0445120002 Pembaikan DIY

Butiran: 0445120002 Pembaikan DIY daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Beritahu kami tentang Kelab Fiat Ducato

Pendek kata, tiada anjing laut di sana. Terdapat kon di tempat duduk dan ia diapit dengan sempurna. Selanjutnya, saya menyedari sendiri:
- tidak perlu mendaftar forsnuki pada 2.8jtd
- muncung tidak boleh laras. Itu. jika aliran adalah normal dan hanya aliran balik yang mengalir, anda boleh menggantikan sendiri injap dengan berhati-hati. Jika pelocok sudah haus, maka lebih baik untuk mengambil muncung baru, atau memberikannya kepada pakar dari khas. perkhidmatan, supaya mereka membuat penyemburan logam untuk mengembalikan jurang kepada keadaan biasa mereka. Operasi ini tidak murah.
- seperti yang saya faham, semua muncung baharu di kedai dibuat di China. Ini tidak bermakna mereka tidak boleh digunakan. Bosch memasang kilangnya di sana dan berpusing seperti biasa. Dan jika ini adalah China, maka apakah alasan untuk memerintahkan kekerasan dari orang tempatan, jika kapal China di seluruh dunia. Penghantaran dalam masa seminggu dari kuasa itu ke Ukraine kos 240 dolar, iaitu 700 UAH. lebih murah daripada mengambilnya secara tempatan.

Baiklah, saya menukar dua kuasa, ia menjadi sempurna untuk bermula. Pada waktu pagi dalam fros - separuh giliran, seperti yang panas. Dan sudah 400 ribu di belakang.

_________________
Jangan pernah takut untuk melakukan apa yang anda tidak tahu bagaimana untuk melakukannya. Ingat, bahtera itu dibina oleh seorang amatur. Para profesional membina Titanic.

DELPHI Injap kawalan penyuntik rel biasa ex 9308-621C (9308 621 C). Boleh ditukar ganti dengan injap 9308-617C, 9308-618C. Injap penyuntik 9308621C, 9308Z621C, 28440421, 28239294. Euro 3.
Pengilang: DELPHI

DELPHI 9308-622B, 9308622B, 9308Z622B, 28239295,28278897 Injap kawalan penyuntik rel biasa. Euro 4.
Pengilang: DELPHI

DELPHI 28277576 EURO injap kawalan penyuntik rel biasa 5.
Pengilang: DELPHI

Video (klik untuk bermain).

Injap FARCO-02 untuk penyuntik DENSO COMMON RAIL
Digunakan untuk penyuntik:
095000-5212
095000-5215
095000-5226
095000-5511
095000-5512
095000-5513
095000-6049
095000-6231
095000-6912
095000-7281
095000-7649

Injap Denso untuk membaiki penyuntik Denso Common Rail
Digunakan untuk penyuntik:
095000-5030
095000-5220
095000-5550
095000-5950
095000-6351
095000-6590
095000-6793
095000-7850
095000-7893

FARCO-06 Injap Denso untuk membaiki penyuntik Denso Common Rail
Digunakan untuk penyuntik:
095000-5321
095000-5470
095000-5510
095000-6511
095000-6551
095000-6650
095000-8480
095000-8900

Injap FARCO-10 untuk penyuntik DENSO COMMON RAIL
Digunakan untuk penyuntik:
095000-5125
095000-5214
095000-5215
095000-5271
095000-5480
095000-5653
095000-5960
095000-5963
095000-5971
095000-5972
095000-6250
095000-6350
095000-6351
095000-6352
095000-6353
095000-6360
095000-6364
095000-6583
095000-6593
095000-6971
095000-6980

Injap FARCO-18 untuk penyuntik DENSO COMMON RAIL
Digunakan untuk penyuntik:
095000-0260
095000-5050
095000-5450
095000-5454
095000-5600
095000-6821
095000-6860
095000-778#
095000-8621
095000-9720

Injap FARCO-19 untuk penyuntik DENSO COMMON RAIL
Digunakan untuk penyuntik:
095000-5050

Injap FARCO-29 untuk penyuntik DENSO COMMON RAIL
Digunakan untuk penyuntik:
095000-5459
095000-5511
095000-5516
095000-5459

Injap FARCO-31 untuk penyuntik DENSO COMMON RAIL
Digunakan untuk penyuntik:
095000-6222
095000-6223
095000-6691
095000-6693
095000-6700
095000-6701
095000-6790
095000-8010
095000-8011
095000-8100

