Bateri DIY untuk pembaikan kereta

Pemilik kereta menggunakan bateri mereka dengan cara yang berbeza. Seseorang memerhati dan melayan mereka, manakala yang lain hanya "membunuh" mereka dan meletakkan yang baru. Sehubungan itu, hayat perkhidmatan dalam kes ini akan berbeza. Tetapi lambat laun ada keperluan untuk membaiki bateri kereta. Bagi mereka yang mempunyai wang percuma, ini tidak menjadi masalah. Mereka keluar dan membeli pek bateri baharu. Dan mereka yang tertekan dengan wang cuba dengan segala cara yang mungkin untuk memanjangkan hayat bateri kereta.

Sebab utama kegagalan bateri adalah seperti berikut:

• kerosakan pada kes bateri, plat atas pelbagai sebab;
• litar pintas plat bateri kekutuban yang berbeza atas pelbagai sebab;
• memecahkan litar bateri dalaman;
• sulfatasi plat.

Kesan mekanikal pada bateri menjadi salah satu sebab utama kerosakan tersebut. Ia boleh menjadi pukulan yang kuat, jatuh, dan sebagainya. Di samping itu, pembekuan elektrolit dalam bateri boleh membawa kepada kemusnahan kes dan kerosakan pada plat (rujukan kepada bahan). Apabila pengembangan berlaku semasa pembekuan, ia menyebabkan keretakan pada perumahan dan lenturan plat.

Hari ini di forum anda boleh menemui soalan tentang cara membuka bateri kereta. Bateri kereta moden yang rendah penyelenggaraan atau bebas penyelenggaraan tidak boleh dibongkar. Lebih tepat lagi, adalah mungkin untuk membongkar, tetapi ini adalah proses tidak dapat dipulihkan yang memusnahkan bateri. Ia adalah mungkin untuk membuka untuk pembaikan dan penggantian tin yang hanya diservis bateri model lama, yang kini tidak dihasilkan.
Kembali ke kandungan

Video (klik untuk bermain).

Penutupan plat boleh disebabkan oleh sebab berikut:

• kecacatan pembuatan;
• ubah bentuk mekanikal atau pembekuan elektrolit;
• penumpahan jisim aktif elektrod;
• kerosakan pada pemisah.

Sekiranya berlaku kecacatan pembuatan, terdapat jaminan untuk bateri kereta. Ini sememangnya kes jaminan, yang biasanya muncul dalam enam bulan pertama operasi bateri. Segala-galanya tidak dilindungi oleh waranti dan dalam kebanyakan kes tidak boleh dibaiki.

Jika ini berlaku semasa operasi biasa bateri, maka bateri boleh dikembalikan di bawah jaminan. Selain itu, ia tidak sepatutnya mempunyai sebarang kerosakan (kesan hentaman, retak, lebur, dll.). Jika bateri digunakan dengan betul, kerosakan sedemikian dalam kebanyakan kes adalah kecacatan pembuatan. Membaiki kerosakan ini sama ada mustahil atau sangat bermasalah. Jadi, dalam kes ini, anda perlu menukar bateri di bawah jaminan atau membeli yang baharu.
Kembali ke kandungan

Sulfat plat ialah proses pemendakan plumbum sulfat (PbSO₄) pada permukaan elektrod positif dan negatif. Apabila ia terkumpul, bahan ini menyumbat permukaan jisim aktif plat, yang membawa kepada penurunan yang kuat dalam kapasiti bateri.

Plumbum sulfat terbentuk apabila bateri dinyahcas dan larut apabila dicas, tetapi prosesnya tidak lengkap. Akibatnya, sebahagian daripadanya kekal pada elektrod dalam bentuk salutan putih.