atau penggantian bahagian terkecil, anda perlu berhati-hati memutuskan sambungan dari sistem utama... Kadang-kadang pembongkaran lanjut diperlukan. Tanggalkan komponen dengan berhati-hati dan susun pengikat dalam kumpulan, kerana bahagian kecil ini mudah hilang.

Untuk mengkonfigurasi karburetor gergaji Cina dengan betul, anda mesti mengingati tetapan kilang peranti itu, kemudian hidupkan enjin. Selepas itu, anda perlu membiarkannya berfungsi selama beberapa jam untuk menetapkan parameter anda sendiri dengan tepat. Kadangkala kerja dilakukan sekali selepas sepuluh minit operasi enjin, tetapi banyak model buatan China memerlukan pengendalian khas.

Model Gergaji Cina

Prosedur pelarasan:

Aktiviti bermula dalam mod melahu... Dengan bantuan skru pelaras, anda perlu mencapai satu set pusingan yang sistematik oleh enjin, jadi anda harus terlebih dahulu membiarkannya berjalan pada kelajuan rendah. Penyimpangan dari norma adalah pergerakan rantai di sepanjang tayar. Dalam kes ini, anda perlu melaraskan skru ekstrem ke kedudukan optimum supaya rantai kekal pegun.
Peralihan kepada rpm kelajuan sederhana sedang dijalankan... Kadang-kadang enjin akan berasap. Kecacatan ini boleh dihapuskan dengan mengetatkan skru untuk membekalkan campuran bahan api yang lebih ramping.

Video (klik untuk bermain).

Dalam kes ini, asap akan hilang, tetapi kelajuan enjin akan meningkat. Ia adalah perlu untuk melaraskan tetapan sehingga tahap dicapai apabila, apabila menekan pendikit, enjin dengan lancar meningkatkan kelajuan, tiada jerakan atau gangguan secara tiba-tiba kedengaran.

Motor peranti sedang diperiksa... Peranti gergaji rantai poulan 2250. Melaraskan karburetor gergaji rantai poulan 2250. Gergaji rantai poulan 2150. Gergaji rantai dipindahkan ke kelajuan minimum, dan kemudian tuil ditekan dengan cepat. Pada tekanan maksimum, ia ditahan selama 3 saat. Jika terdapat keabnormalan dalam pengendalian enjin, longgarkan skru secara beransur-ansur sehingga kedudukan optimum dicapai.

Gergaji harus berjalan selama beberapa jam dalam keadaan sebenar.... Ia adalah perlu untuk melibatkan diri dalam menggergaji kayu, dan kemudian memeriksa semua elemen yang terlibat dalam acara ini. Jika terdapat penyelewengan, ia mesti diperbetulkan menggunakan peranti pelarasan. Apabila semua kecacatan telah dihapuskan dan tetapan optimum telah ditetapkan untuk membekalkan bahan api pekat yang betul, proses penyediaan peranti boleh dianggap selesai.

Lihat dengan jelas pada video:

Agar gergaji berfungsi dengan baik, anda perlu berhati-hati melakukan kerja melaraskan karburetor mengikut urutannya. Sekiranya terdapat sebarang penyelewengan dalam pengendalian peranti, anda perlu membukanya sendiri sepenuhnya. Dalam kebanyakan kes, adalah perlu untuk menggantikan mana-mana bahagian yang telah menjadi tidak boleh digunakan.

Dengan pemeriksaan berterusan kualiti tetapan karburetor dan pelaksanaan tindakan tepat pada masanya untuk meningkatkan operasinya, masalah dengan gergaji tidak timbul.

Baca tentang gergaji rantai mana yang hendak dipilih di sini.

Kajian model kegemaran Poulan gergaji

Gergaji Poulan sangat popular di kalangan pembeli. Model jenama Amerika Selatan menjadi pembantu yang baik dalam kehidupan seharian apabila bekerja di taman, mengubah suai, ketika melakukan kerja pertukangan kecil dan banyak lagi. Artikel ini adalah mengenai ciri-ciri gergaji Poulan, tentang sifat-sifat pelbagai wakil julat model.