Injap FARCO-Y untuk penyuntik DENSO COMMON RAIL
Digunakan untuk penyuntik:
095000-0570
23670-27030 01J00111
Toyota Avensis Verso; Toyota RAV 4; Toyota Ipsum; Toyota Corolla; Toyota Previa

Injap FARCO-SF03 untuk penyuntik DENSO COMMON RAIL
Digunakan untuk penyuntik:
23670-30420 / 0L090 / 0L010
5880
5881
5931

Injap FARCO-VP12 untuk penyuntik DENSO COMMON RAIL
Digunakan untuk penyuntik:
095000-5650

Injap FARCO-507 untuk penyuntik DENSO COMMON RAIL
Digunakan untuk penyuntik:
095000-1440

Injap FARCO-509 untuk penyuntik DENSO COMMON RAIL
Digunakan untuk penyuntik:
penyuntik G3

Injap FARCO-501 untuk penyuntik DENSO COMMON RAIL
Digunakan untuk penyuntik:
095000-0231

Injap FARCO-36 untuk penyuntik DENSO COMMON RAIL
Digunakan untuk penyuntik:
095000-6693
095000-6790
095000-6791

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120002

Injap dengan batang untuk membaiki penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120007, 0445120018, 0445120032, 0445120079, 0445120103

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120006

Injap dengan batang untuk membaiki penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120010, 0445120009, 0445120015, 0445120014, 0445120019, 0445120020, 0445120020, 04451,020

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120025

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445110021/0445110056/0445110086/0445110146

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120045

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120030/0445120061/0445120100

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120054; 0445120057; 0445120075

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120048, 0445120049

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120074

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120066; 0445120067

Injap dengan batang untuk membaiki penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120078, 0445120124, 0445120247, 0445120262, 0445120263, 0445120294

Injap dengan STEM untuk membaiki Bosch Common Rai Injector: 0445120129, 0445120130, 0445120149, 0445120153, 0445120169, 0445120170, 0445120200, 0445120213, 0445120214, 0445120221, 0445120222, 0445120122

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120083, 0445120110, 0445120141, 0445120164, 0445120245

Injap dengan batang untuk membaiki penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120086, 0445120087, 0445120088, 0445120127, 0445120166, 0445120265, 0445120265, 0446512

Injap dengan rod untuk membaiki penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120029, 0445120037, 0445120070, 0445120097, 0445120112, 0445120115, 0445120120, 0445120121, 0445120122, 0445120125, 0445120133, 0445120140, 0445120144, 0445120159, 0445120236, 0445120237, 0445120240, 0445120241, 0445120253, 0445120272, 0445120273

Injap dengan batang untuk membaiki penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120050, 0445120071, 0445120161, 0445120177, 0445120184, 0445120185, 0445120185, 0445120071, 0445120161, 0445120177, 0445120184, 0445120185, 0445120185, 4045120185, 4045120185, 4045120185, 4045120185, 4045120185, 4045120185, 404512020

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120277

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120142

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120134, 0445120297

Injap dengan rod untuk membaiki penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120059, 0445120060, 0445120123, 0445120132, 0445120151, 0445120152, 0445120208, 0445120209, 0445120210, 0445120211, 0445120212, 0445120231, 0445120238, 0445120239, 0445120250, 0445120251, 0445120252, 0445120254, 0445120255, 0445120256

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120178, 0445120233, 0445120258, 0445120259

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120025

Injap dengan batang untuk membaiki penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120061, 0445120100, 0445120217, 0445120218, 0445120274, 0445120275, 0445120275, 0445120275, 0445120

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120289

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120181, 0445120199, 0445120257

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445120304

Injap dengan batang untuk membaiki penyuntik BOSCH Common Rai: 0445110091, 0445110092, 0445110185, 0445110186, 0445110279, 0445110283, 0445110283, 0446511

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445110190

Injap dengan batang untuk membaiki penyuntik BOSCH Common Rai: 0445110183, 0445110260, 0445110309, 0445110310, 0445110316, 0445110322, 0445110322, 0445110322, 044511

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445110253

Injap dengan batang untuk membaiki penyuntik BOSCH Common Rai:

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445110291

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445110321

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445110333

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445110362, 0445110363

Injap dengan batang untuk pembaikan penyuntik BOSCH Common Rai: 0445110376

menyatakan nombor telefon anda
dan perunding kami akan menghubungi anda
dalam masa 30 saat

OM 0445120002 muncung - muncung sistem COMMON RAIL untuk trak dan peralatan khas. Mempunyai hayat perkhidmatan yang meningkat (di Rusia 400-500 ribu km). Alat ganti untuk penyuntik tersebut boleh didapati di pasaran, tetapi terdapat tempoh kekurangan alat ganti.