PENTING. Seorang juruelektrik berpengalaman telah membocorkan ke dalam rangkaian rahsia cara membayar elektrik separuh, cara yang sah. Baca lagi

Gergaji rantai Poulan adalah pembangunan jenama Amerika Selatan yang terkenal, yang diasaskan pada tahun 1944 oleh K. Poulan untuk memudahkan kerja orang yang berkaitan, pertama, dengan bekerja di taman. Alat taman yang dicipta oleh syarikat Amerika dengan cepat menjadi popular di dalam dan luar negara. Gergaji rantai Poulan dan unit lain masih dikeluarkan oleh syarikat terkenal ini di Amerika Syarikat, mereka mewakili produk berkualiti tinggi, kebolehpercayaan yang telah disahkan selama beberapa dekad.

Secara asasnya! Apabila memilih gergaji Poulan, anda perlu memberi perhatian kepada penandaan dengan negara asal.

Gergaji rantai jenama ini menggunakan teknologi unik dicipta hanya di Amerika Syarikat. Tetapi anda boleh menemui di kedai-kedai gergaji seperti Cina (yang tidak lagi pelik) atau pengeluaran Euro. Kualiti instrumen bergantung pada negara asal dalam hampir semua perkara.

Penciptaan gergaji petrol dianggap ciptaan pertama untuk syarikat yang diasaskan oleh Poulan. Untuk sifat teknikalnya, gergaji Amerika Selatan ini telah mendapat pengiktirafan sewajarnya daripada pemilik di negara kita.

Antara ciri-ciri gergaji jenama Poulan, yang berikut boleh dibezakan:

penggunaan bahan yang agak murah tetapi berkualiti tinggi dan boleh dipercayai dalam pembinaan alat;
jaminan keselamatan tertinggi apabila bekerja dengan inventori;
ketersediaan motor yang boleh dipercayai dan dibuat dengan sangat baik;
kuasa yang agak tinggi, tetapi dengan semua berat alat kecil ini;
kemudahan dan keselesaan dalam kerja kerana mobiliti;
pelbagai fungsi.

Mari kenali beberapa wakil popular jenama Poulan dan ciri-ciri mereka dengan lebih terperinci.

Gergaji Poulan 2150 - salah satu wakil yang paling banyak dibeli dari keseluruhan rangkaian model jenama Amerika Selatan di negara kita. Merujuk kepada gergaji rumah. Tetapi, mempunyai kuasa yang sama dengan 1.3 kW, ia boleh digunakan dalam kerja-kerja yang melampaui pembinaan dan pengubahsuaian biasa.

Poulan 2150 dicirikan oleh struktur tipikal untuk beberapa gergaji rantai. Kandungan dalaman, dilindungi oleh selongsong plastik yang kukuh, terdiri daripada karburetor, enjin dua lejang, sistem pencucuhan yang merangkumi gegelung dan palam pencucuh, peranti pemula dan pam bahan api yang direka untuk mengepam petrol ke dalam karburetor.

Gergaji rantai Poulan 2150 seperti semua gergaji moden yang lain, ia mempunyai dua takungan: bahan api untuk enjin dan minyak untuk pelinciran rantai. Campuran bahan api minyak-petrol disediakan dalam nisbah 1/50. Pelinciran rantai dan bar dilakukan secara automatik, ini meningkatkan hayat perkhidmatan lampiran pemotongan.

Model ini mempunyai ciri-ciri berikut:

Plastik yang kuat dari mana badan gergaji dibuat boleh menahan sebarang jenis kesan merosakkan.
Bahan bahagian sisi - aloi aluminium.
Pemegang mempunyai penempatan yang selesa untuk bekerja dengan gergaji.
Ketahanan motor menyediakan lapisan perlindungan tambahan, yang meliputi kumpulan silinder-omboh.
Sistem anti-getaran, diperbuat daripada mata air besi, berjaya melembapkan semua getaran yang tidak diperlukan.
Pam minyak yang diperlukan untuk membekalkan minyak kepada rantai tidak mempunyai pelarasan manual.
Kehadiran primer yang berfungsi untuk memulakan serta-merta pada sebarang suhu operasi.
Penapis nilon untuk penyelenggaraan dan penggantian yang mudah.

Satu lagi pelarasan gergaji

gambaran kecil pelarasan karburetor.Poulan 2150 juga mempunyai panjang tayar 40 cm, kotak engkol dan isipadu tangki gas masing-masing 0.2 liter dan 0.35 liter, dan berat 4.7 kg.Gergaji rantai Poulan 2250 mempunyai banyak ciri berguna dalam kehidupan seharian. Bagus untuk berkebun. Melaraskan karburetor gergaji rantai Poulan 2250. Gergaji rantai Poulan 2250, seperti semua model moden, mempunyai karburetor yang dilaraskan di kilang, tetapi semasa operasi mereka boleh. Tetapi untuk melakukan kerja yang lebih kompleks, lebih baik membeli model profesional.

Untuk melindungi kumpulan silinder-omboh daripada kakisan, salutan bersalut krom digunakan.

Brek rantai yang boleh dicetuskan oleh daya inersia dan secara manual.

Bekalan minyak automatik untuk pelinciran lampiran pemotong (pelarasan manual tidak disediakan).

Primer ialah pam yang membekalkan bahan api untuk menghidupkan enjin yang sejuk.

Di samping itu, model ini mempunyai kuasa 1.3 kW, panjang tayar 40 cm, kotak engkol dan isipadu tangki bahan api masing-masing 210 ml dan 360 ml, dan berat alat 4.7 kg.Instrumen ini mempunyai harga purata. Poulan 1950 popular dengan mereka yang baru bermula dengan gergaji petrol dan profesional yang telah lama bekerja dengan kayu.Model ini juga mempunyai enjin berkarburet dengan isipadu nominal 36 cm 3. Kuasa ialah 1.3 kW.Ciri-ciri gergaji Poulan 1950:

Ia dicirikan oleh keseimbangan struktur yang baik.

Alat dengar gergaji berkualiti tinggi. Bar adalah 40 cm panjang dan padang rantai adalah 3/8 ".

Pelarasan bekalan minyak rantai. Jumlah pelincir yang dibekalkan sepadan dengan beban enjin petrol.

Penapis nilon yang mudah dibersihkan.

Kehadiran primer yang memudahkan untuk menghidupkan enjin sejuk.

Pada akhir kajian semula tiga model gergaji dari rangkaian alat Poulan, beberapa perkataan harus dikatakan tentang bagaimana pembaikan dan penyelenggaraan gergaji ini boleh dijalankan. Poulan 2150. Gergaji Poulan 2150 adalah salah satu Pelarasan Karburator yang paling laris. Pemarkahan dalam carian Internet untuk manual pengguna atau gergaji rantai Poulan 2150 Poulan 2250 manual arahan, dsb., anda mungkin terjumpa beberapa kesulitan. Mereka disambungkan, pertama sekali, dengan fakta bahawa jika gergaji itu asli, i.e. dibuat di Amerika Syarikat, maka arahan dalam bahasa Rusia tidak dapat ditemui. Sekiranya anda mempunyai sebarang masalah dalam bekerja dengan gergaji ini, anda boleh menggunakan artikel rakan senegara kami berdasarkan pengalaman peribadi menggunakan gergaji Poulan. Banyak artikel berguna tentang pembaikan gergaji boleh didapati di laman web kami di bahagian Perkhidmatan dan Pembaikan. Kebanyakan gergaji rantai semua pengeluar secara strukturnya tidak begitu berbeza antara satu sama lain (Poulan tidak terkecuali), jadi algoritma untuk menyelesaikan masalah karburetor akan sama seperti pada gergaji. Poulandan Rakan Kongsi. Kami akan bercakap tentang ciri-ciri karburetor Poulan di bawah.Gergaji rantai adalah alat yang banyak digunakan oleh penduduk di bengkel mereka. Gergaji Poulan mendapat permintaan yang tinggi. Peranti ini adalah penolong yang baik di taman dan dalam kerja pembaikan, semasa membuat kayu. Modelnya berpatutan, mudah dikendalikan. Sepanjang dekad kewujudan produk, kekurangannya telah diperbetulkan, hanya penunjuk yang baik yang kekal. Gergaji Amerika sering dijumpai di kalangan pemilik Rusia dan berkualiti tinggi dan kebolehpercayaan dalam operasi.Gergaji Poulan dihasilkan di Amerika Syarikat menggunakan teknologi asal. Terdapat model Cina dan Eropah di kedai. Kualiti instrumen bergantung pada negara asal.Gergaji adalah ciptaan Amerika. Ciri-cirinya:

reka bentuk menggunakan bahan yang murah tetapi boleh dipercayai dengan kualiti yang tinggi;

alat itu memastikan keselamatan kerja;

enjin yang dipasang dengan baik berfungsi dengan pasti dan untuk masa yang lama;

dengan berat yang rendah, gergaji mengembangkan kuasa tinggi;

peranti ini ringan dan mudah digunakan;

alat itu pelbagai fungsi.