OM 0445120002 muncung dipulihkan di Eropah. kualiti Eropah. Waranti 6 bulan Jika kehabisan stok, penghantaran adalah 10 hari bekerja.

Pembaikan sebarang kerumitan, pemulihan pada peralatan unik menggunakan teknologi unik. Ciri-cirinya hampir dengan yang baru. Waranti 12 bulan. Gudang besar dan kemudahan pembaikan. Sekiranya tiada penyuntik siap sedia di gudang, masa untuk baik pulih tidak mendesak adalah sehari. Pembungkusan, persembahan yang baik. Kami akan mengambilnya di syarikat pengangkutan dan menghantarnya ke seluruh Persekutuan Rusia dan CIS menggunakan mana-mana daripada 10 kaedah yang terbukti. Kemungkinan penghantaran dan penghantaran udara melalui "tunai semasa penghantaran".

Diagnostik pada dirian, pembongkaran lengkap seterusnya dan pengesanan kerosakan semua unit. Teknologi unik untuk memulihkan sebarang muncung dan injap (jika pemulihan adalah mustahil, gantikannya dengan bahagian baharu atau penderma). Tempoh pemulihan segera ialah 3 jam. Waranti 12 bulan. Semua jenis kaedah penghantaran di Persekutuan Rusia dan CIS (atas pilihan pelanggan). Kemungkinan penghantaran udara ekspres dan penghantaran "cash on delivery".

Kos semasa bahagian baru OM 0445120002 muncung, serta kos pemulihan dan diagnostik.Injector OM 0445120002 mesti disemak dengan pengurus kedai dalam talian. Harga yang dinyatakan di laman web adalah untuk tujuan maklumat sahaja.

Muat turun maklumat tentang kebolehgunaan bahagian.

Pejabat (495) 971 90 27

Penerimaan kenderaan diesel (495) 943 04 88

Bahagian Bahagian (499) 403 17 32

Perhatian! Malangnya, harga sesetengah barangan bergantung kepada kadar pertukaran. Semak harga dengan pengurus.

Penyuntik Bosch 0445120002

FIAT 500313105 - 50033105 - 500384284 - 71791219 - 71791222
Ducato 2.8L JTD
Kumpulan PSA
1980.81 - 198081 - 1980.83 - 198083 - 1980.EC - 1980EC - 1980.EE - 1980EE
RENAULT 5001849912
Master-Mascot 2.8 L Common rail
IVECO
Harian 29/35/40/50/65 2.8L CR
PEUGEOT
Boxer 2.8 L HDI
CITROEN
Pelompat 2.8 L HDI

Anda tidak mempunyai hak yang mencukupi untuk menambah ulasan.
Mungkin anda perlu mendaftar di laman web ini.

Mudah dan pantas: alat ganti dan pembaikan di satu tempat. Pusat teknikal, gudang dan makmal diesel bersedia untuk anda.

Repair kit 0445120002 (F00RJ00005 + 0433175203) Artikel BOSCH F00RJ02807 - boleh beli di kedai online Digital Diesel dengan harga jimat, produk ada stok. Untuk membeli, tinggalkan permintaan atau hubungi pengurus kami melalui telefon.

Pengedar rasmi Bosch, Stanadyne, Yanmar

Prinsip operasi gerudi tukul Bosch 2-26 tidak berbeza dengan gerudi tukul jenama terkenal.
Rotor berputar menghantar tork ke aci perantaraan unit mekanikal gerudi batu, sambil menghantar gerakan translasi melalui galas gelek ke mekanisme tukul gerudi batu dan impuls hentaman. Momen putaran dengan impuls kejutan translasi dihantar ke alat kerja. Prinsip ini dilaksanakan dalam semua tukul putar.

Tetapi firma berbeza yang menghasilkan gerudi batu mempunyai ciri reka bentuk mereka sendiri.

Tukul putar Bosch dianggap yang terbaik dalam segmen alat kuasa. Tetapi tiada yang kekal.