Gergaji rantai boleh didapati dalam beberapa jenis. Mereka sedikit berbeza antara satu sama lain, tetapi prinsip asas operasi adalah serupa untuk semua model. Tangki diisi dengan petrol, pelincir dituangkan ke dalam bekas minyak. Unit kuasa berfungsi dan memaksa rantai dengan gigi untuk bergerak. Mari kita pertimbangkan beberapa model.Peranti jenis ini adalah yang paling banyak dibeli di Rusia. Unit ini adalah dari kategori gergaji untuk kegunaan rumah. Kuasa 1.3 kW membolehkan ia digunakan bukan sahaja dalam kehidupan seharian. Struktur produk adalah tipikal untuk gergaji dari banyak pengeluar. Chainsaw Poulan 2150 mempunyai badan plastik tahan lasak, enjin petrol dua lejang, karburetor, sistem penyalaan, pemula dan pam. Sistem penyalaan terdiri daripada gegelung dan palam pencucuh. Starter digunakan untuk memulakan peranti, pam mengepam bahan api dari tangki ke karburetor.Mesin memotong kayu dalam keadaan semula jadi dan di dalam rumah. Anda boleh menggunakan gergaji untuk menebang kayu, membuat kosong yang digunakan dalam kerja pembinaan, untuk menggergaji kayu api.Gergaji dilengkapi dengan dua takungan: bahan api dan minyak. Petrol dituangkan ke dalam yang pertama untuk menghidupkan enjin. Dalam minyak - minyak pelincir untuk rantai. Untuk mengendalikan enjin Poulan 2150, campuran petrol dan minyak dalam nisbah 1/50 disediakan. Rantai dan palang secara automatik dilincirkan. Model ini mempunyai beberapa ciri:

perumahan plastik berkualiti tinggi mampu menahan kesan;

bahagian sisi diperbuat daripada aloi aluminium tahan lama;

pemegang terletak di kedudukan yang mudah untuk bekerja;

kumpulan silinder-omboh ditutup dengan lapisan pelindung;

getaran diredam oleh sistem khas;

pam minyak untuk melincirkan rantai tidak mempunyai pelarasan manual;

terdapat buku asas untuk permulaan pantas dalam sebarang keadaan;

penapis nilon adalah mudah untuk mengekalkan, mudah untuk menggantikan;

panjang tayar - 40 cm, kapasiti kotak engkol - 0.2 l, kapasiti tangki bahan api - 0.35 l, berat produk - 4.7 kg.

Ini adalah ciri-ciri utama gergaji.Gergaji rantai Poulan 2250 mempunyai banyak ciri berguna. Dia menunjukkan dirinya dengan baik di taman. Ia tidak sesuai untuk kerja yang lebih kompleks. Keanehan:

kumpulan omboh bersalut krom;

rantai dihentikan oleh brek khas;

lampiran pemotongan dilincirkan secara automatik;

terdapat buku asas untuk memulakan enjin pada musim sejuk;

panjang tayar - 40 cm, kuasa enjin - 1.3 kW, isipadu kotak engkol - 210 ml, tangki gas - 360 ml, jumlah berat - 4.7 kg.

Ia kekal untuk membiasakan diri dengan model yang kurang biasa.Terdapat jenis yang tidak dalam permintaan di negara kita, contohnya Paulan 1950. Gergaji rantai ini dicirikan oleh kualiti berikut:

mempunyai keseimbangan yang baik;

set kepala gergaji adalah berkualiti tinggi;

panjang bar - 40 cm, padang rantai - 3/8 ″;

jumlah minyak untuk rantai dilaraskan secara automatik bergantung pada beban pada enjin;

penapis nilon dan buku asas disertakan.