Jika tukul putar Bosch 2-20, 2-24, 2-26 anda berhenti berfungsi, maka anda boleh memulihkannya sendiri. Anda perlu mempunyai kemahiran asas tukang kunci dan sedikit pengetahuan tentang kejuruteraan elektrik.
Dan satu lagi perincian penting, reka bentuk tukul putar Bosch sangat mudah sehingga tidak menimbulkan kesulitan semasa pembaikan.

Apabila membaiki alatan kuasa, termasuk membaiki tukul putar Bosch, ikuti langkah berjaga-jaga keselamatan dengan ketat semasa bekerja dengan peralatan elektrik.

Untuk memudahkan pembaikan tukul putar Bosch, pembongkaran dan pemasangannya, kaji gambar rajah pemasangan alat:

Gambar rajah gerudi Bosch 2-26

Sebarang pembongkaran perforator bosch 2-26 bermula selepas pemeriksaan, ujian menukar dan mengenal pasti punca kerosakan peranti.

Video pembongkaran tukul putar Bosch 2-26

Sejak perintah pembongkaran latihan Bosch 2-20; 2-24; 2-26 hampir sama, pertimbangkan urutan pembongkaran menggunakan contoh tukul putar Bosch 2-26.Membongkar tukul putar Bosch GBH 2-26 dre bermula dengan pembongkaran chuck lepas cepat.Dua jenis chuck paling biasa digunakan dalam latih tubi batu Bosch: chuck SDS-plus dan chuck SDS-max. Perbezaan di antara mereka adalah dalam prinsip mengapit ekor organ kerja.Peranti chuck gerudi tukul Bosch berbeza dalam reka bentuk rod pendaratan alat, bergantung pada model SDS-plus atau SDS-max. Sebagai tambahan kepada jenis kartrij yang disenaraikan, terdapat kartrij SDS-top, SDS-quick. Imej - 0445120002 Pembaikan DIY

Perbezaan antara titik lampiran kartrij

Prosedur untuk membongkar kartrij perforator Bosch 2-26 adalah mudah:

keluarkan hujung getah, pos 34;
keluarkan cincin penahan, pos 87;
tanggalkan pos mesin basuh keluli 833;
keluarkan spring kon, pos 833;
berhati-hati, supaya tidak kehilangannya, menggunakan magnet, keluarkan pos bola tong.

SDS-plus chuck

Periksa semua bahagian kartrij dengan teliti.

Cacah keluaran cepat SDS-plus yang telah dibuka

SDS-plus chuck telah dibangunkan khas untuk alat penggerudian. Diameter batang alat ialah 10 mm, panjang alat kerja berada dalam julat 110 ... 1000 mm. Diameter gerudi adalah dalam julat 4 ... 26 mm.

Meletakkan penebuk di sisinya, keluarkan pos suis mod. 832.

Mula-mula, putar suis ke kedudukan "Penggerudian", tekan pemutar skru sepenuhnya ke bahagian muka hujung butang suis (berwarna merah) dan putar suis mengikut lawan jam melalui sudut 70º.

Semasa menggoyangkan pemegang suis, tarik pemegang suis keluar dari perumah.

Meletakkan tukul putar Bosch 2-26 secara menegak pada pemegang, tanggalkan empat skru, pos 90, memegang penutup perumah pemasangan mekanikal.

Tekan ke bawah pada hujung aci perkusi dan keluarkan penutup. Penutup plastik hitam.

Kini anda perlu mengeluarkan poz laras.821 dan poz aci perantaraan.826. Mereka tidak ditetapkan oleh apa-apa.

Kemudian, dengan menggunakan pemutar skru, anda perlu menanggalkan pos pendakap 48 pos galas bergolek 830. By the way, dengan cara yang mudah ia dipanggil "bearing mabuk". Ditanggalkan secara berurutan: lengan poz.26 dan "bearing mabuk".

Sampai ke bearing mabuk

pembongkaran pemasangan tong perforator Bosch bermula dari sisi rongga, mengeluarkan poz.26 silinder dengan poz.27 drummer;
pemasangan pin penembakan mesti dikeluarkan dari rongga;
dari sisi aci chuck, keluarkan gelang penahan, pos 85, gelang keluli, pos 38, dan satu lagi gelang penahan, pos 85;
keluarkan gear taji, pos. 22.

Pemasangan mekanisme impak, aci balas dan galas mabuk

Penyerang, pos. 27, dimasukkan ke dalam silinder, dari mana ia perlu menanggalkan gelang getah, pos. 73. Untuk sebarang pembongkaran, bahagian getah mesti diganti tanpa gagal.

Di hujung silinder yang bertentangan, engsel, pos. 29, dan dua pencuci rata, pos.. 41, dimasukkan.

Aci perantaraan dibuka dengan mengeluarkan aci, pos. 24, dan dengan menarik "bearing mabuk" keluar dari perumahan, pos. 77.

Galas dikeluarkan dengan penarik atau secara manual menggunakan alat.

Tukul putar Bosch sangat boleh dipercayai. Tetapi terdapat kerosakan yang boleh dikatakan tidak berlaku dalam amalan. Di bawah adalah salah satu daripadanya.

Jika gerudi tukul telah berhenti memalu, tetapi masih membenarkan penggerudian, punca yang paling mungkin adalah kemusnahan "bearing mabuk". Kerosakan ini tidak biasa dan tidak mudah untuk menemuinya.

Anda tidak perlu pergi ke kedai pembaikan untuk membaikinya. Mana-mana orang yang lebih atau kurang mahir dalam mekanik akan menghapuskan kerosakan tersebut.

Baru mabuk bearing

Mula-mula anda perlu membuka gerudi tukul Bosch ke aci perantaraan. Prosedur pembongkaran ditunjukkan di atas.

Mengeluarkan aci perantaraan, anda sampai ke "galas mabuk". Sangkar patah, bola bertaburan, kepingan sangkar menunjukkan kemusnahan galas rolling.

Keluarkan galas, keluarkan kotoran, semua bahagian mekanisme yang musnah.

Anda membeli "bearing mabuk" baru, dan selepas melincirkan semua bahagian dengan gris baru, ganti dan pasang dalam urutan terbalik langkah-langkah untuk pembongkaran.

Membongkar tukul putar Bosch 2-26, bahagian elektriknya, bermula dengan menanggalkan penutup belakang pada pemegang penebuk dengan membuka tiga skru.

Langkah seterusnya ialah mengeluarkan suis terbalik.

Pusingkannya kepada neutral dan angkat ke arah anda. Suis terbalik dikeluarkan.

Untuk mengeluarkan penutup stator, perlu memegang unit mekanikal di tangan kanan anda, dan ke perumahan stator kiri, tariknya ke arah yang berbeza, goncangkannya.

Pemisahan unit impak dengan pemutar dan pemegun

Untuk memisahkan pemutar dari unit mekanikal, cukup untuk menyeret bahagian ini ke arah yang berbeza. Rotor dipasang pada pemasangan mekanikal oleh gear heliks kecil yang dimasukkan ke dalam sentuhan dengan gear heliks besar pemasangan mekanikal.

Rotor telah dilepaskan dan anda boleh memeriksa dengan teliti keadaan pengumpul dan galas.

Bosch tukul putar

Untuk mengeluarkan stator, cukup untuk mengeluarkan selongsong pelindung plastik pelindung, dan ketuk dengan kosong kayu atau palu di hujung perumahan, di mana stator dimasukkan. Sebelum melakukan ini, jangan lupa menanggalkan dua skru yang memegang stator di dalam perumahan.

Stator dikeluarkan, pemutar dikeluarkan, anda boleh meneruskan pemeriksaan dan pengesanan kecacatan semua bahagian yang membentuk bahagian elektrik tukul putar Bosch.

Apabila memeriksa gerudi tukul Bosch 2-26 yang dibongkar, beri perhatian khusus kepada keadaan berus karbon, salutan pada pemegang berus dan kebolehpercayaan lampirannya, integriti kenalan suis terbalik, dan keadaan wayar pada titik masuk ke dalam gerudi tukul.

Panjang berus tidak boleh lebih pendek daripada 8 mm. Seharusnya tiada kesan percikan api dan habuk karbon dari berus pada pemegang berus; tidak boleh ada keletihan atau kerosakan pada sesentuh pada sesentuh suis terbalik perforator Bosch 2-26.

Bahagian elektrik tukul putar Bosch

Penyuntik adalah segmen utama sistem bahan api enjin diesel.

Bagi pemandu kenderaan, kes yang tidak diingini seperti ini mungkin dikenali sebagai: penggunaan bahan api yang meningkat, kuasa enjin yang rendah, yang tidak dapat dielakkan semasa pengendalian kenderaan.

Menyimpan Itulah yang dicari oleh kebanyakan pemandu diesel. Walau bagaimanapun, kos tinggi elemen moden sistem kuasa diesel tidak mampu dimiliki oleh semua orang.