Poulan 2550 ialah gergaji firma yang paling berkuasa. Enjin mempunyai isipadu 40 cm³, kuasa enjin ialah 2.4 liter. Dengan. Direka bentuk untuk membuang dan mengangkut kayu mati sehingga diameter 40 cm. Anda boleh menyediakan hutan untuk tapak pembinaan, membina struktur balak dalam bentuk kabin balak. Kelebihan utama unit gergaji ialah operasi berterusan enjin tanpa menjejaskan kualiti.Pemilik sering menghadapi masalah: sukar untuk mencari arahan yang ditulis dalam bahasa Rusia. Mari kita karang sendiri. Arahan untuk menggunakan gergaji Poulan:

Gergaji adalah alat yang boleh berguna dan berbahaya. Ia mesti dikendalikan dengan berhati-hati.

Ia dikehendaki membersihkan unit secara berkala, melaraskan sistem utama dan menggantikan bahan habis pakai.

Gunakan rantai untuk model Oregon 91VJ atau 91VG.

Alat ini mempunyai cengkaman yang selesa dan keseimbangan yang baik.

Mempunyai prestasi tinggi.

Adalah disyorkan untuk menjalankan unit tanpa beban sebelum menggunakannya. Untuk melakukan ini, anda perlu membakar kira-kira 3 tangki petrol (kira-kira 1 liter).

Sepana gabungan mesti digunakan untuk memasang alat.

Pasang bar, luncurkan rantai gergaji ke atasnya dan ketatkan dengan dua nat.

Petrol A-92 dicampur dengan minyak dalam nisbah 50/1 dituangkan ke dalam tangki gas.

Tempat kerja mesti disediakan: kanak-kanak dan haiwan peliharaan dikeluarkan.

Keperluan pengurusan adalah mengikat.Operasi enjin adalah berdasarkan campuran petrol dan minyak. Campuran kaya atau miskin menjejaskan daya tarikan secara negatif, mengurangkan sumber unit. Di kilang, karburetor gergaji dilaraskan mengikut nilai purata. Apabila melaraskan dengan tangan anda sendiri, harus diingat bahawa komposisi campuran boleh diubah dengan memutar skru kuantiti dan kualiti campuran.Untuk pelarasan karburetor yang berkualiti tinggi, anda perlu mengetahui dengan baik struktur dan tujuan setiap bahagiannya. Hanya dalam kes ini, tetapan boleh dilakukan dengan tangan.Sekiranya tidak ada pengetahuan, lebih baik menghubungi pusat servis, di mana pakar bekerja dan peralatan yang diperlukan tersedia.Pada karburetor, beberapa elemen pelarasan tidak boleh ditanggalkan. Mereka mempunyai slot khas supaya pemutar skru kami tidak muat.Sekiranya berlaku kerosakan, anda boleh membuat pembaikan pada gergaji dengan tangan anda sendiri. Peranti ini mempunyai tahap kebolehselenggaraan yang tinggi. Alat ganti dijual di kedai khusus dan mudah diganti. Kelebihan rangkaian Poulan termasuk:

harga berpatutan untuk alat ganti;

ekonomi dalam penggunaan minyak dan bahan api;

akses mudah kepada semua sistem produk;

penggunaan minyak daripada pengeluar Eropah.

Set penghantaran termasuk arahan dengan senarai pengesyoran, yang termasuk:

penyediaan gergaji untuk bekerja;

penyelenggaraan sistem;

menghidupkan enjin pada musim sejuk.

Sekiranya berlaku kerosakan, penyebabnya mungkin:

bahan api dan pelincir berkualiti rendah;

pembersihan penapis udara yang lemah;

serpihan atau titisan air memasuki karburetor;

palam pencucuh rosak;

litar pintas dalam pendawaian;

ketegangan rantai yang berlebihan;

tetapan karburetor yang tidak betul.

Sistem penyalaan gergaji adalah elektronik. Ia tidak memerlukan penjagaan dan penyelenggaraan. Anda hanya perlu memantau kualiti lilin dan wayar.Dmitry, Mozhga: "Saya bekerja di hutan. Saya belum mempunyai gergaji profesional, saya bekerja di Poulan. Unit ini baik, mudah, mudah dimulakan. Walaupun dalam keadaan panas, ia boleh bekerja untuk masa yang lama tanpa berhenti."