Penghantaran penyuntik kepada perkhidmatan diesel adalah salah satu kaedah popular untuk menyelesaikan masalah. Ramai pemandu tidak tahu bagaimana dan tidak mahu membaiki penyuntik diesel dengan tangan anda sendiri.

Dalam keadaan ini, anda perlu membayar bukan sedikit wang. Sudah tentu, kaedah ini akan menjadi yang paling berkesan, tetapi kadang-kadang mustahil untuk mengangkut kereta yang rosak ke perkhidmatan penyelenggaraan (contohnya, apabila kegagalan berlaku di jalan raya).

Oleh itu, kami akan memberitahu anda bagaimana untuk melakukannya Pembaikan penyuntik diesel DIY tanpa bantuan mekanik auto dan pembaziran wang yang besar.

Untuk membaiki penyuntik diesel harus diingat bahawa dengan penggantian mudah muncung dalam muncung, apabila anda membuka skru nat yang diingini, menggantikan muncung dan pasang kembali nat, anda secara langsung menghadapi risiko merosakkan muncung lebih banyak lagi dan kualitinya boleh merosot dengan ketara.

Oleh itu, lebih baik tidak menggunakan kaedah ini. Pengilang ambil perhatian bahawa menukar muncung adalah optimum secara purata setiap 100,000 - 15,000 km.Perlu diingatkan bahawa punca paling biasa kerosakan penyuntik ialah: haus, kakisan atau pencemaran.

Adalah penting untuk mengetahui bahawa penyuntik Delphi dilengkapi dengan reka bentuk yang jauh lebih dipercayai dan tahan lama berbanding dengan penyuntik Bosch.

Untuk masa yang lama, pengeluar peralatan bahan api Bosch tidak dimaklumkan tentang kemungkinan pembaikan penyuntik, sementara hanya mengumpul dan mengumpulnya, dibaiki, dan kemudian dijual dengan selamat.

Akibatnya, muncung itu mahal dan berkualiti tinggi. Kemudian Bosch menyediakan maklumat pembaikan kepada semua orang, jadi perkhidmatan itu dianjurkan.

Penyuntik Bosch agak mudah dibaiki, jadi anda akan menjimatkan kos wang anda dengan ketara.

Adalah lebih baik untuk menukar muncung semasa proses pembaikan, tetapi ada kalanya pembersihan dengan ultrasound adalah mencukupi.

Apabila membaiki penyuntik diesel Bosch, adalah perlu untuk memulakan pergerakan bola dan elektromagnet.

Kelegaan boleh laras kerana berfungsi pada mesin basuh. Pergerakan bola adalah lebih kurang 0.03-0.07 mm (bergantung pada model muncung). Kemudian, berdasarkan pelan ujian, lejang elektromagnet diwujudkan. Perlu diingatkan bahawa tanpa peralatan profesional, ia akan menjadi lebih sukar untuk membuat pelarasan dengan betul.

penyuntik Delphi digunakan oleh kebanyakan kereta dan trak.

Mari segera pastikan bahawa penyuntik Delphi lebih sukar untuk dibaiki. Dalam kes ini, anda perlu menukar 2 komponen utama: injap dan pengabut, tetapi tidak begitu mudah untuk membelinya, anda perlu memesan.

Keanehannya ialah anda akan menjimatkan pembaikan dengan ketara, kerana kos purata muncung hampir 2 kali lebih tinggi daripada pembaikan, selepas itu muncung akan berfungsi seperti baru.

Selalunya, injap itu sendiri gagal, terdapat meja putar di dalamnya, bergerak ke atas dan ke bawah, dengan itu menyekat saluran. Dalam kebanyakan kes, penyemburan berubah bentuk di atasnya, meja putar mungkin tidak pada tempatnya, akibatnya, ia tidak berfungsi seperti sebelumnya dan muncung disalirkan ke dalam pemprosesan dan injap menjadi rosak.

Adalah penting untuk mengetahui bahawa Delphi dilengkapi dengan struktur yang boleh dipercayai dan tahan lama beberapa kali berbanding dengan penyuntik Bosch.

Merumuskan, kami perhatikan bahawa, apabila membaiki muncung dengan tangan anda sendiri, anda perlu melihat syarikat itu. Jadi, membaiki penyuntik diesel Bosch dengan tangan anda sendiri adalah lebih mudah dan cepat.

Manakala penyuntik Delph memakan masa.

Video (klik untuk bermain).